Starterbatterie leer im WoMo ðą? Batterie testen und Ruhestrom prÞfen.
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 7 āļ.āļĒ. 2024
- Seit dem Umbau auf LiFEPO4 (Lithiumeisenphosphat) Akku haben wir Probleme mit unserer Starterbatterie, welche recht schnell tiefentladen wurde. ðą
In diesem Video zeigen wir Euch wie man die Starterbatterie (und Gel Batterien) ÞberprÞfen kann. Ebenso prÞfen wir den Ruhestrom um die Ursache zu finden. Gleich vorab - es lag nicht an der LiFEPO4 ððž
Batterietester Topdon AB101:
âģïļ amzn.to/2YfQP4n
Und...
Falls ihr Tipps, Meinungen oder Anregungen mitteilen mÃķchtet?
Schreibt sie bitte einfach in die Kommentare.
Nun wÞnschen wir Euch viel Spass beim Anschauen des Videos.
Eure Iris und Euer Uwe. âïļððĻ
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âïļ Ihr mÃķchtet uns was persÃķnlich mitteilen: irisunduweswomowelt(AT)gmail.com
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ð Ihr habt was in unseren Videos gesehen und fragt Euch wo wir das her haben?
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Hallo Detektiv Uwe, Eindrucksvoll erklÃĪrt.
Danke das Du uns auf die Fehlersuche mitgenommen hast.
GrÞÃe aus Raderach
Harald
Hallo Uwe! FÞr das Autoradio gibt es eine einfache LÃķsung. Bei mir wurde ein einfacher Kippschalter eingebaut (hat 3 Schalterpositionen, I - II - und Zwischenposition 0). Damit kann ich das Autoradio auf die Stromquelle Starterbatterie (Pos. I im Fahrbetrieb), auf die Stromquelle Aufbaubatterie (Pos. II im Standbetrieb/Pause/Verweilzeit z.B. auf Stellplatz ohne Landstrom), und in der Zwischenstation auch komplett ausschalten. Somit dÞrfte auch die RÞckfahrkamera, die ich ja im Stand nicht brauche, keinen Strom ziehen kÃķnnen. Mir war das wichtig, damit wir in den Fahrpausen bzw. abends usw. nicht die Starterbatterie durchs Radio hÃķren belasten. Vielleicht hilft's ja weiter. Habt weiter eine schÃķne Zeit.
Lieben Dank fÞr den Tipp. Genau das ist der Plan ððž Schalter is bereits bestellt ð www.promobil.de/werkstatt/elf-schritte-radio-naviceiver-wohnmobil-stromquelle-umschalten-batterie/
@@IrisundUwe Wir haben den Schalter drin. Batterie ist trotzdem leer. Wir haben von WCS eine Solarladeanbindung einbauen lassen. Funktioniert trotzdem nicht, waren schon bei WCS. Haben AnschlÞsse +/- umgepolt, da das von Hymer am EBL wohl falsch verbaut wurde. Nach all dem Sonnenschein waren die Aufbaubatterien auf 49% und die Starterbatterie bei 11,0 V. Offensichtlich haben wir nicht genug Geld dort gelassen.
@@silene2ontour414 die Firma WCS rÞhmt sich gerne damit eine tippitoppi Arbeit zu liefern und dann lÃķsen die nicht mal so ein Problem? Anscheinend muss man bei WCS wirklich mehr Geld lassen damit man geholfen bekommt. An deiner Stelle wÞrde ich bei WCS nochmal reklamieren oder es auf ihrem youtube Kanal mal verÃķffentlichen.
Ich habe so einen 3er Schalter auch drin und die Starterbatterie entlÃĪdt sich im Stand trotzdem. Bei mir kam dieses Problem nach neuen Radio-und Alarmanlageeinbau. Meine Werkstatt hat den Fehler bisher nicht finden kÃķnnen.
