👍 Wieder eine Superschöne Mitfahrt. Ich find auch die Infos in Textform echt Klasse. Vielen , vielen Dank für den Upload. Herzliche Grüße aus dem Chiemgau!
Habe das Video jetzt erst entdeckt, nachdem ich auch jetzt erst die Nachtfahrt Breclav - St. Michael in 2 Etappen "durchgehalten" habe. Wollte die Strecke auch mal in hell erleben. Öde Landschaften gibt´s ja überall, zum Glück hier immer aufgelockert durch die Kommentare 👍 bitte mehr
Sehr interessant. Das Queren vieler Gleise zu Beginn. Ein riesiger Güterbahnhof. Alle Gleise und Weichen machen einen gepflegten Eindruck. Danke für das Video.
@@railtom Das ist eine Freude, Kurschatten inkl. Laß es Dir gut gehen (🍻🍻🍻) usw. Ich war 1995 in Bad Hofgastein ein einziges Mal auf Kur, und nur schiache Weiber. Aber Tarockieren und Schnapsen konnten sie wenigstens. 👍
Hallo Tom, super Video. Wie immer toll gemacht. 👍(die Staatsgrenze vermute ich aber erst bei 12:29/ erstes Hektometerschild in Ö 77.9 bei 12:31) machs gut, lg Robert aus Sachsen.
Guten Tag Tom. Wieder eine schöne sonnige Fahrt, und ja, das hat der Esel wieder schön gemacht :-) Schönen Sonntag, ich schaue mir das Formel 1 Rennen vom Red Bull Ring in Spielfeld aus an. Liebe Grüße aus den Niederlanden.
@@railtom Tut mir leid Tom. Bilder von Boxenludern sind genauso selten wie die von rosa Elefanten :-) Wenn ich welche finde, schicke ich Ihnen ein paar per E-Mail
Hallo Tom, wieder ein super Video - die schönste Szene ist für mich die Einfahrt in die Hauptstrecke ab 1:35:00 ! Das ist schon beinahe modellbahnmäßig. 👌👍 Dir einen angenehmen Kuraufenthalt und gute Erholung ! Liebe Grüße Hansi 🙋
Sehr interessante Frage - die Strecken, wo bis heute der linke Regelbetrieb geblieben ist. Hier in Tschechien war es sehr lange zwischen Břeclav x Přerov x Ostrava, das bedeutet die erste Strecke (Ferdinand-Strecke) aus Wien (aus der Hauptstadt der Monarchie) nach Wroclaw (nach Polen). Das Regelgleis war links, das heisst die Leute auf Haltestellen mußten gegenüber warten! Aber bei dem Umbau für den modernen Eisenbahnkoridor wurde es für immer geändert. Heute also keine tschechische Strecke mehr. Aber, als ich sehr gerne verschiedene Führerstandsmitfahrten zuschaue, die Fahrt links ist bis heute fast überall normal in der Schweiz... 😊
Hallo Tomi, vielen Dank für die schöne Mitfahrt bei super Wetter. Wie du schon angemerkt hast war die Fahrt von der Gegend her etwas eintönig, besonders die Neubaustrecke. Das ist aber bei sehr vielen Neubaustrecken so. Viele Grüße aus Essen
Hallo Tom, fahre das nächste Mal mit etwas größerer Ehrfurcht bei Stillfried vorbei, die Gegend ist eine Rarität, weil sie seit der Altsteinzeit, also seit 30.000 Jahren durchgehend besiedelt ist! 😉 Naja, und zum Namen: Namlos in Tirol hat vielleicht einen noch schrägeren Namen. Aber danke für deine schönen Videos, die mich immer wieder erfreuen! Lg aus dem Westen Österreichs
Vielen Dank, man lernt nie aus, klar gibt es noch seltsamere Namen, aber wer legt die fest? hihi... Naja, freut mich das du immer wieder bei mir rein schaust! Lg Tomi!
Die Brückenbögen der Florisdorfer- bzw. der Italienerschlaufe - einige lagen noch in Trümmern - habe ich immer noch gut in Erinnerung, als ich im August 1987 in einem Extrazug ab Wien-Nordbahnhof zur Fahrzeugparade im Rahmen der Feierlichkeiten «150 Jahre Eisenbahn in Österreich» in Strasshof an der Nordbahn fuhr. Einige Jahre zuvor genau 1973, habe ich mich im Franz-Joseph-Bahnhof in Wien umgesehen. Die drei oder vier Treppen am Ausgang, vermutlich aus Sandstein gebaut, waren in den vielen Jahren bis auf die Hälfte abgewetzt. Ein Jahr später war der Bahnhof Geschichte in dem man förmlich den Geist des untergegangenen Habsburger-Reiches spürte, das einmal von Ragusa, dem heutigen Dubrovnik im Süden bis nach Reichenberg, dem heutigen Liberec in Nordböhmen, von Bregenz am Bodensee im Westen bis nach Czernowitz im Buchenland am Pruth, im Osten reichte. Ein Reich das Joseph Roth einmal so beschrieb, dass «Österreich so weit sei, als wie die Bahnhöfe gelb gestrichen seien» und wo am rechten Ufer des Zbrusch in Husjatyn vor 30 Jahren noch der Km-Stein 0 mit dem eingemeisselten Doppeladler der einstigen K&K- Staatsbahnen stand.
