Kurde no fajnie się ogląda jak robisz te starsze 1.8t (już nie będę tutaj mówił o Jagodowym na dole w komentarzach zrobiło to 50 osób) Nawet jak były piece z 370z, z jednej strony rozumiem człowiek się rozwija itd. Ale jak patrzę od strony technicznej to te nowsze silniki dajcie spokój, starsze pomimo wieku zrobisz naprawisz i będzie cieszyć mordkę. W nowych to już nie jest to samo aczkolwiek mają coś czego starsze nie mają i się koło zamyka. Aczkolwiek co by nie było doceniam twoją pracę, filmy, robienie mocy bo zajebiście się to ogląda :) Cobcioo pozdrawiam serdecznie!
W starszych wolniej się wszytko zużywa.... te czesci z mega zapasem trwałości a nie jak teraz jakąś pompa oleju z regulowanym ciśnieniem by auto mniej paliło na luzie.... W starym mniej elementów do zepsucia😊
Cobcioo znajomy mial passata z 1.8 t z przebiegiem 590tys i byl w podobnym stanie. Był problem sprzedac ale w końcu poszedl. Silnik bral oleju okolo 1.5 litra na 10 tysiecy.
@@Coobcio kupiłem ze znajomym takie AGU z G4 za 2400 zł i sprzedający powiedział wprost, że kupił go dla wycięcia katalizatora :D Przy okazji, można by ci podrzucić logi z takiego AGU do weryfikacji?
Posiadam takiego od 8 lat, GTI Exclusive, obecnie ok 200 koni, 1 bar doładowania, ładnie to idzie, nic oleju nie bierze, co roku Millers EE performance 5W50, wszystko zmieniane na ori ASO lub dobre marki, pomimo że dość ubogi elektronicznie silnik to chyba najtrwalszy z całej serii 1,8T Największa bolączka tego silnika? przepływomierz - Bosch kosztuje 4-5k...
Agu najtrwalsze były. Jeszcze miały euro3. We wszystkich euro 4 głowice szybciej się wykonczaja ze względu na to że chodzą na uboższej mieszance. Oczywiście dla ekologii 😂
Zazwyczaj zabezpieczenia końcami do dołu wzdłuż korbowodów, zazwyczaj tak jak w motocyklach się zakłada gdzie obroty bywają dużo większe.A czy rozrząd na łańcuchu dobrze ustawiłeś grupa93 prawdę ci powie. Pozdrawiam
@@Coobcio Chon został a pierścienie się wytarły jak by były z rury obciente ale nie tylko ja tak miałem dużo osób tak miało chujowy materiał ale może twoje będą dobre
Pierwsza uszczelka pod głowicę źle położona, była do tego silnika! Potem jak położyłeś elringa już leży odwrotnie. W pośpiechu nie sprawdziłeś a by pasowała. Korby chyba 35Nm powinny być. Co było na pudełku z korbami? Tam było podane.
No jest jest... Pompa oleju inna a nie taka oszczedna by mniej paliło na małym obciążeniu... i więcej materiały do podparcia wałków i szersze panewki korbowodowe...
To na korbowody nie dałeś panewek typu sputter jak fabrycznie? Górna połówka rzecz jasna jedynie. To już lepiej byłoby zostawić stare. Więcej by zniosły
Całe szczęście że dobrze wyjaśniłeś na początku filmu żeby ktoś się nie pakował ze swoimi wszystkimi 1.8T :D A tego golfika widziałem na żywo i całkiem spoko sztuka. Nie ideał ale baza spoko. Sam mam jeszcze golfa 4 z 1.4 pod maską. Trzymam go bo szkoda mi to auto złomować....
