Para la mayoría de los mecánicos que mi nave ha pasado ver esto es como si le hablaran en japones. Este señor si sabe. Afortunados sus clientes. Thanks.
Hola tengo un chevrolet combo. El problema es que cuando esta en frio humea y le saco el primer inyector y deja de humear. Asta que toma temperatura. Por favor necesito ayuda
MAESTRO, me quitó el sombrero es usted todo un profesional sabe lo que hace y explica de una manera que se entiende de principio a fin Felicidades por su buen trabajo que realiza y muchas gracias por compartir un poco de su sabiduría saludos dejo mi like y me suscribo
Tu si sabes explicar te entiendo perfectamente. Se aprecia el conocimiento y la experiencia en ti, gracias por compartir. Soy tu fan y me suscribo para más como esto.
Excelente video amigo. Así debe ser el trabajo de un verdadero profesional de la mecanica espero que los que se dedican a esto lo vean y aprendan a ser más honestos y sinceros con los clientes y que a muchos de nosotros no nos explican absolutamente nada
Exelente diagnóstico, yo ubiera empesado con coroborar con la puesta a punto del motor de todas maneras llego al punto correcto de la falla, por supuesto gracias al exelente interpretación de los datos provisto por el escaner y la base de datos de los diagramas eléctricos ,basta aclarar que no se trata de adivinar cuál es el problema si no de saver utilizar las herramientas necesarias para llegar a la raíz del problema .exelente trabajo saludos desde argentina!
Excelente seguimiento de la falla, para llegar al diagnóstico y reparación precisos, estos sí son videos que vale la pena invertirles tiempo, gracias. desde Bogotá. D C.
Maestro. Es un chingonaso. Para detectar una falla. Lo felicito. Mi carro optra 2007 tiene la falla de que pierde potencia. Y esta inestable. Y puede. Y puede Que se el sensor MAP . me comento. Mi mecanico. Que eran los Cables de las bujias y ya se los compre nuevos y originales. Y sigue igual el carro con el mismo problema. Gracias Maestro por ese video . es de mucha ayuda. Le envío saludos desde. Acapulco. Gro. Atte. Pablo.
@@saulmiranda4172 perdón por meterme, tengo una camioneta gasolina corsa combo 2001 y tiene problemas de salida y humo negro, sale muy despacio y no tiene fuerza le hice todo nuevo , le hice hace un mes el motor a nuevo y empezó a fallar así.
Un amor la explicación y lo del cigüeñal es la polea del cigüeñal se rrompe la chaveta y se mueve el punto me paso tres veses en mi auto algo normal en esa línea de motor el mío es un corsa face 2 motor 1.8 salidos espero que sea de ayuda salidos a todos los presentes acá
Saludos, sólo para decir que es un trabajo admirable de quien hizo la adaptación de la ECU a ese carro porque no todos los mecánicos se le miden a un trabajo de esta naturaleza y obviamente algún detallito se les pudo escapar como la masa o tierra de ese sensor, en todo caso también lo felicito a usted por el diagnóstico que lo llevó a descubrir y reparar ese defecto.
Muy profesional y detallada la explicacion para el diagnostico y soluciones a los problemas. Mi respeto total ante tal profesionalismo. Admirable y ampliamente mi recomendacion a sus videos y publicaciones.
Maestro esta excelente su tutorial, de mucha utilidad, realmente me ha enseñado mucho acerca de la forma de diagnosticar y arreglar fallos producidos en el motor por mal funcionamiento del sensor map. Me ha sido de utilidad y he podido arreglar mi carro. Mil gracias Maestro, usted es muy profesional. Exitos en su trabajo.
@@Motormex es usted de verdad chingon master, sabe interpretar los códigos de un Scanner, buscar el problema de fondo, la falla real. Yo ahora estoy en USA, y hay muchos talleres Hispanos, y no tienen ni puta idea de usar un scanner, de entender, de saber leerlos. Nomas se la llevan adivinando; cambian una parte que no tiene nada que ver, y el carro sigue con la misma falla; y asi cambian partes que están en buen estado; y todo el cliente se lo cargan. El cliente tiene que pagar por partes que el carro no necesita.
