Das war jetzt genau das Video was ich gesucht habe. Vielen Dank für die super Erklärung. Ich war mir nämlich nicht ganz sicher ob ich einen zweite Lade Regler brauch nur für diese Einheit oder ob ich über den vorhandenen mit anschließen könnte. Hast du mir gerade super erklärt, dafür danke ich dir. Perfekt gemacht. Viele liebe Grüße aus dem Schwarzwald
Das ist wirklich ein Top Video zum Thema, etwas Praxis gerechteres habe ich bisher nicht gesehen! Ich habe jüngst meinen Kastenwagen 6,36 mit 150 Ah Life Akku und entsprechendem Ladegeräten ausstatten lassen ( ich lass von Fahrzeugelektrik lieber die Finger weg), ein Solarladeregler für 220 wp Solarmodule ist also verbaut und ich bin nun auf der Suche nach einer guten Solartasche. Dein Video hat mich echt erleichtert, denn ich habe richtig geplant und die richtigen Überlegungen angestellt. Immerhin kostet das ganze Zeugs ein Schweinegeld. Ich habe auf meinem Ducato nämlich ein Aufstelldach und mochte auf dieses keine verklebten Flatpenels. Diese sind nicht nur - wie von Dir erwähnt- nicht frei gegeben für solche Dächer. Mein verbautes Aufstelldach kostet rund 4-5000 Euro! Dort etwas drauf zu kleben und eine Stauhitze von bis zu 80- 90 Crad Celsius, wäre mir zu risikoreich, zumal für die Kabeldurchführung eine oderxzwei Bohrungen notwendig wären- Aua!. Ein Panel hinter dem Aufstelldach zu verbauen bringt wegen der Verschattung durch das Aufstelldach nichts und auch ich bin ganz leidenschaftlicher Schattenparker ( wenn es das Ausstelldach zulässt), kurz: ich habe das alles für mich richtig bedacht und für meine Bedürfnisse richtig geplant. Wir fahren dieses Jahr nach Großbritannien und bis dahin habe ich mir das Panel gekauft. Dort werde ich dann schauen, wie oft ich die Kabeltrommel aufgerollt lassen kann.
Vielen Dank für den netten Kommentar! Das klingt doch super. Dann wünschen wir schonmal eine schöne GB-Reise und hoffen, dass alles so klappt, wie geplant! 🙂👍 Lg Olya und Gerfried
Was man auch noch erwähnen könnte: Fest auf dem Dach verbaute Solarpanele haben den besten Wirkungsgrad nicht im Sommer bei hoch stehender Sonne, da sich dann die Panele entsprechend stark aufheizen und dadurch die Leistung deutlich einbricht. Den besten Wirkungsgrad haben solche Dachpanele im Frühjahr und Frühherbst, wenn die Sonne zwar nicht so hoch steht, wie im Sommer, aber die Temperaturen auch nicht so hoch werden. Das Gleiche gilt prinzipiell auch für die flexibel aufstellbaren Solartaschen, aber die lassen sich viel besser nach dem Sonnenstand ausrichten und heizen sich im Sommer nicht ganz so stark auf (aber auch hier ist der Ertrag bei hohen Temperaturen durch den sinkenden Wirkungsgrad merklich geringer).
Danke für das Video. Für meinen Geschmack hätte es etwas kürzer sein können. Ich habe seit einem halben Jahr auch eine Solartasche. Ich lasse sie gerne auf unserem Kastenwagen oben liegen auch wenn ich nicht am Fahrzeug bin. Dabei ist mir ein weiterer Nachteil an solchen Taschen aufgefallen, den ihr nicht erwähnt habt. Sie sind nicht wasserdicht 😫
Ok, in dem Fall kann das natürlich ein Nachteil sein. Wir haben das nicht am Schirm, weil wir sie immer wegpacken, und am Dach eine zweite Anlage haben. Bei Regen macht es für uns keinen Sinn, sie stehenzulassen, denn da gibt's eh keinen Ertrag. Aber wenn man sie wie du nutzt, ist das wohl anders.
Servus Gerfried Danke für den interessanten Erfahrungsbericht. Ich verwende die Solartasche, zum Teil mit einem externen Laderegler, bei 3 verschiedenen Fahrzeugen, was die Installation von 3 Dachanlagen erspart (wäre auch nicht möglich). Als Nordlandreisende, zum Teil im Herbst, liefert eine horizontal montierte Dachanlage ohnedies kaum Ertrag, hier ist die vertikale Montage an der Fahrzeugwand immer die bessere Wahl. So man tagsüber mit dem Fahrzeug unterwegs ist, trifft man am Stellplatz immer zu einer Zeit ein, wo der Sonnenstand aus der Dachanlage sowieso keinen Ertrag hervorbringt. Da wir wenig Strom benötigen, reicht die Ladung im Fahrbetrieb und die mobile Tasche immer aus.
Haben etwas über 300 Wp auf dem Dach verbaut und schalten im Sommer den Ladebooster nur nach Bedarf zu. Die größten Verbraucher sind der Kompressorkühlschrank und der TV. Nutzen auf Campingplätzen den Stromanschluß nie, haben aber die nötigen Kabel dabei. Jeder bestimmt den Strombedarf mit seinem Campingverhalten. Du hast das sehr anschaulich dargestellt, alles Gute für eure weitere Reise. 🙋♀️🙋♂️
Sehr informativ und super erklärt!👍👍👍 Gerade für uns als Neulinge/Anfänger auf diesem Gebiet ist so eine ausführliche Darstellung viel wert und das Video daher unserer Ansicht nach keineswegs zu umfangreich. Außerdem macht es immer wieder Freude, eure Videos anzuschauen! 😊
Danke für das informative Video. Für mich als Dacia Duster Microcamper bietet dieses Solarpanel super Möglichkeiten meine Ecco Flow aufzuladen während man rastet. Insgesamt muss ich auch aus der Praxis sagen das die Produkte von Plug In Festivals sich bewährt haben.
Klasse Video, wir teilen Eure Meinung. Unsere Solartasche holen wir nur raus wenn es eng wird. auf unserem alten Womo hatten wir zwei Module, extrem teuer im Verhältnis zu einer Solar Tasche. Auf unserem neuen Womo haben wir bewusst auf eine festverbaute Solaranlage verzichtet und nutzen nur den Ladebooster und unsere Solartasche. Das reicht uns und wir hatten noch nie ein Problem. Herzliche Grüße und weiterhin scheine Reisen Vija und Bernd
Gut gemachtes Video, etwas lang ;) Mein Tipp: PowerCON oder SpeakOn Stecker und Buchsen (aus dem Bühnenbau für Lautsprecher). Super einfach zu stecken und lösen (die sind zweiadrig!), viel besser als MC4 oder Anderson aber je nach Stecker sollte beim verbinden noch kein Strom anliegen (also Panel erst verbinden und dann aufklappen). Unsere 220wp Tasche hat nach 20 Monaten Nutzung (in ca. 3 Jahren) Schäden auf der Kunststoff-Oberfläche, unsere SolarSwiss ist da besser als Zwitter-Tasche mit soliderer Oberfläche, dafür etwas sperriger und unflexibler (und ohne integrierte Aufsteller). Leider ist die zu groß für mein Elektrofach und so suche ich aktuell nach einer passenden Alternative mit möglichst kratzfesteren Oberfläche und mit Ösen in den Aufstellern um sie vor dem umwehen zu sichern. Gar nicht so einfach, es scheint nur wenige Hersteller in Fernost zu geben, deren Produkte hier unter etlichen verschiedenen Namen verkauft werden. Deine Empfehlung ist aktuell auch nicht lieferbar, auch bei einigen anderen ist das Format mit 220Wp und HV nicht lieferbar. Wie gut das wir es noch nicht eilig haben.
Ich finde diese Taschen gut wenn man Motorrad Camping macht. Gut das man die leistungsstärkeren wegen der größe schlecht auf dem Motorrad mitnehmen kann gibt es auch kleinere die bei 60 Watt oft liegen. Zum Laden von der Powerbank des Handys oder andere kleine Elektrogeräte finde ich diese Taschen echt wunderbar.
Sehr gut erklärt, vor allem, für welchen Bedarf eine Solar-Tasche lohnend ist, und wer sich den finanziellen Mehraufwand sparen kann. Es kommt auf den individuellen Strombedarf und das Reiseverhalten an.
Sehr informativ und sicher für eine Kaufentscheidung hilfreich - aber etwas zu lang geraten, da wiederholt sich durch die vielen Einstellungen doch manches.
Ich hab da mit mir gehadert, muss ich zugeben. Hatte heute noch versucht, es auf zwei Teile aufzuteilen, aber bin daran gescheitert, weil es zu viele Querbezüge gab. Und die Anschauungsbeispiele wollte ich euch nicht vorenthalten, damit ihr den "Echteinsatz" auch seht (und nicht nur glauben müsst 😂) Aber danke für's Feedback. Ich hab dafür ja Sprungmarken eingebaut, sodass man sich nur das ansehen muss, was einen interessiert. Hoffe, das hilft.
feine sache solartaschen... derzeit habe ich eine 60W für die powerbank m einsatz :) ....schön die sommereindrücke in der zeit der fronleichnamsfahrten hinter dem schneepflug auf der A2 packautobahn heuer wieder ..lg alles gute !!!!