@@stoproz1661 słuchaj łbie życiowy i tak nie zrozumiesz ale słuchaj ,nikt normalny co ma pojęcie o motoryzacji nie kupi golfa 4 z 1.4 i kupują to tylko nie dolezni życiowo więc jesteś nie wiarygodny
Witam Panie Kubo A gdyby tak ktoś zjawił się z 1.8T BJX z budżetem powiedzmy 30-40k ? Czy gdyby mógł z tego powstać ciekawy odcinek z remontu i późniejszego d*jebania mocy, podjął byś się ?
to i tak AGU co ma najgrubsze korby, 350km i z 450nm i więcej jakoś nie chciały chyba robić ? fakt faktem pancerne te motory nie to co w miare i tak udane ea88 gen3, tam 400tys i mozna bylo dalej jedzic nie martwiac sie ze sie wałek zużył czy jakiś okular, po prostu to jeździło, topornie ale bezawaryjnie
Tłoki zmiana bo szlif był robiony bo gładzie uszkodzone były. Był też taki pan by wał dać z AXX albo BWA no ale projekt ma być poprawny ale budżetowy w oryginale zachowany jedyna zmiana to te korbowody kute...
@@Coobcio koszt tych kutych korb i tłoków to koszt wału od 2.0 oraz korby ze sworzniem 23 mm i tłoków od 2.0 (używki). Może Michał miałby coś z odpadów (korby i tłoki ;-). Rozwiert i tak był robiony. Ogólnie dobra robota.
Silnik 1.8T legeda jak 1.9 tdi, Coobcio i napewno lepszy niz tfsi 2 i 3 generacji. Samo to 350 przejechane. Jak by to przeciczyc na tfsi 2 generacji to trzy silniki taki przebieg pochłonie.Pewnie bedzie durzo komentarzy i znawców. Jeszcze raz, silnik legeda. Pierwsze 150km w gti mialy kute Korby.Szkoda ze ten silnik powoli znika. Pozdrawiam
1.8T MASŁO W RURKACH. JUŻ DRUGI SILNIK I CAŁY CZAS WSZĘDZIE MASŁO. ODMA WYJĘTA ZASTOPIONA OIL TANKIEM. gdzie szukać przyczyny powstawania ogromnych ilości masła?
@@Coobcio odpada, tak doradzili medchanicy i zmieniłem silnik, na nowym to samo a stary po rozbiórce 0 pękniec 0 śladu upg. dodam że mam wywaloną całą odmę i zastopioną separatorem. możliwe że wymiennik czyli chłodniczka płynu padła? wsadzam do wiadra i dmucham nic nie idzie ale już nie mam pomyslu skąd to masło
Pany... może jest tu ktoś to ogarnia dobrze 1.8T (agu swap elektroniki na me 7.5) bo ja nie mogę sobie poradzić ze swoim. Problem polega na tym, że... cofa w kilku miejscach zapłon przy gazie w podłodze. Dla zainteresowanych mogę podesłać logi.
Kuba ale dlaczego nie chcesz robić 1.8T 20V ? Na tym się cała Polska wychowała. Co było z silnikiem nie tak, że wymagał pełnej rozbiórki ? Pobierał olej czy jak ? Normalnie te silniki robią bez problemu 500-600 tysięcy. Ludzie dolewają ten tec 2000 oil booster do silników, a to przy rozruchu na mrozie tak zagęszcza olej, że może dość do przytarcia silnika
@@Maaxii19202 ale nie truje silnik spalanym olejem jak TSI - więc trzeba sobie odpowiedzieć na pytanie - czy chcesz być truty czy mieć silnik o mniejszej mocy ?
Silnik brał olej i przyczyna jest widoczna na samym początku filmu - uszkodzone gładzie cylindrów bardzo duży próg na górnej części gładzi... Ale fakt zużycie panewek, wytarcie głowicy czy wałków no zerowe.... KOSMOS !!! i też fakt że prawie 2.0 pojemności i tylko 150koni
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
chowaj ten film bo zaraz jagoda gruzu Kubie nawiezie 🤣
Wygrałeś!😊
Hahaha 😂😂
Nie nie nie na wstępie odrazu powiedziałem że to dla rodowitego członka rodziny takie poświęcenie. 😊
@@Coobcio twoje tłumaczenia na nic, lepiej zamykaj teraz garaże na 3 spusty bo ci jagoda podrzuci 1.8t jak kiedyś podrzucali multiple.
