Naprawdę super sprzęt ... super wygląda a jeszcze lepiej jedzie ... jedyny w swoim rodzaju. Miałem wiele motocykli ale ten jest rewelacja.. Prowadzi się jak po sznurku a silnik to prawdziwa torpeda ... Naprawdę polecam
Super rewelacyjny motocykl dla osób, które kochają dynamiczną jazdę w zakrętach. Silnik to wulkan, który przenosi w zupełnie inny wymiar motocyklizmu drogowego. Nadaje się na tor ale wymaga umiejętności na poziomie wyczynowym. Polecam każdemu, kto potrafi wykorzystywać potencjał tego motocykla. ...Naprawdę super sprzęt ... super wygląda a jeszcze lepiej jeździ ...
Witam super teścik. Sam latam Super duke 1290 bez GT. Wszystko potwierdzam duże prędkości trochę wibracji ale taka frajda z przyśpieszenia że to się nie liczy, drugie fakt kanapa szeroka po sześciu godzinach latania dupa odparza się, po trzecie dwie rurki BODIS to jest mega wypas a bez db kilerów masakra. Dziękuje pozdrawiam kręć dalej różne inne filmiki.
Świetna maszyna, myślę że daje sporo frajdy z jazdy, co do mapy na której jechałeś trzeba było wbijać race i w miasto :) Ja na H2 poprosiłem o zredukowanie TC i podomykałem im gumy troszeczkę je zrolowawszy :)
Cześć, fajny odcinek, konkretne informacje bez marketingowej ściemy, zanim wezmę pod tyłek KATa 1290 Super Adventure S, szukam informacji czy mnie to moto zabije ;) Miałem już pod tyłkiem sporo nowych maszyn, w tej cenie jest już spora konkurencja i to z napędem na wał, ciekaw jestem czy jeździłeś właśnie wersją Super Adventure S, a może także Triumphem Tiger 1200? Jakbyś porównał te motocykle? Dodałem oczywiście łapkę za filmik - Piona ;)
Dobry wieczór... Chciałbym się przedstawia jestem Adam O. Oglądnąłem ów filmik i nie wiem co dalej Merytorycznie Synu nie było a jedyne czcze gadanie. 1000 spraw czeka aby je omówić i skonfrontować!!!!! Zatem bierzcie się do pracy(jeśli zajdzie potrzeba służę pomocą) Potrzeba naprawdę solidnego zestawienia z BMW i nie tylko pod względem tego co jeden i drugi na papierku ma do zaoferowania a realnej praktyki i odniesienia się do folderów producenckich. Dziękuje dobrej nocy.
Jeździłem ,myślałem o kupnie Duka GT, ale po jazdach próbnych zrezygnowałem. Moto ma kilka wad , które zdecydowały , że odpuściłem sobie zakup. Potwierdzam kanapa twarda jak deska i za szeroka , bardzo wbija się w uda(może i da się coś z nią zrobić ,wymienić itd,ale nie o to chodzi przy kupnie nowego sprzęta żeby zaraz coś zmieniać). Do tego bardzo mocno grzeje od silnika po nogach i czterech literach (temperatura tego dnia 20 stopni,co by się działo przy +30 ?), dłuższa jazda w korku to męczarnia. Silnik , który miał być największą zaletą bardzo mnie rozczarował.Opisywany w wielu testach , że ma wielką kulturę pracy, moc w moim odczuciu jest przereklamowany. Jazda 90 km/h na 6 - tym biegu - zapomnij , czuć jakby silnik miał zaraz zgasnąć. Do tego tego wibracje na podnóżkach i kierownicy powyżej 7 tyś obr/min. Reakcja na ruch manetką słaba (tryb sport) , taka trochę "gumowata" ,trzeba dużo odkręcić żeby motocykl przyspieszył. (mam porównanie z innymi systemami "ride by wire") Szyba słabo chroni przed wiatrem(najwyższa pozycja) , wszystko kieruje na kask(mam 183 wzrostu). Moto ma oczywiście też swoje zalety np. prowadzenie , stabilność , bdb hamulce. Dla mnie ten motocykl jako szybki turystyk nie jest najlepszym wyborem. Wiem ,że zrobiłem słabą reklamę KTM'owi :) , ale takie są moje odczucia z jazdy.
a ja powiem wam takie coś z życia wzięte, bmki wracają na kołach, stare varadero wracają na kołach a ktmy gt (i nie tylko gt) wracają na lawecie. Są to GÓWNIANE motocykle
najpierw 140 przez wies a potem upominasz rowezystke ze jedzie metr od krawedzi? znasz wogóle przypisy o ruchu drogowym? czy moze jestes najmadrzejszym ignorantem?(nie odpowiadaj, znam odpowiedzi)
Ja z tym wariatem więcej nie jadę:) Szyba to porażka, pierwszy raz otworzyło mi szybę w kasku. Przy większych prędkościach na łukach bardzo niestabilny. Tamtego dnia bardzo wiało, a tępo raczej nie emeryckie.