@@Leonrie War schon mehrfach bei WCS. Immer ist es ein Problem der anderen, also Hymer. Da hatten wir schon gehofft, QualitÃĪt zu kaufen, da unsere alten Wohnwagen auch nach 25 Jahren noch super waren. Unterschreiben und zahlen, dann bitte nicht wiederkommen. Keine Zeit. Ist Þberall dasselbe. Egal, was Du heute kaufst. Nur noch schnell und weg. Siehe VW und der Abgasskandal. Marken bedeuteten nichts mehr. Selber machen ist zwar nicht besser, aber Du weiÃt wenigstens, wer geschlampt hat. ð
Hallo Uwe, die 680A auf dem Typenschild deiner Starter Batterie ist nur der KÃĪlteprÞfstrom; der sagt im Grunde nichts aus; nur die PrÞfung nach EN2, Der hohe Widerstandwert (499mOhm) ist der GeschÃĪtzte Innenwiderstand in AbhÃĪngigkeit des Elektrolyten (SÃĪure) im Zusammenhang der negativen Platten und des im Boden befindlichen Reservoir des Bleischlamm der Starter Batterie. Wie du im Gut gezeigten Video ersehen kannst, ist nach dem Aufladen der Batterie dein Widerstand (460mOhm) geringfÞgig kleiner geworden. Vor 25-30 Jahren wurde ein SÃĪureausgleich durchgefÞhrt. Der Deckel der Batterie wurde demontiert man hat das Inlett Pos/Neg herausgenommen; hat den Kasten mit Wasser gespÞlt um den abgelagerten Schlamm (Mossing) welches aus den negativen Platten herausfÃĪllt entfernt. Man baute die Inlett wieder ein, flutet die Batterie mit dem vorher ermittelten oder gemessenen Elektrolyten auf meist 1,26 - 1,28kg/l fertig war die Reparatur - Das war wie ein runderneuerter Reifen dem man das Profil nachgeschnitten hat. AusgespÞltes Blei ist ja nicht mehr in der Negativen Platte vorhanden. Sie fehlt nun mal. Wenn du jetzt eine Erhaltungsladung hast - wie Þber einen Solarregler der einen kleinen Strom von 0,5 - 1,5 A einlÃĪdt, kann diese Batterie noch 2 Jahre alt werden. Bleibt es wie bisher (Stiller Verbraucher bis zu 160mA) fÃĪllt mehr Schlamm aus den Platten. so entstehen KurzschlÞsse zwischen Pos u. Neg. Platten und die Batterie ist im nÃĪchsten kalten Winter defekt. Klugscheisser Modus nach 33 Jahren Traktion und Sarter Batterie aus. Macht weiter so und gesund bleiben. Beste GrÞÃe Paul
Hallo Uweðââïļ Interessant!
Um die Starterbatterie hab ich mich noch gar nicht gekÞmmert. Bisher hatten wir da noch nichts festgestellt. Naja, unsre Betty ist ja auch noch Neuð. Da werde ich mal ein Auge drauf werfen. Was ich allerdings bei der Aufbaubatterie festgestellt habe, auch hier gibt es einen 'Stromdieb'.
Bei uns ist es die Truma mit der iNet-Box. Die verursachte bei und die gleichen Entladungen. Nun ist ein Schalter verbaut und Ruhe istð.
Problem ist einfach die lange Standzeit. Es wird Zeit dass wir wieder raus dÞrfen!
Danke fÞr das informative Video!
Viele GrÞÃe und bleibt Gesund! Conny&Martin
Hallo Uwe!
Sehr informelles Video! Vielen Dank!
Mich hatte bei unserem PÃķssl gestÃķrt, dass das Radio vom HÃĪndler an der Starterbatterie angschlossen war. Radio liess sich nur mit eingeschalteter ZÞndung betreiben. Ich wollte auch erst einen Schalter einbauen, habe mich aber entschieden, das Radio komplett Þber die Aufbaubatterie laufen zu lassen. Es gibt meines Erachtens Þberhaupt keinen Grund Radio, Wipro,.... an die Starterbatterie zu klemmen. Die Aufbaubatterie wird Þber die vorhandene Solaranlage regelmÃĪssig nachgeladen. LÃĪuft bei uns seit 1 Jahr vÃķllig ohne Probleme. Auch nach 5 Monaten Standzeit Þber den Winter kein Problem mit der Starterbatterie.
Bei den in einigen Kommentaren erwÃĪhnten Standby Ladern bitte beachten, dass die nicht bei Lithium Batterien eingesetzt werden dÞrfen.
Viele GrÞsse aus LÞdenscheid
JÃķrg
Man kann mit einer sehr einfachen preiswerten Schaltung aus Diode und Widerstand das Potential der Ladespannung und die Ladestrombegrenzung fÞr die Starterbatterie anpassen. ;-)
Hallo Uwe richtig gut gemacht, toll das du den Fehler gefunden hast. Ich habe des Ãķfteren schon das Problem der Entladung der Starterbatterie von anderen gehÃķrt. Bei uns haben wir den Vorteil das Þber den MPP Regler der Solaranlage auch die Starterbatterie geladen wird. Ist eine Anlage von BÞttner. Gruà Daniel
Ja hab schon gehÃķrt dass das bei BÞttner geht. Unser Victron MPPT kann das leider nicht ðģ Aber ein Umschalter auf die 180Ah LiFEPO4 lÃķst das Problem vorerst auch. Evtl hat ja die RÞckfahrkamera nen Wasserschaden und dadurch den hÃķheren Stromverbrauch?
Iris und Uwes WoMo Welt vielleicht kannst du die mal anschauen und ggf. aufschrauben ob du ein Eindringen von Wasser sehen kannst?
â@@IrisundUweHallo Uwe, ist zwar schon Jahre her bei dir, aber ich gebe trotzdem meinen Senf dazu ð
Wir haben den Victron Smartsolar 75/15 verbaut. An dessen Lastausgang habe ich jetzt den BÞttner Standbylader Pro gehÃĪngt,
Þber den jetzt die Starterbatterie entweder solar oder direkt aus der LiFePo-geladen wird.
