Sherco 125 Supermoto 2t TEST. La moto dei monelli!
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2020
- La Sherco crede nel 2 tempi e ci fa guidare in anteprima la versione Supermoto derivata dalla Enduro Racing. E' omologata 15 cavalli. Vi diciamo com'è fatta e anche quanto costa insieme a Fabrizio Azzalin, team manager nel Mondiale Enduro. Noi intanto abbiamo guidato la versione a potenza libera da 30 cv per 100 kg!
Di Andrea Perfetti
#sherco #125supermotard #twostroke - ยานยนต์และพาหนะ
![ตีสิบเดย์ [FULL] | คู่รักแซฟฟิก "หลิงหลิง - ออม" จากซีรีย์ "ใจซ่อนรัก"](http://i.ytimg.com/vi/zs8AfphGn2w/mqdefault.jpg)
Grafico: Di che colore la facciamo?
Scherco: Yes
Bianco, blu, giallo fluo, nero, grigio, adesivi di altre mille colori.
Nessun 16enne la lascia con 15 cavalli...
Esatto, altrimenti non sceglierebbe un 125 2t racing
E allora se devi girare senza la patente adatta tanto vale prendere una mille...
@@freshtomato834 beh no
Dato che non solo se ti portano la moto al banco vedono che non la puoi guidare
@@freshtomato834 infatti io avevo preso il 125 4 tempi. Poi 8000 euro per un 125 sono troppi in qualsiasi caso a mio avviso. Il 4 tempi costa molto molto meno.
@@Andre-yg1gx e ti fa divertire la metà della metà di un 125 2t racing. quando un ragazzo con un fantic 4t prova un tm sviene quasi...
2 litri d’olio per sicurezza serbatoio maggiorato da 12Lt candela di scorta e si parte la domenica mattina direzione dolomiti ❤️
Finalmente un test, lo aspetto da giugno😂
Io ho questa sherco e devo dire che sono stra contento della scelta che ho fatto.. tuttavia ho sempre saputo che l impianto frenante anteriore è insufficiente in quanto una pompa semi radiale non compensa un 270 e un 2p (infatti ho già messo in preventivo un kit radiale) .. per tutto il resto fidatevi che ne vale la pena, spero abbia successo e consiglio di pubblicizzarla molto di più in quanto tante persone non sanno nemmeno che esiste motard. Sherco 💙
ma chi è che compra un 125 e lo lascia con 15 cavalli ? XD
Eh ma devono per rimanere politically correct, è come quando dicono di non superare i limiti di velocità. Poi lo sanno benissimo anche loro che non lo fa nessuno
Secondo me è come tm che è omologata con 15 e ne ha conunque 30
@@enricofo6926 sì ovvio...
@@enricofo6926 dalla fabbrica sono sempre uscite con 15 cavalli, vengono ripotenziate dal concessionario la maggior parte delle volte
@@eliabassani6598 an ok, sinceramente non ho mai sentito ne visto comunque nessuno con un tm depo
mi aspettavo molto di più, sinceramente con un prezzo così ne valgono anche altre moto e tanto di più
Bellissimo primo contatto Andrea 👍, bel mezzo , con la miscela mi ricorda i miei tempi, primi anni 80 col 125 usavo il mitico Castrol Tts, una garanzia 👋
15 cv HAHAHAHHA si il primo giorno , il giorno dopo è gia a 30🤦🏻♂️😂
38*
@@samueleciotti9756 38 all' albero*
@@samueleciotti9756 non saranno mai 38 alla ruota
@@mattiapizzo591 chi ha parlato di cavalli alla ruota?
@@samueleciotti9756 di solito quando si parla di cavalli è sottinteso che siano alla ruota hahahahaha
Che bello il sound del 2 tempi...🏍💨👍
Bel video, ma anche se è vecchia chiedo troppo se potete fare un video su un Husqvarna SM 125 2t?
