РЕМОНТ НА 268 000 РУБЛЕЙ, ТЕПЕРЬ JETTA ИДЕАЛЬНА
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- Мы придумали новый проект, суть которого показать реальные текущие цены на подержанные автомобили, и запчасти, ремонт. Для этого я продал свой собственный автомобиль, на котором ездил последние 6 лет.
В первой серии мы покупали ему замену, в этой мы его ремонтировали. Доводили до идеального состояния. И конечно, мы постарались показать процесс ремонта. Максимально непринужденно
Наши автосервисы:
SVauto, СПб., В.О., ул. Камская, 7 телефон: 955-35-10, +7921-955-35-10,
АвтоКультура, СПБ, ул. Тележная, 37Ю телефон: +7-921-953-35-10
Директорский автоподбор: СПб., ул. Тележная, 37Ю телефон: +7-931-955-33-55 dirpodbor.ru/
![[UNCUT]"ตุลามรณะ"ย้อนฟังคำทำนาย หมอดูทุกสาย ดวงเมืองร้อน (หมอปลาย ฟองสนาน อ.โอเล่)I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/lE5az5VvT9M/mqdefault.jpg)
VINPIN - профессиональные дилерские каталоги подбора артикулов запчастей по VIN-кодам без ошибок. Используются более 15 000 подборщиками запчастей в автосервисах и магазинах запчастей по всему миру.
Переходите по ссылке и получите бесплатный тестовый доступ!
start.vinpin.ru/ash?
ну, батенька, чем ломы ломать, лучше бы специальный гайковёрт для именно таких целей использовали... ну, денег нет, но вы держитесь", как сказал один фашист, прикидываясь "асвабадителем"...
Специальный гайковёрт был привезён и он не справился, а против лома - нет приёма 😂
@@ИванИванов-к8е1к оооо бандеровцы объявились, что пан отпуск дал от мытья сортиров ?
Вставки с механиком порадовали.
Увидел хоть какой это сложный труд.
Также объяснение всех сложностей в ремонте помогло ещё больше сочувствовать этому матерящемуся виртуозу ремонта 😊
А то у других блоггеров показывается будто всё легко и просто. Даже в ремонте совсем не обслуженных некровёдер.
Да да, эт точно) ещё одной рукой держут камеру, а другой двигло капеталят😂
Про тиски новые для Влада не забудьте!!!
там тиски "несносные", как любит говорить Максим, советские. .Их бы обслужить просто, и всё. Уж механы, имея мастерскую и кучу инструмента, могли бы это сделать
При откручивании таких болтов нужно делать страгивание по резьбе-сильный удар тяжелой кувалдой через наставку по болту и при откручивании не просто тянуть, а делать резкие рывки, рычаг головки должен быть жестким,чтобы не гнулся.
Интересно было бы посмотреть список запчастей с названиями производителя запчастей. Чтоб знать что вы как сервис считаете хорошими заменителями оригинала.
Классно постарались над локацией и светом в вводной части видео! Респект! Очень приятно смотреть!
Для человека у которого нет сервиса = умножаем сумму на ДВА + чутка!
Итого 600к чтобы привести в порядок джету любому человеку. Будьте реалистами.
По техничке в машинах вообще не понимаю. Но смотреть и слушать ваши видео - одно удовольствие
Я свой вывод сделал. Хоть я и не из Питера, но Джетту брать не буду. Разорит она меня😮
Запчасти надо заказывать через Автодок, Exist, Юлсан. При чем одна и та же запчасть может иметь разную цену и срок доставки у этих посредников. Я называю их посредниками так как фактически они закупаются у "Роско" монополиста запчастей в России. Но это уже другая история. Многие и про эти интернет магазины не знают. Превыкли по привычке: сломалось - пошёл за запчастью в автомагазин (не важно какой). Зато в наличии многие позиции запчастей. А то что за это переплатил - это конечно простой обыватель не замечает.
А, о, любимый болт ступицы. Я три дня мучился, жертвами пали два хороших воротка 1/2, удлинитель и переходник на 3/4. Но потом купил хорошую немецкую голову под 3/4 квадрат и в 3х (!) метровую трубу запихнул ещё один вороток и повиснув и попрыгав на этой конструкции, всё же открутил. Чтобы было понятно масштаб - труба заканчивалась как раз у заднего колеса :) По моим расчётам получилось больше 3000 Н*м (100кг на 3х метрах), никакой гайковёрт такого не умеет.
ЗЫ второй болт открутил легко, а этот болт крутили в сервисе при замене пыльника и тоже смазали медянкой.