Funktioniert prima und ich kann den Lastausgang zu- oder abschalten wie ich lustig bin. Sogar eine Hysterese ist so programmierbar.
FÞr 60 Euronen eine gute Zusatzfunktion.
Danke an der Stelle fÞr eure tollen Videos ð Wir verpassen keines ð
Hallo Uwe, das Thema ist wirklich sehr interessant und scheint wohl doch viele zu interessieren. Ich glaube nicht ganz daran, dass es nur am Radio/RÞckfahrkamera liegen soll. M.E. spielt die Thitronik eine entscheidene Rolle. Hattest du den Ruhestrom von der gemessen? Auf jeden Fall bin ich sehr an der LÃķsung interessiert, wie viele andere hier auch. WÃĪre toll, wenn du das in einem weiteren Video noch einmal vertiefen wÞrdest und vielleicht schon einen LÃķsungsansatz findest. Liebe GrÞÃe aus Brandenburg ððŧââïļ
Hallo Uwe. Das Thema mit der entladenen Starterbetterie hatten wir auch.
Ich habe das Radio dann auf die Aufbaubatterie geschaltet.
Zum Laden derStarterbatterie lÃĪuft das bei uns Þber den Solarregler von Votronic, der hat einen extra Ausgang zum laden der Starterbatterie.
Video gefÃĪllt mir sehr gut.
Bleibt Gesund.
LG Thomas
Bitte um Info wie das Autoradio von der Starterbatterie auf Aufbaubatterie umverdrahtet wurde. Danke
Hier eine Variante mit Umschalter: www.promobil.de/werkstatt/elf-schritte-radio-naviceiver-wohnmobil-stromquelle-umschalten-batterie/amp/
Vielen Dank fÞr den Link. ð
Hallo Uwe, ich habe hier mal eine Idee euer tiefentladenen Batterie wieder aufzuarbeiten und so die KapazitÃĪt wieder herzustellen. Ich habe mal beim HÃĪndler meines Vertrauens nachgeschaut und einen Batterierefresher, Batteriepulser gefunden. Wenn es da Fragen gibt, die Jungs da sind echt super drauf und wissen auch immer einen Rat. (FRARON ð). Einfach mal durchlesen. Euch beiden ein schÃķnes We
Das gleiche Problem mit der Starterbatterie hatte ich auch. Deshalb habe ich mir beim Aufbau der Solaranlage einen Regler von Votronic MPP 165 Duo Digital 10A 12V MPPT Solar-Laderegler fÞr zwei Batterien eingebaut, da wird durch eine StÞtzladung und Ladeerhaltung (max. 1 A) der Fahrzeug-Starterbatterie geladen und das reicht aus, dass die Batterie nicht mehr leer wird.
Bei unserem Victron geht das leider nicht ðģ
Den habe ich auch eingebaut, hÃĪlt die Starterbatterie so um die 12,7 V fit
3 Std. Radiio hÃķren im Stand, und die Starterbatterie ist fast leer, absolutes no go.
Ich habe den Laderegler gegen einen von BÞttner austauschen und so anschlieÃen lassen, dass die SB mitgeladen wird.
Hallo Uwe, danke fÞr das Video. Ich habe auch festgestellt, daà meine Starterbatterie so langsam tschÞss sagt. Jetzt weià ich auch warum. Es ist die Wipro 3 mit dem Profinder. Ich werde eine Verbindung zwischen der Ausfbaubatterie und der Starterbatterie Þber einen Charger von Votronic herstellen. Damit wird die Starterbatterie gleichzeitig mit der Aufbaubatterie geladen.
Ich hab das mal nachgemessen und die Wipro hatte eigentlich gar nicht soviel verbraucht. Ich habe auch nen Charger angeschlossen aber der funktioniert (warum auch immer) nicht?
@@IrisundUwe Es ist derVotronic Standby Charger 12 V. Ich wollte die Starterbatterie nebenbei laden, wobei es abgesichert sein muss, das die Aufbaubatterie nicht die Starterbatterie entlÃĪdt. Also es muss eine Diode drin sein. Ich versuche es erstmal. Durch die Solarmodule auf dem Dach ist erstmal, wenn Sonne ;), fÞr Nachschub gesorgt.
Hallo Uwe,
bei mir das gleiche Thema. Die Thitronik braucht einen kleinen Strom, lÃĪuft Þber den Lade-Akku und wenn der Kasten zwei Wochen nicht bewegt wird ist das Problem da. FÞr das Radio habe ich einen Umschalter, damit ich im Stand das GerÃĪt auch nutzen kann. Es gibt eine einfache LÃķsung, die bei mir seit Februar verbaut ist. Ein kleiner Erhaltungsladeregler prÞft den Spannungsunterschied zwischen dem Lade-Akku und dem Aufbau-Akku. Wird der Unterschied grÃķÃer als 0,7V wird der Lade-Akku mit max. 4A von dem Aufbau-Akku geladen. Bei mir sind 200Ah Lithium im Aufbau verbaut. Das hat nichts mit den anderen Ladekomponenten im Kasten zu tun. Es ist lediglich eine Messung zwischen den beiden Akkus und funktioniert perfekt. Das GerÃĪt kostet gerade mal 23âŽ.