Wygrałeś hahahaha
Dobrze że kuba powiedział że nie robi 1.8t bo jagoda lawetę już umawiał
😂😂
Haha LORE :D
Xd
kwestia czasu. Najpierw były tylko nissanowe V6 i saab'y, teraz już TFSI weszły to i z czasem starsze benzyniaki wejdą na warsztat :D
Nikt tak fajnie nie ogrywa składania pieców jak coobcio. Normalnie oglądając te filmy się człowiek wyłącza uwielbiam
Haha dzięki cholernie mi miło no !!! Bez Basi wchodziłem :D
@@Coobciozwłaszcza ze jaki silnik bys nie składał to wyglada w twoich rekach jak lego dla 3 latka , szybko sprawnie i do przodu robota idzie 💪💪
Takiego wujka jak Coobcio to też chciałbym mieć. 💪😊🤗 Pozdrawiam serdecznie.
Haha 40 na karku mam więc trchnicznie pewno by to bylo realne ale nie bilogicznie hehe pozdrowki
@@CoobcioJa mam wuja starszego od siebie o rok :)
Lora z gruzami juz zapakowana z wroclawia :D
Oł nooooo
😂
Auto dla Brathanków to nieźle wyzwanie.W końcu to rodzina i na dodatek zespół folkowy. Trzeba robić dobrze , szybko i sprawnie.pozdrawiam.
Z tym szybko to nie do końca, tylko wolnymi chwilami...
najlepiej skladac taki silnik w kinie w lublinie
Na taki film z tym silnikiem 1.8t długo z niecierpliwością czekam :D Dzięki!
Będzie ich dużo...
Z zabezpieczeniami masz racje, otwor w dol lub Gore. Chodzi o bezwladnosc i mozliwe wyskoczenie zabezbieczenia
Silnikownia. Najlepsze odcinki. Oj brakowalo takich materialow
Proszę oto i on ale pacjent nietypowy...
Super nawet nie wiem kiedy zleciało te 40 min.Stara motoryzacja najlepsza pancerna jak widzisz Kuba.Pozdrawiam Was serdecznie 🙂
Panewki kurde na 1000Nm !!!!!!! Kosmos zero zużycia a te gładzie cylindrów uszkodzone na skutek że woda musiał stać w silniku to nie ze zużycia.
@@Coobcio Ooo no pancerny silnik żeliwny blok.Od nastolatka mam sentyment do Golfików i Vag-ów.Pozdrawiam
uszczelka glowicy victor reinz jest dobra tylko odwrotnie ja położyłeś.
no tak się przyglądam właśnie i tak mogło być haha !! Jest for sell w każdym bądź razie
Dzięki, właśnie tego komentarza szukałem 😂👍
Kurde no fajnie się ogląda jak robisz te starsze 1.8t (już nie będę tutaj mówił o Jagodowym na dole w komentarzach zrobiło to 50 osób) Nawet jak były piece z 370z, z jednej strony rozumiem człowiek się rozwija itd. Ale jak patrzę od strony technicznej to te nowsze silniki dajcie spokój, starsze pomimo wieku zrobisz naprawisz i będzie cieszyć mordkę. W nowych to już nie jest to samo aczkolwiek mają coś czego starsze nie mają i się koło zamyka. Aczkolwiek co by nie było doceniam twoją pracę, filmy, robienie mocy bo zajebiście się to ogląda :)
Cobcioo pozdrawiam serdecznie!
W starszych wolniej się wszytko zużywa.... te czesci z mega zapasem trwałości a nie jak teraz jakąś pompa oleju z regulowanym ciśnieniem by auto mniej paliło na luzie.... W starym mniej elementów do zepsucia😊
11:54 Kuba same koło rozrządu w tych silnikach zakłada się napisami w stronę głowic bo mogło zerwać klin podczas dokręcania
No i jak zawsze u Coobcia , piec pięknie poskładany i tylko dotrzeć i robić moc .
Osprzęt dopasować by wszytko pasowało i grało :)😊
Czekałem na tą serię 😁
Co tydzień bedzie :)😊
Cobcioo znajomy mial passata z 1.8 t z przebiegiem 590tys i byl w podobnym stanie. Był problem sprzedac ale w końcu poszedl. Silnik bral oleju okolo 1.5 litra na 10 tysiecy.