Вау, восхитительный ремонт VW Jetta за 268 000 рублей! Это доказательство профессионализма и заботы о вашем автомобиле.
Хотелось бы, увидеть список проделанных работ и купленных запчастей с их ценами.
А это не для этого видео делали, чтобы всякие умники вопросы задавали
Директору респект. Правильный подход и интересная подача. А главное все по-живому. Долгих км этому автомобилю.
Директору привет хороший контент, ещё бы потом продавали такие тачки люди бы в очереди стояли
Он её будет продавать, в этом суть проекта, после продажи будет покупать авто подороже, чинить и опять продавать
Где объявление на машину посмотреть?
@user-pb1hx7vn3c их не было
Дааа, суппорта болтающиеся на тормозных шлангах, как игрушки на ёлке, это конечно показатель "трепетного" отношения слесаря к ремонту машин.
Да уш, болтаются как маятник на часах😂
@@димондимонов-е7х Скорее как боксёрская груша🍐
Жизненный ролик, можно с матом. Машина без мата не ремонтируется, кто считает иначе - попробуйте.
Поэтому мы в ремзоне не боремся с этим, а возглавляем
Ну да, особенно когда ключ соскакивает с гайки и ты со всего маху бьешь кулаком по машине 😂😂😂
Как раз наоборот
Прикоольный формат , есть инфа , есть юмор, всего по чуть чуть , залип. Читаю комментарии смотрят по ходу сплошные святые, ой мат и тд, это рабочие моменты , посмотрел бы я на Вас когда вы занимаетесь продолжительное время какой либо работой трудоёмкой ,сил нет усталость и вот что то идет не так , а сил нет настроя нет, и Вы такие ай ай ай как же так , что же не получается ...... смешно аж..... А по поводу дорого , ну бегайте по разборкам , или китайские запчасти ставьте, меняйте запчасти сами или вообще оставляйте так , хороший стук наружу вылезет 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 P.s. Директор продолжай......)))
Потому что это лицемерные, двуличные мрази, ага, мат они не используют, да поверил, те кто действительно его не используют, не будет смотреть как перебирают 5 джетту)
Боюсь к вам в автосервис ехать,если вы у себя нашли ремонта на 268 тысяч,то у меня на все 500 найдете 😂😂😂
Это работает наоборот. Задача была поставлена: все в идеал
Парню, который занимался обслуживанием спасибо 👍 😂
Почаще его в кадр, с его комментами))) 😅
Поддерживаю идею показать реальные расходы на ремонт. Это действительно полезная информация для владельцев VW Jetta.
Тоже на 150 тысяч обслужился, задние тормоза, задний Сайлент блок переднего рычага, свечи, масло, замена направляющих клапанов, маслосьемные, до колец не дошел, дорого) фильтра, и вот надо уже опять еще 200 вливать в покраску, крылья менять, задние арки внутри варить, снаружи ставить ремкомплект, переварка порогов, полная покраска, обработка днища, антикор, бл**ский Питер)
Владислав - специалист не только по обслуживанию автомобилей, но и по великому и могучему русскому языку.
Молодец, Максим! Хороший, правильный, нужный и полезный проект! Спасибо за проделанную работу, конечно же, всем специалистам сервиса! Красавцы!
Это не дорого
Это очень дорого
А в целом молодцы
Явно избыток с матом в кадре - мелочь, а впечатление портит знатно. В остальном все четко, интересный проект
Нравится этот кузов джеты. Хорошо потрудились, теперь есть уверенность в авто - это самое главное!
Ролик зачëтный👍Огромный респект мастеру. И ходовку делает и сцепу с моховиком махнул, ну и на закуску развал схождение-Красавчик!!!
Растете Максим, растете! Рад за вас
Колоритный у вас механик 😂 снимайте его почаще 😂
Очень порадовали реплики автослесаря. Очень познавательно.
Слесарь совсем не Питерский)
Джетта 5 норм, я купил себе Джетта 6 2013 года. турбина 122 л. на ДСГ сухая сцепления, очень хорошо едет уже 3 года езжу, вложил 350 тыс много чего поменял пробег 210тыс
Кайфовый видос. Ко всем косякам могу обавить, что смазали несмазываемые направляшки переднего суппорта (смазка густеет набирает пыль и начинает блокировать отход суппорта, хоть и смазали мс 1600). И самое главное для питера не смазали резьбы графткой ВО ВРЕМЯ переборки механики. Заливание медной после работ, сверху не повлияет на прикипание гайки к резьбе и посадке😢. Если это не так то все супер.
