Bonsoir monsieur, Je ne puis que vous adressez mon admiration pour la maîtrise dont vous avez fait preuve!. Au-delà des commentaires accompagnant le déroulé du remontage moteur, c’est la précision du geste dans le cadre de l’intervention qui m’a subjugué! Gestes sûrs dans l’accomplissement des différentes étapes, qui donnent une idée de vôtre niveau de maîtrise!. Travail ADMIRATIF !. Mes félicitations renouvelées. Cordialement.
Bonjour, Bravo pour votre chaine youtube et félicitations pour votre travail. Des artisans mécano comme vous on n'en trouve plus. Vous avez gagné un abonné et un client !
J’ai acheté une bmw 120d 2.0 177cv de 2011 je n’es pas de problème de distribution mais je préfère prévoir la facture peut s’élever à combien T’es vidéo sont très bien expliqué et super à regarder !!
Bonjour, Je regarde toujours vos vidéos avec un grand intérêt, très instructif. Bravo. A 1'07" vous dites que BMW ne préconiserait pas de déposer le pignon de la pompe à huile. Je suis étonné car dans TIS cette opération est bien prévue, pour le remontage le couple de serrage préconisé et donné à 5Nm + 90°. Cdt.
GARAGE ALP AUTOMOBILES, bonjours, super video et très instructif, je suis passionné mécanique mais étant amateur je reste toujours impressionné par ce type d’intervention
Non mais vraiment quelle plaie ce moteur N47. En plus ils ont été malin de mettre la distri à l’arrière afin qu’on fasse tomber le moteur pour refaire la distri et payer bien cher la main d’œuvre... 19:26 Au premier coup de clé j’ai eut peur que le moteur démarre du premier coup (sans huile)... 😬 heureusement que yavait de l’air encore dans le common rail. Au top les vidéos, bonne continuation.
Merci pour la vidéo. A 9'58", c'est marrant parce que dans une de ses dernières vidéos (peut-être la dernière), Cars&Meca posait exactement la même question : qu'est-ce qu'il vaut mieux diffuser, le démontage ou le remontage ? Les avis sont partagés mais moi je pense que le remontage est plus intéressant parce que ça montre des réglages dont tu te tamponnes quand tu démontes. Tu peux démonter comme un bourrin (ou presque, il y a juste à bien ranger les pièces), remonter comme un bourrin, à mon avis, tu le regrettes rapidement. Après, d'autres te diront que des fois, tu ne sais pas comment démonter mais quand tu l'as fait, tu sais comment remonter.
La Loctite 243 (bleue) a d’abord et surtout un rôle de freinage. Elle ne tolère qu’une légère contamination par l’huile moteur : de ce fait, elle convient mieux pour des assemblages en milieu sec. La Loctite 577 est plus orientée étanchéité et est conçue pour être en contact avec les fluides : c’est ce qui compte le plus pour éviter des remontées sur le disque d’embrayage.
T'es un chef! Si j'etais dans la meme ville je t'aurais confié ma BM. Bon je touche du bois entretien regulier BM zero probleme. une F30 avec un N47T ça tourne comme une horloge. 300€ /an la revision ça va (chez BM).
Excellente vidéo. Surtout le passage avec en fond sonore « l’homme qui valait 3 milliards ». Super idée. Par contre, la cigarette en bossant, Ça craint côté sécurité... Sinon parfait comme d’habitude.
Bonsoir,merci pour ce partage de mécanique,juste un petit détail vous ne parler pas des couples de serrages entre autre pour l'embrayage c'est dommage sinon is perfect bravo à vous ,cordialement.
@@garagealpautomobiles9126 surtout que sa ne sert pas vraiment car chaque moulin a sont couples avec l'expérience il y a des vis serre comme sa et sur certains moteur VW les paliers du vilo ou arbre a came serre au couples endommagé les coussinets que au feeling nickels (à mon goût trop fort donc j'avais réduit le couple sur un de mes moteurs et déposer le coussinet il était parfait puis VW 6mois après modification du couple de serrage mdr.
Bonjours, continue . J'adore tes vidéos. Dommage que j'habite trop loin car moi aussi si j'habitais dans ta région je serais un de tes clients et tout confiance . Je te trouve très consciencieus. Est ce que tu pourrais si tu a l'occasion de faire des vidéos sur E90 automatique 330xd . Encore un grand bravo et merci.
Très bonne vidéo qui m'a permis d'effectuer la réparation sur ma 118d de 2009. Problème est que la voiture a perdu en couple et en puissance... jai caler AAC avec la pige prévu a cet effet puis mis le vilebrequin au PMH a laide de la pige et le volant moteur et enfin aligner les repères de la pompe HP. Paraît-il que la pompe HP doit être décaler de 3 dents par rapport au PMH pour avoir le bon point d'injection. Que pensez vous de cela ?
Bonsoir, J'avais une question concernant le moteur N47d20c l'orseque vous avez remonter les chaînes de distributions, remis le carter de ce dernier, et qu'en suite vous procédé au calage du volant moteur, le calage des arbres à cames ne bouge pas étant donné que vous avez devisser les visses de la poulie mais celle de la pompe injection elle ne se dérègle pas ?