Super Uwe. Danke! ððŧ
Hallo Uwe,
vielen Dank fÞr den Tipp mit dem Stromverbrauch des Radios. Ich Klemme das Radio jetzt auch mal auf die Wohnraumbatterie um. Mal sehen was das bringt.
Ich habe ein JVC und kann es ausklicken, das werde ich nun im Winter tun. ð
Uwe, wie immer..........Daumen ððŋ hoch
Ich habe einen kompletten Totschalter fÞr das Radio eingebaut, da die groÃen Radios immer einiges an Rest Strom ziehen.
Das sicherste Mittel ist wohl das Starterbatterie Kabel einfach ab zu klemmen, wenn man lÃĪnger nicht fÃĪhrt. War frÞher oft 10 Monate im Ausland, wenn ich die Batterie nicht abgeklemmt hatte ist der Pkw nicht mehr gestartet. Wenn ich abgeklemmt hatte
ist er gestartet.
Danke . Ich bin gespannt.
Das scheint wohl bei den Euro6 Fahrzeugen mit der vielen Elektrik und Elektronik ein allgemeines Problem zu sein. Mit unserem Kastenwagen hatten wir bei lÃĪngeren Standzeiten ein Problem mit der Starterbatterie, bei unserem Wohnmobil, das wir seit knapp einem Jahr fahren, war nach 7 Wochen Standzeit in Spanien (und vorher ein halbes Jahr zu Hause) die Starterbatterie tot!
Da ich eine Solaranlage auf dem Dach habe, die aber momentan nur die Aufbaubatterie lÃĪdt, werde ich mir von der Firma Fraron, die mir in 2 Wochen eine 160 Ah-LiFePo4-Batterie, einen Wechselrichter und einen Batterie Computer einbaut (victron), fÞr 75⎠eine Ladeverbindung von der Solaranlage zur Starterbatterie einbauen und hoffe dann das Problem gelÃķst zu haben.
Hallo, Du hast mit Sicherheit einen stillen Verbraucher. Vermutlich wirst Du den nie finden. Baue einen Knochen ein, und trenne den Minuspol, wenn das Wohnmobil lÃĪnger steht.
Das ist auch eine sensationelle Diebstahlsicherung!
GrÞÃe Frank
Hallo Iris, hallo Uwe, hier 2 recht einfache LÃķsungen fÞr euer Problem: 1) Laderegler der Solaranlage gegen einen Laderegler mit zweitem Ladeausgang fÞr die Starterbatterie tauschen (ist mit relativ hohen Kosten und etwas Aufwand verbunden).
2) Standby Charger von Votronic einbauen. AbhÃĪngig vom Ladezustand der Aubaubatterie wird die Starterbatterie mit bis zu 2 Ampere automatisch mit geladen. (Kosten ca. 35⎠und einfachste Installation, Einbau hat bei uns max. 1 Std. gedauert). Ich habe mir den Standby Charger vor ca. 2 Jahren bei Camping Wagner bestellt und seit dem sind in unserem WoMo beide Batterien immer Þber die Solaranlage zu 100% geladen! Liebe GrÞÃe aus dem Rheinland von Uli ð
Zu Uli. Leider wird der StandbyCharger wohl bei LiFEPO4 Akkus nicht empfohlen. Und den Victron MPPT mÃķchten wir wegen Bluetooth App nicht mehr hergeben. Wir meinen das Umklemmen des Radios auf den Aufbau wird uns schon einiges bringen. Evtl ist ja auch die RÞckfahrkamera defekt?
@@IrisundUwe Hallo Uwe, du hast Recht, der Votronic ist nur fÞr alle Arten von Bleibatterien geeignet. Das hatte ich so nicht mehr auf dem Schirm. Das Umklemmen des Radios/RÞckfahrkamera wird dir zwar erst mal weiter helfen, ist aber auch nicht der Weisheit letzter Schluss. Was ich bei deinen Messungen seltsam fand, war im Þbrigen der stark schwankende Entladestrom von bis zu knapp 200 mA. Da nach dem Abtrennen von Radio/RÞckfahrkamera ein konstanter Strom von ca.40 mA geflossen ist, kÃķnnte hier durchaus ein Fehler an Radio/RÞckfahrkamera oder der Verkabelung vorliegen. Wobei ich sagen muss, dass auch die 40 mA Ruhestrom nicht gerade wenig ist. Liebe GrÞÃe aus dem Rheinland von Uli ð
Ich habe seit vielen Jahren einen Trennschalter fÞr das Radio. Damit wird Dauerplus unterbrochen und es fliesst keinerlei Strom mehr aus der Starterbatterie. So habe ich meine Batterieprobleme in den Griff bekommen.