Oje, gute Fahrt! Wir hatten dieser Tage auch schon Schneefall auf der Autobahn, sind nun aber auf der Flucht davor. 1000km liegen hinter uns, die Temperatur hat sich noch nicht verändert, aber in den nächsten Tagen ist's dann so weit! 🙂
Verstehe den Hype um diese Solartaschen nicht ganz. Ich habe mir meine eigene Solartasche gebaut. Drei Solarpanels mit Kabelbinder zusammen gezurrt, fertig. Das ganze dann mindestens zum halben Preis. Liebe grüsse aus der Schweiz
Gebrauchsfertige, getestete, bequem zu benutzende Produkte mit Bastellösungen zu vergleichen(Solarpanels mit Kabelbinder? 😂) ist halt immer ein wenig...🤷♂️🤦 Und das mit dem halben Preis stimmt natürlich auch nicht, wenn man gleiches mit gleichem vergleicht. Es sind übrigens fast immer nur die, die irgendein Thema abwerten wollen, die von "Hype" sprechen. Alle anderen sehen halt eine Produktvorstellung. Wer's nicht braucht, kann auch einfach weiterklicken...
Bin 24/7 unterwegs und habe mittlerweile viele Solartaschen bei andren gesehen. Das wirkt für mich ebenfalls eher als Bastellösung. So zu belächeln ist das mit den Kabelbindern nicht. Im Gegensatz zu den Solartaschen, die im Knickbeteich oft und schneller defekt sind, ist ein Kabelbinder (Öse-Öse) schnell ausgetauscht. 3 flexible Paneele, an den Ösen verbunden, mit ordentlichem Kabel angeschlossen (mit Verlaub: was sind das für Spielzeugkabel an diversen Solartaschen) und einem vernünftigen Regler angeschlossen, ist das eine sehr robuste und praktikable Lösung. 1Wp/€ inkl Victron-Regler. Was kostet eine Solartasche?
@@markdelay2808 …ich denke, du hast mich verstanden und dass ich das genauso sehe wie du!? Wenn ich bei den andren das „Solartaschengeloddel“ sehe, will ich es auch anders. Ich stehe idR gen Süden und habe die flexiblen Panele auf der WSS… Habe jetzt welche gesehen, die gar 150Wp bringen sollen in Peak - das wären dann 450Wp auf der WSS. 😎 Vermutlich würde ich mir gar keine mehr fix aufs Dach tackern (das war eh der Vorgänger, wird aber immer noch gemacht). Zudem ist das Gesamtkonzept viel entscheidender. 190AhAGM mit 200Wp flach ist doch noch eine verkrampfte Variante, die einen nicht lange autark stehen lässt außer vllt im Sommer, oder man kaum Verbrauch hat. Mit 300Ah LiFePo4 und 530Wp Solar habe ich für mich die passende Sorgloskonfiguration gefunden 😎 Im Süden - wo ich den Winter verbringe - reicht es auch im Winter, um strommässig komplett autark zu sein. Bereits mittags sind die Batterien wieder voll… In D würde das nimmer reichen…dann ist zwischendurch eben auch mal Fahren angesagt. Solar ist ansonsten eine reine Unterstützung und wird von den meisten überschätzt oder falsch eingeordnet. Wer auf CP geht braucht meines Erachtens kein Solar…ordentlich Lifepo4, Booster und gut ists. Dann kannst du egal wann auch mal 3-4 Tage autark stehen…
Frage? Tipp! Warum beim Umbau der festen Anlage sie nicht leicht aufgestellt? Gut zum windabweisen von euren Boxen. Mit der schräge mehr Leistung. Boxen können keinen Schatten mehr auf die Module werfen. Nur so ein Gedanke 🤔
Fix aufgestellt wäre man von der Parkposition her noch mehr eingeschränkt, von „hinten“ dürfte die Sonne dann gar nicht mehr kommen (wie z.B. am gezeigten Platz, da blickt die Front nach Norden). Variable Aufsteller wären nützlich, war mir aber zu aufwändig (sowohl der Bau, als auch das manuelle Verstellen am Dach. Und motorisiert wäre halt nochmal aufwändiger)
Danke fürs Video. Ich habe noch eine 120er Tasche vom Dachzelt übrig :-) Entweder ich stecke sie an die Aufbaubatterie, oder aber ich nehme sie zum Laden der ECOFLOW. Bei der EcoFlow geht sie über einen 12/24V Konverter und dann mit 24V in die EF. Das verdoppelt noch einmal den Ertrag (rein theoretisch)
Gerne! Die Qual der Wahl! 😊 (Das mit dem Verdoppeln klappt aber leider auch theoretisch nicht, denn wenn du die Spannung verdoppelst, dann halbiert sich dafür der Strom. 😉 )
@@WoMoGuide ja, das ist richtig, stimmt aber in meinem Fall nicht so ganz :-) Ich kann dem 12/24V Konverter/Ladebooster sagen, wie viel Ampere er bereitstellen darf. Ich habe also anstelle von 12V*8A (10A) = 96-120W bei 24V 200W (begrenzt im Laderegler/Konverter). Der lädt also tatsächlich die EF mit 200W (Anzeige EF und Anzeige App vom Victron)
Vielleicht meinen wir unterschiedliche Dinge, aber aus 100W Input können ja nicht 200W Output werden. Die liefert die Solartasche ja nicht? (Dass der Ladebooster das kann, ist klar, wenn die LiMa die 200W leistet)
Vielleicht meinen wir unterschiedliche Dinge, aber aus 100W Input können ja nicht 200W Output werden. Die liefert die Solartasche ja nicht? (Dass der Ladebooster das kann, ist klar, wenn die LiMa die 200W leistet)
Ich denke hier war folgendes gemeint: Die meisten powerstations haben einen 12-24v 10a Eingang zum Laden über Zigarettenanzünder. Bei einem 12v System kommt dann maximal 120w rein. Um schneller zu Laden kann man ein Step up auf 24v vorschalten und somit mit den 10a 240w laden. Also geht nicht drum aus nix Strom zu machen sondern die Beschränkung des Eingangs maximal zu nutzen.
Danke sehr! Bei uns wird es „leider“ vom Laderegler limitiert, der nur 15A durchlässt. (Hatten wir vom 180Wp-Modul übernommen) An dessen Limit kommen wir regelmäßig. Dass das Modul größer ist, hilft uns an Tagen mit weniger Sonne natürlich dennoch.
Bei mir löst sich der Kleber von der Nespresso, fettfrei gereinigt. Das Fahrzeug wird nicht mal bewegt. Die Magnete und Idee sind geil ! Aber finde den Fehler. Jemand einen Tipp.
Was auch noch ne gute Maßnahme ist entweder an den Seiten und am Heck Airline-Schienen anzubringen wo man die Solartasche anhängen kann, oder man besorg sich stabile gummierte Magnete mit Harken , wo man die die Solartasche anhängen kann 🤔😜!
Gute Idee! Nur müsste man das dann an jeder Seite machen, sonst ist man wieder eingeschränkt, wie man sich parken "darf". Die Magnetlösung habe ich - glaube ich - im Video erwähnt.