Secondo me il problema di questa moto è che Sherco si è limitata a fare in fabbrica quello che un cliente normale avrebbe fatto autonomamente per rendere motard una moto da enduro, senza però tenere conto che non basta cambiare i cerchioni e le gomme per poter andare su strada. Vm Racing prende, ad esempio, il Ktm Sx e lo rende idoneo all'uso stradale cambiando cerchi, gomme, freni, (credo) anche rapporti e altre piccole cose che aiutano a performare bene sul liscio, mentre Sherco prende pari pari la moto da enduro e si "limita" a mettere cerchi motard e gomme lisce indurendo sospensioni da enduro, lasciando un freno praticamente da enduro e rapporti da enduro, tali che in pochi metri, come normale, partono diverse marce. Il punto è che 8000 e più euro non sono uno scherzo né per quelli che stanno "bene" economicamente, né, tanto meno, per quelli che stanno "male", senza contare che per i 16 anni è un grande regalo spendere quella cifra. Allora, se proprio lo si deve fare, bisognerebbe mettere la moto in condizioni tali da avere il meglio per quella determinata categoria. Tm ha elaborato un Supermotard studiato per andare in strada/pista ed è equipaggiato di una ciclistica davvero ottima. Se Sherco vuole deviare la concorrenza deve o abbassare il prezzo o inventarsi qualcosa di nuovo, perché in queste condizioni la sua moto non riuscirà a sfondare più di tanto, almeno fra gli appassionati. Parere mio.
appena ha detto che non c'è la pedivella mi si è spezzato il cuore
Io che aspettavo questo video da eicma 2019🤡
Te che poi ti sei preso il tm 👁️👄👁️
Grazie caro
Maaa
Ciao Perfetto, anch'io facevo la miscela al 2% sull'Accossato, castrol tts! La conservo sotto un telo e una /due volte all'anno la faccio girare...
Sentire il suono del 2 tempi ❤️
Xro' il tm 😁
2 tempi ma tutta la vita ❤️❤️❤️
A quel prezzo ,mi compro il tm che è un passo avanti.
giusto😉
100 passi avanti
È tanta roba anche lo sherco, anche per distinguersi un po' dalla massa
@@alessiomengacci858 si ma non ha senso spendere 250 € in meno se puoi avere qualità decisamente elevata
@@salv0019 poi ti trovi col tm grippato perchè l'FI fa ancora cagare ma sì perchè prendere sherco
Innamorato 😻 ma poi ho sentito quel ottomilaetrecentoeuro
Potreste fare un video sui migliori 125 "low cost"
Like se lo vorresti anche tu:☝️
Benelli e keeway per le naked
Per i motard se intendi proprio low sono beta e rieju sennò sali a fantic
Sportive bo parlan tutti bene della yamaha ma la kappa non scherza
Low cost vai dai 2500 come benelli che ha tipo 12 cavalli (forse), fino ad arrivare ai motard più decenti come fantic, beta, ecc che vanno sui 5000 un po’ come tutti i 4 tempi. Se vuoi un 2 tempi nuovo preparati a spendere il doppio
@@gabrieleb5408 trovi anche qualche hsq
@@fabiomattioli1806 parlavo del nuovo
crazy bike!
è sempre bello sapere che ci sono ancora ragazzi che seguono la passione e scelgono il 2t invece delle mode elettrosessuali o a 4t per far contenta Gretina. Quelle robacce sono buone per andare fare l'aperitivo con il fidanzatino. Sempre viva le 125 a miscela da 30 cv alla ruota
O forse perchè ognuno ha le sue esigenze?
parole sante
Che commento stupido e privo di senso
Forse non sai come funziona, anche io vorrei un 125 2t ma se la legge dice max 15 cv il massimo che puoi comprarti è un 4t. Certo poi puoi prendertelo lo stesso il 2t ma non so come va a finire se ti scoprono
@@andreabeghini8688 non ti scoprono
Vi prego potete fare un video recensione del vent 50cc
Felice di essere un monello😌❤
ricordo col mio husqy 125 2t da sbloccata avevo paura per un mesetto buono a tirare la seconda...Non vendetelo mai il 125 poi ve ne pentirete! Un saluto da possessore di Husqvnarna 125 e 701!
Credo che il 125 non lo venderò mai
6:30 gia l hm col rotax non aveva la pedivella!
Bellissima moto...e bellissima località 👏🏻👏🏻
Finalmenteeeeee
Il mio primo 125. Tutte le ragazze erano mie con la mia bella Sherco. Che ricordi
Cos'è quel disco freno anteriore? Quello dalla mia mtb? Grande moto comunque tranne l'impianto frenante 🤣❤
Potreste testare il Tm 125 smr, grazie
Preparata dal mago Azza per uso pista quanti CV può sviluppare al top?
si ma il ktm sx 125 o yz 125 fatti da vm eheheh
si se non fosse che costano di più ahahahah
Purtroppo se ne vanno 11'000 euro con cui mi ci compro un 450 super kittato
Io sono indeciso tra questa e yz cm racing
@@pierfrancescotancredi8353 guarda la mia su instagram... @tia_rizzo
@@marcozen805 yz
ma il cappellino di Lemmy.... pheega che duro ❤️🤟🏻🤟🏻🤟🏻
Non ho sentito quanto costa la moto
E poi non so che marca.