Wieder ein cooles Video! Danke für die Erklärung bei 3:40, mit den tschechischen Signalen hab ichs nicht so 🤔😁! Mit dem Polfilter hast du sattere Farben, gegen die Sonne helfen nur Wolken ⛅, und die sind doch in diesem Video wunderschön!
Interessante "Nordumfahrung" von Wien! Schön, dass Du uns auf dieser Tour mitgenommen hast! Sie Situation in Tullnerfeld erinnert ein wenig an den Bhf. Montabaur an der HGV Strecke Frankfurt-Köln. Nur sind da keine Wechsel von Güterzügen auf die Schnellfahrstrecke möglich, 40 Promille schaffen halt nur die ICE 3 und ICE 4.
Hallo Meister Tfz😉 ist dir ein schönes video gelungen! Also die West is schon auch schon zu fahren, gut die Hl strecke is najooo ned so der blickfang🙈. empfehlen kann ich Sightseeing (altbau strecke) bis nach st.pölten😂. wünsche dir schöne 3 wochen 😉 lg
Die Strecke Breclav - Wien frustriert mich immer so ganz ein bisschen. In Tschechien alles top modernisiert, Vmax 160 und Zack in Österreich, quasi schnurgerade Strecke aber: Vmax 120 (bzw 140), alte nicht modernisierte Bahnhöfe, alte Oberleitung usw 😅 Als hätte man die Strecke beim Rahmenplan einfach vergessen oder als wäre die Zeit stehen geblieben ✌️😂
So schlimm alt sehe ich die Strecke gar nicht. Modernisierung auf 160 heißt in dem Fall neuen Unterbau, Oberleitungstragwerke weg und zig einzelne Masten aufgestellt. Und die Millionen dafür, um dann wenige Minuten einzusparen? Die Bauindustrie reibt sich schon die Hände. Es täte uns allen eine Entschleunigung gut, die gestressten Nerven werden es danken.
Anmerkung eines Laien zum Systemwechsel.. Hauptschalter sollte natürlich vorher aus sein, sonst ist nach dem Bügel runter schnell Schluß mit der Fahrt.. -- Nach der 9-Stunden-Überführung mit der 1110 find ich es toll, den Schlußabschnitt dieses Videos jetzt bei Tageslicht zu sehen. Insgesamt kann ich mich den "Vorschreibern" anschließen, was die Erläuterungen angeht. Bitte weiter so!
Ja klar, Hs aus Sta tief… aber ich find es si Schade, das es bei der 1116 reicht den Hs auszuschalten und sie erkennt selber des System… und ab der 1216 musst alles händisch machen. (Nur aus Kostengründen natürlich) 😏
@@railtom Das nennt man dann wohl technischen Fortschritt.. - Was sind das für Pfeifgeräusche im Führerstand kurz vor Hohenau? - Vielen Dank für das schöne Video. Ich bin gut 12 Jahre mit CNL-Zügen auf der Strecke Salzburg - Linz - St. Pölten - Wien Westbhf unterwegs gewesen. Aber damals sah die Strecke irgendwie anders aus. So viele Tunnel gab es damals nicht. Ich erinnere mich an die vielen abrupten Gleiswechsel aufgrund der Bauarbeiten. Ich entsinne mich noch an "Tullnerbach- Pressbaum, Rekawinkel und seinen Tunnel...Damals fuhren dann teilweise auch schon auf neuen Gleisen vor Wien. Schien mir damals so ähnlich wie heute Stuttgart 21, die ewige Baustelle.
Super Mitfahrt, da steigt man gern ein. So schlimm ist der Spiegel in der Scheibe auch nicht. Eventuell müsste die Kamera näher an die Scheibe. Aber dann sucht man ewig die optimale Einstellung, damit die Farben noch kräftig kommen. Was ist bei 12:20 eigentlich für ein rotes Teil im Gegengleis? Grüße aus Radeberg!
@12:35 den Filter muss man je nach Sonnenstand/Einfallswinkel nachdrehen - aber klar dass du während der Fahrt wichtigeres zu tun hast als an der Kamera rumzuwerkeln ;-)
Hallo Tom, wieder ein schönes Video. Es ist streckenweise Öde. Aber auf der Autobahn ist es auch nicht besser und es gibt LKW-Fahrer die fahren Linz - Wien und wieder retour jeden Tag. Das ist für den Einen pervers, den Anderen recht, weil er es liebt jeden Tag den selben Trott ohne viel zu denken abzureißen. ( Buääääh ). Schönen Kuraufenthalt und komm ausgeruht wieder. LG aus Mainz
Vielen Dank für die Reise im Zug!Guten Tag und Schießen aus dem Cockpit!Danke für das Video!Alles Gute für euch!Was ist mit Ihnen los?Warum sind Sie in Behandlung?
