YAMAHA V-MAX1200 Крепёж перебздёшь..

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ค. 2017
  • YAMAHA V-MAX1200 Крепёж перебздёшь.
    Проводим доработку масленой системы.
    Изготавливаем и устанавливаем кронштейн для патрубка масленого фильтра.
    _________________________________________________________________
    www.donationalerts.ru/r/kirill... Помощь для развития канала
    kirilltepl Предложения и вопросы в л/с
    excellent-moto.ru Интернет МОТО МАГАЗИН ExcellenT- MoTo
    excellent_moto Группа ВК мото магазина
    club34642130 Группа ВК мото Сервиса
    @ExcellenT_Moto Твиттер
    / kirill.teplykh Facebook
    -----------------------------------------------------------------------------------

ความคิดเห็น • 24

  • @user-rc9nu5iy3k
    @user-rc9nu5iy3k 2 ปีที่แล้ว

    Надо прихватывать пластину к трубке?

  • @fadeevva
    @fadeevva 6 ปีที่แล้ว

    А вот эти болты, которые пришлось обойти стороной (на 17 головы) - они для чего, и можно ли под них крепить этот хомут? Я видел фотки что под них крепят.

  • @user-bu7vs9er2m
    @user-bu7vs9er2m 3 ปีที่แล้ว +1

    привет я за место резиновой подпорки у токоря выточил с металла и проблема решена

  • @Photobiker
    @Photobiker 4 ปีที่แล้ว +1

    А надо заваливать только на левый бок мотоцикл для данной процедуры или также можно и на правый?

    • @kirilltepll
      @kirilltepll  4 ปีที่แล้ว

      как вам удобно...

  • @DanknMoto
    @DanknMoto 7 ปีที่แล้ว

    надо же, хозяйский мот в сервис попал

    • @kirilltepll
      @kirilltepll  7 ปีที่แล้ว +2

      Да ничего не говори... Сапожник без сапог )))

  • @Photobiker
    @Photobiker 4 ปีที่แล้ว

    Меня напрягло то, что если эта планка надавит немного не неправильно, то может оказаться разный прижим на разных сторонах уплотнительной прокладки.

    • @kirilltepll
      @kirilltepll  4 ปีที่แล้ว

      данный метод придуман не мной... несколько сезонов полёт норм

  • @user-wv6du5sy8z
    @user-wv6du5sy8z 4 ปีที่แล้ว +2

    А просто пятак новый купить не судьба?

    • @Photobiker
      @Photobiker 4 ปีที่แล้ว

      хахаха! Я тоже так подумал, раз они по 20 лет ходят и не чё! И стоит он где-то 350р. оригинал

  • @pt9231
    @pt9231 7 ปีที่แล้ว +1

    Привет Болту и его эпопее с vmax)

    • @kirilltepll
      @kirilltepll  7 ปีที่แล้ว +1

      вот и я решил перебздеть )))

  • @user-lj9kw3nj9e
    @user-lj9kw3nj9e 3 ปีที่แล้ว

    А можно пластиковую шестерых на маслонасосе на металлическую поменять?

  • @user-fq4sg9ty7t
    @user-fq4sg9ty7t 4 ปีที่แล้ว

    А можно снять магистраль не снимая масляный насос?

    • @kirilltepll
      @kirilltepll  4 ปีที่แล้ว

      Чесно уже и не помню...

    • @user-fq4sg9ty7t
      @user-fq4sg9ty7t 4 ปีที่แล้ว

      Я тут задумался)) а зачем нужна эта скоба которую ты поставил? Если кольцо резиновое задубело его так и так выдавит. Как эта скоба поможет? Надо там все резинки менять на новые, я так мыслю)

    • @kirilltepll
      @kirilltepll  4 ปีที่แล้ว

      Проблема в основном не в колечках... а в резиновом пятаке который прижимает этот патрубок

    • @user-fq4sg9ty7t
      @user-fq4sg9ty7t 4 ปีที่แล้ว

      Ну да, ты прав. И проблема у всех только с этим кольцом. Другие колечки на магистрали не выдавливает. Значит пятка виновата)

    • @kirilltepll
      @kirilltepll  4 ปีที่แล้ว

      кольцо выдавливает от того что просидает пятак...

  • @alexmcgee5091
    @alexmcgee5091 7 ปีที่แล้ว

    фууу... владельцы Вмаксов колхозники. Да и вообще Хонда лучше 😀