Zylinderkopf zerlegen
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.พ. 2018
- -Hier zeige ich euch, wie man den Zylinderkopf demontiert und wieder montiert.
- Honda Dax Replika Nockenwelle und Ventile / Ventilkeile demontieren.
-Yamasaki / Romet / Skyteam Nockenwelle und Ventile / Ventilkeile demontieren.
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/ @motogeek
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Danke - ยานยนต์และพาหนะ
Top, einfach wunder, wunder schön. Mal sehen wo ich einen alten Kopf her bekomme, damit ich ein bißchen üben kann.
Tolles Video nur kleiner Tipp noch wegen den Ventilen nehme immer eine Schraubzwinge kleines Metallrohr was auf beiden Seiten aufgeflext ist damit ich die kleinen Teile besser sehen kann ob die drin sind. Aber mache das sonst genau so wie du Grüße C.Wiese
Hallo du ... find ich schade das ich dich schon lange nicht mehr auf meinem Kanal begrüßen durfte.
Für das Video gibt es natürlich wie immer volle Wiedergabezeit und ein Daumen nach oben
Monalisa Ramona Sorry, hatte einiges zu tun. Sohn krank. Auf der Arbeit alle krank und überstunden geschoben. Lasse so bald ich meine Videos bearbeite deine Videos immer durchlaufen. Und nicht wundern, ich bin fast ein halbes Jahr im Vorlauf mit den Videos, kann sein das ich 2 oder 3 Wochen auf TH-cam nichts mache. Wie sieht es bei dir aus mit deiner Widergabezeit? Hat sich da was getan? Sobald ich etwas Luft habe schau ich wieder bei dir rüber :)
Gruß
Moto Geek oje, du ärmster 🙈
Dazu hab ich sogar das passende Video 😅 wie wer ich schnell wieder gesund 🙌🙌🙌
Bezüglich Wiedergabezeit schon besser aus aber ich bin mit 52051 Min weit entfernt von 4000 Std. 🙈
Monalisa Ramona Ja deine Wiedergabe Zeit reicht noch nicht. Hab aber mal auf Socialblade deine Daten eingesehen. Ab November ging es Bergauf. Ab Januar ging es noch mal Steil Bergauf für dich! Ich denke das wird noch weiter so gehen. Ich hoffe mal das beste für dich!
Hier mal noch Social Blade für dich. Ganz nützliches Tool. Im Diagramm unten sieht man ganz gut den Fortschritt.
socialblade.com/youtube/channel/UCuCWPAsKBZvevalM8ncUCmQ
Gruß
Für die Ventile habe ich mir mal einen Ventilfederspanner gekauft. Keine 20 Euro und geht echt gut.
Mega gut erklärt
Na ab heute kannste dann ja mit der KX rumheizen... aber wohl noch'n bißchen kalt bei euch, was? hähä... Na ok will nich fies sein - habe hier ja selbst erstmal noch gar kein Moped...;)
Moin mein Freund ich mus sagen das bei meinen Kopf alles Zucker leicht raus ging...
Trotz 10.600
Na ok ich bin jetzt zwar nich mehr so die Viertakt - Expertin aber gelernt hab ich's ja doch mal. Um Himmelswillen Vorsicht mit Schleifpapier und solch feinen Passungen wie den Ventilsitzen. Wenn dann wirklich nur das Allerfeinste. Schon klar haste alles schon völlig richtig gesagt ich wiederhol's nur noch mal dann prägt sich's besser ein...;) Sonst braucht man den neuen Kopf schneller als man schleifen kann...
hat die romet ogar euro 4
Der Tremker Fahrer Meine hat Euro 3. Die neuen Ogar müssen in diesem Jahr Euro 4 einhalten. Es kann aber sein das man immer noch Neue Euro 3 bekommen kann wenn die Maschinen in der EU letztes Jahr versichert wurden damit die Händler noch Euro 3 anbieten können.
Gruß