Znośnie jeszcze brał...
Nie ma co gadac tylko mowic otwarcie, az milo popatrzec jak Kuba sklada te silniki.
Higiena + Pedantyczność w dzialaniu = 100% zajebistošci 🫡
Dzikuje !! Już półmetek dociwrania
Osobiście widziałem już kilka sztuk 1,8t z ponad 700 tyś , mój ma 341 tyś. (Przy 320 tyś zmieniałem pierwsze sprzęgło i turbo) . Pozdrawiam
Haha mega wynik !! Tutaj turbo idealne !!!
1:48 - powiedział Coobcio wcinając udka z KFC :)
Haha nonie ukrywam że nie :D
Super wujek 😁 pozdrawiam
Edit:
Kubuś dawaj tłoki od tfsi
Średnica o 1mm wieksza tu wleciały plus 0.5mm
Ciekawy dla mnie temat 😅
Dla mnie też odkrywanie czegoś na nowo :)
Kubunia też mam takie kapcie. Dostałem na świnta i mogę tylko po chalupie śmigać 😂
Haha moje już tylko garażowe...
Kuba-wzielismy go bo jako jedyny miał katalizator
Kuba miesiąc później - musimy wyjebać katalizator bo brakuje mocy
To znak że auto służyło na co dzień do jazdy a nie było tuningowane i katowane przez młodych :D
@@Coobcio kupiłem ze znajomym takie AGU z G4 za 2400 zł i sprzedający powiedział wprost, że kupił go dla wycięcia katalizatora :D Przy okazji, można by ci podrzucić logi z takiego AGU do weryfikacji?
2:10 widać profesjonalne obuwie robocze, typu sportowego 😂
Haha 😊 relaksujace
start pakiet 1.8t dyszka to podwaja wartość auta jak nie potraja :D
podwaja i to z haczykiem haha :D I to nie licząc roboty i ogarniając części z 25-40% rabatami :D
Taki wuja to skarb :D
Fajnie Wujek, tylko dlaczego bratanek w tym nie uczestniczy? Ja w jego wieku dałbym wiele, żeby być przy takiej akcji 😮.
Młody wnętrze dywany w karoseri wymieniał... A tak to młody jest ora ciężko z oklejaniem aut...
Posiadam takiego od 8 lat, GTI Exclusive, obecnie ok 200 koni, 1 bar doładowania, ładnie to idzie, nic oleju nie bierze, co roku Millers EE performance 5W50, wszystko zmieniane na ori ASO lub dobre marki, pomimo że dość ubogi elektronicznie silnik to chyba najtrwalszy z całej serii 1,8T
Największa bolączka tego silnika? przepływomierz - Bosch kosztuje 4-5k...
Warto dodać że nie można kupić nowego F96 (Atmo) na grodzi a lubi się psuć
O masakra !!
Agu najtrwalsze były. Jeszcze miały euro3. We wszystkich euro 4 głowice szybciej się wykonczaja ze względu na to że chodzą na uboższej mieszance. Oczywiście dla ekologii 😂
robota w laczkach to jest to :D
Laczki do wymiany już bo brudzą skary...
@@Coobcio wazne, ze komfort jest. Dobra seria sie kroi, pozdro . ✌️
Zazwyczaj zabezpieczenia końcami do dołu wzdłuż korbowodów, zazwyczaj tak jak w motocyklach się zakłada gdzie obroty bywają dużo większe.A czy rozrząd na łańcuchu dobrze ustawiłeś grupa93 prawdę ci powie.
Pozdrawiam
Coobcio podeslij linka do tych 110g korbowodów 😅
36:59 Coobcio nie wujek, a stryjek. Wujków możesz mieć miliony, a stryjek jest tylko jeden taki Coobcio 💪
No wujek chyba... brat rodzony ma syna a ja jestem jego wujkiem no tak mi się wydaje
@@Coobcio Stryj (stryjek) - relacja rodzinna zachodząca w stosunku do krewnego, który jest bratem ojca. Żona stryja jest stryjenką.