Финалочка- огонь!😂
Только вчера думал когда выйдет продолжение и вот с утра появился. Оставлю на вечер посмотреть.
Было бы интересно посмотреть что сколько стоило, коробка отдельно, подвеска отдельно
Вы настоящий директор, поражаюсь с того, как Вы много знаете про автомобили и сервис
Мне не понравилось, мат и факи от автослесаря (я этот "художественный замысел" не понял), сервис и порядок как в сарае, ремонт рычагов путем сварки это просто атас, вот погреть болты и купить новые это вот мы делаем (вдруг болты "отпустятся"), а варить рычаги что бы усадить внутренний диаметр, ну это жесть, что образуется в тонкой штамповке на границе сварочного шва и основного металла думаю говорить не стоит. По машине на пробеге 93 тысячи такой огромный объем работ ужас просто, она должна ехать очень здорово, иначе я не понимаю за что такие машины любить, на пробеге в 93 тысячи такие огромные вмешательства (которые я к стати считаю нужными). Я видел много разных сервисов, и мне есть с чем сравнивать, вы напрасно ищете себе какие либо оправдания, это кустарщина, а не работа. Как проект пойдет, но мой внутренний инженер перфекционист просто в ужасе.
Доброе утро и спасибо за очередной выпуск! Хорошего дня и удачи по жизни! 🤝
У меня тоже такая же джетта,
Планирую продать, пробег 223000 тыс. Я 2й владелец.
5 лет назад покупал радовался, тачка действительно отличная. Но сейчас хотелось бы что нибудь интереснее 👍😁
@@stranger992 да
Огонь видео, душевно!) Спасибо!
Механик видно прям по призванию тут )) 👍
Было большое желание привезти к вам в сервис свою ласточку и услышать мнение другого сервиса. Думал тележная совсем рядышком. Но вот фраза "как уплачено, так и нах**чено" ооооочень отпугивает.
Теперь в раздумьях....
Так заплати нормально😁
Ну теперь съездий в путешествие на ней. Заодно проверишь что ней ничего не сломается.
Ваш проект отлично вписывается в тренд обзоров ремонта авто. Уверен, многие будут благодарны за показ реальных цен на ремонт и запчасти.
28:07 слесарь смазывает направляющие пальцы тормозных супортов, и это грусно. Это тормозная система ATE и в них направляющие пальцы перемещаются в резиновых втулках, и упругость этих втулок обеспечивает возможность растормаживания.
Это да, а еще ступичные болты срывают когда авто на колесах.
Не слишком ли большие сложности для автомобиля с 93тыс. Км???
Зато теперь будете знать - во сколько примерно встанет ремонт через 100 тыс ,если у вас фольц Джетта.
А цены с каждым днём к сожалению на всё растут и растут
Берешь турик за 500 "без мотора, коробки и подвески" но в хорошем кузове, вваливаешь ещё 500 за капиталку и ты на "новой тачке"
Шикарный выпуск и по содержанию и по монтажу!
Классный монтаж, классное видео, классные мастера, классный ДИРЕКТОР! Лайк за преданность делу ❤
какие вы молодцы, что проводите такие нужные ремонты с автомобилями
Ролик отличный, только вот эти тиски теперь не дадут мне заснуть. Надо их срочно обслужить. Дайте информацию в следующем ролике, как они себя чувствуют.
И ещё камеры, б....дь, ваши....
Иногда ремонтирую машину сам. После просмотра удивило то, что в сервисе гораздо больше возможностей, чем у меня в гараже, но мучения мастера испытывают порой не меньшие, чем испытывал я.
Это действительно очень удивило.
А как еще?
28:06 а-а-а! Направляющие мажет!!!)))
А мне нравятся такие видео... Когда машине дают новую жизнь. Это так интересно...преображение....
При таких похвалах сервиса уже не мог не написать. Ваши бравые ребята мне насчитали однажды несущего ремонта на 60 к рублей. Отличные специалисты. 👍
Не ты один такой) мне тоже насчитывали и утверждали что даже заводить страшно а то за стучит всё:)
@@ОлегЛевко-щ4е отличный сервис
Я такой же больной,куплю тачку,ввалю кучу бабла покатаюсь годик второй и продаю в идеале 😂
Ввалю и через месяц продам😂😂😂😂😂
Также, купив авто, вкладываюсь в ремонт, пару тройку лет езжу не заглядывая. И вот продавая машину, думаешь, немного жаль, что не окупаются вложенные средства, но по факту три года спокойствия, да и ресурс запчастей мной установленных как раз % на 80 к продаже израсходован, и состояние авто к продаже хорошее, и продаются мои авто за два-три дня...