Si, desafortunadamente aún nos resistimos a la capacitación los mecánicos, y desafortunadamente como dice usted, el cliente paga todo, y también se desprestigia todo el gremio mecánico, la gente ya no confía y es con justa razón, pero bueno aquí estamos tratando de aportar aunque sea lo poco que conocemos, y lo hacemos de buena fé. Saludos Estimado y gracias por su apoyo.
Muchas gracias por su información es de gran ayuda ya que va uno a un taller x y nomas lo hacen gastar sin tener la seguridad como lo hace usted maestro...Dios los bendiga.
@@josequezada-eo1js supe de un taller que no tenia nada de trabajo ya de tiempo y empieza el mecánico a grabar y editar sus propios videos de lo poco de trabajo que le llegaba y miraron que su trabajo lo hacia muy bien de ahi en adelante le llegaba mucho mas trabajo porque miraban que trabajaba muy bien en base a lo que publicaba pero se respeta tu punto de vista y también tu posición es tu trabajo y tu conocimiento ahí tenlo contigo
Un saludo a tu equipo de trabajo excelente en todo los vehículos que realizan desde Venezuela un abrazo fuerte y gracias por compartir todos tus trabajos.
Gracias Hector muy buena mecánica, desafortunamente existen muchos mecánicos que no quieren compartir y tu lo has hecho de muy buena honda, gracias una vez mas.... saludos desde california.
Un AS gracias por el tutorial lo pondré en práctica las enseñanzas muy buena la explicación la práctica hace al maestro y al maestro la experiencia gracias saludos desde Perú
Me recuerdas a mi antiguo maestro el cuál era super tecnico y me enseñó a trabajar de esa manera y utilizar equipo especializado. Por la edad ya cerró su taller :'). Pero para eso me sigo formando como mecánico y enrriquesindome de conocimiento, saludos.
Maestro muchísimas gracias, no solo por este video sino por todos, por que como comenta comparte sus conocimientos, experiencia y tiempo, Ya que en lo personal como estudiante son de gran utilidad. Saludo cordiales maestro Óscar!!!
Desde CHile ; es bueno trabajar con equipos tecnologicos , pero lo que no lee el equipo , lo hace la experiencia .... Grande la vieja escuela , aun sirve... saludos
Creo que es el único video en el que me he desvelado porque explicas de una forma que conocentra la atención de uno, eres congruente y bastante práctico en lo que realmente atañe al problema. Te felicito por tu tiempo en subir un video que ayudará a muchos. Por otra parte lleve mi auto a escanear y arrojó el código p0172 indicando que tiene mezcla rica. Retomando el sensor map, vi que tenía la manguera desgastada y rota. La cambié y por un momento sentí la potencia con la que solía correr mi auto pero la felicidad duró pocos minutos ya que la persona que hizo el diagnóstico con el escaner (que es idéntico al que tienes) no me sabe dar explicación y sin hablar mal de él, duda que hacer para dar con la falla. Ya que trabajan por destajo al parecer. Así que por mi cuenta con conocimientos básicos de electrónica que podrías recomendarme para erradicar este defecto? Saludos y Dios le prospere.
exactamente era la reparación menos mala... sin llegar a desarmar todo, era cortar el cable remplazar por otro y listo... si hay masa electronica en el pin de la ecu listo...
Me parece excelente el cazafallas y el conocimiento al respecto de olores y funcionamiento del sistema. Lo único que no me parece correcto, a menos que se hubiera determinado que la ECU estaba defectuosa, es no conectar el sensor MAP a su punto correspondiente en el conector J1. De resto, excelente. Felicitaciones.
