Trzeba było Kubie kazać zgadnąć po podświetleniu tylnych lamp i po ciemku podstawić passata b6 ze Skyline lookiem xddd już widzę Kubę zgadującego R32! R33! R34! R35! a nie kurwa to kutas passat :D
@@THCr7 Mamy Regere do przetestowania w Polsce? Chyba raczej nie a jesli nawet to nie dla takich ''nieoficjalnych'' testerow jak Kuba i Jagoda... Leb by mi pekl jakby to bylo mozliwe :D
Wypożyczyłem takiego gt-r'a na weekend i to było najlepiej przejeb**e pieniądze ever. Z minusów to spalanie i design środka... ale kto by na to zwracał uwagę. To dosłownie hammer, łamacz karków, generator frajdy, a przy tym tak łatwo prowadzący się.
@@kamilr3511 chyba w star...ze. środek to nissany z lat 90 o jakości nie wspomnę, w tej cenie jednak nie przystoi... No ale całe szczęście to chyba jedna z najmniej istotnych rzeczy w tym samochodzie. No i tankowanie.... Chyba z dobre 15 min się męczyłem.
Ja tam wiem który Stig ma lepsze czasy od Coobcia... I zawsze przegrywa zakłady... Wiadomo że Kiwi xD a i w ogóle, realizacja tego odcinka genialna dwa ujęcia kamer ze środka w trakcie jazdy, oby więcej takich!
Marlena po tych testach i tych przeciążeniach to kosmonautką zostanie :D. Więcej testów w takim składzie :). Mega fajnie się Was ogląda :). Super odcinek, pozdrawiam :D
Wydechy tytanowe były po lifcie w standardzie a końcówki tytanowe końcówka 2020 i 2021 początek. Obecnie GTR nie będzie oferowany na Europę do Polski trafia w maju dwie sztuki. Kilka sprostowań do filmiku: Gwarancji się nie traci po jeździe na torze wystarczy zrobić przegląd po jeździe torowej. Kontrole trakcji można wyłączyć ale w określonych warunkach. Dźwięk który jest przy odpalaniu to wal do napędu skrzyni i ułożyskowanie w odbudowie koła zamachowego do pewnego momentu normalka. 14 letnia historia w PL kończy się.
A to nie było tak, że gwarancja po prostu nie obejmuje uszkodzeń wyrządzonych podczas użycia Lauch Control, jazdy po torze i z wyłączoną kontrolą trakcji?
Stig 😆😆😆🤣 jakis taki purpurowy sie z emocji zrobil xD zarypisty odcinek, pierwszy wyczekiwany i ogladany w premiere xD i fura i ekscytacja i kamera na Marlenke... Sztos ❤️ nawet herezje Coobcia o tym ze gtr nie jest idealny nie przeszkadzaja 😆
Jagodowy TV Jeden z najlepszych odcinków z serii #TestNowego na równi z Porsche Taycan. Z przyjemnością ogląda się testy samochodów, które po prostu budzą emocje i nie muszą startować z procedury by pokazać daily cars gdzie ich miejsce. Te pomiary startów z procedury zawsze traktowałem z przymrużeniem oka, bo bez pokazania tradycyjnego startu dla porównania pokazujemy tylko jedną wyidealizowaną stronę medalu - tą na specjalne okazje, praktycznie nigdy nie używaną. Na co dzień każdy z nas korzysta z tego, czego nie zobaczymy w większości testów, czyli normalnych startów. Wiadomo GT R z procedury może więcej i szkoda że w tym akurat przypadku zabrakło tego pomiaru by móc porównać oba czasy. Jednak nie zawsze można mieć wszystko czego się pragnie. Jeżeli jednak włączylibyście do Waszych testów pomiary startów bez procedury - czyli faktyczne straty w codziennej jeździe myślę, że materiały stałyby się znacznie bogatsze, pokazując to czego nie pokazują żadne oficjalne testy i o czym nie chce się mówić bo przecież szara codzienność jest nudna. Ale ta szara codzienność to to z czym na odzień będziemy się mierzyć jeżdżąc daną furą Porównanie obu czasów znacznie dokładniej obrazowałoby to na co faktycznie możemy liczyć. Pokazując to byłoby jasne jak wielką turbo dziurę ma dany samochód. A tak robiąc test 100-150 np. kilku wersjach gaz od 80km/h żeby pomiar był najlepszy możliwy, Test nr 2 97-98km/h i wciskamy gaz do dechy i samochód robi co chce (chodzi automaty jak jest wybieramy tryb Sport) a dla manuali jedziemy 97-98km/h i robimy redukcję na 3bieg. W normalnym wyprzedzaniu nie masz często czasu załadować boostu i samochód jedzie od tego co ledwo zbuduje. W takich sytuacjach okazuje się, że te wyidealizowane testy są mocno podkolorowaną rzeczywistością... Zobacz test Subaru Impreza WRX STI VS Seat Leon Cupra ST 4Drive ( na stronie wybór kierowców) mający dowieść który napęd 4x4 jest lepszy. Nie czytając testu pomyślałem co tu porównywać Subaru rządzi !!! Test pokazał że nie jest to takie oczywiste. I właśnie takie testy są najciekawsze - bo pokazują one pełen obraz a nie tylko idealne sytuacje.
