Hola, estoy desde Colombia, compre la Ateca hace 6 meses y estoy encantando, he viajado a ella desde Bogota a Medellin, Pereira, Ibague y se comporta de manera excepcional. Tener en cuenta nuestra topografia es mucho más agreste a la española al igual que nuestras carreteras. Realmente es un carrazo! Gracias
Pues me alegro muchísimo que estes contento. Para que lo vean los que dicen que el Ateca no es buen coche. Sigue disfrutando de tu coche, con mucha salud. Un cordial saludo
@ryderbuitrago5964 te lo cuento todo con detalle en el vídeo, puedes encontrar las cifras, datos y especificaciones así como las sensaciones de conducción y prestaciones. Un cordial saludo!
@@ryderbuitrago5964 desconozco la realidad de Seat en Colombia. Somos un medio español y hablamos de la gama en España, lo siento mucho. Hace mucho que ese motor no está en el Ateca en España. Un cordial saludo!
Tengo el 110 cv reference y tengo que decir que te sorprende el paso por curva,es muy estable, no hace la barca, está muy bien aislado a la rodadura , apenas sé oye nada, solo el motor y no es un sonido feo, el motor con solo 110 cv lo mueve muy bien, hasta con cierta alegría, y un consumo contenido, de frenos va bien, de dirección va fina , de ergonomía es de lo mejorcito de su categoría , en tema luces, pantalla, botoneras, etc esta muy bien resuelto, es cierto que el diseño no es futurista ni es un prodigio de trazos, ósea digamos que no es nada arriesgado, al igual que el Interior con trazos rectos y simples, pero muy funcional, para mi su puesto 3 de ventas en suv se lo a ganado a pulso. Yo estoy encantado.
Saludos desde México!! Tengo un 2020 Fr 1.4 150cv,DSG, techo panoraico, 4drive!!! Ya con 70k km les confirmo que es una compra legendaria!!! En casa tenemos una Bmw x1 y un audi q3 y por presraciones bastante comparable se pago casi el doble!!!
Excelente comentario, apenas compre una Ateca igual Fr 1.4 2020 y tenia miedo por todo lo que esta saliendo de las cajas dsg que dan mucho problema, espero y me salga buena
@@revistadelmotor gracias si lo que he visto con problemas son los León pero creo caja estándar a la que ustedes le llaman manual de la Azteca no he visto problemas, salvó algunas cajas DSG pero de otros vehículos no se si fueran las primeras, o hay unas secas y otras húmedas dicen que tiene mucho que ver eso no lo se
Hola Antonio. Aunque reconozco que Renault tuvo su tirón, soy de Seat, será por la época que me tocó vivir...mi padre nos llevaba al pueblo en un 800 todos los veranos. Tuvo varios 600 y 124. Aprendí a conducir en un 133, aunque el examen lo hice con un Panda. Mi primer coche fue un 127, antes de eso llevé a mi primera novia a pasear con el 1500 de su padre. Para los que peinamos canas eran tiempos románticos, de carretera y manta, de llave inglesa y destornillador, para Siempre Estar Apretando Tornillos... 😅. Luego vinieron un Ritmo, un Ibiza y ahora mismo todavía tengo un León (el 1200 gasolina que te vi en el canal precisamente). Cómo ha cambiao el tema. El Ateca es un buen ejemplo. Ya me agenciaba uno, compadre. Perdón por el rollo nostálgico. Un abrazo, chaval!
Yo llevo 6 meses con un Ateca 2.0 TDI 150 CV "X-Perience" (DSG) y estoy encantado. Es un coche que te sorprende, y siempre para bien. Gracias por el vídeo. 👍
Gracias Agustin! Ahora te dirán algunos que te paga la marca o que mientes. Estar contento con Seat ahora no está bien visto al parecer. Disfrútalo muchísimo. Un cordial saludo
Sí, es muy posible que me digan eso, como también lo es que hay mucho ignorante y desinformado. Te parecerá una exageración, Antonio, pero mi hermano compró un Audi Q3 TFSI 150 CV Sportback "SLine" y viene bastante menos equipado que mi Ateca. Sí, es cierto que la calidad percibida (sobre todo la interior) es mayor y más premium que la del mío, pero en lo demás no hay diferencias significativas que resaltar. En las plazas traseras, como sabrás, una persona como tú da con la cabeza en el techo. Muchas gracias y un cordial saludo. 👏👏👏
Ya les gustaría a muchos suv recién salidos en 2022/2023, conducirse como se conduce el Ateca dinámicamente en cualquier versión, va realmente bien... modelo ya veterano, pero con tecnología actual y un diseño que está aguantando bien pese a que cuando salió en 2016 era ya un coche muy sobrio a la alemana...yo particularmente tengo un CUPRA Ateca de 2021 y estoy encantado con él, y la gente se lo mira mucho, no deja indiferente a nadie el CUPRA Ateca, un saludo Antonio, y paciencia con los cuñados 😂
Tengo el mas basico. Reference 1.0 y va genial. Viajes largos, 5 personas y maletero carado ni se despeina, otra cosa 1000 kilometros con un deposito de 50 litros es maravilloso
Buen vídeo Antonio, en abril estuve a punto de pillarme el ateca 110cv me salía por 24850 lo probé por gran canaria y decirte que me defraudo el motor sobre todo para las cuestas que hay aquí, al final me acabe pilando el leon 1.5 150cv por el mismo precio no podía permitirme el ateca más potente. Un saludo
Hay circunstancias y gustos en las que el 1.0 TSI puede que no encaje y es mejor el 1.5 TSI. Buena compra ese León, disfrútalo mucho! Un cordial saludo
Hello, fantastic video! Did you try to measure acceleration 0-100 with this 1.0 110ps engine? I haven't found any real world test with Ateca and this engine, so I would be grateful for any information.
It is impossible to measure the acceleration, we no longer have the vehicle with us. The measurement approved by the manufacturer is 11.4 seconds.All the best 👍👍
@@revistadelmotor Yes I get it, but manufacturer claims are often not true. Sometimes it is faster, sometimes slower. Isn't there any source when can I check real numbers measured of different vehicles? On youtube I found some videos with 115ps, but not with new engine 110 ps.
@Igor-vf9lh The acceleration figures do not always come out the same, there are factors that affect them. The official figure is a means accredited by a calibrated metrological measurement and approved by an official homologation service. I don't see much more importance to this data than to be a reference of its possibilities and benefits from a standstill. all the best
Hola Antonio lo primero darte las gracias por hacer videos tan amenos y entretenidos, te quiero preguntar si el sistema de sonido tiene memoria, quiero decir si pongo un pendrive con mi música es de los que empiezan una y otra vez desde la primera canción o empieza desde lo dejaste la última vez que lo usaste. Gracias de antemano por tu respuesta
Hola Pepe! mil gracias por tus palabras. Si, tiene función de memoria. Ojo, que si quitas el pendrive puede que pierdas el orden de las canciones. Un cordial saludo
He probado el Ateca 1.0 de 110 cv y me encanta, la unica PEGAAA es el motorcillo de 1.0 rso es una presunta tomadura de pelo. Y el 1.5 le suela el cambio como una charrateria. Arreglando el problema del ruidoo de la caja de cambio el. ATECA ES UNA MARAVILLA COMO SUV. Yo diempre partidario del motor 2.0 tanto en gasolina como diesel y con unos buenos cv. O sea simplemente unos buenos coches. O llevas un coche o llevas una carroceria aparente y algo que les llaman motores y si es de 3 cilidros UNA RUINA!
