디젤 인젝터 리빌드 1급 비밀 폭로 "노력하는 분들 욕 먹이지 맙시다" [자동차의모든것-Car & Man] Automobile maintenance

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
  • 1.자동차 자가 정비 방법
    2.자동차 정비 영상 공개
    3.홍보 영상 아닙니다.(수리 불가)
    4.자동차 궁금증:sakura4824@naver.com
    5.가솔린 & 디젤의 모든 것
    6.정비 노하우 방출
    7.영상 업로드 [월요일, 수요일, 금요일]
    #셀프정비#자동차의 모든 것[Car&Man]#자가정비#자동차자가정비
    #자동차에어컨#엔진오일교환#부동액교환#미션오일교환#인젝터#디젤인젝터#연료필터교환방법#연료필터#중고자동차#자동차기능#Automobile maintenance#DPF#DPF크리닝#디젤흡기크리닝#흡기크리닝#김선우#올레캠핑카

ความคิดเห็น • 272

  • @김일문-u3k
    @김일문-u3k 5 ปีที่แล้ว +35

    애청자로서 명쾌한 해설과 진중한 의견 너무 너무 감사합니다..

  • @손영선-n2w
    @손영선-n2w 5 ปีที่แล้ว +18

    와우~~~대박 잘보고 있습니다~~~♡♡
    그런 정비사 업체을 안가야 합니다~♡
    남에돈 을 공갈과갈치 가 아닌가 싶네요.^.^♡

  • @Breman1778
    @Breman1778 5 ปีที่แล้ว +7

    동일한 문제로 인젝터 수리 받은적 있습니다.
    커먼레일 전문으로 하는 업장이었는데 진단해보시더니 캡 변형으로 확진하시더라구요.
    그때는 그냥 자세한 설명없이 수리만 받았는데 카맨님 설명듣고 그 업장은 믿고 가야겠네요ㅎㅎ
    제 경우에도 4번 인젝터 문제였는데 다음화가 기다려 집니다!

    • @fantaj9384
      @fantaj9384 2 ปีที่แล้ว

      혹시 어느매장인지 좀 알 수 있을까요?

  • @신의한숨-j7o
    @신의한숨-j7o 5 ปีที่แล้ว +5

    항상 잘 보고 있습니다
    날 조금 따뜻해지면 천안일대를 뒤져서라도 찾아 봡겠습니다.수고 하세요

  • @B블링크
    @B블링크 5 ปีที่แล้ว +2

    비용의 문제가 아닌 신뢰성의 문제의식에 박수를 보냅니다.

  • @에드E.D
    @에드E.D 5 ปีที่แล้ว +4

    진정성이 느껴지는 방송이었습니다.
    정직 신뢰.

  • @김세경-l3c
    @김세경-l3c 2 ปีที่แล้ว +1

    사장님과같은 정직한 사람들이 성공하는 사회가 되기를 바랍니다 자신의 일에 최선을 다하는 모습이 보기 너무 좋아요 화이팅입니다

  • @hughhugh4017
    @hughhugh4017 5 ปีที่แล้ว +1

    주변업체 신경쓸일은 아니라고 봅니다.
    간과 할 수 있는 부분인데, 잘 알려줘서
    고맙습니다.

  • @rs-xb5im
    @rs-xb5im 4 ปีที่แล้ว +3

    겁만줘서 사리사욕 채우는자들과는 차원이 다르시네요, 감사합니다

  • @yujelee264
    @yujelee264 5 ปีที่แล้ว +19

    건너띄기없이 풀재생하고 조아요로 기술료내고갑니다

  • @머신-s7w
    @머신-s7w 5 ปีที่แล้ว +9

    저도 기계를 가공하고 만들지만 마음가짐과 정신은 배울만합니다 기술보다 더...ㅎㅎ

  • @내연습동영상
    @내연습동영상 5 ปีที่แล้ว +3

    소비자의 알권리 감사합니다~
    좋아요 꾹 누르고갑니다^^

  • @구르릉-b7n
    @구르릉-b7n 5 ปีที่แล้ว +5

    내가 믿고 보는 채널!!!! 감사합니다!!

