Lo de Gameboy me ha dejado loco 🤪 Motos grandes he tenido 4, todas Suzuki. GSR 600 08, GSXR 600 05, V Strom 650 20 y ahora tengo una 1050 XT, y solo puedo decir que no conozco avería. Gasolina y mantenimientos al día. Sé que esta marca no atiende al concepto de “premium”. Pero para mí es puro lujo contar con tanta fiabilidad.
por eso tampoco fallan mucho, llevan poca electronica y por ejemplo el motor v de la strom o de la sv 650 llevan usandolo 20 años y esta mas que pulido y perfeccionado,
Se nota que te gusta compartie el rato con nosotros, encima con tu compañero de trabajo, se ve que eres una persona espectacular!! Enhorabuena por el canal!
El bibi cuando piensa se le pone cara de Paquirrin ( nada más empezar en el segundo 50 ) pero de buen rollo , buenos mecánicos y mejores personas 👍 un saludo
Maquinas, e dado con el canal hace unos días y me estoy cargando videos cada 2X3 cuando tengo hueco... Muy buenos videos y muy buenos ratos... Seguid así, un cordial saludo ;)
La mia ni la nombreis... Es cojonuna. 135 mil km y no sabe lo que es un taller. Solo podia ser la SUZUKI V-STROM650 Año 2014. Será porque es Azul?jajajaaja. Buen video chavales. Seguir asi
Tengo una SR Ditech 50 del año 2001, mi primera moto, y durante los 7-8 años que la estuve usando de continuo, no tuve ni un solo problema. Cuando pasé a motos más grandes, no me quise deshacer de ella, por cariño, por lo que la tuve parada unos 6 años, hasta que quise "recuperarla" y volver a usarla por capricho. Solo hubo que cambiar la bomba de gasolina y la batería y volvió a cobrar vida como el primer día. La he vuelto a abandonar (la mantengo en el garaje de casa), pero con 18000 kms está como nueva. Si yo supiera hacerlo, la restauraría hoy mismo, porque me parece una "moto" fabulosa, para ser del año que es y lo bien que funcionaba... quizá sea nostalgia. Ahora tengo una 650 y, como digo, si pudiera, la restauraría hoy mismo. Saludos y seguid así de bien!
De lo mejor que he visto! Sería buenísimo sacar las motos más fiables y por cilindradas. Yo interesado en 50 y 125. Por ejemplo me encanta la xMax pero me dicen rompen la bomba de agua.
Saludos desde SEVILLA. E estado pendiente hasta el final E sudado un poco y menos mal que ninguna de mis honda estaba en la lista.rectifico ninguna honda en general .gracias por compartir
Yo tengo la Kymco Movie xl125, vá genial, 31000 kms tiene y como el primer día, lleva el mismo motor que la agility 125, son fiables y prácticas y no van nada mal.
Como ya te han dicho en otros comentarios David "Bibi" la marca portuguesa es Ajp y el modelo tope de gama es el pr7 y el gold edition que es una edición especial por el 35 aniversario de la marca , motor 650 con inyección, arranque eléctrico,derivado de Husqvarna con componentes top, una maravilla de trail, enduro lo que Honda no tuvo cojones de hacer con la xr650r por no evolucinarla .
Hola buenos días...más videos de estos muchas gracias...una pregunta una moto que me vuelve loco es la Aprilia rsv4...podéis hablar de ella y sobre todo de su fiabilidad...
@@Big1_ 😂😂💪🏻 yo tampoco me muevo mucho…. Honda Paneuropean sin problemas, xr 400 sin problemas, xr 650r sin problemas, y mi eterna xr 600 ( motor domi) de 1989 andando perfectamente!!😂😂😂🙌🏻
Yo tengo una Yamaha Tracer MT 09 y el motor, de los primeros CP3, han hecho una campaña para cambiar la bomba de agua y por el propio diseño de los embragues que vibrar y ruido con la caja de cambios en punto muerto
Me regalaron una Yamaha Fantic 125 2t XE 😅 una maravilla van muy bien esas motos vienen muy completa cubrecarter cubre pinza 2 mapas en fin una maravilla espero ver algun dia esa moto en vuestro taller para saber mas un saludo team Bibimotos corse
llevos unos dias viendo videos vuestros son fanatico de las motos desde pequeñin y me pareceis dos auntenticos cracks y mecanicos de los que no hay ya por aqui por mi zona (valencia) tambien siempre me gusto la mecanica y me encanta los videos cuando os traen una moto con problemas alucine con la bandit y su teflon en las pipas, ya podian haberle puesto mas teflon hahahahaha es broma un saludo nuevo sub para el canal espero que sigais subiendo contenido, recien estoy con el a2 y kiero apostar o por bandit, la fazer o la hornet de los años 98 a 2002, pero creo que bandit la descarto por mi estaura y peso ajajja 1.62cm y51 kilazos ajajaaj alo predosa un saludo
Bibi llevas. Razón las r6 se rompían las camisas de 1999 al 2002 y el problema de los stator de las r1 2004/07 les pasó antes a las Kawasaki 500 Kle,Gpz y Vulcan, un saludo. Amigos me encantan los vídeos que hacéis.saludos
Un saludo compañeros Creo que también sería muy significativo , además de cuáles son las motos que más se “rompen”, hacer otro de cómo responden las marcas .. sobretodo cuando las motos están en garantía , porque creo que se podría escribir un libro con ese tema , y seguro que alguna/algunas marca que ni nos imaginamos , quedarían por el suelo debido al mal servicio postventa que tienen … aunque también deberíamos ver en qué zona de España o del extranjero , las marcas responden mejor o peor .. pero con eso ya podríamos escribir una enciclopedia por tomos Saludos
Gran video! Si! Acaban de sacar de nuevo la ak550, apenas hay información pero sería muy interesante que os enterarais si han solucionado todos los problemas que dio la anterior, gracias por los videos, seguid así! un saludo
Hola chicos, yo lamentablemente y por desconocimiento compré una xciting 500r del 2007 de inyección con unos 90000 km, a los dos días motor de arranque a la mier…. Me lo cambiaron en servicio oficial Kymco. Puse batería nueva, ya me lo dijo el vendedor, y por desgracia me salió mala y yo todo preocupado que le costaba arrancar, me cambiaron la batería en garantía y desde entonces de momento todo bien, pero he decidido seguir con ella hasta que se rompa de lo que sea y irá directamente al desguace porque aunque ahora va bastante bien no quiero vendérsela a nadie, yo tengo una premisa, lo malo que no deseo para mi no lo deseo para nadie. Un saludo y gracias por vuestros vídeos. 😊
Si una kymco tiene 90000 km y te da problemas no es que te ha salido mala, es que tiene 90 mil km, de hecho me sorprende que siga funcionando. Al repartidor de la empresa en la que trabajo le duran entre 60 y 80 mil km y a la basura, eso si, se los hace en 3 o 4 años.