Ja to bym chciał zobaczyć Honde tak Honde ale nie civic tylko " Honde NSX " 2 generacji. Wiem jest to bardzo rzadki Samochód, ale chętnie bym go zobaczył w tym Programie ;)
@@MrAdamBlazejewski ale to nie jest JDM jak np Nissan GT-R. Ale np. Porsche Turbo S to chętnie bym zobaczył. A te ekskulzywne Auto to może później jeśli się wszystko rozwinie to się pojawią. :D
Mega material, szczery i prawdziwy. Bardzo charyzmatyczni ludzie. Super robota, trzymac tak dalej! A co do GTRa, mega pojazd, przez Was zlapalem zajawke na Zetki. Moze kiedys sobie taka sprawie :)
45:35 Totalnie zgadzam się z Karolem ! Kurwa możesz mieć auto za grube hajsy i mieć pod maską 500, 600 czy 700km ale jak nie ma tych emocji to słabo. Osobiście wolę jak słyszę szum wiatru, dźwięk silnika itp. Wiadomo jak jedziesz S-Klasą to co innego tam masz mieć luksus. Ale w takich autach jak GTR to ma być wszystko kurrrrwa takie sztywne, zwarte i gotowe do jazdy. Pamiętam jak chyba 3 lata temu pierwszy raz wsiadłem do tego modelu GTR'a i pierwsza moja myśl że coś tu jest rozjebane że wrzucasz wsteczny a czuć jak byś bieg bez sprzęgła wrzucił. Właściciel mi wtedy powiedział ''To jest Nissan GTR kolego, tutaj czujesz każdy element, każde przełożenie itp'' Kurde fajne auto. Typowo męskię choć z tymi odczuciami o których mówi Jagoda się w 100% zgadzam. Pozdrrrro
Gtr to auto na tor nie krążownik japonczycy wiedzieli co robia, Inzynier Takumi sam powiedzial wprost skopac konkurencje oraz wydmiac ich ze ciezki wóz zje wage piorkowa , udalo im sie osiagneli cel.
Pierwsza zasadnicza sprawa jagoda zbyt często kazde auto ze swoją zetką onanizuje . Jak by nie było innych aut do porównywania. Tylko jego święta zetka. A co do odczuć w GTR? Że nie czuć prędkości? Jak robią testy na prostej drodzę to się nie dziwie bo do 300 w tym aucie na autostradzie nie czuć tej adrenaliny. Ale jak się w mieście pomiędzy autami lata to uwierz mi , że po stronie pasażera czuć mega drenalinę. A szczególnie wchodzenie w zakręty z dużymi prędkościami. Ja mam okazję czasami w GTR 600hp i nie wiem jak oni robią testy 0-100 , ale nam wychodzi niskie 3 s(bez launch control). Największy minus tego auta? Hmmm jest kilka. Ale GTR'a nie postawisz obok mclarena 720s, lambo itd i nie nazwiesz go supercar, to jeszcze nie ta liga
Oczywiście nie mam nic do jagody, po prostu mała taka sugestia mniej o zetce :) Ja wiem że masz fajny projekt i wyszło to zacnie, ale chyba jakieś uwagi i sugestie można zostawić :)
Heeey ! Pozdrowienia z przyszłości! Povagovani zrobił kilka dni temu film na temat GTRa i to chyba jego najlepszy film ... Teraz z zupełnie innej perspektywy oglądam ten film!!! Woow...
jeździłem GTRem, zaraz po tym Gallardo na Poznaniu. GTRem się jeździ jak zwykłym autem, wydaje się taki bezpłuciowy, dopóki nie zobaczysz na licznik... Super auto
Zajebisty odcinek i NAJLEPSZE(moim zdaniem) auto. Jakiś czas temu miałem okazję przejechać się kilka minut po torze w Słomczynie, wrażenia bezcenne. 💪💪💪
No pewnie że tak. Jakiegoś V Spec. Jest taki rodzyn na kanale Zachara. Osobiście wolę R34. Manualna skrzynia i oczywiście ikona razem z suprą oraz nsx'em którego miałem okazję prowadzić.
