@@ivanzhizhkov7709 тоже еле доходит , я подключаю елм разьем и через телефон смотрю параметры всех датчиков , на ходу при скорости 120 и мороз -15 , двигатель стабильно держит 88 градусов , морда не закрыта езжу как летом , термостат стоит на 92 градуса .
@@ivanzhizhkov7709 на панеле цифр нет и понять сложно , том только 50 градусов стоит цифра и все , а остальные приблизительно , сегодня была поезда по трассе стрелка температуры стояла чуть правее между двух черточек , сколько это не понятно подключил елм показала 88 , когда стрелка доходит до черточки то это 105 градусов , но это летом в жару и с прицепом , датчик интересный ,
Заодно главни радиатор проверь есле печка забить то главни радик бывает тоже забивается я радик печку поменял антифриз поменял а главни радик не проверил через пол года оба радиатори забили с не ленитесь а-то мучение вам гарантировано.
Здравствуйте! Подскажите перестановка термостата, к радиатору решила проблему?
Да , в машине стало жарко , но если забит радиатор печки то процедура с перестановкой термостата бесполезна .
С радиатором норма. У Вас стрелка температуры стабилизировалась?, а то у меня еле до второго положения доходит
@@ivanzhizhkov7709 тоже еле доходит , я подключаю елм разьем и через телефон смотрю параметры всех датчиков , на ходу при скорости 120 и мороз -15 , двигатель стабильно держит 88 градусов , морда не закрыта езжу как летом , термостат стоит на 92 градуса .
То есть у вас показания температурной стрелки на приборной панели и показания температуры через ЕЛМ 327 на терефрне Разные?
@@ivanzhizhkov7709 на панеле цифр нет и понять сложно , том только 50 градусов стоит цифра и все , а остальные приблизительно , сегодня была поезда по трассе стрелка температуры стояла чуть правее между двух черточек , сколько это не понятно подключил елм показала 88 , когда стрелка доходит до черточки то это 105 градусов , но это летом в жару и с прицепом , датчик интересный ,
А сейчас поставь фильтр на входе и будет счастье!
Думаю нет смысла , оба радиатора новые ,антифриз новый .
Заодно главни радиатор проверь есле печка забить то главни радик бывает тоже забивается я радик печку поменял антифриз поменял а главни радик не проверил через пол года оба радиатори забили с не ленитесь а-то мучение вам гарантировано.
Спасибо за совет , основной радиатор был заменен чуть ранее . Езжу уже год в салоне жара .
И ешо вход тот котори забит автор впервые радиатор видеть
Это не герметик когда долго не меняеш антифрис ано загустет начинает и радиатори забивают ся.