Salut a toi:) tu doit en voir a la pelle des N47, une question est ce que tu voit des N57 également? des 6 en Ligne de la même générations qui sont apparemment aussi touché par le problème? Si ca continue je vais aussi changer la chaine de distribution sur ma 135i pour être tranquille, c est a en devenir parano mdr ...
@@garagealpautomobiles9126 J'ai une question, une fois la réparation effectué, on peut considérer qu 'il n y aura plus jamais de problème? où bien une casse de la chaine est encore possible?
Dommage que vous soyez pas dans île de France car j’aurai tellement voulue mettre ma voiture entre vos mains je regarde toutes vos vidéo j’ai une bmw série 1 chaîne de distribution cassée
👌 vidéo sympathique ! C'est du bon travail que tout le monde n'est pas capable de faire. !! Effectivement, le serrage au couple est incontournable sur certaines pièces mécaniques, pas forcément toutes. => As-tu resserré les supports moteurs au couples ensuite ? Bon courage !!
Salut salut super boulot comme d'habitude dit moi j'ai un souci avec ma 320d e46 150cv c'est quoi qui tourne quand ont met le contact si trop froid je suis obligé de mettre le contact plein de fois pour lencer ce bruit
Salut quand j'ai changé la chaîne de distribution sur mon ancienne 318 d 2008 avec le super mécano de mon village, on avait remarqué qu'un des petits gicleur d'huile en plastique était bouché. A vérifier à chaque coup. Un coup de soufflette au minimum parce que si ce n'est pas lubrifié...
je suis deg de pas habiter a coté de chez toi avec toi je sais que j aurai pas besoin d observer ce que fait le mécano sur ma voiture dur de faire confiance je te le dis.....continue comme ca chef :)
Slt copain Patrice tu es toujours aussi fort à les chaînes de distribution tu es un vrai pro un chirurgien de la mécanique je t'envie j'aimerais faire aussi bien que toi et être aussi à l'aise je te suis depuis le début et je continuerai aussi longtemps que tu fera des vidéos à bientôt et bon courage 👍😉
@@garagealpautomobiles9126 slt Patrice j'ai un soucis sur une c2 hdi elle ne démarre pas j'ai changé le démarreur elle ne démarre pas et j'ai regardé à la masse et la tresse pour voir si elle n'était pas coupé mais tout est OK donc je me demande si le nouveau démarreur que j'ai mis n'est pas hs aussi ou peut-être il n'est pas bien placé ou si le neimam ne fonctionne pas bien j'attends une réponse de ta part merci Répond si tu as du temps car je ne veux pas te déranger surtout un samedi 😉
@@mikebeauchamp2460 tu peux tester ton démarreur hors vehicule avec des câbles de démarrage si le démarreur fonctionne ce ne vient pas de lui si il fonctionne pas tu as ta réponse 😁
@@garagealpautomobiles9126 oui je savais sa Patrice je l'avais fait le mois dernier car je l'avais changé donc je pense le retesté demain car c'est un démarreur d'occasion il est peut être hs En tout cas merci pour la réponse tu es sympa et je continue à te suivre sur la chaîne et Facebook a bientôt 😉😉👍
Super boulot tu me donne le courage pour réaliser ma chaîne distribution moi-même sur mon x1. Tu peux donner la référence du kit chaine complet et la marque que tu utilise merci à toi.
Bonjour j’espère que vous allez bien, J’ai acheté une BMW série 1 118 d l’année 2007 et j’ai commencé avoir peur pour les chaînes de distribution est ce que vraiment il se casse sans raison et et est ce que vous me conseille de la revendre ou je peux la garder sans avoir des soucis ? Merci beaucoup
Bravo pour la vidéo et les explications, je suis en cours de démontage ma chaine a cassé à l'arrêt, je voulais savoir si les soupapes sont a la même hauteur, cela veut dire qu'ils ne sont pas tordu obligatoirement ? Merci
Bjr je regarde vos video depuis peux elle sont super intéressantes bien explique je voudrais savoir combien coûte le remplacement de la chaine de distribution et l embrayage merci
Tres belle video encore une fois, ce n47 n en finira jamais de tomber en panne sa promet pour la mienne 2009 150000km 😱 merci pour la video et j espere a tres vite pour une autre video👍
Bonjour je voudrais avoir un devis pour changement de kit chaîne en préventifs svp pour une 118d 143cv de 2008 sa commence a fair du bruit .merci pour votre réponse crdlt
Bonjour enchanté Due à une casse moteur j’ai changé tout chaine même segmentation coussinets de bielle tarodage soupapes tout les joints spi et embrayage Mais elle ne démarre pas ! Pas de défaut sur le compteur ! J’ai tout mis à zéro valise) j’ai la batterie que je pense qui est un peu faible ,je ne pense pas que sa viens de ça ?à moins que je me suis trompé sur le réglage de la pompe ? J’ai des doutes car j’ai bien respecté les consignes et kit de calage j’ai teste les bougies de préchauffage le courant ne passe pas est-ce que sa viens pas de l’ordinateur de bord ??qui mais la voiture en défaut alors qu’il n’y a rien qui s’affiche comme défaut ? Si vous avez une idée pour m’aider ☹️