  • @박명환-y1e
    @박명환-y1e 3 ปีที่แล้ว +1

    참으로 좋은 정보 감사드립니다
    복 받으세요

  • @유월22일
    @유월22일 5 ปีที่แล้ว +7

    이영상보니 갑자기울컥한일이생각나네요.. 작년추석때저속주행때울컥거림현상이생겨 미션솔레노이드벨브이상으로 이마트내에 스피드메이트를찾아갔는데 시간오래걸린다고 다른데있다가 오라고 해서 밥먹으러 갔더니 전화로 미션쪽이랑 흡기쪽에 문제가있는거같다고 미션오일갈고 흡기크리닝진행해야한다고하더군요 가격은묶어서 50이상이었던거같은데 뭔가이상하더군요 가솔린준중형처가흡기때문에차카울컥거리는건이해도안되고 대충미션쪽이상일거라고생각은했는데 미션오일은작년에교환을했고 제가 자가로확인했을때도 색이나 양에별이상이없었거든요 그이야기를하니 저보고과속을많이해서그럴수도있다고 하더군요 ㅋㅋㅋㅋ 자기들은미션오일을갈고나서 그이후수리진행을해야한다구요 해서 명절날이라 문연센터도없고 울며겨자먹기로 18만원주고교환했는데 끝까지 흡기크리닝안하면 떨림못잡는다고하더군요..
    그러고 그날저녁에 또울컥거림이생겨 명절동안 차안끌구 끝나자마자 미션전문수리점갔더니 솔레노이드벨브이상이라고 수리하고 아무문제없이 타고 있습니다. 대전둔산동이마트스피드메이트 정비사신지타이어가시는분인지모를님아
    열심히일하시는분들 욕먹이지말고 똑바로사세요 그쪽같은사람이수리하면목숨이열개라도모자라겠어요!

    • @moonjoong
      @moonjoong 5 ปีที่แล้ว

      어느 지역이라고는 안밝히겠지만 제가 사는 지역 이마트 스피드메이트에서 엔진오일 한번 교환했는데 사짜느낌의 표정 말투 작업권유때문에 두번다시 여긴 오지 말아야겠구나 하는 생각이 바로 들더군요. 모르는 사람들 많이 당할것 같다는..

  • @BGTOP2210
    @BGTOP2210 5 ปีที่แล้ว +1

    항상 잘보고갑니다 기술료 좋아요 꾹 찍고 광고 풀로 다 시청하고 갑니다~

  • @당고-g4d
    @당고-g4d 5 ปีที่แล้ว +10

    여기 가서 정비 하고 싶다.

  • @알수없는인생-x4o
    @알수없는인생-x4o 5 ปีที่แล้ว +2

    리빌드에 한계는 비용 과 단품 부속의 공급한계 입니다. 노즐 자체에 문제가 생기면 비싸도 새 것으로 교환 해야줘. 소비자분들도 이런부분은 정비사분들께 양보 하셔야 합니다.

  • @fingerstyle2588
    @fingerstyle2588 5 ปีที่แล้ว +3

    디젤차 안 타서 다행이다. 혹 인젝터 클리닝이나 리빌드하게 되면 참고 할게여. 영상 잘 보았습니다.

  • @재밋네유
    @재밋네유 4 ปีที่แล้ว +1

    아직 자동차 정비쪽이 동일한 고장이라면
    잘 아는 소비자는 50만원으로 해결 가능하고 모르는 소비자는 100만원을 쓰게 되는 구조인것 같습니다
    자동차 시장 전반적으로 조금 더 성숙해져야 할 필요가 있다 생각이듭니다
    제조,정비,소비자 모두가 성장해야 되요

  • @pku0412
    @pku0412 5 ปีที่แล้ว +2

    인젝터 리빌트하고싶어도 믿을수있는 업체가 없죠. 사장님 말씀처럼 확인 시켜주는곳도없고 정직하게 작업해주는곳도 없습니다.

  • @임꺽정-v5p
    @임꺽정-v5p 5 ปีที่แล้ว

    이야 진짜 몰랐던부분인데 ... 일반소비자는 절대 모르죠 거의다 알아서 해주세요
    그리고 수리후 이상없으면 잘고친줄알지
    저렇게 까지 자세히는 모르죠
    양심 정비소네요 정말 강추합니다

  • @hwangjinoh4082
    @hwangjinoh4082 5 ปีที่แล้ว +12

    좋은 영상 감사합니다!!
    제차가 그랜저hg디젤 차량인데 혹여라도 문제가 있다면 정비 받으러 꼭 가고싶습니다!!
    참고로 전 대전이고 카맨님 계신곳이 천안이니 갈만합니다ㅎㅎ
    정보공유좀..ㅎ