Hallo Tom, sehr schöne Fahrt durch eine schöne Landschaft, so ööddee ist diese überhaupt nicht :-)....Auf Hochleistungsstrecken gelten in Österreich für Güterzüge maximal 100km/h , ausser diese sind für höhere Geschwindigkeiten zugelassen 🙂
Ich bin selber mal 120er Güterzüge gefahren, aber das hat sich in Österreich schnell wieder aufgelöst, denn das zahlt sich nicht aus... da brauchst dann so viele Bremshundertstel die fast nie aufbringst. ... Lg Tomi
Moin Tom, einen lieben Gruß aus dem schönen Mecklenburg - Vorpommern in Germany. Ich finde deine Mitfahrten interessant, weil wir Nordlichter doch nicht so oft im schönen Österreich unterwegs sind. Die Landschaften sind schön und sooo öde finde ich die Westbahn gar nicht. Ach eins hab ich noch. Kann es sein, das dich in Tullnerfeld ( 1:52:00 ) der 500ter ausgebremst hat? Mir kam das so vor. Gruß Micha
Wieder einmal eine herrliche Mitfahrt - und das auf einer Strecke, auf der wir zum Großteil noch nicht unterwegs waren. Und da stellt sich für mich eine Frage: nachdem Du ja fast in allen östlichen Bundesländern unterwegs bist, würde es mich interessieren, wie kommst Du zum Startort und dann vom Zielort wieder nach Hause? Mit dem eigenen PKW wohl kaum. Liebe Grüße aus Graz!
Hallo und Gruß nach Graz! Mein Standort ist in Wien Liesing… aber ich fahr alles so gut wie möglich mit den Öffis. Ich mag es gar nicht, wenn mein Auto irgendwo auf einem Bf. steht und ich in Villach oder so übernachte. 😉
Kann man sagen, dass das Signalsystem in Tschechien dem Hl-System der DR ähnelt? Also Orange - Orange von unten gelesen entspricht gelb - gelb bei DR (40 km/h auf Halt) und bei oben gelb blinkend nicht auf Halt erwartend sondern Weiterfahrt reduziert 40/60 km/h)...
Joop, ganz genau... hat viel gemeinsam... Wobei ich in Deutschland nicht berechtigt bin zu fahren, aber nach deiner Beschreibung, passt das... Lg Tomi!!!
Guten Tag. mal vorweg, danke für deine tollen Videos ❤. Fährst du den Vectron gerne? Hatte vor kurzem Ausbildung auf dem Vectron. Aber das ist vorerst vorbei , hab leider die dritte Wiederholung der DB Netz B nicht bestanden weil ich vergaß 40Km/h dazu zuschreiben😡. Wünsche allzeit gute Fahrt, lg Grüße aus Baden Württemberg
Hey Rolf, Ich danke dir, freut mich, dass dir Videos gefallen! Ja, die Vectron ist schon eine tolle Lok, aber um ganz ehrlich zu sein, am besten ist immer noch die Taurus. Ein Tandem 10/1116 ist einfach entspannt und ein Traum zu fahren! Oje, was war los? Nur wegen den 40 km/h ? Ja da ist die Deutsche Bahn etwas pingelig. Tut mir leid. gibts ein nochmal oder wars das ?Lg Tomi
tolles Video...hat Spass gmacht ..... und nein..die Weststrecke is nicht öder als de Nordstrecke *lach* und de andren Streckn *hähä*... aber jede Landschaft hat ihren Reiz auch diese, die du da Durchgefahren bist
Tja, da hast du wieder mal ein paar historische Orte besucht… Gleich nach der Grenze, vor Bernhardsthal liegt eine der ältesten noch befahrenen Eisenbahnbrücken Österreichs, die seinerzeit noch von der Kaiser Ferdinands Nordbahn gebaut wurde. Schade dass sich das Heizhaus in Strasshof so versteckt, zwischen Deutsch-Wagram und Floridsdorf befand sich die erste Normalspur-Eisenbahn in Österreich, die bereits vieles mit modernen Bahnen gemein hatte: An der Strecke gab es in Sichtabstand Posten, die so genannte Korbsignale bedienten, die KFNB fuhr damals tatsächlich, nicht so, wie wo anders Üblich, im Zeit- sondern, wie heute üblich, im Blockabstand. Zusätzlich konnten in den Körben, die in der Nacht mit Laternen ausgestattet waren, durch Fahnen oder Blenden und zusätzliche Laternen schnell Nachrichten übermittelt werden, etwa, wenn eine Hilfslok benötigt wurde… Übrigens, zu KFNB Zeiten fuhr man schon rechts, danach drehte man das Richtungsgleis um… In Floridsdorf ist die Italienerschleife wieder in Betrieb gegangen, jedoch wurden für das Kh Nord die letzten noch existierenden Gebäude der Floridsdorfer Lokfabrik abgerissen, dort befand sich vor dem Auflassen die HW, welche sich um die Triebwagenzüge der ÖBB kümmerte. Dieses Aufgabengebiet ist nun, gemeinsam mit der Güterwagen-HW in Jedlersdorf untergebracht… PS.: Pass bitte auf, dass du die Vorschriften immer auf Punkt und Beistrich befolgst, wenn du in Österreich Filmst, es gibt da einen Typen, der auch hier ein Account hat, der gerne alles mögliche bei verschiedenen Aufsichtsstellen Anzeigt, wenn er was findet…
Da ich die "neue" Westbahn auf meinen Fahrten von und nach Ungarn immer nur nachts gefahren bin, ist mir kaum aufgefallen, wieviele Tunnels es da gibt. Echt langweilig. Auch mit den Schallschutzwänden. Deshalb ist mir auch in Deutschland z.B. die Rheinstrecke oder die Strecke über die Geislinger Steige lieber, als mit einem "Tunneltampon" (sprich ICE) auf Neubaustrecken unterwegs zu sein.