Bonjour, très jolis travail!! J'aurais quelques question à vous poser, j'ai crashé une e81 118d n47 (roue avant droite à l'horizontale et les airbag déclenchés) J'ai donc racheté une e81 118d n47 et je compte échanger les moteur car le miens vient subir un changement de distri et est moins kilométrés que celle que je viens de racheter. J'aimerais aussi y rajouter les retro électriques ainsi que le régulateur de vitesse qui n'est pas présent sur la nouvelle achetée. Pensez-vous que cela est réalisable ? Merci à vous pour votre réponse 😉😉😉
Bonjour Je possède un BMW série 1 118dx de 09/2015 moteur B47U est-il lui aussi sujet à la casse de chaîne de distribution panne largement reconnue sur les moteurs N47? Par avance merci
Toujours au top (y) J'ai une question stp, J'ai une bmw serie 1 f20, J'ai le premier, le 2 eme et la R qui parfois passe un peu mal, tu peux me dire qu'est ce qui peut poser problème stp ? Et si tu peux partager l'adresse du garage si possible. Merci bien
Je me régale avec tes vidéos 😊, j'ai une question sur le serrage au couple, est ce que c'est vraiment nécessaire pour ce genre d'opération moteur...? Ou on peut aller doucement quand on a pas l'outil ? J'ai une 120d, 197 000km au compteur, de 2008, moteur n47, actuellement elle est en panne, son dernier démarrage a froid, je l'ai laissé chauffé un peu avant de faire de la route, au bout de 5 / 10 minutes, le moteur a fait un bruit métallique, et il tremblait très fort en même temps, j'ai arrêté le moteur, puis j'ai ressayé de le redémarrer, le moteur a réagi mais ne démarre pas, au bout de 2 / 3 tentative sans résultat, le moteur ne réagit plus, le démarreur sort mais il ne tourne pas, sinon il fonctionne très bien en le testant avec une batterie hors la voiture...., j'ai fait un petit teste de se lever les roues arrières de la voiture et mettre la vitesse 3,4,5,6 les roues ne tournent pas du tout.... La même chose quand jai essayé de la démarrer en poussant a plus de 5 personnes. Je suis de Bordeaux, j'aimerai bien que tu me dises ce que t'en penses et me faire un devis si c'est possible. Merci beaucoup, et change rien au filmage ni au montage, c'est génial, j'ai carrément l'impression d'être capable de faire ma voiture en suivant tes vidéos, sachant je mes connais rien du tout en mécanique lol 🤭😉
@@garagealpautomobiles9126 d'accord merci bien, apparament sur n47, y'aurai des cas de collecteur échappement qui se fissure ? T'a déjà eu le cas ? L'accessibilité est vraiment pourrie, donc pour voire quelque chose ! Galere
Bonjour, Je suis un grand fan de vos vidéos et aussi un grand fan de BMW . J'ai eu de nombreuses BMW des 3l diesels en majorité m57 , qui je sais ne sont pas trop touchés par les casses de chaînes de distribution. J'ai l'intention d'acheter une 640d 313 ch de fin 2012. Pour éviter une casse éventuelle de la chaîne est-il préférable de la changer ? Si oui à quel kilométrage ? Sachant que la voiture a actuellement 78000 kilomètres. Merci pour votre réponse , et encore bravo pour votre travail et vos vidéos. Merci !
@@garagealpautomobiles9126 D'accord . J'ai vu sur vos différentes vidéos que cela été arrivé sur une 640d justement c'est pour ça que je vous demande ça. Donc même à 100000 km ce n'est pas la peine de la changer par précaution ? Merci !
Salut Super vidéo et très intuitive. J’adore la qualité de ton travail qui va même jusque là où ça ne se voit pas ! Je suis entrain de faire l’acquisition d’un Série 5 GT 535i et malgré la distance (idf) je ne ferais pas confiance à quelqu’un d’autre que toi !
Ah la la le Nul47 un moteur trop capricieux à cause de sa chaîne.... Après le Merveilleux47 qui a une chaîne qui vie jusqu'à 600000 km. Ça a mis un mauvais coup à la réputation de BMW... J'ai aussi un rcz thp 156 qui a eu la maladie du tendeur de chaîne et de la chaîne de distribution...
80 % des mécanos auraient pas fait ça Aurait abandonné même pour une distribution Une question une distribution sur une BMW c’est plus compliqué que sur une voiture dite classique 🤗?
On ne voit plus jamais les travaux intéressants sauf quand ils sont terminés, ce qui donc ne nous apprend rien ! Je suis assez déçu quand je compare ceci à pas mal de vos collègues qui expliquent tout de A à Z ! Voilà ce n'est que mon avis, je continue à penser que vous êtes un mécano très compétant mais dans ces conditions cela n'aide personne ! Donc un pouce en l'air pour la compétence et un en bas pour les explications ! Match nul !
