Пятерка и уважение вам за правду! Французы первые в мире по дизелям, немцы, только вторые. Спасибо что не живете стереотипами и открываете глаза многим людям.
Була така у брата: брав з пробігом 70 тисяч, продав через 1.5 року з пробігом 110 тисяч. Крім планового ТО ніяких проблем. Велика, комфортна, приємна тачка. 2.0 з варіком не болід, але якщо розібратися з особливостями роботи тандему мотор-варік, то можна нормально їздити. Залишились тільки позитивні спогади. За відос - дякуєм, гарна робота
Французские авто очень комфортные. Много моделей было оооочень странных на вид. Но салон уютный. И много приколюх в салоне для водителя и пассажиров. Кемри и пасатики даже сейчас такого не делают (массажи и тд)
Кирилл забыл упомянуть несколько не маловажных моментов. Латитьюд имеет очень много технических решений от Ниссан Теана J32, у них идентичные двигатели, трансмиссии задняя подвеска и это не удивительно, т.к. альянс Рено-Ниссан был очень силён в течение годы и сотрудничество между ними было на высшем уровне. У мен, был Рено Флюенс с таким же двигателем 2 л. (M4R) и с таким же вариатором Jatco (JF011E), этот вариатор считается одним из самых надёжных у Jatco. По части динамики и расхода на Флюенсе этой связки вполне хватало, но для Латитьюда этого конечно мало. По 2л. двигателю есть претензии по части обслуживания - свечи нужно закручивать только динамометрическим ключём, иначе ГБЦ лопается и антифриз уходит в ДВС. С двигателем 3.5 насколько я помню шёл классический 6-ти ступенчатый автомат. В общем - это Теана от Рено, которая дешевле самой Теаны на рынке б/у на 10-20%.
обзор информативный, спасибо! а что до непопулярности данного автомобиля на пространстве снг, так тут просто всё. сложился жёсткий стереотип по поводу французских авто, типа, странные и вообще ненадёжные. очень. а для рено вообще наши "умники" придумали название "пи**а" из-за значка. после такого ни один уважающий себя пацан в такую тачку не сядет )))) у меня самого не было такой марки, но у тестя сначала давным давно появился б/ушный меган, а потом он накопил на новый дастер. меган был лет 5 наверное, и дастер уже лет 5. обе машины показали себя отлично. меган имел всё для комфорта. и ездил не подводил. Дастер это вообще автомат калашникова.))) тесть специально брал его для внедорожья. он у меня помимо прочего пчелопас. по трассе он дальше 300 км не ездит, так что комфорта ему более чем достаточно. в то же время в европе, и тем более во франции, рено пользуется заслуженным успехом. там люди спокойнее и не так бздят про то, как на тебя посмотрят. им лишь бы комфорт, спокойствие, надёжность и желательно по-дешевле. рационально. а мы пока ещё дикари в массе своей ((( нужно переболеть.
У отцовского друга была такая 2013 года кажется, он брал ее новой с салона в топовой комплектации. Тачка бомба была, это космолет был по тем временам вообще. Я даже не знаю где еще могло быть такое количество опций, как в ней.
@@user-lj2qg6nj7b а гольф ты че пропустил xaxaxa? У меня skoda octavia L&K 2011 года с dsg , xenon , sd, aux, internal hdd, sat nav , etc ! У менябыла vw bora highline 2005 года там затемнялась зеркало заднего вида , так что все обьективно. Этому рыно тем более в 2013 году была никакая я даже не знал что такая модель была
Jf011 - 220 тыс. проблем нет. Jf016 - 290 тыс. проблем нет Если ты знаешь, что это такое - то не должен писать такой ерунды. А если не понимаешь, то и подавно не делай в слух таких выводов.
@@user-mf6yz1xm1e ахаха. Ниссан х траил 2013 г.в., вариатор, в 2016 году на пробеге 105 тыс. Замена вариатора. Расскажи про надежность 😎 Тойота Камри 40 2008 г.в. 315 тыс. АКПП классический гидрач....все ок. Да да да да....вариатор это очень надёжно😁....не могу понять только в чем его смысл? Зачем вообще его ставить ? какое его преимущество ?
