Ton Pruissen - So war sie damals, die DB - Teil 6: Dampf an Rhein und Mosel (Trailer)
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Diesmal nimmt uns der holländische Eisenbahnfilmer Ton Pruissen mit auf Zeitreisen an Rhein und Mosel, als dort in den 1960er- und 1970er-Jahren noch zahlreiche dampfbespannte Züge unterwegs waren. Ausgangspunkt ist der Kölner Hauptbahnhof, Ziel die Moselmetropole Trier. Abstecher führten ihn in die Bws Köln-Deutzerfeld, Mayen, Dillenburg und Ehrang.
Weitere Infos zur DVD finden Sie bei Erscheinen unter www.nordsuedexpress.de.
Danke für den upload ! Zu beginn eine P 8 über die damals noch viergleisige Hohenzollernbrücke. Im Hintergrund das schon lange abgerissene Gebäude des Betriebsamtes Köln in dem ich noch zum Unterricht antreten musste. Heute steht dort das Musical Dome.
Die Franco-Crosti 42er verlässt gerade den Bank Tunnel der linken Rheinstrecke Richtung Süden. Auf der Moselstrecke, die Gülser Brücke und dann das Westportal des Kaiser Wilhelm Tunnels. Dieser Tunnel war bis zur Inbetriebnahme der Neubaustrecke Hannover-Würzburg Deutschlands längster Eisenbahntunnel. Dort kam es 1948 zu einem dramatischen Ereignis bei dem der Lokomotivführer August Vochtel den D 21 von Paris nach Koblenz nach einer Kohlenstaubexplosion im Tunnel vor einer Entgleisung im Bf Cochem zum stehen brachte.
1:17 ist das die Kölner Südbrücke?
@@onkelfabs6408 das ist die Gülser Brücke zwischen Koblenz-Mosel und Güls.
wow, was für Aufnahmen und dann noch die seltene 18er am schluss, fantastisch.
Rußige Angelegenheit damals, aber so war es nun mal,als ich Kind war bekam ich die gerade auslaufende Dampf Ära der Bahn noch mit.🚂
West-Neubau 23, 01.10 mit Ölfeuerung, 42.90 mit Franco-Crosti-Kessel an der Rheinstrecke und die Badische IVh... alles äußerst interessante Aufnahmen.
Tolle historische Aufnahmen!👍👍👍👍
Ich bin begeistert.
Schöne Aufnahmen👍 besonders sind die mit der Franco Crosti 42er
Damals noch pünktlich
Deutzer Brücke! Klasse!
Es ist die Hohenzollernbrücke. Die Deutzer Brücke ist eine Straßenbrücke mit Straßenbahngleisen. Mein Kommentar ist nicht böse gemeint, aber nur mal zur Erklärung. Es gibt in Köln zwei Eisenbahnbrücken die den Rhein überqueren. Die Hohenzollernbrücke und die Südbrücke. Die Hohenzollernbrücke dient hauptsächlich dem Reiseverkehr, die Südbrücke dem Güterverkehr.
Nach dem zweiten Weltkrieg wurde die Südbrücke als erstes wieder aufgebaut da sie für die Versorgung wichtiger war.
Für Eisenbahner die in und um Köln tätig sind heißt : "dä Zuch jeht üwwe de Brück" immer, dass dieser über die Südbrücke zu leiten ist.
Sehr schöne Aufnahmen 👍
Die badische 18 316. Die schönste der Lokomotiven
Super schönes Video mit tollen Loks 🎉eine Freude es zu sehen liebe Grüße 😊
"Schöne alte Zeit"
Tolles Video
Start mit Haus und Heimspiel Köln Hbf vor 60 Jahren - Sehr schön BD Köln mit dem Direktions Gebäude neben dem Hbf. Sowie im Rheintal mit einer Franco Crosti einer der beiden Versuchs Maschinen der Baureihe 42.90 (Bw Bingerbrück?) "EXTRA"..!!!
Die 18 316 mit einem schweren Zug