@@Entrebere pues si, sorprendentemente sigue funcionando, llevo cuatro meses con ella, como dije se me fue el motor de arranque y la batería nueva (Yuasa) me salió mala, ahora de momento bien, pero la pena es que ya sabiendo lo que se de este modelo de scooter estoy esperando a que se rompa en cualquier momento, pero hasta ese momento voy a seguir usándola y cuando se rompa….. la tiro y ya está, no me voy a complicar la vida, gracias chicos 🤗🤗
@@Entreberepues yo conozco un amigo que trabaja a diario con una duperdink 300i ABS del 2011 o 12 y tiene 260.000 km flipante. Mantenimientos normales de desgaste de piezas.
Buenas tardes chavales yo hoy por hoy aun conservó mi xciting 500i R del 2012 con 52mil km y va de cine eso si rodillos se los papea y traga gasofa que no veas pa ser una 500 pero la moto j.costa scape gpr va muu fina un saludo para todos aquellos que le salieron rana la XCITING
Aprilia RS 125 2002 replica corser, 40 km recién salida del concesionario y gripado rodamientos del cigüeñal con el correspondiente bloqueo de rueda trasera llendo a 100 kmh en plena autovía, eso usando aceite Castrol tts en pleno rodaje, siguientes 1500 kms carburador roto. Moto que me dio muchas alegrías cuando abría la válvula de escape pero también dolores de cabeza. 😂
Wenas um saudo 11 años con mi 125 de sym joymax de carburador .40000km cero pero que cero problemas .pero ahora no gafarla.no se en el taller que opinais de ella un saludo.
Mi Aprilia Futura rst Mille. Muchos problemas eléctricos: se me fue un motor de arranque, dos reles del encendido y dos baterías. A parte tenía una clema en el costado derecho reconstruida , las clemas unas anticuallas. Después problemas con los cables de alta de las bujías, tb problemas con el selector del cambio que perdia aceite. Además venía muy cerrada y llevaba que sé yo 20 tornillos por cada panel del costado. Motaza pero delicada
Mi primera moto, despues de mucho ahorrar, una Hyosung 250GTRi, me costo 800e y me gaste mas de 2000 en reparaciones xD nunca mas! Solo honda o en su defecto algo japones
Eze,lo que ibas a decir y que luego no te acordabas es que a las kawas también les pasaba lo de los imanes que se despegaban y había que pegarlos con nural. A las KLE, GPZ 500 y las Vulcan 500 que era el mismo motor. Un saludo
Buenas equipo, gran video..,.y una pregunta, las burgman 125, concretamente de que año? Es porque tengo una del 2013 y de momento bien, pero para estar precavido jajaja
Me gustan mucho estas críticas y estoy de acuerdo completamente. Creo que todas tienen sus cositas y como usuario de varias marcas, ¿qué marca te llevarías para hacer un gran viaje? Esa es la cuestión, porque sabemos que por ejemplo las motos TM son pepinos de competición y KTM, pues casi en la misma línea, motores muy apretados donde no se puede exigir potencia/fiabilidad. La potencia y la fiabilidad es como el aceite y el agua que no se llevan bien. Coincido mucho en que Yamaha/BMW y Honda/Mercedes. Mejor no lo has podido explicar.
Hoy día en 250cc sigue siendo una buena opción la xmax inyección o carburación, mi majesty 180cc tenía fama de poco fiable, pero la mía ya lleva 82k, pero busco algo económico con algo más de potencia y hueco para dos cascos bajo el asiento, ando mirando xmax 250/ grand dink 300 o burgman 250 o x8 (está ultimas parecen menos fiables) también es bueno buscar motos que hayan sido muy vendidas para comprar recambios
Hola, he visto toda la historia, de la GP800, pero no encuentro el final, ¿Qué pasó? Era poner en el punto el primer cilindro, o era otra cosa? Si hay video y me lo he saltado lo agradecería, un saludo!!