Buena videoprueba Antonio .(como siempre).Para mi este Seat Ateca es uno de los mejores SUV de su segmento.Si que es verdad que necesita una remodelación estetica pero para mi sigue siendo un diseño muy hacertado.Buenos acabados y mecanicas .Yo poseo un Ibiza Execellnt Plus Diesel y va de maravilla.Un abrazo
Muchas gracias! Para mí también. Buen equipamiento, buenos ADAS, buen infoentrenimiento, buena calidad y un tacto de conducción espectacular. Con este coche aciertas seguro. Yo pillaría el TSI 150 o el TDI 150 con DSG. Cochazo! Otro fuerte para ti 👍👍👍👍
para gustos colores, a mí me gusta.... está claro que el diseño tiene unos años ya, pero si algo funciona.... me gustan los coches que parecen un coche no una tablet con ruedas. nos venden la moto con el diseño y perdemos en ergonomía y seguridad al volante. todo por el ahorro de costes de producción. buen vídeo,tambien los coches clásicos tienen su publico
Gracias Fernando! Es un buen coche, que se sigue vendiendo bien porque tiene cosas muy buenas. Hombre, yo no lo llamaría clásico aún jajajajajaj, lleva 7 años en el mercado con un par de actualizaciones jejejejeje. En 20’años lo será 😁👍. Un cordial saludo
Consideras que este Ateca y el Mazda Cx-5 juegan en la misma liga a pesar de las diferencias de precio? La nula opción de la opción ECO crees que le puede penalizar mucho?
Hola Joan! Si, están el mismo segmento, pero el CX-5 aspira a un público más premium. En cuanto a la etiqueta Eco, no parece que le esté afectando, es el tercer SUV-C más vendido en España en lo que va de 2023... Seguramente lo que valora más la gente que compra Ateca sean otras cosas. Un cordial saludo
@@revistadelmotorBuenas noches Antonio. Solo una corrección. No es un público más premium. Es un público con más capacidad adquisitiva, que prima más cosas a parte de la funcionalidad o que le gustan más los coches por ejemplo. No creo que exista la gente premium. Y por supuesto que se entiende lo que quieres decir. Lo malo es que alguien se tome tus palabras con ego y se piense más por tener un determinado coche. Por cierto, de acuerdo en todas tus palabras. Y para mi uno de los coches más sensatos de su categoría sin duda. Buenas noches!!! Y otro gran vídeo.
Muchas gracias! Hombre, yo no soy responsable del ego de cada uno ni de lo que cree comprar, pero lo que dije se entiende bien. Mazda quiere competir con las alemanas y Seat o Cupra no, están en otra batalla. Un cordial saludo 👍👍👍👍👍💪
me tomo la licencia de una pregunta personal, el coche de uso privado de don Antonio cual puede ser? yo me lo imagino montado en un octavia rs, lo que ya dudo si entre combi y o berlina.
Gracias Fernando jajajajaja. Pues ahora mismo solo tengo un par de clásicos en reconstrucción. No me da la vida para conducir otros coches que los de prensa. Tenía un Serie 3, un 330 que tuve que vender por no usarlo, también un xc90 y un Laguna 3 Grandtour. Con este trabajo tener coche propio es un gasto que no me puedo permitir. Un cordial saludo 👍👍
@@revistadelmotorbuenas Antonio no estaría mal un video de ls clásicos q pretendes reconstruir, q coche recomiendas años 80 o 90 y consejos para un video , saludos
Pues si, es una buena idea. Mi problema es el tiempo jejejejeje. No dispongo de mucho, pero tomo nota. También colaboro con un Laboratorio de Reformas y catalogación de históricos, en temas de reglamentación, etc. tengo que sacar tiempo, es complicado jejejeje. Gracias Juan Carlos! Un cordial saludo 👍👍
@@revistadelmotor gracias podría ser un video corto dando consejos , pros y contra a la hora de meternos con clásicos, bueno ahí lo dejo , estaría bien algún día y más por la experiencia en ese laboratorio, saludos
Tengo un 1600 diésel, 115 cv . y estoy muy contento, antes tuve un Honda Accord diésel 140 cv. ambos me hicieron muy feliz, el Ateca actual, me parece más cómodo y menos consumidor de diésel.
Saludos.Pues a simple vista a todos nos parecería poco motor,luego siendo realistas y teniendo en cuenta nuestros recorridos diarios te das cuenta que no necesitas más tal como se describe en el vídeo,yo hago un recorrido diario de 18km ida y vuelta entre 2 localidades costeras,me atre la potencia en los coches,pero a veces me imagino en un coche de 250cv y pienso,para qué?,tráfico,rotondas,vehículos a 60 cuando el límite es 90,a no ser que te guste irte de curvas los fines de semana no veo necesidad de más potencia y me puedo imaginar cómo va ese Ateca por lo que cuentas,además es grande y espacioso,yo lo veo una buena compra si el descuento te lo deja en 23-24000 euros,más ya sería para plantearte otros modelos pero eso pasa con todos.Ya tocaba probar un coche normalito por cierto😊.
Pues es muy sensato lo que dices y la realidad es que no necesitamos más para el 90% de las situaciones diarias. Por menos de 23k con descuentos tienes el Ateca, o 180 euros al mes… un cordial saludo 👍👍👍
@@revistadelmotor También iba a comentar otra cosa,lo que pasa es que no quería enrollarme demasiado,hoy día creo que la mejor forma de tener un coche es esa que detallas para ese Ateca,así lo hice con mi Mazda 3 y dentro de año y medio lo cambiaré por otro después de haberlo disfrutado 4 años,no pagas la totalidad de un coche más intereses que es una barbaridad y lo cambias cada 3-4 años,mantenimientos gratis,lo malo es que siempre estás pagando plazos,pero si haces cuentas es lo más barato y te beneficias de verdad de la oferta por financiar,al menos ese es mi parecer.
Pues si, totalmente. Tal y como están los precios hay que huir de “comprar” y aprovechar para pagar por el uso. Te gastas menos dinero. Un cordial saludo
Buen video Antonio. Uno de los coches ingleses que más me gustan.nada es broma que diría casen.excelente y ya verás cuando lo vea pero como lo haces tú sigo viéndolo.m gracias
Buenos días, si se han vendido tantos cientos de miles de unidades de este modelo, por qué se han empeñado en eliminar la marca SEAT? Gracias, un saludo
@@revistadelmotor No es mi intención abrir un debate aquí ahora, pero desde distintas fuentes dan por hecho que Cupra va a sustituir a Seat y Seat va a quedar relegada a una marca residual de motocicletas… O sea, no me lo he inventado yo, lo de la desaparición de Seat. Si quiere le puedo pasar varios links de esas fuentes de las que le hablo. Un saludo
Las noticias que aparecen hoy en las redes sobre la confirmación de la desaparición de SEAT por parte del CEO de VW siguen sin tener nada que ver con la realidad? Muchas gracias . Buenas tardes
@ignacioeulogio8151 si, nada que ver. Lo verás en breve. Se ha malinterpretado sus palabras por algunos que buscan él clickbait fácil. Estoy en Múnich y no ha dicho que vaya a desaparecer.
En cuanto a esa motorización, creo que era mucho mas fiable la 1.2 tsi de 110. La tengo en el seat leon mk3 con unos 150000 kms encima y no defrauda. Consumos a la altura de un diesel, fiablilidad absoluta y desempeño sorprendente. Acabo de pillar un formentor 1.5 tsi y a veces echo de menos prestaciones del león.😂
Veo todos los videos del canal y este en concreto tiene algo raro. Todo absolutamente maravilloso aunque sea un coche lanzado en 2015 con un pequeño restiling. No me cuadra.