Buenas noches,muchas gracias por tan excelente explicacion,se ve su profesionalismo,tengo un chevrolet corsa 1.4 2007,presenta casi esa misma falla de que la minima no es pareja,huele mucho a gasolina mal quemada,al detenerse a veces pierde la minima y se apaga,cuando prende el ventilador del radiador pierde minima pero no todas las veces,ya cambie sensor IAC,TPS,MAP,CKP,Cuerpo de Aceleracion,ya probé otra computadora del mismo modelo y nada,sigue con la falla,se scanea y no arroja codigos de fallas,mirare ese valor del MAP,muchas gracias por sacar tiempo para estos videos que son de mucha ayuda
Gracias amigo Oscar por compartir tantos conocimientos y dar buena explicación espero nos sigas iluminando con toda tu experiencia saludos y q Dios t bendiga siempre
Exelente diagnostico como todos los que ud hace. felicidades, sus videos son toda una ensenanza.Lo unico que no estoy de acuerdo es la forma de solucionar el problema, posiblemente por presupuesto de el cliente, efectivamente es solo una tierra, pero creo que no nos deveria de ensenar a hacer eso que aqui llamamos mexicanadas, lo que me extrana que varias veces hizo la aclaracion ,, diciendo , no es lo correcto. Maestro en hora Buena, es ud un buenaso , gracias por su tiempo que nos brinda. y disculpe el comentario
Buen día compañero, no se preocupe, en realidad tiene razón, pero pues aveces es la única manera que los clientes nos dan pauta para resolverlos el problema, ami en lo personal no me agrada resolver así, pero que le hacemos si el cliente lo decide, en fin, agradezco su apoyo a nuestro canal y su comentario. Saludos cordiales y bendiciones.
@@Motormex amigo mismo carro misma falla en las mañanas prende y se apaga y la bujias humeadas y abienta el olor fuerte a gasolina pero el cableado del map si me da 5.7 v con la llave puesta 🤔 gracias por aser videos asi compañero
Excelente explicación desde Ecuador le agradezco me fue útil si video aún que compre un sensor MAP marca DELPHI supuestamente original pero ni siquiera prendió salió dañado compré uno TONSON y solucione el problema Gracias Maestro
Así es compañero y gracias por compartir, porque esto del trabajo mecánico jamás se termina de aprender y en ocasiones no sabemos las fallas,se le agradece y saludos desde Veracruz.
Buenas tardes mi chevy es un pop 2003 pero mi voltaje de señal del sensor map es de 2.6 volt. De ahi m baja. Ya cheque manguera. Y n hay fuga de vacio cambie inyectores y nada sigue pasando. Aceite. Y pues tira humo sera n tiene buena corriente o tierra
Excelente información, desde que trate de aprender mecánica con un ingeniero, pero desafortunadamente nada bueno aprendí con esa persona, solo a hacer trabajos mediocres, y si profecionalismo
Para la mayoría de los mecánicos que mi nave ha pasado ver esto es como si le hablaran en japones.
Este señor si sabe. Afortunados sus clientes.
Thanks.
De ley
Hola tengo un chevrolet combo. El problema es que cuando esta en frio humea y le saco el primer inyector y deja de humear. Asta que toma temperatura. Por favor necesito ayuda
amigo eres un verdadero "AS" SOY TECNICO EN ELECTRONICA Y TE FELICITO ERES MUY BUENO PARA EXPLICAR ,UN ABRAZO.LO PONDRE EN MARCHA CON MI CHEVY 2002.
Tu apenas eres pasante de técnico; este Man es un Master.
La verdad q es muy profesional señor su manera de explicar y enseñar siga así felicitaciones...Saludos desde argentina
MAESTRO, me quitó el sombrero es usted todo un profesional sabe lo que hace y explica de una manera que se entiende de principio a fin Felicidades por su buen trabajo que realiza y muchas gracias por compartir un poco de su sabiduría saludos dejo mi like y me suscribo
Gracias Estimado por el comentario y el apoyo.
Saludos cordiales
Tu si sabes explicar te entiendo perfectamente. Se aprecia el conocimiento y la experiencia en ti, gracias por compartir. Soy tu fan y me suscribo para más como esto.
Muy buena información ...solo no le pongas luz a tu celular ya que no se ven los datos en el escáner ... gracias
Excelente video amigo. Así debe ser el trabajo de un verdadero profesional de la mecanica espero que los que se dedican a esto lo vean y aprendan a ser más honestos y sinceros con los clientes y que a muchos de nosotros no nos explican absolutamente nada
MAESTRO ruego aDIOS k nunca exista el egoísmo muchísimas gracias x compartir desde HODURAS
Exelente diagnóstico, yo ubiera empesado con coroborar con la puesta a punto del motor de todas maneras llego al punto correcto de la falla, por supuesto gracias al exelente interpretación de los datos provisto por el escaner y la base de datos de los diagramas eléctricos ,basta aclarar que no se trata de adivinar cuál es el problema si no de saver utilizar las herramientas necesarias para llegar a la raíz del problema .exelente trabajo saludos desde argentina!