Stimmt, aber wenn du z.B. die SFS Köln -> Frankfurt mit 300 km/h auf Video fährst (natürlich im Führerstand und Echtzeit) sieht die Sache schon anders aus, zumal es da ordentlich rauf und runter geht. Da macht auch eine SFS Spaß 😀
Hallo Tom Ich sehe mir sehr gerne diese Videos an. Mit 20 war es ein Traum von mir selbst mal eine Lok zu fahren aber aus gesundheitlichen Gründen geht es nicht. Manchmal muss ich mich fragen wie die Lokführer es machen wenn sie auf die Toilette müssen. Einfach rechts ran fahren geht ja schlecht. Und den Platz kann man ja auch nicht verlassen wegen der SIFA
Also wenn du Pers fährst hast eh immer ein WC hinter dir… Ausserdem sind die Fahrzeiten beim Pers nie so lang, das man es nicht aushält. Und bei der Kiste stehst eh oft mehr als du fährst… da kannst immer wieder mal rsus 😉 Lg Tomi
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
Ich war dabei,bei der schönen Fahrt! Danke dafür.👍👍👍
Schöner Blick in die Kurve .
Geile Aufnahme, ich habe sehr gerne zugeschaut. Bis nach St. Pölten... 😊
Freut mich!! Danke dir!!!
Fabelhaft! Danke und weiter so! Österreich ist schön!
Vielen Dank!
👍 Wieder eine Superschöne Mitfahrt. Ich find auch die Infos in Textform echt Klasse. Vielen , vielen Dank für den Upload.
Herzliche Grüße aus dem Chiemgau!
Ahh wunderschöne Gegend, liebe grüße retour in tolle Bayern. Lg Tomi
sehr cool!
Habe das Video jetzt erst entdeckt, nachdem ich auch jetzt erst die Nachtfahrt Breclav - St. Michael in 2 Etappen "durchgehalten" habe. Wollte die Strecke auch mal in hell erleben. Öde Landschaften gibt´s ja überall, zum Glück hier immer aufgelockert durch die Kommentare 👍 bitte mehr
Schöne Aufnahme! Danke dafür!
Sehr interessant. Das Queren vieler Gleise zu Beginn. Ein riesiger Güterbahnhof. Alle Gleise und Weichen machen einen gepflegten Eindruck. Danke für das Video.
Sehr informativ die neuen Strecken. Perfekt gefahren
Ohh vielen lieben Dank! Lg Tomi
Danke Tom für die tolle mitfahrt.
Danke für das Lob!
Bellissimo video😃
Danke für die schöne Mitfahrt
Hi Tom... Coole Qualität echt schöner Saund, schau dir gerne zu das macht echt Spaß... Mach weiter so, ein Herz für die Eisenbahn ÖBB 🇦🇹❤️
Vielen Dank, das freut mich 👍🏻 lg Tomi
Herrlich die Mitfahrt! Das rausschlängeln in Breclav hat was für sich😅! Schönen Kuraufenthalt!
Danke danke!!! Lg Tomi
54:12 Someone tried to beat the barriers? 😐 Great ride, as ever. 👍
Eine super Mitfahrt . Herzlichen Dank!!!
Vielen lieben Dank!Lg Tomi
Schönen Sonntag Tom! Der Beimannsessel ist hoffentlich noch frei. Vielen Dank fürs Mitnehmen 👍. Gruß Hans from the Mühlviertel 🍻.
Hallo Hans, ja ja danke, bin ja jetzt ab nächster Woche auf Kur… 4 Wochen keine Bahn… yes!! 👍🏻👍🏻👍🏻
@@railtom Das ist eine Freude, Kurschatten inkl. Laß es Dir gut gehen (🍻🍻🍻) usw. Ich war 1995 in Bad Hofgastein ein einziges Mal auf Kur, und nur schiache Weiber. Aber Tarockieren und Schnapsen konnten sie wenigstens. 👍
😂😂😂 ich werd dir Bescheid geben ob ein Schatten da war … Sag mal hast auch Whats App?
@@railtom Nein, habe ich nicht. Ich habe jetzt schon zwei Mal die E-Mail Adresse geschickt und der Kommentar ist jedesmal weg.
Darf man die Adresse nicht in den Kommentar schreiben?
Mein Sonntag ist gerettet...danke Tomi !!!!
Ohh danke, total lieb. Lg Tomi
Hallo Tom, super Video. Wie immer toll gemacht. 👍(die Staatsgrenze vermute ich aber erst bei 12:29/ erstes Hektometerschild in Ö 77.9 bei 12:31) machs gut, lg Robert aus Sachsen.
Guten Tag Tom.
Wieder eine schöne sonnige Fahrt, und ja, das hat der Esel wieder schön gemacht :-) Schönen Sonntag, ich schaue mir das Formel 1 Rennen vom Red Bull Ring in Spielfeld aus an. Liebe Grüße aus den Niederlanden.
Super, dann viel Spaß umd fotografier mir ein paar Boxenluder 😉
@@railtom Tut mir leid Tom. Bilder von Boxenludern sind genauso selten wie die von rosa Elefanten :-) Wenn ich welche finde, schicke ich Ihnen ein paar per E-Mail
@@bertuiterwijkwinkel7760 😂😂😂 ist ok… hoffe du hattest Spaß dort und dein Gehörschaden hält sich in Grenzen. Die sind ja mächtig laut die Dinger! 👍🏻
Super Tom !
Danke dir
Schöne CD Cargo-Lok.
