Merci de votre commentaire. Pour les fichiers STL, vous en trouverez d'autres que je mets au fur et à mesure sur cults3d.com/fr/utilisateurs/ramasoft/fichiers-3d. toujours gratuitement bien évidemment. A bientôt je l'espère. 😀
Bonjour, vidéo très intéressante comme toujours et avec un style humoristique très agréable et qui va directement à l'essentiel ! 👍👏 Pour ma part, j'ai un petit wagon de chez KPF Zeller qui a un fonctionnement très similaire à ce que tu proposes. Il a 2 petits leviers sur lesquels on colle de petits feutres. Et sur les leviers, il y a des masselottes. J'en suis plutôt content (sauf en marche arrière, ça bloque à la première aiguille), pour le moment je ne l'ai utilisé qu'en brossage à sec et au bout de quelques tours de réseau, ils sont déjà bien noirs. Je ferai un essai avec de l'essence F (c'est ce que j'utilise pour nettoyer les roues du matériel roulant). Mais ton idée de faire tes propres wagons est excellente car du coup on peut s'en faire plusieurs à moindre coût et disposer de toute une rame de nettoyage. 👌Avec en plus la satisfaction de l'avoir fait soit même. 😊 Bravo et merci pour le partage, à bientôt ! 👋
Bonjour, tu peux toujours essayer les patins en modifiant l'échelle car ils passent partout si le tissus est bien tendu et pas trop épais. Ma prochaine vidéo sera sur les power pack avec un format différent sur les conseils de Christophe PSX: plus de musique mais du commentaire. Bon dimanche et à bientôt.
Merci pour la vidéo. Pour ma part, je nettoie depuis des années les rails et les roues avec un chiffon sec et cela suffit. A noter que toutes mes voies sont facilement accessibles pour cette opération.
Effectivement, l'intérêt du wagon c'est sur les parties inaccessibles mais aussi que c'est juste un train à faire rouler, on le fait souvent. D'autant qu'à partir d'une certaine longueur de voie, ça tourne vite à la corvée.
moi j’aime bien les commentaires écrits, on le retient souvent mieux que la parole et ont peut faire pause 😮 , ça démarque de tout ce monde qui se base sur l’image et la parole, c’est comme un bon livre 📕
Bonjour, merci de ce commentaire. Moi aussi, je préférais l'ancienne formule mais la majorité penche plutôt pour le commentaire parlé. Je vais donc m'y plier tout en essayant de rester synthétique, en gardant le principe des tableaux qui résument l'essentiel et le tout sans parlottes inutiles. Pas facile mais faisable 😀. A bientôt, je l'espère.
Bonjour Patrick. Est-ce que le montage du Roulnet peut convenir pour améliorer l'éclairage de l'intérieur d'une voiture passagers qui prend directement son alimentation sur les rails afin de gommer les petits clignotements dus aux petites coupures d'electricité ? Sinon que me conseille tu comme montage pour résoudre mon problème ? Gabrielle.
Bonsoir Gabrielle, Non le Roulnet ne sert que sur des locos en analogique pour étouffer les crêtes de commutation du moteur et éventuellement apporter plus de souplesse au ralenti. Pour l'éclairage d'une voiture, il faut utiliser un condensateur en parallèle sur les leds d'éclairage sans oublier de lui mettre une résistance de charge de 100 ohms pour éviter (entre autres) de perturber l'ABC et un pont de diode pour redresser le DCC. Tu peux regarder ma vidéo sur l'éclairage des voitures DEV Inox où j'ai décrit tout ça en détails. C'est très simple à faire. Bonne soirée 😀 Patrick
@@neutrinopolis Oui, c'est la même chose avec des ampoules sauf qu'il n'y a pas besoin de résistance pour abaisser la tension mais il faut quand même garder la résistance de charge du condensateur de 100 ohms. Reste que tu aurais intérêt à virer les ampoules qui chauffent et parfois gondolent le plastique autour si elles restent trop longtemps allumées. En plus ça consomme. Il vaudrait mieux mettre une bande de led blanc chaud comme je mets partout. Celles que j’achète chez Aliexpress sont à 4€ environ les 5m et même en promo aujourd'hui à 2,45€... 😁👍 Elle s'alimente en 12V donc il faut une résistance de 1,5k à 3k selon la luminosité.