Éstos vídeos de motormex son los mejores de todo TH-cam bien explicados y Con exelente trabajo buena solución para tú vehículo gracias a motormex
OSCAR QUE BUENA LA INFORMACION GRACIAS MAESTRO DESDE VNLA
Gracias Oscar tengo el mismo problema con ese sensor
Este hombre deve ser maestro de escuela superior exelente video gracias
Soy estudiante de mecanica tus videos me ayudan mucho gracias por compartir saludos desde cancun
lo felicito mecánicos como usted no hace falta en Venezuela
Usted es un excelente técnico! No como en mi rancho que hay puros adivinos y cambia piezas!
🤣 🤣 Muchas gracias Estimado.
Saludos cordiales
Gracias maestro Oscar eso tiene mi carrito y a través de su vídeo lo arregle no pare con sus vídeos maestro saludos
Excelente trabajo maestro tanto en sus videos como en sus cursos más claro ni el agua. Gracias por compartir su experiencia saludos a toda la plebada.
Excelente seguimiento de la falla, para llegar al diagnóstico y reparación precisos, estos sí son videos que vale la pena invertirles tiempo, gracias. desde Bogotá. D C.
Muchas gracias por su apoyo y su comentario.
Saludos cordiales
Maestro. Es un chingonaso. Para detectar una falla. Lo felicito. Mi carro optra 2007 tiene la falla de que pierde potencia. Y esta inestable. Y puede. Y puede Que se el sensor MAP . me comento. Mi mecanico. Que eran los Cables de las bujias y ya se los compre nuevos y originales. Y sigue igual el carro con el mismo problema. Gracias Maestro por ese video . es de mucha ayuda. Le envío saludos desde. Acapulco. Gro. Atte. Pablo.
Brother si solucionaste tu problema de tu auto?
@@saulmiranda4172 perdón por meterme, tengo una camioneta gasolina corsa combo 2001 y tiene problemas de salida y humo negro, sale muy despacio y no tiene fuerza le hice todo nuevo , le hice hace un mes el motor a nuevo y empezó a fallar así.
De acuerdo. Por eso siempre la primera opción es acudir dónde un profesional y que le haga el respectivo chequeo técnico con el scanner.
El sensor de map quien lo repara el mecanico o eléctrico?
ESO NOS SÉ REPARA
Un amor la explicación y lo del cigüeñal es la polea del cigüeñal se rrompe la chaveta y se mueve el punto me paso tres veses en mi auto algo normal en esa línea de motor el mío es un corsa face 2 motor 1.8 salidos espero que sea de ayuda salidos a todos los presentes acá
Así si, con tecnología de avanzada. no hay engaños, gracias amigo muy bueno
Que bien que Haya personas valiosas como usted maestro gracias
Saludos, sólo para decir que es un trabajo admirable de quien hizo la adaptación de la ECU a ese carro porque no todos los mecánicos se le miden a un trabajo de esta naturaleza y obviamente algún detallito se les pudo escapar como la masa o tierra de ese sensor, en todo caso también lo felicito a usted por el diagnóstico que lo llevó a descubrir y reparar ese defecto.
Muy profesional y detallada la explicacion para el diagnostico y soluciones a los problemas. Mi respeto total ante tal profesionalismo. Admirable y ampliamente mi recomendacion a sus videos y publicaciones.
muy buena la enceñanza es un maestro muy inteligente mis respeto para usted sr maestro.
covencido muy bien
Gracias por la información me gusta mucho la página y muy bien explicado la información
Tome su like buen hombre
Mi mecánico de confianza me hubiera hecho comprar el sensor el conector y una llanta de refacción por si las dudas
🤣 🤣 🤣 🤣
Ojalá puedan seguir haciendo videos informativos e ilustrativos.
Excelente explicación práctica y consona por mí parte entendí todo lo explicado una falla de tierra difícil de encontrar... 👍
Maestro esta excelente su tutorial, de mucha utilidad, realmente me ha enseñado mucho acerca de la forma de diagnosticar y arreglar fallos producidos en el motor por mal funcionamiento del sensor map. Me ha sido de utilidad y he podido arreglar mi carro. Mil gracias Maestro, usted es muy profesional. Exitos en su trabajo.
Grac8as Estimado, por el apoyo y su tiempo.
Saludos cordiales y bendiciones.