Hallo Uwe, hab aktuell das Problem! Wo schlieÃe ich die beiden Kabel an zum Test? Beide an einen Pol? An den Pluspol? Vielen Dank! Karin
Hallo Karin, da sollte eine Anleitung dabei sein. Oder so machen wie im Video gezeigt. Aber generell wird Plus an Plus (Rot) und Minus an Minus (Schwarz) angeschlossen.
Hallo Uwe, mit einem Votronic Duo 350 kann auch die Starterbatterie mit 1A geladen werden, ist aber ohne Bluetooth. Daher bin ich auf den Victron gegangen, Þberlege aber wegen leerer Batterie doch wieder zu Votronic zu wechseln.
Ãber ein Einbauvideo des 3-fach Schalters wÞrde ich mich sehr freuen :)
Hallo Bei unserem Wohnmobil hatte die RÞckfahrkammera auch Dauerplus. Nachts hat man die Dioden der Kamera glimmen sehen. Ich hab dann die Stromversorgung der Kamera auf das Blaue Kabel fÞr die Elektrische Antenne oder AntennenverstÃĪrker am Radio geklemmt so bekommt die Kamera bei ausgeschaltetem Radio keine Spannung nur ein Nachteil die RÞckfahrkammera funktioniert nur wenn man das Radio auch an hat. Aber eigentlich ist das ja auch wegen dem Verkehrsfunk immer an. Mfg Uwe
Wir haben einen Umschalter zur Auswahl Aufbau oder Starterbatterie. Es gibt auch eine Nullstellung dass das Radio an keiner der beiden Batterien hÃĪngt, damit wird auch keine Batterie durch das Radio entladen. Unser Radio hÃĪlt auch Þber eine lÃĪngere Zeit die Senderspeicher. Ein weiterer Vorteil ist dass wenn wir stehen das Radio ohne eingeschalteter ZÞndung genutzt werden kann.
Genau das ist der aktuelle Plan. Schalter ist bereits bestellt ððž
Hallo Iris und Uwe............eine MÃķglichkeit wÃĪre auch Þber eure Solaranlage oder Ladebooster die Starterbatterie mit einer Erhaltungsladung zu schÞtzen. MÃķchte ich beim mir auch versuchen,da ich auch nach 2 Wochen eine schwache Starterbatterie vorfinde.
Das war sehr interessant fÞr mich! ðð463
Habe eine Nachricht unter "Homecamping #2" fÞr euch!
klasse Fehlersuche, schÃķn gezeigt! Aber warum muà man sich als Womobesitzer mit so etwas herumschlagen? Das ist doch eigentlich Sache des Herstellers. Lautsprecher und Steuerung im Aufbau- und dann ist nach kurzer Zeit die Starterbatterie leer- hat sich wohl noch nicht herum gesprochen, daà viele Camper frei stehen wollen! Nachdenken und an verÃĪnderte BedÞrfnisse anpassen, ist keine StÃĪrke der Hersteller!
Wir benutzen zum Musik hÃķren einen Bluetooth Lautsprecher mit DAB und FM Radio, das dudelt den ganzen Tag- hat nen schÃķnen Klang und braucht fast keinen Strom.
Unser Alpine Navi/Radio/RÞckfahrk. scheint keinen Ruhestrom zu ziehen, die Batteriespannung geht auch nach mehreren Wochen nicht unter 12V, trotz unserer Hochspannungs-Marderabwehr.
DafÞr mÞssen die Aufbau-Batterien noch in Lifepo4 gewechselt werden- wollen aber erst mal diese Saison noch die AGMâs benutzen, ich ja auch eigentlich schade darum- solange sie funkt. und ausreichen.
VG von den Megamobilisten
Evtl lÃĪuft die RÞckfahrkamera immer im Hintergrund und euer Radiodinges schaltet nur auf die laufende Kamera. Manche Radios hatten frÞher auch einen gesteuerten Spannungsausgang. Z.B. fÞr eine Antenne oder Booster. Den wÞrde ich fÞr die Stromversorgung der Kamera hernehmen. Zumindest ist dann die Kamera stromlos, wenn das Radio aus ist.
Unsere Batterie hatte noch 7 Volt. Also quasi Defekt. Die ganze elektronik saugt leider Strom.
Hallo Uwe wir haben das selbe Problem mit unserem Ducato das nach 2 Wochen die Batterie leer ist. Haben letztes Jahr mit dem Einbau unserer Solaranlage das Pioneer Radio auf die Aufbaubatterie umbauen lassen das praktisch das Radio nur von der Aufbaubatterie Strom bekommt. Problem haben wir aber immer noch das ich unser Wohnmobil nach spÃĪtestens 2 Wochen an Landstrom anschlieÃen muss.Meine Vermutung war , da wir auch die Thitronik verbaut haben das die noch Strom zieht was sich ja bei deinem Video bestÃĪtigt hat. Ich mÃķchte meinen HÃĪndler noch mal bei Gelegenheit kontaktieren was es noch fÞr MÃķglichkeiten gibt das die Starterbatterie zumindest mal einen Monat durchhÃĪlt ohne stÃĪndig nachladen zu mÞssen.