  • @needsgun
    @needsgun 4 ปีที่แล้ว +1

    정확하게 수리를 해주고 정당한 기술료를 받는게 당연하죠~ 카맨은 믿을 수 있는 업체라는 생각이 듭니다. 하지만 전 전기차로 기변해서 방문할 일이 없는게 -.-;

    • @car-man
      @car-man  4 ปีที่แล้ว

      시청 감사합니다^^

  • @김병기-w9f
    @김병기-w9f 5 ปีที่แล้ว +1

    좋은 정보감사합니다, 많은도움되고있어요. 👏👏👏

  • @제임스J-s7y
    @제임스J-s7y 5 ปีที่แล้ว +2

    좋은정보 잘 얻어갑니다~~^^
    꼭한번 정비한번 받아보아 싶네요~~
    독감 조심요~!화이팅!!

  • @둥굴게-u2w
    @둥굴게-u2w 5 ปีที่แล้ว +1

    사회 풍토를 박으는 선두주자, 이시대 저런 사람들이 많으면 정말 좋은대 !

  • @순태권-c1c
    @순태권-c1c 2 ปีที่แล้ว

    기술자는 신뢰는 얻는 것이 최고지요.

  • @신동주-v6r
    @신동주-v6r 5 ปีที่แล้ว +3

    감사합니다.
    배웁니다.
    가제트씨도 잘 계시죠?

  • @양태한-u4e
    @양태한-u4e 5 ปีที่แล้ว +3

    감사합니다.인젝터 두번교환 결과는 똑 같다. 왜 궁금 수리비 엄청나게들고 또 인젝터 수리분통터져 차 버리고 수천드려 차 뽑았는데, 수리과정 봤는데,노줄켑 교환 안헀네. 정말 화가난다. 인젝터 뺀것만 보여주지 소켓은 없더라.동와샤 보여주는데, 타원형 찌그러지고,다시 조립하는데 노줄켑은 없고 동와샤 조립하는데 낑낑.아아 이제알았네.왜 켑을 않끼냐고 지금도 쌩돈 날라가 화나 새차뽑는데 화나 분통 터지네 감사합니다.

    • @car-man
      @car-man  5 ปีที่แล้ว

      좋은말씀 감사합니다

  • @우대암
    @우대암 ปีที่แล้ว

    안녕 하세요 소중한말씀 잘 들었습니다

  • @pku0412
    @pku0412 5 ปีที่แล้ว +2

    항상 좋은영상 잘보고있습니다.

  • @대전대물추남
    @대전대물추남 ปีที่แล้ว

    자세한 설명 감사합니다^^앞으로 주의깊게 제 애마 관리해야겠네요

  • @Vincent-se7qj
    @Vincent-se7qj 5 ปีที่แล้ว +6

    선배님의 영상을 보면서 많이 공부하고 있습니다 경력 1년이 채 안돼서 아는 기술적인 정보가 없어 제가 드리진 못하지만 더욱 성장하여 노하우들이 생기면 저 또한 선배님처럼 기술을 공유하고 같이 성장하는 자동차 정비 업계가 되도록 기여하겠습니다

  • @만이-w7p
    @만이-w7p 5 ปีที่แล้ว +1

    좋은 영상 항상 잘 시청하고 있어요 ^-^

  • @강치익-z3d
    @강치익-z3d 5 ปีที่แล้ว +1

    용감한.사람이.미인을얻는다
    정직해야죠.믿음과.신뢰로..후훗

  • @onkel1517
    @onkel1517 4 ปีที่แล้ว +1

    멋진분이세요♡♡

  • @박준일-u6t
    @박준일-u6t 3 ปีที่แล้ว

    최고입니다 카맨

  • @사표쓴알바생
    @사표쓴알바생 5 ปีที่แล้ว

    저도 항상 좋은영상 보고있어요
    하지만 정비 지침서에 인젝턴 탈부탁시 동와셔 교채시 동와셔는 필수라고 인지되어있습니다

  • @오해경-d6u
    @오해경-d6u 5 ปีที่แล้ว +4

    감사합니다

  • @helpyourselfK
    @helpyourselfK 5 ปีที่แล้ว +1

    좋은 영상 감사합니다. 잘 보고 갑니다.~

  • @김동수-b7e
    @김동수-b7e 3 ปีที่แล้ว

    암튼 최고 베스트베스트고 저차포터 퍼저서 엄두가 옛,인젹터란 영상보고 면작업하고 명답 얻었고 훌륭하시길요 덕택에 답을찼았네요.