Obejrzałem odcinek z m4 jestem w stanie stwierdzić że BMW chyba dało więcej frajdy z jazdy niż gtr chodzi mi oczywiście o odczucia Kuby nie pasażerów moim zdaniem BMW M4 lepiej brzmi w środku niż w gtr ale gtr fajnie mechanicznie brzmi,fajny test widać że maszyna przyspiesza Marlenke i was w gniata w fotel
Wiem że testujecie auto po swojemu, tak jak lubicie i na ile wam pozwalają możliwości. Ale czuje niedosyt po tym odcinku. Ten samochód całą swoją moc i możliwości uwalnia dopiero na torze, gdzie obroty silnika nie schodzą poniżej 4 tysięcy, a trakcja tego auta pokazuje jakie przeciążenia może powodować cywilne auto. Nie dziwie się że Kuba nie był aż tak zajarany, bo ten samochód nie pokazał mu tego, co potrafi :D
Biorąc pod uwagę ze mieliśmy wylaczona kontrole startu oraz gorącą prośbę uważać na opony podczas zwykłej ulicznej jazdy - nie było szans na wypad na tor :P
![[ENGSUB] UNPRODUCTIVE DAY ใช้ชีวิต (เปื่อยๆ) ด้วยกัน 1 วัน! | OUROAD CLOSEFRiEND SS2 EP.9](http://i.ytimg.com/vi/pyYKZ3kra9w/mqdefault.jpg)
No to wszystkim życzymy miłego seansu. 😇 Mam nadzieje, że pomysł z wkręceniem Kuby przypadnie wam do gustu!
Za ten pomysł powinieneś dostać Oskara 😁
Dziękujemy wam wszystkim za te wozy ! :)
Trzeba było Kubie kazać zgadnąć po podświetleniu tylnych lamp i po ciemku podstawić passata b6 ze Skyline lookiem xddd już widzę Kubę zgadującego R32! R33! R34! R35! a nie kurwa to kutas passat :D
@@Krzysztof_Michalak92 i wtedy odpalić to 2.0 TDI XD
Jak ja Was proszę zorganizujcie do testów Porsche GT3 RS, Coobcio będzie w siódmym niebie tym jadąc. Bezkompromisowy samochód.
Widać u Coobcia naturalny uśmiech i zachwyt. Aż przytulił pana Bobra :D
😅
Spelnilo sie marzenie Coobcia i widzow, ktorzy Go ogladaja juz tyle lat..
Już można umierać
Wkońcu się doczekał
Spełniło się wcześniej bo już na japrfestcie jeździł
bez kitu
Zobaczyc marlenke w przeciążeniach z gtr xD
Ten Stig to genialny pomysl
Zachodu mnostwo trzeba bylo pewnie zeby go sciagnac z torow swiata ;) chyle czoła za pomysl urozmaicenia odcinka 😍
XD
tyle zachodu a potem w 1:11:57 "mi przytrzymywał" ;)
W której minucie jest stig?
@@gregor8752 44:10
To był Rumuński Stig nie mylić z orginalnym 😉
Coobcio licytuj GTR-a i seria z napraw, modyfikacji itd siądzie na kanał pięknie
BEST POMYSŁ EVER!!
Dokladnie szwajcara by kupil, skrzynie od Ams i nigdy nie upierdolil by,
Chyba Basia by zapomniała jak Kuba wygląda 🙈 spanie w garażu i dłubanie ile wlezie 😂
Kiedy by Kuba znalazl na to czas..
O człowieku nawet Stig w odcinku! To już 1000 razy lepsze od Top Gear. Clarkson może Coobciowi garaż sprzątać!!
Haha milo milo bardzo milo
@@Coobcio Co byś powiedział na test #Regery lub #Bentayga?
@@THCr7 Mamy Regere do przetestowania w Polsce? Chyba raczej nie a jesli nawet to nie dla takich ''nieoficjalnych'' testerow jak Kuba i Jagoda... Leb by mi pekl jakby to bylo mozliwe :D
@@sajuente8235 Kmwtw'
Ej ale Stig był w wersji "demo" - nie wyrenderował się :D
1:01:27 Biegł bym tyle czy nie biegłbym tyle? XDDD Coobcio mistrz. No rzeczywiście chyba się dobrze wyspał
Fajnie że zaprosiliście Stiga do programu, coś nowego tylko biały kask po drodze zgubił 😃
białego nie zgubił po prostu przeszedł na ciemną strone mocy heheh
przeszedł na performance i kask karbonowy :D
Świetna odskocznia od pracy na dachu.