U nas na Lubelszczyźnie mówi się wujek
chętnie zobaczę strojenie 1.8t :)
Na linkę slrzet więc się zejdzie hehe
a na instrukcji od głowicy jest napisane że śruby to M11x1.5
Ja bym nie zakładał pierścieni Mahle bo przez te pierścienie musiałem jeszcze raz rozbierać silnik tylko Kolbenschidt
Kurde co z nimi było??? Sprawdzałeś luzy w tłokach?? Przerwę na zamku ??
@@Coobcio Chon został a pierścienie się wytarły jak by były z rury obciente ale nie tylko ja tak miałem dużo osób tak miało chujowy materiał ale może twoje będą dobre
COOBCIO w papciach....no sztos:))
A jak !!
Kuba może gopro i szelki na klatę żeby dwie ręce były dostępne i ewentualnie dogrywanie telefonem
Oj leniuch jestem ale pomysł okey !!
Wreszcie męski wóz na warsztacie haha sam mam dwa takie gulfy😅
Pierwsza uszczelka pod głowicę źle położona, była do tego silnika! Potem jak położyłeś elringa już leży odwrotnie. W pośpiechu nie sprawdziłeś a by pasowała. Korby chyba 35Nm powinny być. Co było na pudełku z korbami? Tam było podane.
Korbowody kute ze srubami arp 3/8 dokreca się od 60 do 70nm ja pp środku tej skali wale
@@Coobcio oczywiście, przepraszam masz rację. Spojrzałem dziś na opakowanie i jest podane 67Nm 👍
Jestem starym juz mechanikiem i powiem ze ta konstrukcja 1,8t jest dużo trwalsza niż 2,0 TFSi
No jest jest... Pompa oleju inna a nie taka oszczedna by mniej paliło na małym obciążeniu... i więcej materiały do podparcia wałków i szersze panewki korbowodowe...
Pieklo zamarza 😂stare tematy ogarniane, zetka TT oraz bratankowy golf ! Nie zdążył sprzedać 😅 barrrrdzo dobrrra rrobotaaaa 🎉
Pozdrowki działamy działamy i teraz !!!
Fajna noga 2:08
A jak !!
To na korbowody nie dałeś panewek typu sputter jak fabrycznie? Górna połówka rzecz jasna jedynie. To już lepiej byłoby zostawić stare. Więcej by zniosły
ACL Race panie wleciały korbowodowe a główne jak w fabryce Kolbens....
@@Coobcio No to szacun :) bo pokazałeś przy korbowych też pudełko kolbena i nie bylo wzmianki o ACL :D Wszystko terez gra ;)
mam nadzieje że Alik zalajkował film 😉
👍👍
Linka do Filmu podesłałem
@@Coobcio 👍👍
Zdradzisz sekret gdzie można dostać nowe tłoki nadwymiary do 1.8T ?
Remont dla jego 😂
Lubie filmy z takimi autami :D Przyziemna furka dla każdego i można na światłach nie jednego zadziwić :D Pozdro Coobcio i Basia :D
Lekka buda czyni cuda
Że tak pozwolę sobie zapytać. Ile "Autoszlif" bierze za regenerację głowicy?
1300 mnie to kosztowało po znajomości...
35:27 powiedz mi że to nie piasek
Najlepsze majstrowe kapcie 😆
Haha już zaolejone tak że brudzą skarpetki...
@@Coobcio
Uważaj żeby w nich slajdu nie zrobić 😁 bo jajka pękną i co wtedy...
@@Coobcio Masz jakieś doświadczenie z kolektorami wydechowymi turbo z Mamby? Lub obiło się coś o uszy? Słabo coś z opiniami na necie.
Jako nadrzędny fan od Subaru.
Czekam na odcinek o Imprezie.