Daelim s3 250 inyección 195000 km ,me toco la buena,es la tercera que tengo despues de roadwin 125,s1 125 y ningún problema serio con ninguna. No me paga daelim 😅😅😅
Gran canal amigos míos !!!!!!!!! Os he descubierto......, hoy !!!!!!! Me he suscrito isofacto ! Gracias compañeros....... PD: el fallo R1, afectó a su prima hermana como la FZ1 !!!!!!!! SALUDOS
Que buen video. Mola mucho este contenido tan de conversación de colegas. Yo tengo una intruder 125 que no doy con el fallo, revisamos bobinas, cambie centralita, encendido, bujías, carburador etc y nada. No hay chispa y no arranca. Un saludo, me suscribo
No lo he probado pero ya estoy buscando recambio. No sé si se puede comprobar, pero gracias por la respuesta. La moto es una maravilla y iba perfecto, la dejé parada un tiempo y no volvió a arrancar.
Excelente sus videos amigos, pero para los No tan conocedores del mundillo de las motos, podríais poner las fotos de las motos que van comentando de favor? gracias
Buenas, muchas felicidades por el canal y los videos, me están siendo muy útiles! Una pregunta, soy usuario de Honda CB600F Hornet de 2005 (carburación), estoy muy contento y nunca he tenido problemas. Hago sobretodo recorridos interurbanos de unos 15-20km y unos 12.000km al año, ahora tengo que pasar a otra moto por siniestro y estoy entre: 1. BMW R1200R de 2007/2014 (mismas experiencias que las 1200gs que comentas en el video o es distinta?) 2. Honda CB650R (a partir de 2019) 3. Honda CB1000R (2010) Alguna recomendación? muchísimas gracias de antemano y felicidades de nuevo!
@@bibimotoscorseTengo un problema similar. Mido 1,83 y peso 120 kg. Haré entre 15.000 y 20.000 kilómetros al año. Estoy indeciso entre estas 4 motos. África Twin Adventure Sports 1100 BMW 1200GS 2018 BMW 1250GS Triumph Tiger 1200 Explorer 2020 en adelante O algún otro? Muchas gracias de parte de este suscriptor.
¿Qué tal las Monster?, quiero decir las de motor de aire, las de toda la vida. De momento muy contento con las japos que he tenido, Yamaha FRZ600 Genesis (regulador frito sólo una vez), Kawa Vulcan 800 Classic (0 problemas) y Yamaha FZ6 S2 (0 problemas), pero me llaman las Ducati, en mis años mozos tuve varias (Road 350, Pantah 600, 750 GT y 750 SS de los 70s) y el corazoncito Ducatero sigue ahí.
Los motores de Kaeasaki son rocas. El bicilindrico de 649 cc montado en varios modelos es una maravilla de fiabilidad y concesionarios en cada esquina.
Hola buenas. Una pregunta a las t max 500 que discos aguantan más, los originales, o los de otra marca . Y que aceite motul 7100 o 5100 o cual creéis que es mejor para ellas. Gracias por todo
Qué tal las TDM 900? Tuve una TDM 850 y ahora que vuelvo al mundo de las motos me interesa saber si sería interesante adquirir una y qué debería mirarle en concreto.
@@pedrogarciafernandez5930 gracias por la información y tu opinión. Tengo que informarme sobre etiquetas en motos, aunque tengo dos coches con etiqueta ECO, no me es imprescindible entrar a, en mi caso Madrid, pero como sabemos, ésto es el principio, después vienen las ciudades con más de 50.000 habitantes, como la mía.
Kymco he tenido muchas. 2 Kymco grand dink 125 ni un problema. 1 Kymco superdink un sonido metálico raro ha ralentí con 2000km. 3 xciting 500r problemas con embragues tirones sobretodo si subias cuestas despacio se cristalizaban,problemas de arranque todas desde nuevas, reguladores de corriente que no cargan bien,a 5 grados de frio ya no arranca yo le puse batería ytx 20 cortando la base donde va la batería para que entrara. 1gilera gp 800 cuerpo de mariposa siempre sucio se para al ralenti y ralenti inestable. 1yamaha xmax 250 se calientan mucho en población. 1yamaha mt03 660 tripas escape sueltas y marcador digital no se ve los dígitos. Kymco kxr 250 no arranca por fallo cdi roto Kymco mxu no mantiene ralenti y cuesta arrancar por retenes cigueñal en mal estado. Varios motores 50cc minarelli bombas de agua. No soy mecánico pero he tenido muchas y tengo
DESDE ARGENTINA GRACIAS POR LO QUE HACEN!!!!!! QUIERO COMPRAR UNA 1150 RT SABEN DECIRME QUE AÑO TRAE SERVOFRENO? COINCIDE EL SERVOFRENO CON LA SALIDA DE LA DOBLE BUJIA X CILINDRO?
Muy buenas son las R6 S de 2003 hasta 2006 (inyección y chasis negro), son un tanque, creo que la 600 que más guerra aguanta. Con mejores bajos y solo un pizco menos de tirón arriba que la siguiente, pero caminan casi lo mismo y hasta 160 km/h es más rápida la R6S. Problemas de cilindro, las de carburación hasta 2002, y bovinas, las de 2007/2009.
Buen video!! Tengo una zontes u 125 con 28.000 km sin ningún problema ni reglaje de válvulas aún, me parece que los chinos han aprendido a hacer motos fiables jajaj un saludo y gass
Buen vídeo 💪🏻 tengo una duda, corrígeme si me equivoco, la Vfr 800 pecaba de que se achicharraba el stator por tener los radiadores a los lados que hacía que se se recalentara y el regulador también, sabéis si con el último modelo al tener el radiador de frente se solucionó el problema? Gracias fieras!!
El 80 por ciento de un modelo nuevo es del anterior modelo y el 80 por cto. de este último es del anterior modelo y así sucesivamente. Los componentes fallan por exceso de calor motivado por sucesivas potenciaciones o diseños inapropiados por eso se quema un alternador en el modelo X y el mismo en otro modelo no. Sois muy buenos, un saludo. Y si me equivoco corregidme.