![KTM 1390 Super Duke R Evo [TEST] To już nie ten sam motocykl co kiedyś...](http://i.ytimg.com/vi/zO2t9Sp-ykw/mqdefault.jpg)
![KTM 1390 Super Duke R Evo [TEST] To już nie ten sam motocykl co kiedyś...](/img/tr.png)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 87 วันนี้!! คู่เอก "ก้องชัย vs โชคปรีชา"](http://i.ytimg.com/vi/YN6e7HVnekw/mqdefault.jpg)
Naprawdę super sprzęt ... super wygląda a jeszcze lepiej jedzie ... jedyny w swoim rodzaju. Miałem wiele motocykli ale ten jest rewelacja.. Prowadzi się jak po sznurku a silnik to prawdziwa torpeda ... Naprawdę polecam
Ostry jak skalpel. Kompletny sprzęt!
Super rewelacyjny motocykl dla osób, które kochają dynamiczną jazdę w zakrętach. Silnik to wulkan, który przenosi w zupełnie inny wymiar motocyklizmu drogowego. Nadaje się na tor ale wymaga umiejętności na poziomie wyczynowym. Polecam każdemu, kto potrafi wykorzystywać potencjał tego motocykla. ...Naprawdę super sprzęt ... super wygląda a jeszcze lepiej jeździ ...
To mocna karta w tej pomarańczowej talii
Świetnie , konkretnie i bez owijania w bawełnę!! Tak lubię :)
Pozdro.
Bez wazeliny :) Fajnie, że sie podoba, starałem się jak najwięcej odczuć przekazać
Trzymaj tak dalej!
Trzymam i cisnę!
Witam super teścik. Sam latam Super duke 1290 bez GT. Wszystko potwierdzam duże prędkości trochę wibracji ale taka frajda z przyśpieszenia że to się nie liczy, drugie fakt kanapa szeroka po sześciu godzinach latania dupa odparza się, po trzecie dwie rurki BODIS to jest mega wypas a bez db kilerów masakra. Dziękuje pozdrawiam kręć dalej różne inne filmiki.
Zazdroszcze bestii w garażu!
Genialny sprzęt ☺️ Mam nadzieję, że na przyszły sezon już będzie u mnie ☺️
Fajny odcinek i super test :) Najlepsze sa takie odczucia "na gorąco".
chyba najbardziej poglądowe
Potwierdzam. Dobry wydech w V to coś niesamowitego:D Wiem jak brzmi moja SV650 więc domyślam się co musi być w tym KTMie :x
Oj tak magia silników
Ciekawe moto i fajny test :) Pozdro
Zajebista zabawka!
Świetna maszyna, myślę że daje sporo frajdy z jazdy, co do mapy na której jechałeś trzeba było wbijać race i w miasto :) Ja na H2 poprosiłem o zredukowanie TC i podomykałem im gumy troszeczkę je zrolowawszy :)
ahh matko ale bym se dosiadł takiego h2, mokry sen. Pozdro PIT!
Jeszcze się przejedziesz, Pozdro Bednar !
Możę za lajki i suby se kupie w trzecim życiu
Cześć, fajny odcinek, konkretne informacje bez marketingowej ściemy, zanim wezmę pod tyłek KATa 1290 Super Adventure S, szukam informacji czy mnie to moto zabije ;)
Miałem już pod tyłkiem sporo nowych maszyn, w tej cenie jest już spora konkurencja i to z napędem na wał, ciekaw jestem czy jeździłeś właśnie wersją Super Adventure S, a może także Triumphem Tiger 1200?
Jakbyś porównał te motocykle?
Dodałem oczywiście łapkę za filmik - Piona ;)
Pisz na fb
Dobry wieczór...
Chciałbym się przedstawia jestem Adam O.
Oglądnąłem ów filmik i nie wiem co dalej
Merytorycznie Synu nie było a jedyne czcze gadanie.
1000 spraw czeka aby je omówić i skonfrontować!!!!!
