Bravo M. Thierry pour cette présentation de la Vulcan S, t'as façon de parler pour présenter la moto laisse les gens zen sans être ennuyer au même temps. :)
Merci pour la vidéo , j'ai beaucoup aimé votre façon de présenter la moto . Je suis en féflexion entre la honda rebel et la vulcan mais je pencherai plutôt pour la vulcan .
Ça fait presque un an maintenant que j'ai cette moto, elle est vraiment superbe ... le seul problème avec elle, est l'angle de rotation du guidon pour faire des demi-tour, à part ça elle est extra comme première moto pour les débutants.
Une moto bien agréable, en effet. Joueuse tout en restant ultra prévisible. Petit point noir, à mon avis : pas mal de vibrations. Mais bon, c'est le seul que je lui trouve.
Pourquoi pas ? Point rhédibitoire pour bibi, l'absence de transmission par courroie sur ce genre d'enfin, remarque valable pour tous les constructeurs japonais.
Avec le moteur (et pas que) de la ER6 (et le "bruit" qui va avec 🤢), une chaine de transmission... Pour voir un cruiser sympa de la même marque y a quand même la vn 900, custom ou autres déclinaisons, moins puissante et c'est regrettable mais ça au moins ça a de la gueule avec son joli moteur en V! Et le son qui va avec! 🙄mais apparemment plus au catalogue chez nous, mais aux us, oui... C'est bien dommage!
Bravo M. Thierry pour cette présentation de la Vulcan S, t'as façon de parler pour présenter la moto laisse les gens zen sans être ennuyer au même temps. :)
Enfin du français. ........c" a fait plaisir
Merci pour votre chaîne , bonne continuation.
Merci pour la vidéo , j'ai beaucoup aimé votre façon de présenter la moto . Je suis en féflexion entre la honda rebel et la vulcan mais je pencherai plutôt pour la vulcan .
Très belle présentation
Ça fait presque un an maintenant que j'ai cette moto, elle est vraiment superbe ... le seul problème avec elle, est l'angle de rotation du guidon pour faire des demi-tour, à part ça elle est extra comme première moto pour les débutants.
Superbe présentation ✌️
Une moto bien agréable, en effet. Joueuse tout en restant ultra prévisible. Petit point noir, à mon avis : pas mal de vibrations. Mais bon, c'est le seul que je lui trouve.
Pourquoi pas ? Point rhédibitoire pour bibi, l'absence de transmission par courroie sur ce genre d'enfin, remarque valable pour tous les constructeurs japonais.
Les kits pignons/chaîne ne sont plus ce qu’ils étaient. Moins d’entretien, plus de longévité…. Ce n’est plus vraiment un défaut je trouve !
@@cartersetpistons Oui, certainement. J'attends toujours la chaîne sans entretien annoncée par BMW....
Avec le moteur (et pas que) de la ER6 (et le "bruit" qui va avec 🤢), une chaine de transmission... Pour voir un cruiser sympa de la même marque y a quand même la vn 900, custom ou autres déclinaisons, moins puissante et c'est regrettable mais ça au moins ça a de la gueule avec son joli moteur en V! Et le son qui va avec! 🙄mais apparemment plus au catalogue chez nous, mais aux us, oui... C'est bien dommage!