Bonjour, merci beaucoup de cette appréciation 👍 Le commentaire sonore, je trouve que ça dilue le propos, la vidéo s'allonge et on perd du temps à la regarder. J'ai plutôt choisi de faire des vidéos courtes, concises et qui vont directement à l'essentiel. C'est sûr, il faut lire, mais comme les ferrovipathes sont en grande majorité des séniors, ça ne devrait pas poser de problème ... Et puis, je n'ai peut-être pas ton charisme 😀
@christoxophile Oui certainement. C'est en forgeant que l'on devient forgeron. Et c'est en sciant que Léonard De Vinci. Je ferai une vidéo "parlante" pour voir si ça booste l'audience.
salut christophe, je trouve que les écrits restent et les paroles s’envolent ! c’est comme le journal tv, on est captivé par les images mais ont en perd le contenu, la radio ont retient mieux .
Je ne pensai pas que l'eau écarlate pouvait être efficace pour ça, j'aurais plus pensé à l'alcool isopropylique. Belle réalisation que ces patins pour nettoyer.
Je crois que chacun a sa recette, c'est un peu ce qu'on voit sur les forums. Mais deux produits reviennent souvent: l'essence F et l'essence C dont l'eau écarlate est le dérivé sans hydrocarbures aromatiques. L'alcool isopropylique revient aussi souvent, mais je n'ai jamais essayé. Après, on peut mettre ce qu'on veut sur les patins, l'essentiel étant d'automatiser l'opération pour pouvoir le faire souvent sans que ça ne soit une corvée. Et sans risque d'abimer le décors surtout s'il y a des caténaires ...
Très bonnes explications sur l'encrassage des voies !
Bravo Patrick pour cette réalisation et pour cette super vidéo !
👍👍👍
Merci beaucoup pour vos encouragements. 👍😀
Merci pour la vidéo et surtout un Grand Merci pour le partage des Fichiers .STL !
Merci de votre commentaire. Pour les fichiers STL, vous en trouverez d'autres que je mets au fur et à mesure sur cults3d.com/fr/utilisateurs/ramasoft/fichiers-3d. toujours gratuitement bien évidemment. A bientôt je l'espère. 😀
Bonjour et bravo pour ce partage intéressant et instructif sur le nettoyage des voies. 👏👏👏
Amicalement.
Fernando
Merci beaucoup. 😀
Bon dimanche
Patrick
Bonjour, vidéo très intéressante comme toujours et avec un style humoristique très agréable et qui va directement à l'essentiel ! 👍👏
Pour ma part, j'ai un petit wagon de chez KPF Zeller qui a un fonctionnement très similaire à ce que tu proposes. Il a 2 petits leviers sur lesquels on colle de petits feutres. Et sur les leviers, il y a des masselottes. J'en suis plutôt content (sauf en marche arrière, ça bloque à la première aiguille), pour le moment je ne l'ai utilisé qu'en brossage à sec et au bout de quelques tours de réseau, ils sont déjà bien noirs. Je ferai un essai avec de l'essence F (c'est ce que j'utilise pour nettoyer les roues du matériel roulant).
Mais ton idée de faire tes propres wagons est excellente car du coup on peut s'en faire plusieurs à moindre coût et disposer de toute une rame de nettoyage. 👌Avec en plus la satisfaction de l'avoir fait soit même. 😊
Bravo et merci pour le partage, à bientôt ! 👋
Bonjour, tu peux toujours essayer les patins en modifiant l'échelle car ils passent partout si le tissus est bien tendu et pas trop épais.
Ma prochaine vidéo sera sur les power pack avec un format différent sur les conseils de Christophe PSX: plus de musique mais du commentaire.
Bon dimanche et à bientôt.
Merci pour la vidéo. Pour ma part, je nettoie depuis des années les rails et les roues avec un chiffon sec et cela suffit. A noter que toutes mes voies sont facilement accessibles pour cette opération.
Effectivement, l'intérêt du wagon c'est sur les parties inaccessibles mais aussi que c'est juste un train à faire rouler, on le fait souvent. D'autant qu'à partir d'une certaine longueur de voie, ça tourne vite à la corvée.
les idées sont bonne à prendre
Merci beaucoup.
N'hésitez pas à vous abonner pour ne rien louper des prochaines vidéos. 😀
moi j’aime bien les commentaires écrits, on le retient souvent mieux que la parole et ont peut faire pause 😮 , ça démarque de tout ce monde qui se base sur l’image et la parole, c’est comme un bon livre 📕
Bonjour, merci de ce commentaire.