No tiene nada de raro, solo reivindicar que un coche que se supone al final de su vida comercial está vendiendo más que nunca en España y quería saber cuál es la razón de su éxito. Y la verdad, le veo pocas pegas más allá de los gustos de cada uno, respetables y absolutamente subjetivos. Otra cosa es que a ti te guste menos y por eso lo ves raro, pero objetivamente hablando es un buen coche. Si quieres puedes rebatir mis argumentos, por supuesto, pero sembrar mi análisis con la sombra de la sospecha no es razonable y es bastante injusto, sabes de sobra que siempre digo lo bueno y lo malo de lo que veo. Discutámoslo, por mi encantado. Un cordial saludo
Quizás simplemente es que todo lo que tiene el Ateca es bueno y no hay nada que criticar o mejorar o no hay ningún aspecto en lo que esté por detrás de su competencia. Es tu canal y aportas la información que consideras conveniente y de la forma que crees más oportuna, pero supongo que estando los comentarios habilitados es para que se aporten las impresiones tras la visualización. Las mías eran esas.
@unrandom364 y me parece bien. Pero decir que queda raro y que no te cuadra deja un poso de falta de veracidad injusto y tenia que decírtelo. Puedes no estar de acuerdo conmigo y lo podemos debatir sin problemas, pero empezar dejando la sombra de la sospecha no es la mejor de las maneras, me parece… gracias por responder. En cuanto al Ateca, está bien hecho, tiene calidad, buen equipamiento y actual, de seguridad a la última, no tiene lagunas más allá de las etiquetas medioambiente o pantallas descomunales. Todo es correcto y además se conduce genial. Un cordial saludo 👍👍
Compra maestra sería si tuviera la opción de pegatina ECO. Sin esa pegatina yo creo que de compra maestra nada de nada. Gastarse 30000€ en un coche que igual dentro de 5-6 años no te lo dejan meter en algunas ciudades (si el plan de bajas emisiones sigue así) es una locura. Buen vídeo por cierto.
Gracias por lo que me toca. Discrepo, hay más realidades que las que vivimos en las ciudades más o menos grandes y tener etiqueta C, la que está en vigor, no lo olvidemos, no es un problema. 5-6 años? no te van a poder negar entrar en el centro de la ciudad en 5-6 años, te lo pondrán más molesto (aparcar en subterráneo? pero no te lo van a poder prohibir en al menos 10 años. Por cierto, no son 30k, en realidad con descuentos son menos de 23k. Un cordial saludo
@@revistadelmotor El problema es que cuando obligen a aparcar en parkings no va ha haber parkings suficientes para todo el mundo. Solo pensar en zonas de costa en verano, Benidorm, Alicante, Málaga en las que el 99% de los veraneantes llevan etiqueta C y tener que buscar un parking será una catástrofe.
@@revistadelmotor El problema real son los gobiernos a los que votamos, que en vez de servir al ciudadano lo tratan como a un vasallo. Impuestos desorbitados y prohibiciones por doquier. El verdadero problema no es la etiqueta, son los políticos.
Pues para notársele lo están vendiendo genial. Tercer SUV-C más vendido de lo que va de 2023. Si tú fueras Seat y lo vendieras así que harías? Un cordial saludo 👍👍👍
Con tener mejor precio-calidad-equipamiento que la competencia a día de hoy creo que es apuesta segura, sobre todo precio que hoy en dia anda por las nubes
A mi me parece un estupendo coche lo estuve mirando en su día pero un motor tan pequeño en un coche tan pesado no lo veo por tema de fiabilidad a largo plazo y motores mayores ya subía mucho.
Para remolcar no es jejejeje pero para el día a día es suficiente. Es un motor que va sorprendentemente bien. Yo le podría el de 190, a ver si lo puedo probar otra vez… un cordial saludo!
@@revistadelmotor Me gustan mucho tus vídeos Antonio, pero sabes perfectamente que este Ateca no tiene futuro, ya está desfasado respecto a la competencia y no tendrá relevo en esta marca. Es el último canto del cisne para SEAT, que vendan todo lo que puedan que el futuro es negro no, negrísimo...
@@quickchaos2009 bueno, seguro que te puedes imaginar que algo de información sobre SEAT tengo, y no pinta mal. Llegan relevos para Ibiza, Arona, León y no descarto Ateca, de la misma forma que habrá nuevo Karoq. El Ateca sigue vendiéndose muy bien, tercero en SUV-C en España en 2023. Ojito… y Seat vende el triple que Cupra. Que manía tienen algunos en matar a Seat. Tranquilos, que no va a morir
Claramente es un anuncio de una versión con un equipamiento que no corresponde con el precio anunciado y manual. Obviando los cientos de clientes que tienen problemas desde el.primer día con este cambio...vergonzoso video que no aporta nada nuevo porque el modelo no lo es.
En realidad son menos de 23000 con los descuentos aplicables. Desfasado? en qué lo está? sigue vendiéndose de maravilla, los que lo compran no deben saber que hace... Seguro que lo sabes, el precio de los coches incluyen más cosas que la potencia. Un cordial saludo
Jajajajaja no tiene nada de lo que tenia un León de 2012. Y según tú está anticuado, pero por eso es el tercer SUV más vendido en España? Los datos no sostienen tu análisis, lo siento jejejejejeje. Ya nos queda claro que no te gusta, pero lo siento, se vende bien y a la gente le gusta. Un cordial saludo
1341 kg para ser exactos. Es una versión suficiente para ir a la velocidad que marca la vía, suficiente para trayectos urbanos e interurbanos. Hay gente que solo necesita eso. Un cordial saludo
Hola Jordi! Si jejejeje yo te lo cuento. Viene de Trip Computer que se traduce como “ordenador de a bordo”. En tu cuadro es la parte donde aparecen datos de viaje, km recorridos, etc. Es una nomenclatura normalizada en todos los vehículos. Un cordial saludo
@jordyms1955 normalmente ahí salen varios tipos de métricas. Km recorridos en el último tramo, km acumulados y luego tienes dos trip, 1 y 2 o A y B, depende de la marca los llaman de una forma u otra. Así que tienes dos parciales con los que puedes jugar. El A para el recorrido semanal, por ejemplo y el B para el diario. Ojo, se tienen que resetear para que se mida el tramo y su duración desde el punto de inicio si no se irá acumulando kilometraje. Todo esto sale en el manual del coche, por si quieres buscarlo. Un cordial saludo
@@revistadelmotor NO me explico bien, tengo ateca 110kw 2016 y hablo del la pantalla frente al volante, abajo a la izquierda salen lo km totales y abajo a la derecha pone trip x km, mucho menos que en el otro y va aumentando eso es lo que no sr que significa.
SEAT desaparece y tiene que vender su stock. Este coche no tiene versión eléctrica ni hibrida. Es una mala compra, de cara al futuro tendrá limitaciones para rodar, no cumplirá la normativa nueva para circular por muchos municipios en España.
Pues no, eso no es cierto jajajajajajaja. Llegan los nuevos ibiza, Arona, León y alguna cosa más. Pero claro, nosotros no sabemos de esto… limitaciones para rodar? No será para circular? Que limitaciones? Sigue sin ser cierto. La normativa de vehículos no es retroactiva, a ver si nos enteramos de lo más básico para opinar con cierto criterio…
@@revistadelmotor Qué extraño que usted no haya borrado como en otras ocasiones mis intervenciones en su canal. Si no lo ha hecho es para poner en evidencia su disgusto cuando alguien no es de su agrado, porque eso es lo que se plasma de su intervención hacia mí. Y como usted otros.... Es usted un irrespetuoso, ya que tengo mi criterio y opino porque este pais España dejó la dictadura aunque a usted le moleste la libertad de expresión.