Die WiPro (plus Profinder) ist es nicht. Selbst wenn es 50mA wÃĪren hÃĪlt das Monate. Ich tippe auf Blindstrom (evtl Wasser/Kabelschaden) an der Ruckfahrkamera?
wir hatten ein ÃĪhnliches Problem, haben dann festgestellt, dass das Autoradio eine Art "Demomodus" hat (keine Ahnung, was das sein soll). Den kann man deaktivieren, seitdem entlÃĪdt die Starterbatterie nicht mehr so schnell
Da werfen wir am Wochenende mal nen Blick drauf wenn wir endlich mal wieder unterwegs sein kÃķnnen ððž
Hallo Uwe, hier ein Link zu WCS. Die haben das Problem gelÃķst, nur verkaufen die das Teil nicht sonder verbauen es nur. Vieleivht hielt es dir weiter. Gruà Frank. th-cam.com/video/7JfPG2VTH8k/w-d-xo.html
Dann bin ich mal gespannt was dieser Mikroprozessor kostet mit Einbau.
Das Problem kenne ich: Meine LÃķsung die RÞckfahrkamera einfach Þber ZÞndungsplus anschlieÃen (Alle Wohnmobilhersteller schlieÃen die einfach ans Dauerplus an ist einfacher fÞr die und spart 1,50âŽ)
Die haben wir leider selber so angeschlossen ð Aber bisher ohne Probleme. Evtl. ist Wasser eingedrungen?
Ich Hatte den Fall Heute bei einem Chausson da war die Kamera auf Dauerplus angeschlossen ruhestrom lag bei 130ma beim Ducato sollte dieser unter 0,50 ma liegen wenn alle SteuergerÃĪte runtergefahren sind
Hallo Uwe, wieder mal ein tolles und informatives Video. Schau dir doch mal das Video von WCS an von seinem neu entwickeltem Rapid. Dort wird durch ein kleines elektronisches Bauteil, bei Bedarf automatisch die Starterbatterie von der Aufbaubatterie nachgeladen. Gruà JÃķrg
Leider muss man dazu zu WCS hinfahren. Sind 660km vom Bodensee ðģ
hab auch den Malibu GT 640 Charming,meine Starterbatterie entlÃĪdt sich auch sehr schnell,
Wir haben dies ja bei Malibu auch schon moniert th-cam.com/video/BLy68tYPUXg/w-d-xo.html . Bisher hatten wir keine Probleme. Aber evtl. stimmt mit der RÞckfahrkamera was nicht? Da kann Malibu nix dafÞr (haben wir selber eingebaut). Aber die MÃķglichkeit das Autoradio auf den Aufbau umzuschalten ist eigentlich kein groÃer Aufwand?
Iris und Uwes WoMo Welt danke.ðð
Hallo Uwe
Danke fÞr das Video aber wir brauchen noch Hilfe.
Wir haben dasselbe problem und finden den Fehler nicht . Wie hast du die Kabel an die Batterie angeschlossen ? Im Video sieht es aus als ob das rote Pluskabel an dem minus Pol ist . Wir haben minus an minus gemacht wie es normal ist aber es zeigt nix an . Kannst du bitte nochmal erklÃĪren wie du die Kabel gesteckt hast . Es geht so schnell hin und her das ich es nicht richtig erkenne ? Danke
Hallo Conny, wir mÃķchten auch keine exakte Anleitung bieten, da wir ja selber auch keine Profis sind. Am besten ihr sucht mal auf YT nach KFZ Ruhestrom prÞfen. Da findet ihr viele Anleitungen die das genau zeigen... LG Uwe und Iris
Iris und Uwes WoMo Welt danke
Hallo, da Dein Solar-Laderegler offenbar kein Anschluss fÞr die Starterbatterie hat empfehle ich die NachrÞstung eines Standby-Laders, kostet unter 40 ⎠und lÃĪdt die Starterbatterie mit bis zu 2A. Habe ich auch eingebaut und so immer eine perfekte Starerbatterie. MfG Frank
Guter Tipp. Danke Frank. Werde ich mal recherchieren ððž
@@IrisundUwe Hallo, diesen Schalter soll man bei Verwendung mit Lipo Batterie nicht verwenden!
Werden wir berÞcksichtigen. Danke ððž
@@Rentner_unterwegs Stimmt, hatte ich nicht auf dem Schirm, bin noch mit "normalen" Akkus unterwegs
Ich habe den Standby-Lader am schaltbaren Lastausgang des Victron MPPT angeschlossen. Dieser wird bei Bedarf Þber Bluetooth oder auch automatisch eingeschaltet und lÃĪdt dann die Starterbatterie.