    • @김동수-b7e
      @김동수-b7e 3 ปีที่แล้ว

      기밀 작용..오일스테이네에 오일순환 엔진까지순직 옜기술자라 엔진은 퍼지고 영상 보면서 한이틀걸쳐 마무리했고 명답중에 명답으로 ..덕택에 순조롭게 감사합니다.

  • @한규석-l4k
    @한규석-l4k 5 ปีที่แล้ว +52

    유투부에서
    당신 말고는
    다른분은 인젝터
    캡 교환등
    휘어 있다등
    은 말 않하고
    동와샤 10 만키로
    전 후쯤 교환하라
    하던데
    당신 말이 정답 인것 같은데
    왜 다른 분들은
    그 캡 예기를 않하죠
    이상 하네

  • @grbfpvfreestyle7614
    @grbfpvfreestyle7614 ปีที่แล้ว

    오래타실려면 그냥 신품교체가 제일 속 편합니다.

  • @논두렁벤틀리
    @논두렁벤틀리 5 ปีที่แล้ว

    조은영상 조은 정보 감사합니다

  • @훈-n7n
    @훈-n7n 5 ปีที่แล้ว +1

    여기 사장님 최고^^

  • @도돌-g9e
    @도돌-g9e 4 ปีที่แล้ว +1

    잘보고 갑니다. 감사합니다

  • @병규-d5i
    @병규-d5i 5 ปีที่แล้ว +1

    좋은정보감사합니다

  • @왕자-w2i
    @왕자-w2i 5 ปีที่แล้ว +1

    진짜이분구독누름

  • @빈곤여행자
    @빈곤여행자 3 ปีที่แล้ว

    배우고 아끼고 갑니다.

  • @하루를살아도-j2n
    @하루를살아도-j2n 5 ปีที่แล้ว +26

    왜 이런일이 일어나는지는 제조사들의 판매전략에도 이유가 있습니다 이미 차를 비롯하여 모든 제품들을 가지고 있을만한 사람들은 다 가지고 있습니다 그래서 신차 신제품이 나와도 과거에 비해 판매실적이 일어나지 않습니다 이미 시장 공급과잉상태인 겁니다 이전에 쓰던차가 노후되서 교체하거나 신차가 너무 매력적이어서 사고싶은 요구도를 높여주어야 겠죠 그러나 기술 발전속도는 인간의 욕심을 따라잡지 못합니다 그래서 제조사는 제품의 교체주기를 짧게 하는 전략을 씁니다 말은 원가절감이라고 하지만 수명에 관련된 내구성을 아주 아슬아슬한 수준까지 낮추는 겁니다 그럼 부품들 교체주기가 빨라지는데 소모품이라고 안내하고 있으며 이젠 모든 부위 모든 제품을 소모품이라고 하며 아세이 교환을 하는 추세를 만들어 온 것입니다 리빌드를 해보신분들이라면 부분정비와 아세이교환 정비의 차이를 아실겁니다 부분정비수리는 원리를 모르면 못합니다 리빌드도 원리 모르면 못합니다 그냥 분해조립만 할줄하는거랑은 천지차이죠 요즘 추세가 머만 고장나면 아세이 교환인데 원리몰라도 큰 덩어리 분리 조립만 할줄알면 아무나 하고 시간도 적게 걸립니다 대신 비용이 많이 들죠 시간을 절약한 기회비용도 있다구요? 그렇게 말하기엔 비용이 너무크게 나오는 경우가 많죠 특히 외제차일수록 심합니다 부분패널판데기 하나만 부품 나오면 쉽게 싸게 고칠것을 아세이로만 부품 나오는 경우가 부지기수이고 스트링 하나만 갈면될걸 하부프레임 덩어리를 통채로 갈아버립니다 이런식으로 정비하는 사람들 기술력도 없습니다 조립순서도 틀려서 프레임 뒤틀린지도 모르고 조립하고 테스트한다고 시동걸었다가 케이블 차체에서 쇼트나서 태워먹고 사람들이 기본정비 기초상식도 없이 멍청이가 되가고 있구요 기술교육도 아세이 분해조립이 전부입니다 진정한 기술인이 정말 보기 힘들어지고 있구요 차뿐만이 아닙니다 가전제품 컴퓨터 다 똑같습니다 하다못해 가구 의류 건설업계도 이런풍토가 만연하고 있습니다 개탄할 현실이지요 아마 아실겁니다 신형일수록 소모품이 많아지고 교체수명도 빨라지고 있다는것을... 신소재개발해서 내구성이 좋아졌다고 광고하는데 필드테스트 하면 구형보다 가벼워진것만 좋고 더 박살 잘나는게 왜그럴까요 제조사들의 농간이죠 리빌드를 하고싶어도 부품내구성이 형편없어서 교체밖에 방법이 없을때가 곧 올지도 모릅니다 이런날이 안오려면 소비자와 현장이 똑똑해져야 하는데 가능할지 ㅜㅜ