@canariopeninsular9650 dejando su comentario publicado dejó que todos puedan ver las tonterías que dice y como queda en evidencia. Le dejo que se vaya por la misma puerta que entro, que es lo que tiene que hacer si aún le queda vergüenza…
Este coche por bien que esté para 2030 como mucho no podrá acceder a los centros de las ciudades. A día de hoy en Madrid debe pagar parking mientras los eco aparcan y los cero emisiones encima de gratis. Y mientras en Alemania las pegatinas van por la norma euro aquí van por el tipo de motor. Si lleva Galo ya es eco como si quema gas no emitiera Pero bueno la gente ha votado que eso, entre otras cosas, se ha hecho bien y quieren que sigan por ese camino. Porque ya si quieres etiqueta ecológica hay que gastarse una fortuna y ni por esas te aseguran que dentro de unos años se inventen una nueva normativa que diga que necesitas otro tipo de coche
La normativa que afecta a los vehículos NO es retroactiva. Este coche tiene nivel de cumplimento Euro6d, no te pueden restringir el acceso al centro. De hecho no lo hacen, solo te obligan a aparcar en subterráneo. Las levantinas de la dgt van por euro. Un cordial saludo
@@revistadelmotor ya te obligan a aparcar en subterráneo, es decir que aparcado en la calle con el motor apagado contamina?? Pero si hay proyectos ya en muchos ayuntamientos de que a partir de 2028 o 2030 prohibir a los etiqueta C, me lo he mirado porque es la etiqueta de mi coche y me parece indignante ya que no son coches viejos ni emiten más que muchos mircro híbridos. Pero bueno, discriminación positiva lo llaman lo de las etiquetas. Volviendo al vídeo la conducción de seat siempre es agradable y nunca se sienten faltos de potencia ni en el más básico,
Es una locura la escalada ecológica sin sentido, pero eso es otro cantar. Ya veremos si siguen adelante con el plan, ya hay ciudades reculando. Seat siempre ha dado un toque especial a sus coches. Un cordial saludo 👍👍
@@Cobo86 cuantas cosas inconstitucionales hay, y avaladas por el Tribunal Constitucional incluso. Cada ciudad aplica las suyas, Madrid es la más dura y la que más discrimina dejando aparcamiento gratis ilimitado a los cero emisiones más cargadores gratuitos y uso del carril bus, 50% de descuento en zona azul a lo eco y prohibición de aparcar a lo B y C. Es decir, me ten en el mismo saco aún gasolina euro 4 del año 2000 que al seat ateca de este vídeo que lleva as blue, start stop y varios sistemas de filtrado de gases, mucho mar cerca en emisiones de un híbrido que de un gasolina de año 2000. Pero la gente traga con todo, algunos te dicen “hay que evolucionar o sino vete en metro o cambia de coche”. Y si te quejas eres un negacionista cuando un solo incendio forestal contamina, además del daño. Más que todos los coches en un año o ves en servicio y sin proyecto de sustitución aviones de más de 50 años diseñados en épocas donde no se sabía ni que era la ecología.
Un coche correcto que tiene de todo, el motor, habría que ver como responde cuesta arriba y cargado con 4 o 5 personas y el maletero lleno. Cuando salió me gustaba, ahora, tras ver tanto al formentor, el Ateca me parece muy soso.
Gracias xalau! Exacto, un coche correcto con todo lo necesario. El 1.0 no está pensado para ir cargado todo el tiempo y si, sube perfectamente las cuestas. Al final es un motor con 110 CV y bastante par motor, pero ya digo que para ir cargado todo el tiempo es mejor el TSI de 150 CV o el TDI. Un cordial saludo
Una marca que parece va a desaparecer por Cupra y todos los canales de coches hablando muy bien de ellos, coches ya con diseños que habría que renovar , parece que alguien paga a alguien y hay que agotar pronto el stop que haya en las campas esa es la sensación
Nada abosulatamente que objetar del producto, lo unico malo que tiene es lo anodino y nada atractivo del diseño exterior e interior como buen wosgagen que es....... es aburrido y serio.
Lo del gusto por diseño es subjetivo, el caso es que las ventas dicen que gusta. No es un Volkswagen, el diseño es 100% español, además diseñado por españoles aunque el jefe de diseño no lo fuera. Un cordial saludo 👍👍👍
![โอ้เธอช่าง... - บี้เดอะสกา ft. ต๋อง เทวัญ (Prod. by ป๋าเพชร) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/zbWhiLFmVL0/mqdefault.jpg)
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![ปฏิเสธไม่ไหว (Crush on you) - LIPTA feat. No One Else [TEASER MV]](http://i.ytimg.com/vi/VC689EgdSIw/mqdefault.jpg)
Hola, estoy desde Colombia, compre la Ateca hace 6 meses y estoy encantando, he viajado a ella desde Bogota a Medellin, Pereira, Ibague y se comporta de manera excepcional. Tener en cuenta nuestra topografia es mucho más agreste a la española al igual que nuestras carreteras. Realmente es un carrazo! Gracias
Pues me alegro muchísimo que estes contento. Para que lo vean los que dicen que el Ateca no es buen coche. Sigue disfrutando de tu coche, con mucha salud. Un cordial saludo
Buena tarde amigo una pregunta q motor tiene y que tal el concumo y el turbo lag
@ryderbuitrago5964 te lo cuento todo con detalle en el vídeo, puedes encontrar las cifras, datos y especificaciones así como las sensaciones de conducción y prestaciones. Un cordial saludo!
@@revistadelmotor si pero es q en Colombia la versión es 1.4 turbo de 150 hp el del video es de 110 hp
@@ryderbuitrago5964 desconozco la realidad de Seat en Colombia. Somos un medio español y hablamos de la gama en España, lo siento mucho. Hace mucho que ese motor no está en el Ateca en España. Un cordial saludo!
Tengo el 110 cv reference y tengo que decir que te sorprende el paso por curva,es muy estable, no hace la barca, está muy bien aislado a la rodadura , apenas sé oye nada, solo el motor y no es un sonido feo, el motor con solo 110 cv lo mueve muy bien, hasta con cierta alegría, y un consumo contenido, de frenos va bien, de dirección va fina , de ergonomía es de lo mejorcito de su categoría , en tema luces, pantalla, botoneras, etc esta muy bien resuelto, es cierto que el diseño no es futurista ni es un prodigio de trazos, ósea digamos que no es nada arriesgado, al igual que el Interior con trazos rectos y simples, pero muy funcional, para mi su puesto 3 de ventas en suv se lo a ganado a pulso. Yo estoy encantado.
Nada más que añadir. Espero que sigas estando contento! Un cordial saludo!
Saludos desde México!! Tengo un 2020 Fr 1.4 150cv,DSG, techo panoraico, 4drive!!! Ya con 70k km les confirmo que es una compra legendaria!!! En casa tenemos una Bmw x1 y un audi q3 y por presraciones bastante comparable se pago casi el doble!!!
Es un coche estupendo el Ateca. Un cordial saludo!