Pozdrawiam wszystkich, którzy przyczynili się do realizacji tego odcinka 👌❤️
Nareszcie Marka z jakiej wywodzi się głównie kanał 🥰
Wypożyczyłem takiego gt-r'a na weekend i to było najlepiej przejeb**e pieniądze ever.
Z minusów to spalanie i design środka... ale kto by na to zwracał uwagę.
To dosłownie hammer, łamacz karków, generator frajdy, a przy tym tak łatwo prowadzący się.
Ile płaciłeś? :)
Wewnatrz mi sie podoba siedzisz jak w star treku
@@kamilr3511 chyba w star...ze. środek to nissany z lat 90 o jakości nie wspomnę, w tej cenie jednak nie przystoi... No ale całe szczęście to chyba jedna z najmniej istotnych rzeczy w tym samochodzie. No i tankowanie.... Chyba z dobre 15 min się męczyłem.
@@blackmilk83 jak bym mial wybierac gtr vs bmw M5 to nawet na beemke bym nie spojrzał
@@kubamolek7130 Taki rocznik kolo 2k za dobe
Ja tam wiem który Stig ma lepsze czasy od Coobcia... I zawsze przegrywa zakłady... Wiadomo że Kiwi xD a i w ogóle, realizacja tego odcinka genialna dwa ujęcia kamer ze środka w trakcie jazdy, oby więcej takich!
Oj napocił się przy tym Jagódka
Fajnie ogląda się wasza trójkę, teraz czekać aż Coobcio kupi sobie Gtr-a i na programik do Krzyśka haha
teraz czas na R34! super odcinek i ten Stig :)
To by było epickie!
nie nie da R34 GTR na przejazdzke xD
Marlena po tych testach i tych przeciążeniach to kosmonautką zostanie :D. Więcej testów w takim składzie :). Mega fajnie się Was ogląda :). Super odcinek, pozdrawiam :D
Zdecydowanie bez niej
@@DamianSzuko też jestem tego zdania. Po prostu dramat.
Pozdro 👍
dziękujemy za udostępnieine takiego wypasa
Wydechy tytanowe były po lifcie w standardzie a końcówki tytanowe końcówka 2020 i 2021 początek. Obecnie GTR nie będzie oferowany na Europę do Polski trafia w maju dwie sztuki.
Kilka sprostowań do filmiku: Gwarancji się nie traci po jeździe na torze wystarczy zrobić przegląd po jeździe torowej. Kontrole trakcji można wyłączyć ale w określonych warunkach. Dźwięk który jest przy odpalaniu to wal do napędu skrzyni i ułożyskowanie w odbudowie koła zamachowego do pewnego momentu normalka.
14 letnia historia w PL kończy się.
A to nie było tak, że gwarancja po prostu nie obejmuje uszkodzeń wyrządzonych podczas użycia Lauch Control, jazdy po torze i z wyłączoną kontrolą trakcji?
@@Mateekk96 niesamowicie spierdolone rozumiem? Jak w dacia duster xD brawo dla nissana
Coś czuję że za jakiś czas wjedzie do Coobcia gt-r . Już widzę odcinki program u Kiwiego. Zmiana turbo na hybrydę itp .
Byłoby o wiele ciekawiej niż kolejne Audi
Oj tak czekamy na GiTieRa z swajcarji
GT-R to wspaniały wóz, przejechać się, ale nie posiadać ;)
Nikt nie poleca Hybryd do gtr-a pozatym seryjne turbo bez problemu 700 ogarnie takze bez sensu zmieniać
@@kamilr3511 mój komentarz jest lekko prześmiewczy. Nie bierz go na poważnie
Stig 😆😆😆🤣 jakis taki purpurowy sie z emocji zrobil xD zarypisty odcinek, pierwszy wyczekiwany i ogladany w premiere xD i fura i ekscytacja i kamera na Marlenke... Sztos ❤️ nawet herezje Coobcia o tym ze gtr nie jest idealny nie przeszkadzaja 😆
Wg mnie R35 jest jak bardziej idealnym zawodnikiem ;)
STIG to jest fachowiec jednak :D
Początek filmu sztos. Wiedza Coobcia powala😉. Szczerze życzę mu takiego GTR'a
Fajnie jakby się trafiło takie BMW E60 M5.