![เปิดคำทำนาย นอสตราดามุส - บาบา วานก้า ปี 2025 คนทั่วโลกต้องเจออะไรบ้าง? | แฉ 11 ธ.ค. 67 [2/3] |GMM25](http://i.ytimg.com/vi/xmTIKWJUMPM/mqdefault.jpg)
Déjà tu es honnête et bon boulot ! tu as ton compris pour trouver des clients fidèles ! BRAVO
Bonsoir monsieur,
Je ne puis que vous adressez mon admiration pour la maîtrise dont vous avez fait preuve!.
Au-delà des commentaires accompagnant le déroulé du remontage moteur, c’est la précision du geste dans le cadre de l’intervention qui m’a subjugué!
Gestes sûrs dans l’accomplissement des différentes étapes, qui donnent une idée de vôtre niveau de maîtrise!.
Travail ADMIRATIF !.
Mes félicitations renouvelées.
Cordialement.
Merci beaucoup pour ce message
Beau travail vous avez mis 2 jour seulement pour tous ce boulots chapeau 🎩
Bonjour, Bravo pour votre chaine youtube et félicitations pour votre travail. Des artisans mécano comme vous on n'en trouve plus. Vous avez gagné un abonné et un client !
Cela a l'air si simple quand on vous regarde. Merci
Je te jure
Bonjour génial merci beaucoup j’adore
Tu as vraiment de l’or dans les mains. Un vrai chirurgien de l’automobile et un passionné ça se sent. Bravo
merci l'ami
Très joli travail bravo à bientôt salut Jeannot 🛠😉
Superbe vidéo comme d'habitude
Explications claires et précises
Un régal a regarder pour les fadas de mécanique insomniaques 😁😁(comme moi)
Patron toujours au top merci un régal international 👍
J’ai acheté une bmw 120d 2.0 177cv de 2011 je n’es pas de problème de distribution mais je préfère prévoir la facture peut s’élever à combien
T’es vidéo sont très bien expliqué et super à regarder !!
Serieux je suis fan! Bon boulot ca fait plaisir de voir des pros comme vous
Merci
Super bon boulot toujours quelques bon conseil merci continue comme ça
Bonjour,
Je regarde toujours vos vidéos avec un grand intérêt, très instructif. Bravo.
A 1'07" vous dites que BMW ne préconiserait pas de déposer le pignon de la pompe à huile. Je suis étonné car dans TIS cette opération est bien prévue, pour le remontage le couple de serrage préconisé et donné à 5Nm + 90°.
Cdt.
Bravo pour cette superbe vidéo ! Impressionnant de voir un travail aussi complexe effectué avec tant de facilité :-) bonne continuation
Merci de ton commentaire
GARAGE ALP AUTOMOBILES, bonjours, super video et très instructif, je suis passionné mécanique mais étant amateur je reste toujours impressionné par ce type d’intervention
Auriez-vous vous un site sur lequel vous être joignable? Twitter, fb ou autre?
Non mais vraiment quelle plaie ce moteur N47. En plus ils ont été malin de mettre la distri à l’arrière afin qu’on fasse tomber le moteur pour refaire la distri et payer bien cher la main d’œuvre...
19:26 Au premier coup de clé j’ai eut peur que le moteur démarre du premier coup (sans huile)... 😬 heureusement que yavait de l’air encore dans le common rail.
Au top les vidéos, bonne continuation.
Magnifique de voir ce moteur revenir a la vie !!
Tes vidéos sont au top, étant amateur dans la mécanique je passerais des heures à te regarder faire +++++++++++
Merci
Très bon travail bravo 👏🏻 Je suis comme toi j'aime la vrais mécanique, la ou les amateurs s'arrêtent 😏 Continue comme sa 👌🏻
Merci pour la vidéo. A 9'58", c'est marrant parce que dans une de ses dernières vidéos (peut-être la dernière), Cars&Meca posait exactement la même question : qu'est-ce qu'il vaut mieux diffuser, le démontage ou le remontage ? Les avis sont partagés mais moi je pense que le remontage est plus intéressant parce que ça montre des réglages dont tu te tamponnes quand tu démontes. Tu peux démonter comme un bourrin (ou presque, il y a juste à bien ranger les pièces), remonter comme un bourrin, à mon avis, tu le regrettes rapidement. Après, d'autres te diront que des fois, tu ne sais pas comment démonter mais quand tu l'as fait, tu sais comment remonter.
La Loctite 243 (bleue) a d’abord et surtout un rôle de freinage. Elle ne tolère qu’une légère contamination par l’huile moteur : de ce fait, elle convient mieux pour des assemblages en milieu sec.
La Loctite 577 est plus orientée étanchéité et est conçue pour être en contact avec les fluides : c’est ce qui compte le plus pour éviter des remontées sur le disque d’embrayage.
