PICCOLE solo di CILINDRATA! Beta RR 50 Racing & RR 125 T || La prova

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ก.ค. 2024
  • Oggi ci troviamo nella splendida Toscana per presentarvi due gioielli di Beta: la RR 50 Racing e la RR 125 T XSeries🚀 Una quattro tempi, dedicata ai guidatori con patente A1 e l'altra 50, due tempi dedicata a chi ha la patente AM. Due moto amatissime dai giovani!
    Pietro e Valentino sono i vostri tester per oggi! Guardate il video per sapere cosa ne pensano e perché queste moto sono perfette per i giovani rider. 😎
    I nostri esperti testeranno le moto, mettendo in risalto la loro agilità, efficienza nei consumi, facilità di guida e versatilità sia su strada che off-road. Vi diamo una piccola anticipazione: Valentino punta sulla RR 50 🏁 mentre Pietro sceglie la RR 125.
    Non perdetevi questa avventura mozzafiato e fateci sapere nei commenti quale moto preferite! 👇
    #beta #enduro #review
    🏍️I capitoli del video🏍️
    00:00 Intro
    05:39 Come sono fatte
    09:36 Onboard RR 50 Racing
    14:50 Onboard RR 125 4 tempi
    17:00 Commento finale
    ABBIAMO UTILIZZATO:
    Pietro e Valentino hanno indossato completi THOR TERRAIN www.partseurope.eu/it/search/...
    Cerca la tua moto usata: www.moto.it/moto-usate
    IG: / motoit
    FB: / moto.it
    Telegram: t.me/+SI91PIKXQSLJtnRw
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 31

  • @hoba85
    @hoba85 14 วันที่ผ่านมา +19

    Complimenti finalmente qualcuno pensa anche ai giovani facendo dei video seri

  • @damondersonne
    @damondersonne 14 วันที่ผ่านมา +6

    Grandi! Portate anche la versione 125 R Enduro!

  • @lupettozonzolante
    @lupettozonzolante 14 วันที่ผ่านมา +3

    Complimenti, video bello ed interessante ✌🏍🐺

  • @Demikel1
    @Demikel1 11 วันที่ผ่านมา +1

    ragazzi ma il betino 50 fa paura, sono sconvolto 😍!

  • @_mat.rme_
    @_mat.rme_ 13 วันที่ผ่านมา +2

    fidatevi, su am6 ci puoi avere tutte le madonne possibili, il cambio farà comunque ridere i polli e per precisare, non solo il cambio fa ride

  • @Dedo_xx
    @Dedo_xx 13 วันที่ผ่านมา +2

    Grandi che siete riusciti a portare moto per noi giovani e volevo chiedervi il prezzo della beta 125 enduro t perché sul sito mi da solo quello del Motard

  • @RiccardoLepidi-bq7ob
    @RiccardoLepidi-bq7ob 11 วันที่ผ่านมา

    Portate anche la track... Comunque molto belle tutte e due🔥

  • @mcbkl17
    @mcbkl17 10 วันที่ผ่านมา

    il beta rr 50 racing è davvero il top bellissimo video, però una precisazione il contralbero di bilanciamento su questi motori am6 non viene mai rimosso di serie, poi se lo avete rimosso voi è un altro discorso. Poi le forchette del cambio non sono forgiate ma quelle che montano tutti gli am6... tanta roba che in questo modello beta ha rimosso completamente il miscelatore ed aggiunto il secondo radiatore come tutti i 2t racing!

  • @mph725
    @mph725 7 วันที่ผ่านมา

    Ciao, ma parlando di Beta, proverete la Alp X?

  • @valentinobenedettimagnanit7977
    @valentinobenedettimagnanit7977 9 วันที่ผ่านมา

    Pov ti rendi conto che uno viene in palestra con te e l'altro è il rincipal3 soggetto dei tuoi video ai raduni

    • @pietro.vizzini
      @pietro.vizzini 6 วันที่ผ่านมา

      Ciao! ci vediamo in palestra allora! ahahahah

  • @darkerbest8492
    @darkerbest8492 14 วันที่ผ่านมา +3

    Perché non fate vedere anche le 125 2t cross motardizzate? Mancano solo quelle praticamente

    • @riccardo3212
      @riccardo3212 14 วันที่ผ่านมา +6

      Perchè non servono a niente

    • @lucadimartino483
      @lucadimartino483 14 วันที่ผ่านมา

      Perché il bello è con madre natura ❤

  • @paolo.canciani
    @paolo.canciani 13 วันที่ผ่านมา +1

    Ma la 50 cc è sbloccata full power? Vedendola salire nella pineta non sembra bpccata a 45km/h

    • @Osak__
      @Osak__ 11 วันที่ผ่านมา +2

      oltre a essere sbloccata hanno acquistato un kit racing, che comprende pancia sbloccata e kit carburatore

  • @alecar1778
    @alecar1778 10 วันที่ผ่านมา

    l'unico motivo per cui hanno equipaggiato il cbs è perché obbligatorio, costa meno dell'abs ed è facilmente rimovibile. cosa più pericolosa non c'è

  • @phantom6580
    @phantom6580 9 วันที่ผ่านมา

    ma quando parli di sound che cosa intendi? io sento una biella che rimbomba

  • @drystorm1426
    @drystorm1426 14 วันที่ผ่านมา +3

    2t ovviamente

    • @hoba85
      @hoba85 14 วันที่ผ่านมา

      Si per pochi km poi ti lascia a piedi. 4t affidabile tutta la vita

    • @memesonly2054
      @memesonly2054 14 วันที่ผ่านมา

      Con la mia Honda nsr del 90 ho fatto 55 mila km mai un problema

  • @Demikel1
    @Demikel1 11 วันที่ผ่านมา

    qualcuno metta uno scarico libero a quel betino 50 😄😜! magari pure un pignone con meno denti... un carburatore 19 e un cilindro in allumio con pistone bifascia 75 ahahah!

  • @_julian_rr
    @_julian_rr 14 วันที่ผ่านมา

    in realtà nella frenata combinata del 125 4tempi frenando dietro frena anche davanti quindi il contrario

  • @emans3490
    @emans3490 13 วันที่ผ่านมา

    Io ho un beta motard 70 lavorato carb 28 scarico yasunir4 e centralina e i 1254t li svernicio come niente

  • @EDOARDO-ve3wb
    @EDOARDO-ve3wb 14 วันที่ผ่านมา +2

    Ma non ha senso fare questo paragone più che altro confrontate due 125 uno 4t e l altro 2t

    • @hoba85
      @hoba85 14 วันที่ผ่านมา +2

      Confronto perfetto vanno ugualmente

    • @PepoIvaldi
      @PepoIvaldi 11 วันที่ผ่านมา

      direi che il 125 4t va come un 50 minimalmente elaborato (intendo anche solo cambiandoci silenziatore)

    • @drugo5271
      @drugo5271 3 วันที่ผ่านมา

      ​@@PepoIvaldima 0. Ho il beta 125 di questo video solo in colorazione rossa, provati decine di 50 con marmitta completa e carburatore appena maggiorato, vanno comunque la metà della mia. Parlo per esperienza personale, i 50 2t non vanno proprio avanti, i 125 4t non sono così fermi, o perlomeno per quanto riguarda beta.

  • @tassellosullosterro
    @tassellosullosterro 6 วันที่ผ่านมา

    Una lumaca ha più potenza

  • @mirkocesari7381
    @mirkocesari7381 14 วันที่ผ่านมา

    Perché é ancora bloccata la rr 50...altrimenti vedi che vola pure lei