Excelente comentario, apenas compre una Ateca igual Fr 1.4 2020 y tenia miedo por todo lo que esta saliendo de las cajas dsg que dan mucho problema, espero y me salga buena
Las DSG no dan problemas. Un cordial saludo
@@revistadelmotor gracias si lo que he visto con problemas son los León pero creo caja estándar a la que ustedes le llaman manual de la Azteca no he visto problemas, salvó algunas cajas DSG pero de otros vehículos no se si fueran las primeras, o hay unas secas y otras húmedas dicen que tiene mucho que ver eso no lo se
Amigo sabes si este modelo es tracción en las 4 ruedas o solo en las delanteras?
Hola Antonio. Aunque reconozco que Renault tuvo su tirón, soy de Seat, será por la época que me tocó vivir...mi padre nos llevaba al pueblo en un 800 todos los veranos. Tuvo varios 600 y 124. Aprendí a conducir en un 133, aunque el examen lo hice con un Panda. Mi primer coche fue un 127, antes de eso llevé a mi primera novia a pasear con el 1500 de su padre. Para los que peinamos canas eran tiempos románticos, de carretera y manta, de llave inglesa y destornillador, para Siempre Estar Apretando Tornillos... 😅. Luego vinieron un Ritmo, un Ibiza y ahora mismo todavía tengo un León (el 1200 gasolina que te vi en el canal precisamente). Cómo ha cambiao el tema. El Ateca es un buen ejemplo. Ya me agenciaba uno, compadre. Perdón por el rollo nostálgico. Un abrazo, chaval!
Siempre es un placer leerte, no pidas disculpas. Un abrazo! 👍👍👍👍
Yo llevo 6 meses con un Ateca 2.0 TDI 150 CV "X-Perience" (DSG) y estoy encantado. Es un coche que te sorprende, y siempre para bien. Gracias por el vídeo. 👍
Gracias Agustin! Ahora te dirán algunos que te paga la marca o que mientes. Estar contento con Seat ahora no está bien visto al parecer. Disfrútalo muchísimo. Un cordial saludo
Sí, es muy posible que me digan eso, como también lo es que hay mucho ignorante y desinformado. Te parecerá una exageración, Antonio, pero mi hermano compró un Audi Q3 TFSI 150 CV Sportback "SLine" y viene bastante menos equipado que mi Ateca. Sí, es cierto que la calidad percibida (sobre todo la interior) es mayor y más premium que la del mío, pero en lo demás no hay diferencias significativas que resaltar. En las plazas traseras, como sabrás, una persona como tú da con la cabeza en el techo. Muchas gracias y un cordial saludo. 👏👏👏
Totalmente de acuerdo! un cordial saludo
Ya les gustaría a muchos suv recién salidos en 2022/2023, conducirse como se conduce el Ateca dinámicamente en cualquier versión, va realmente bien... modelo ya veterano, pero con tecnología actual y un diseño que está aguantando bien pese a que cuando salió en 2016 era ya un coche muy sobrio a la alemana...yo particularmente tengo un CUPRA Ateca de 2021 y estoy encantado con él, y la gente se lo mira mucho, no deja indiferente a nadie el CUPRA Ateca, un saludo Antonio, y paciencia con los cuñados 😂
Jajajajajajajajaja tira razón, te haré caso 🤣. El Cupra Ateca es una p…a maravilla. Disfrútalo muchísimo. Un cordial saludo 👍👍👍
@@revistadelmotor muchas gracias Antonio, igualmente! Es un placer siempre ver tús análisis...del coche que sea me los trago 😂
Tengo el mas basico. Reference 1.0 y va genial. Viajes largos, 5 personas y maletero carado ni se despeina, otra cosa 1000 kilometros con un deposito de 50 litros es maravilloso
Pues me alegro mucho que estés contento, es de lo que se trata. Disfrútalo mucho! Un cordial saludo
Hombre, 1000 me parecen muchos, 800 le puedo sacar yendo en conducción suave y queda algo de reserva
Buen vídeo Antonio, en abril estuve a punto de pillarme el ateca 110cv me salía por 24850 lo probé por gran canaria y decirte que me defraudo el motor sobre todo para las cuestas que hay aquí, al final me acabe pilando el leon 1.5 150cv por el mismo precio no podía permitirme el ateca más potente. Un saludo
Hay circunstancias y gustos en las que el 1.0 TSI puede que no encaje y es mejor el 1.5 TSI. Buena compra ese León, disfrútalo mucho! Un cordial saludo
Grandísimo coche, pero pide a gritos un cambio de imagen.
Gracias Antonio por el vídeo y la información.
Gracias Eusebi. Pues se está vendiendo genial, yo apostaría todo a un sustituto porque este se vende aún bien. Un cordial saludo
Buen video. Esperemos que no se vea afectado también con los problemas de las cajas de cambios y demás.
Gracias, un cordial saludo
Disimular? Se han confundido usted de canal. Cierre al salir
@@revistadelmotor Creo que está respuesta era para otro 😁
Si, perdóname. Era para otro que ha borrado su comentario.
Los problemas de caja si no estoy equivocado son con motorización 1.5 con caja manual
Le doy me gusta porqe me encanta este coche. Buenas noches y qe dios os bendiga
Pues muchas gracias. Un cordial aaludo
Hello, fantastic video! Did you try to measure acceleration 0-100 with this 1.0 110ps engine? I haven't found any real world test with Ateca and this engine, so I would be grateful for any information.
It is impossible to measure the acceleration, we no longer have the vehicle with us. The measurement approved by the manufacturer is 11.4 seconds.All the best 👍👍
@@revistadelmotor Yes I get it, but manufacturer claims are often not true. Sometimes it is faster, sometimes slower. Isn't there any source when can I check real numbers measured of different vehicles?
On youtube I found some videos with 115ps, but not with new engine 110 ps.
@Igor-vf9lh The acceleration figures do not always come out the same, there are factors that affect them. The official figure is a means accredited by a calibrated metrological measurement and approved by an official homologation service. I don't see much more importance to this data than to be a reference of its possibilities and benefits from a standstill. all the best
Hola Antonio lo primero darte las gracias por hacer videos tan amenos y entretenidos, te quiero preguntar si el sistema de sonido tiene memoria, quiero decir si pongo un pendrive con mi música es de los que empiezan una y otra vez desde la primera canción o empieza desde lo dejaste la última vez que lo usaste. Gracias de antemano por tu respuesta
Hola Pepe! mil gracias por tus palabras. Si, tiene función de memoria. Ojo, que si quitas el pendrive puede que pierdas el orden de las canciones. Un cordial saludo
@@revistadelmotormuchas gracias por tu respuesta
He probado el Ateca 1.0 de 110 cv y me encanta, la unica PEGAAA es el motorcillo de 1.0 rso es una presunta tomadura de pelo.
Y el 1.5 le suela el cambio como una charrateria.
Arreglando el problema del ruidoo de la caja de cambio el. ATECA ES UNA MARAVILLA COMO SUV.
Yo diempre partidario del motor 2.0 tanto en gasolina como diesel y con unos buenos cv.
O sea simplemente unos buenos coches.
O llevas un coche o llevas una carroceria aparente y algo que les llaman motores y si es de 3 cilidros UNA RUINA!