Nowe m5 to byłoby coś
Oklepane jak zadek prostytutki.
Właśnie e60 kozak v10
E60 nie oferuje nic poza dźwiękiem. Nowe m5 byłoby dużo ciekawsze, ewentualnie e39 ale to już mniej realne.
Do pałowania, nikt nie da e60 m5.
od 2 lat was oglądam i to poszło na taki poziom, że nawet już u was Stig jest. To ja się boję co będzie jeszcze w tym roku.
" wczoraj dojebałem plecy" i " może się wyspałem " teksty dnia :D
Czekałem na odcinek z GTRem i super, że się pojawił👍 Moje nowe marzenie odcinkowe to Nissan 400z 😎
Zgadywanie na początku fajna sprawa, mogłoby się pojawiać częściej :>
Nie ma sensu, bo tutaj przede wszystkim chodziło o marzenie Coobcia czyli GTR.
Fajnie, że zrobiliście to w formie niespodzianki :D
Dobre, pasażerowie na początku nie mogli złapać powietrza, Marlenka mocno cisnęła zagłówek 👍😂
Mogliście go podnieść i pokazać skrzynię biegów.
Wiadomo kręcone na spontanie, emocje odbierają myśli :-)
Nawet nie wiem kiedy mi zleciała ta ponad godzina oglądania :P super odcinek :)
Jagodowy TV Jeden z najlepszych odcinków z serii #TestNowego na równi z Porsche Taycan. Z przyjemnością ogląda się testy samochodów, które po prostu budzą emocje i nie muszą startować z procedury by pokazać daily cars gdzie ich miejsce. Te pomiary startów z procedury zawsze traktowałem z przymrużeniem oka, bo bez pokazania tradycyjnego startu dla porównania pokazujemy tylko jedną wyidealizowaną stronę medalu - tą na specjalne okazje, praktycznie nigdy nie używaną. Na co dzień każdy z nas korzysta z tego, czego nie zobaczymy w większości testów, czyli normalnych startów. Wiadomo GT R z procedury może więcej i szkoda że w tym akurat przypadku zabrakło tego pomiaru by móc porównać oba czasy. Jednak nie zawsze można mieć wszystko czego się pragnie. Jeżeli jednak włączylibyście do Waszych testów pomiary startów bez procedury - czyli faktyczne straty w codziennej jeździe myślę, że materiały stałyby się znacznie bogatsze, pokazując to czego nie pokazują żadne oficjalne testy i o czym nie chce się mówić bo przecież szara codzienność jest nudna. Ale ta szara codzienność to to z czym na odzień będziemy się mierzyć jeżdżąc daną furą Porównanie obu czasów znacznie dokładniej obrazowałoby to na co faktycznie możemy liczyć. Pokazując to byłoby jasne jak wielką turbo dziurę ma dany samochód. A tak robiąc test 100-150 np. kilku wersjach gaz od 80km/h żeby pomiar był najlepszy możliwy, Test nr 2 97-98km/h i wciskamy gaz do dechy i samochód robi co chce (chodzi automaty jak jest wybieramy tryb Sport) a dla manuali jedziemy 97-98km/h i robimy redukcję na 3bieg. W normalnym wyprzedzaniu nie masz często czasu załadować boostu i samochód jedzie od tego co ledwo zbuduje. W takich sytuacjach okazuje się, że te wyidealizowane testy są mocno podkolorowaną rzeczywistością... Zobacz test Subaru Impreza WRX STI VS Seat Leon Cupra ST 4Drive ( na stronie wybór kierowców) mający dowieść który napęd 4x4 jest lepszy. Nie czytając testu pomyślałem co tu porównywać Subaru rządzi !!! Test pokazał że nie jest to takie oczywiste. I właśnie takie testy są najciekawsze - bo pokazują one pełen obraz a nie tylko idealne sytuacje.
Widzę że Stig chyba z jagodowym ubierają się w tym samym sklepie :D Pozdrowionka
Byliśmy razem na zakupach
Koledzy z wojska 😂😂
Po prostu zapomniał kombinezonu i pożyczył bluzę od jagody
Dzieki Sklep Opon za spelnienie marzenia Coobcia :D
Mega zajebisty pomysł z tą zgadywanka :p coobcio szczekliwy :p
Ja to bym chciał zobaczyć Honde tak Honde ale nie civic tylko " Honde NSX " 2 generacji.