Hallo Tom,
wieder ein super Video - die schönste Szene ist für mich die Einfahrt in die Hauptstrecke ab 1:35:00 ! Das ist schon beinahe modellbahnmäßig. 👌👍
Dir einen angenehmen Kuraufenthalt und gute Erholung !
Liebe Grüße Hansi 🙋
Danke dir!!
Servus Tom danke dir für diese tolle Mitfahrt :) LG Ulli
Ich danke dir! Lg Tomi!
Super Fahrt, öde Landschaft, aber wie immer coole Fahrt !
Servus Tom! Coole Qualität echt schöner Sound, schau dir gerne zu das macht echt Spaß :-))) Bitte, mach
weiter so! Beste Grüße aus Bad Vöslau!
Vielen Dank… was gibts in Vöslau neues?
@@railtom In Bad Vöslau ist Weinherbst! Herzliche Grüße von Herbert!
Das war wieder eine sehr interessante Fahrt. Grüsse aus Holland, Hans
Gruß ins wunderbare Holland… vielen Dank lg Tomy
Sehr interessante Frage - die Strecken, wo bis heute der linke Regelbetrieb geblieben ist. Hier in Tschechien war es sehr lange zwischen Břeclav x Přerov x Ostrava, das bedeutet die erste Strecke (Ferdinand-Strecke) aus Wien (aus der Hauptstadt der Monarchie) nach Wroclaw (nach Polen). Das Regelgleis war links, das heisst die Leute auf Haltestellen mußten gegenüber warten! Aber bei dem Umbau für den modernen Eisenbahnkoridor wurde es für immer geändert. Heute also keine tschechische Strecke mehr. Aber, als ich sehr gerne verschiedene Führerstandsmitfahrten zuschaue, die Fahrt links ist bis heute fast überall normal in der Schweiz... 😊
Vielen lieben Dank!! Immer wieder lernt man dazu. Besten Dank!! Lg Tomi 👍🏻👍🏻
mein heimatbahnhof strebersdorf im video;) super video lg
Danke, freut mich
Hallo Tomi, vielen Dank für die schöne Mitfahrt bei super Wetter. Wie du schon angemerkt hast war die Fahrt von
der Gegend her etwas eintönig, besonders die Neubaustrecke. Das ist aber bei sehr vielen Neubaustrecken so.
Viele Grüße aus Essen
Vielen lieben Dank! Lg Tomi
Good one.
Thx so much!
Hallo Tom,
fahre das nächste Mal mit etwas größerer Ehrfurcht bei Stillfried vorbei, die Gegend ist eine Rarität, weil sie seit der Altsteinzeit, also seit 30.000 Jahren durchgehend besiedelt ist! 😉
Naja, und zum Namen: Namlos in Tirol hat vielleicht einen noch schrägeren Namen.
Aber danke für deine schönen Videos, die mich immer wieder erfreuen!
Lg aus dem Westen Österreichs
Vielen Dank, man lernt nie aus, klar gibt es noch seltsamere Namen, aber wer legt die fest? hihi... Naja, freut mich das du immer wieder bei mir rein schaust! Lg Tomi!
Die Brückenbögen der Florisdorfer- bzw. der Italienerschlaufe - einige lagen noch in Trümmern - habe ich immer noch gut in Erinnerung, als ich im August 1987 in einem Extrazug ab Wien-Nordbahnhof zur Fahrzeugparade im Rahmen der Feierlichkeiten «150 Jahre Eisenbahn in Österreich» in Strasshof an der Nordbahn fuhr.
Einige Jahre zuvor genau 1973, habe ich mich im Franz-Joseph-Bahnhof in Wien umgesehen. Die drei oder vier Treppen am Ausgang, vermutlich aus Sandstein gebaut, waren in den vielen Jahren bis auf die Hälfte abgewetzt. Ein Jahr später war der Bahnhof Geschichte in dem man förmlich den Geist des untergegangenen Habsburger-Reiches spürte, das einmal von Ragusa, dem heutigen Dubrovnik im Süden bis nach Reichenberg, dem heutigen Liberec in Nordböhmen, von Bregenz am Bodensee im Westen bis nach Czernowitz im Buchenland am Pruth, im Osten reichte. Ein Reich das Joseph Roth einmal so beschrieb, dass «Österreich so weit sei, als wie die Bahnhöfe gelb gestrichen seien» und wo am rechten Ufer des Zbrusch in Husjatyn vor 30 Jahren noch der Km-Stein 0 mit dem eingemeisselten Doppeladler der einstigen K&K- Staatsbahnen stand.
Wieder ein cooles Video! Danke für die Erklärung bei 3:40, mit den tschechischen Signalen hab ichs nicht so 🤔😁! Mit dem Polfilter hast du sattere Farben, gegen die Sonne helfen nur Wolken ⛅, und die sind doch in diesem Video wunderschön!
Vielen Dank!!👍🏻
Interessante "Nordumfahrung" von Wien! Schön, dass Du uns auf dieser Tour mitgenommen hast! Sie Situation in Tullnerfeld erinnert ein wenig an den Bhf. Montabaur an der HGV Strecke Frankfurt-Köln. Nur sind da keine Wechsel von Güterzügen auf die Schnellfahrstrecke möglich, 40 Promille schaffen halt nur die ICE 3 und ICE 4.
Vielen Dank! Lg Tomi
Wonderful trip! Just the thing to get me through winter. Keep the comments coming. It’s helping my language skills improve.