@@Motormex es usted de verdad chingon master, sabe interpretar los códigos de un Scanner, buscar el problema de fondo, la falla real. Yo ahora estoy en USA, y hay muchos talleres Hispanos, y no tienen ni puta idea de usar un scanner, de entender, de saber leerlos. Nomas se la llevan adivinando; cambian una parte que no tiene nada que ver, y el carro sigue con la misma falla; y asi cambian partes que están en buen estado; y todo el cliente se lo cargan. El cliente tiene que pagar por partes que el carro no necesita.
Si, desafortunadamente aún nos resistimos a la capacitación los mecánicos, y desafortunadamente como dice usted, el cliente paga todo, y también se desprestigia todo el gremio mecánico, la gente ya no confía y es con justa razón, pero bueno aquí estamos tratando de aportar aunque sea lo poco que conocemos, y lo hacemos de buena fé.
Saludos Estimado y gracias por su apoyo.
@@Motormex donde se ubica mi carro tiene una falla parecida
@@eschurpiondorado Tultitlán Estado de México Colonia Unidad Morelos 3ra sección tel para citas 5558693662
Saludos cordiales
Muy clara tu explicación y de mucha ayuda, muchas gracias
Eres el Doctor House de los motores!
Y no necesitaste de equipo humano para resolver el caso, sino de tu experiencia!
Felicidades!
Nuevo subs.
Muchas gracias por su información es de gran ayuda ya que va uno a un taller x y nomas lo hacen gastar sin tener la seguridad como lo hace usted maestro...Dios los bendiga.
Esos son los buenos mecánicos los que comparten lo que saben, suerte y sigan así, felicitaciones
max o yo también soy mecánico pero jamás diris lo que he aprendido esos son los conocí y no tengo porqué compartirlos con nadie
@@josequezada-eo1js
supe de un taller que no tenia nada de trabajo ya de tiempo
y empieza el mecánico a grabar y editar sus propios videos de lo poco de trabajo que le llegaba
y miraron que su trabajo lo hacia muy bien
de ahi en adelante le llegaba mucho mas trabajo porque miraban que trabajaba muy bien en base a lo que publicaba
pero se respeta tu punto de vista y también tu posición
es tu trabajo y tu conocimiento
ahí tenlo contigo
Un saludo a tu equipo de trabajo excelente en todo los vehículos que realizan desde Venezuela un abrazo fuerte y gracias por compartir todos tus trabajos.
Muy buena informacion, muy util sobre el funcionamiento y resolución del sensor MAP.
Buen video oscar gracias por compartir estas tecnologias de hoy avanzadas oscar eres un gran tecnico de estas tecnologias de esta mecanica automotriz
Excelente diagnóstico sencillo pero efectivo cuando hay conocimiento y buenos equipos
Gracias Hector muy buena mecánica, desafortunamente existen muchos mecánicos que no quieren compartir y tu lo has hecho de muy buena honda, gracias una vez mas.... saludos desde california.
Un AS gracias por el tutorial lo pondré en práctica las enseñanzas muy buena la explicación la práctica hace al maestro y al maestro la experiencia gracias saludos desde Perú
Maestro gracias una lección muy importante e c problema lo tenga con un chevy saludos desde Chiapas
Me recuerdas a mi antiguo maestro el cuál era super tecnico y me enseñó a trabajar de esa manera y utilizar equipo especializado. Por la edad ya cerró su taller :'). Pero para eso me sigo formando como mecánico y enrriquesindome de conocimiento, saludos.
Ud si es un maestro de verdad
Muchas gracias x compartir sus conocimientos con todos los k te siguen ya me inscribí
Oscar muy completo el vídeo y la información súper bien explicada eres un crack gracias por compartir tu conocimiento
Saludos
Justo el mismísimo fallo tengo. Gracias por el conocimiento.
Es usted muy chingón felicidades por compartir todo ese conocimiento
Me quito el sombrero dios le bendiga que buenos conocimiento
Gracias me encanta aprender más gracias por compartir tu sabiduría Guillermo bendiciones ❤️ abrazos
Excelente muy bien eso es amor asu trabajo
Maestro muchísimas gracias, no solo por este video sino por todos, por que como comenta comparte sus conocimientos, experiencia y tiempo, Ya que en lo personal como estudiante son de gran utilidad. Saludo cordiales maestro Óscar!!!