Quelle e il massimo che può ragiungere?
Carina e ringraziamo dio che ancora qualche 125 2t esce fuori.
Però costa identica al tm e non è migliore sotto nessun aspetto....secondo me avevano da proporla sui 7k
Scusate ma qualcuno di voi ha mai provato una sherco 125 ed un tm 125?
Figata!
Ragazzi, se vi dovete comprate un 125 2t racing, non tenetela depotenziata nemmeno il primo giorno !!
Se non sapete guidare pagate un corso in pista e dopo state tranquilli.
Se avete paura lasciate queste moto fantastiche a chi le sa guidare e amare :)
P.s. se il concessionario vi obbliga a tenerla depotenziata per il rodaggio cambiate concessionario oppure offrite a ribasso sul prezzo, sicuramente cambierà idea !
? cioè?
Ma come si fa a ripotenziarla?
@@salvatorecaruso4248dovresti togliere la centralina del motard e mettere quella della versione da enduro e la moto ti fa tranquillamente sui 35cv
8300 euro almeno una pinza 4p brembo m50 e un flottante si potevano mettere
Già
decisamente
Nessun 16enne la lascia con 15 cv, motivo per cui una volta al mese se ne stampa uno. Sarebbe importante fare i due anni di esperienza anche con un buon 50 prima di passare a questa.
Solo i 125 4t escono con 15 cv, mentre tutte quelle racing hanno dai 30 ai 33
@@federicolauro1435 si ma non puoi guidarla per legge con la a1. A prescindere se è un motard o no
oppure sarebbe meglio iniziare con un 125 4t se non si ha mai avuto esperienza con una moto. io mi ricordo che il primo 125 2t l'ho provato dopo 6 mesi dal 4t, sia per un discorso di paura personale, ma anche per cercare di arrivare "preparato".
Selezione naturale
Normalmente ch prende 125 racing ha già esperienza
Chissà perché i 125 2t costano così tanto, usati legalmente sono dei catanagli a 15 CV che consumano e necessitano solo di gran manutenzione. Bel video come sempre!!!💪💪
Le 2T per tutta la vita!!! Quando la provi lo capisci
Che moto stupenda🤤, non vedo l’ora di avere 16 e quasi quasi... me la prendo
nulla togliere a scherco che ha fatto una moto discreta e nella norma ma se parliamo di qualità ragazzi miei, ce l’abbiamo in italia e si chiama tm, che produce i migliori motard sul mercato da anni per tutto (telaio, ciclistica, freni, sospensioni, ecc.) quindi per quel prezzo io punterei a un tm (a carburatore, non simpatizzo gli fi). poi ognuno compra quello che vuole ci mancherebbe, la qualità fa la differenza.
Esatto e senò un bel kappino usato che non guasta mai
Bela moto!!! Una sistematina ai rapporti un po' corti a mio parere dopodiché siamo al top
125 2t senza accensione a pedivella e con 260 e 2p.. discutibile
?
@@alex.7563 ?
@@cont6900 cioè 260 e 2p
@@alex.7563 disco anteriore da 260 e pinza da 2 pistoncini, il medesimo impianto delle moto enduro. Per un 125 2t Motard è ridicolo andare in giro così, si rischia solo di farsi male
@@cont6900 ah ok adesso hai specificato bene
Di serie si può sbloccare a 30 con un kit?
Dove si trovano questi adesivi sui cerchi?
Cilindro mono fascia e cilindro in alluminio?
portate un test del nuovo tm smr fi 125
Qual é la sua velocità massima?
Come fa ad essere euro 4 a carburatore? C è anche il catalizzatore?
Non c’è il catalizzatore
Sinceramente mi aspettavo un impianto frenante migliore tipo TM o almeno un disco flottante...
Anche io sono un po' deluso hanno praticamente preso i freni dell'enduro e hanno messo una pompa radiale
@@mattiavaccaro619 semiradiale
@@cont6900 con semiradiale cosa intendi? Che la pompa é radiale ma la pinza no?
@@ilnobileasolano8615 la pinza è assiale a 2 pistoncini, la medesima dell'enduro, mentre la pompa è una semiradiale della Brembo, probabilmente la stessa che monta Tm smr 125 di fabbrica
@@cont6900 che differenza c'è tra semiradiale e radiale? Il modo/posizione in cui lavora il pistoncino della pompa?
Test TM 125 fi?
