Honda Dax Motor reparieren, Zylinderkopf, Zylinder u. Kolben montieren.
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ค. 2020
- Hier zeigt euch der Werkstattdino wie er an dem Motor der Honda Dax schraubt. Es werden der Kolben und Zylinder montiert und dann der Kopf aufgesetzt. Ihr seht jeden Schritt mit vielen Tipps, den Einstellwerten und Drehmomenten für die Schrauben. Aber schaut selbst was so passiert ...
Nockenwellenrad 9NM
Kopf Schrauben 10 NM - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] Esports World Cup : Point Rush Stage](http://i.ytimg.com/vi/eLU-jnYp3Zs/mqdefault.jpg)
Schön erklärt, Danke.
Zum Auffädeln von Ketter auf Kettenrad im Kopf habe ich einen 0,4 mm starken CuL Draht genommen,
war sehr hilfreich. Geht auch besser, wenn der Motor auf der Werkbank auf der Seite liegt.
Kettenspanner-Wartung nicht vergessen.
Hallo, danke für den Kommentar. Ja mit einem Draht geht das auch gut. Natürlich geht das auf der Werkbank besser, Ich wollte den Motor aber nicht ausbauen. Ist etwas eng, aber es geht. Grüße Rainer
gut gemacht & nettes Video! Grüße vom Dax-Tobi
Hallo Tobi, danke für das Feedback. Bei einer Dax ist das ja alles auch recht übersichtlich. Grüße Rainer
Sehr informatives Video. Gute Details.
Beste Grüße vom DAXCRUISER
Hi, Danke für das Lob. Grüße Rainer
Sehr gut erklärt. Danke 🏍 🙂👍
Hallo, danke für dein Lob. Grüße Rainer
Super Video!!! 👍🏻👍🏻👍🏻
Danke für das Lob 😀👍
Hallo Dino, bei den Kolbenringen, würde ich vor dem Einbau das Spaltmass messen, sowie um ein gutes Tragbild im Zusammenspiel mit dem Zylinder zu erreichen, den Zylinder leicht anhohnen. LG Matthias
Hallo Matthias, du hast völlig Recht!! Die Kolbenringe hatte ich getestet ob sie passen als sie angekommen waren, leider dann nicht im Video.
Also dann hier die Erläuterung für alle. Wenn ihr neue Kolbenringe verbaut, nehmt sie und setzt sie dann in den Zylinder. Hier darf dann nur eine sehr kleine Nut zwischen den Enden des Ringes sein. Das Maß findet ihr in der Rep. Anleitung. Auf keinen Fall dürfen sie überlappen, weil dann bekommt ihr nachher den Kolben mit Ringen nicht in den Zylinder.
Den Zylinder honen ist so eine Sache. Die Laufbahn sah noch recht gut aus, daher habe ich das gelassen. Aber du hast recht, man könnte kurz einmal mit dem Hongerät durch gehen, damit wären auch mögliche Kanten an den Wendepunkten bereinigt.
Vielen Dank für deinen Hinweis .... manches geht einem beim Filmen doch immer durch.
Grüße
Rainer
Hello, how many kilometers did the Dax have before doing that job ?
Hi, I think some thing around 23000 km. The problem is not the km. You have to check the engine. The valve clearence was to small. The valve could not close and so it gots to hot. Regards Rainer .
@@DerWerkstattdino Hello, your are talking about the valve setting between 4:00 and 10:00 in the video ?
@@hamrite Yes, the main problem was the valve. Regards Rainer
Hallo, welche Zündkerze ist in den Motor?
ich bin fertig gewesen mit dem zusammen Bau des Motors und habe die Zündkerze rein gedreht und hab festgestellt das diese zu lang war und mein Ventil hat ein leichten Kratzer abbekommen. Die Zündkerze wurde mir mit dem Motor mitgegeben hab garnicht daran gedacht das diese nicht passen könnte.
Hi, puuh das ist natürlich übel. Ich hoffe das dein Ventil kein Schaden genommen hat. Die Zündkerze mit dem kurzen Gewinde läuft unter der Bezeichnung: NGKC6HSA. Sie hat folgende Daten, Schlüsselweite 16,0mm Außengewinde 10,0mm Gewindelänge 12,7mm
Elektrodenabstand 0,7mm, Nickel-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode,
Zündkerze mit Flachdichtsitz, Zündkerze nicht entstört.
Grüße Rainer
Muss man nach dem montieren des alten Zylinderkopfes auch das Ventil spiel wieder überprüfen und einstellen? bzw kann sich bei der demontage und montage etwas verstellen am Ventil spiel?
Hi, wenn du die Ventile nicht draussen hattest verändert sich so nichts. Wenn du zb die Kopfdichtung gewechselt hast ändert sich nichts am Ventilspiel. Das Einstellen ist etwas fummelig aber auch schnell gemacht. Sind ja nur 2 Ventile. Grüße Rainer
Sehr gutes Video! Könntest Du die Anzugsdrehmomente noch verlinken?
Hi, ja das wollte ich immer noch gemacht haben 😃
Nockenwellenrad 9NM
Kopf Schrauben 10 NM
Grüße Rainer