Esa falta de lubricante se da en todas las marcas de pulidoras y también sucede en las hidrolavadoras. Las hidrolavadoras, en el interior tienen un tren de engranes y sobre estos, llevan dos rodamientos o baleros axiales que mueven un juego de pistones accionados mediante la inclinación del rodamiento superior, pero el nivel de aceite apenas llega al tren de engranes. Si subes el nivel de aceite de tal forma que llegue a los rodamientos, se reduce el ruido y la fricción, aumentando enormemente la duración de las hidrolavadoras. Además, en las de uso casero, hay que considerar lo siguiente: • Usarlas máximo 20 minutos y dejar descansar 15 a 20 minutos. • Apagarla y descargarla, por seguridad y para evitar daños a la bomba. • Si necesita extensión, usar mínimo una de calibre 14 AWG -lo mismo para las pulidoras-. El calibre correcto se puede determinar con el amperaje y la distancia o tocando la extensión después de 5 minutos de uso, si se calentó, se necesita un calibre superior. Comento esto porque normalmente usamos pulidora, hidrolavadora, cañón de espuma o dos cubetas, etcétera y está información puede ser de utilidad, y quizás te interese darle mantenimiento y hacer un vídeo al respecto. Saludos.
buenas noches ,yo veo correcta la cantidad de grasa que tiene ,no te olvides que la maquina trabaja al revés ,con la rosca hacia bajo ,cuando calienta esa grasa se vuelve mas liquida por la temperatura quedando todo bañado de grasa ,cuando apoyas la maquina cuando la dejas de usar se vuelve a poner como cuando la desarmaste ,por eso lo ideal es siempre guardarla colgada de la rosca ,para que la grasa estando caliente se enfrié sobre el piñón . el video me gusto ,enseñas como meterle mano y eso siempre es bueno ,va un me gusta
Muy buena explicación y el nivel de grasa es correcto. La grasa con jabón espesante de litio es una excelente grasa. Coincido con Lord Teslah en usar una grasa Mobil XHP 220 (azúl), es una grasa de compuesto de litio que utiliza Disulfuro de Molibdeno (MoS2) como aditivo antifricción, resistencia a alta presión y alta temperatura. Si no la encuentras, busca grasa para juntas homocinéticas (también son de compuesto de litio, es lo más común) con MoS2 (negra) de preferencia, o en su defecto, con grafito (gris oscuro). Las grasas con MoS2 se recomiendan para usarse hasta 140°C (punto de goteo de 195°C), resisten lavado por agua y protegen contra el óxido y la corrosión, tienen mucha adherencia, resistencia al desgaste y a la alta presión. Es de lo mejor que puedes usar. Normalmente encuentras las grasas en grado NLGI 2 (normal), pero si la prefieres más blanda, puedes buscarla en grados NLGI 1 (suave), 0 (muy suave) y 00 (semifluida) y 3 (firme). La XHP es más cara que la de juntas homocinéticas con MoS2 y es prácticamente igual (la XHP220 cuesta el doble y la venden en cartuchos de 400g o en cubetas de 35 libras). El MoS2 y el grafito se utilizan como lubricantes sólidos y resisten temperaturas extremadamente altas, en las grasas está resistencia se limita por los otros compuestos de la grasa. Espero que esta información te sea de utilidad. Ya me suscribí y te puse 👍🏼. Saludos.
Te soy honesto, de esta solo en color blanco eh visto, pero podes aplicarle cualquiera multiproposito que sea de buena calidad, el color puede variar, de negra, a café, solo asegúrate que sea de una buena marca.
Mi pregunta es la siguiente ya lleva un mes desde q le cambio la grasa como siente la máquina apenas la grasa no le echo mucha funciona bien después de la engrasada
La verdad, siento que jala más fina, recorda que la idea NO es llenar de grasa, es que por lo menos el nivel de grasa alcance las partes móviles, y lo ideal, es cambiar la grasa, a las 80 horas de trabajo de la maquina, es soloncuestion de prevención.
No te sabría decir, en los últimos mantenimientos, siempre aplicó la misma cantidad de, y siempre me trabaja sin problema, lo que eh visto, en algunas maquinas, es que los carbones, tienden a dar ese problema.
![Warhammer 40k: Space Marine 2 | เพื่อจักรพรรดิ ! [ตอนเดียวจบ]](http://i.ytimg.com/vi/4M0ckYMA4-U/mqdefault.jpg)
Esa falta de lubricante se da en todas las marcas de pulidoras y también sucede en las hidrolavadoras.
Las hidrolavadoras, en el interior tienen un tren de engranes y sobre estos, llevan dos rodamientos o baleros axiales que mueven un juego de pistones accionados mediante la inclinación del rodamiento superior, pero el nivel de aceite apenas llega al tren de engranes. Si subes el nivel de aceite de tal forma que llegue a los rodamientos, se reduce el ruido y la fricción, aumentando enormemente la duración de las hidrolavadoras.
Además, en las de uso casero, hay que considerar lo siguiente:
• Usarlas máximo 20 minutos y dejar descansar 15 a 20 minutos.
• Apagarla y descargarla, por seguridad y para evitar daños a la bomba.
• Si necesita extensión, usar mínimo una de calibre 14 AWG -lo mismo para las pulidoras-. El calibre correcto se puede determinar con el amperaje y la distancia o tocando la extensión después de 5 minutos de uso, si se calentó, se necesita un calibre superior.
Comento esto porque normalmente usamos pulidora, hidrolavadora, cañón de espuma o dos cubetas, etcétera y está información puede ser de utilidad, y quizás te interese darle mantenimiento y hacer un vídeo al respecto.