Hallo Gerfried, vielen Dank fürs Video. Sehr gut und interessant. Du bzw. Ihr habt so gut wie alle relevanten Dinge genannt. Ich kann allen Aussagen auch aus meiner Erfahrung zustimmen. Zunächst war ich einen Winter mit einem gerahmten Modul in Italien unterwegs. Das geht, ist aber deutlich unhandlicher als so ne Tasche. Im Sommer 2021 baute ich 2x195Wp aufs Dach und kaufte mir eine billige Solartasche mit 120Wp. Kabel ab, dicke Kabel dran, MC4, Verlängerungskabel, Außeneinspeisung gebastelt (leider nichts brauchbares finden können). Vermisst habe ich im Video das Argument, dass die Solartasche meist am Boden steht und damit bereits durch Gräser Schatten bekommt. Weitere Schattenwerfer erreichen eine Dachanlage nicht oder weniger als die Tasche am Boden. Gegen Diebstahl kann man so ne Tasche auch bei einigen Fahrzeugen aus der Dachluke aufs Dach legen wenn man weg will. Aber dann kommt auch die böse Erfahrung mit dem Wind. 3 Meter Fall auf ne Ecke am Cabo de Gata und meine Solartasche sieht nicht mehr so schick aus. Mir hat der Wind die Tasche oft auch teilweise eingefaltet. Nun habe ich oben und unten Schlüsselbundringe rein gemacht und stecke eine Stange durch. Dazu Erdspieße, die ich auffädeln kann. Und wenn das Gras zu hoch ist dann noch die Siebdruckplatten, die ich für die Stützen auf unbefestigtem Gelände dabei habe, unten aufgefädelt. Dann steht die Solartasche 25 cm über dem Boden und in beliebigem Winkel. Ich habe mich unter anderem für eine günstige Tasche entschieden, da ich zum einen wusste, dass ich sie nur ab und zu einsetzen werde, und mir auch keinen zu großen Kopf um Diebstahl machen will. Vielleicht bin ich da auch zu leichtsinnig, aber ich packe sie nicht immer ein wenn ich das Womo verlasse. Viele Grüße aus Andalusien, Fred
Vielen Dank Fred, auch für die guten Praxis-Tipps, da sind auch für uns Anregungen dabei. Das Problem mit den Gräsern hatten wir tatsächlich noch nicht so richtig, wahrscheinlich sind wir immer in so staubigen Gegenden unterwegs, wo kein Gras stört 😁 Grüße nach Andalusien - in etwa einer Woche geht's für uns auch los 🙂
@@WoMoGuide Ich wollte nicht immer mit dem Kabel durch ne Tür oder Fenster. Also vom Solarladeregler ein Kabel raus, verzweigt, ein MC4-Paar unterm Beifahrersitz, so dass ich innen anstecken kann. Das andere Paar nach draußen durch ne Bohrung (sowieso wegen anderer Kabel). Damit mir dort die Stecker unterm Wagen nicht verdecken kommen sie in eine Box die ursprünglich dafür gedacht ist im Garten Feuchtigkeit von Schuko-Stecker und -Buchse fern zu halten. Funktioniert.
@@WoMoGuide Das Kabel an der Tasche habe ich so lang gelassen, dass ich innen damit aus komme und auch das Panel vors Fahrzeug, auf die Windschutzscheibe und auf beide Seiten bekomme. Also etwa 2,5m. Dazu noch ein 6m Verlängerungskabel, so dass ich hinters Womo, aufs Dach oder weiter weg vom Fahrzeug komme. Alles MC4 und so ein Aufmachwerkzeug für die Stecker mit in die Tasche auf dem Rücken der Solartasche. Besser immer erst stecken, dann auffalten bzw. erst zusammenfalten und dann Verbindungen lösen sagte mir ein Elektrofachmann. Begründung: Die Stecker mögen die fließenden Ströme nicht während man steckt.
@@WoMoGuide Falls Ihr nach Spanien fahrt und das mal in der Praxis sehen wollt, dann lasst uns gern mal treffen. In Portugal hatten wir uns ja leider vor ziemlich genau einem Jahr nur knapp verpasst. Schöne Reise Euch und beste Grüße
Das dachte ich auch (das mit dem zuerst anstecken, dann auffalten), aber mir hat einer dann erklärt, das sei Blödsinn und egal. (auch ein Elektrofachmann). Die Meinungen scheinen auseinander zu gehen 😀
Kommt leider wie so oft darauf an: Im Zweifelsfall besser immer die größere nehmen, damit man in kurzer Zeit so viel wie möglich laden kann. Gerade wenn man Schlechtwetterperioden hat, muss man evtl. kurze Sonnenfenster nützen. ABER: Je größer die Solartasche, desto schwieriger ist sie auch aufzustellen, zu fixieren (gegen Wind usw.). Das muss man sich überlegen, ob man ausreichend Gelegenheiten haben wird, das zu tun. Wenn man eher dann reist, wenn es genügend Sonnenstunden gibt dann wird die kleine auch genügen.
Kurze Frage zum Video, Gerfried. Du hattest erwähnt, in einer Sequenz des Videos, daß Du vergessen hattest, den Ladebooster zu aktivieren. Warum musst Du das machen?? Bei uns wird der durch den D+ gesteuert ! Geht das bei Dir nicht oder hat das andere Gründe ?
Hallo, ist der verbaute Victron Solarregler MPPT 75/15 nicht zu schwach für Eure neue 220Wp Pluginvestivals Solartasche? Man sagt ja, Wp durch Spannung der Batterie gerechnet + 10%.
Sorry, den Kommentar hatte ich übersehen. Ja, eigentlich schon, aber wir haben den Laderegler vom vorherigen Modul übernommen. Das größere Modul hilft uns dennoch bei weniger Sonne.
…bei 200Wp und 330Wp liegt der Ladestrom jeweils stets unter 15A selbst unter optimalen Bedingungen, weshalb ein 75/15 reichen müsste (jeweils). Ich selbst habe 2 100/20er und habe es explizit etwas größer gewählt, was jedoch nicht nötig gewesen wäre. Vllt will man ja mal erweitern.
Hallo Gerfried, tolles Video, sehr gut erklärt, evtl. hab ich es nicht mitbekommen. Habt ihr für die Solartasche einen eigenen Laderegler (wg. der vermutlich unterschiedlichen V und A der Dachanlage) oder schaltet ihr sie tatsächlich zusammen ? Danke und Grüße, sowie allzeit gute Reise. Kh.
Meiner Meinung nach sind die Teile zu teuer. Außerdem habe ich bereits aus dem Bekanntenkreis gehört das die Solartaschen recht schnell kaputt gehen. Da sind mir dann Solarkoffer ( mit festen Modulen) lieber. Aber jeder wie er mag.
Zu teuer im Vergleich wozu? Wenn eine Solartasche zu den eigenen Anforderungen passt, dann kostet sie halt, was sie kostet. Wenn nicht, dann nicht 😉 Und für einen Koffer muss man halt erstmal Platz haben.
Habe die Solartasche an der 13 polige Anhängersteckdose angeschlossen, da gibt es einen freien Kontakt, wer sich damit auskennt kann hier eine vorhandene Steckverbindung nutzen. Funktioniert bei mir einwandfrei und die Leute schauen oft verwundert wie das geht.
@@WoMoGuide Hallo zusammen, die Kontakte 11 und 12 sind normalerweise frei, manchmal wird der 11 als Masse genutzt kann man umlegen auf 13 ist die Sammelmasse. Beim Ducato ist in der Hecksäule Fahrer eine Steckverbindung die kann man nutzen, von dort muss man ein zweiaderiges Kabel zum Fahrersitz legen und an den Laderegler anschließen fertig. Die Solartasche wird somit parallel mit dem vorhandenen Solarpanel auf dem Dach zusammen geschlossen, das geht weil das Panel auf dem Dach normalerweise mit einer Diode verschaltet ist, die Solartasche nicht, somit ist das Womo im Schatten kein Problem umgekehrt schon. Wenn noch was unklar einfach nachfragen. Schöne Grüße
Ich habe jetzt nicht ganz mitbekommen welches Produkt jetzt von allen getesteten jetzt deiner Meinung nach das beste ist. Kannst du das noch mal kund tun? Ich habe eine Solartasche von Wattstunde mit deren Leistung ich unzufrieden bin. Danke und viele Grüße von Ralph
Hallo Gerfried, vielen Dank fürs informative Video! Kann man die 220w Solartasche auch flach auf die Motorhaube legen oder knickt man dann das Kabel ab? Vielen Dank von Torsten
Super Video, gut zu wissen wäre zu wissen was für eune Batterie und Leistung hast. Wir haben eine 280W Lithium Batterie verbaut die bei Fahrt 20% pro Stunde (56W) geladen wird. Da wir keine Videos machen und den ganzen Tag Kaffee drinken brauchen wir etwa 10-15% (28-40W) pro Tag. Also können wir gut autark/stationär für 3-4Tage sein und in wenigen Stunden Fahrt die Batterie voll zu laden. Leider fehlt uns noch ein wenig genügend Erfahrung, wir erden sehen ob es dann klappt sonst gibt es Anpassungen und die gibt es doch immer.
Genau: Ausprobieren und dann anpassen ist der beste Weg, denn die Anforderungen sind so unterschiedlich, dass allgemeingültige Regeln nie stimmen können. Wir haben einen 300 Ah Stunden Lithium-Akku, und unser Ladebooster könnte auch mit 50A laden, um die Lichtmaschine zu schonen, haben wir die Leistung aber auf 30A begrenzt. 3-4 Tage autark geht sich bei uns zwar auch aus, aber wir möchten die Batterie nie komplett leeren, denn dann müssten wir anschließend zwingend weit fahren, oder auf den Campingplatz. Mit der Solartasche halten wir die Kapazität hoch, sodass wir auch nach stationären Tagen 30km weiter gleich wieder weitere, stationärer Tage dranzuhängen können. Aber wie gesagt: Das sind halt unsere Anforderungen für unseren Reisestil. Wenn ihr wisst, dass ihr nach jedem stationären Aufenthalt mehrere Stunden fahren werdet, dann braucht ihr das so wohl nicht. 🙂 P.S.: Deine Angaben sind ziemlich sicher Ah, nicht W. Nur zur Info.