    • @후니-z1p
      @후니-z1p 5 ปีที่แล้ว

      공감합니다.

  • @seethroughblack298
    @seethroughblack298 5 ปีที่แล้ว

    제가 사는 지역엔 양심있는 업체가 없네요!
    호갱으로만 생각하거나 실력이 없거나.. ㅠㅠ
    천안에는 특별한 일이 없어서 가기도 힘들고 에휴~~~.
    힘내세요..
    저희는 많은 도움 받네요.^^
    타 업체에서도 소비자의 똑똑한 권리를 위해서라도 고군분투해야 됩니다.

  • @Joott45
    @Joott45 4 ปีที่แล้ว +1

    이런곳은 어딘지 딱 오픈되있으면 진짜 맡기고싶은데 ...알수가없어서 답답하긴해요 ...

  • @보리밥부페
    @보리밥부페 5 ปีที่แล้ว

    와 대박이네요
    전 작업자가 잠바가스켓 깨먹었으요 그리고 동와셔 갈고 초음파세척했는데 전보다 진동이 더 심해진 이유는 뭔지 진동때문에 미쳐버릴거 같습니다

  • @tvbigbuckettv2104
    @tvbigbuckettv2104 5 ปีที่แล้ว +2

    소비자가 봉인가요?
    디젤을 좋아하는사람으로써 참말로 어의가 없네요..
    좋은정보감사합니다..
    기술료 구독 좋아요 하고갑니다..
    ^^

  • @다방초코
    @다방초코 3 ปีที่แล้ว +1

    동와셔 교체주기 알려주세요?

  • @Kkkk-g5p9v
    @Kkkk-g5p9v 5 ปีที่แล้ว +4

    혹시 번외 질문이긴 한데 불스원샷 같은제품 5천키로 마다넣으면 인젝트에 도움이 되나요? 아니면 그냥 타다가 인젝트 청소 한방에 하는게 나을까요 ㅎ

    • @hyssopa3957
      @hyssopa3957 5 ปีที่แล้ว

      독일 제품을 사용 했는데 아이들 상태에서 핸진 떨림이 없어졌습니다

  • @한태섭-h2u
    @한태섭-h2u 3 ปีที่แล้ว

    양심 중요하죠

  • @TwoSilverRoad
    @TwoSilverRoad 5 ปีที่แล้ว +1

    안녕하세요
    채널 구독하면서 많은 도움이 되고 있어 감사하게 생각 하고 있습니다.
    제가 요즘 방송하신 인젝터 클리닝 내용들을 보니까요
    요즘 인젝터 클리닝 동와셔교체 포함 5만원에서 8만원 받는곳이 제법있거든요
    차량 동호회 협력점도 그렇구요
    그런데 보여주신 작업을 보니
    그가격에는 올분해 리빌트 클리닝 단가는 택도 없겠다는 생각이 들더군요 그런곳은 단수 동와샤 교체및 그냥 인젝터 통으로 초음파세척기 넣고 돌리는곳 같다는 생각이 드네요
    간혹 어라 저긴 왜이리 비싸지? 했던 곳이 있었는데 작업장 사진을 보니 형님분께서 하시는 작업장과 비슷하더군요 각종 부품에 측량장비에 비슷한 느낌이더라구요
    이제 싼게비지떡이고 거긴 그가격을 받는 이유가 있구나 하고 깨달았습니다 ㅎㅎ

  • @토롱-b8g
    @토롱-b8g 4 ปีที่แล้ว +2

    인젝터는 리빌드 된거 쓰는거 아닙니다..