Da kann ich nur "WCS Goch" empfehlen. Der hat es im Griff mit der Starter Batterie und Ladung Þber die Aufbau Batterie. Ich schaue seit Monaten, was er so alles macht und mich hat er total Þberzeugt. Scheint nicht billig zu sein, aber dafÞr hat es Hand und Fuss was er macht. Okay, habe gesehen, dass auch schon andere WCS vorgeschlagen haben. Lasse es aber trotzdem stehen.
Ja und leider 660km weg von uns ðģ Aber er wurde jetzt wirklich oft empfohlen was fÞr ihn spricht ððž
Hallo Uwe, danke fÞr die Info war sehr interessant. Lg Werner aus A
Hallo Iris und Uwe! Der Fehler muss natÞrlich beseitigt werden. UnabhÃĪngig davon finde ich den RAPID (th-cam.com/video/7JfPG2VTH8k/w-d-xo.html) von der Firma WCS in Goch sehr sinnvoll und hilfreich. Nette GrÞÃe von Uli
Ja der Rapid wurde jetzt schon mehrfach empfohlene Scheint was interessantes zu sein ððž
Hallo Uwe, vielleicht solltest Du mal bei der Firma WCS vorbeischauen. Die haben in Eigenentwicklung ein GerÃĪt namens "Rapid" entwickelt, was genau Dein Problem lÃķst. Es wird g- gerade bei lÃĪngeren Standzeiten - die Starterbatterie Þberwacht und, wenn notwendig, automatisch nachgeladen bzw. per Taste schnellgeladen. Schau Dir mal das folgende Video an: th-cam.com/video/7JfPG2VTH8k/w-d-xo.html
Hallo Uwe, sind die Gel Batterien noch zu haben?
Die sind leider schon kurz nach dem Video abgeholt worden...
Hallo Uwe schau mal bei der Firma WCS in Goch die haben fÞr Dein Problem den Rapid entwickelt
Die Firma WCS stelle das GerÃĪt auf einem TH-cam Video vor viel GÞsse aus Frankfurt
So aus Interesse: Wie kommt man an Rapid ran wenn man es selber einbauen will und kann?
Gar nicht. Muss man bei WCS einbauen lassen ðģ
Mich hat die Firma total Þberzeugt. Ich denke die Produkte sind einsame spitze. Sicher nicht billig, aber dafÞr 5 Jahre Garantie und ich denke man hat weit Þber diese Zeit keine Probleme mehr mit der Elektrik im Wohnmobil.
@@rupepe59 Wer den Rundrumservice benÃķtigt und bezahlen kann, warum nicht wenn ihm auch der Weg nicht zu weit ist. Meine Erfahrung ist: Andere MÞtter haben auch schÃķne TÃķchter. Technisch einwandfrei und sinnvoll genÞgt mir vollkommen, deswegen mache ich alles selber. Von der Differenz mache ich fÞnf Jahre Urlaub.
@@noway8828 Wohnmobile? hahaha Ja ist klar. Man sieht ja auch vor allem, aber nicht nur, grosse und teure Wohnmobile. Aber was fÞr Montagen er manchmal zeigt, ist ja unter jeder Sau und dass von sogenannten FachwerkstÃĪtten. Batterien mit Bauschaum befestigt. Keine Sicherungen verbaut. Elektro Kabel fÞr den Hausbau. Dadurch erlischt die Zulassung. KabelkanÃĪle auf dem Dach mit Schrauben befestigt. Wassereinbruch eine Frage von ein, zwei Jahren. Abgedichtet mit Sika fÞr den Hausbau. u.s.w. Leider nennt er nie Namen, wer das gemacht hat, auch wenn Follower dies gerne sehen wÞrden.
Hallo Uwe, wenn du einen Erfahrungsbericht zu den Creabest LifePoe Batterie abgibst wÞrde mich dringend interessieren, wie und ob die App (Batteriecomputer) auf Android Smartphones, lÃĪuft. Ich habe im Dezember auch eine 120A Batterie gekauft und mich auf die Werbung der Firma bezÞglich App Ãberwachung verlassen. Leider musste ich feststellen, dass die App auf Android GerÃĪten leider nicht funktioniert. Auf Nachfrage bei Creabest habe ich die Antwort erhalten ,dass dies wohl bekannt sei und in 3 Wochen behoben wÃĪre. Jetzt 5 Monate spÃĪter lÃĪuft die App immer noch nicht auf Android Smartphones. Auf Iphone GerÃĪten lÃĪuft die App, obwohl da die QualitÃĪt der angezeigten Daten auch schwer zu wÞnschen Þbrig lÃĪsst. Gruà Andreas !
Hallo Andreas. Unsere CreaBest hat kein Bluetooth und somit auch keine App. Ist schade. Aber unser Batteriecomputer macht das wieder wett ððž
@@IrisundUwe Ja natÞrlich ein zus. Batteriecomputer macht ja die Creabest App ÞberflÞssig.
