Доброго времени суток всем кто читает. Я из Казахстана благодаря этому видео мне удалось поменять радиатор печки без снятия торпеды и руля. На счёт как вытащить печку нужен второй человек который тянет железо назад и вытащить печку. Это не легко но можно. Всём всего хорошего
Огромное Вам спасибо за это видео! Сейчас поменял радиатор за 4 часа.... Без снятия панели... Без снятия руля...все как Вы объяснили... Только одно маленькое но .. чтоб вытащить блок печки в щель между торпедой и стойкой вставил брус 100х100 а сам блок печки пришлось там на месте провернуть и он спокойно после этого вылез😊
Почти всё разобрал и отодвинул панель. Можно и в туалет сходить так же - снять штаны, а в трусах дырку сделать не снимая трусы. По трудозатратам панель снять быстрее, а потом и весь корпус печки. Заодно всё помыть, продуть, при желании антискрипом при сборке проклеить, протянуть заново все болты и ... не "делать дырку в трусах". Делайте как я - делов на два дня с обесшумкой и чисткой. Можно и за один день управиться. И внимательно смотрите на уплотнения заслонок - они бывают крошатся, надо менять, клеить новые.
Не показано, как на самом деле вынимать магнитолу. (Нужно сначала панель вокруг отковырнуть, потом болты открутить. А на видео ушки загнуты уже.). Пункт об откручивании трубок кондиционера меня остановил. Оказалось совсем нетрудно снять руль и отодвинуть всю торпеду. Цена вопроса - несколько болтов. 🤦
Все хорошо показано. Только после такой разборки нужно в химчистку гнать. Можно же иной раз руки вымыть и не пачкать весь салон. А так видео нормальное,только громче желательно,ато шопот слушать напрягает.
Да, если скидывать торпеду, то не надо фрион спускать, просто часть печки с испарителем откручиваешь и вытаскиваешь ту часть, в которой радиатор стоит, поэтому и нужно будет снимать торпеду, иначе просто не куда будет вытаскивать печку кроме как через испаритель. Как по мне дак проще скинуть её и сделать все по человечески, да и фрион на месте будет!)
😂😂😂 Конечно можно, шанги под капотом найди которые в салон идут две штуки они как рас в него идут, вот там и пили!)) 😂😂😂 потом только видео и фото скинь! 😂😂 Поржем! 😂😂😂 Кстаи можно крышу ещё отрезать, что бы форточки не открывать!))) а если бензобака отпилить то и заправлять не надо будет! Балгарка делает вещи!)))
Я конечно все понимаю, но на своей практике убедился, что легче снимать в сборе, чем частично, потому как любой мастер вам скажет, как это собирать в обратной последовательности корпус печки.
6 болтов под капотом, а не 5!!!! на рулевой колонке откручиваем 6 элементов крепления, а не 4!!!! два болта выше гаек!!! снимая видео объясняй все нюансы!!! Если хочешь помочь , то помогай, а не косячь. Говори в начале видео, что ты подскажешь направление работ, а не покажешь как это сделать.
А что ж вы сделали, если не сняли панель? Ты её снял, только на 2см, Осталось 2 гайки рулевой и на силушку её кинуть, да отодвинуть нормально панель. это как бабу драть на ход головки.
@@user-vb7ef8tv1o офигеть...🤔😒, просмотрев видосик, если такую работу доверить какому-то криворукому СТОшнику, то потом можно уже будет её продавать...😏
Доброго времени суток всем кто читает. Я из Казахстана благодаря этому видео мне удалось поменять радиатор печки без снятия торпеды и руля. На счёт как вытащить печку нужен второй человек который тянет железо назад и вытащить печку. Это не легко но можно. Всём всего хорошего
Огромное Вам спасибо за это видео! Сейчас поменял радиатор за 4 часа.... Без снятия панели... Без снятия руля...все как Вы объяснили... Только одно маленькое но
.. чтоб вытащить блок печки в щель между торпедой и стойкой вставил брус 100х100 а сам блок печки пришлось там на месте провернуть и он спокойно после этого вылез😊
Отличный способ сэкономить...
Заправка системы кондиционера восстановит справедливость!!!😂
Ещё тише надо было
Почти всё разобрал и отодвинул панель. Можно и в туалет сходить так же - снять штаны, а в трусах дырку сделать не снимая трусы. По трудозатратам панель снять быстрее, а потом и весь корпус печки. Заодно всё помыть, продуть, при желании антискрипом при сборке проклеить, протянуть заново все болты и ... не "делать дырку в трусах". Делайте как я - делов на два дня с обесшумкой и чисткой. Можно и за один день управиться. И внимательно смотрите на уплотнения заслонок - они бывают крошатся, надо менять, клеить новые.