Merci bcp car c'est pas sans un centre automobile qu'on apprend a faire ça
T'es un chef! Si j'etais dans la meme ville je t'aurais confié ma BM. Bon je touche du bois entretien regulier BM zero probleme. une F30 avec un N47T ça tourne comme une horloge. 300€ /an la revision ça va (chez BM).
Superbe vidéo toujours au top
Merci l ami
bravo super travai
Merci
Encore une de sauvée! Good work ;-))
Merci mon ami oui une de plus
Excellente vidéo. Surtout le passage avec en fond sonore « l’homme qui valait 3 milliards ». Super idée.
Par contre, la cigarette en bossant, Ça craint côté sécurité...
Sinon parfait comme d’habitude.
Sa risque rien avec le gasoil essence ou e85 oui risque important.
Prend du gasoil ou fioul mes une allumette tu verra elle va s'éteindre.
Super vidéo, tu es un bon !!!! ¡!!
Merci l ami
Bonsoir,merci pour ce partage de mécanique,juste un petit détail vous ne parler pas des couples de serrages entre autre pour l'embrayage c'est dommage sinon is perfect bravo à vous ,cordialement.
Oui ce sont des détails sinon la vidéo durerait 3 h lol
@@garagealpautomobiles9126 surtout que sa ne sert pas vraiment car chaque moulin a sont couples avec l'expérience il y a des vis serre comme sa et sur certains moteur VW les paliers du vilo ou arbre a came serre au couples endommagé les coussinets que au feeling nickels (à mon goût trop fort donc j'avais réduit le couple sur un de mes moteurs et déposer le coussinet il était parfait puis VW 6mois après modification du couple de serrage mdr.
Super vidéo et vidéo conviviale, que du plaisir et merci pour les astuces.
Salut ! J’adore les voix !! Excellent 👌
Super boulot bon courage a vous belle vidéo
Merci beaucoup
Bonjour , toujours sympa tes vidéos, tu bosses propre et bien !!! Bravo et Merci 👋👋👋
Bonjours, continue . J'adore tes vidéos. Dommage que j'habite trop loin car moi aussi si j'habitais dans ta région je serais un de tes clients et tout confiance . Je te trouve très consciencieus. Est ce que tu pourrais si tu a l'occasion de faire des vidéos sur E90 automatique 330xd . Encore un grand bravo et merci.
Moteur pas du tout bruyant lol c'est un tracteur. Belle vidéo et savoir faire de ouf
Bon boulot
Ça c'est écologique !
Bonne continuation
Trop top la musique du film de l' homme qui valait les 3 milliards en vitesse accélérée LOL .....
Bonjour combien pour une chaîne distribution bmw serie 1 118d lci 143ch année 2010 moteur n47 ?
Super vidéo très bien expliqué comme dab 👍👍👍👍👍👍👍
Bonjour ça serait pour avoir des informations sur une BM 114d
Très bonne vidéo qui m'a permis d'effectuer la réparation sur ma 118d de 2009. Problème est que la voiture a perdu en couple et en puissance... jai caler AAC avec la pige prévu a cet effet puis mis le vilebrequin au PMH a laide de la pige et le volant moteur et enfin aligner les repères de la pompe HP. Paraît-il que la pompe HP doit être décaler de 3 dents par rapport au PMH pour avoir le bon point d'injection. Que pensez vous de cela ?
Bonsoir,
J'avais une question concernant le moteur N47d20c l'orseque vous avez remonter les chaînes de distributions, remis le carter de ce dernier, et qu'en suite vous procédé au calage du volant moteur, le calage des arbres à cames ne bouge pas étant donné que vous avez devisser les visses de la poulie mais celle de la pompe injection elle ne se dérègle pas ?
Salut a toi:) tu doit en voir a la pelle des N47, une question est ce que tu voit des N57 également? des 6 en Ligne de la même générations qui sont apparemment aussi touché par le problème? Si ca continue je vais aussi changer la chaine de distribution sur ma 135i pour être tranquille, c est a en devenir parano mdr ...
Salut mon ami non beaucoup moins de n57
@@garagealpautomobiles9126 Merci de ta réponse :)
@@garagealpautomobiles9126 J'ai une question, une fois la réparation effectué, on peut considérer qu 'il n y aura plus jamais de problème? où bien une casse de la chaine est encore possible?
Bonjour , chaîne casser sur un bmw x3 e83 2l à quel tarif je doit m'attendre ? Merci à vous
Merci pour toutes ces vidéos très bien expliquées! Je possède la même avec un moteur qui claque fort ça peut etre la chaine? Ou pire… ?
A voir je sais pas te dire comme ca
Sacré boulot 👍
Super boulot comme d habitude l ami !!!! 🇧🇪🍻👍
Merci beaucoup
Bravo à vous !
L'homme qui valait trois milliards. C'est toi ou la voiture ?
Quelle humour 😂👍👍
Un peu de pub cela fait pas de mal. 💪
Les nouveau 1.5 3cylindre bmw ont ils ses problèmes de chaînes ?