Daniel Hernadez muchas gracias compañero por su tiempo y por el apoyo al canal.
Saludos cordiales.
grasias maestro, excelente giagnostico.. no pare porfavor...
Juan Gerardo Arvizu Fentanes
@@ivanmanuelzaratemuro3231 ⁴⁵g⁴y
@@ivanmanuelzaratemuro3231 sr
Gracias ingeniero excelente enseñanza
gracias por el conocimiento maestro saludos desde coah.
excelente la explicación saludos desde Venezuela muy bien explicado
Excelente Master.saludos desde Mérida Yucatán México.buen diagnóstico.suerte
Saludos de verdad muy buena explicación ojalá gran parte de mecanismos se preparan así y no empiecen a hacerle gastar a uno el dinero
Desde CHile ; es bueno trabajar con equipos tecnologicos , pero lo que no lee el equipo , lo hace la experiencia .... Grande la vieja escuela , aun sirve... saludos
Lo felicito maestro muy buena explicación. De nuevo lo felicito de sus buenos conocimientos desde Colombia bogota un saludo
Muchas gracias por compartir lo que sabe MAESTRO.
Creo que es el único video en el que me he desvelado porque explicas de una forma que conocentra la atención de uno, eres congruente y bastante práctico en lo que realmente atañe al problema. Te felicito por tu tiempo en subir un video que ayudará a muchos. Por otra parte lleve mi auto a escanear y arrojó el código p0172 indicando que tiene mezcla rica. Retomando el sensor map, vi que tenía la manguera desgastada y rota. La cambié y por un momento sentí la potencia con la que solía correr mi auto pero la felicidad duró pocos minutos ya que la persona que hizo el diagnóstico con el escaner (que es idéntico al que tienes) no me sabe dar explicación y sin hablar mal de él, duda que hacer para dar con la falla. Ya que trabajan por destajo al parecer. Así que por mi cuenta con conocimientos básicos de electrónica que podrías recomendarme para erradicar este defecto? Saludos y Dios le prospere.
Me podría dar una consejo soy de Saltillo Coahuila
Ya q sabes q pin es en vez de desensintar hubieras puesto una línea del mapa al pin ya q tú cuentas con el diagrama . Exelente video
exactamente era la reparación menos mala... sin llegar a desarmar todo, era cortar el cable remplazar por otro y listo... si hay masa electronica en el pin de la ecu listo...
Buena observación,. Es un buen punto👍
Felicidades un excelente diagnostico muy acertado 👍
Gracias Estimado Mario.
Saludos cordiales
Me parece excelente el cazafallas y el conocimiento al respecto de olores y funcionamiento del sistema. Lo único que no me parece correcto, a menos que se hubiera determinado que la ECU estaba defectuosa, es no conectar el sensor MAP a su punto correspondiente en el conector J1. De resto, excelente. Felicitaciones.
gracias `por compartir tus conocimientos saludos desde monterrey..
Exelente información saludos desde Acapulco
Buenas noches,muchas gracias por tan excelente explicacion,se ve su profesionalismo,tengo un chevrolet corsa 1.4 2007,presenta casi esa misma falla de que la minima no es pareja,huele mucho a gasolina mal quemada,al detenerse a veces pierde la minima y se apaga,cuando prende el ventilador del radiador pierde minima pero no todas las veces,ya cambie sensor IAC,TPS,MAP,CKP,Cuerpo de Aceleracion,ya probé otra computadora del mismo modelo y nada,sigue con la falla,se scanea y no arroja codigos de fallas,mirare ese valor del MAP,muchas gracias por sacar tiempo para estos videos que son de mucha ayuda
Me gustó tu comentario es que así está un Chevy Monza igual
Wao y yo pense que nadamas en estados unidos abia mecanicos buenos, felicidades maestro.
Filiberto Vargas gracias por el apoyo Estimado.
Saludos cordiales
Gracias amigo Oscar por compartir tantos conocimientos y dar buena explicación espero nos sigas iluminando con toda tu experiencia saludos y q Dios t bendiga siempre
eso mi maestro otro caso resuelto todo esto se lleva.un. buen rato de jale animoo
Felicidades, excelente maestro. Muy profesional y elocuente sus apreciaciones. Bárbaro
Muy bueno, muchas felicides!!!