Herzliche Glückwünsche!
0:04:22 Břeclav Fbf
0:07:12 Břeclav
0:14:15 Bernhardsthal
0:14:51 Bernhardsthal Fbf
0:16:50 Rabensburg
0:20:14 Hohenau
0:24:17 Drösing
0:26:19 Sierndorf an der March
0:27:32 Jedenspeigen
0:30:59 Dürnkrut
0:35:37 Stillfried
0:38:34 Angern
0:42:42 Tallesbrunn
0:44:17 Weikendorf-Dörfles
0:45:29 Gänserndorf
0:48:06 Silberwald
0:49:32 Strasshof
0:50:14 Strasshof/Nordbahn Bf
0:51:57 Helmahof
0:53:36 Deutsch-Wagram
0:58:30 Wien Süßenbrunn
1:00:55 Wien Leopoldau
1:03:27 Wien Siemensstraße
1:05:57 Wien Jedlersdorf
1:08:43 Wien Strebersdorf
1:11:12 Langenzersdorf
1:12:00 Bisamberg
1:13:58 Korneuburg
1:15:49 Leobendorf-Burg Kreuzenstein
1:18:59 Spillern
1:23:05 Stockerau
1:28:56 Hausleiten
1:30:53 Gaisruck
1:45:30 Tulln Stadt
1:50:04 Tullnerfeld
2:23:18 St.Pölten Hbf
2:24:37 St.Pölten Fbf
Hallo Meister Tfz😉 ist dir ein schönes video gelungen! Also die West is schon auch schon zu fahren, gut die Hl strecke is najooo ned so der blickfang🙈. empfehlen kann ich Sightseeing (altbau strecke) bis nach st.pölten😂.
wünsche dir schöne 3 wochen 😉 lg
Danke dir!!! 👍🏻👍🏻
Super Video! Nach Deutsch-Wagram der schwarze PKW auf der EK!?!
Oh, der erste dem das auffällt… ja der stand innerhalb des Schrankens. 😯😯
Great video like always!!! Any possibility to add English subtitles?
Wow so beautiful my friend from India 🇮🇳🙏
Die Strecke Breclav - Wien frustriert mich immer so ganz ein bisschen. In Tschechien alles top modernisiert, Vmax 160 und Zack in Österreich, quasi schnurgerade Strecke aber: Vmax 120 (bzw 140), alte nicht modernisierte Bahnhöfe, alte Oberleitung usw 😅 Als hätte man die Strecke beim Rahmenplan einfach vergessen oder als wäre die Zeit stehen geblieben ✌️😂
Die Strecke Breclav - Wien ( Nordbahn) wird in den nächsten Jahren auf 160 km/h ausgebaut, dann ist die Frustation weniger schlimm 🙂
Wollt ich eben schreiben, sie arbeiten ja daran 😉
So schlimm alt sehe ich die Strecke gar nicht. Modernisierung auf 160 heißt in dem Fall neuen Unterbau, Oberleitungstragwerke weg und zig einzelne Masten aufgestellt. Und die Millionen dafür, um dann wenige Minuten einzusparen? Die Bauindustrie reibt sich schon die Hände.
Es täte uns allen eine Entschleunigung gut, die gestressten Nerven werden es danken.
Anmerkung eines Laien zum Systemwechsel.. Hauptschalter sollte natürlich vorher aus sein, sonst ist nach dem Bügel runter schnell Schluß mit der Fahrt.. -- Nach der 9-Stunden-Überführung mit der 1110 find ich es toll, den Schlußabschnitt dieses Videos jetzt bei Tageslicht zu sehen. Insgesamt kann ich mich den "Vorschreibern" anschließen, was die Erläuterungen angeht. Bitte weiter so!
Ja klar, Hs aus Sta tief… aber ich find es si Schade, das es bei der 1116 reicht den Hs auszuschalten und sie erkennt selber des System… und ab der 1216 musst alles händisch machen. (Nur aus Kostengründen natürlich) 😏
@@railtom Das nennt man dann wohl technischen Fortschritt.. - Was sind das für Pfeifgeräusche im Führerstand kurz vor Hohenau? - Vielen Dank für das schöne Video. Ich bin gut 12 Jahre mit CNL-Zügen auf der Strecke Salzburg - Linz - St. Pölten - Wien Westbhf unterwegs gewesen. Aber damals sah die Strecke irgendwie anders aus. So viele Tunnel gab es damals nicht. Ich erinnere mich an die vielen abrupten Gleiswechsel aufgrund der Bauarbeiten. Ich entsinne mich noch an "Tullnerbach- Pressbaum, Rekawinkel und seinen Tunnel...Damals fuhren dann teilweise auch schon auf neuen Gleisen vor Wien. Schien mir damals so ähnlich wie heute Stuttgart 21, die ewige Baustelle.
Ihre Kommentare während der Videos finde ich echt gut. Besonders der Gruß an die Freundin aus???
Super Mitfahrt, da steigt man gern ein.
So schlimm ist der Spiegel in der Scheibe auch nicht. Eventuell müsste die Kamera näher an die Scheibe. Aber dann sucht man ewig die optimale Einstellung, damit die Farben noch kräftig kommen.
Was ist bei 12:20 eigentlich für ein rotes Teil im Gegengleis?
Grüße aus Radeberg!