Dommage que vous soyez pas dans île de France car j’aurai tellement voulue mettre ma voiture entre vos mains je regarde toutes vos vidéo j’ai une bmw série 1 chaîne de distribution cassée
T as un gars qui fait sur Paris je sais plus qui
👌 vidéo sympathique ! C'est du bon travail que tout le monde n'est pas capable de faire.
!! Effectivement, le serrage au couple est incontournable sur certaines pièces mécaniques, pas forcément toutes. => As-tu resserré les supports moteurs au couples ensuite ?
Bon courage !!
Non support moteur inutile
Salut salut super boulot comme d'habitude dit moi j'ai un souci avec ma 320d e46 150cv c'est quoi qui tourne quand ont met le contact si trop froid je suis obligé de mettre le contact plein de fois pour lencer ce bruit
Vraiment top
Salut quand j'ai changé la chaîne de distribution sur mon ancienne 318 d 2008 avec le super mécano de mon village, on avait remarqué qu'un des petits gicleur d'huile en plastique était bouché. A vérifier à chaque coup. Un coup de soufflette au minimum parce que si ce n'est pas lubrifié...
Oui exact bien vu il est vrifie et remplacé
je suis deg de pas habiter a coté de chez toi avec toi je sais que j aurai pas besoin d observer ce que fait le mécano sur ma voiture dur de faire confiance je te le dis.....continue comme ca chef :)
Merci 😁
bonjour d'un nouvel abonné 😉
merci pour tes vidéo et tes explications continue comme ca ces cool 👍✌
Merci
Slt copain Patrice tu es toujours aussi fort à les chaînes de distribution tu es un vrai pro un chirurgien de la mécanique je t'envie j'aimerais faire aussi bien que toi et être aussi à l'aise je te suis depuis le début et je continuerai aussi longtemps que tu fera des vidéos à bientôt et bon courage 👍😉
Merci l ami
@@garagealpautomobiles9126 slt Patrice j'ai un soucis sur une c2 hdi elle ne démarre pas j'ai changé le démarreur elle ne démarre pas et j'ai regardé à la masse et la tresse pour voir si elle n'était pas coupé mais tout est OK donc je me demande si le nouveau démarreur que j'ai mis n'est pas hs aussi ou peut-être il n'est pas bien placé ou si le neimam ne fonctionne pas bien j'attends une réponse de ta part merci
Répond si tu as du temps car je ne veux pas te déranger surtout un samedi 😉
@@mikebeauchamp2460 tu peux tester ton démarreur hors vehicule avec des câbles de démarrage si le démarreur fonctionne ce ne vient pas de lui si il fonctionne pas tu as ta réponse 😁
@@garagealpautomobiles9126 oui je savais sa Patrice je l'avais fait le mois dernier car je l'avais changé donc je pense le retesté demain car c'est un démarreur d'occasion il est peut être hs
En tout cas merci pour la réponse tu es sympa et je continue à te suivre sur la chaîne et Facebook a bientôt 😉😉👍
@@mikebeauchamp2460 meec
Super boulot tu me donne le courage pour réaliser ma chaîne distribution moi-même sur mon x1. Tu peux donner la référence du kit chaine complet et la marque que tu utilise merci à toi.
Bonjour j’espère que vous allez bien,
J’ai acheté une BMW série 1 118 d l’année 2007 et j’ai commencé avoir peur pour les chaînes de distribution est ce que vraiment il se casse sans raison et et est ce que vous me conseille de la revendre ou je peux la garder sans avoir des soucis ? Merci beaucoup
Bravo pour la vidéo et les explications, je suis en cours de démontage ma chaine a cassé à l'arrêt, je voulais savoir si les soupapes sont a la même hauteur, cela veut dire qu'ils ne sont pas tordu obligatoirement ?
Merci
Bon boulot comme dab ! la mecanique c'est trop simple avec toi ! lol
Merci
Bjr je regarde vos video depuis peux elle sont super intéressantes bien explique je voudrais savoir combien coûte le remplacement de la chaine de distribution et l embrayage merci
Tres belle video encore une fois, ce n47 n en finira jamais de tomber en panne sa promet pour la mienne 2009 150000km 😱 merci pour la video et j espere a tres vite pour une autre video👍
Salut
Fais faire la chaîne avant toute casse ça te coûtera bcp moins chère ! C’est juste mon avis ( 33ans mécano)
@@t.planetemarseille3430 pour l instant aucun bruit , des que j entend les cigalle j irai la changer
@@steste8952 déjà trop tard pignon hs si tu le fait avant tu a juste chaîne et guides et tendeur le reste à contrôle au cas où.
@@geraldgege377 je vais me renseigner pour trouvee un garage compétent
@@steste8952 bon choix a mon avis après cela est un budget si tu fait de la mécanique tu sort ton bloc sa te coûtera moins cher en mo.