Wiem jest to bardzo rzadki Samochód, ale chętnie bym go zobaczył w tym Programie ;)
Pierwszą generacją też by nie pogardził 😄
@@milopon7967 no to też ale w sumie tak czy siak jest je ciężko dorwać, czy to 1 gen czy 2 gen.
Ja bym chętnie zobaczył Ferrari, albo Lambo.
@@MrAdamBlazejewski ale to nie jest JDM jak np Nissan GT-R. Ale np. Porsche Turbo S to chętnie bym zobaczył. A te ekskulzywne Auto to może później jeśli się wszystko rozwinie to się pojawią. :D
W BXL w mojej okolicy są dwa NSX gen. 1, czerwony i srebrny (jeździ nim inwalida) :-)
37:45 cobcio jaki zafascynowany jak strzela z manetek haha, jak by logitecha g29 w reku miał hah :D Pozdro super odcinek
Gratulacje Coobcio spełnienia marze🙂GTR świetne auto robi wrażenie super się ogląda was razem.Pozdrawiam cała waszą paczkę 🙂
"Jade sobie 130 i się zastanawiam: biegł bym tyle czy nie biegłbym tyle, takie mam rozminki w tym aucie" hahahha coobcio mistrz xD
Stig no no widać doświadczenie najlepszy czas to nie przypadek ;)
Widać jak wykonane jest auto ,jak producent nie pozwala na nic bo grozi to utratą gwarancji.
👏
👍
Kròlem aut japonskich jest lexus.
Mega material, szczery i prawdziwy. Bardzo charyzmatyczni ludzie. Super robota, trzymac tak dalej! A co do GTRa, mega pojazd, przez Was zlapalem zajawke na Zetki. Moze kiedys sobie taka sprawie :)
No to myk, dodajemy na playliste "do obejrzenia" i do obiadu/kolacji będzie jak znalazł :)
Spełnianie marzeń coobcia, tyle radości naraz dawno nie widziałem ^^ dobra robota !
Młodzi ludzie zaczną kupować GTRy po tym filmiku.... czekaj już lecę wyjąć pół miliona ze skarbonki xD
Oraz wystarczy zakupic skrzynie od Ams i mozna walic z procedury
Genialny odcinek świetnie się Was ogląda , relacja Coobcia na temat wozu to pełne zaangażowanie .
1
45:35 Totalnie zgadzam się z Karolem ! Kurwa możesz mieć auto za grube hajsy i mieć pod maską 500, 600 czy 700km ale jak nie ma tych emocji to słabo. Osobiście wolę jak słyszę szum wiatru, dźwięk silnika itp. Wiadomo jak jedziesz S-Klasą to co innego tam masz mieć luksus. Ale w takich autach jak GTR to ma być wszystko kurrrrwa takie sztywne, zwarte i gotowe do jazdy. Pamiętam jak chyba 3 lata temu pierwszy raz wsiadłem do tego modelu GTR'a i pierwsza moja myśl że coś tu jest rozjebane że wrzucasz wsteczny a czuć jak byś bieg bez sprzęgła wrzucił. Właściciel mi wtedy powiedział ''To jest Nissan GTR kolego, tutaj czujesz każdy element, każde przełożenie itp'' Kurde fajne auto. Typowo męskię choć z tymi odczuciami o których mówi Jagoda się w 100% zgadzam. Pozdrrrro
Gtr to auto na tor nie krążownik japonczycy wiedzieli co robia, Inzynier Takumi sam powiedzial wprost skopac konkurencje oraz wydmiac ich ze ciezki wóz zje wage piorkowa , udalo im sie osiagneli cel.
GT-R to auto klasy GT z dojebaniem czyli R. Na codzień jest komfortowe i zamula, ale jak zmienisz tryb na "torowy" to zjada droższe fury bez problemu.
@@MartinXCV polecam obejrzec megafabryki gtr
Pierwsza zasadnicza sprawa jagoda zbyt często kazde auto ze swoją zetką onanizuje . Jak by nie było innych aut do porównywania. Tylko jego święta zetka. A co do odczuć w GTR? Że nie czuć prędkości? Jak robią testy na prostej drodzę to się nie dziwie bo do 300 w tym aucie na autostradzie nie czuć tej adrenaliny. Ale jak się w mieście pomiędzy autami lata to uwierz mi , że po stronie pasażera czuć mega drenalinę. A szczególnie wchodzenie w zakręty z dużymi prędkościami. Ja mam okazję czasami w GTR 600hp i nie wiem jak oni robią testy 0-100 , ale nam wychodzi niskie 3 s(bez launch control). Największy minus tego auta? Hmmm jest kilka. Ale GTR'a nie postawisz obok mclarena 720s, lambo itd i nie nazwiesz go supercar, to jeszcze nie ta liga
Oczywiście nie mam nic do jagody, po prostu mała taka sugestia mniej o zetce :) Ja wiem że masz fajny projekt i wyszło to zacnie, ale chyba jakieś uwagi i sugestie można zostawić :)
Heeey ! Pozdrowienia z przyszłości!