Hola,la gsxr600 k6 y k7 el regulador detrás del radiador y se freian y la bomba de freno mala la original y la de la campaña,hay que hacer un truco en la maneta para que no sea súper esponjoso,por qué te pillas los dedos
La grand dink 300 de 2016 la quitaron del mercado unos meses y todo, yo la compré y al sacarla del concesionario no arrancaba, 2 cambios de centralita después la moto perdió mucha potencia y fallaba en los arranques, la vendí y no mas una kymco
Acaban de sacar la AK Premium a ver que tal sale. Otra cosa, yo tengo una Voge 300 ACX con el motor de la Kawasaki 300 KLX, amortiguadores KYB, electrónica Bosh etc etc. Siendo todos los componentes de marca reconocida, creéis que voy a tener problema a la hora del recambio? Osea en teoría puedo ir a Kawasaki y pedir recambio allí? Otra cosa es el tema de algun plástico o algo que eso sí creo que costará más.. pero tema motor es así? Gracias un saludo
me mola el simil honda mercedes!!!,😂 tengo una cbr 125 con 145.000km , siempre a full montada en tailandia , una pasada XD solo le tuve que cambiar el alternador , retenes horquilla, un monton de bombillas,,,, sin palabras empiezo y no paro,,,,
Saludos desde Argentina amigos ! Una pregunta relacionada a éste tema y que supongo, podría dar tema para un video: Las motos de gran cilindrada (digamos de 1000cm3 para arriba), son estadistica o técnicamente mas propensos a sufrir o resentirse por el mal trato/malos habitos que los motores, por ejemplo, de 125cm3 ? Por un lado yo creería que por tamaño soporta mejor los excesos y sin embargo, un ciclomotor por ejemplo, por su simpleza, tiene un rendimiento/durabilidad increible. Obviamente hay casos y casos, por eso me referia a "estadisticamente".
Tengo también una Suzuki rf600, consume aceite, pero creo que es indestructible y encima poco valoradas de segunda mano, muy vendidas en Alemania y muy poco en España
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.215 | พาเวล นเรศ - พูห์ กฤติน | 17 ต.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/IUzrjuf60P4/mqdefault.jpg)
Lo de Gameboy me ha dejado loco 🤪
Motos grandes he tenido 4, todas Suzuki. GSR 600 08, GSXR 600 05, V Strom 650 20 y ahora tengo una 1050 XT, y solo puedo decir que no conozco avería. Gasolina y mantenimientos al día.
Sé que esta marca no atiende al concepto de “premium”. Pero para mí es puro lujo contar con tanta fiabilidad.
por eso tampoco fallan mucho, llevan poca electronica y por ejemplo el motor v de la strom o de la sv 650 llevan usandolo 20 años y esta mas que pulido y perfeccionado,
Se nota que te gusta compartie el rato con nosotros, encima con tu compañero de trabajo, se ve que eres una persona espectacular!! Enhorabuena por el canal!
El bibi cuando piensa se le pone cara de Paquirrin ( nada más empezar en el segundo 50 ) pero de buen rollo , buenos mecánicos y mejores personas 👍 un saludo
Muy buenos. Formato espontáneo muy divertidos.
estaria bien uno con las motos mas faciles de reparar
Maquinas, e dado con el canal hace unos días y me estoy cargando videos cada 2X3 cuando tengo hueco... Muy buenos videos y muy buenos ratos... Seguid así, un cordial saludo ;)
La mia ni la nombreis...
Es cojonuna. 135 mil km y no sabe lo que es un taller.
Solo podia ser la SUZUKI V-STROM650 Año 2014.
Será porque es Azul?jajajaaja.
Buen video chavales.
Seguir asi
Es un maquinon
Mi Daelim NS2 la he mandado a desguace por gripado después de 25 años. Ha dado su servicio 😅😅
Os he descubierto recientemente me parece un canal estupendo seguid así saludos desde Cádiz.
Tengo una SR Ditech 50 del año 2001, mi primera moto, y durante los 7-8 años que la estuve usando de continuo, no tuve ni un solo problema. Cuando pasé a motos más grandes, no me quise deshacer de ella, por cariño, por lo que la tuve parada unos 6 años, hasta que quise "recuperarla" y volver a usarla por capricho. Solo hubo que cambiar la bomba de gasolina y la batería y volvió a cobrar vida como el primer día. La he vuelto a abandonar (la mantengo en el garaje de casa), pero con 18000 kms está como nueva. Si yo supiera hacerlo, la restauraría hoy mismo, porque me parece una "moto" fabulosa, para ser del año que es y lo bien que funcionaba... quizá sea nostalgia. Ahora tengo una 650 y, como digo, si pudiera, la restauraría hoy mismo.
Saludos y seguid así de bien!
A las kawa KLE 500 ( y GPZ) también había que brindarle el estator pero eran motores cojonudos👍🏼
De lo mejor que he visto! Sería buenísimo sacar las motos más fiables y por cilindradas. Yo interesado en 50 y 125. Por ejemplo me encanta la xMax pero me dicen rompen la bomba de agua.
Ya salió mira los vídeos buscar
No seré el único cruzando los dedos para que no diga el nombre de mi moto😂😂😂
Yo (no tengo ni moto, ni carnet)
Si te pasa eso es que no usas la moto
En mí caso no, pero me alegro mucho leer su comentario ! Jaja 😂😂
😂😂😂😂😂😂
@@pedrojoseismael es que me la acabo de comprar y pasa lo de siempre....unos hablan bien y otros hechan pestes.
