Motorakiem pod sam Śnieżnik!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- W kolejnej odsłonie naszych kolejowych przygód przejedziemy się lokalną trasą Hanušovice-Stare Miasto pod Śnieżnikiem, bardzo blisko granicy z Polską.
Będziecie mogli zobaczyć klimat typowej czeskiej trasy, a także zaznać podróży kultowym motorakiem serii 810.
ZACHĘCAM i ZAPRASZAM do oglądania! :-)
![🎤 จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.1] (2/2) เพื่อนจับได้คำไหน..ต้องร้องคำนั้น เริ่ม! 💓🎶 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/1bJvMJXmeS4/mqdefault.jpg)
Uwielbiam te czeskie klimaty, każde czeskie miasto czy wieś są fajne.
Jeszcze co nieco będzie w tym temacie 😊
Piękny widok i piękna trasa
I to jest właśnie NIEZNOŚNA CZESKOŚĆ BYTU, eech....🤗
Jechałem takim vlakem w 1986 z Karlovych Varów. Pamiętam na zewnątrz mróz (luty) a w środku ogrzewanie na full. Nawet w porównaniu z Polską Czechosłowacja wypadała na plus i to dużo na plus.
Kolej zawsze była ich konikiem, ale w powiązanej kolejowo Słowacji nie jest już tak kolorowo.
Przede wszystkim tu kolej racjonalniej wydaje pieniądze, stąd też do Starego Miasta dojedziemy pociągiem a Stronie Śląskie to tzw. białą plama komunikacyjna.
Dobrze że są plany na odbudowę linii na Dolnym Śląsku ale no w Czechach te lokalki mają się jakoś lepiej :-)
Bardzo lubię klimat dworca kolejowego w Javorniku. Tamtejsza linia kolejowa służyła kiedyś do wywozu rudy z pobliskiej kopalni w Zalesi. Obecnie jest tam jakiś minimalny ruch. Upalny dzień, mała, rozgrzana słońcem stacyjka, spokój, cisza, z rzadka podjedzie pociąg, ktoś wysiądzie, kto wsiądzie - nostalgia, melancholia, zagadka. :)
Tam akurat nie byłem, podobnie jak linia z filmu podjeżdża bardzo blisko polskiej granicy.
Ale dzięki za rekomendację, w jakimś czasie planuje obczaić brakujące elementy sieci 😃
@@kolczupikczers W ogóle te czeskie przygraniczne stacyjki mają taki właśnie klimat. Coś podobnego można spotkać także w Polsce w rejonach podgórskich, np na Podhalu. Jest też sporo obiektów nieużytkowanych, czy wręcz zniszczonych, ale pewnie zostaną wyremontowane.
Ogląda się świetnie. Pozdrawiam.🚃👍
Dzięki, kolejne filmy wkrótce! 😎
... i pociągnąć tą linię dalej, czyli do Stronia Śląskiego... (...)
A także po wielu latach połączyć koleją dwie uzdrowiskowe miejscowości, czyli Kudowę- Zdrój z Czeskim Nachodem (...)
Byłoby pięknie, ale nawet prostsza odbudowa połączeń tak jak w okolicach Świeradowa nie jest dobrze widziana przez władze 😞
Czechy: Chociażby miała jeździć jedna osoba kolej do najmniejszej wiochy będzie utrzymana. Polska: Nierentowna linia, do zamknięcia.
I to mi się w Czechach właśnie podoba!
Mi również! 😀
Jechałem tą trasą 20lat temu,też motorakiem tylko starszym modelem.Teraz to wygląda bardziej schludnie,nowocześnie. Stacja w Hanuszowicach świetnie wygląda,czy jest tam jeszcze bar podający lokalne piwo? tam był klimat,obrusy z ceraty,mnóstwo lokalsów i dymu z papierosów,utopence na ladzie🙂 o mało nie spóżniliśmy się na przesiadkę.🍺
Niestety knajpy już nie ma, już w 2017 roku budynek był szykowany do remontu i wtedy już było pusto.
Oj w Polsce by się takie motoraczki przydały na niejednej trasie :)
A jeżdżą na dwóch trasach w Polsce, Trutnov-Lubawka-Sędzisław i Pleszew Wąskotorowy-Pleszew Miasto, obie są nagrane i czekają na swój odcinek 😃
@@kolczupikczers są w Polsce trasy dla takich pojazdów. Szkoda że nasi przewoźnicy nie pomyśleli o takich pojazdach.
@@miomi1800 Pomyśleli! th-cam.com/video/hr17rDo0Jt8/w-d-xo.html :-)
@@kolczupikczers są rejony Polski gdzie takie motoraczki były by najlepsze dla społeczeństwa w dużej ilości. Jakoś Czesi mogą mieć a w Polsce marszałkowie nie mogą utworzyć takich połączeń jak najwięcej
@@miomi1800 niestety u nas kolej jest w gorszej sytuacji, Czechów kolej dużo bardziej interesuje, ratuje się zabytkowe budynki, u nas to problem zawsze jest. A tam dużo więcej stowarzyszeń ratujących zabytkowe budynki.
