スズキ GN125H タイヤ交換 レビュー【ダンロップ K527】【ダンロップ K127】【ダンロップ F18】
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- SUZUKI GN125H の前後タイヤ 交換を実施、慣らし完了後の峠走行動画レビューを行います。
DUNLOP K527、K127、F18、は、純正タイヤと比べて、どのように乗り味と性能が変わるか？
ご確認ください。おすすめのタイヤです。
0:18 純正のタイヤは滑ります。
0:54 DUNLOP F18 2.75-18
3:26 DUNLOP K527 90/90-18
3:54 DUNLOP K127 110/90-16
4:31 峠 走行レビュー
5:45 タイヤ交換まとめ
＊「チャンネル登録」よろしくお願いします
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＊紹介したパーツ＊
DUNLOP K527 90/90-18 M/C 51S フロント チューブタイプ
amzn.to/3Lv4vPU
DUNLOP K127 110/90-16 M/C 59S リア チューブタイプ
amzn.to/44vnkLu
DUNLOP F18 2.50-18 フロント チューブタイプ
amzn.to/3VzeLv0
＊取付けているパーツ＊
STANLEY [ スタンレー電気 ] BP4875B ブリスター電球 12V 21/5W NO2（テールランプ）
amzn.to/3NolG8d
NGK イリジウムIXプラグ (ネジ形/ターミナルなし)1本 【4814】CR8EIX スパークプラグ
amzn.to/3Vga7lo
〇ご連絡は下記の方法でお願いします。
☆Mail☆
toshicha8@gmail.com
☆Instagram☆
/ toshi_channel_2022
としちゃんねる(@toshi_channel_2022) • Instagram写真と動画
〇使用している機材
☆Photo/Movie☆
GoPro HERO10 Black
Iphone 13 Pro Max
Insta360 X2
☆Bike☆
SUZUKI GN125H
SUZUKI V-Strom250
SUZUKI GSX-S125
HONDA CRF250L
☆Applications☆
DaVinci Resolve
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VOICEVOX:剣崎雌雄
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私も本動画のタイヤにGN125ｈのタイヤを2024年10月交換してみました。
リアが少し車高が上がってハンドルが下がったように感じますね。
接地感は、非常に感じます。直進安定性は抜群に良くなりました。
ただ、フロントのひらひら感が落ちるのでTT100の方がもしかすると良いかも知れませんが、タイヤを使い切ってから試したいと思います。
タイヤとチューブ前後交換で工賃込みで34,000円でした。
いい感じですね。サイズアップしてサイドスタンドは普通に使えますか。
コメントありがとうございます。
サイドスタンドに関して、全く違和感を感じていません。
問題は無いと考えます。
これからもよろしくお願いします。
私も同じタイヤを履こうと思います。
ありがとうございました。
@@いけぞー-r1l コメントありがとうございます。安全運転で楽しんでください。
これからもよろしくお願いします。
こんにちは！
今回もわかりやすい説明でございましたね！
私も、数か月前タイヤ交換しましたが、
としちゃんねるさんが交換後のレビューされていた乗り味の違い！
私にはあまりわかりませんでした。さすが、何年もバイクに乗られている方は
すごいなぁ～としみじみと自分の経験の少なさを感じました。。。。（落ち込んでいませんよ。大丈夫です）
次回の動画も楽しみにしていますね(^^)/
こんにちは、いつも動画の視聴とコメントありがとうございます。GN125Hの場合は元のタイヤが「かなりアレ」な物なので、違いが顕著でした。
ですが、GN125Hが（とことこお散歩マシン）から（ライトスポーツマシン）に進化しましたので
峠のお散歩も楽しんで行きます。
これからもよろしくお願いします。