Povagovani zrobił kilka dni temu film na temat GTRa i to chyba jego najlepszy film ... Teraz z zupełnie innej perspektywy oglądam ten film!!!
Woow...
Wszystkie trzy przełączniki na tunelu środkowym w górę i za każdym razem robi trójkę z przodu :) (kontrola trakcji nadal jest włączona)
3, ile ? 3,9 ? M5 za każdym razem robi poniżej 3.5 :) po cholere taki złom jak gtgowno?
@@maczo1515 GTR jest na zakręty :)
Jeszcze jedyny użytkownik w PL R34 V-spec z Krakowa :D i Coobcio spełniony
Coobcio w swoim żywiole 😃 a Marlenka robiła chyba za wskaźnik przeciążeń podczas przyspieszeń 🤣 Pozdrówki !
Fajnie widzieć takiego uśmiechniętego Kubę!
To nie są tanie rzeczy ❤
Coobcio ekspert od Nissana 👍 Bardzo medialny i merytoryczny, to się ogląda. Więcej! Więcej! Więcej !!!
"Wjeżdżasz w dziurę to ja wyjeżdżam w szybę" muszę ograniczyć czas spędzony w internecie...
już prawie zasypiałem w pracy i patrze odcineczek
jeździłem GTRem, zaraz po tym Gallardo na Poznaniu. GTRem się jeździ jak zwykłym autem, wydaje się taki bezpłuciowy, dopóki nie zobaczysz na licznik... Super auto
dokładnie miałem to samo,a drące się v10 za plecami ,wynagradza wrażeniami gorsze osiągi ;)
Sąsiad z bloku ma takiego ,stoi pod blokiem i jeździ na codzien,auto piękne i ten głos.
Hołowczyc też nie czuł predkości w GTR ;))
Zajebisty odcinek i NAJLEPSZE(moim zdaniem) auto. Jakiś czas temu miałem okazję przejechać się kilka minut po torze w Słomczynie, wrażenia bezcenne. 💪💪💪
15:28 "na stopę mi wchodzi noga" xDDD
Czekałem na ten odcinek. Moje motoryzacyjne marzenie :P
Coobcio po miesiącach z Audi dziwi się ze sportowe elementy są funkcjonalne a nie zwykłe atrapy xD
Panie i panowie cieszyłem jape jeszcze lepiej oglądając jak wy testowaliście :D sztosik furka
35:45 z reguły samym programem w okolice 700 koni się robi, ale rzadko kto robi samą mapę, praktycznie zawsze wydech wymieniają w pakiecie
I kolektor ssacy
Woooohoho kozacka relacja 👌💪🤯 Mina Marlenki za kierownicą i te emocje bezcenne 👌💪 Piona ✋👊
Jagoda nast razem przy teście 100-200 nie mów "ja gotowy" tylko "JAGODOWY" :) I ŁOGIEN
Sssssszttttoosssiiik odcinek.!!!! Cobcioo i te jego kurrrr.... Uwielbiam to hehe😉
Żeby był głośniejszy trzeba dać wszystkie przełączniki w tryb R :)
Odcinek złoto Dziękujemy !
1:14:14 Ogień a później pociągiem do Wrocławia bo nie ma kto kierować xD
@Jagodowy TV jak zwykle wykręcił najlepszy czas !! Pozdrowienia dla Was
Nawet nie próbowałem 😀
Brakło jedynie w teście przelotu przez miasto z Kivim za sterami :D
Przepięknie zrealizowana niespodzianka dla Coobcia!
Fajnie by było jakby coobcio miał porównanie nowego GT-R z np starszym r34
No pewnie że tak. Jakiegoś V Spec. Jest taki rodzyn na kanale Zachara. Osobiście wolę R34. Manualna skrzynia i oczywiście ikona razem z suprą oraz nsx'em którego miałem okazję prowadzić.