  • @MrChoiRichard
    @MrChoiRichard 5 ปีที่แล้ว +2

    남의 주머니 돈 소중하게 여기는 분들이 오래갑니다.

  • @방위대지구-m5i
    @방위대지구-m5i 5 ปีที่แล้ว

    멋지십니다. !

  • @_Kane_
    @_Kane_ 5 ปีที่แล้ว +3

    팩트로 불량업체 영혼까지 후두러 까기 잘 봤어요~

  • @jiwooheres3162
    @jiwooheres3162 2 ปีที่แล้ว

    보쉬 유로3 폐차장표 개당 35천에 사서 지금 걸린거보다 좋으면 이거로 바꿔달라...
    이렇게 두개 바꾼적 있네요.

  • @jaeyong8259
    @jaeyong8259 5 ปีที่แล้ว +1

    결론은 새거사야겠네요

  • @나람나람
    @나람나람 5 ปีที่แล้ว +3

    이분께 흡기 클리닝 및 인젝터 클리닝 수리받고 싶은데 안내좀 해주세요ㅠ

  • @그린게이지
    @그린게이지 5 ปีที่แล้ว +2

    휘고말고
    쌍용차는 인젝터분리자체가 어렵다는데
    걱정입니다^^인젝터 앗세이는가격이비싸겠죠?

  • @wonjunho
    @wonjunho 5 ปีที่แล้ว +1

    좋은영상 감사합니다
    u2엔진이랑 r엔진 유로5엔진 수동으로 중고차를 구입하려하는데 어떤엔진이 더 정비성이 괜찮고 둘의차이점이 궁금합니다 댓글 남겨주시면 감사하겠습니다

  • @chrisLee-go1ed
    @chrisLee-go1ed 5 ปีที่แล้ว +1

    나이스 영상입니다

  • @강진욱-v4x
    @강진욱-v4x 4 ปีที่แล้ว +1

    휘발유차나 LPG차의 인젝터는 수명이 얼마나 되나요? 이쪽도 고장이 나서 수리하거나 교체하는 경우가 있나요?

  • @엔프레이
    @엔프레이 4 ปีที่แล้ว +1

    13년식 모하비인데 점화플러그 한개가쩔어서 안빠졌는데 정비소에서는 큰탈은 안난다고하네요 괜찮나요?
    DPF 도 후단이 아주깨끗한데 실크랙이 생겼네요 ㅠ 어느정도타고다녀도괜찬을까요?

  • @kelly330501
    @kelly330501 5 ปีที่แล้ว +3

    디젤인젝터... 많이 어렵죠ㅠㅠ
    이건 그냥 제 생각입니다만 '요즘 사람들의 성격이 너무 급하다보니 이러한 문제가 발생한 게 아닌가'라고 봐요. 너무 상처받지 않으셨으면 합니다.

  • @MingGiZeok
    @MingGiZeok 5 ปีที่แล้ว +1

    어우 다시봐도 전 리빌드는 못할듯 합니다 ㅋㅋ; 그냥 교환견적 내거나 리빌드 전문업체 가시는 걸 권장드릴랍니다...못하는 거 괜히 잡았다가 영상에서 처럼 뒷말나오고 욕먹기는 싫어요 ㅜㅜ

  • @tkddyd91
    @tkddyd91 2 ปีที่แล้ว

    처음에 굽어있다라고 생각한거 바로 맞넹

  • @gogetitha1317
    @gogetitha1317 4 ปีที่แล้ว +1

    쌍룡카이런, 얼마전 예열 프러그 고장,4번, 으로 분리하다 뿌러짐. 현재 그냥 구멍막고 타고다니는중인데, ,,주행중 진동이 심해진 느낌입니다. 뿌러진 것 분리하고 인젝터 세체어 가능할까요 고착때문에,,,

  • @이윤섭-v4p
    @이윤섭-v4p 5 ปีที่แล้ว

    구독하고 알림 설정하고 갑니다

  • @김종철-u3y
    @김종철-u3y 5 ปีที่แล้ว +1

    베리👍👍👍

  • @asl-zs6on
    @asl-zs6on 5 ปีที่แล้ว +1

    업체는 어디있는건가요 렉스턴인데 한번가보고싶네요

  • @leetaejun89
    @leetaejun89 5 ปีที่แล้ว +2

    가게가 어디에 계신지 알 수 있을까요 차 수리를 맡기고 싶어서요

  • @ポーチConstantine
    @ポーチConstantine 5 ปีที่แล้ว +1

    여기서 답은 어설픈 유튜브 영상 보고
    정비소 가지마시고 해당부품 50%지식은 가지고 정비소방문하세요
    내차 관련지식 50%면 정비소 일하신분도 편합니다 동와셔 몇백원
    안하지만 고객의 사정만 봐주면 욕먹죠 과감하게 교환 요청을 하셨다면 이런일업을듯 이런차주분에겐 가제트 망치 가제트 집게가 필요하실듯 정비소만 욕할게아님 입니다 이차주분 1편부터
    구독 영상 교육 해야됨