Merci! Je viens d'essayer, et la fonction "auto translate" de TH-cam devrait marcher déjà? Il faut activer les sous-titres et ensuite choisir "allemand (générés automatiquement)" et puis en retrouve "traduire automatiquement" au même endroit et on peut choisir francais. Je ne sais pas pourquoi c'est fait d'une manière assez compliqué de la part de TH-cam... J'espère que ca va marcher!
Tolles Video, danke! Habe ich das richtig verstanden, es wäre auch meine Lösung: ihr habt fix die Zelle auf dem Dach via Laderegler direkt an der Batterie angeschlossen und genau gleich den Regler für die Tasche angeschlossen? Zweiteiler lädt einfach zusätzlich, wenn ihr die Tasche aufstellt. Stimmt das so? Danke!
Vielen Dank! 🙂 Ja genau, jedes Modul hat seinen eigenen Laderegler. Manchmal laden sie parallel, das ist kein Problem. (Das gleiche passiert ja auch während der Fahrt, wo das Dachmodul parallel zum Ladebooster lädt)
Moin Ihr Beiden, Wie sieht der Ertrag der Solartaschen bei Regen oder bedecktem Himmel aus? Es gibt ja für das Dach Platten, die sich auch bei defusem Licht eignen... Liebe Grüße Nico
Hi, bei Regen stellen wir die Tasche ehrlich gesagt nicht auf, und bei bedecktem Himmel zahlt sich's meist auch nicht aus. Ich kenne keine Messwerte der so beworbenen Module, und würde das erstmal eher für ein Werbeversprechen halten. Solar braucht Sonne, anders wird nicht viel daraus. Wichtig ist der Modulwirkungsgrad, da gehören die bei unseren Modulen (sowohl am Dach als auch bei der Tasche) verbauten Sunpower-Modulen zu den leistungsstärksten. Und das zweite Thema ist die Spannung, da eine gewisse Differenz zwischen Batteriespannung und Solarmodulspannung vorhanden sein muss. Auch die genügt eigentlich immer. Nur wenn dann an bewölkten Tagen halt nur 50 Watt rumkommen, dann hat das für uns keinen großen Wert, weil wir halt viel mehr verbrauchen. Aber danke für den Input, das ist eine Idee für ein weiteres Video zum Thema.
Hallo Gottfried, Super Video - haben 220KWp auf unserem T4 California, aber bekanntes Thema mit „will aber im Schatten stehen“ >> Solartasche zusätzlich Mache mir gerade (zu) viele Gedanken über Kabeleinführung oder Stecker etc. - gut erklärt mit Fenster oder Tür, Danke Ein Thema wurde nicht angesprochen: hast du dann 2 Laderegler oder fährst du mit beiden Solaranlagen (Dach, Tasche) über den selben? Liebe Grüße aus Scheibbs, Martl
Wir haben zwei Laderegler. Ist einfach unkomplizierter. Wenn man‘s über einen fahren möchte, dann muss man wieder darauf achten, dass das von den Leistungsdaten her passt. Und zusätzlich hat man mit zwei Reglern eine Redundanz, die auf Reisen ja auch nicht schadet. Danke fürs Feedback!
AKTION: Bis 22.4.2023 bekommt ihr mit dem Code "Womoguide20" 20% Rabatt bei Pluginfestivals auf Solar und Kühlboxen! pluginfestivals.de/solarpanele/?wpam_id=41
Wir wollen für den Balkon eine Solartasche nutzen , nicht um einzuspeisen sonder um den Speicher für Handy Kaffemaschine usw zu nutzen. Wir haben seid Corona und eigentlich ab 2000 Millenium für die Allgemeinheit nichts mehr über. Empfehlung?!
Grundsätzlich hätten wir jetzt ein Balkonkraftwerk vorgeschlagen (pluginfestivals.de/balkonkraftwerke/?wpam_id=41 ⚠️ ) allerdings habt ihr da keinen Speicher. Ihr könnt natürlich auch eine Solartasche in Verbindung mit einer Power station nutzen (siehe Links in der Videobeschreibung). Da hängt's dann einfach davon ab, was ihr damit betreiben wollt. Leider braucht alles, was Hitze erzeugt (also z.B. auch die Kaffeemaschine) viel Strom. Ihr müsst euch um 2 Faktoren kümmern: 1) die Energiemenge, die ihr braucht (wenn ihr die Kaffeemaschine den ganzen Tag laufen habt braucht ihr z.B. mehr, als wenn ihr sie morgens für 30min betreibt und dann nicht mehr) und 2) die Leistungsaufnahme der Geräte. Da kann's für Kaffeemaschinen und Co. schon eine etwas größere Power station brauchen (z.B. pluginfestivals.de/produkt/ecoflow-delta-max-1612-wh-mwst-reduziert/?wpam_id=41 ⚠️) wohingegen Kleingeräte wie Handies keine großen Ansprüche stellen.
Danke fürs Video! Hat jemand eine Empfehlung für eine Panel/Powerstation-Kombi mit gutem Preis-Leistungsverhältnis? Ich bin nämlich mit PKW/Zelt unterwegs:P
Ich würde da auf die Bundle-Angebote von Pluginfestivals setzen. pluginfestivals.de/powerstationen/?wpam_id=41 (Affiliate-Link) Da kannst du sicher sein, dass alles aufeinander abgestimmt ist. Was für dich passt, hängt natürlich immer davon ab, was du damit betreiben willst, aber die Power Stations gibt's da in allen Größen (ggf. sogar im Bundle mit Kühlboxen).
@@WoMoGuide Danke! Hab übrigens 200W auf meinem Mlt-580 und 400ah Batterien. War auch am überlegen noch eine 350PV von Bluetti über MPPT anzuschließen. Hast einfach so an einer der Batterien mit dran gehängt ?
Solartasche sollte jeder haben. Für wen ist die von Vorteil? Na für die Umwelt. Wir haben eben die Klimakatastrophe, falls es sich noch nicht rumgesprochen hat 😂
Oh, waren es zu viele Wörter und komplizierte Sätze? Keine bunten Bilder und einfache Aussagen, die auch geistige Minderleister verstehen? Arbeite doch mal am Benehmen und an der Rechtschreibung, und bitte such dir eine andere Trollwiese 🙂 Die Welt braucht deinen gehässigen Schmarrn nicht. Vielen Dank!
Hallo Ihr Beiden, herzlichen Dank für die praktische Darstellung. Hat mir weitergeholfen. Alles Gute und bleibt gesund. Lieber Gruß Jürgen
Danke für das tolle Video wirklich sehr informativ. Weiterhin gute u.sichere Reise.
Gerne und vielen Dank!
Sehr sehr professionell erklärt! Hochinformativ und ich hab‘s auch kapiert😅 ich hänge meine bei Bedarf mit Magneten an den Camper! Danke für das Video
Vielen Dank! Oh, das ist auch eine Superidee!
Das war jetzt genau das Video was ich gesucht habe. Vielen Dank für die super Erklärung. Ich war mir nämlich nicht ganz sicher ob ich einen zweite Lade Regler brauch nur für diese Einheit oder ob ich über den vorhandenen mit anschließen könnte. Hast du mir gerade super erklärt, dafür danke ich dir. Perfekt gemacht. Viele liebe Grüße aus dem Schwarzwald
Das freut mich! Danke fürs Feedback!
Das ist wirklich ein Top Video zum Thema, etwas Praxis gerechteres habe ich bisher nicht gesehen! Ich habe jüngst meinen Kastenwagen 6,36 mit 150 Ah Life Akku und entsprechendem Ladegeräten ausstatten lassen ( ich lass von Fahrzeugelektrik lieber die Finger weg), ein Solarladeregler für 220 wp Solarmodule ist also verbaut und ich bin nun auf der Suche nach einer guten Solartasche.
Dein Video hat mich echt erleichtert, denn ich habe richtig geplant und die richtigen Überlegungen angestellt. Immerhin kostet das ganze Zeugs ein Schweinegeld. Ich habe auf meinem Ducato nämlich ein Aufstelldach und mochte auf dieses keine verklebten Flatpenels. Diese sind nicht nur - wie von Dir erwähnt- nicht frei gegeben für solche Dächer. Mein verbautes Aufstelldach kostet rund 4-5000 Euro! Dort etwas drauf zu kleben und eine Stauhitze von bis zu 80- 90 Crad Celsius, wäre mir zu risikoreich, zumal für die Kabeldurchführung eine oderxzwei Bohrungen notwendig wären- Aua!. Ein Panel hinter dem Aufstelldach zu verbauen bringt wegen der Verschattung durch das Aufstelldach nichts und auch ich bin ganz leidenschaftlicher Schattenparker ( wenn es das Ausstelldach zulässt), kurz: ich habe das alles für mich richtig bedacht und für meine Bedürfnisse richtig geplant. Wir fahren dieses Jahr nach Großbritannien und bis dahin habe ich mir das Panel gekauft. Dort werde ich dann schauen, wie oft ich die Kabeltrommel aufgerollt lassen kann.
