Tekne İnceleme: Rota 660 (Dıştan Takma Motor) | Hangi Motoru Tercih Etmelisiniz? | 2T ve 4T Motorlar

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2020
  • Merhaba! Yine bir tekne inceleme videosu ile karşınızdayım! Rota Fisher 660'ın Dıştan Takma (Outboard) Motorlu versiyonunu, İçten Takma (Inboard) Motorlu versiyonu ile karşılaştırarak inceledim. Aynı zamanda videonun sonunda 2 ve 4 Zamanlı Dıştan Takma motorları anlatırken, biraz da içten takma dizel motora göre avantajlarını ve dezavantajlarından bahsettim.
    Bence Tekne Sahibi Olmak için geç kalmayın, olmadan önce de kanalıma ve videolarıma göz atmanız size faydalı olacaktır :)
    Bir önce yaptığım Rota Fisher 660 İçten Takma (Inboard) videosuna direk ulaşmak için;
    • Tekne İnceleme: Rota 6...
    İkinci el tekne satın almadan önce de bu videomu izlemenizi tavsiye ederim;
    • İkinci El Tekne Sahibi...
    İstanbul'da tekne alacaksanız, masrafları, marina kiraları hakkında videom;
    • İstanbul'da Nasıl TEKN...
    Selamlar ben Emre. Hayat, su ile başlar, su ile devam eder, susuz olmaz. Benim hayatımda da Su’yun yeri çok. Bugüne kadar su ile ilgili ne varsa ben de hep oradaydım. Sudaki maceram çocukken sandalda kürek çekmekle başlayıp, büyüdükçe balık tutmaya, rüzgar sörfüne, yelkenliye, tekneye, dalışa, yarışçı olarak yüzmeye kadar evrildi. Şimdi bunları daha çok insanla paylaşma zamanı. Yaşama sebebimiz Su ise; Su’dan Sebepler’e hoşgeldin 😊
    Linkler;
    instagram: / emrecem
  • บันเทิง

ความคิดเห็น • 203

  • @kiniker
    @kiniker 3 ปีที่แล้ว

    Çok güzel bir tanıtım videosu olmuş. Paylaşımınız için teşekkürler...

  • @MehmetS85
    @MehmetS85 3 ปีที่แล้ว +2

    11:10 gizli reklam yerleştirme :) şaka bir yana güzel ve bilgilendirici bir anlatım olmuş. Kanalını yeni keşfettim. Kaliteli içerik sunuyorsun. Teşekkürler.

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว +2

      😃😃 İnanın farketmedim bile, çekimi yaptıktan sonra gördüm, çok teşekkürler 😊

  • @Koraymergen14
    @Koraymergen14 3 ปีที่แล้ว

    Emeğinize bilginize sağlık faydalı bir video olmuş

  • @PeakDriveWolfs
    @PeakDriveWolfs 3 ปีที่แล้ว

    Çok açıklayıcı ve bilgilendirici olmuş denizciliği sevdiriyorsunuz teşekkürler

  • @aytekinguler7061
    @aytekinguler7061 3 ปีที่แล้ว +3

    Tekne deplasmanları konusunu da sabırsızlıkla bekliyoruz.

  • @_seckin_
    @_seckin_ ปีที่แล้ว

    Harika videolar abi lütfen devamı gelsin. Teknelerle ilgili tükçe bilgilendirici video çok az.

  • @mustafadelikaya
    @mustafadelikaya 3 ปีที่แล้ว

    Müthiş bilgilendirici bir video.
    Tesekkurler 👏🏻

  • @alpaslangurses4835
    @alpaslangurses4835 3 ปีที่แล้ว

    Zevkle izledim, özellikle benim gibi yeni başlamak isteyenler için açıklayıcı olmuş 👍🛥

  • @ertastatar5735
    @ertastatar5735 3 ปีที่แล้ว +1

    Emeğinize, ağzınıza sağlık. Guzel inceleme olmuş...

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว

      Çok teşekkür ederim 😊🙏🏻

  • @aytekinguler7061
    @aytekinguler7061 3 ปีที่แล้ว

    Paylaştığınız değerli bilgiler ve net anlatım için teşekkür ederim. Pruvanız neta olsun.

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว +1

      Çok teşekkürler 😊🙏🏻

  • @enismuratoglu355
    @enismuratoglu355 3 ปีที่แล้ว

    Hocam çok anlaşılır bir şekilde bilgilendirici bir video olmuş emeğine sağlık.

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว +1

      Çok teşekkür ederim, selamlarımla

  • @ugurakalan1439
    @ugurakalan1439 3 ปีที่แล้ว +1

    Bilgiler için çok teşekkürler.

  • @ekin7789
    @ekin7789 3 ปีที่แล้ว

    Denizcilik 101 gibi olmuş. Tekne tanıtımı ve aradaki farkların anlatılışı da gayet başarılı. Teşekkürler böyle bir video için.