Buen video 😃, burgman 650 del 2005 cvt 😢😢😢
Saludos desde SEVILLA. E estado pendiente hasta el final E sudado un poco y menos mal que ninguna de mis honda estaba en la lista.rectifico ninguna honda en general .gracias por compartir
Yo tengo la Kymco Movie xl125, vá genial, 31000 kms tiene y como el primer día, lleva el mismo motor que la agility 125, son fiables y prácticas y no van nada mal.
me quedo con la expresion de, precio riñonico🤣, que grandes, un saludo
morini kanguro 350 me fallo de todo menos la horquilla rompió una biela y la regalé me duró más de 90000 kilómetros fue la que más disfrute
Como ya te han dicho en otros comentarios David "Bibi" la marca portuguesa es Ajp y el modelo tope de gama es el pr7 y el gold edition que es una edición especial por el 35 aniversario de la marca , motor 650 con inyección, arranque eléctrico,derivado de Husqvarna con componentes top, una maravilla de trail, enduro lo que Honda no tuvo cojones de hacer con la xr650r por no evolucinarla .
Hola buenos días...más videos de estos muchas gracias...una pregunta una moto que me vuelve loco es la Aprilia rsv4...podéis hablar de ella y sobre todo de su fiabilidad...
Buen y ameno, video, algo distinto se agradece. Que grande el Bibi, con yo quiero almorzar. 😀
Saludos
Qué bueno!!
Por lo visto la fiabilidad japonesa por encima de la media‼️
@@Big1_ 😂😂💪🏻 yo tampoco me muevo mucho….
Honda Paneuropean sin problemas, xr 400 sin problemas, xr 650r sin problemas, y mi eterna xr 600 ( motor domi) de 1989 andando perfectamente!!😂😂😂🙌🏻
Muy bueno el video, fiel a mi vStrom 650, antes, hornet, bandit, gs500, Transalp...me gusta dormir tranquilo😅😅
@@Big1_yo tampoco, Honda transalp 600, Africa xrv 750, VFR 750 ,Varadero 1000, ATwin 1100, solo aceites y filtros, 0 averías…
Olvídate
@@Big1_Honda pan 1100 y mi cbr1000f dual. Jamás sin problemas, sus mantenimientos, y a correr. ✌🍻😉
Yo tengo una Yamaha Tracer MT 09 y el motor, de los primeros CP3, han hecho una campaña para cambiar la bomba de agua y por el propio diseño de los embragues que vibrar y ruido con la caja de cambios en punto muerto
Y claro el rotor de las FZ 8 y FZ1....yo tuve una FZS 1000 de carburación modelo anterior del 2003 y era una gran moto
Me regalaron una Yamaha Fantic 125 2t XE 😅 una maravilla van muy bien esas motos vienen muy completa cubrecarter cubre pinza 2 mapas en fin una maravilla espero ver algun dia esa moto en vuestro taller para saber mas un saludo team Bibimotos corse
Buenas tardes quiero preguntarte tu opinión y experiencia sobre la suzuki sv650s de el año de 2005
llevos unos dias viendo videos vuestros son fanatico de las motos desde pequeñin y me pareceis dos auntenticos cracks y mecanicos de los que no hay ya por aqui por mi zona (valencia) tambien siempre me gusto la mecanica y me encanta los videos cuando os traen una moto con problemas alucine con la bandit y su teflon en las pipas, ya podian haberle puesto mas teflon hahahahaha es broma un saludo nuevo sub para el canal espero que sigais subiendo contenido, recien estoy con el a2 y kiero apostar o por bandit, la fazer o la hornet de los años 98 a 2002, pero creo que bandit la descarto por mi estaura y peso ajajja 1.62cm y51 kilazos ajajaaj alo predosa un saludo
Bibi llevas. Razón las r6 se rompían las camisas de 1999 al 2002 y el problema de los stator de las r1 2004/07 les pasó antes a las Kawasaki 500 Kle,Gpz y Vulcan, un saludo. Amigos me encantan los vídeos que hacéis.saludos
Un saludo compañeros
Creo que también sería muy significativo , además de cuáles son las motos que más se “rompen”, hacer otro de cómo responden las marcas .. sobretodo cuando las motos están en garantía , porque creo que se podría escribir un libro con ese tema , y seguro que alguna/algunas marca que ni nos imaginamos , quedarían por el suelo debido al mal servicio postventa que tienen … aunque también deberíamos ver en qué zona de España o del extranjero , las marcas responden mejor o peor .. pero con eso ya podríamos escribir una enciclopedia por tomos
Saludos
Mi voge 500 ds del 2020 y 35000 kms. Sin problemas. Lo malo las revisiones q son cada 5000 kms
Gran video! Si! Acaban de sacar de nuevo la ak550, apenas hay información pero sería muy interesante que os enterarais si han solucionado todos los problemas que dio la anterior, gracias por los videos, seguid así! un saludo
Hola chicos, yo lamentablemente y por desconocimiento compré una xciting 500r del 2007 de inyección con unos 90000 km, a los dos días motor de arranque a la mier…. Me lo cambiaron en servicio oficial Kymco.
Puse batería nueva, ya me lo dijo el vendedor, y por desgracia me salió mala y yo todo preocupado que le costaba arrancar, me cambiaron la batería en garantía y desde entonces de momento todo bien, pero he decidido seguir con ella hasta que se rompa de lo que sea y irá directamente al desguace porque aunque ahora va bastante bien no quiero vendérsela a nadie, yo tengo una premisa, lo malo que no deseo para mi no lo deseo para nadie. Un saludo y gracias por vuestros vídeos. 😊
Si una kymco tiene 90000 km y te da problemas no es que te ha salido mala, es que tiene 90 mil km, de hecho me sorprende que siga funcionando.