Moi aussi, je préférais l'ancienne formule mais la majorité penche plutôt pour le commentaire parlé.
Je vais donc m'y plier tout en essayant de rester synthétique, en gardant le principe des tableaux qui résument l'essentiel et le tout sans parlottes inutiles. Pas facile mais faisable 😀.
A bientôt, je l'espère.
Bonjour Patrick. Est-ce que le montage du Roulnet peut convenir pour améliorer l'éclairage de l'intérieur d'une voiture passagers qui prend directement son alimentation sur les rails afin de gommer les petits clignotements dus aux petites coupures d'electricité ? Sinon que me conseille tu comme montage pour résoudre mon problème ? Gabrielle.
Bonsoir Gabrielle,
Non le Roulnet ne sert que sur des locos en analogique pour étouffer les crêtes de commutation du moteur et éventuellement apporter plus de souplesse au ralenti.
Pour l'éclairage d'une voiture, il faut utiliser un condensateur en parallèle sur les leds d'éclairage sans oublier de lui mettre une résistance de charge de 100 ohms pour éviter (entre autres) de perturber l'ABC et un pont de diode pour redresser le DCC.
Tu peux regarder ma vidéo sur l'éclairage des voitures DEV Inox où j'ai décrit tout ça en détails.
C'est très simple à faire.
Bonne soirée 😀
Patrick
@@ramasoft Merci Patrick. J'avais donc bien compris. Mais pour un kit déja monté des années 1980 avec des ampoules, il y a une solution? Merci. 🙏🙏🙏
@@neutrinopolis Oui, c'est la même chose avec des ampoules sauf qu'il n'y a pas besoin de résistance pour abaisser la tension mais il faut quand même garder la résistance de charge du condensateur de 100 ohms.
Reste que tu aurais intérêt à virer les ampoules qui chauffent et parfois gondolent le plastique autour si elles restent trop longtemps allumées. En plus ça consomme.
Il vaudrait mieux mettre une bande de led blanc chaud comme je mets partout.
Celles que j’achète chez Aliexpress sont à 4€ environ les 5m et même en promo aujourd'hui à 2,45€... 😁👍
Elle s'alimente en 12V donc il faut une résistance de 1,5k à 3k selon la luminosité.
@@ramasoft Merci Patrick. Oui, je vais virer les vieilles ampoules. Merci encore. Gabrielle.
Très bonnes explications.. pourquoi ne pas avoir fait un commentaire sonore ?
Bonjour, merci beaucoup de cette appréciation 👍
Le commentaire sonore, je trouve que ça dilue le propos, la vidéo s'allonge et on perd du temps à la regarder. J'ai plutôt choisi de faire des vidéos courtes, concises et qui vont directement à l'essentiel. C'est sûr, il faut lire, mais comme les ferrovipathes sont en grande majorité des séniors, ça ne devrait pas poser de problème ...
Et puis, je n'ai peut-être pas ton charisme 😀
@@ramasoftle charisme ça se travaille et ca s'améliore 😅😅
@christoxophile
Oui certainement. C'est en forgeant que l'on devient forgeron. Et c'est en sciant que Léonard De Vinci.
Je ferai une vidéo "parlante" pour voir si ça booste l'audience.
salut christophe, je trouve que les écrits restent et les paroles s’envolent ! c’est comme le journal tv, on est captivé par les images mais ont en perd le contenu, la radio ont retient mieux .
8:14 c’est une V100 SNCF !?
C'est un locotracteur lima 030DE. C'est la même famille. Les V100 sont plutôt de la Deutsche Bundesbahn ?
@@ramasoft bonnes a tout faire de la DB, meme puissance que les 66000
Aussi en service chez Desquenne et Giral
Merci pour l’info !
Je ne pensai pas que l'eau écarlate pouvait être efficace pour ça, j'aurais plus pensé à l'alcool isopropylique. Belle réalisation que ces patins pour nettoyer.
Je crois que chacun a sa recette, c'est un peu ce qu'on voit sur les forums. Mais deux produits reviennent souvent: l'essence F et l'essence C dont l'eau écarlate est le dérivé sans hydrocarbures aromatiques. L'alcool isopropylique revient aussi souvent, mais je n'ai jamais essayé.
Après, on peut mettre ce qu'on veut sur les patins, l'essentiel étant d'automatiser l'opération pour pouvoir le faire souvent sans que ça ne soit une corvée. Et sans risque d'abimer le décors surtout s'il y a des caténaires ...