Лайк до просмотра по традиции ! По поводу данного экземпляра , до просмотра ролика , достаточно приемлемая внешка, но нет надежного мощного и ресурсного ,движка скажем v6 на 260 сил , просто большое ни куда не едущее , таких и так с избытком.
Латітюд є 3 літровий дізель . Рідкісний але є. Не пам'ятаю скільки коней ,але достатньо щоб розігнати ту стодолу. Сам їзжу на 2-вох літровому дизелі 175 коней 380 крутний на автоматі. Можна чіпанути до 200 з хвостиком. Їде достойно. І ще європеєць сильно відрізняється від корейця по салону і шумці . Мій латік важить 1700 кг той що в обзорі 1500кг
Владею данным автомобилем 2 года. 2010 г. 2.0 вариатор, массаж, бесключевой доступ, ионизатор 3х зонный климат, адаптивный ксенон, акустика bose, датчики дождя и света. Единственный минус на мой взгляд - машина не едет, динамики нет. Говорят на v6 ситауция не сильно лучше. В остальном я доволен. Из сделанного - подвеска, капиталка вариатора. Машина была куплена почти по низу рынка так что не удивительно, так же устраняю последствия рук колхозника (во все подсветки ног, приборки , фонарики, лампочки напихал китайских диодов) К комфорту и шумке вопросов нет, езжу и кайфую, из машины не хочется выходить. Выбирайте автомобиль себе по душе не оглядываясь на стереотипы)
Ну он однозначно лучше Камри, в своём классе в плане своих характеристик он мог поспорить только с Теаной. Возможно сыграли стереотипы недалёких граждан про ёлку ромб и царя зверей. А цена автомобиля была за мульон 100. Эх бл... Правда сейчас можно купить машину 12 года за оч. Неплохие деньги. Их владельцы в основном ездят спокойно, машина угонщикам не интересна ввиду своей редкости, это тоже своего рода плюсы.
Езжу на такой, авто очень даже не плохое за свои деньги! 2.0 бензин с вариатором неплохое сочетание, правда меньше 11л на 100 никогда не было. А так это большой комфортный корабль.
парни,сам хотел купить рено лагуна в прошлом году.но попала фолксваген Б-6 ой 2008 года,1,8 турбо бензин,в норм.состояний.скажите парни,не ошибся ли я с покупкой?буду ждать ответа,всем блогадарю!!!
К концу обзора мне эта машина даже понравилась. Автор раскрыл все достоинства и Рено как будто расцвёл по внешке. Салон интересно-бюджетный. Материалы, конечно, не премиум. Как мне кажется, это хороший корпоративный авто для такси (престиж-такси), авто для встречи гостей отеля или компании, или авто на прокат. Были бы деньги, рассмотрел бы его к покупке. Правда, неизвестна стоимость его содержания. Говорят, французы в этом вопросе не из дешёвых. Спасибо за обзор. Цитируя Вас,:"Вы делаете вещи"👍
Мне лично без разницы как автомобиль выглядит. Главное как он едит. Если он едит как Порше да на остальное плевать. Главное это ходовые качества и качество салона. Да и дизайн этого автомобиля норм. Мне лично не нравится БМВ ф10. Худший дизайн пятёрки.
Камри всегда серое уродство, но пыхтит на рынке по-тихоньку 50 лет. А универсал не "зачем нужен". Просто многим нравится именно такой стиль кузова, а не седан. Рядом с Вель Сатис и Авантайм - Латитьюд - серая азиатоподобная ниочёмность.
А что Камри 40-50 красотой блещет? Да нифига подобного. Камри 40 так это вообще растянутый С класс...Ваше субъективное мнение никак не сходится с мнение владельцев... На 8.45 какой темноте и неопытности? О чём Вы? Кнопки располагаются так, что тебе нужно убрать руку назад чтобы нажать эти кнопки. Такого не случалось ни у меня ни у моих знакомых на этих машинах...