Al repartidor de la empresa en la que trabajo le duran entre 60 y 80 mil km y a la basura, eso si, se los hace en 3 o 4 años.
@@Entrebere pues si, sorprendentemente sigue funcionando, llevo cuatro meses con ella, como dije se me fue el motor de arranque y la batería nueva (Yuasa) me salió mala, ahora de momento bien, pero la pena es que ya sabiendo lo que se de este modelo de scooter estoy esperando a que se rompa en cualquier momento, pero hasta ese momento voy a seguir usándola y cuando se rompa….. la tiro y ya está, no me voy a complicar la vida, gracias chicos 🤗🤗
@@Entreberepues yo conozco un amigo que trabaja a diario con una duperdink 300i ABS del 2011 o 12 y tiene 260.000 km flipante. Mantenimientos normales de desgaste de piezas.
Tengo una NsU Konsul 500 cc. 1953 y una BMW R51/2 1950 con el side y la rueda de auxilio ...😁. Y ésas qué tal son ?? Están en la lista ?
Buenas tardes chavales yo hoy por hoy aun conservó mi xciting 500i R del 2012 con 52mil km y va de cine eso si rodillos se los papea y traga gasofa que no veas pa ser una 500 pero la moto j.costa scape gpr va muu fina un saludo para todos aquellos que le salieron rana la XCITING
Aprilia RS 125 2002 replica corser, 40 km recién salida del concesionario y gripado rodamientos del cigüeñal con el correspondiente bloqueo de rueda trasera llendo a 100 kmh en plena autovía, eso usando aceite Castrol tts en pleno rodaje, siguientes 1500 kms carburador roto. Moto que me dio muchas alegrías cuando abría la válvula de escape pero también dolores de cabeza. 😂
Wenas um saudo 11 años con mi 125 de sym joymax de carburador .40000km cero pero que cero problemas .pero ahora no gafarla.no se en el taller que opinais de ella un saludo.
Mi Aprilia Futura rst Mille. Muchos problemas eléctricos: se me fue un motor de arranque, dos reles del encendido y dos baterías. A parte tenía una clema en el costado derecho reconstruida , las clemas unas anticuallas. Después problemas con los cables de alta de las bujías, tb problemas con el selector del cambio que perdia aceite. Además venía muy cerrada y llevaba que sé yo 20 tornillos por cada panel del costado. Motaza pero delicada
David lleva razón ya hay una ak 550 nueva
Hola compañeros. Felicidades por el canal. He visto una presentación de la nueva Kymco AK550. El Bibi tenia razón. Un abrazo desde Mallorca.
Hola, muy buenos vuestros vídeos. ¿Me podríais decir si son fiables las Zontes 350, bajo vuestra experiencia?
Mi primera moto, despues de mucho ahorrar, una Hyosung 250GTRi, me costo 800e y me gaste mas de 2000 en reparaciones xD
nunca mas! Solo honda o en su defecto algo japones
Joe, yo tengo una hyosung gtr 125 con 55.000 km y solo ha oasado por el taller oara mantenimientos, supongo que será cuestión de suerte
Joe, Hyosung😮
Muy buenas, enhorabuena por el canal.
Yo tengo la duda sobre las BMW K 1300 r y la cadena de distribución.
Yo tengo una K1300S que rompió el motor con 30.000 km por culpa de la cadena y su tensor
Eze,lo que ibas a decir y que luego no te acordabas es que a las kawas también les pasaba lo de los imanes que se despegaban y había que pegarlos con nural. A las KLE, GPZ 500 y las Vulcan 500 que era el mismo motor. Un saludo
Buenas equipo, gran video..,.y una pregunta, las burgman 125, concretamente de que año? Es porque tengo una del 2013 y de momento bien, pero para estar precavido jajaja
De las tuyas
@@bibimotoscorseuujjhhjujjuh que bubhbhbhbhbhbhbhbhbbhhbbjbhbhbhbhbhbh bhbhbhbhhbbbhbhbhbh. Uujjhhjujjuh hhb
Buen video, buena charla de taller y a comer😂
Saludos desde Sevilla!❤
Me gustan mucho estas críticas y estoy de acuerdo completamente. Creo que todas tienen sus cositas y como usuario de varias marcas, ¿qué marca te llevarías para hacer un gran viaje? Esa es la cuestión, porque sabemos que por ejemplo las motos TM son pepinos de competición y KTM, pues casi en la misma línea, motores muy apretados donde no se puede exigir potencia/fiabilidad. La potencia y la fiabilidad es como el aceite y el agua que no se llevan bien. Coincido mucho en que Yamaha/BMW y Honda/Mercedes. Mejor no lo has podido explicar.
Hoy día en 250cc sigue siendo una buena opción la xmax inyección o carburación, mi majesty 180cc tenía fama de poco fiable, pero la mía ya lleva 82k, pero busco algo económico con algo más de potencia y hueco para dos cascos bajo el asiento, ando mirando xmax 250/ grand dink 300 o burgman 250 o x8 (está ultimas parecen menos fiables) también es bueno buscar motos que hayan sido muy vendidas para comprar recambios
Hola, he visto toda la historia, de la GP800, pero no encuentro el final, ¿Qué pasó? Era poner en el punto el primer cilindro, o era otra cosa?
Si hay video y me lo he saltado lo agradecería, un saludo!!
Muy buen video , por cierto a kimko lo que le ayudó a afianzarse aquí aparte de las motos fueron los quads , vendió el kxr 250 como churros
Los cambios DCT de honda, que tal andan de averías?