Vielen Dank für den netten Kommentar! Das klingt doch super. Dann wünschen wir schonmal eine schöne GB-Reise und hoffen, dass alles so klappt, wie geplant! 🙂👍 Lg Olya und Gerfried
Was man auch noch erwähnen könnte:
Fest auf dem Dach verbaute Solarpanele haben den besten Wirkungsgrad nicht im Sommer bei hoch stehender Sonne, da sich dann die Panele entsprechend stark aufheizen und dadurch die Leistung deutlich einbricht. Den besten Wirkungsgrad haben solche Dachpanele im Frühjahr und Frühherbst, wenn die Sonne zwar nicht so hoch steht, wie im Sommer, aber die Temperaturen auch nicht so hoch werden.
Das Gleiche gilt prinzipiell auch für die flexibel aufstellbaren Solartaschen, aber die lassen sich viel besser nach dem Sonnenstand ausrichten und heizen sich im Sommer nicht ganz so stark auf (aber auch hier ist der Ertrag bei hohen Temperaturen durch den sinkenden Wirkungsgrad merklich geringer).
Danke für die Ergänzung, hatten wir hier kurz erwähnt: th-cam.com/video/88-F5bynDxc/w-d-xo.html
Danke für das Video. Für meinen Geschmack hätte es etwas kürzer sein können. Ich habe seit einem halben Jahr auch eine Solartasche. Ich lasse sie gerne auf unserem Kastenwagen oben liegen auch wenn ich nicht am Fahrzeug bin. Dabei ist mir ein weiterer Nachteil an solchen Taschen aufgefallen, den ihr nicht erwähnt habt. Sie sind nicht wasserdicht 😫
Ok, in dem Fall kann das natürlich ein Nachteil sein. Wir haben das nicht am Schirm, weil wir sie immer wegpacken, und am Dach eine zweite Anlage haben. Bei Regen macht es für uns keinen Sinn, sie stehenzulassen, denn da gibt's eh keinen Ertrag. Aber wenn man sie wie du nutzt, ist das wohl anders.
Servus Gerfried
Danke für den interessanten Erfahrungsbericht.
Ich verwende die Solartasche, zum Teil mit einem externen Laderegler, bei 3 verschiedenen Fahrzeugen, was die Installation von 3 Dachanlagen erspart (wäre auch nicht möglich).
Als Nordlandreisende, zum Teil im Herbst, liefert eine horizontal montierte Dachanlage ohnedies kaum Ertrag, hier ist die vertikale Montage an der Fahrzeugwand immer die bessere Wahl. So man tagsüber mit dem Fahrzeug unterwegs ist, trifft man am Stellplatz immer zu einer Zeit ein, wo der Sonnenstand aus der Dachanlage sowieso keinen Ertrag hervorbringt.
Da wir wenig Strom benötigen, reicht die Ladung im Fahrbetrieb und die mobile Tasche immer aus.
Haben etwas über 300 Wp auf dem Dach verbaut und schalten im Sommer den Ladebooster nur nach Bedarf zu. Die größten Verbraucher sind der Kompressorkühlschrank und der TV. Nutzen auf Campingplätzen den Stromanschluß nie, haben aber die nötigen Kabel dabei. Jeder bestimmt den Strombedarf mit seinem Campingverhalten.
Du hast das sehr anschaulich dargestellt, alles Gute für eure weitere Reise. 🙋♀️🙋♂️
Sehr informativ und super erklärt!👍👍👍 Gerade für uns als Neulinge/Anfänger auf diesem Gebiet ist so eine ausführliche Darstellung viel wert und das Video daher unserer Ansicht nach keineswegs zu umfangreich. Außerdem macht es immer wieder Freude, eure Videos anzuschauen! 😊
Danke für das informative Video. Für mich als Dacia Duster Microcamper bietet dieses Solarpanel super Möglichkeiten meine Ecco Flow aufzuladen während man rastet. Insgesamt muss ich auch aus der Praxis sagen das die Produkte von Plug In Festivals sich bewährt haben.
Finden wir auch, danke für den Kommentar! :)
Klasse Video, wir teilen Eure Meinung. Unsere Solartasche holen wir nur raus wenn es eng wird. auf unserem alten Womo hatten wir zwei Module, extrem teuer im Verhältnis zu einer Solar Tasche. Auf unserem neuen Womo haben wir bewusst auf eine festverbaute Solaranlage verzichtet und nutzen nur den Ladebooster und unsere Solartasche. Das reicht uns und wir hatten noch nie ein Problem. Herzliche Grüße und weiterhin scheine Reisen Vija und Bernd
Tolles Thema ich möchte auch eine größere solartasche gaben irgendwann .Interessantes Thema auf alle Fälle..lg
Vielen Dank. 🙂
Daumen hoch reicht für dieses Meisterwerk nicht aus, top Video👍
Vielen, vielen Dank. Positives Feedback ist in Zeiten wie diesen doppelt schön 🙂
Sehr informativ , 👍🏻
Gut gemachtes Video, etwas lang ;)
Mein Tipp: PowerCON oder SpeakOn Stecker und Buchsen (aus dem Bühnenbau für Lautsprecher). Super einfach zu stecken und lösen (die sind zweiadrig!), viel besser als MC4 oder Anderson aber je nach Stecker sollte beim verbinden noch kein Strom anliegen (also Panel erst verbinden und dann aufklappen).
Unsere 220wp Tasche hat nach 20 Monaten Nutzung (in ca. 3 Jahren) Schäden auf der Kunststoff-Oberfläche, unsere SolarSwiss ist da besser als Zwitter-Tasche mit soliderer Oberfläche, dafür etwas sperriger und unflexibler (und ohne integrierte Aufsteller). Leider ist die zu groß für mein Elektrofach und so suche ich aktuell nach einer passenden Alternative mit möglichst kratzfesteren Oberfläche und mit Ösen in den Aufstellern um sie vor dem umwehen zu sichern. Gar nicht so einfach, es scheint nur wenige Hersteller in Fernost zu geben, deren Produkte hier unter etlichen verschiedenen Namen verkauft werden. Deine Empfehlung ist aktuell auch nicht lieferbar, auch bei einigen anderen ist das Format mit 220Wp und HV nicht lieferbar. Wie gut das wir es noch nicht eilig haben.
Ich finde diese Taschen gut wenn man Motorrad Camping macht. Gut das man die leistungsstärkeren wegen der größe schlecht auf dem Motorrad mitnehmen kann gibt es auch kleinere die bei 60 Watt oft liegen. Zum Laden von der Powerbank des Handys oder andere kleine Elektrogeräte finde ich diese Taschen echt wunderbar.
Genau, es gibt ja sogar welche, die man sich auf den Rucksack schnallen kann, z.B. für Wandertouren.
Sehr gut erklärt, vor allem, für welchen Bedarf eine Solar-Tasche lohnend ist, und wer sich den finanziellen Mehraufwand sparen kann. Es kommt auf den individuellen Strombedarf und das Reiseverhalten an.
Sehr gutes Video.....Meine Fragen und Bedenken zum Thema konntet ihr mir beantworten und sehr gut erklären. So liebe ich das..!!
Top....
Sehr hilfreiches Video aus der Praxis!
Sehr informativ und sicher für eine Kaufentscheidung hilfreich - aber etwas zu lang geraten, da wiederholt sich durch die vielen Einstellungen doch manches.
Ich hab da mit mir gehadert, muss ich zugeben. Hatte heute noch versucht, es auf zwei Teile aufzuteilen, aber bin daran gescheitert, weil es zu viele Querbezüge gab. Und die Anschauungsbeispiele wollte ich euch nicht vorenthalten, damit ihr den "Echteinsatz" auch seht (und nicht nur glauben müsst 😂) Aber danke für's Feedback. Ich hab dafür ja Sprungmarken eingebaut, sodass man sich nur das ansehen muss, was einen interessiert. Hoffe, das hilft.
@@WoMoGuide schon klar, man scheut sich aber das zu nutzen, wenn man noch weitere, andere Informationen erwartet.
Naja, wenn man die Informationen braucht, dann schadet's aber auch nicht, sich alles anzusehen. Finde ich zumindest.
Immer wieder spannend den Profis bei der Arbeit zuzusehen 😊 Danke euch.
Super Video, vielleicht kannst du dafür sorgen das noch mehr Werbung zwischen durch angezeigt wird.
?
feine sache solartaschen... derzeit habe ich eine 60W für die powerbank m einsatz :) ....schön die sommereindrücke in der zeit der fronleichnamsfahrten hinter dem schneepflug auf der A2 packautobahn heuer wieder ..lg alles gute !!!!
Oje, gute Fahrt! Wir hatten dieser Tage auch schon Schneefall auf der Autobahn, sind nun aber auf der Flucht davor. 1000km liegen hinter uns, die Temperatur hat sich noch nicht verändert, aber in den nächsten Tagen ist's dann so weit! 🙂
Verstehe den Hype um diese Solartaschen nicht ganz.
Ich habe mir meine eigene Solartasche gebaut.
Drei Solarpanels mit Kabelbinder zusammen gezurrt, fertig.