2.0 dci 175коней на 6-ступінчатому гідротрансформаторі реально рулить. 380 нютонів розганяють 1700кг досить легко і комфортно. За ті гроші реально недооцінений апарат. Особливо у версії ініціале паріж на панорамі
@@LiveBrother объясню отсутствием нормальной автоматической трансмиссии. Я сам присматривался к нему, когда только поступили в продажу, очень внешне и внутри нравился, но всякие вариаторы тех лет...
У меня есть друг который на полном серьезе считает что такой Рено круче любого немецкого седана и вообще он говорит что французкий автопром круче немецкого
Китайский BYD f6 по передку,руль конечно затертый, и местами коррозия,+ внешность на любителя,приборка ближе к корейцам чем к немцам особенно дефлекторами, вообщем на любителя франц.авто!
Французькі автомобілі купують люди котрі не дуже переймаються про залишкову вартість авто, їх мало хвилює за скільки вони зможуть їх потім продати і купити інший французький автомобіль ;-)))
Да нет ,я вот купил Латитюд 2012 и ягуар xf ))) 2013 новье ,так вот Ягуар на 60000 прогорели два поршня ) Рено 10лет только тех осмотр чуть люк заскрипел от неиспользования и вот наблюдаю как соседи на мерсах и порошах не вылазят с СТО ))) не говорю проРенджи и Ягуары ( официальный ремонт обошёлся 8000 баксов ). Есть люди прагматизм а есть с дешевыми колхозными понтами ….
Рено?? Но - но! Рено чудило и чудит. В 80 - пытались выйти на американский рынок с Fuego и ещё парочкой интересных крокодилов. Но что-то американцы не поняли, не оценили.
Кстати, да) ренодрочеры обходят эту машину стороной) Мало кто мечтает пересесть с своей ренохи на латьюд. Эталон красоты рено - талисман. Эталон надёжности - логан, симбол. Сбалансированная красота, комфорт - это лагуны, меганы. Латьюд ни туда, ни сюда.
Купили в семью в 2012 г Латитюд 2,5 и в 2013м Ягуар xf2:0 ))) ну что сказать ))) на Ягуаре на 60000 прогорели два поршня ))) Латитюд заправляю 92 м и езжу пока за 10 лет сломались направляющие люка (потому как редко пользовался и н5 делал профилактику ).
Пятерка и уважение вам за правду! Французы первые в мире по дизелям, немцы, только вторые. Спасибо что не живете стереотипами и открываете глаза многим людям.
Сделайте лучше обзор меган 3, меган 4 и даже того же талисмана. Более популярные машины чем эта 🙄
Талисман 😊
Була така у брата: брав з пробігом 70 тисяч, продав через 1.5 року з пробігом 110 тисяч. Крім планового ТО ніяких проблем. Велика, комфортна, приємна тачка.
2.0 з варіком не болід, але якщо розібратися з особливостями роботи тандему мотор-варік, то можна нормально їздити.
Залишились тільки позитивні спогади.
За відос - дякуєм, гарна робота
На кожний товар є свій покупець. Так і з машинами))
Я не поклонник французов, но вот в этом салоне этот переключатель музыки просто топ!!!
Французские авто очень комфортные. Много моделей было оооочень странных на вид. Но салон уютный. И много приколюх в салоне для водителя и пассажиров.
Кемри и пасатики даже сейчас такого не делают (массажи и тд)
у меня уже третий по счету меган2,наикрутейшая при этом дешевая тачка
Ждём обзор VelSatis, Espace))
Как с языка снял)). Да, их объязательно надо на обзор.
Поддерживаю, особенно авто французского президента!))
Их бы найти)
Да да,эспайса 4 давайте
Насчёт Рено Талисман! Интересно было бы глянуть;)
Ищем)
Кирилл забыл упомянуть несколько не маловажных моментов. Латитьюд имеет очень много технических решений от Ниссан Теана J32, у них идентичные двигатели, трансмиссии задняя подвеска и это не удивительно, т.к. альянс Рено-Ниссан был очень силён в течение годы и сотрудничество между ними было на высшем уровне. У мен, был Рено Флюенс с таким же двигателем 2 л. (M4R) и с таким же вариатором Jatco (JF011E), этот вариатор считается одним из самых надёжных у Jatco. По части динамики и расхода на Флюенсе этой связки вполне хватало, но для Латитьюда этого конечно мало. По 2л. двигателю есть претензии по части обслуживания - свечи нужно закручивать только динамометрическим ключём, иначе ГБЦ лопается и антифриз уходит в ДВС. С двигателем 3.5 насколько я помню шёл классический 6-ти ступенчатый автомат. В общем - это Теана от Рено, которая дешевле самой Теаны на рынке б/у на 10-20%.