Vagi się przejadły 😉
Będzie będzie more power dzięki rurze moc TOMEI :)
Siema, aż tak dziwnie się ogląda że Ty taki spokojny hahaha
Haha u siebie trochę mniej spokojy no akurat taki na ten kanał jestem :)
Golf 4 bardzo mi się podoba mimo upływu lat wygląda świetnie oczywiście ciężko trafić w ładnym stanie😊
Fajne koło wleci lekka gleba będzie dobrze😊
jestem ciekaw ile Coobcio składał ten silnik bo chyba już w zeszłym roku słyszałem o silniku od bratanka :D
W miedzy czasie go składałem... ale tak start jakoś grudzień 2023... a odpal na dniach
chcialbym miec takiego wujka jak COOBCIO i ciocie jak BARRBARKA xD
Miło miło!!
Podziękowałem po 2-uch minutach. Gość dalej bluzga.
Oj mało już...
Całe szczęście że dobrze wyjaśniłeś na początku filmu żeby ktoś się nie pakował ze swoimi wszystkimi 1.8T :D A tego golfika widziałem na żywo i całkiem spoko sztuka. Nie ideał ale baza spoko. Sam mam jeszcze golfa 4 z 1.4 pod maską. Trzymam go bo szkoda mi to auto złomować....
Haha kasztan z 1.4 mówiący że ktoś nie ma ideału🤣🤣 przecież ty nie masz pojęcia o autach🤦
@@TomTom-gg7bv a czym cymbale się różni karoseria jedna i druga? Widziałeś na żywo ? Nie... wiec cwgo się wpierniczasz między wódkę a zakąske
@@stoproz1661 słuchaj łbie życiowy i tak nie zrozumiesz ale słuchaj ,nikt normalny co ma pojęcie o motoryzacji nie kupi golfa 4 z 1.4 i kupują to tylko nie dolezni życiowo więc jesteś nie wiarygodny
@@TomTom-gg7bv ty weź leki bo chyba zapomniałeś. 😆
@@TomTom-gg7bv naucz się czytać ze zrozumieniem najpierw zanim włączysz internet i będziesz się wypowiadać
Nagral bys cos o Golf R mk7?
Beezie beezie ale na moim kanale...
Byś nie pokazywał na Youtubie że montujesz części Topran :D
10lat niech posłużą...
Co to za olej ten glut😊
Pozdrawiam
Ta radoac w twoim głosie, to sie nazywa pasja
No tak jest i podziw :)
Mam pytanie dlaczego to silko usuwales w napinaczu czekam na odpowiedź
Hehehe. Lepiej raz na siłowni niz nie być w ogóle 😜
Przypomnieć sobie te ruchy...
Kurde a ja słyszałem ze w Saabie 9-5 na kole pasowym lepiej dac Corteco niz Reinza jak jest trochę juz rowek wyrobiony... Co bys kładł do schaba?
Erlinga 😊
Ile tak na oko w sumie to kosztowało? Łącznie części i usługi typu turbiniarz
15k plus nie licząc nic mojej pracy
Jakiej firmy kładłeś napinacz i łańcuch?
INA
2:08 Coobcio ta 2 podpora nie jest czasem nadpęknięta czy to tylko rysa robi takie wrażenie?
Brudek jakiś się wdał. Ale dziękuje mega czujne oko !!!! Pozdrawiamy !!
Pozdro dla Was. Jak zakułeś piec to mogłeś siostrzeńcowi już jakiegoś garecika wcisnąć i porządnie boostu dojebać 🤣
Wuja usunęłeś sitko z tego napinacza hydrauliczngo w glowicy od rozrzadu ??
Zostawiłem seryjne wytrzymało 25la i 350 tyś km i było nie naruszone...
@@Coobcio
Spoko
Te napinacze wgl po jakimś czasie stukają przez chwilę po odpaleniu ale to norma w nich 🤣
Zostań moim wujkiem!
Haha nie ma tak😂
Witam. A 1.2/1.4/1.5tsi ea211 ten po 2015 roku serwisujecie/naprawiacie? Bo do okola tylko 1.8-2.0.
1.4 i 1.5 tak😊
@@Coobcio 1.2 to chyba bliźniak 1.4. Opowiesz kiedyś o ustawianiu rozrządu? Mało się słyszy a do tego ponoć potrzebne jest specjalne urządzenie.