Das ganze dann mindestens zum halben Preis.
Liebe grüsse aus der Schweiz
Gebrauchsfertige, getestete, bequem zu benutzende Produkte mit Bastellösungen zu vergleichen(Solarpanels mit Kabelbinder? 😂) ist halt immer ein wenig...🤷♂️🤦 Und das mit dem halben Preis stimmt natürlich auch nicht, wenn man gleiches mit gleichem vergleicht. Es sind übrigens fast immer nur die, die irgendein Thema abwerten wollen, die von "Hype" sprechen. Alle anderen sehen halt eine Produktvorstellung. Wer's nicht braucht, kann auch einfach weiterklicken...
Bin 24/7 unterwegs und habe mittlerweile viele Solartaschen bei andren gesehen. Das wirkt für mich ebenfalls eher als Bastellösung. So zu belächeln ist das mit den Kabelbindern nicht. Im Gegensatz zu den Solartaschen, die im Knickbeteich oft und schneller defekt sind, ist ein Kabelbinder (Öse-Öse) schnell ausgetauscht. 3 flexible Paneele, an den Ösen verbunden, mit ordentlichem Kabel angeschlossen (mit Verlaub: was sind das für Spielzeugkabel an diversen Solartaschen) und einem vernünftigen Regler angeschlossen, ist das eine sehr robuste und praktikable Lösung. 1Wp/€ inkl Victron-Regler. Was kostet eine Solartasche?
@@abankor1304 Wenn man(n) zwei linke Hände hat muss der Geldbeutel halt grösser sein.
@@markdelay2808 …ich denke, du hast mich verstanden und dass ich das genauso sehe wie du!?
Wenn ich bei den andren das „Solartaschengeloddel“ sehe, will ich es auch anders.
Ich stehe idR gen Süden und habe die flexiblen Panele auf der WSS…
Habe jetzt welche gesehen, die gar 150Wp bringen sollen in Peak - das wären dann 450Wp auf der WSS. 😎
Vermutlich würde ich mir gar keine mehr fix aufs Dach tackern (das war eh der Vorgänger, wird aber immer noch gemacht).
Zudem ist das Gesamtkonzept viel entscheidender. 190AhAGM mit 200Wp flach ist doch noch eine verkrampfte Variante, die einen nicht lange autark stehen lässt außer vllt im Sommer, oder man kaum Verbrauch hat.
Mit 300Ah LiFePo4 und 530Wp Solar habe ich für mich die passende Sorgloskonfiguration gefunden 😎
Im Süden - wo ich den Winter verbringe - reicht es auch im Winter, um strommässig komplett autark zu sein. Bereits mittags sind die Batterien wieder voll…
In D würde das nimmer reichen…dann ist zwischendurch eben auch mal Fahren angesagt. Solar ist ansonsten eine reine Unterstützung und wird von den meisten überschätzt oder falsch eingeordnet.
Wer auf CP geht braucht meines Erachtens kein Solar…ordentlich Lifepo4, Booster und gut ists. Dann kannst du egal wann auch mal 3-4 Tage autark stehen…
Frage? Tipp! Warum beim Umbau der festen Anlage sie nicht leicht aufgestellt? Gut zum windabweisen von euren Boxen. Mit der schräge mehr Leistung. Boxen können keinen Schatten mehr auf die Module werfen. Nur so ein Gedanke 🤔
Fix aufgestellt wäre man von der Parkposition her noch mehr eingeschränkt, von „hinten“ dürfte die Sonne dann gar nicht mehr kommen (wie z.B. am gezeigten Platz, da blickt die Front nach Norden). Variable Aufsteller wären nützlich, war mir aber zu aufwändig (sowohl der Bau, als auch das manuelle Verstellen am Dach. Und motorisiert wäre halt nochmal aufwändiger)
Danke fürs Video.
Ich habe noch eine 120er Tasche vom Dachzelt übrig :-)
Entweder ich stecke sie an die Aufbaubatterie, oder aber ich nehme sie zum Laden der ECOFLOW.
Bei der EcoFlow geht sie über einen 12/24V Konverter und dann mit 24V in die EF.
Das verdoppelt noch einmal den Ertrag (rein theoretisch)
Gerne! Die Qual der Wahl! 😊
(Das mit dem Verdoppeln klappt aber leider auch theoretisch nicht, denn wenn du die Spannung verdoppelst, dann halbiert sich dafür der Strom. 😉 )
@@WoMoGuide ja, das ist richtig, stimmt aber in meinem Fall nicht so ganz :-)
Ich kann dem 12/24V Konverter/Ladebooster sagen, wie viel Ampere er bereitstellen darf.
Ich habe also anstelle von 12V*8A (10A) = 96-120W bei 24V 200W (begrenzt im Laderegler/Konverter).
Der lädt also tatsächlich die EF mit 200W (Anzeige EF und Anzeige App vom Victron)
Vielleicht meinen wir unterschiedliche Dinge, aber aus 100W Input können ja nicht 200W Output werden. Die liefert die Solartasche ja nicht? (Dass der Ladebooster das kann, ist klar, wenn die LiMa die 200W leistet)
Vielleicht meinen wir unterschiedliche Dinge, aber aus 100W Input können ja nicht 200W Output werden. Die liefert die Solartasche ja nicht? (Dass der Ladebooster das kann, ist klar, wenn die LiMa die 200W leistet)
Ich denke hier war folgendes gemeint: Die meisten powerstations haben einen 12-24v 10a Eingang zum Laden über Zigarettenanzünder. Bei einem 12v System kommt dann maximal 120w rein. Um schneller zu Laden kann man ein Step up auf 24v vorschalten und somit mit den 10a 240w laden.
Also geht nicht drum aus nix Strom zu machen sondern die Beschränkung des Eingangs maximal zu nutzen.
Tolles Video 👍was hat dieses Modul (220 WP) laut euren langzeit Erfahrungen maximal schon in der Spitze in Watt eingebracht ?
Danke sehr! Bei uns wird es „leider“ vom Laderegler limitiert, der nur 15A durchlässt. (Hatten wir vom 180Wp-Modul übernommen) An dessen Limit kommen wir regelmäßig. Dass das Modul größer ist, hilft uns an Tagen mit weniger Sonne natürlich dennoch.
Bei mir löst sich der Kleber von der Nespresso, fettfrei gereinigt. Das Fahrzeug wird nicht mal bewegt.
Die Magnete und Idee sind geil ! Aber finde den Fehler. Jemand einen Tipp.
Was auch noch ne gute Maßnahme ist entweder an den Seiten und am Heck Airline-Schienen anzubringen wo man die Solartasche anhängen kann, oder man besorg sich stabile gummierte Magnete mit Harken , wo man die die Solartasche anhängen kann 🤔😜!
Gute Idee! Nur müsste man das dann an jeder Seite machen, sonst ist man wieder eingeschränkt, wie man sich parken "darf". Die Magnetlösung habe ich - glaube ich - im Video erwähnt.
Hallo Gerfried,
vielen Dank fürs Video. Sehr gut und interessant. Du bzw. Ihr habt so gut wie alle relevanten Dinge genannt. Ich kann allen Aussagen auch aus meiner Erfahrung zustimmen. Zunächst war ich einen Winter mit einem gerahmten Modul in Italien unterwegs. Das geht, ist aber deutlich unhandlicher als so ne Tasche. Im Sommer 2021 baute ich 2x195Wp aufs Dach und kaufte mir eine billige Solartasche mit 120Wp. Kabel ab, dicke Kabel dran, MC4, Verlängerungskabel, Außeneinspeisung gebastelt (leider nichts brauchbares finden können).
Vermisst habe ich im Video das Argument, dass die Solartasche meist am Boden steht und damit bereits durch Gräser Schatten bekommt. Weitere Schattenwerfer erreichen eine Dachanlage nicht oder weniger als die Tasche am Boden.
Gegen Diebstahl kann man so ne Tasche auch bei einigen Fahrzeugen aus der Dachluke aufs Dach legen wenn man weg will. Aber dann kommt auch die böse Erfahrung mit dem Wind. 3 Meter Fall auf ne Ecke am Cabo de Gata und meine Solartasche sieht nicht mehr so schick aus.
Mir hat der Wind die Tasche oft auch teilweise eingefaltet. Nun habe ich oben und unten Schlüsselbundringe rein gemacht und stecke eine Stange durch. Dazu Erdspieße, die ich auffädeln kann. Und wenn das Gras zu hoch ist dann noch die Siebdruckplatten, die ich für die Stützen auf unbefestigtem Gelände dabei habe, unten aufgefädelt. Dann steht die Solartasche 25 cm über dem Boden und in beliebigem Winkel.
Ich habe mich unter anderem für eine günstige Tasche entschieden, da ich zum einen wusste, dass ich sie nur ab und zu einsetzen werde, und mir auch keinen zu großen Kopf um Diebstahl machen will. Vielleicht bin ich da auch zu leichtsinnig, aber ich packe sie nicht immer ein wenn ich das Womo verlasse.