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว

      Ben teşekkür ederim selamlar

  • @cevatasa5525
    @cevatasa5525 3 ปีที่แล้ว

    Emeğinize çok teşekkürler iyi bayramlar

  • @ferhat7694
    @ferhat7694 3 ปีที่แล้ว

    Motor tercihi konusunda çok bilgilendirici bir video olmuş teşekkürler...

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว

      Çok teşekkür ederim umarım faydalı oluyordur 😊

  • @onurylmaz770
    @onurylmaz770 3 ปีที่แล้ว

    Elinize emeğinize sağlık, çok güzel ve akıcı video olmuş.

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว +1

      Çok teşekkür ederim 😊🙏🏻

  • @alionder2866
    @alionder2866 3 ปีที่แล้ว +1

    Çok faydalandım ,teşekkürler.

  • @yusufceliker4473
    @yusufceliker4473 2 ปีที่แล้ว +2

    Güzel kardeşim içten dıstan motoru anlatacaksın video bitti ama motora daha gelemedik güven tek seferliktir bana motor konusu lazım siz tekneyi tanıtıyorsunuz

  • @ertekinalukan6553
    @ertekinalukan6553 3 ปีที่แล้ว

    Teşekkür ederim çok bilgilendirici olmuş.

  •  3 ปีที่แล้ว +1

    Verimli bir video olmuş, teşekkürler. "Elektrikli" motorlar hakkında da bir video bekleriz.

  • @ahmetyasan8961
    @ahmetyasan8961 3 ปีที่แล้ว

    Maşallah emeğinize sağlık güzel bir video olmuş teşekkürler

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว

      Çok teşekkürler, selamlar, saygılar

  • @fatihaltinyeleklioglu1314
    @fatihaltinyeleklioglu1314 ปีที่แล้ว

    Çok güzel bilgi paylaşımınız ...tşk..ler saygılar..

  • @eseryildirim
    @eseryildirim 3 ปีที่แล้ว

    Harika anlatım için teşekkürler

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว

      Ben teşekkür ederim, selamlar😊🙏🏻

  • @alicanatasoy4446
    @alicanatasoy4446 3 ปีที่แล้ว +2

    Ağzına sağlık süper olmuş iyi seyirler Arkadaşım 👍🦅

  • @emrahbektes1092
    @emrahbektes1092 3 ปีที่แล้ว

    Çok faydalı bilgiler paylaşmışsınız, devamını bekliyoruz.👍🏽

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว

      Teşekkürler, devamı tabi ki geliyor :)

    • @ercanaltan2159
      @ercanaltan2159 2 ปีที่แล้ว

      @@SUdanSebepler selamlar marina ve balıkçı barınakları fiyatları hakkında yeni video çeker misiniz 55 bin liraya 4.90 kamaralı bi tekne alma niyetindeydim kuşadası setur marinanın yıllık bağlama ücreti olarak verdiği fiyat 53 bin tl verdiği tek hizmet elektrik ve su desteği geri kalan tüm hizmetler extra ücretli

  • @canselagac4127
    @canselagac4127 3 ปีที่แล้ว +2

    Kanalı yeni keşfettim açıklayıcı akıcı ve bilgi içeriği ve montaj kurgusu çok güzel sıkılmadan izledim karşılaştırma videosu olarak önceki videodan alıp eklemek cok güzel olmuş emeğine sağlık umarım hakettiği yerlere gelirsin ADB alacakların baya işine yarayacaktır

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว +2

      Çok teşekkür ederim 😊🙏🏻 umarım birçok kişiye ulaşıp fayda sağlar, selamlar

    • @beratpepec
      @beratpepec 3 ปีที่แล้ว

      @@SUdanSebepler valla başkan merak edip teknelere bakayım dedim 1 saattir 2 videonu keyifle izledim sıkılmadan..takipçiniz bol olsun..teşekkürler

  • @pusulayonum
    @pusulayonum 3 ปีที่แล้ว

    Hayırlı olsun 🤗 arkadaşınız ile birlikte güzel seyirleriniz olsun çekimler güzel kanal güzel 👍 devamını dileriz 👌

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว

      Merhabalar, çok teşekkürler, aynı dilekleri sizin içinde dilerim, ben de sizleri takip ediyorum, keyifli seyirler 😊😊🙏🏻🙏🏻

  • @sevketdan4444
    @sevketdan4444 3 ปีที่แล้ว

    Kalbinize sağlık

  • @ozkanbey2217
    @ozkanbey2217 3 ปีที่แล้ว

    Eline sağlık güzel video...

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว

      Çok teşekkür ederim 😊🙏🏻

  • @leventtuna1505
    @leventtuna1505 3 ปีที่แล้ว

    Güzel video için teşekkürler.