Тоже самое. Только с нынешней машиной нет желания продавать. Техника в идеале. Только несколько косметических моментов.
Фух! Я не один такой:))) это радует
Ремонт собственными силами это не только дешевле, но и надёжнее. Ведь ремонтируешь машину для себя.
Если на ремонт то к Владу😂😂😂, но чтоб тиски были у него новые 😅😅😅
был перекупом, стал вести канал, опять стал перекупом)) классный контент, удачи тебе и интересных идей
Интересная информация о проекте которая заслуживает нашего внимания.Если у проекта все сложится хорошо то у него будет рост и развитие,а так же не плохое будущее.Главное чтобы проект работал долго.Обзор качественный и хорошо информационный.
Иногда оправдана замена рычага в сборе (серпы задней подвески) вместо того чтобы заниматься ананизмом и перепрессовывать сайлентблоки по отдельности. Перепрессовка 1 сайлентблока выходит 500-800 рублей (в зависимости от жадности сервиса). Плюс потраченные норма часы на работу по перепрессовке. Не всегда сайлентблок встаёт удачно. Бывает как и "куй" в стакане болтается (как было это на видео). Тогда начинается "колхозинг".
По итогу считаем сами что выгоднее.
Ps: старые рычаги можно скинуть через авито (помойку) может кому-то пригодятся перепрессовать сайлентблоки. Продать "за 3 копейки". Вдруг у кого то гнутые рычаги (как на видео было). Хоть немного, но отбить стоимость ремонта.
Да, все верно
Но многим жалко своих кровных поэтому лучше займутся «колхозингом» нежели потратятся на ремонт своего авто
Отличный проект. Реально интересно узнать, сколько стоит поддерживать такой автомобиль в идеальном состоянии. С нетерпением жду следующих серий.
Будет пролетать мат перестану вас смотреть. Если в серваке матерятся больше их не посещаю.
Шантаж против нас не работает, у нас свободная страна, не смотрите.
Стоимость ремонта, чуть меньше чем стоимость моего Golf 5, ремонт мкпп, новый акум и колеса... Вложено 70 тысяч, за 9 месяцев владения, дорого ли это, я считаю для такой комфортной тачки это приемлемо. Благодарность Директору автослесаря за качественный контент👍
Красивее было бы без мата.
А так супер!
Классно получилось, продолжай не останавливайся снимать такой контент
Классный ход продать свой авто ради проекта. Это даст максимально объективную картину о затратах на поддержание такого автомобиля.
Good, correct, necessary and useful project! Thanks for the work done, of course, to all the specialists of the service!
Как то за 100 тыс. Пробега дохрена потребовал легендарный народный автомобиль, что то не сходится
У меня Джетта 2009 года пробег чуть больше 300 тысяч км задняя подвеска ещё родная кроме продольных рычагов , и всё OK, и помпа стоит родная. Ступичный подшипник енял на пробеге 180-190 тыс км , аморты 170-180 тыс км, суппорта стоят ещё родные, и всё работают отлично, КПП автомат обычный вообще без проблем, (делают частичную замену масла каждые 30-40 тыс км, форсунки даже не знаю где находятся, заводится всегда с пол оборота, сайлентблоки на передних рычагах 170-180 тыс км , ГРМ меняю 100 тыс. Автомобиль отличный ,владею уже 11 лет и никогда не подводила. А сумма космос, конечно если есть бабки можно менять запчасти каждый месяц! Но зачем??
Это за 15 лет а не за 100000. Видно же что она где-то стояла ржавела
Скорее это Питерские реагенты уничтожили всю подвеску!!
Респект, мужики. Подход человеческий и к клиентам, и к сотрудникам, и ЗП как понял достойные. Философия запчастей-молодцы, я согласен что нужен баланс зачем оригинал и дешёвый ширпотреб, если нужна качественная долговечная середина. Самое крутое, когда начальник приезжает вместе делаете, а после проделанной работы он говорит я хоть в Сочи, хоть во Владивосток на ней, мои работники красавцы, я в них уверен. А они самокритичны и с юмором, хотя очень рукасты и смекалисты.
Отлично. Продолжайте. И обязательно с прекрасным, Русским матом. Только он передаёт все тонкости, всю прелесть момента. Палец вверх 👍
У автослесаря,средний палец болит постоянно)))
Обалденный формат!