Viele Grüße aus Andalusien,
Fred
Vielen Dank Fred, auch für die guten Praxis-Tipps, da sind auch für uns Anregungen dabei. Das Problem mit den Gräsern hatten wir tatsächlich noch nicht so richtig, wahrscheinlich sind wir immer in so staubigen Gegenden unterwegs, wo kein Gras stört 😁 Grüße nach Andalusien - in etwa einer Woche geht's für uns auch los 🙂
@@WoMoGuide Ich wollte nicht immer mit dem Kabel durch ne Tür oder Fenster. Also vom Solarladeregler ein Kabel raus, verzweigt, ein MC4-Paar unterm Beifahrersitz, so dass ich innen anstecken kann. Das andere Paar nach draußen durch ne Bohrung (sowieso wegen anderer Kabel). Damit mir dort die Stecker unterm Wagen nicht verdecken kommen sie in eine Box die ursprünglich dafür gedacht ist im Garten Feuchtigkeit von Schuko-Stecker und -Buchse fern zu halten. Funktioniert.
@@WoMoGuide Das Kabel an der Tasche habe ich so lang gelassen, dass ich innen damit aus komme und auch das Panel vors Fahrzeug, auf die Windschutzscheibe und auf beide Seiten bekomme. Also etwa 2,5m. Dazu noch ein 6m Verlängerungskabel, so dass ich hinters Womo, aufs Dach oder weiter weg vom Fahrzeug komme. Alles MC4 und so ein Aufmachwerkzeug für die Stecker mit in die Tasche auf dem Rücken der Solartasche.
Besser immer erst stecken, dann auffalten bzw. erst zusammenfalten und dann Verbindungen lösen sagte mir ein Elektrofachmann. Begründung: Die Stecker mögen die fließenden Ströme nicht während man steckt.
@@WoMoGuide Falls Ihr nach Spanien fahrt und das mal in der Praxis sehen wollt, dann lasst uns gern mal treffen. In Portugal hatten wir uns ja leider vor ziemlich genau einem Jahr nur knapp verpasst.
Schöne Reise Euch und beste Grüße
Das dachte ich auch (das mit dem zuerst anstecken, dann auffalten), aber mir hat einer dann erklärt, das sei Blödsinn und egal. (auch ein Elektrofachmann). Die Meinungen scheinen auseinander zu gehen 😀
Hi, habe eine 2000 watt Stunden Batterie und komme damit 3 bis 4 Tage aus.
Welche Stärke würdet ihr mir empfehlen? 200 oder 400 watt?
Grüße
Kommt leider wie so oft darauf an: Im Zweifelsfall besser immer die größere nehmen, damit man in kurzer Zeit so viel wie möglich laden kann. Gerade wenn man Schlechtwetterperioden hat, muss man evtl. kurze Sonnenfenster nützen. ABER: Je größer die Solartasche, desto schwieriger ist sie auch aufzustellen, zu fixieren (gegen Wind usw.). Das muss man sich überlegen, ob man ausreichend Gelegenheiten haben wird, das zu tun. Wenn man eher dann reist, wenn es genügend Sonnenstunden gibt dann wird die kleine auch genügen.
Kurze Frage zum Video, Gerfried. Du hattest erwähnt, in einer Sequenz des Videos, daß Du vergessen hattest, den Ladebooster zu aktivieren. Warum musst Du das machen?? Bei uns wird der durch den D+ gesteuert ! Geht das bei Dir nicht oder hat das andere Gründe ?
Hallo Andreas, siehe th-cam.com/video/OU-dElE0WGo/w-d-xo.html
Das ist Absicht, aber mit dem Nachteil, dass man dann halt dran denken muss 😀
Hallo, ist der verbaute Victron Solarregler MPPT 75/15 nicht zu schwach für Eure neue 220Wp Pluginvestivals Solartasche? Man sagt ja, Wp durch Spannung der Batterie gerechnet + 10%.
Sorry, den Kommentar hatte ich übersehen. Ja, eigentlich schon, aber wir haben den Laderegler vom vorherigen Modul übernommen. Das größere Modul hilft uns dennoch bei weniger Sonne.
…bei 200Wp und 330Wp liegt der Ladestrom jeweils stets unter 15A selbst unter optimalen Bedingungen, weshalb ein 75/15 reichen müsste (jeweils). Ich selbst habe 2 100/20er und habe es explizit etwas größer gewählt, was jedoch nicht nötig gewesen wäre. Vllt will man ja mal erweitern.
Hallo Gerfried, tolles Video, sehr gut erklärt, evtl. hab ich es nicht mitbekommen. Habt ihr für die Solartasche einen eigenen Laderegler (wg. der vermutlich unterschiedlichen V und A der Dachanlage) oder schaltet ihr sie tatsächlich zusammen ?
Danke und Grüße, sowie allzeit gute Reise. Kh.
Hi, wir haben zwei Laderegler. Das ist, wie du sagst, die einfachere Lösung.
Meiner Meinung nach sind die Teile zu teuer. Außerdem habe ich bereits aus dem Bekanntenkreis gehört das die Solartaschen recht schnell kaputt gehen. Da sind mir dann Solarkoffer ( mit festen Modulen) lieber.
Aber jeder wie er mag.
Zu teuer im Vergleich wozu? Wenn eine Solartasche zu den eigenen Anforderungen passt, dann kostet sie halt, was sie kostet. Wenn nicht, dann nicht 😉 Und für einen Koffer muss man halt erstmal Platz haben.
Habe die Solartasche an der 13 polige Anhängersteckdose angeschlossen, da gibt es einen freien Kontakt, wer sich damit auskennt kann
hier eine vorhandene Steckverbindung nutzen. Funktioniert bei mir einwandfrei und die Leute schauen oft verwundert wie das geht.
Spannend! Lädtst du dann die Starterbatterie, oder hast du den Kontakt auf "am anderen Ende" modifiziert?
@@WoMoGuide Hallo zusammen, die Kontakte 11 und 12 sind normalerweise frei, manchmal wird der 11 als Masse genutzt kann man umlegen auf 13 ist die Sammelmasse. Beim Ducato ist in der Hecksäule Fahrer eine Steckverbindung die kann man nutzen, von dort muss man ein zweiaderiges Kabel zum Fahrersitz legen und an den Laderegler anschließen fertig. Die Solartasche wird somit parallel mit dem vorhandenen Solarpanel auf dem Dach zusammen geschlossen, das geht weil das Panel auf dem Dach normalerweise mit einer Diode verschaltet ist, die Solartasche nicht, somit ist das Womo im Schatten kein Problem umgekehrt schon. Wenn noch was unklar einfach nachfragen. Schöne Grüße
Das ist mal eine Idee!!! Jetzt muss noch das Kabel „nach vorne“! 👍
Ich habe jetzt nicht ganz mitbekommen welches Produkt jetzt von allen getesteten jetzt deiner Meinung nach das beste ist. Kannst du das noch mal kund tun? Ich habe eine Solartasche von Wattstunde mit deren Leistung ich unzufrieden bin. Danke und viele Grüße von Ralph
Mit der 220Wp-Tasche von PluginFestivals sind wir aktuell sehr zufrieden 🙂 Link gibt's in der Videobeschreibung unter dem Video.
Hallo Gerfried, vielen Dank fürs informative Video! Kann man die 220w Solartasche auch flach auf die Motorhaube legen oder knickt man dann das Kabel ab? Vielen Dank von Torsten
Hallo Torsten! Das muss ich testen, ich melde mich! Ciao
Super Video, gut zu wissen wäre zu wissen was für eune Batterie und Leistung hast.
Wir haben eine 280W Lithium Batterie verbaut die bei Fahrt 20% pro Stunde (56W) geladen wird. Da wir keine Videos machen und den ganzen Tag Kaffee drinken brauchen wir etwa 10-15% (28-40W) pro Tag.
Also können wir gut autark/stationär für 3-4Tage sein und in wenigen Stunden Fahrt die Batterie voll zu laden.
Leider fehlt uns noch ein wenig genügend Erfahrung, wir erden sehen ob es dann klappt sonst gibt es Anpassungen und die gibt es doch immer.
Genau: Ausprobieren und dann anpassen ist der beste Weg, denn die Anforderungen sind so unterschiedlich, dass allgemeingültige Regeln nie stimmen können. Wir haben einen 300 Ah Stunden Lithium-Akku, und unser Ladebooster könnte auch mit 50A laden, um die Lichtmaschine zu schonen, haben wir die Leistung aber auf 30A begrenzt. 3-4 Tage autark geht sich bei uns zwar auch aus, aber wir möchten die Batterie nie komplett leeren, denn dann müssten wir anschließend zwingend weit fahren, oder auf den Campingplatz. Mit der Solartasche halten wir die Kapazität hoch, sodass wir auch nach stationären Tagen 30km weiter gleich wieder weitere, stationärer Tage dranzuhängen können. Aber wie gesagt: Das sind halt unsere Anforderungen für unseren Reisestil. Wenn ihr wisst, dass ihr nach jedem stationären Aufenthalt mehrere Stunden fahren werdet, dann braucht ihr das so wohl nicht. 🙂
P.S.: Deine Angaben sind ziemlich sicher Ah, nicht W. Nur zur Info.