Gracias por tu opinión. Un cordial saludo
Buena videoprueba Antonio .(como siempre).Para mi este Seat Ateca es uno de los mejores SUV de su segmento.Si que es verdad que necesita una remodelación estetica pero para mi sigue siendo un diseño muy hacertado.Buenos acabados y mecanicas .Yo poseo un Ibiza Execellnt Plus Diesel y va de maravilla.Un abrazo
Muchas gracias! Para mí también. Buen equipamiento, buenos ADAS, buen infoentrenimiento, buena calidad y un tacto de conducción espectacular. Con este coche aciertas seguro. Yo pillaría el TSI 150 o el TDI 150 con DSG. Cochazo! Otro fuerte para ti 👍👍👍👍
para gustos colores, a mí me gusta.... está claro que el diseño tiene unos años ya, pero si algo funciona....
me gustan los coches que parecen un coche no una tablet con ruedas. nos venden la moto con el diseño y perdemos en ergonomía y seguridad al volante. todo por el ahorro de costes de producción. buen vídeo,tambien los coches clásicos tienen su publico
Gracias Fernando! Es un buen coche, que se sigue vendiendo bien porque tiene cosas muy buenas. Hombre, yo no lo llamaría clásico aún jajajajajaj, lleva 7 años en el mercado con un par de actualizaciones jejejejeje. En 20’años lo será 😁👍. Un cordial saludo
Le hace falta una mecánica con algún tipo de hibridación, por lo demás es una buena opción entre los c-suv , muy buena video prueba 👏👏👏
Muchas gracias! Fíjate que sin eso se sigue vendiendo genial. Yo si fuera Seat lo dejaría así. Un cordial saludo
Consideras que este Ateca y el Mazda Cx-5 juegan en la misma liga a pesar de las diferencias de precio? La nula opción de la opción ECO crees que le puede penalizar mucho?
Hola Joan! Si, están el mismo segmento, pero el CX-5 aspira a un público más premium. En cuanto a la etiqueta Eco, no parece que le esté afectando, es el tercer SUV-C más vendido en España en lo que va de 2023... Seguramente lo que valora más la gente que compra Ateca sean otras cosas. Un cordial saludo
@@revistadelmotorBuenas noches Antonio. Solo una corrección. No es un público más premium. Es un público con más capacidad adquisitiva, que prima más cosas a parte de la funcionalidad o que le gustan más los coches por ejemplo. No creo que exista la gente premium.
Y por supuesto que se entiende lo que quieres decir. Lo malo es que alguien se tome tus palabras con ego y se piense más por tener un determinado coche.
Por cierto, de acuerdo en todas tus palabras. Y para mi uno de los coches más sensatos de su categoría sin duda.
Buenas noches!!! Y otro gran vídeo.
Muchas gracias! Hombre, yo no soy responsable del ego de cada uno ni de lo que cree comprar, pero lo que dije se entiende bien. Mazda quiere competir con las alemanas y Seat o Cupra no, están en otra batalla. Un cordial saludo 👍👍👍👍👍💪
me tomo la licencia de una pregunta personal, el coche de uso privado de don Antonio cual puede ser? yo me lo imagino montado en un octavia rs, lo que ya dudo si entre combi y o berlina.
Gracias Fernando jajajajaja. Pues ahora mismo solo tengo un par de clásicos en reconstrucción. No me da la vida para conducir otros coches que los de prensa. Tenía un Serie 3, un 330 que tuve que vender por no usarlo, también un xc90 y un Laguna 3 Grandtour. Con este trabajo tener coche propio es un gasto que no me puedo permitir. Un cordial saludo 👍👍
El primero que tuve, si
@@revistadelmotorbuenas Antonio no estaría mal un video de ls clásicos q pretendes reconstruir, q coche recomiendas años 80 o 90 y consejos para un video , saludos
Pues si, es una buena idea. Mi problema es el tiempo jejejejeje. No dispongo de mucho, pero tomo nota. También colaboro con un Laboratorio de Reformas y catalogación de históricos, en temas de reglamentación, etc. tengo que sacar tiempo, es complicado jejejeje. Gracias Juan Carlos! Un cordial saludo 👍👍
@@revistadelmotor gracias podría ser un video corto dando consejos , pros y contra a la hora de meternos con clásicos, bueno ahí lo dejo , estaría bien algún día y más por la experiencia en ese laboratorio, saludos
Tengo un 1600 diésel, 115 cv . y estoy muy contento, antes tuve un Honda Accord diésel 140 cv. ambos me hicieron muy feliz, el Ateca actual, me parece más cómodo y menos consumidor de diésel.
Gracias Jose Manuel, es que el Ateca es un coche estupendo. Gran coche aquel Accord por cierto. Un cordial saludo!
Saludos.Pues a simple vista a todos nos parecería poco motor,luego siendo realistas y teniendo en cuenta nuestros recorridos diarios te das cuenta que no necesitas más tal como se describe en el vídeo,yo hago un recorrido diario de 18km ida y vuelta entre 2 localidades costeras,me atre la potencia en los coches,pero a veces me imagino en un coche de 250cv y pienso,para qué?,tráfico,rotondas,vehículos a 60 cuando el límite es 90,a no ser que te guste irte de curvas los fines de semana no veo necesidad de más potencia y me puedo imaginar cómo va ese Ateca por lo que cuentas,además es grande y espacioso,yo lo veo una buena compra si el descuento te lo deja en 23-24000 euros,más ya sería para plantearte otros modelos pero eso pasa con todos.Ya tocaba probar un coche normalito por cierto😊.
Pues es muy sensato lo que dices y la realidad es que no necesitamos más para el 90% de las situaciones diarias. Por menos de 23k con descuentos tienes el Ateca, o 180 euros al mes… un cordial saludo 👍👍👍
@@revistadelmotor También iba a comentar otra cosa,lo que pasa es que no quería enrollarme demasiado,hoy día creo que la mejor forma de tener un coche es esa que detallas para ese Ateca,así lo hice con mi Mazda 3 y dentro de año y medio lo cambiaré por otro después de haberlo disfrutado 4 años,no pagas la totalidad de un coche más intereses que es una barbaridad y lo cambias cada 3-4 años,mantenimientos gratis,lo malo es que siempre estás pagando plazos,pero si haces cuentas es lo más barato y te beneficias de verdad de la oferta por financiar,al menos ese es mi parecer.
Pues si, totalmente. Tal y como están los precios hay que huir de “comprar” y aprovechar para pagar por el uso. Te gastas menos dinero. Un cordial saludo
21.5k reference xm
Excelente video 🎉
Muchas gracias 😁 En breve traeremos el Ateca 190 DSG 4x4. Tengo muchas ganas de probar ese coche. Un cordial saludo!
Buen video Antonio. Uno de los coches ingleses que más me gustan.nada es broma que diría casen.excelente y ya verás cuando lo vea pero como lo haces tú sigo viéndolo.m gracias
Jajajajaja gracias Iñaki! Un abrazo
Buenos días, si se han vendido tantos cientos de miles de unidades de este modelo, por qué se han empeñado en eliminar la marca SEAT? Gracias, un saludo
Es que no van a eliminar a Seat. Un cordial saludo
@@revistadelmotor No es mi intención abrir un debate aquí ahora, pero desde distintas fuentes dan por hecho que Cupra va a sustituir a Seat y Seat va a quedar relegada a una marca residual de motocicletas… O sea, no me lo he inventado yo, lo de la desaparición de Seat. Si quiere le puedo pasar varios links de esas fuentes de las que le hablo. Un saludo
Las conozco. Nada que ver con la realidad. Mi información es oficial, lo que me comenta son solo rumores. Un cordial saludo
Las noticias que aparecen hoy en las redes sobre la confirmación de la desaparición de SEAT por parte del CEO de VW siguen sin tener nada que ver con la realidad? Muchas gracias . Buenas tardes
@ignacioeulogio8151 si, nada que ver. Lo verás en breve. Se ha malinterpretado sus palabras por algunos que buscan él clickbait fácil. Estoy en Múnich y no ha dicho que vaya a desaparecer.