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว +1

      Teşekkürler benden, selamlar

  • @rustuuluocak9179
    @rustuuluocak9179 3 ปีที่แล้ว

    Süpersin kardeşim hemen abone oluyorum.. Tekne ve denizcilik videolarına ağırlık vermeni rica ederim.. Başarılı anlatım için de ayrıca teşekkür ederim

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว +1

      Merhabalar, çok teşekkür ederim! Tekne ve denizcilikle ilgili birçok video gelecek, selamlar!

  • @rootlesssaint1288
    @rootlesssaint1288 3 ปีที่แล้ว

    bize gerek kalmadan kendi hatasını görüp düzelten on numara içerik üretici

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว

      😊😊🙏🏻🙏🏻 teşekkürler, valla izleyenlerden gelen öneriler bir hayli faydalı oluyor

  • @karakartal7867
    @karakartal7867 3 ปีที่แล้ว

    Merhabalar Emre kardesim kolay gelsin. Harika sunumlarinla , heyacanla , büyük keyif alarak izledim . Cok güzel bilgiler ve farklari ögrendik. Sagolasin ,saglicakla kal, Rotada kal, Münihten selamlar.

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว

      Sami Bey her zamanki gibi çok kibarsınız, çok teşekkürler selamlar!

  • @iksifeli
    @iksifeli 3 ปีที่แล้ว

    Emeginize sağlık

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว

      Çok teşekkürler😊🙏🏻

  • @berceberkcan
    @berceberkcan 3 ปีที่แล้ว

    Tebrikler güzel bir bilgilendirme olmuş.
    Elinize emeginize saglık.
    Viyanadan Saygılar.
    Birdahaki çekimi ve bilgilendirmeyi bekliyoruz. 🛥⚓

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว +1

      Merhabalar! Çok teşekkürler, kanalımda birçok yeni çekimler var, göz atardanız sevinirim😊👋🏻selamlar

    • @berceberkcan
      @berceberkcan 3 ปีที่แล้ว

      Ok.hepsini izleyeceyim.

  • @MrSertaccevik
    @MrSertaccevik 3 ปีที่แล้ว

    tebrikler, devam 👍

  • @gokhancatalci
    @gokhancatalci ปีที่แล้ว

    guzel ınceleme olmus

  • @homer33simpson
    @homer33simpson 3 ปีที่แล้ว

    Harika bilgiler teşekkür ederim 👌🙏

    • @homer33simpson
      @homer33simpson 3 ปีที่แล้ว

      Küçük tekne elektrik sistemi, buzdolabı kullanımı 12/220 volt, kettle, kahve makinesi icin inverter seçimi, solar panel, tekne deplasman tipleri motor beygir seçimi bunların hıza etkisi .... Bu kalitede anlatımınızla izlemeyi çok isterim ☺️

    • @diamond60y
      @diamond60y 3 ปีที่แล้ว

      Keyifle izledim elinize sağlık devamini bekliyorum.. sanirim ben hırsızlık sebebiyle icten takma tercih ederdim insanda heves birakmiyorlar

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว +1

      @Osman Nursal Çok teşekkür ederim, önerileriniz çok güzel, özellikle tekne deplasmanı konusunu yakın zamanda çekeceğim, elektrik sistemleri de çok önemli bir konu 👍🏻👍🏻👍🏻

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว

      @Murar Saray Çok teşekkürler, hırsızlık gerçekten problem, ozellikle 15 beygir ve altı motorlar bir kişinin taşıyabileceği ağırlıktalar, ancak 40 beygirlik bir motor yaklaşık 100 Kilo biraz kuvvet ister 😊

  • @pardi67yavuz
    @pardi67yavuz 3 ปีที่แล้ว

    ağzına sağlık kardesım

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว

      Çok teşekkür ederim 🙏🏻

  • @volkansam
    @volkansam 3 ปีที่แล้ว

    aferin be kardeşim :)

  • @DenizAteskan
    @DenizAteskan 3 ปีที่แล้ว

    Deplasman konusunu merakla bekliyoruz.

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว

      Her haftaya 1 konu sıralaması yapıyorum, çok severek anlatacağım konulardan biri olacak, biraz zamanı var :)

  • @etikol9349
    @etikol9349 3 ปีที่แล้ว

    Ne güzel anlaşılır anlatıyorsunuz kardeşim, siz kesinlikle öğretmenlik yapmalısınız, bir mühendislik fakültesinde hoca olsanız (Doç,Prof) eminim tüm öğrencileriniz çok başarılı olurdu. Çok teşekkür ediyorum verdiğiniz bilgiler için. Sizinle tanışmayı da isterim.

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว +1

      Çok teşekkür ederim 😊 memnuniyetle yolunuz Kalamış a düşerse beklerim

    • @etikol9349
      @etikol9349 3 ปีที่แล้ว

      Çok teşekkürler, Pandemi nedeniyle İstanbuldan 11 ay önce kaçtık şu an Mersind'eyim, inşallah İstanbul' a döndüğümde tanışmak için arayacağım. Esen kalın.