Bonjour, combien coûte un changement de chaîne de distribution malgré le fais que la mienne n’est pas cassé ? Sur une série 1 e81
Environ 1500
J'ai le même modèle en 150cv et pour le moment aucun soucis à 100 000km à peine... J'espère qu'elle sera épargnée par cette panne
On croise les doigts
@@garagealpautomobiles9126 c'est dingue que depuis les premiers N47 il n'y ait pas eu de modification significative en terme de fiabilité
Bonjour je voudrais avoir un devis pour changement de kit chaîne en préventifs svp pour une 118d 143cv de 2008 sa commence a fair du bruit .merci pour votre réponse crdlt
Bonjour enchanté
Due à une casse moteur j’ai changé tout chaine même segmentation coussinets de bielle tarodage soupapes tout les joints spi et embrayage
Mais elle ne démarre pas ! Pas de défaut sur le compteur ! J’ai tout mis à zéro valise) j’ai la batterie que je pense qui est un peu faible ,je ne pense pas que sa viens de ça ?à moins que je me suis trompé sur le réglage de la pompe ? J’ai des doutes car j’ai bien respecté les consignes et kit de calage j’ai teste les bougies de préchauffage le courant ne passe pas est-ce que sa viens pas de l’ordinateur de bord ??qui mais la voiture en défaut alors qu’il n’y a rien qui s’affiche comme défaut ? Si vous avez une idée pour m’aider ☹️
Bonjour, très jolis travail!!
J'aurais quelques question à vous poser, j'ai crashé une e81 118d n47 (roue avant droite à l'horizontale et les airbag déclenchés)
J'ai donc racheté une e81 118d n47 et je compte échanger les moteur car le miens vient subir un changement de distri et est moins kilométrés que celle que je viens de racheter. J'aimerais aussi y rajouter les retro électriques ainsi que le régulateur de vitesse qui n'est pas présent sur la nouvelle achetée.
Pensez-vous que cela est réalisable ?
Merci à vous pour votre réponse 😉😉😉
Oui possible
@@garagealpautomobiles9126 Merci d'avoir pris le temps de me répondre ;-))
Slt... J'ai une question... Comment reconnaître une BMW E90 320d et 318d... côté moteur ???
Les injecteurs change
Beaux travaille
Bonjour
Je possède un BMW série 1 118dx de 09/2015 moteur B47U est-il lui aussi sujet à la casse de chaîne de distribution panne largement reconnue sur les moteurs N47?
Par avance merci
Pour le moment pas de retour la dessus
Salut je voulais savoir si tu a déjà rechangé des chaines une deuxième foi?
Es ce que le kit chaine est plus renforcé que celui d origine?
Jamais rechanger de chaîne
Bonjour Combien ça coûte le changement de la chaîne sur une 116d svp
suivant les regions entre 1000 et 2000 euros voir plus chez bmw
Pourrais tu mettre une vidéo quand tu nettoyé le moteur stp
Joli travail ... Par contre sur ce type de moteur BMW pas besoin de (re)configurer les injecteurs du fait qu'ils n'ont pas été repérés au démontage ?
j'ai bien dis dans la video que j'allais recoder les injecteurs il suffit d'ecouter lol
@@garagealpautomobiles9126 Ok j'avais pas suivi cette partie ^^ C'est clair
Punaise ça traîne pas !
Vraiment du beau boulot !
Concernant les tuyaux haute pression des injecteurs, tu les remplace ou pas ?
Merci.
Non pkoi les remplacés ?
Chez certains constructeurs il est recommandé de le faire, d'après ce que j'ai pu lire.
Après si ya pas besoin, tant mieux vu le prix...
Toujours au top (y)
J'ai une question stp, J'ai une bmw serie 1 f20, J'ai le premier, le 2 eme et la R qui parfois passe un peu mal, tu peux me dire qu'est ce qui peut poser problème stp ?
Et si tu peux partager l'adresse du garage si possible.
Merci bien
vidange
bonjour, vous ne parler pas des poussoirs hydraulique?
Pourquoi en parler c'est tellement basic.
Slt quelle patte a joint tu utilise pour le carter d'huile ?
Wurth
@@garagealpautomobiles9126 ok c'est bien la wurth 08933311?
Comment savoir que la chaîne de distribution est a changé ?
Il fait aller chez bmw ils feront un test
Ah mais l'intro de l'homme qui valait 3milliards 😋
Je me régale avec tes vidéos 😊, j'ai une question sur le serrage au couple, est ce que c'est vraiment nécessaire pour ce genre d'opération moteur...? Ou on peut aller doucement quand on a pas l'outil ?
J'ai une 120d, 197 000km au compteur, de 2008, moteur n47, actuellement elle est en panne, son dernier démarrage a froid, je l'ai laissé chauffé un peu avant de faire de la route, au bout de 5 / 10 minutes, le moteur a fait un bruit métallique, et il tremblait très fort en même temps, j'ai arrêté le moteur, puis j'ai ressayé de le redémarrer, le moteur a réagi mais ne démarre pas, au bout de 2 / 3 tentative sans résultat, le moteur ne réagit plus, le démarreur sort mais il ne tourne pas, sinon il fonctionne très bien en le testant avec une batterie hors la voiture....,
j'ai fait un petit teste de se lever les roues arrières de la voiture et mettre la vitesse 3,4,5,6 les roues ne tournent pas du tout.... La même chose quand jai essayé de la démarrer en poussant a plus de 5 personnes.