    • @jj-bx1hq
      @jj-bx1hq 4 ปีที่แล้ว

      동와샤비싸요~~~

  • @뽀루뚜까-b5u
    @뽀루뚜까-b5u 4 ปีที่แล้ว +1

    저런걸 그대로 껴주면 어떻합니까?
    .. 답답하네요

  • @블랙제이-z9n
    @블랙제이-z9n 5 ปีที่แล้ว +1

    제경험담 입니다. 엔진에서 다다다소리나서 의정부kt사거리 ㅁ머시기 정비소갔더니 인젝터교환해야된다면서 재생 으로1개당200만원요구합니다. 내?넘비싼거갔아서 바로벤츠서비스센타 전화해보니 재생부품값만60만원이라합니다. 속으로 나한테센타보다더 덤땡이시우려나보다 하고 바로차갔고 나왔습니다. 결국수소문해서 인젝터수리하는거로해서 2개수리비로60만원 나왔죠
    진짜 정비소 잘알아보구 가야합니다. 여자였으면 그냥당했을거애요 그정비소 솔직히 망했습합니다. 정비비1~20만원차이나는건 수궁하겠는데 2개수리하고400만원은 넘심하잖아요

  • @내인생-u2p
    @내인생-u2p 4 ปีที่แล้ว

    캡을 소비다가 수리가 잘됐는지 안됐는지 확인까지 해야하나요
    소비자는 마땅히 기술료을 지급하고 서어비스를 받는건데 ㅡ

  • @MingGiZeok
    @MingGiZeok 5 ปีที่แล้ว +1

    늘 볼때마다 새롭고 재밌습니다.
    근데 늘 한가지 아쉬운 것이 있습니다. 광범위하게 해서 하는 교육은 인터넷을 뒤져서 찾을 수 있지만 간단한 예시로 인젝터의 작동원리는 책을 찾아보면 나오지만 구조 및 각 부품의 규정값등등 이런 건 교육이나 자료를 찾기가 매우 힘들고 또한 어떠한 고장으로 인해 어떤 고장들이 추가적으로 발생하는지에 대한 영상이나 자료를 찾을 수 없어서 아쉽네요. 저번에도 밝혔다지만 전 정비업 종사자에요. 하지만 사장님이나 다른 분들처럼 수십년 종사한 배테랑은 아니에요. 정보를 공짜로 달라는 이야기 역시 아니에요. 그저 제가 원하는 건 적어도 그런 정보를 찾을 수 있는 힌트라도 주셨으면 합니다...물론 그것 역시 각 개인의 정보력이자 힘인 거 라고 하면 인정합니다..근데 그거 저 같은 뉴비들이 안다고 지금 배테랑 분들을 바로 따라잡을 수는 없죠...정보 열람 경로 좀 부탁드립니다

    • @ポーチConstantine
      @ポーチConstantine 5 ปีที่แล้ว

      너무어려운 부탁하시는듯
      개인적으로 직접 방문 대화해보세요
      그래도 어려울듯 ᆢ

  • @도돌이표-k6l
    @도돌이표-k6l 5 ปีที่แล้ว +1

    여기 정비업소 이름을 알았는데 기억이 안나네요? 누가좀 알러주세요

  • @backnunAndy
    @backnunAndy 5 ปีที่แล้ว +2

    짝짝짝!!!!