  • @alperdora
    @alperdora 3 ปีที่แล้ว

    2 zamanlı daha verimsiz değil daha verimlidir. 2 zamanlı motorlar aynı güçte daha fazla tork üretirler. Ses tamamen yalıtım ile alakalı. Kaliteli bir 2 zamanlı da gayet sessizdir örnek olarak Evinrude etec i inceleyebilirsiniz. 4 zamanlı kadar tüketir daha verimşidir. Benzinli dizel arasındaki yakıt oranı aynıdır dakikada hp başına 0.3lt yakarlar. İki zamanlı yağlama oranı motora göre değişir 100 e 1 50 ye 1 olabilir.

  • @demirhoroz3214
    @demirhoroz3214 2 ปีที่แล้ว

    Merhaba hocam videolarını izliyorum çok güzel çok bilgili ve öğretici teşekkür ederim rota marka tekneyle uzun yolculuklar yapılır mı örnek veriyorum İstanbul’dan bodruma gidilirmi cevaplamanızı rica ediyorum teşekkür ederim

  • @aydinerbil2012
    @aydinerbil2012 2 ปีที่แล้ว

    Teşekkürler

  • @emregurcanksk
    @emregurcanksk 9 หลายเดือนก่อน

    Harika bir video olmuş. Yalnız minik bir düzeltme yapmak isterim özür dileyerek. Seyir ışıkları 135 dereceye kadar gözüktüğü için arkadan bakarak ışıkları yorumlayıp teknenin uzaklaşmasını anlamak imkansızdır. Sevgiler, saygılar...

  •  3 ปีที่แล้ว

    teşekkürler

  • @ahmetgungor8429
    @ahmetgungor8429 3 ปีที่แล้ว +2

    Tekne ve denizcilikle yeni tanışacak hiç tecrübesi olmayanlar için bir video yaparsanız denizcilik ve teknelerle alakalı olmazsa olmaz bilgiler, denizde yaşanabilecek olası kaza, arıza ve terslikler konusunda bilgi içeren bir video benim gibi denize aşık ama tekne ve deniz hiç tecrübesi olmayanlar için faydalı olacağını düşünüyorum.

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว +1

      Merhaba, çok güzel fikirler ve öneriler gerçekten, kesinlikle değerlendiriyorum. Hatta takip eden videolar genelde gelen öneriler üzerine olacak. Selamlar

  • @ayvalikaltinova10
    @ayvalikaltinova10 3 ปีที่แล้ว

    Teşekkürler.

  • @burakisldak7900
    @burakisldak7900 3 ปีที่แล้ว

    Ne güzel bir tekneymiş

  • @oguzhandenizci9484
    @oguzhandenizci9484 3 ปีที่แล้ว

    Öncelikle anlatımınız için teşekkürler. Dizel makineye farklı pervane eklenerek sürat artırımı olabiliyor mu? Yoksa standart pervane mi kullanılabiliyor bu teknelerde?

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว +1

      Ben teşekkür ederim, çok teknik bir soru oldu, bilgilerimin biraz dışında kaldı malesef cevaplayamayacağım 😊

  • @bizim_eller
    @bizim_eller 3 ปีที่แล้ว +3

    Karsidaki teknenin bizden uzaklastigini yesil ve kirmizi isiklari goremedigimiz icin( 112 derecelik acidan dolayi tam arkadan goremeyiz🙂) pupa feneri goruyorsak bizden uzaklasiyor diyebiliriz👍

  • @osmanozbulun9883
    @osmanozbulun9883 3 ปีที่แล้ว

    Yeni Üye oldum. emeğinize sağlık. Herkese sizi önereceğim.

  • @olgunkutluk9524
    @olgunkutluk9524 3 ปีที่แล้ว

    Değerli bilgiler için çok teşekkür ederim. Ancak tekne hakikaten ciddi bakım istiyor, çok bakımsız.

  • @tufantnaz1637
    @tufantnaz1637 3 ปีที่แล้ว

    Esegin bol olsunn...semer olcusu alir.her esege semer yapariz😆

  • @aliosmancifci2607
    @aliosmancifci2607 3 ปีที่แล้ว

    Beyefendi ,birazda marina fiyatlarından bahsedermisiniz.