Najlepszym przykładem jak u nas jest - KSK Wrocław, mega organizacja i nikt nie chce znaleźć dla nich miejsca, mimo naprawdę zadbanych eksponatów. W Polsce lubimy się kłócić, to strasznie smutne :-(
U Czechów w rejonach graniczących z Polską jest tak fajnie, że oni w swoim własnym interesie powinni zamknąć granicę. Coraz częściej w czeskim lesie znajduję puszki po polskim piwie.
No ja nie spotkałem się z tym 🙂
@@kolczupikczers Dodam jeszcze, że sam pomysł wożenia piwa z Polski do Czech jest porypany. :) To prawie tak, jakby drzewo do lasu wozić.
@@AWredny ano prawda, niestety mam wrażenie że u nas tak śmieci się w lasach 😩
Polak musi pozostawić świadectwo swojego bycia ŻAŁOSNE polskie barany ♈🙈👎
jak oglądamy/ filmową / infrastrukturę to : dolny śląsk jest ze 100 lat do tyłu
Niekoniecznie wszędzie ale no jest trochę racji w tym 🙂
Pięknie mają.Chodzą po tych połoninach ,wchodził P.na Śnieżnik?
Kiedyś byłem na Śnieżniku ale od polskiej strony, zawsze mnie intrygowało co jest po czeskiej stronie 😃
W końcu będziemy zmuszeni wjechać do tego kraju i pokazać tubylcom, że takich lokalnych tras nie warto utrzymywać. Jest tu miejsce na naszą prywatną inicjatywę i nasze „marszrutki”, tak jak jest wszędzie w naszym kraju.
Chyba i bez nas to się dzieje, niestety wiele lokalnych tras zawieszono w ostatnich latach, za to u nas było wiele reaktywacji. Nadal jednak koleje czeskie oferują więcej pociągów w bardziej sieciowym podejściu.
Byłem tam jeszcze w starym "wystroju" stacji.
No dużo się zmieniło, ale tak już bywa, grunt że motoraki jeżdżą 😃
@@kolczupikczers I ciągle seria 810. Choć powoli ustępuje pola, to zdaje się być nieśmiertelna.
@@johnblacktorne3143 niby tak, ale kiedyś węzeł obsługiwały wyłącznie te wagony (poza trasami przyspieszonymi), teraz została tylko linia do Starego m
Miasta...
@@kolczupikczers Czas nie jest ich sojusznikiem. Gdy byłem tam kilka lat temu, to jeździły na weekendowych połączeniach do Lichkova. Dziś jest tam inny przewoźnik z nowszym taborem. Jednak można je spotkać nawet w Pradze. Co ciekawe motorak 810 060 firmy KZC pojeździł w marcu tego roku wokół Wrocławia. Miałem okazję uczestniczyć w tym przejeździe.
@@johnblacktorne3143 co ciekawe jeszcze jeżdżą w Pradze, najpewniej przez opóźnienia Pesy w dostawach nowych składów.
O Pradze będzie materiał ale na razie odpocznijmy od motoraków 😉
Wagony vyrobene ve Vagónka Studénka-Czechoslovakia-dnes má vnitřek vozú vylepšené sedačky,info system,ale zaklad je v 80 letech.
Ano! 😀
Fajne, ale brakuje mi informacji dokąd odjechał skład w 1:35 minucie filmu?
Do Zabreh na Morawie, nie będzie odcinka z trasy Hanusovice-Zabreh ale są materiały na odcinek Zabreh-Praga, chociaż będzie to nieco uproszczona forma ze względu na dużą frekwencję w tym składzie :-)
@@kolczupikczers Dzięki. Wspaniałe jest to, że linie lokalne w Czechach żyją. Szkoda, że nie można dojechać w sensownym czasie do Starego Mesta z Wrocławia, bo pięknie byłoby iść tamtędy na Śnieżnik.
Nie wiem dlaczego Czesi nie elektryfikują linii górskich. Koszty są ekologia też jest . Taka elektryfikacja wystarczy na 50 lat
Za małe potoki, to linia typowo lokalna.
Nie trzeba ciągle "trakcji" konserwować, naprawiać itp.
Po za tym infrastruktura do zasilania też potrzebna..... Oraz za małe potoki by się opłacało.
Ten "motorak" ma silnik małego autobusu (LIAZ ML 634 z automatyczną przekładnią hydromechaniczną) więc przy niższych oporach toczenia, niż na jezdni, jest bardzo ekonomiczny
@@eltonmusg3910o to to! 🙂
@@eltonmusg3910 Zapewne tak jest jak pan pisze
a czy możesz podać biletowe ceny ?
36 koron, można sobie sprawdzić na www.cd.cz 🙂