Honda Collection Hall 収蔵車両走行ビデオ CBX750 HORIZON（1984年）
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2016
- Honda Collection Hallでは、歴代の製品やレーシングマシンを走行可能な状態に保つ「動態保存」を行っており、その一環として、定期的にマシンを実際に走らせる走行確認テストを実施しています。
Honda Collection Hall：www.honda.co.jp/collection-hall/
Honda TH-cam チャンネルへの登録はこちらから：
/ hondajppr - ยานยนต์และพาหนะ
今見るとなかなか良いデザインに思えます。
まだまだ現役‼︎飽きることがない相棒です‼︎
昔のバイクはほんとにまた乗ってみたいと思う魅力あふれる車種が多くていいね
限定解除の試験でこのマシンに当たったことがあり、記憶に残ってますね。
ホライゾンかセイバーか…懐かしい、やっぱカッコいい✨
３０年前に限定解除した試験車両。懐かしい。欲しい💓
自分はセイバーでした…ホント懐かしいです、また乗ってみたいです。ホライゾンも乗ってみたいなあと思うバイクですネ
欲しいんですよね、ホライゾン。
この珍っぷりでご飯がすすみます。
平成元年に静岡の運転免許試験場で限定解除した時の試験車だった。
30年くらい前に乗ってて、すごく乗りやすいバイクだった印象があります。67になったけどバイク好きは変わらず今はNC750XのDCTに乗ってます。
That's one of the coolest bikes I've ever seen.
エンジンはCB750でお馴染みのRC17Eですね。2008年まで製造されていたのだからすごい。
同じ形式のエンジンでもこの時代の排気音は良いですね
ホライゾン教習車でした、アイドリング付近のトルクが無くて他社の400㏄乗ってたんですが慣れるまでエンストさせてましたｗ。
走る前に思いっきり加速してって言われたからローで加速したらあっという間に110キロ、それでも試験中止にはならなくて、一周周らせてもらったのが懐かしいです。
やはり当時の同等の他社のバイクと比べるとエンジンはなめらかだし反応も鋭いので良いバイクだと思いました。
教習所（公認自動車学校じゃないよ）の教習者だったなぁ、34年前の・・
I allways thought it is such an elegant little motorcycle.
Little? A 250 kg motorcycle is little?😢
i had one but had big probs with the engine.fantastic when it ran ok.
限定解除の事前審査、このバイクでした。
重かった
新車があったら迷わず買いたい！
Hello , the speed indicators do not work -? at 1 mn 40 s
CBX750 POLICE was based on this model.
昔乗っていて格好は大好きなんだけどﾎﾝﾀﾞの例に漏れず乗るとなんかこう訴えてくるものが無いのよね
ﾘｺｰﾙでﾒｰｶｰから戻ってきたらﾌﾚｰﾑ傷だらけで萎えた
何だこれ。初めて見た。犯罪的に格好良い。
Thanks 편안해 엔진소리 들으니까..
"Горизонт" самый лучший.
カワサキのバイクみたいですよね
Ух ты. Класс.
Лучший "корч" всех времён и народов ;)
シャフトドライブのクセがあったよね、課題とかのアクセルワークでクイッて尻が上がるの、これで練習した人わかるよね、ねっ！
シフトインジケーター付いてる！
俺もこれで限定解除した。
白バイにもなりましたよ
昔、コレの"白いヤツ"にいじめられた。
白バイでいましたね
ここまで作り込んでリヤがドラムブレーキかよw
元のCBXはディスクですがあえてドラムにしています
ディスクにするとCB750Fが売れなくなるからじゃないか？が当時の噂です。
edge flower
ハーレーのように流すように走るバイクはハードにブレーキを使わないためリアがドラムなのはよくあることです。
400のFXは海外仕様だとドラムになっています。これもおそらく海外は頻繁に止まらないことが原因だと思います
乘って急制動かけると判りますよ、
快意之騎乘
Motor pulis......😅
限定解除の試験車両のイメージしか無い。
公道で走ってるの見たこと無いマイナーバイク。
思えば四輪の方の[ホンダ ホライゾン]もマイナーで知ってる人は極めて少ない。
因みに、四輪のホライゾンはいすずビッグホーンのOEM車。