Натяжитель Тойота 1354038041 находится под запретом у Тойота Лексус..... (Заводской брак)..... Берите Тойота 1354038042......!!!!! И будет вам счастье.......
Натяжитель на лехе справа без шарика слева с шариком отличие плунжер правого длиннее и в конце есть линия ввиде борозды. Разбор на английском в ютюбе есть. Свой проверил левый направляя плунжер вниз вроде работает, но звук с цепи слева есть. Сегодня меняю на 042 посмотрим. Но если причина в нем все еще почему. Думаю может шарик заклинивает и давление масло сбоку плунжера пропускает или внутри забита коксом и недостаточное давление. Эт мое мнение.
Илья здравствуйте! столкнулся с той же проблемой .Интересует помогла ли замена на другой натяжитель и как я понял код замены правильного натяжителя 1354038042? Спасибо.
На 120 как правило это означает или конец цепи или что то с муфтой, но это реже. У него цепь одна и очень длинная на обе головы, по этому бывает вытягивается и натяжник уже не справляется.
@@ИльяСк-б6ъ муфта там по 500 тысяч выхаживает примерно. А вот цепь да. Скорее всего она есть. Причем на горячую пропадает цекот. Вообще видео сниму наверное и выложу так будет лучше.
@@toyotalandcruiserprado1208 муфта и дольше ходит, и бывает меньше, смотря какое масло лить т как часто менять, у них бывает что муфта до конца не блокируется и грохочет
Прежде чем лезть в башку, промойте мотор и залейте 5/30, гоняете не более☝️ 5 тыщ, затем манипуляцию повторяетев, 70% случаев данная процедура хорошо помогает
А мы голову ломаем, как раз над этим вопросом. Завтра попробуем разобраться. Если так и есть, то круто и респект.👍👍👍
Если что не понятно, говорите, сниму подробное видео, это просто на скорую руку было
Натяжитель Тойота 1354038041 находится под запретом у Тойота Лексус..... (Заводской брак)..... Берите Тойота 1354038042......!!!!! И будет вам счастье.......
Интересно под каким номером автор заказал натяжник который с пружиной
Натяжитель на лехе справа без шарика слева с шариком отличие плунжер правого длиннее и в конце есть линия ввиде борозды. Разбор на английском в ютюбе есть. Свой проверил левый направляя плунжер вниз вроде работает, но звук с цепи слева есть. Сегодня меняю на 042 посмотрим. Но если причина в нем все еще почему. Думаю может шарик заклинивает и давление масло сбоку плунжера пропускает или внутри забита коксом и недостаточное давление. Эт мое мнение.
th-cam.com/video/6scPpRqln7Y/w-d-xo.htmlsi=06sMdwlIOAObu68b
Купил себе такой же натяжитель, на ленд крузер 200 бензин 12 грда. Буду менять , при заводе иногда был стук при заводе двигателя
Илья, приветствую!Я правильно понимаю, что когда появился цокот, просто поменяли натяхитель и все?Или перед этим весь ГРМ поменяли?
Дельно
Илья здравствуйте! столкнулся с той же проблемой .Интересует помогла ли замена на другой натяжитель и как я понял код замены правильного натяжителя 1354038042? Спасибо.
По коду, верно
Друг, а подскажи на 120-м тоже самое, не в курсе? Двигатель V6 1GR-FE. Брякает цепь слева на средних оборотах при нагреве.
На 120 как правило это означает или конец цепи или что то с муфтой, но это реже. У него цепь одна и очень длинная на обе головы, по этому бывает вытягивается и натяжник уже не справляется.
@@ИльяСк-б6ъ муфта там по 500 тысяч выхаживает примерно. А вот цепь да. Скорее всего она есть. Причем на горячую пропадает цекот. Вообще видео сниму наверное и выложу так будет лучше.
@@toyotalandcruiserprado1208 муфта и дольше ходит, и бывает меньше, смотря какое масло лить т как часто менять, у них бывает что муфта до конца не блокируется и грохочет
@@ИльяСк-б6ъ 5w40 родное тоета пробег 230 000. Меняю каждые 5-6 тыщ или раз в год
@@toyotalandcruiserprado1208 вот этим маслом ты и мог пошатать цепь и муфты, у этого мотора родное масло так то 5w30
Напиши пожалуйста номер "верной" детали с подпружиненым механизмом! Где и как искать?
1354038020- у меня бьется по вину как заменённый, но он обычный 1354038042- это тот который на видео!
Натяжитель с последними цифрами 41 под запретом у Тойоты.....!!!!!!! Надо ставить натяжитель 1354038042.....!!!!!!
Натяжитель Тойота 1354038041 находится под запретом у Тойота Лексус...... (Заводской брак)......
Илья как с вами связаться по вацапу
89231656713
Прежде чем лезть в башку, промойте мотор и залейте 5/30, гоняете не более☝️ 5 тыщ, затем манипуляцию повторяетев, 70% случаев данная процедура хорошо помогает