No tienen averías, muy fiable el dct
Daelim s3 250 inyección 195000 km ,me toco la buena,es la tercera que tengo despues de roadwin 125,s1 125 y ningún problema serio con ninguna. No me paga daelim 😅😅😅
Tengo una CFmoto 300NK de 2022. tiene 9 mil kms, supercontento con la moto. Y tengo aparte dos cbr 600rr
Bibi ,la portuguesa es la AJP, una pasada en el enduro/trail
Gran canal amigos míos !!!!!!!!!
Os he descubierto......, hoy !!!!!!!
Me he suscrito isofacto !
Gracias compañeros.......
PD: el fallo R1, afectó a su prima hermana como la FZ1 !!!!!!!!
SALUDOS
para el siguiente podríais poner fotos de la motos para situarnos jaja, buen video un saludo
Buenas noches ¿Que opináis de voge dsx 900? A ver cuando salga, calidades,etc. Un saludo.
Triumph scrambler 865 que me podéis decir.... Gracias de antemano
Gracias por el buen rato.
Que buen video. Mola mucho este contenido tan de conversación de colegas. Yo tengo una intruder 125 que no doy con el fallo, revisamos bobinas, cambie centralita, encendido, bujías, carburador etc y nada. No hay chispa y no arranca.
Un saludo, me suscribo
Regulador?
No lo he probado pero ya estoy buscando recambio. No sé si se puede comprobar, pero gracias por la respuesta. La moto es una maravilla y iba perfecto, la dejé parada un tiempo y no volvió a arrancar.
Excelente sus videos amigos, pero para los No tan conocedores del mundillo de las motos, podríais poner las fotos de las motos que van comentando de favor? gracias
Buen video lastima que no pusieron fotos de las motos nombradas así los de sud américa sabríamos cuáles eran saludos desde Montevideo
Buenas, genial el video. Pueden hacer otros de las nuevas motos? tipo CFM moto, etc ... gracias
Buenas amigos es recomendable la Yamaha Vstar 1100 cc modelo 2008???????? Con 28mil millas recorridas????????????????
Buenas,
muchas felicidades por el canal y los videos, me están siendo muy útiles!
Una pregunta, soy usuario de Honda CB600F Hornet de 2005 (carburación), estoy muy contento y nunca he tenido problemas.
Hago sobretodo recorridos interurbanos de unos 15-20km y unos 12.000km al año, ahora tengo que pasar a otra moto por siniestro y estoy entre:
1. BMW R1200R de 2007/2014 (mismas experiencias que las 1200gs que comentas en el video o es distinta?)
2. Honda CB650R (a partir de 2019)
3. Honda CB1000R (2010)
Alguna recomendación?
muchísimas gracias de antemano y felicidades de nuevo!
Para esos kms , la bmw
@@bibimotoscorsemuchas gracias por la respuesta y la ayuda!!
@@bibimotoscorseTengo un problema similar. Mido 1,83 y peso 120 kg. Haré entre 15.000 y 20.000 kilómetros al año. Estoy indeciso entre estas 4 motos.
África Twin Adventure Sports 1100
BMW 1200GS 2018
BMW 1250GS
Triumph Tiger 1200 Explorer 2020 en adelante
O algún otro?
Muchas gracias de parte de este suscriptor.
¿Qué tal las Monster?, quiero decir las de motor de aire, las de toda la vida. De momento muy contento con las japos que he tenido, Yamaha FRZ600 Genesis (regulador frito sólo una vez), Kawa Vulcan 800 Classic (0 problemas) y Yamaha FZ6 S2 (0 problemas), pero me llaman las Ducati, en mis años mozos tuve varias (Road 350, Pantah 600, 750 GT y 750 SS de los 70s) y el corazoncito Ducatero sigue ahí.
Los motores de Kaeasaki son rocas.
El bicilindrico de 649 cc montado en varios modelos es una maravilla de fiabilidad y concesionarios en cada esquina.
Hola buenas. Una pregunta a las t max 500 que discos aguantan más, los originales, o los de otra marca . Y que aceite motul 7100 o 5100 o cual creéis que es mejor para ellas. Gracias por todo
Que opinión os da la Suzuki 650 Dakar. de los 90.
Qué tal las TDM 900?
Tuve una TDM 850 y ahora que vuelvo al mundo de las motos me interesa saber si sería interesante adquirir una y qué debería mirarle en concreto.
Hombre, simplemente por el hecho de tener una etiqueta medioambiental B, ni me la plantearía.
@@pedrogarciafernandez5930 gracias por la información y tu opinión.
Tengo que informarme sobre etiquetas en motos, aunque tengo dos coches con etiqueta ECO, no me es imprescindible entrar a, en mi caso Madrid, pero como sabemos, ésto es el principio, después vienen las ciudades con más de 50.000 habitantes, como la mía.
Gracias!!!! por vuestros videos y trabajo!!! CAFE!!! AE!!! V`S
Kymco he tenido muchas.
2 Kymco grand dink 125 ni un problema.
1 Kymco superdink un sonido metálico raro ha ralentí con 2000km.
3 xciting 500r problemas con embragues tirones sobretodo si subias cuestas despacio se cristalizaban,problemas de arranque todas desde nuevas, reguladores de corriente que no cargan bien,a 5 grados de frio ya no arranca yo le puse batería ytx 20 cortando la base donde va la batería para que entrara.
1gilera gp 800 cuerpo de mariposa siempre sucio se para al ralenti y ralenti inestable.
1yamaha xmax 250 se calientan mucho en población.
1yamaha mt03 660 tripas escape sueltas y marcador digital no se ve los dígitos.
Kymco kxr 250 no arranca por fallo cdi roto
Kymco mxu no mantiene ralenti y cuesta arrancar por retenes cigueñal en mal estado.