Wie wetterfest sind solche Taschen? Denke darüber nach diese dauerhaft am Balkon zu befestigen, weil leicht.
Sind leider nicht wasserdicht, es gibt wohl mittlerweile auch wasserdichte Modelle diese hier sind es nicht
Bonjour
Encore une super vidéo.
Je vous suis depuis le début mais malheureusement pourquoi ne pas prévoir une traduction en français ?
S’il vous plaît
Merci!
Je viens d'essayer, et la fonction "auto translate" de TH-cam devrait marcher déjà?
Il faut activer les sous-titres et ensuite choisir "allemand (générés automatiquement)" et puis en retrouve "traduire automatiquement" au même endroit et on peut choisir francais.
Je ne sais pas pourquoi c'est fait d'une manière assez compliqué de la part de TH-cam...
J'espère que ca va marcher!
Tolles Video, danke! Habe ich das richtig verstanden, es wäre auch meine Lösung: ihr habt fix die Zelle auf dem Dach via Laderegler direkt an der Batterie angeschlossen und genau gleich den Regler für die Tasche angeschlossen? Zweiteiler lädt einfach zusätzlich, wenn ihr die Tasche aufstellt. Stimmt das so? Danke!
Vielen Dank! 🙂 Ja genau, jedes Modul hat seinen eigenen Laderegler. Manchmal laden sie parallel, das ist kein Problem. (Das gleiche passiert ja auch während der Fahrt, wo das Dachmodul parallel zum Ladebooster lädt)
@@WoMoGuide grossen Dank!
gutes Video...
danke sehr
Auf der Bahn und unterwegs läd die Lichtmaschine
?
Hallo wo ist den dieser Strand mit den Olivenbäumen?
Auf Thassos 🙂 th-cam.com/video/C2fXlG1eE2E/w-d-xo.html
Super Entscheidungshilfe, Danke! Im Spaß: Wenn Du 10€ für jedes Mal "Solartasche" sagen bekämst wärst Du reich. 🤣
Danke dir. Guter Plan! Frage an alle: Wollt ihr überweisen, oder wie wickeln wir das am Besten ab? 😂
Moin Ihr Beiden,
Wie sieht der Ertrag der Solartaschen bei Regen oder bedecktem Himmel aus?
Es gibt ja für das Dach Platten, die sich auch bei defusem Licht eignen...
Liebe Grüße Nico
Hi, bei Regen stellen wir die Tasche ehrlich gesagt nicht auf, und bei bedecktem Himmel zahlt sich's meist auch nicht aus. Ich kenne keine Messwerte der so beworbenen Module, und würde das erstmal eher für ein Werbeversprechen halten. Solar braucht Sonne, anders wird nicht viel daraus.
Wichtig ist der Modulwirkungsgrad, da gehören die bei unseren Modulen (sowohl am Dach als auch bei der Tasche) verbauten Sunpower-Modulen zu den leistungsstärksten. Und das zweite Thema ist die Spannung, da eine gewisse Differenz zwischen Batteriespannung und Solarmodulspannung vorhanden sein muss. Auch die genügt eigentlich immer. Nur wenn dann an bewölkten Tagen halt nur 50 Watt rumkommen, dann hat das für uns keinen großen Wert, weil wir halt viel mehr verbrauchen.
Aber danke für den Input, das ist eine Idee für ein weiteres Video zum Thema.
Hallo Gottfried,
Super Video - haben 220KWp auf unserem T4 California, aber bekanntes Thema mit „will aber im Schatten stehen“ >> Solartasche zusätzlich
Mache mir gerade (zu) viele Gedanken über Kabeleinführung oder Stecker etc. - gut erklärt mit Fenster oder Tür, Danke
Ein Thema wurde nicht angesprochen: hast du dann 2 Laderegler oder fährst du mit beiden Solaranlagen (Dach, Tasche) über den selben?
Liebe Grüße aus Scheibbs,
Martl
Wir haben zwei Laderegler. Ist einfach unkomplizierter. Wenn man‘s über einen fahren möchte, dann muss man wieder darauf achten, dass das von den Leistungsdaten her passt. Und zusätzlich hat man mit zwei Reglern eine Redundanz, die auf Reisen ja auch nicht schadet. Danke fürs Feedback!
@@WoMoGuide Danke, hab ich auch so geplant - wie bei einer „großen Anlage“ am Dach mit 2 Strings …. Alles Gute
Elektronische Nachführung?
Wie meinst du das, in Bezug auf eine Solartasche?
@@WoMoGuide ja da geht das schlecht stimmt
AKTION: Bis 22.4.2023 bekommt ihr mit dem Code "Womoguide20" 20% Rabatt bei Pluginfestivals auf Solar und Kühlboxen! pluginfestivals.de/solarpanele/?wpam_id=41
Wir wollen für den Balkon eine Solartasche nutzen , nicht um einzuspeisen sonder um den Speicher für Handy Kaffemaschine usw zu nutzen. Wir haben seid Corona und eigentlich ab 2000 Millenium für die Allgemeinheit nichts mehr über. Empfehlung?!
Grundsätzlich hätten wir jetzt ein Balkonkraftwerk vorgeschlagen (pluginfestivals.de/balkonkraftwerke/?wpam_id=41 ⚠️ ) allerdings habt ihr da keinen Speicher. Ihr könnt natürlich auch eine Solartasche in Verbindung mit einer Power station nutzen (siehe Links in der Videobeschreibung). Da hängt's dann einfach davon ab, was ihr damit betreiben wollt. Leider braucht alles, was Hitze erzeugt (also z.B. auch die Kaffeemaschine) viel Strom. Ihr müsst euch um 2 Faktoren kümmern: 1) die Energiemenge, die ihr braucht (wenn ihr die Kaffeemaschine den ganzen Tag laufen habt braucht ihr z.B. mehr, als wenn ihr sie morgens für 30min betreibt und dann nicht mehr) und 2) die Leistungsaufnahme der Geräte. Da kann's für Kaffeemaschinen und Co. schon eine etwas größere Power station brauchen (z.B. pluginfestivals.de/produkt/ecoflow-delta-max-1612-wh-mwst-reduziert/?wpam_id=41 ⚠️) wohingegen Kleingeräte wie Handies keine großen Ansprüche stellen.
Danke fürs Video! Hat jemand eine Empfehlung für eine Panel/Powerstation-Kombi mit gutem Preis-Leistungsverhältnis? Ich bin nämlich mit PKW/Zelt unterwegs:P
Ich würde da auf die Bundle-Angebote von Pluginfestivals setzen. pluginfestivals.de/powerstationen/?wpam_id=41 (Affiliate-Link)
Da kannst du sicher sein, dass alles aufeinander abgestimmt ist. Was für dich passt, hängt natürlich immer davon ab, was du damit betreiben willst, aber die Power Stations gibt's da in allen Größen (ggf. sogar im Bundle mit Kühlboxen).
Trinkspiel. Jedes Mal, wenn ihr Solartasche hört, einen heben.
Viel Glück und nachher nicht Autofahren! 😉
Zulangweile zu lange um die Solartasche anzuschliessen. geht kürzer
Wir können Deutsch, Englisch, Französisch, Spanisch und Ukrainisch anbieten. Aber das verstehen wir leider nicht. 🤷♂️
😎👍
Der Wahrheit hat geschprochn - jetzt gibts erstmal Döner Schaaaarf
Mahlzeit!
@@WoMoGuide Danke! Hab übrigens 200W auf meinem Mlt-580 und 400ah Batterien. War auch am überlegen noch eine 350PV von Bluetti über MPPT anzuschließen. Hast einfach so an einer der Batterien mit dran gehängt ?
Mehrere Laderegler sind grundsätzlich kein Problem, sollte klappen!
2:50 In Wirklichkeit handelt es sich doch um eine Katzengarage! 😅
So sieht's aus! 😂
Na ein etwas größeres Auto darf es auch gern mal sein wa 😂
?🤷♂️
Solartasche sollte jeder haben. Für wen ist die von Vorteil? Na für die Umwelt. Wir haben eben die Klimakatastrophe, falls es sich noch nicht rumgesprochen hat 😂
Deshalb muss es aber nicht immer eine Tasche sein 😉
@@WoMoGuide wir haben seit 8 Jahren einen Solar Koffer. Hat sich sehr bewährt.
hörst dich gerne labbern,was
Oh, waren es zu viele Wörter und komplizierte Sätze? Keine bunten Bilder und einfache Aussagen, die auch geistige Minderleister verstehen?
Arbeite doch mal am Benehmen und an der Rechtschreibung, und bitte such dir eine andere Trollwiese 🙂 Die Welt braucht deinen gehässigen Schmarrn nicht. Vielen Dank!
Der Name ist Programm^^