Baskia sexy jestes,jak by nie Cobcio to wrrrrrrrrr❤😂
Haha dzięki!! No fajna kobita nadal mnie kręci
zajebiste silniki wtedy robili
Coobcio, co to za chemia do mycia części silnikowych?
Odkutasiacz
@@mmllmmll22 Odkutasiacz to preparat smarująco penetrujacy... A do czyszczenia uzywam głownie DIMERA
Wszyscy dobrze wiemy do kogo Kuba kierował informację o niedotykaniu 1.8t :P
Do wszystkich, którym by przyszło do głowy zadzwonić i prosić o remont 😂😂
Haha dokładnie😊
Jakiej firmy tloki i jaki model ?????????
Witam Panie Kubo A gdyby tak ktoś zjawił się z 1.8T BJX z budżetem powiedzmy 30-40k ? Czy gdyby mógł z tego powstać ciekawy odcinek z remontu i późniejszego d*jebania mocy, podjął byś się ?
Zastanowił bym się musiał dlugo
nie szukasz drugiego bratanka?
to i tak AGU co ma najgrubsze korby, 350km i z 450nm i więcej jakoś nie chciały chyba robić ? fakt faktem pancerne te motory nie to co w miare i tak udane ea88 gen3, tam 400tys i mozna bylo dalej jedzic nie martwiac sie ze sie wałek zużył czy jakiś okular, po prostu to jeździło, topornie ale bezawaryjnie
Trzeba było rozwiercić do 2.0 i pakować wał z pierwszych 2.0 tfsi. Do 300 Km nie trzeba kutych tłoków do 1.8T
Tłoki zmiana bo szlif był robiony bo gładzie uszkodzone były. Był też taki pan by wał dać z AXX albo BWA no ale projekt ma być poprawny ale budżetowy w oryginale zachowany jedyna zmiana to te korbowody kute...
@@Coobcio koszt tych kutych korb i tłoków to koszt wału od 2.0 oraz korby ze sworzniem 23 mm i tłoków od 2.0 (używki). Może Michał miałby coś z odpadów (korby i tłoki ;-). Rozwiert i tak był robiony. Ogólnie dobra robota.
@@Coobcio pomyliłeś słabe korby ze sworzniem 19mm i na trapezie a te które pokazujesz to 20 mm, pierścienie od wolnossaka są trzyczęściowe a pasują
Coobcio a bawiłeś się kiedyś z 1.4tsi lub tfsi ?
TAk jest !! Ogolny serwis i chiptuning...
Może ktoś mi wytłumaczyć jak Kuba pomierzył pasowanie tłoka bo coś mi nie trybi😅😅
można prosic part 2 kurna tego o?
Za tydzień pewnie będzie 😊
Zmondować trzeba part 2 i 3 i właśnie się tworzy part 4 :)
Silnik 1.8T legeda jak 1.9 tdi, Coobcio i napewno lepszy niz tfsi 2 i 3 generacji. Samo to 350 przejechane. Jak by to przeciczyc na tfsi 2 generacji to trzy silniki taki przebieg pochłonie.Pewnie bedzie durzo komentarzy i znawców.
Jeszcze raz, silnik legeda. Pierwsze 150km w gti mialy kute Korby.Szkoda ze ten silnik powoli znika.
Pozdrawiam
W szoku byłem stanu panwek, wałków czy łożyskowania w głowicy, no nie duza moc wszytko zrobione tak z zapasem wytrzymałosci fajny silniczek
1.8T MASŁO W RURKACH. JUŻ DRUGI SILNIK I CAŁY CZAS WSZĘDZIE MASŁO. ODMA WYJĘTA ZASTOPIONA OIL TANKIEM. gdzie szukać przyczyny powstawania ogromnych ilości masła?
Uszczelka pod głowicą a być może pęknieta głowica ?