Vielen Dank für dieses Video. Schau sehr gerne. Ich hab mal eine Frage. Am Fbf. St. Pölten. Wie kommst du von dort wieder in die Zivilisation? ;)
@12:35 den Filter muss man je nach Sonnenstand/Einfallswinkel nachdrehen - aber klar dass du während der Fahrt wichtigeres zu tun hast als an der Kamera rumzuwerkeln ;-)
Ja stimmt und jaa stimmt 😃👍🏻 Lg Tomi
Lieber Tom, Es war wie erwartet eine schoene Fahrt. Hat fasst am Schluss ETCS Schwierigkeiten bereitet? Liebe Gruesse aus Holland von Ludwig.
Das sind Geräusch als ob ein Raumschiff startet.
정기관사 정씨가 제한속도를 위반하고 직선처럼 폭주한 사실이 인정되었다.
Niederösterreich, das weite Land
Ohhh jaa hihi
54:12 Rein aus Interesse. Muss es bei Vollschranken nicht eine Radaranlage geben die überprüft ob der Bü frei ist?
Tja, das kann ich dir leider nicht beantworten… aber anscheinend nicht. Aber ich weiß leider wirklich nicht 🤷🏻♂️ sorry
Hallo Tom,
wieder ein schönes Video. Es ist streckenweise Öde. Aber auf der Autobahn ist es auch nicht besser und es gibt LKW-Fahrer die fahren Linz - Wien und wieder retour jeden Tag. Das ist für den Einen pervers, den Anderen recht, weil er es liebt jeden Tag den selben Trott ohne viel zu denken abzureißen. ( Buääääh ). Schönen Kuraufenthalt und komm ausgeruht wieder. LG aus Mainz
Vielen lieben Dank!! Mach ich 😉
Hallo, wann bist du wieder in St.Pölten✨🥺
Vielen Dank für die Reise im Zug!Guten Tag und Schießen aus dem Cockpit!Danke für das Video!Alles Gute für euch!Was ist mit Ihnen los?Warum sind Sie in Behandlung?
Vielen lieben Dank… das freut mich wenns dir gefällt. Alles, gut… ist nur zum sportln und Gesundheitsvorsorge. Lg Tomi
Hallo Tom, sehr schöne Fahrt durch eine schöne Landschaft, so ööddee ist diese überhaupt nicht :-)....Auf Hochleistungsstrecken gelten in Österreich für Güterzüge maximal 100km/h , ausser diese sind für höhere Geschwindigkeiten zugelassen 🙂
Ich bin selber mal 120er Güterzüge gefahren, aber das hat sich in Österreich schnell wieder aufgelöst, denn das zahlt sich nicht aus... da brauchst dann so viele Bremshundertstel die fast nie aufbringst. ... Lg Tomi
Moin Tom, einen lieben Gruß aus dem schönen Mecklenburg - Vorpommern in Germany. Ich finde deine Mitfahrten interessant, weil wir Nordlichter doch nicht so oft im schönen Österreich unterwegs sind. Die Landschaften sind schön und sooo öde finde ich die Westbahn gar nicht. Ach eins hab ich noch. Kann es sein, das dich in Tullnerfeld ( 1:52:00 ) der 500ter ausgebremst hat? Mir kam das so vor. Gruß Micha
Naja… die Bremskurve von Etcs ist sehr steil, bremst also recht stark und schnell ab, und wenn du da drüber kommst, dann wird die Etcs unrund… hihi
Wieder einmal eine herrliche Mitfahrt - und das auf einer Strecke, auf der wir zum Großteil noch nicht unterwegs waren. Und da stellt sich für mich eine Frage: nachdem Du ja fast in allen östlichen Bundesländern unterwegs bist, würde es mich interessieren, wie kommst Du zum Startort und dann vom Zielort wieder nach Hause? Mit dem eigenen PKW wohl kaum.
Liebe Grüße aus Graz!
Hallo und Gruß nach Graz! Mein Standort ist in Wien Liesing… aber ich fahr alles so gut wie möglich mit den Öffis. Ich mag es gar nicht, wenn mein Auto irgendwo auf einem Bf. steht und ich in Villach oder so übernachte. 😉
Kann man sagen, dass das Signalsystem in Tschechien dem Hl-System der DR ähnelt? Also Orange - Orange von unten gelesen entspricht gelb - gelb bei DR (40 km/h auf Halt) und bei oben gelb blinkend nicht auf Halt erwartend sondern Weiterfahrt reduziert 40/60 km/h)...
Joop, ganz genau... hat viel gemeinsam... Wobei ich in Deutschland nicht berechtigt bin zu fahren, aber nach deiner Beschreibung, passt das... Lg Tomi!!!