  • @진석-m4x
    @진석-m4x 3 ปีที่แล้ว

    가의 확인 불가능 !! ㅊㅊㅊ
    아무곳에서 하는게 아님

  • @진짜우파
    @진짜우파 4 ปีที่แล้ว +1

    제 차량 수리 맡기고싶습니다..센터좀알려주세요

  • @ANNA-jq3ut
    @ANNA-jq3ut 4 ปีที่แล้ว

    굿

  • @이승주-z7b6u
    @이승주-z7b6u 2 ปีที่แล้ว

    인젝터빼놓은 사진하나보내놓고 작업하지않고 조립해서 출고 ᆢ제가당했습니다 업체명공개해버릴까생각도했는데 양아치들많아요 조심하시길

  • @Mateo_3792
    @Mateo_3792 5 ปีที่แล้ว +1

    적정한 금액을 지불하고 차 수리를 맞긴다는건 각 업소를 그만큼 신뢰한다는 얘기와 같은데, 저런식으로 신뢰를 잃어버리는 정비 현주소에 정말 안타까움을 금할 길이 없네요. 연식 오래된 휘발유차 오너로서 차에 애정이 많아도 어디 한곳 맘놓고 수리를 맞길만한 업소 찾기가 정말 너무 힘듭니다..ㅠ

  • @국영-l5s
    @국영-l5s 2 หลายเดือนก่อน

    선생님 위치좀 알려주십시요

  • @스티즈-w6w
    @스티즈-w6w 5 ปีที่แล้ว +1

    소비자가 이러한 캡변형 확인하는건 불가능에 가깝고 무조건 인젝터 , 동와셔, 캡을 신품으로 교환하는게 답인듯 싶네요.

    • @shivers8300
      @shivers8300 5 ปีที่แล้ว +1

      인젝터 신품 셋트 가격보세요 ㅎㅎ

  • @진석-m4x
    @진석-m4x 3 ปีที่แล้ว

    공차 !! 아는 사람은 안 시키는 것

  • @한규석-l4k
    @한규석-l4k 5 ปีที่แล้ว +3

    그 인젝터 캡이
    부품이 않 나온다면서요
    그럼 어떻께 새부품을 장착하는가요?

    • @MingGiZeok
      @MingGiZeok 5 ปีที่แล้ว +2

      한규석 해당 인젝터 만든 부품회사에 직접 주문을 넣는 거 말고는 없지 않을까 싶네요

    • @내연습동영상
      @내연습동영상 5 ปีที่แล้ว +1

      인젝터 신품교환시 사용가능한 부분은 챙겨놓으시는게 아닐런지요?
      어디까지나 추측입니다~

    • @novamk671
      @novamk671 5 ปีที่แล้ว +3

      인젝터 고품에서 적출하는 것이지요
      전문샵일수록 고품재고가 많을겁니다 어차피 인젝터는 보쉬아님 델파이가 대부분이니까요

    • @비핑이
      @비핑이 5 ปีที่แล้ว

      이 댓글 말고도...않이라고 쓰시는데.. ㅋ 안 않..구분좀..

  • @지태의-l9r
    @지태의-l9r 5 ปีที่แล้ว +8

    센터어디에 있나요?
    주소좀 부탁드립니다

  • @hakunamatata898
    @hakunamatata898 5 ปีที่แล้ว +2

    난 그냥 휘발류 ~

  • @Jung-ym
    @Jung-ym 5 ปีที่แล้ว +1

    기량부족또는 양심 불량

  • @kaysong3801
    @kaysong3801 5 ปีที่แล้ว +3

    아 또 생각나서 열받네요
    유튜브 모 정비사 동영상 보고 맡겼거든요
    흡기클리닉 이랑 인젝터 검사한다더니
    인젝터뽑다 볼트부러졌다고 돈청구함ㅋㅋ
    차에서 소리나는건 egr이나갓다고 교환해야한다함 갈았음ㅋㅋ
    근데증상똑같음 정비사가 이건 차결함이라고 센터가라함ㅋㅋㅋ진짜 첨부터모르면 모른다하지 자기도 인젝터뽑다 볼트부러지고 황당했을거임ㅋㅋ
    진짜 그때생각하면 성질이남 내가 내돈 내시간 써가며 그곳에 차를 끝까지 믿고 맡긴건 몸써서 힘들게일하시는분 맘편하게 일하시게 해드리는게 도리라고 생각했는데 그놈시키들은 그냥 능력이안되서 딱거기까지밖에 모르는거였음
    담번부터는 카맨님 샵으로다니고싶네요
    여기에 한풀이 한거는 유튜브사기꾼들 피해보지마시기 바라는 마음에 써요
    이영상을 한달만 일찍봤어도 좋았을거에요ㅜㅜ

  • @김현석-e7w
    @김현석-e7w 5 ปีที่แล้ว +2

    직업에 혼이있어야지 역쉬