Все классно, но осталось то просто торпедо вытащить, всеж откручено и доступ ко всему будет и фрион не надо спускать
Почти тоже самое что и снимать торпеду только фри он на воздух
Все красиво но есть одно но, фрион спустил. Моё мнение нужно открутить руль, отодвинуть торпеду и так же само снять печку не трогая кондиционер.
Проще снять все и не мучительно и работа лучше
Я за 1.5 часа снял торпеду ибез всяких заморочек поменял печку
Не показано, как на самом деле вынимать магнитолу. (Нужно сначала панель вокруг отковырнуть, потом болты открутить. А на видео ушки загнуты уже.). Пункт об откручивании трубок кондиционера меня остановил. Оказалось совсем нетрудно снять руль и отодвинуть всю торпеду. Цена вопроса - несколько болтов. 🤦
заменна как на авео...
Все хорошо показано. Только после такой разборки нужно в химчистку гнать. Можно же иной раз руки вымыть и не пачкать весь салон. А так видео нормальное,только громче желательно,ато шопот слушать напрягает.
Так и не показал как печку с подтапеды доставал
легче торпеду откинуть ето над открутить + 12 болтов всего...
Да он мутный тип
Практически тоже самое что и торпеду снимаешь
На Авео прокатит так?
Даже если получиться выковырять печку, поставить на место, не ободрав уплотнитель верхнего воздуховода на корпусе печки, не получится.
А на Chevrolet tacuma тоже так можно?
Он сначала откинул, потом обратно поставил.
А фреона не было???
50 минут поменял печку и Ташкенте 😅
А корпус то как разобрать
Фрион тогда надо выкачивать или спускать на воздух!
А что с фреоном? Или там клапана стоят?
Фреон нужно выкачать, а потом закачать.
Можно в воздушные шарики его спустить, а потом с них обратно как с ведра!)))
Намного бустее со снятой торпедой
Хз что его делать, фрион потом закачивать , а если торпеду снимать , тогда не надо ?
Да, если скидывать торпеду, то не надо фрион спускать, просто часть печки с испарителем откручиваешь и вытаскиваешь ту часть, в которой радиатор стоит, поэтому и нужно будет снимать торпеду, иначе просто не куда будет вытаскивать печку кроме как через испаритель. Как по мне дак проще скинуть её и сделать все по человечески, да и фрион на месте будет!)
Ты покажи как вынимаешь
Здравствуйте,на моторе 4скорость не работает?
Реле
на 4-ую скорость мотора печки стоит реле, оно находится слева под рулём ближе к стенке моторного щита
знаю что глупый вопрос но... Можно ли где нибудь болгаркой выпилить окошко и вытащить этот радиатор ?
😂😂😂 Конечно можно, шанги под капотом найди которые в салон идут две штуки они как рас в него идут, вот там и пили!)) 😂😂😂 потом только видео и фото скинь! 😂😂 Поржем! 😂😂😂 Кстаи можно крышу ещё отрезать, что бы форточки не открывать!))) а если бензобака отпилить то и заправлять не надо будет! Балгарка делает вещи!)))
Я конечно все понимаю, но на своей практике убедился, что легче снимать в сборе, чем частично, потому как любой мастер вам скажет, как это собирать в обратной последовательности корпус печки.
6 болтов под капотом, а не 5!!!! на рулевой колонке откручиваем 6 элементов крепления, а не 4!!!! два болта выше гаек!!! снимая видео объясняй все нюансы!!! Если хочешь помочь , то помогай, а не косячь. Говори в начале видео, что ты подскажешь направление работ, а не покажешь как это сделать.
Торпеду снять проще будет
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🙈🙉
Этотне риально
А что ж вы сделали, если не сняли панель? Ты её снял, только на 2см, Осталось 2 гайки рулевой и на силушку её кинуть, да отодвинуть нормально панель. это как бабу драть на ход головки.
как думаете на седане так же?
Всё тоже самое, я менял по видео с седаном, со снятием торпеды , хотя у меня вагон
@@user-vb7ef8tv1o а по времени долго разборка-сборка заняла?
@@swojd3576633 первый раз два дня, второй раз 5 часов
@@user-vb7ef8tv1o офигеть...🤔😒, просмотрев видосик, если такую работу доверить какому-то криворукому СТОшнику, то потом можно уже будет её продавать...😏
@@swojd3576633 Тоже собираюсь менять радиатор, в сервисе просят 8-10 тысяч за работу... Думаю я и сам нех.ёвый мастер😁
Он так рассказывает тише как будто ворует что то
Ты и так все открутил включая что спустил фрион с кондея если осталось только торпеду отодвинуть по моему не опытно плюс надо заправлять кондей 👎👎👎👎
Зачем так орать то????????Оглохнуть можно!!!!!!!