  • @fatihcakar8823
    @fatihcakar8823 3 ปีที่แล้ว +10

    SAğ,SAncak diye kodladım unutmuyorum tavsiye ederim 👍

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว

      Çok pratik ve mantıklı 👍🏻

    • @tugrulustaoglu
      @tugrulustaoglu 3 ปีที่แล้ว +6

      Evet çok mantıklı 👍🏽,ufak bir pozitif açıklama yapmak istedim,osmanlı zamanında yelkenli gemilerin sağ tarafına bayrak yani sancakları çekilirmiş,ve indirme bindirme yük alma boşaltma hep tekne sola iskeleye yanaşarak yapılırmış...iskele ve sancak ın hikayesi diyelim,iskele (sol) taraf ķırmızı,sancak (sağ) taraf yeşil olarak ek yapalım...hayatlarımız neta olsun🌍⚓

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว +1

      @@tugrulustaoglu çok güzel bir bilgi teşekkürler 👍🏻👍🏻👍🏻

    • @edizunver3
      @edizunver3 3 ปีที่แล้ว

      Aynısını bende düşündüm valla

  • @abdullahvelisahin4383
    @abdullahvelisahin4383 3 ปีที่แล้ว

    Çok güzel bilgilendirici bir video olmuş yalnız bir sorum olucaktı bu tekne ve bunun boyutundaki tekneleri kışın marinada değilde karada, evimizde bulundurmak için römork kullanımı kolay olur mu bakım ve marina masrafını düşürmek için mantıklı bir adım olur mu

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว +2

      Çok teşekkürler! Eğer müsait yeriniz ve uygun aracınız varsa tabi ki bakım ve marina masrafını düşürmek için mantıklı olacaktır. En basitinden tekneniz kışın suda yatarken yosun ve kekamoz tutmayacak. Ama güzel bir hesap yapmak lazım; iyi bir römork almanız lazım, yaklaşık 5 ay karada kaldığınızda, tasarruf edeceğiniz marina kirasını römork ve araç bedeli ile karşılaştırmak gerek.
      Not: Büyük marinalar yıllık kira kontratı yaparlar, parayı peşin alırlar. Küçük marinalar ise aylık yapabilir.

    • @abdullahvelisahin4383
      @abdullahvelisahin4383 3 ปีที่แล้ว

      @@SUdanSebepler Teşekkürler

  • @dogaveinsan7363
    @dogaveinsan7363 3 ปีที่แล้ว

    👍👍

  • @kurmay975
    @kurmay975 ปีที่แล้ว

    İncelemenizde birçok önemli konudan bahsetmişsiniz fakat çok konuyuda atlamışsınız.Teknede motor seçerken ilk kriter o teknenin boyu,kayıcı tarz bir teknemi yoksa deplasman teknesimi olduğuna bakmak gerekir.Rota 660 bir deplasman teknesidir.Deplasman teknelerinde düşük devirli dizel makinalar tercih edilir.Aksi takdirde seri devirli bir makina teknenin ağırlığını kaldırmakta zorlanacaktır.Bir diğer konu ise kıçtan takmaların büyük kısmı benzinli makinelerdir.Benzin yanıcı ve uçucu olduğu için teknede dizel makineye oranla çok daha tehlikelidir.Kıçtan takma motorun en büyük avantajı tekne içinde yer kaplamamasının yanında manevra kabiliyetidir.Özellikle tornistan manevralarında içten takmaya göre çok daha kıvraktır.Rota özelinde doğru makina içten takma dizel olmalıdır.

  • @hasanaksu75
    @hasanaksu75 3 ปีที่แล้ว

    👍

  • @normteknikfaruk9626
    @normteknikfaruk9626 3 ปีที่แล้ว

    tekne ile ilgili yasal mevzuatlarla ilgili bilgilerde ihtiyacımız var.ehliyet gibi.

  • @ozantezer87
    @ozantezer87 3 ปีที่แล้ว

    Çok güzel anlatmış çok güzel çekmişsiniz, sadece teknenin bağlı olduğu yer inanılmaz kötü itici, oraları hızlı geçtim :(

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว

      Çok teşekkürler, evet biraz derme çatma yerler

    • @ozantezer87
      @ozantezer87 3 ปีที่แล้ว

      @@SUdanSebepler Neyse olsun, tüm videoları beğenerek izliyorum, ellerinize sağlık 🙏🏻😊

  • @tugrulustaoglu
    @tugrulustaoglu 3 ปีที่แล้ว

    Çekimler çok başarılı tebrikler,drone hangisi acaba bilgi verirmisiniz

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว

      Çok teşekkürler 😊 Drone'un Dji Mavic Air modeli

    • @tugrulustaoglu
      @tugrulustaoglu 3 ปีที่แล้ว

      @@SUdanSebepler Sağol Dostum👍🏽👊🏽

  • @isltandemir2996
    @isltandemir2996 2 ปีที่แล้ว

    Küçükkuyu Ayvalık arası 3 saat, içten takmalı ile 4 saat sürer. Bana daha hızlı bir şey lazım :)

  • @85emreozturk
    @85emreozturk 3 ปีที่แล้ว

    Hiz icin yapilmamis olmasi deplasman teknesi olmasi , oturma alanini daha onemli kiliyor sanirim , her iki turunde de masa konulacagi icin sanirim icten takma motorlu 6.60 lar daha kullanimli gibi geldi bana. Distan takma motorluya masa da konulunca icerdeki alan hem ufalmakta hem de oturma alani kucuk kaliyor sanirim.