Saludos.
buenas noches ,yo veo correcta la cantidad de grasa que tiene ,no te olvides que la maquina trabaja al revés ,con la rosca hacia bajo ,cuando calienta esa grasa se vuelve mas liquida por la temperatura quedando todo bañado de grasa ,cuando apoyas la maquina cuando la dejas de usar se vuelve a poner como cuando la desarmaste ,por eso lo ideal es siempre guardarla colgada de la rosca ,para que la grasa estando caliente se enfrié sobre el piñón . el video me gusto ,enseñas como meterle mano y eso siempre es bueno ,va un me gusta
Te recomiendo Grasa Mobil xhp22 es lo mejor que hay para las pulidoras amigo en alto prestigio la usan u fuerte saludo
Muchas gracias, lo tomaré en cuenta, veré si la consigo y hago un video de ella. Bendiciones
Muy buena explicación y el nivel de grasa es correcto.
La grasa con jabón espesante de litio es una excelente grasa. Coincido con Lord Teslah en usar una grasa Mobil XHP 220 (azúl), es una grasa de compuesto de litio que utiliza Disulfuro de Molibdeno (MoS2) como aditivo antifricción, resistencia a alta presión y alta temperatura.
Si no la encuentras, busca grasa para juntas homocinéticas (también son de compuesto de litio, es lo más común) con MoS2 (negra) de preferencia, o en su defecto, con grafito (gris oscuro).
Las grasas con MoS2 se recomiendan para usarse hasta 140°C (punto de goteo de 195°C), resisten lavado por agua y protegen contra el óxido y la corrosión, tienen mucha adherencia, resistencia al desgaste y a la alta presión. Es de lo mejor que puedes usar.
Normalmente encuentras las grasas en grado NLGI 2 (normal), pero si la prefieres más blanda, puedes buscarla en grados NLGI 1 (suave), 0 (muy suave) y 00 (semifluida) y 3 (firme).
La XHP es más cara que la de juntas homocinéticas con MoS2 y es prácticamente igual (la XHP220 cuesta el doble y la venden en cartuchos de 400g o en cubetas de 35 libras).
El MoS2 y el grafito se utilizan como lubricantes sólidos y resisten temperaturas extremadamente altas, en las grasas está resistencia se limita por los otros compuestos de la grasa.
Espero que esta información te sea de utilidad.
Ya me suscribí y te puse 👍🏼.
Saludos.
Muchísimas gracias amigo, siempre eh dicho, todos los días aprende uno, gracias por tu genial aporte.
@@NandosGarage07 todos aprendemos de todos, agradezco que compartas tus experiencias mediante videos.
Saludos.
Hay tecnicos que opinan que no debe llevar mucha grasa y otros que si , en mi opinion creo que si debe tener bastante grasa
El carbon esta enterito todavia
Bendiciones, me gustaria que hiciera un video de como dale servicio a la orbital, yo tengo una porter cable bendiciones.
Tengo un video, de 1 servicio a similar, espero te pueda dar una idea de como hacerlo
Saludos Desde Colombia Papu
Un gustazo mi hermano, a Distancia un fuerte abrazo y que tus proyectos estén bendecidos por papa Dios
A todas las máquinas sin importar la marca que compro, lo primero que hago es agregarles lubricante o grasa. Sobre todo si tiene caja de engranajes.
Un super video y la verdad gracias por este video 👌
Estamos a la orden amigo, lo que le enseñan a uno de corazón, de corazón lo comparte uno, y me alegro que este Humilde aporte, sirva a alguien más.
ESAS NO LLEVAN MUCHA GRASA YA QUE SI LE HE HAS MUCHA LA AVIENTA A LAS PAREDES
Gracias por compartir
A la orden minestimado, estamos para servir
Amigo muy buen video
Muchas gracias mi Bro, estas palabras lo motovan a uno, gracias enserió.
Qué tipo de grasa lleva ?
Fijate que yo use grasa de litio, ya que esta permanece más tiempo adherido a las piezas mecánicas, y pues es muy versátil a diferentes temperaturas.
@@NandosGarage07 muchas gracias para comprar una ponerle
Tiene algo que ver el color de la grasa o solo que sea multipropósito base litio
Te soy honesto, de esta solo en color blanco eh visto, pero podes aplicarle cualquiera multiproposito que sea de buena calidad, el color puede variar, de negra, a café, solo asegúrate que sea de una buena marca.
No puedo tener mucha pora que ventili bien si le pones mucha no trabaja adecuadamente
Que tal bro compre una pulidora pero por dentro se oye un Crujido crees que sea engrase
Hola amigo buena noche, muchas veces la falta de grasa, ocasiona ruidos, porque la grasa funciona para evitar que el metal se toque muy bruscamente.
@@NandosGarage07 muchas gracias hermano la compre hace 3 días entonces le voy aplicar grasa
Mi pregunta es la siguiente ya lleva un mes desde q le cambio la grasa como siente la máquina apenas la grasa no le echo mucha funciona bien después de la engrasada
La verdad, siento que jala más fina, recorda que la idea NO es llenar de grasa, es que por lo menos el nivel de grasa alcance las partes móviles, y lo ideal, es cambiar la grasa, a las 80 horas de trabajo de la maquina, es soloncuestion de prevención.
Cuánto cuesta una pulidora de esa marca
Buena tarde, mucho gusto, depende de tu país, acá en Guatemala, aproximadamente están por los $ 230 dólares.
Con toda esa grasa se va calentar
Hasta el mentó, uso la misma cantidad, ni se ah calentado, ni ah filtrado grasa, y son las maquinas de uso diario.
Entonces mi pulidor se calienta por otra cosa y pensé que era por mucha grasa
No te sabría decir, en los últimos mantenimientos, siempre aplicó la misma cantidad de, y siempre me trabaja sin problema, lo que eh visto, en algunas maquinas, es que los carbones, tienden a dar ese problema.