En cuanto a esa motorización, creo que era mucho mas fiable la 1.2 tsi de 110. La tengo en el seat leon mk3 con unos 150000 kms encima y no defrauda. Consumos a la altura de un diesel, fiablilidad absoluta y desempeño sorprendente. Acabo de pillar un formentor 1.5 tsi y a veces echo de menos prestaciones del león.😂
Es que el formentor pesa más y eso se nota. Buena compra, disfrútalo mucho! Un cordial saludo!
Veo todos los videos del canal y este en concreto tiene algo raro.
Todo absolutamente maravilloso aunque sea un coche lanzado en 2015 con un pequeño restiling.
No me cuadra.
No tiene nada de raro, solo reivindicar que un coche que se supone al final de su vida comercial está vendiendo más que nunca en España y quería saber cuál es la razón de su éxito. Y la verdad, le veo pocas pegas más allá de los gustos de cada uno, respetables y absolutamente subjetivos. Otra cosa es que a ti te guste menos y por eso lo ves raro, pero objetivamente hablando es un buen coche. Si quieres puedes rebatir mis argumentos, por supuesto, pero sembrar mi análisis con la sombra de la sospecha no es razonable y es bastante injusto, sabes de sobra que siempre digo lo bueno y lo malo de lo que veo. Discutámoslo, por mi encantado. Un cordial saludo
Quizás simplemente es que todo lo que tiene el Ateca es bueno y no hay nada que criticar o mejorar o no hay ningún aspecto en lo que esté por detrás de su competencia.
Es tu canal y aportas la información que consideras conveniente y de la forma que crees más oportuna, pero supongo que estando los comentarios habilitados es para que se aporten las impresiones tras la visualización.
Las mías eran esas.
@unrandom364 y me parece bien. Pero decir que queda raro y que no te cuadra deja un poso de falta de veracidad injusto y tenia que decírtelo. Puedes no estar de acuerdo conmigo y lo podemos debatir sin problemas, pero empezar dejando la sombra de la sospecha no es la mejor de las maneras, me parece… gracias por responder. En cuanto al Ateca, está bien hecho, tiene calidad, buen equipamiento y actual, de seguridad a la última, no tiene lagunas más allá de las etiquetas medioambiente o pantallas descomunales. Todo es correcto y además se conduce genial. Un cordial saludo 👍👍
Compra maestra sería si tuviera la opción de pegatina ECO. Sin esa pegatina yo creo que de compra maestra nada de nada. Gastarse 30000€ en un coche que igual dentro de 5-6 años no te lo dejan meter en algunas ciudades (si el plan de bajas emisiones sigue así) es una locura.
Buen vídeo por cierto.
Gracias por lo que me toca. Discrepo, hay más realidades que las que vivimos en las ciudades más o menos grandes y tener etiqueta C, la que está en vigor, no lo olvidemos, no es un problema. 5-6 años? no te van a poder negar entrar en el centro de la ciudad en 5-6 años, te lo pondrán más molesto (aparcar en subterráneo? pero no te lo van a poder prohibir en al menos 10 años. Por cierto, no son 30k, en realidad con descuentos son menos de 23k. Un cordial saludo
@@revistadelmotor
El problema es que cuando obligen a aparcar en parkings no va ha haber parkings suficientes para todo el mundo. Solo pensar en zonas de costa en verano, Benidorm, Alicante, Málaga en las que el 99% de los veraneantes llevan etiqueta C y tener que buscar un parking será una catástrofe.
Tampoco en superficie…
@@revistadelmotor El problema real son los gobiernos a los que votamos, que en vez de servir al ciudadano lo tratan como a un vasallo. Impuestos desorbitados y prohibiciones por doquier. El verdadero problema no es la etiqueta, son los políticos.
Los políticos ponen las etiquetas que además están mal puestas…
Buen video Antonio, esta pidiendo a gritos un cambio entero y no una remodelación se le nota el paso de los años por mucha actualización que le hagan
Pues para notársele lo están vendiendo genial. Tercer SUV-C más vendido de lo que va de 2023. Si tú fueras Seat y lo vendieras así que harías? Un cordial saludo 👍👍👍
Con tener mejor precio-calidad-equipamiento que la competencia a día de hoy creo que es apuesta segura, sobre todo precio que hoy en dia anda por las nubes
Estoy de acuerdo 👍
Hola, prefieres sl Ateca o el CX30?
El Ateca es competidor del cx-5 más bien. Cx-30 del Formentor. Ateca y CX-30 son coches con destinatarios diferentes. Un cordial saludo 👍
A mi me parece un estupendo coche lo estuve mirando en su día pero un motor tan pequeño en un coche tan pesado no lo veo por tema de fiabilidad a largo plazo y motores mayores ya subía mucho.
Gracias! No hay relación directa entre fiabilidad, peso y “tamaño” del motor. Un cordial saludo 👍👍👍
Yo creo que 1.0 se queda muy corto
Para remolcar no es jejejeje pero para el día a día es suficiente. Es un motor que va sorprendentemente bien. Yo le podría el de 190, a ver si lo puedo probar otra vez… un cordial saludo!
Madre mía, un Ateca en 2023 con el diseño de un León de 2012, qué pena lo que le están haciendo a esta marca...ni disimulan siquiera
En lo que llevamos de 2023 es el tercer SUV de su segmento más vendido. Pero claro, lo están haciendo fatal… 😁👍👍👍 un cordial saludo
@@revistadelmotor Me gustan mucho tus vídeos Antonio, pero sabes perfectamente que este Ateca no tiene futuro, ya está desfasado respecto a la competencia y no tendrá relevo en esta marca.
Es el último canto del cisne para SEAT, que vendan todo lo que puedan que el futuro es negro no, negrísimo...
@@quickchaos2009 bueno, seguro que te puedes imaginar que algo de información sobre SEAT tengo, y no pinta mal. Llegan relevos para Ibiza, Arona, León y no descarto Ateca, de la misma forma que habrá nuevo Karoq. El Ateca sigue vendiéndose muy bien, tercero en SUV-C en España en 2023. Ojito… y Seat vende el triple que Cupra. Que manía tienen algunos en matar a Seat. Tranquilos, que no va a morir
@@revistadelmotorpero vamos a ver, no iban a destinar SEAT a mobilidad eléctrica urbana y que el león/Ibiza/Ateca no tendrían sustituto?
No, no va a ser una empresa solo de micro movilidad eléctrica. El ibiza, Arona y León tendrán sustitutos y es oficial. Un cordial saludo
Es una prueba o un anuncio pagado por la marca?
Es un comentario serio o una mamarrachada?
Claramente es un anuncio de una versión con un equipamiento que no corresponde con el precio anunciado y manual. Obviando los cientos de clientes que tienen problemas desde el.primer día con este cambio...vergonzoso video que no aporta nada nuevo porque el modelo no lo es.
esta desfasado mucho ya este coche. Y 28K 110cv? quieren enterrar la seat.
En realidad son menos de 23000 con los descuentos aplicables. Desfasado? en qué lo está? sigue vendiéndose de maravilla, los que lo compran no deben saber que hace... Seguro que lo sabes, el precio de los coches incluyen más cosas que la potencia. Un cordial saludo
@@revistadelmotorhombre. Es un leon del 2012. Mismo saplicadero. Todo. Ya lo tienen amortizado. Calidad/precio perfecro pero ya no en 2023.
Jajajajaja no tiene nada de lo que tenia un León de 2012. Y según tú está anticuado, pero por eso es el tercer SUV más vendido en España? Los datos no sostienen tu análisis, lo siento jejejejejeje. Ya nos queda claro que no te gusta, pero lo siento, se vende bien y a la gente le gusta. Un cordial saludo
28k un gasolina de 110CV. Estamos locos o que?