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว +1

      Ben de içten takma tercih ederim 👍🏻 ama tabi şöyle bir durumda var; masayı kullanmayayım kenara kaldırayım dediğinizde de ortada baya geniş bir alan kalıyor.

  • @slowrider3704
    @slowrider3704 3 ปีที่แล้ว

    Selam, videoları çekmeden önce storyboard hazırlayıp dakikaları limitlersen, videoların 15er dakika olur ve çok daha fazla izlenir.

  • @yasarenginkoymen8449
    @yasarenginkoymen8449 3 ปีที่แล้ว

    👍👏👏

  • @ThracianTR
    @ThracianTR 3 ปีที่แล้ว

    ARKADAKİ AJİA daha çok dikkatimi çekti. Bu sınıf tekneleri evde üretenler var amerikada.

  • @egemenozdemir1447
    @egemenozdemir1447 2 ปีที่แล้ว +3

    Selamlar, videoda atıklar denize boşaltılıyor demişsiniz. Mavi kart ile birlikte atıkların atık boşaltma tesislerine verilmelerinin zorunlu olduğunu ve hiç bir şekilde denize boşaltılamacığını ve bunun ağır cezaları olduğunu biliyorum. Hatta denize çıkıp geri gelen teknelerin ceza yememek için atığı olmasa dahi "varmış gibi" atık verdiğini biliyorum. Acaba benim mi bir yanlışım var?

  • @mehmetaliakcay07
    @mehmetaliakcay07 3 ปีที่แล้ว +1

    İki zamanli 40 beygir yada 70 beygir motorlarin en buyuk dezavantaji yakıt sarfiyatı. 2 zamanli motorlar çok daha yuksek devirli ve suratli motorlardir ama yakıt ciddi uzer cebinizi

  • @mehmetucar3860
    @mehmetucar3860 3 ปีที่แล้ว

    Bu video nerede çekildl bildiler için teşekkür ederim ben de Silifke’de bir tekne arıyorum

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว +1

      Merhabalar, bu video İstanbul - Göksu Deresinde çekildi. İnşallah siz de gönlünüze göre bir tekne bulursunuz. Teşekkürler!

  • @zafergulsen
    @zafergulsen 3 ปีที่แล้ว

    Rota tekneler her daim ilgimi çeken güzel ve sade aile gezi tekneleri olarak aklımda kalmıştır. Yeni nauta modellerinde takip ediyorum. Ama galiba ben biraz klasik seviyorum. Bi ara bir gezintinizi sabahtan akşama kadar girdiğiniz koyları, yüzme durumlarinizi , yemek yapma durumlarinizi yani kısacası bir günde neler yapıyorsunuz ayrıntılı bir çekim bekleriz. İnanın böyle videolarda biz o günü sizlerle yaşamış gibi oluyoruz. Emeğinize sağlık çok güzel bilgiler vermişsiniz. İlk defa seyrettim sizi ve hemen abone oldum. Emekliliğime az kaldı. Günüm dolu yaşı bekliyorum. İlk fırsatta buna benzer bir tekne alıp keyifli günler geçirmek istiyorum. Takipteyim , esen kalın. Hoscakalin.

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว +1

      Merhaba! Çok teşekkür ederim öncelikle. Umarım emekliliğiniz de siz de tekne hayatına geçersiniz. Benim bir tekne gününde neler yaptığımı çekmem aslında güzel fikir, biraz izleyici beni yönlendiriyor, muhakkak bir deneme çekimi yapacağım :) tekrar teşekkürler ve selamlar!

  • @mertsagcan
    @mertsagcan 3 ปีที่แล้ว

    Arkadaki lobsterin markası ne

  • @MACIR
    @MACIR 3 ปีที่แล้ว +4

    Konuya müdahil olacağım! Rota 6.60 tekne 70Bhp motor ister. 40 elli ile de gider mi gider? Gelelim iki ve dört zamanlı olayına. Yakıtına yağ karıştırılan iki zamanlı motorlar emisyon belgesi alamadığından liman kaydı yaptıramaz. Sayın mühendis, 40/1 yağ oranı zincirli odun motorlarında kullanılmaktadır. Elli(50) yıl önce, iki zamanlı deniz motorlarının karışım oranı 50/1 iken son 30 yılda 100/1 oranına düşürülmüştür. Ancak bu oran dahi emisyonu karşılamadığından dört zamanlılar devreye girmiştir. Ağır gövdeleri,bakım masrafları ve düşük tork oranları sorun olmuştur. Teknenin ağırlık merkezinin öne taşınması dizayn sorunları ve flap kullanımı sorunları kaçınılmazdır! Bombardier BRP ile 2004 yılında ortak olan Evinrude, E-Tech lisansı ile direkt yakıt ve yağ(XD-100) enjeksiyonu ile çalışan iki zamanlı motorları üretmeye başladılar. Motorların emisyon oranları günümüzde tüm dünyada geçerlidir. Motorların servis aralığı 300 saattir. Aynı beygir gücündeki dört zamanlı dan yüzde 35 hafiftir ve Torku yüzde 30 fazladır. Yakıt 2500 devirde eşit 4000 ve üzerinde yüzde on fazladır. TH-cam kanalına, Yamaha vs Evinrude veya Mercury vs Evinrude yazın izleyin. Benzine yağ karıştırma devri çoktan bitti bilginize..