Habe mich deshalb auch dazu entschlossen einen zu verbauen.
Ich habe den Victron Smart Shunt jetzt bestellt (ist auch ganz neu) und hoffe damit das Thema in den Griff zu bekommen.
Hallo Uwe, vielen Dank wieder einmal. Unser Radio inclusive RÞckfahrkamera lÃĪuft mit separatem Schalter Þber die Aufbaubatterie, trotzdem ist die Starterbatterie bei uns nach ca. 4-6 Wochen tiefentladen. Ich habe auch die WiPro + Profinder installiert, aber diese ziehen wie Du ja auch festgestellt hast nur ein paar mA. Es scheint aber immer noch zyklische Verbraucher z. Bsp. SteuergerÃĪte zu geben die Strom aus der Batterie im Ruhezustand ziehen. Schau Dir mal das Video vom Dirk Kunze an, hat sich ebenfalls viel MÞhe zu diesem Thema gegeben: th-cam.com/video/-hRAFUCBRNk/w-d-xo.html
Werd ich mir anschauen. Danke. Bei der Elektrik nimmt das ja immer kein Ende wenn man da mal anfÃĪngt ð
ð
WCS in Goch hat extra den Rapid dafÞr entwickelt. Da sehr viele das gleiche Problem damit haben. Mfg
Habâs gefunden th-cam.com/video/7JfPG2VTH8k/w-d-xo.html Anscheinend nen Weltneuheit. Muss ich mir spÃĪter mal ansehen. Danke schonmal vorab ððž
Schon merkwÞrdig mit dem Radio an der Starterbatterie ansonsten wirkt alles so durchdacht bei Malibu. Ich muss da immer dran denken wie genial in einigen Jahren die ersten E-Wohnmobile sein mÞssen wenn alles, Motor, Heizung, Herd, KÞhlschrank, Boiler etc. Ãber eine zentrale groÃe Lion Batterie versorgt werden kÃķnnen, dass macht alles so viel weniger komplex und nachhaltiger (angenommen bis dahin sind die Batterien nachhaltiger herzustellen). Denke in 10/20 Jahren gibt's nochmal nen richtigen E- WoMo- Boom wo alle Hersteller UmrÞsten da man wesentlich autarker damit ist und alles mehr convenient ablÃĪuft. Reichweite muss natÞrlich stimmen aber man sieht am Tesla Truck das passt schon heute.
Hallo Uwe, die Infos waren sehr interessant und werfen auch gleich noch Fragen auf. Normalerweise ist doch das Radio einmal auf Dauerplus geklemmt um Infos wie Sender, EQ usw zu behalten. Eingeschaltet wird das Radio Þber D+/Klemme 15. Warum hat die RÞckfahrkamera Spannung im Ruhezustand? GrundsÃĪtzlich lÃĪsst sich das Radio generell Þber die Aufbaubatterie versorgen. Die Einschaltung kann dann einmal Þber D+/Klemme 15 erfolgen, welches aber Þber ein Relais erfolgen muss, weil wenn ihr steht und ZÞndung aus ist, wollt ihr ja von hinten das Radio einschalten. Oder habe ich da etwas falsch verstanden? Danke und weiter so ð
Da wir das Radio hauptsÃĪchlich zur Navigation verwenden (Carplay) wÃĪre das nicht ganz so schlimm. Man findet einige Infos zu so einem Umschalter. Wird es evtl ein eigenes Video dazu geben (wennâs klappt ð)
Iris und Uwes WoMo Welt - na das wird schon klappen ð wir haben das Problem gehabt, dass die Starterbatterie nie voll geladen wurde (lag an der Blei Batterie selber, hatte einen Defekt). Das hatte zur Folge, das die Aufbaubatterie (Li-Bat) auch nicht richtig geladen wurde. Das ist bei einem Euro6 durch die intelligente Lima bedingt. Dieses Problem lÃĪsst sich mit einem Ladebooster beheben - vllt auch mal eine Idee fÞr euch zu einem eigenstÃĪndigen Beitrag.
Hallo Iris und Uwe - Moin aus Bremen :-) Ich verfolge Euren Kanal schon seit einiger Zeit :-) Seit Donnerstag letzter Woche bin ich auch im "Club der VanLifer" (... nicht der "Toten Dichter" :-) ). Wie ich den Tag der Abholung meines Nuggets und den darauffolgenden Tag in Bamberg erlebt habe,kÃķnnt Ihr (wenn Ihr mÃķgt) hier nachverfolgen :
th-cam.com/video/oINf7SsxwrY/w-d-xo.html . Viel Spaà :-)
Hallo Uwe,
Schau dir mal das Video anâĶ th-cam.com/video/x0Qji_pYmLo/w-d-xo.html vielleicht ist das was du benÃķtigst. GrÞÃe von der Alb ... Uwe
Schaut mal hier bis zum Ende
th-cam.com/video/I9wPx_3D57s/w-d-xo.html