L’avranno grippato alla pima accensione😂😂😂
@@dojo8168 🤣🤣🤣🤣
Il tm non ha bassi e poi quello che dici te ha la carburazione magra, non ne vale la pena oltre al fatto che si può grippare facilmente data a un 16 neofita ma anche non, io per esempio ti consiglio il ktm sx 125, yz 125 e anche husvqarna 125 sempre di vm racing
Se ti piace proprio tm prendi quello a carburatore
@@gabrielmarino6586 e invece ho l fi da 1 anno e non ho avuto problemi
Ma si può circolare in strada o solamente in pista?
Aspetto una risposta grazie mille in anticipoo
È omologato per uso stradale
Mi avevano detto che il motore era paragonato a quello del TM o KTM...ma sentirla girare mi sembra più un husqvarna wre bolso dei miei tempi.
Suppongo che con il mio Rx con rotax 123 me lo mangio vivo.
Cosa costerebbe?
Il motore va leggermente meno di KTM e TM, però dà lì a dire che con il rotax te lo mangi ce ne passa.. comunque va circa come un vecchio Husqvarna WR/CR 125 (quelli racing, no SM o Wre)
Stai tranquillo che non lo mangi con un rotax uno sherco
@@enzobarcellona966 no be...immagino!!
Andrea Perfetti...ma hai avuto la Accossato 80? Grande!
Si! La rimpiango ancora... era un sogno
@@motoit anche io nel 1983
🔝🔝
Beh tutti vorrebbero il 2t c'è un problema: costano una valanga di soldi, sia la moto che la benzina
E l'olio😅
@@thehistorykx5609 eh anche 😂😂
Tutte scuse secondo me, non ho una valanga di soldi e ho preso un 125 2t usato , se hai problemi per la benzina basta che non ci vai a scuola tutti i giorni e non ci fai chilometroni.
@@ilmagnasalame2 esatto.. Se è per quello anche un 4t racing consuma quasi un 2t racing quindi più o meno siamo li
E i pezzi costano di meno per un 2t
Manca solo il test del tm fi 125, peccato che la sherco non abbia messo la pedivella per accenderla
Dopo si chiedono perché prendono i tm
Potete fare il fantic 125 motard
Come si fa la modifica a 30 cavalli
Ahhhhhhh che melodia comunque....
Una domanda, sarà prodotta di cilindrata media, tipo 300 oppure 400 cc? GRAZIE
300 2t forse 400 cc non esistono proprio mai sentita come cilindrata
@@siniscalco3 grazie per la risposta si comunque intendevo medie 300 2t non male dai. Il suzuki drz 400 sm non lo producono più da un pezzo, ma moto che si avvicinano purtroppo ce ne sono poche (a parte yamaha wr 250x e fantic 250 motard ), ma mai allo stesso livello del drz ....spero che suzuki la possa riproporre in futuro. Saluti Pasquale
@@pasqualepupopaciotti esiste il crf 450 rx, versione addolcita della r con manutenzione da drz
@@eliabassani6598 grazie farò subito ricerche
bella moto
English subtitles please tq 👍😁
Bella sta moto
Ora però manca il 500
2 tempi
(PARERE PERSONALE) molto bela la sherco 2 tempi come piace a noi ragazzi e poi non ha la pedivella ma a l’accensione da fighetta e dal disco anteriore non mi pare che sia un 320 e la pinza brembo non mi pare che sia un 4 postoncini meglio comprare tm orgoglio italiano
Sono l'unico che ha notato la cuffia di Lemmy dei Motorhead?
Clint Eastwood 🔝💯
Costa solo 500 euro in meno di TM. Peccato che il tm fi per esempio ha il cambio elettronico, il disco flottante, tubi in treccia, pinza radiale 4p M50, cerchi excel ecc... mi dispiace. Ottima moto ma troppo costosa per quello che offre paragonata a tm
Ottima
Solo a me danno fastidio quelli che cambiano marca continuamente senza tirarla al massimo? 🤔
Stai calmo 🙄☺️😅😅😅😉
@@motoit😂😂
Ma che rapporti ha ha fatto prima e 5 marcia in 20 metri
probabilmente quelli in sherco gli han lasciato gli stessi dell'enduro come pinza e disco ahahaha
Manca il tm ,fai una prova pls
Come si fa a mettere i 30 cavalli (faccio gare con le 125 e sono stufo di stare dietro XD)
Prima di tutto svuota lo scarico
Top speed?