Guten Tag. mal vorweg, danke für deine tollen Videos ❤. Fährst du den Vectron gerne? Hatte vor kurzem Ausbildung auf dem Vectron. Aber das ist vorerst vorbei , hab leider die dritte Wiederholung der DB Netz B nicht bestanden weil ich vergaß 40Km/h dazu zuschreiben😡. Wünsche allzeit gute Fahrt, lg Grüße aus Baden Württemberg
Hey Rolf, Ich danke dir, freut mich, dass dir Videos gefallen! Ja, die Vectron ist schon eine tolle Lok, aber um ganz ehrlich zu sein, am besten ist immer noch die Taurus. Ein Tandem 10/1116 ist einfach entspannt und ein Traum zu fahren! Oje, was war los? Nur wegen den 40 km/h ? Ja da ist die Deutsche Bahn etwas pingelig. Tut mir leid. gibts ein nochmal oder wars das ?Lg Tomi
tolles Video...hat Spass gmacht ..... und nein..die Weststrecke is nicht öder als de Nordstrecke *lach* und de andren Streckn *hähä*... aber jede Landschaft hat ihren Reiz auch diese, die du da Durchgefahren bist
Gibt's immer noch linksfahrgebote in manchen Teilen Österreichs? Ich weiß noch zu gut, als dir züge in Wien auch links fuhren
Tja, da hast du wieder mal ein paar historische Orte besucht… Gleich nach der Grenze, vor Bernhardsthal liegt eine der ältesten noch befahrenen Eisenbahnbrücken Österreichs, die seinerzeit noch von der Kaiser Ferdinands Nordbahn gebaut wurde. Schade dass sich das Heizhaus in Strasshof so versteckt, zwischen Deutsch-Wagram und Floridsdorf befand sich die erste Normalspur-Eisenbahn in Österreich, die bereits vieles mit modernen Bahnen gemein hatte: An der Strecke gab es in Sichtabstand Posten, die so genannte Korbsignale bedienten, die KFNB fuhr damals tatsächlich, nicht so, wie wo anders Üblich, im Zeit- sondern, wie heute üblich, im Blockabstand. Zusätzlich konnten in den Körben, die in der Nacht mit Laternen ausgestattet waren, durch Fahnen oder Blenden und zusätzliche Laternen schnell Nachrichten übermittelt werden, etwa, wenn eine Hilfslok benötigt wurde… Übrigens, zu KFNB Zeiten fuhr man schon rechts, danach drehte man das Richtungsgleis um… In Floridsdorf ist die Italienerschleife wieder in Betrieb gegangen, jedoch wurden für das Kh Nord die letzten noch existierenden Gebäude der Floridsdorfer Lokfabrik abgerissen, dort befand sich vor dem Auflassen die HW, welche sich um die Triebwagenzüge der ÖBB kümmerte. Dieses Aufgabengebiet ist nun, gemeinsam mit der Güterwagen-HW in Jedlersdorf untergebracht…
PS.: Pass bitte auf, dass du die Vorschriften immer auf Punkt und Beistrich befolgst, wenn du in Österreich Filmst, es gibt da einen Typen, der auch hier ein Account hat, der gerne alles mögliche bei verschiedenen Aufsichtsstellen Anzeigt, wenn er was findet…
Hi Tom...was haben wir mit nem Polfilter zu tun, wir fahren live...lol
😂😂😂👍🏻
abonniert.
Vielen lieben Dank und willkommen, freu mich sehr!! Lg Tomi!
bist du beim zvb oder bei einem anderen stützpunkt?
Nöö bin bei CdC Wir haben unseren Hauptsitz im 23. Bezirk, aber Stützpunkt selber gibts nicht wirklich.
@@railtom wie schaut das aus mit schichten? ist dienstbeginn und ende am selben ort? welche strecken werden befahren?
Da ich die "neue" Westbahn auf meinen Fahrten von und nach Ungarn immer nur nachts gefahren bin, ist mir kaum aufgefallen, wieviele Tunnels es da gibt. Echt langweilig. Auch mit den Schallschutzwänden. Deshalb ist mir auch in Deutschland z.B. die Rheinstrecke oder die Strecke über die Geislinger Steige lieber, als mit einem "Tunneltampon" (sprich ICE) auf Neubaustrecken unterwegs zu sein.
Stimmt, aber wenn du z.B. die SFS Köln -> Frankfurt mit 300 km/h auf Video fährst (natürlich im Führerstand und Echtzeit) sieht die Sache schon anders aus, zumal es da ordentlich rauf und runter geht. Da macht auch eine SFS Spaß 😀
Aber landschaftlich ist auch das langweilig. Nur Tunnels und Schutzwände. Erst hinter Troisdorf wird's wieder interessant.
Italienerschleife deswegen, 1915 wurde die Strecke von italienischen Kriegsgefangenen gebaut
Hallo Tom
Ich sehe mir sehr gerne diese Videos an. Mit 20 war es ein Traum von mir selbst mal eine Lok zu fahren aber aus gesundheitlichen Gründen geht es nicht. Manchmal muss ich mich fragen wie die Lokführer es machen wenn sie auf die Toilette müssen. Einfach rechts ran fahren geht ja schlecht. Und den Platz kann man ja auch nicht verlassen wegen der SIFA
Also wenn du Pers fährst hast eh immer ein WC hinter dir… Ausserdem sind die Fahrzeiten beim Pers nie so lang, das man es nicht aushält. Und bei der Kiste stehst eh oft mehr als du fährst… da kannst immer wieder mal rsus 😉 Lg Tomi
Andere nehmen schon mal eine Trinkflasche fürs Rad mit, da paßt was rein 😀 Schlecht nur, wenns was größeres ist
54:12 was für ein Spezialist sitzt denn da im Auto? 🤦🏻♀️🤦🏼♂️
Super gell? Bist aber einer der wenigen, der das gecheckt hat 👍🏻 Frohes Fest und besinnliche Feiertage wünsch ich dir!!! 🎄🎄🎄
@@railtom Danke! Wünsch ich dir auch!🎄🎅🏼