23.000 en realidad. Un cordial saludo
Un .otorcillo para 1..400 kilos es UNA PENAAAA
1341 kg para ser exactos. Es una versión suficiente para ir a la velocidad que marca la vía, suficiente para trayectos urbanos e interurbanos. Hay gente que solo necesita eso. Un cordial saludo
Hola, ¿alguien sabe que es el Trip, que sale al lado de los km hechos? por mas que busco no encuentro que es. Gracias
Hola Jordi! Si jejejeje yo te lo cuento. Viene de Trip Computer que se traduce como “ordenador de a bordo”. En tu cuadro es la parte donde aparecen datos de viaje, km recorridos, etc. Es una nomenclatura normalizada en todos los vehículos. Un cordial saludo
@@revistadelmotor ya, pero me marca unos km que no se de donde salen. Gracias por la respuesta.
@jordyms1955 normalmente ahí salen varios tipos de métricas. Km recorridos en el último tramo, km acumulados y luego tienes dos trip, 1 y 2 o A y B, depende de la marca los llaman de una forma u otra. Así que tienes dos parciales con los que puedes jugar. El A para el recorrido semanal, por ejemplo y el B para el diario. Ojo, se tienen que resetear para que se mida el tramo y su duración desde el punto de inicio si no se irá acumulando kilometraje. Todo esto sale en el manual del coche, por si quieres buscarlo. Un cordial saludo
@@revistadelmotor NO me explico bien, tengo ateca 110kw 2016 y hablo del la pantalla frente al volante, abajo a la izquierda salen lo km totales y abajo a la derecha pone trip x km, mucho menos que en el otro y va aumentando eso es lo que no sr que significa.
@jordyms1955 pues eso, son km parciales que puedes poner a cero para medir tramos de km diarios, semanales, etc. los totales no se cambian.
SEAT desaparece y tiene que vender su stock. Este coche no tiene versión eléctrica ni hibrida. Es una mala compra, de cara al futuro tendrá limitaciones para rodar, no cumplirá la normativa nueva para circular por muchos municipios en España.
Pues no, eso no es cierto jajajajajajaja. Llegan los nuevos ibiza, Arona, León y alguna cosa más. Pero claro, nosotros no sabemos de esto… limitaciones para rodar? No será para circular? Que limitaciones? Sigue sin ser cierto. La normativa de vehículos no es retroactiva, a ver si nos enteramos de lo más básico para opinar con cierto criterio…
@@revistadelmotor Qué extraño que usted no haya borrado como en otras ocasiones mis intervenciones en su canal. Si no lo ha hecho es para poner en evidencia su disgusto cuando alguien no es de su agrado, porque eso es lo que se plasma de su intervención hacia mí. Y como usted otros.... Es usted un irrespetuoso, ya que tengo mi criterio y opino porque este pais España dejó la dictadura aunque a usted le moleste la libertad de expresión.
@canariopeninsular9650 dejando su comentario publicado dejó que todos puedan ver las tonterías que dice y como queda en evidencia. Le dejo que se vaya por la misma puerta que entro, que es lo que tiene que hacer si aún le queda vergüenza…
Este coche por bien que esté para 2030 como mucho no podrá acceder a los centros de las ciudades. A día de hoy en Madrid debe pagar parking mientras los eco aparcan y los cero emisiones encima de gratis. Y mientras en Alemania las pegatinas van por la norma euro aquí van por el tipo de motor. Si lleva Galo ya es eco como si quema gas no emitiera
Pero bueno la gente ha votado que eso, entre otras cosas, se ha hecho bien y quieren que sigan por ese camino. Porque ya si quieres etiqueta ecológica hay que gastarse una fortuna y ni por esas te aseguran que dentro de unos años se inventen una nueva normativa que diga que necesitas otro tipo de coche
La normativa que afecta a los vehículos NO es retroactiva. Este coche tiene nivel de cumplimento Euro6d, no te pueden restringir el acceso al centro. De hecho no lo hacen, solo te obligan a aparcar en subterráneo. Las levantinas de la dgt van por euro. Un cordial saludo
@@revistadelmotor ya te obligan a aparcar en subterráneo, es decir que aparcado en la calle con el motor apagado contamina?? Pero si hay proyectos ya en muchos ayuntamientos de que a partir de 2028 o 2030 prohibir a los etiqueta C, me lo he mirado porque es la etiqueta de mi coche y me parece indignante ya que no son coches viejos ni emiten más que muchos mircro híbridos. Pero bueno, discriminación positiva lo llaman lo de las etiquetas.
Volviendo al vídeo la conducción de seat siempre es agradable y nunca se sienten faltos de potencia ni en el más básico,
Es una locura la escalada ecológica sin sentido, pero eso es otro cantar. Ya veremos si siguen adelante con el plan, ya hay ciudades reculando. Seat siempre ha dado un toque especial a sus coches. Un cordial saludo 👍👍
@@Cobo86 cuantas cosas inconstitucionales hay, y avaladas por el Tribunal Constitucional incluso. Cada ciudad aplica las suyas, Madrid es la más dura y la que más discrimina dejando aparcamiento gratis ilimitado a los cero emisiones más cargadores gratuitos y uso del carril bus, 50% de descuento en zona azul a lo eco y prohibición de aparcar a lo B y C. Es decir, me ten en el mismo saco aún gasolina euro 4 del año 2000 que al seat ateca de este vídeo que lleva as blue, start stop y varios sistemas de filtrado de gases, mucho mar cerca en emisiones de un híbrido que de un gasolina de año 2000.
Pero la gente traga con todo, algunos te dicen “hay que evolucionar o sino vete en metro o cambia de coche”. Y si te quejas eres un negacionista cuando un solo incendio forestal contamina, además del daño. Más que todos los coches en un año o ves en servicio y sin proyecto de sustitución aviones de más de 50 años diseñados en épocas donde no se sabía ni que era la ecología.
NI LOCO
Que ha pasado? Esta bien? Porque gritas?
Un coche correcto que tiene de todo, el motor, habría que ver como responde cuesta arriba y cargado con 4 o 5 personas y el maletero lleno. Cuando salió me gustaba, ahora, tras ver tanto al formentor, el Ateca me parece muy soso.
Gracias xalau! Exacto, un coche correcto con todo lo necesario. El 1.0 no está pensado para ir cargado todo el tiempo y si, sube perfectamente las cuestas. Al final es un motor con 110 CV y bastante par motor, pero ya digo que para ir cargado todo el tiempo es mejor el TSI de 150 CV o el TDI. Un cordial saludo
Una marca que parece va a desaparecer por Cupra y todos los canales de coches hablando muy bien de ellos, coches ya con diseños que habría que renovar , parece que alguien paga a alguien y hay que agotar pronto el stop que haya en las campas esa es la sensación
Que comentario más… en fin. Cierre al salir. Gracias
👎👎👎👎👎
Que no te ha gustado el vídeo. Muy bien. Un cordial saludo
Esta muy guapo!!😊
Es un coche redondo para mucha gente. Buen construido y con todo lo que se necesita hoy en día. Un cordial saludo
Nada abosulatamente que objetar del producto, lo unico malo que tiene es lo anodino y nada atractivo del diseño exterior e interior como buen wosgagen que es....... es aburrido y serio.
Lo del gusto por diseño es subjetivo, el caso es que las ventas dicen que gusta. No es un Volkswagen, el diseño es 100% español, además diseñado por españoles aunque el jefe de diseño no lo fuera. Un cordial saludo 👍👍👍