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว

      Değerli bilgiler verdiniz, çok teşekkürler 🙏🏻

  • @bizim_eller
    @bizim_eller 3 ปีที่แล้ว

    Su pompasi icindeki impeller e zarar vermemek icin kesinlikle kuru calistirmiyoruz distan takma motorumuzu

  • @ercanay2874
    @ercanay2874 11 หลายเดือนก่อน

    17.08 de farş tahtasının altında su var.
    Cevap(O kadarcık su hepsinde olur)

  • @Mehmetklc-is9zl
    @Mehmetklc-is9zl 3 ปีที่แล้ว

    15:18 de beğendim bende iyi bir fenerbahçeliyim 😁

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว +1

      🇺🇦🇺🇦🇺🇦😃😃😃💪🏻💪🏻💪🏻

    • @bizim_eller
      @bizim_eller 3 ปีที่แล้ว

      Ben kotu bir fenerbahceliyim🙂 1972 yilindan beri sevemedim o takimi, ayni hisler manu icinde gecerli🙂

  • @Hakankaptan
    @Hakankaptan ปีที่แล้ว

    Bu tekne boş ağırlık mı 950 kg? Ful donanımlı takribi kaç kg gelir kıçtan takma motorlu

  • @okankara8147
    @okankara8147 3 ปีที่แล้ว

    Selam, 6 metrelik yaklaşık 1 ton ağırlığında ahşap yelkenli tekneye kıyı kullanımı için kaç hp dıştan takma motor tavsiye edersiniz?

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว

      Merhabalar, bu konuda pek tecrübem yok, yanıltmayayım ama; 1 Ton ahşap bir yelkenli teknenin güvenli ilerleyebilmesi için en az 30-40 bg bir dıştan takmaya ihtiyacı var gibi geliyor

  • @sinansisman5992
    @sinansisman5992 3 ปีที่แล้ว

    Bir tekne kocaelinde sacbir tekne distan takma sanirim 6.m tafsiyelerinizi beklerim yada bu tekneye bir vidio cekilebilir

  • @ahmetkazan2033
    @ahmetkazan2033 3 ปีที่แล้ว

    Tekne deplasmanları konulu video gelmemiş? Yapacak mısınız yoksa iptal mi oldu?

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว

      Merhabalar, henüz çekmedim ama özellikle son videomda deplasman tipleriyle ilgili bilgiler veriyorum 😊
      th-cam.com/video/co_SK7AyapA/w-d-xo.html

    • @ahmetkazan2033
      @ahmetkazan2033 3 ปีที่แล้ว

      @@SUdanSebepler hemen izleyelim o zaman :) teşekkürler

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว +1

      Çok selamlar!

  • @suleymanhugul2418
    @suleymanhugul2418 3 ปีที่แล้ว

    Ağzına sağlık. 1500,2000 devirlerde 1saatte kaç km yol alır,?

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว +1

      Merhaba, 1500-2000 devir bu motorun yaklaşık 30% güçte olması demek; saatte ortalama 5 knot sürat yapabilir, yani 1 saatte 5 deniz mili x 1,85 = 9 Km civarı yol alabilir.

    • @bizim_eller
      @bizim_eller 3 ปีที่แล้ว

      @@SUdanSebepler akinti, ruzgar gibi seyler bize karsi calizmaz ise tabiki🙂

  • @haldungurcay621
    @haldungurcay621 ปีที่แล้ว

    Yalnız pis su tankından denize atık su kesinlikle tahliye edilmez ücret karşılığı marinalarda atık su tankına boşaltılır aksi takdirde 20 bin TL den fazla cezası vardir

  • @sevketdan4444
    @sevketdan4444 3 ปีที่แล้ว +1

    Left iskele

  • @ttkurtt3541
    @ttkurtt3541 3 ปีที่แล้ว

    selamlar 2000 devirde 5-6 lt / saat diyorsunuz , 2000 devirde normal sakin denizde kaç mil gider belirtebilirmisiniz.

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว +2

      Merhabalar, 2.000 devirde yaklaşık 7 knot (ortalama ve hava&deniz koşullarını katmaksızın) sürat yapacaktır, yani yaklaşık 7 deniz mili (12 km) kadar mesafe kat edebilir. Somut bir örnek vermek gerekirse Fenerbahçe - Kınalıada 5 Mil mesafededir, bu sürat ile ~40 dk'da gidilir.