Varios motores 50cc minarelli bombas de agua.
No soy mecánico pero he tenido muchas y tengo
Muy interesante gracias
DESDE ARGENTINA GRACIAS POR LO QUE HACEN!!!!!!
QUIERO COMPRAR UNA 1150 RT SABEN DECIRME QUE AÑO TRAE SERVOFRENO? COINCIDE EL SERVOFRENO CON LA SALIDA DE LA DOBLE BUJIA X CILINDRO?
Hola y de la marca sym que os parece y peugeot metropolis 400
Habéis olvidado las honda de 125: pantheon, sh, swing, dylan, etc.
Fallan del cuerpo de aceleración y su precio actual es de 816€!!!
Muy buenas son las R6 S de 2003 hasta 2006 (inyección y chasis negro), son un tanque, creo que la 600 que más guerra aguanta. Con mejores bajos y solo un pizco menos de tirón arriba que la siguiente, pero caminan casi lo mismo y hasta 160 km/h es más rápida la R6S. Problemas de cilindro, las de carburación hasta 2002, y bovinas, las de 2007/2009.
os habéis dejado en 600cc la yunssu águila. mala no peor materiales en vez de hierro mantequilla
Antes que la burgman aquí en Sevilla era la Puch-suzuki Lido vario
Buenas gente, algún experto en motos Buell? Que tal el modelo xb9sx del 2007? Será una futura clásica cotizada?
Buen video!! Tengo una zontes u 125 con 28.000 km sin ningún problema ni reglaje de válvulas aún, me parece que los chinos han aprendido a hacer motos fiables jajaj un saludo y gass
Yo he tenido casi 20 motos y ninguna se me ha averiado, bueno solo una, una gilera jajaja pero al final se arreglo😂
Qué opinión tenéis de Ducati Monster?
Bibi estoy mirando motitos baratas, qué prefieres por agua la cb500f o por aire la gs500 o diversion 600?
Si por evitar problemas , siempre de aire
Buen vídeo 💪🏻 tengo una duda, corrígeme si me equivoco, la Vfr 800 pecaba de que se achicharraba el stator por tener los radiadores a los lados que hacía que se se recalentara y el regulador también, sabéis si con el último modelo al tener el radiador de frente se solucionó el problema? Gracias fieras!!
El 80 por ciento de un modelo nuevo es del anterior modelo y el 80 por cto. de este último es del anterior modelo y así sucesivamente. Los componentes fallan por exceso de calor motivado por sucesivas potenciaciones o diseños inapropiados por eso se quema un alternador en el modelo X y el mismo en otro modelo no. Sois muy buenos, un saludo. Y si me equivoco corregidme.
Hola,la gsxr600 k6 y k7 el regulador detrás del radiador y se freian y la bomba de freno mala la original y la de la campaña,hay que hacer un truco en la maneta para que no sea súper esponjoso,por qué te pillas los dedos
Es fiable la MH tray 125?, por ejemplo se que la scooter MH VR10 125cc tiene el bloque de Honda. Pero la MH tray 125 cc?
La grand dink 300 de 2016 la quitaron del mercado unos meses y todo, yo la compré y al sacarla del concesionario no arrancaba, 2 cambios de centralita después la moto perdió mucha potencia y fallaba en los arranques, la vendí y no mas una kymco
Eze, he estado todo el video SUDANDO esperando que no dijerais nada malo de mi Aprilia SRV850. Jaja 🤣 🤣 🤣
Hola que opináis de la Honda CB 1300 , llevo con ella 4 años y no se que es pasar por el taller 🤞
La portuguesa que dices Bibi, es la AJP. Un saludo desde Valencia. 😊
Ezequiel sube como va la husqvarna porfavor tío estoy ansioso yaa por ver cómo va
Un video excelente! Gracias por entretenernos y hacernos pasar un buen rato
Que tal salen las motoguzzi 85 tt?
De lo que tengo oído, salen buenas
Acaban de sacar la AK Premium a ver que tal sale.
Otra cosa, yo tengo una Voge 300 ACX con el motor de la Kawasaki 300 KLX, amortiguadores KYB, electrónica Bosh etc etc. Siendo todos los componentes de marca reconocida, creéis que voy a tener problema a la hora del recambio? Osea en teoría puedo ir a Kawasaki y pedir recambio allí?
Otra cosa es el tema de algun plástico o algo que eso sí creo que costará más.. pero tema motor es así?
Gracias un saludo
me mola el simil honda mercedes!!!,😂 tengo una cbr 125 con 145.000km , siempre a full montada en tailandia , una pasada XD solo le tuve que cambiar el alternador , retenes horquilla, un monton de bombillas,,,, sin palabras empiezo y no paro,,,,
Mi hermano tuvo la burgman 650. También regular y menos
Saludos desde Argentina amigos ! Una pregunta relacionada a éste tema y que supongo, podría dar tema para un video: Las motos de gran cilindrada (digamos de 1000cm3 para arriba), son estadistica o técnicamente mas propensos a sufrir o resentirse por el mal trato/malos habitos que los motores, por ejemplo, de 125cm3 ? Por un lado yo creería que por tamaño soporta mejor los excesos y sin embargo, un ciclomotor por ejemplo, por su simpleza, tiene un rendimiento/durabilidad increible. Obviamente hay casos y casos, por eso me referia a "estadisticamente".
Buenas,la bmw c 650 sport no es la que fallaba la que dio ese problema fue la 600 sport que fue el primer modelo
Tengo también una Suzuki rf600, consume aceite, pero creo que es indestructible y encima poco valoradas de segunda mano, muy vendidas en Alemania y muy poco en España