Все верно, только не 3.5, а 2.5)
@@DenyaaaaaaaaВерсия с двиг. V4Y 3,5 V6 тоже была, но продавалась не в РФ...
А не запилить ли вам обзорчик о ситроене с8. Очень интересный минивэн.
Возможно)
VelSatis,хотим на тест!!! Один из самых странных авто современности!?))🛺
Хотя о нем вроде не плохо отзываются
@@user-te3nl2fs1u круто)!
Фанаты, они такие)
@@LiveBrother тут был коммент владельца, но он испарился))₽
обзор информативный, спасибо! а что до непопулярности данного автомобиля на пространстве снг, так тут просто всё. сложился жёсткий стереотип по поводу французских авто, типа, странные и вообще ненадёжные. очень. а для рено вообще наши "умники" придумали название "пи**а" из-за значка. после такого ни один уважающий себя пацан в такую тачку не сядет )))) у меня самого не было такой марки, но у тестя сначала давным давно появился б/ушный меган, а потом он накопил на новый дастер. меган был лет 5 наверное, и дастер уже лет 5. обе машины показали себя отлично. меган имел всё для комфорта. и ездил не подводил. Дастер это вообще автомат калашникова.))) тесть специально брал его для внедорожья. он у меня помимо прочего пчелопас. по трассе он дальше 300 км не ездит, так что комфорта ему более чем достаточно.
в то же время в европе, и тем более во франции, рено пользуется заслуженным успехом. там люди спокойнее и не так бздят про то, как на тебя посмотрят. им лишь бы комфорт, спокойствие, надёжность и желательно по-дешевле. рационально. а мы пока ещё дикари в массе своей ((( нужно переболеть.
Управление магнитолой и в правду очень удобное
Латитьюд к корее на самсунге собирался, в азии их дохрена, в Сингпуре, Индонезии, Малайзии в такси очень популярная машина была.
7:49 кожа молодого дерматина, благородного 🤣🤣👏
А послышалось МОЛДАВСКИЙ ДЕРМАНТИН
У отцовского друга была такая 2013 года кажется, он брал ее новой с салона в топовой комплектации. Тачка бомба была, это космолет был по тем временам вообще. Я даже не знаю где еще могло быть такое количество опций, как в ней.
2013 это был космолет? xaxaxaxaxa да это даже в начале 2000х долеко до космолета 11:31 саласки ржавые это как?
@@serz1885 Ну понятно,что это все субъективно,но опций там было очень дофига
@@user-lj2qg6nj7b чувак в 2008 уже тесла вышла , уже была 2 версия meecedes cls , golf 7 i w222 как год производили! И это обьективно.
@@serz1885 Ну ты сровнял Рено с мерсом и теслой
@@user-lj2qg6nj7b а гольф ты че пропустил xaxaxa? У меня skoda octavia L&K 2011 года с dsg , xenon , sd, aux, internal hdd, sat nav , etc ! У менябыла vw bora highline 2005 года там затемнялась зеркало заднего вида , так что все обьективно. Этому рыно тем более в 2013 году была никакая я даже не знал что такая модель была
За машиной как раз пробежал чёрный кот)) Совпадение, не думаю...
В начале, как в матрице, появился черный кот. Возможно, агенты следили за вашей ситуацией. LiveBrother берегите себя, с вами свяжется оператор.😂😂😂
Пожалуй одна из немногих Рено,которую я купил бы,НО
Не вариатор!
Как её потом продать?😁
Jf011 - 220 тыс. проблем нет. Jf016 - 290 тыс. проблем нет
Если ты знаешь, что это такое - то не должен писать такой ерунды.