    • @ttkurtt3541
      @ttkurtt3541 3 ปีที่แล้ว

      @@SUdanSebepler Teşekkürler

  • @fatihtekkol1465
    @fatihtekkol1465 3 ปีที่แล้ว

    Göksu deresinde bağlama fiyatları nedir ?

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว

      Bildiğim kadarıyla çok karışık bir sistem var, belli bir fiyat söylemek zor

  • @sinansisman5992
    @sinansisman5992 3 ปีที่แล้ว

    Kucuk suda baglama ucretlerinden bilginiz varmi

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว

      Merhaba Göksu mu demek istediniz? Göksu'da belli bir bağlama ücreti sistemi yok, biraz ilişkiler ve araştırma ile değişik rakamlar ortaya çıkabiliyor. Bir hayli de dolu ve barajdan gelen alüvyonlar sebebiyle problemli bir yer.

    • @sinansisman5992
      @sinansisman5992 3 ปีที่แล้ว

      Tesekkurler

  • @erkancetiner5305
    @erkancetiner5305 3 ปีที่แล้ว

    Guzel bilgiler tavsiyem sen anlatirken baskasi ceksin cok donmus video bas donduruyor saga sola cevirdigin icin nacizane tavsiyem

  • @orhanoguz132
    @orhanoguz132 3 ปีที่แล้ว

    İki zamanlı motor çevreyi daha çok kirletir!🤔

  • @sarpbengu
    @sarpbengu 3 ปีที่แล้ว

    evinrude E tech motorlardan sözetmeniz gereğini vardı E Tec teknolojisi iki zamanlı ancak depoya yağg konmasını gerektirmeyen bir teknolojidir. Denizde güven veren bir motordur dolayısıyla diğer motorlardan pahalıdır.Teknolojsi farklı olduğu için marka vermek zorunda kaldım ama iki zamanlı dört zamanlıdan başka üçüncü bir seçenek sunuyor.

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว

      Merhaba, Evinrude E-Tec'ler gerçekten bambaşka bir teknoloji. Ben bu videodu 2T ve 4T motorları biraz genelleme yaparak anlatmaya çalıştım. E-Tec neredeyse kendi başına bir konu başlığı olabilir.

  • @pardi67yavuz
    @pardi67yavuz 3 ปีที่แล้ว

    Kardeşim merhaba.bende sezon sonu ucuz olacağını düşünerek 5mt.lik yarım kamaralı fiber arkadan asmalı bir balıkçı ve gezi amaclı bir tekne almak istiyorum.karadenizde yasiyorum.temiz bir şey olursa lütfen haberdar edermisiniz.25 30 arası bütçem olur gibi.tesekkur ederim.takibe devam.

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว +1

      Merhabalar, aklımızda olsun tabi, bir iki yere de soruyorum. Selamlar👋🏻

  • @kemaltekes1089
    @kemaltekes1089 3 ปีที่แล้ว

    1500 devir ile sürat ne kadar?

  • @ismailkisisel6034
    @ismailkisisel6034 3 ปีที่แล้ว

    Kardeşim peki bu tekneye 10 beygirlik motor olur mu?

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว +1

      Abi olmaz malesef

    • @ismailkisisel6034
      @ismailkisisel6034 3 ปีที่แล้ว

      @@SUdanSebepler Eyvallah belge almak şart oldu. Bilgi için teşekkürler

  • @perdearkasi4553
    @perdearkasi4553 3 ปีที่แล้ว

    Bu barınak neresi acaba?

  • @thysngl
    @thysngl 3 ปีที่แล้ว

    neden teknede telsiz yok ?

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว

      Telsiz zorunlu değil aslında, olması tabi ki iyi olur

  • @sinansisman5992
    @sinansisman5992 3 ปีที่แล้ว

    Bir tekne almayi dusunuyorum bunuds sizinle almayi dusunuyorum

  • @yusufkaynar267
    @yusufkaynar267 ปีที่แล้ว

    Dizelveyabenzinlimotorumuzbirsebepledenizde stopetti vurdurrakcalistiramayacağimizagöre,nasiltekrarçalıstiritiz😀😀😁

  • @iskenderaruoba9379
    @iskenderaruoba9379 3 ปีที่แล้ว

    kardeşim ağzına sağlık ancak çektiğin videolarda 5 dakikada verilebilecek bilgileri 30 dakika anlatıyorsun. Lütfen bir metin üzerinde çalış ve ve aklın ageldiği gibi ayni konuyu 3 defa anlatma....

  • @gelecegedonus5858
    @gelecegedonus5858 3 ปีที่แล้ว

    elektirikli motor şart buna yakıt yetmez

    • @SUdanSebepler
      @SUdanSebepler  3 ปีที่แล้ว

      Yakıtı kokluyor bunlar 😊