gefällt Dir das Video? Dann abonniere doch den Kanal und aktiviere das Glöckchen, weil Du dann immer auf dem laufenden gehalten wirst, wie es mit diesen und meinen anderen laufenden, spannenden Projekten weitergeht!
Wirklich großartiges Video, vielen Dank! Gibt es denn einen Erfahrungswert, was die Umrüstung einer 6V ST70 mit fixem ZZP auf 12V mit einer drehzahlabhängigen CDI bzgl. Anzug und Endgeschwindigkeit bringt?
Hallo DAX Tobi, ich bin erst neu auf Deinem Kanal. Ich hab ne DAX st 50G Bj. März 1975. Meine Frage an Dich. Ich hab noch nicht den richtigen Ersatzteilshop gefunden. Was würdest Du mir empfehlen? Wäre Dir dankbar. LG Leo
Hallo Leo, danke für Dein Interesse an meinem Kanal und meinen Videos. Bezüglich Ersatzteilshops habe ich schon die unterschiedlichsten Erfahrungen gemacht. Zu finden sind die meist ganz leicht über die große Suchmaschine mit den vielen bunten Buchstaben. Auch bei der Auktionsplattform mit den vier bunten Buchstaben bin ich recht oft fündig geworden. Eine Empfehlung, bei wem ich gerne und bei wem ich nicht so gerne kaufe, spreche ich hier verständlicherweise keine aus. Weniger wegen der guten Erfahrungen, sondern eher wegen schlechter Erfahrungen...
@@dax-tobi genau, diese möchte ich eben nicht machen. Da haben welche tolle Explosionszeichnungen drin, aber welche Sprache, kein Englisch u kein Deutsch. Mir gehts da nicht um den letzten Cent. Lieber dann ne Ruhe.
das gezeigte DB01 Polrad ist eher ein chinateil oder C90. Die von den DB01E oder AB22E hat kleinere Löcher und ist von Mitsuba. Bilder kann ich dir zukommen lassen. Wegen 12V Deckel auf 6V Gehäuse. Bitte genau hinsehn, die haben andere Formen. Oben links (wennst auf den montierten deckel drauf siehst) hast mit dem 12V deckel einen luftspalt - ca. 2mm. weil die form eine andere ist. Ebenfalls ist die Trennwand zum Ritzel hinten verschoben - gibt manchmal ne schöne sauerei in der zündung. Die Lösung ist einfach, aber leider nicht ideal! Jincheng: aussprache passt - was nicht passt: es muss nichts angepasst werden. die passen plug und play in die 6V Motorgehäuse. Es gab mal ein paar Lichtmaschinendeckel, bei denen innen ein steg herausgetrennt werden musste - allerdings hab ich so einen dekcel nur einmal erlebt. was vllt noch ergänzt werden sollte: werf doch mal zwei bilder der 6V Kurbelwellen rein. also die vom kurzen (nur umrüstung mittels OTHOK zündung möglich) und die vom langen (jincheng und takegawa kompatibel) zapfen. dann wirds für manche einfacher zu erkennen. Takegawa zündung ist baugleich zur YX Zündung. Hat leider nicht so geile Lichtleistung ~ 40W. Da bist mit Jincheng oder Honda besser beraten, die in der Liga 60W aufwärts spielen. Ansonsten recht nett erklärt.
![ถามตรงๆ กับ อาจตุพร ทำไม ประเทศไทย ใครเป็นนายก ก็โดนด่า พอออกเเล้วคนคิดถึง!!?? l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/3YFLMXxBGAs/mqdefault.jpg)
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TOP, DANKE !!
vielen Dank für Deinen Kommentar!
Wirklich großartiges Video, vielen Dank! Gibt es denn einen Erfahrungswert, was die Umrüstung einer 6V ST70 mit fixem ZZP auf 12V mit einer drehzahlabhängigen CDI bzgl. Anzug und Endgeschwindigkeit bringt?
tut mir leid, da habe ich nun wirklich nichts abzuliefern - meine Glaskugel ist aktuell noch in der Inspektion ;)
Hallo DAX Tobi, ich bin erst neu auf Deinem Kanal. Ich hab ne DAX st 50G Bj. März 1975.
Meine Frage an Dich. Ich hab noch nicht den richtigen Ersatzteilshop gefunden. Was würdest Du mir empfehlen?
Wäre Dir dankbar.
LG Leo
Hallo Leo, danke für Dein Interesse an meinem Kanal und meinen Videos. Bezüglich Ersatzteilshops habe ich schon die unterschiedlichsten Erfahrungen gemacht. Zu finden sind die meist ganz leicht über die große Suchmaschine mit den vielen bunten Buchstaben. Auch bei der Auktionsplattform mit den vier bunten Buchstaben bin ich recht oft fündig geworden. Eine Empfehlung, bei wem ich gerne und bei wem ich nicht so gerne kaufe, spreche ich hier verständlicherweise keine aus. Weniger wegen der guten Erfahrungen, sondern eher wegen schlechter Erfahrungen...
@@dax-tobi genau, diese möchte ich eben nicht machen. Da haben welche tolle Explosionszeichnungen drin, aber welche Sprache, kein Englisch u kein Deutsch.
Mir gehts da nicht um den letzten Cent. Lieber dann ne Ruhe.
das gezeigte DB01 Polrad ist eher ein chinateil oder C90. Die von den DB01E oder AB22E hat kleinere Löcher und ist von Mitsuba. Bilder kann ich dir zukommen lassen.
Wegen 12V Deckel auf 6V Gehäuse. Bitte genau hinsehn, die haben andere Formen. Oben links (wennst auf den montierten deckel drauf siehst) hast mit dem 12V deckel einen luftspalt - ca. 2mm. weil die form eine andere ist. Ebenfalls ist die Trennwand zum Ritzel hinten verschoben - gibt manchmal ne schöne sauerei in der zündung. Die Lösung ist einfach, aber leider nicht ideal!
Jincheng: aussprache passt - was nicht passt: es muss nichts angepasst werden. die passen plug und play in die 6V Motorgehäuse. Es gab mal ein paar Lichtmaschinendeckel, bei denen innen ein steg herausgetrennt werden musste - allerdings hab ich so einen dekcel nur einmal erlebt.
was vllt noch ergänzt werden sollte: werf doch mal zwei bilder der 6V Kurbelwellen rein. also die vom kurzen (nur umrüstung mittels OTHOK zündung möglich) und die vom langen (jincheng und takegawa kompatibel) zapfen. dann wirds für manche einfacher zu erkennen.
Takegawa zündung ist baugleich zur YX Zündung. Hat leider nicht so geile Lichtleistung ~ 40W. Da bist mit Jincheng oder Honda besser beraten, die in der Liga 60W aufwärts spielen.
Ansonsten recht nett erklärt.
Hallo Tobi, danke für den Kommentar und die interessanten Ergänzungen!