А если не понимаешь, то и подавно не делай в слух таких выводов.
@@user-mf6yz1xm1e ахаха. Ниссан х траил 2013 г.в., вариатор, в 2016 году на пробеге 105 тыс. Замена вариатора. Расскажи про надежность 😎 Тойота Камри 40 2008 г.в. 315 тыс. АКПП классический гидрач....все ок. Да да да да....вариатор это очень надёжно😁....не могу понять только в чем его смысл? Зачем вообще его ставить ? какое его преимущество ?
@@user-mf6yz1xm1e - Мне срачи про надёжность вариатора не важны т.к. нравится механика
На 2.5 автомат стоит, на дизеле есть механика
Купи 2.0 дизель на классическом автомате.
Лайк до просмотра по традиции ! По поводу данного экземпляра , до просмотра ролика , достаточно приемлемая внешка, но нет надежного мощного и ресурсного ,движка скажем v6 на 260 сил , просто большое ни куда не едущее , таких и так с избытком.
Латітюд є 3 літровий дізель . Рідкісний але є. Не пам'ятаю скільки коней ,але достатньо щоб розігнати ту стодолу. Сам їзжу на 2-вох літровому дизелі 175 коней 380 крутний на автоматі. Можна чіпанути до 200 з хвостиком. Їде достойно. І ще європеєць сильно відрізняється від корейця по салону і шумці . Мій латік важить 1700 кг той що в обзорі 1500кг
Согласен насчет последних пяти лет у французов. Мне понравился пежо 508
Благодарю за обзор, 2 месяцев его в чёрном цвете вижу на парковке и с каждым разом кажется всё элегантнее экстерьер.Главное не примелкавшийся.
Владею данным автомобилем 2 года. 2010 г. 2.0 вариатор, массаж, бесключевой доступ, ионизатор 3х зонный климат, адаптивный ксенон, акустика bose, датчики дождя и света. Единственный минус на мой взгляд - машина не едет, динамики нет. Говорят на v6 ситауция не сильно лучше. В остальном я доволен. Из сделанного - подвеска, капиталка вариатора. Машина была куплена почти по низу рынка так что не удивительно, так же устраняю последствия рук колхозника (во все подсветки ног, приборки , фонарики, лампочки напихал китайских диодов) К комфорту и шумке вопросов нет, езжу и кайфую, из машины не хочется выходить. Выбирайте автомобиль себе по душе не оглядываясь на стереотипы)
Ну он однозначно лучше Камри, в своём классе в плане своих характеристик он мог поспорить только с Теаной. Возможно сыграли стереотипы недалёких граждан про ёлку ромб и царя зверей. А цена автомобиля была за мульон 100. Эх бл... Правда сейчас можно купить машину 12 года за оч. Неплохие деньги. Их владельцы в основном ездят спокойно, машина угонщикам не интересна ввиду своей редкости, это тоже своего рода плюсы.
А який двигуни найкраще обрати?
Езжу на такой, авто очень даже не плохое за свои деньги! 2.0 бензин с вариатором неплохое сочетание, правда меньше 11л на 100 никогда не было. А так это большой комфортный корабль.
везёт тебе, у меня на Лагуне II с автоматом меньше 12 л. не получается в смешанном режиме ... по трассе конечно падает до 10, но всё-равно ..
у нас они есть еще 1.5 dci на ручке )) по своей цене которая значительно ниже одноклассников неплохой вариант
ни на один латитюд не ставили 1.5 дизель, из дизелей были только 2 литра и 3
@@efimwozniak3894 Гугл в помощь
@@kamil_abdullah даже Википедия про них не знает
Но на турецких дорогах оказывается такие существуют
@@efimwozniak3894 специфика рынка, налоги высокие на авто с двигателем более 1.6 литра
парни,сам хотел купить рено лагуна в прошлом году.но попала фолксваген Б-6 ой 2008 года,1,8 турбо бензин,в норм.состояний.скажите парни,не ошибся ли я с покупкой?буду ждать ответа,всем блогадарю!!!