Je suis de Bordeaux, j'aimerai bien que tu me dises ce que t'en penses et me faire un devis si c'est possible.
Merci beaucoup, et change rien au filmage ni au montage, c'est génial, j'ai carrément l'impression d'être capable de faire ma voiture en suivant tes vidéos, sachant je mes connais rien du tout en mécanique lol 🤭😉
Salut je pense que ton moteur est bloquer tout simplement vilebrequin serré je ne connais pas le prix si je ne vois pas le véhicule
@@garagealpautomobiles9126 Merci beaucoup pour ta réponse
J'ai un gros sifflement sur moteur n47 mais le turbo à zéro jeu.
Des idées ?
A voir la comme.ca aucune idee
@@garagealpautomobiles9126 th-cam.com/video/Z5Pzp6_LYrU/w-d-xo.html
C'est le sifflement en question.
@@marrtin44 tu as u joint mal monté ou un truc pas serré au niveau echappement
@@garagealpautomobiles9126 d'accord merci bien, apparament sur n47, y'aurai des cas de collecteur échappement qui se fissure ?
T'a déjà eu le cas ?
L'accessibilité est vraiment pourrie, donc pour voire quelque chose ! Galere
Bonjour,
Par curiosité j'aurais aimé savoir combien coûte ce type d'operation.
Merci d'avance pour votre réponse.
Tout dépend de la casse
Bonjour,
Je suis un grand fan de vos vidéos et aussi un grand fan de BMW . J'ai eu de nombreuses BMW des 3l diesels en majorité m57 , qui je sais ne sont pas trop touchés par les casses de chaînes de distribution. J'ai l'intention d'acheter une 640d 313 ch de fin 2012. Pour éviter une casse éventuelle de la chaîne est-il préférable de la changer ? Si oui à quel kilométrage ? Sachant que la voiture a actuellement 78000 kilomètres.
Merci pour votre réponse , et encore bravo pour votre travail et vos vidéos.
Merci !
Bonjour il n y a pas de casse de chaîne sur le n57 où très peu donc inutile de remplacé cette chaîne pour le moment
@@garagealpautomobiles9126
D'accord .
J'ai vu sur vos différentes vidéos que cela été arrivé sur une 640d justement c'est pour ça que je vous demande ça. Donc même à 100000 km ce n'est pas la peine de la changer par précaution ?
Merci !
Le 640d il a serrer le moteur rien a voir avec la chaine
l'homme qui valait 3 milliards....toute une jeunesse!😁😂
Oui c quand j accélére lol
C'est bien ce que je me disais.
Ça a coûte combien svp ?
Environ 3000
Tu répond pas au message sur Fb pour la distrie
Le mieux est de me contacter par mail alpautomobiles33240@gmail.com merci
Combien ça coûte de refaire ce moteur comme tu l'as fait ?
Tout dépends ce que l on fait sur le moteur ça.peu varie de 1600 a 3000 euros
Je pensais beaucoup plus, ici poir ce que tu as fait sur ce moteur c est 4500 5000 euro
@@hakanoob où ça ? 5000e ?
Salut Super vidéo et très intuitive. J’adore la qualité de ton travail qui va même jusque là où ça ne se voit pas ! Je suis entrain de faire l’acquisition d’un Série 5 GT 535i et malgré la distance (idf) je ne ferais pas confiance à quelqu’un d’autre que toi !
Merci beaucoup c gentil
Bin tous les moteurs de bm en le problème de chaînes
les n47 n63 oui , les n57 un peu moins
N'hésite pas à m'envoyer
Bien joué ! Ce N47 de chez BMW c’est une sacrée merde !
Bonne continuation 👍
Ah la la le Nul47 un moteur trop capricieux à cause de sa chaîne.... Après le Merveilleux47 qui a une chaîne qui vie jusqu'à 600000 km. Ça a mis un mauvais coup à la réputation de BMW... J'ai aussi un rcz thp 156 qui a eu la maladie du tendeur de chaîne et de la chaîne de distribution...
Thp grosse merde ce moteur je suis en train d en refaire un
80 % des mécanos auraient pas fait ça
Aurait abandonné même pour une distribution
Une question une distribution sur une BMW c’est plus compliqué que sur une voiture dite classique 🤗?
C pas pareil on va dire
Le trompettiste
Moteur claque ça ne vient pas de d'injecteur je les ai contrôlé
Moteur hs
On ne voit plus jamais les travaux intéressants sauf quand ils sont terminés, ce qui donc ne nous apprend rien ! Je suis assez déçu quand je compare ceci à pas mal de vos collègues qui expliquent tout de A à Z ! Voilà ce n'est que mon avis, je continue à penser que vous êtes un mécano très compétant mais dans ces conditions cela n'aide personne ! Donc un pouce en l'air pour la compétence et un en bas pour les explications ! Match nul !
Travail bâclé