Exelente. Explicación mejor que muchos vídeos que he visto .
Gracias por compartir su experiencia.
Aprendí algo nuevo.
Bien explicado buena enseñanza
Exelente diagnostico como todos los que ud hace. felicidades, sus videos son toda una ensenanza.Lo unico que no estoy de acuerdo es la forma de solucionar el problema, posiblemente por presupuesto de el cliente, efectivamente es solo una tierra, pero creo que no nos deveria de ensenar a hacer eso que aqui llamamos mexicanadas, lo que me extrana que varias veces hizo la aclaracion ,, diciendo , no es lo correcto. Maestro en hora Buena, es ud un buenaso , gracias por su tiempo que nos brinda. y disculpe el comentario
Buen día compañero, no se preocupe, en realidad tiene razón, pero pues aveces es la única manera que los clientes nos dan pauta para resolverlos el problema, ami en lo personal no me agrada resolver así, pero que le hacemos si el cliente lo decide, en fin, agradezco su apoyo a nuestro canal y su comentario.
Saludos cordiales y bendiciones.
Muy buena la información desde Perú saludos
gracias amigos es muy buena su explicación llevo 6 meses con el mismo problema
Apenas pude ver el vídeo, excelente, hasta que se me hizo ver trabajar a MAXIMUS je je y por supuesto que estamos suscritos SALUDOS
Pedro Soto muchas gracias Estimado por el apoyo, ahí está la maximus trabajando como parte del equipo Motormex.
Saludos cordiales.
@@Motormex amigo mismo carro misma falla en las mañanas prende y se apaga y la bujias humeadas y abienta el olor fuerte a gasolina pero el cableado del map si me da 5.7 v con la llave puesta 🤔 gracias por aser videos asi compañero
Exelente , muchas gracias x darse el tiempo de hacer el.video con explicación detallada, te felicito x la profesionalidad en tu trabajo
Gracias a Usted por su apoyo y por el tiempo que nos otorga al ver nuestros vídeos.
Saludos cordiales y bendiciones.
Excelente información buena👍
Excelente explicación desde Ecuador le agradezco me fue útil si video aún que compre un sensor MAP marca DELPHI supuestamente original pero ni siquiera prendió salió dañado compré uno TONSON y solucione el problema Gracias Maestro
Excelente información.
Gracias Tony, seguro que también hay muchos muy buenos por allá, pero igual agradezco el cumplido.
Saludos cordiales y bendiciones.
Excelente maestro ,gracias por compartir tus conocimientos...
Eres gran tecnico amigo
Buenos días, excelente video, gracias por su información
Tremendo profesional.
COMO siempre Maestro muy acertadas sus indicaciones Gracias por compartirnos sus conocimientos..
Eres un fenomeno!
Falta de tierra en sensor MAP, excelente gracias!!
El q sabe sabe. Excelente! !!!
Así es compañero y gracias por compartir, porque esto del trabajo mecánico jamás se termina de aprender y en ocasiones no sabemos las fallas,se le agradece y saludos desde Veracruz.
Muy bien 👍
Gracias por la explicación es de gran ayuda felicitaciones por el nivel de conocimiento
Muy bueno tu vídeo y q sigan los éxitos saludos desde Argentina
wally wallace muchas gracias compañero por el apoyo.
Saludos cordiales y bendiciones.
Excelente su información Dios le bendiga ...
Parabéns amigo , é LIKE . Um forte abraço do Brasil amigo .
muy buen video, nos ilustra mucho y nos ayuda a corregir las fallas, felicidadez
Buenas tardes mi chevy es un pop 2003 pero mi voltaje de señal del sensor map es de 2.6 volt. De ahi m baja. Ya cheque manguera. Y n hay fuga de vacio cambie inyectores y nada sigue pasando. Aceite. Y pues tira humo sera n tiene buena corriente o tierra
Jose luis buenas tardes...
Me pasa lo mismo
Como solucionaste tu problema.......
Felicidades Inge. excelente un fuerte abrazo, y gracias mil por compartir. Bendiciones.
Excelente información, desde que trate de aprender mecánica con un ingeniero, pero desafortunadamente nada bueno aprendí con esa persona, solo a hacer trabajos mediocres, y si profecionalismo
excelente profecional felicitaciones por compartir sus conocimiento