Машина хорошая,жаль нет вариантов на механике.
Спасибо за обзор
хотелось увидеть в обзоре, рено сафран 3.0 битурбо
Он один единственный есть в Киеве
К концу обзора мне эта машина даже понравилась. Автор раскрыл все достоинства и Рено как будто расцвёл по внешке. Салон интересно-бюджетный. Материалы, конечно, не премиум. Как мне кажется, это хороший корпоративный авто для такси (престиж-такси), авто для встречи гостей отеля или компании, или авто на прокат. Были бы деньги, рассмотрел бы его к покупке. Правда, неизвестна стоимость его содержания. Говорят, французы в этом вопросе не из дешёвых. Спасибо за обзор. Цитируя Вас,:"Вы делаете вещи"👍
Давай про Talisman теперь!
Ищем)
помесь лагуны с тианой....по мне дак это шаг назад, а вот талисман хорош спору нет
Мне лично без разницы как автомобиль выглядит. Главное как он едит. Если он едит как Порше да на остальное плевать. Главное это ходовые качества и качество салона. Да и дизайн этого автомобиля норм. Мне лично не нравится БМВ ф10. Худший дизайн пятёрки.
2:48 митсубиси галант, тот что последний
Камри всегда серое уродство, но пыхтит на рынке по-тихоньку 50 лет.
А универсал не "зачем нужен". Просто многим нравится именно такой стиль кузова, а не седан.
Рядом с Вель Сатис и Авантайм - Латитьюд - серая азиатоподобная ниочёмность.
А что Камри 40-50 красотой блещет? Да нифига подобного. Камри 40 так это вообще растянутый С класс...Ваше субъективное мнение никак не сходится с мнение владельцев...
На 8.45 какой темноте и неопытности? О чём Вы? Кнопки располагаются так, что тебе нужно убрать руку назад чтобы нажать эти кнопки. Такого не случалось ни у меня ни у моих знакомых на этих машинах...
Благодарю
В салоне ето Рена лагуна 3, да и внешне чем-то напоминает
Идеальный вариант было б сравнить с авензис и тоже на варике
интересная машина, пару раз такую видел 0_0
Очень хороший авто, хочу всё Логана продать, и купить латитюд, но не могу найти его в хорошем состоянии
Коллега не так давно купил, искали машину за границей больше, чем пол года, 2.0 дизель+ jatko
Провал на российском рынке! В Европе в Турции их полно! Отличная тачка! Просто в России не жалуют Южных производителей
Еще как жалуют. Полно корейцев продаётся, особенно дешманских солярисов и рио. А вот в D-классе, уже немцы и япы перехватывают инициативу.
Нормальный автомобиль.
Адаптивные фары смотрю в землю светят. Либо датчику хана, либо адаптации требуют.
Похож внешне на камрюху 40
Как всегда безупречно
Когда уже будет Альфа ?
Приборка дифлектора как у лагуны 3
Ждём обзор на студибейкер
Это уже слишком)
тут и цвет серебро, был бы какой то темный
У пассата можна поставити людський екран. Не кожен француз дозволить таке зробити
Первый раз о нем слышу и виду
Если убрать значок рено , то класс машина
Они же есть со значком Самсунг, бери))
@@blekster777 а типа самсунг лучше лейбочка
А движок 1.4 норм? На этой машинке.
Таких не має.
2.0 dci 175коней на 6-ступінчатому гідротрансформаторі реально рулить. 380 нютонів розганяють 1700кг досить легко і комфортно. За ті гроші реально недооцінений апарат. Особливо у версії ініціале паріж на панорамі
визуал плохой?? чем хуже пассата обрубка?
Объясните это плохим продажам Латитьюда.
@@LiveBrother объясню отсутствием нормальной автоматической трансмиссии. Я сам присматривался к нему, когда только поступили в продажу, очень внешне и внутри нравился, но всякие вариаторы тех лет...
Сделайте обзор гольф 5 или гольф плюс)
сзади на lexus is 220 похож
А якщо двигун V6, то це авто перевершує і Superb і Camry
У меня есть друг который на полном серьезе считает что такой Рено круче любого немецкого седана и вообще он говорит что французкий автопром круче немецкого
Твой друг ОЧЕНЬ не прав а ты крепись)
@WildW совершенно верно.