Идеально все прям. Особенный интерес, т.к. такая же Джеттка у самого)
Механику отдельный респект😁 Добавил веселья))
Надо было поставить задние сайлентблоки передних рычагов от Ауди А3 с двумя отверстиями. На Пассат Б7 направляющие переднего суппорта не смазывают. А с датчиком ABS все в порядке после таких манипуляций с его извлечением? Сайлентблоки задней подвески какой фирмы поставили?
Интересно было посмотреть, как вы довели Jetta до идеального состояния. Может быть, это вдохновит меня на свой собственный проект по ремонту авто.
очень много ньюансов в этом деле которых не знал. такие обзоры помагают.
Я думаю, что ваши видео многие возьмут на заметку
Эта рубрика очень интересна. Особенно от опытного человека
Осталось каждому водителю обзавестись своим собственным автосервисом, чтобы обслужить машину качественно и относительно дешево. К сожалению это проблема не только в Санкт-Петербурге и даже не только в России.
Профессиональный качественный ремонт вы делаете, с отличным результатом!
"... Я в своих мастерах уверен...." по факту, воткнули гнутый рычаг, накосячили с тормозами и это, только то, что выявилось в 1й день....
Директор сделал антирекламу своему сервису.)))
Смотрю Вас с самого начала. Годный контент.
Самое интересное, что даже владелецу автосерсиса пришлось контролировать (снимать/участвовать) в ремонте. А иначе - никто ничего не может гарантировать.
Хорошая музыка на фоне играет. За это отдельный лайк. Да и вообще драв крутой идет... я даже не заметил пролетевшего времени.
Ролик отличный, спасибо вам ❤
Сделайте пожалуйста выпуск про Шевроле Тахо 🥺
Чтобы эффективнее получилось открутить неоткручиваемое надо откручивать рывками.
Максон , красава
Хороший годный контент. Продолжай в том же духе
Съемка стала намного качественнее , смотрится на одном дыхании. Однозначно лайк и респект👍
хороший проект, который дает нам понятия о ремонте авто
Занятно, а мне на ТО на Камской почему-то залили не motul, а mannol)
Или не было еще поставок мотюля, или просили подешевле
интересный проект, вопрос в том, что хочет купить автор проекта за 1 млн (стоимость покупки+ ремонт) и кто даст 1 млн за автомобиль 13 летнего возраста, даже если он в идеальном состоянии, для себя понял, что немецкие автомобили очень недешевы в обслуживании (что было понятно и раньше)
Мне показалось, что цена ремонта сильно завышена оказалась по факту. Хотя могу ошибаться, машина выглядит сейчас просто супер.❤
Контент класс, продолжай так же
Механик профессионал
Профессиональный как всегда ремонт. Было интересно посмотреть видео
Спасибо за видео очень понравилось ,просмотрел и прослушал с большим интересом удачи вам и вашему каналу.
Цены конечно не маленькие но спасибо за профессиональный подход
Классный проект, интересное видео, информативное.
Машина хоть и старая по нынешним меркам !!! Но выносливая и не капризная🎉
Очень интересно смотреть. Жду продолжения 😊
Рад за механика( неплохо зарабатывает), но мне жаль ваших клиентов(это очен-очнь дорого😮)
Формат классный, спасибо👍. Мат можно, но лучше в меру все таки.
Больше всего удивили, честно говоря, такие проблемы у машины с пробегом 90 тысяч. У меня тоже ВАГ, А4 B8 и к пробегу 130 тысяч че то как то все сильно лучше
Какие проблемы? Сцепление? Так пробег, пора. Сайлентблоки в подвеске? ГРМ??? Ей 13 лет, вечных резинок нет…
@@dirser ну пожалуй, да, возраст плюс климат…
Согласен с возмущениями по матерщине в кадре. Механик крутой, но посмотреть с ребенком становится не возможным, а ведь директора мы слушаем вместо сказок на ночь)
95 рублей за работу за 3,5 дня ?😮 Чего ? Простите это сколько норма час у слесаря стоит ? 30тыс день? 🤔 Ахренеть .таких цен не видел.
Так 95 это общая стоимость, мастер не получает 100% от стоимости работы, максимум 50% а то меньше, скорее 40% вот и считайте, тысяч 40 руб за 3,5 дня пахоты заработал, но вы офигеете так постоянно работать, я заднюю подвеску лопатил, вспоминал долго =)) Это не легкие деньги.
@user-dh8kw2ux2i
Так точно. А. У сервиса есть куча своих расходо: аренда, свет, форма, инструмент, уборщица, и тд.