Come si fa a sbloccarla
Se avessi i soldi, ci sarei anch’io nel gruppo 2tempisti
Non necessariamente un 2t costa più di un 4
@@MagicaMentalita duke 125 costa più o meno 5k 2t 8k , 3k di differenza sono tanti
@@cristianpagani95 se si sa cercare gli usati un buon 4t lo trovi a 3000 euro e ti dura una vita, il Duke preso nuovo ha meno senso della 2p su un motard🙃
Bhe un 2t street usato no ha costi paurosi sia di acquisto sia di gestione per esempio 3000/4000euro per comprarlo come un 4t nuovo o usato di pochi anni certo la manutenzione è più di un 4 t ma alla fine le spese non sono immondi
@@cristianpagani95 non per forsa una moto di passaggio come il 125 va presa nuova
pompa radiale con la 2 pistoni🤧
Pistoncini se mai
E poi è semiradiale
1 pistoni pistoncini è la stessa cosa in fondo...ma tu che non ci lavori tutti i giorni ovviamente non ci pensi
2 non so se la hai mai vista una pompa semiradiale....ma quella pompa È RADIALE.
@@federico_rainerii è radiale bro anche il tm e il mio crf 450 cel hanno di stock
Ma siccome ha lo switch delle mappe motore puo essere che in modalità Low ha 15 CV e max 30?
Lo switch mappe non c'entra nella con i cv...
@@federicomanera95 e a cosa serve allora hahahahha
@@marcozen805 per l'erogazione ...
@@marcozen805 non c'è assolutamente niente da ridere anzi..
Serve per l'erogazione del motore. Serve di più in enduro, ma lo hanno messo sul motard.
In pratica hai la mappa hard e la mappa soft.
Con la prima hai la potenza massima
Con la seconda hai sempre gli stessi cavalli ( 30), ma la maniera in cui te lo dà e pìù dolce.
Serve in enduro per avere l'erogazione perfetta su sassi smossi, fango, pietraie, pietraia viscida, fangaie ecc. Per avere il massimo in trazione, guidabilità.
Non potresti comunque avere la differenza di cv perché per legge ed omologazione i 125 ne devono avere 15 e 11kw
Eroi ❤️
come si sblocca
Nulla da dire moto molto bella ma per quel prezzo meglio un bel tm
Quanti litri tiene?
prezzo????
Impianto frenante assiale con pinza 2 pistoncini stile ktm enduro a 8300€ mi sembra un pò sotto dimensionato
Ma quanto costa ?
Tm forever
8300 euro... I 125 hanno preso 1000 euro negli ultimi 10 anni
Anche 2000
Il tm a carburatore costava ancora sui 7000 hanno aggiunto molto nel prezzo quando hanno montato l'iniezione
eh sì il mercato è in continuo aumento
pure io credo nel 2 tempi, se solo qualcuno si degnasse di contattare evinrude per prendere spunto dagli e-tec g2
Il 2 tempi è morto oramai
@@cmriders3474 è quello che credi tu
@@cmriders3474 non è vero, sulle piccole cilindrate da me 17/20 hanno 2t
Più di 8k di 125 motard e poi ha i freni della chicco...
Il tm 125 smr del 2017 nuovo costava 7200 ed era già un motard fatto e finito sotto ogni punto di vista, stanno davvero esagerando con i prezzi e il problema è che qualcuno se li compra pure a queste cifre
Da possessore di un 2017 posso confermare
eh sì il mercato è in continuo aumento.. eppure moltissimi le comprano anche a questi prezzi
@@cont6900 il divertimento che ti da e la qualità valgono i soldi spesi anche se so che sono comunque tanti soldi
Potete fare la recensione della zonets 125 U vi prego
fantic non ha il TZ 125?
No assolutamente no, non più dal 2013
Prezzo alla portata di ogni sedicenne.......!
Oro colato di questi tempi.
Come faccio a farla 30cv? Cambio centralina
Si in teoria
Il senso di un 2t con 15 cv....? A parte che non ci crede nessuno 😂
Infatti in descrizione hanno scritto 30
Tutti i 125 devono essere omologati a 15 cv, poi ovviamente i 2t ne hanno 30 e più
@@riccardogivone si ma è anche inutile dirlo tanto a 15cv non ci va nessuno paraculata inutile a parere mio
@@riccardobarlocco6618 beh ma vorrebbe dire che per i 16 anni ci sarebbe solo i 4t o forse neanche
In realtà escono di fabbruca con espansione catalitica e blocchi vari, solo che assieme ti danno il kit full power
Testate il tm 125
Io aspetto il 300 2t