Pomysł zajebisty ale się uśmiałem na poczatku😂😂😂 rebus sztos hahaha Coobciu Ty byś zrobił z tego meski dźwięk i moc 1000+ jest potencjał
Ze skrzynia z Ams-a
Panie Stig, sygnalistów nie brakuje, pamiętaj :))
37,05 ,mina Marlenki Mistrzostwo :)
Ja chcę taką kobietę , która tak ogarnia motoryzację 👌👌👌❤️❤️❤️
Oo o to jest to widać radośc Kuby...a nie ałdi 😁 to auto to moje marzenie 😍
1:04:32 no własnie w GTRrze jest tryb ''R'' skrzyni i powinien zmieniac on sporo
Kurna nie mam prawka ale ten odcinek pozwala mi pomarzyć...
Mam nadzieję że kiedyś się trafi Lexus IS F / RC F bo strasznie tego u nas mało 😃 fajny odcinek :)
Może LFA?😁
@@marekosiecki4328 Jak się pojawi LFA, to dopiero Coobcio powinien bać się wsiąść, żeby nie rozjebać :D
u nas tego mało? nigdzie tego nie ma dużo, to nie był hit sprzedaży.
@@Horacjusz777 może nie hit sprzedaży ale w USA dużo ich jeździ
@@michac903 Dużo? W porównaniu z m4/c63/rs4 to wypada to ekstremalnie słabo.
Silnik składał TakUmi lub Jakotako hehhe ;D Pozdrawiam
oglądając i odświeżając film ;)
"a kule ciśnie?"
"nie, kul nie ciśnie"
xDDDD
Pamiętny odcinek z Megane RĘCZNIE SKŁADANE 😄
Dziękujemy za Marlenkę na odcinku , po za tym coraz grubsze auta na filnikach 👏
I co Ci dała ta Marlenka w odcinku?
@@natmal6149 uśmiech na twarzy
Panie Bobrze, teraz czekamy na Nismo! ❤️
GT-R 50 [ 720HP ] raczej... 😈
@@4xtreeme nie do zdobycia myślę xd
Doczekałem się 🥰
Teraz czekam na 911 Turbo S 👌
Ale w modelu 992
Marlenka jest dobra muszę przyznać daje radę! Tak trzymaj
Obejrzałem odcinek z m4 jestem w stanie stwierdzić że BMW chyba dało więcej frajdy z jazdy niż gtr chodzi mi oczywiście o odczucia Kuby nie pasażerów moim zdaniem BMW M4 lepiej brzmi w środku niż w gtr ale gtr fajnie mechanicznie brzmi,fajny test widać że maszyna przyspiesza Marlenke i was w gniata w fotel
Najwięcej emocji zdecydowanie Alfa giulia!
Czekałem na ten odcinek. ❤️💣
Stig rozjebał XDD
W końcu GTR na kanale :)
44:10 Jagoda, zapomniałeś spodni zmienić😂
Pewnie razem ze Stigiem do tych samych sklepów chodzą
Mega odcinek, uśmiałem się niesamowicie, wóz też fajny, pozdrawiam!
Wiem że testujecie auto po swojemu, tak jak lubicie i na ile wam pozwalają możliwości. Ale czuje niedosyt po tym odcinku. Ten samochód całą swoją moc i możliwości uwalnia dopiero na torze, gdzie obroty silnika nie schodzą poniżej 4 tysięcy, a trakcja tego auta pokazuje jakie przeciążenia może powodować cywilne auto. Nie dziwie się że Kuba nie był aż tak zajarany, bo ten samochód nie pokazał mu tego, co potrafi :D
Biorąc pod uwagę ze mieliśmy wylaczona kontrole startu oraz gorącą prośbę uważać na opony podczas zwykłej ulicznej jazdy - nie było szans na wypad na tor :P
@@JagodowyTV wiem, jeszcze może wam się przytrafi kiedyś okazja na taką przyjemność :D
Troche nie warto go tak ciurac bo jest strasznie wadliwy. To jest tani samochod dla bogatych ludzi :)
@@sajuente8235 wadliwe to sa beemki
Komfort z tyłu w aucie sportowym 🫣 To dobrze że tam kanapa w ogóle jest, bo w sumie mogło by jej nie być.
Coobcio jakby sprzedał zbędne graty to na 3 by stykło xD
I cysternę z paliwem :D
Woooooow !!!! GTR jedne z moich aut marzeń wreszcie Coobcio pozdrowienia od Łomżing
Teraz fajnie by było dać chłopakom dla kontrastu Abartha 500
Śmiało można powiedzieć, no w końcu 🤠