@@Coobcio odpada, tak doradzili medchanicy i zmieniłem silnik, na nowym to samo a stary po rozbiórce 0 pękniec 0 śladu upg. dodam że mam wywaloną całą odmę i zastopioną separatorem. możliwe że wymiennik czyli chłodniczka płynu padła? wsadzam do wiadra i dmucham nic nie idzie ale już nie mam pomyslu skąd to masło
@@Mati00jak dasz radę to wsadź tą chlodniczkę do wiadra z gorąca woda i sprawdź ponownie
Fajny golfik szkoda tylko ze nie w 3 drzwiach
Lżejszy by był i bardziej taki sportowy no...
Ten 1.8Turbo przeżyję nie jeden śmietnik o oznaczeniu TSI.
To to wiadomo...
Pany... może jest tu ktoś to ogarnia dobrze 1.8T (agu swap elektroniki na me 7.5) bo ja nie mogę sobie poradzić ze swoim. Problem polega na tym, że... cofa w kilku miejscach zapłon przy gazie w podłodze. Dla zainteresowanych mogę podesłać logi.
Jagodowy swojego czasu z vag for you wspopracowal może do nich uderzyć?
Ile cie to wyszło za te wszystkie wysyłanie na obróbkę wału turbo słupka
Po znajomości 1000zl w roku 2023. Blok szlif plus planowanie a wał polerowanie
@@Coobcio jakie polecasz panewki jest jakas renomowana firma?
Jagody nie ob słu gu je my ! 😂
He he
Kuba ale dlaczego nie chcesz robić 1.8T 20V ? Na tym się cała Polska wychowała. Co było z silnikiem nie tak, że wymagał pełnej rozbiórki ? Pobierał olej czy jak ? Normalnie te silniki robią bez problemu 500-600 tysięcy. Ludzie dolewają ten tec 2000 oil booster do silników, a to przy rozruchu na mrozie tak zagęszcza olej, że może dość do przytarcia silnika
bo to silnik bez potencjału, ani to nie robi mocy ani nie jest jakiś bezawaryjny taki mdłe jak to w sumie każdy vag też jest mdły
@@Maaxii19202 ale nie truje silnik spalanym olejem jak TSI - więc trzeba sobie odpowiedzieć na pytanie - czy chcesz być truty czy mieć silnik o mniejszej mocy ?
Silnik brał olej i przyczyna jest widoczna na samym początku filmu - uszkodzone gładzie cylindrów bardzo duży próg na górnej części gładzi... Ale fakt zużycie panewek, wytarcie głowicy czy wałków no zerowe.... KOSMOS !!! i też fakt że prawie 2.0 pojemności i tylko 150koni
@@Coobcio a te gładzie się tak wytarły dlaczego? Za rzadko był olej zmieniany czy z racji przebiegu ?
@@Maaxii19202 Konstrukcja z lat 90 siłą rzeczy nie będzie miała potencjału jak nowe TSI liczone przez komputer
Z ciekawosci ile dał za golfika gti? ja kupiłem za 6k i sie wjebałem na mine :P
4400 bodajrze i za 450 kącika sprzedaliśmy z niego następnego dnia
I co wywaliłeś te sitko z napinacza?
Zostawilem bo stare przy przebiegu 350 tys km nienaruszone było...
@@Coobcio W TSI 2Geny mi je gdzieś zjadło, przy robocie rozrządu go nie mogłem znaleźć
✌🏻
Vox Najlepszy 😂
Tak jest!!!!
Można cenę za tłoki
Ale jakie klelapeczki masz Cobcio 😂
Haha mięciutkie jak kaczuszka :)
Dla kogo to auto robiłeś bo chyba nie mówiłeś? 😅
No dla bratanka :) rodowitego
wpadl tylko na wymiane wycieraczek a Coobcio z przyzwyczajenia wyciagnol piec no i dojebanie boost-u
Haha !! No coś takiego...
Coobcio Golf 7 2019r 1.5tsi kod silnika DADA 55tys przebiegu i 4000km bierze 200-300 ml oleju to norma w tych silnikach ?
Tak norma, polecam przejść na 5w40 olej. pozdrowki !!
@@Coobcio Dziekuje za odpowiedz 😁
Coobcio zostaniesz moim wujkiem?😂