Берешь немца, и работаешь на него.
А и еще сзади наклейку типо "трофей" 😁
Прекрати с ним дружить.
Китайский BYD f6 по передку,руль конечно затертый, и местами коррозия,+ внешность на любителя,приборка ближе к корейцам чем к немцам особенно дефлекторами, вообщем на любителя франц.авто!
Какая корозия, это ж Рено, о чем ты эксперт?)
Это, как я понимаю, европейский Ниссан Алтима
Скоріше Ніссан Тіана з передньою підвіскою від Лагуни
2,0 на вариаторе он едет по пенсионерски!
ВОЛОСАТИК БЫЛ ИНТЕРЕСНЕЕ, ЧЕМ ЭТОТ БЕЗЛИКИЙ АВТО ДЛЯ РАЗВИВАЮЩИХСЯ СТРАН...
Зробіть будь ласка огляд форд s-max дизель автомат.
Возможно)
Сделай обзор на ford focus 3
Возможно)
Французькі автомобілі купують люди котрі не дуже переймаються про залишкову вартість авто, їх мало хвилює за скільки вони зможуть їх потім продати і купити інший французький автомобіль ;-)))
Да нет ,я вот купил Латитюд 2012 и ягуар xf ))) 2013 новье ,так вот Ягуар на 60000 прогорели два поршня ) Рено 10лет только тех осмотр чуть люк заскрипел от неиспользования и вот наблюдаю как соседи на мерсах и порошах не вылазят с СТО ))) не говорю проРенджи и Ягуары ( официальный ремонт обошёлся 8000 баксов ). Есть люди прагматизм а есть с дешевыми колхозными понтами ….
Привіт бро .Епіка на максималках .Якщо брати ,то тільки з v6. Всім добра .
Ты чё несёшь?? Стиль офигенный ничего лишнего
Он еще говорит: мягко говоря невзрачный.
Охрененно, а если грубо говоря?
По мне так классика без лишних выебонов
@@user-ku4zf4wr8l это точно
Слишком похожа на камри 40
камри .корола и аурис одни из самых уродливых авто в мире
.я про старые кузова
.
Немного на тиану похожа
Продаю таку 177 тис рідного пробігу
Зніми Рено Fluence. Хороша машинка, але відео мало толкових в інтернеті
Возможно)
Давай міцик галант на огляд.
Их несколько на обзоре уже было)
@@LiveBrother 9 galant
Какой-то ушатанный автомобиль у вас на обзоре.
Короче обесни зачем так много говорит чтобы коротко ясно было да ну
Я Художник - вижу это так.
Мотор коробка ниссан,класс
th-cam.com/video/XSl7dajmmac/w-d-xo.html
Рено?? Но - но!
Рено чудило и чудит. В 80 - пытались выйти на американский рынок с Fuego и ещё парочкой интересных крокодилов. Но что-то американцы не поняли, не оценили.
Братуха, где ты нашел эту машину, а точнее зачем !? (Думаю что даже Ренодрочеры стыдятся этой модели)🤢
Кстати, да) ренодрочеры обходят эту машину стороной)
Мало кто мечтает пересесть с своей ренохи на латьюд. Эталон красоты рено - талисман.
Эталон надёжности - логан, симбол.
Сбалансированная красота, комфорт - это лагуны, меганы.
Латьюд ни туда, ни сюда.
@@user-qr5gz7cn1n в теории, пересел бы с Гранд Сценик 3 на эту, весь вопрос просто в ликвидности, её очень тяжко будет продать)
Купили в семью в 2012 г Латитюд 2,5 и в 2013м Ягуар xf2:0 ))) ну что сказать ))) на Ягуаре на 60000 прогорели два поршня ))) Латитюд заправляю 92 м и езжу пока за 10 лет сломались направляющие люка (потому как редко пользовался и н5 делал профилактику ).
Может она и хорошая,,,,но я против Рено ☹️
КаждьІй ущербен по своему.