Zatem bierzcie się do pracy(jeśli zajdzie potrzeba służę pomocą)
Potrzeba naprawdę solidnego zestawienia z BMW i nie tylko pod względem tego co jeden i drugi na papierku ma do zaoferowania a realnej praktyki i odniesienia się do folderów producenckich.
Dziękuje dobrej nocy.
Jeździłem ,myślałem o kupnie Duka GT, ale po jazdach próbnych zrezygnowałem.
Moto ma kilka wad , które zdecydowały , że odpuściłem sobie zakup.
Potwierdzam kanapa twarda jak deska i za szeroka , bardzo wbija się w uda(może i da się coś z nią zrobić ,wymienić itd,ale nie o to chodzi przy kupnie nowego sprzęta żeby zaraz coś zmieniać). Do tego bardzo mocno grzeje od silnika po nogach i czterech literach (temperatura tego dnia 20 stopni,co by się działo przy +30 ?), dłuższa jazda w korku to męczarnia.
Silnik , który miał być największą zaletą bardzo mnie rozczarował.Opisywany w wielu testach , że ma wielką kulturę pracy, moc w moim odczuciu jest przereklamowany. Jazda 90 km/h na 6 - tym biegu - zapomnij , czuć jakby silnik miał zaraz zgasnąć. Do tego tego wibracje na podnóżkach i kierownicy powyżej 7 tyś obr/min. Reakcja na ruch manetką słaba (tryb sport) , taka trochę "gumowata" ,trzeba dużo odkręcić żeby motocykl przyspieszył. (mam porównanie z innymi systemami "ride by wire")
Szyba słabo chroni przed wiatrem(najwyższa pozycja) , wszystko kieruje na kask(mam 183 wzrostu).
Moto ma oczywiście też swoje zalety np. prowadzenie , stabilność , bdb hamulce.
Dla mnie ten motocykl jako szybki turystyk nie jest najlepszym wyborem.
Wiem ,że zrobiłem słabą reklamę KTM'owi :) , ale takie są moje odczucia z jazdy.
Chyba mamy podobnie. Nie wart swojej ceny taka prawda
a ja powiem wam takie coś z życia wzięte, bmki wracają na kołach, stare varadero wracają na kołach a ktmy gt (i nie tylko gt) wracają na lawecie. Są to GÓWNIANE motocykle
to co polecasz w tej klasie? w sobotę mam jazdę testowa i miotam się między Kawasaki z1000sx a tym gt
dodam że w promocji teraz jest za 13900e ktm gt a kawa12900
W dupie byłeś gowno widziałeś
Dobra recenzja, dzieki! Wlasnie stoje przed wyborem, GT z V2 z charakterem, czy liniowa 4ka w z1000sx.
Ale bydle , fajny filmik lepsze takie testy niż testy 125 i 50 :)
Wiadomo u mnie tylko good shit
Fajny Odcinek :D
A dziękóweczka, staram się!
Nie ma za co bednarze ;D to się staraj to będziesz sławnym motovlogerem ! :D
Cisnę kierowniku!
Witam i po teście SD przesiadłbyś się z 4 garów na 2?
mi się nie zabardzo ten moto nie podoba :D bo mi się nie podoba ta przednia szyba ale tak to jest fajny :D
Ma coś w sobie skubaniec
Dobra jazda
Czy jest tam gniazdo zapalniczki?
Fajny teścik :) weź mu tak z dołu nie dawaj bo dwumase szlag trafi :)
A chuj tam firmowy!
fajny test, też ostatnio robiłem. zauważyłeś, że nie ma downshiftera :)
jazda na kuli blog motocyklowy tak jestem zawiedziony. fajnie ze zajrzales
co miales na mysli mowiac ze pani na rowerze powinna zjechac do krawedzi? dlaczego mialaby zjezdzac?
No skoro skręcala w lewo to powinna zjechać do środka w sensie osi środka jezdni ;-)
najpierw 140 przez wies a potem upominasz rowezystke ze jedzie metr od krawedzi? znasz wogóle przypisy o ruchu drogowym? czy moze jestes najmadrzejszym ignorantem?(nie odpowiadaj, znam odpowiedzi)
ŁDZ Rulez !
hmm KTM
Ja z tym wariatem więcej nie jadę:) Szyba to porażka, pierwszy raz otworzyło mi szybę w kasku. Przy większych prędkościach na łukach bardzo niestabilny. Tamtego dnia bardzo wiało, a tępo raczej nie emeryckie.
Pojedziesz synku jeszcze nie raz!
Bydle nie motocykl;-)