Schönes Video! Ich habe es mir zum 1. Mal nach Veröffentlichung angeschaut und jetzt erneut… 👍👍 und jetzt habe ich endlich den MO bei einem MoBa-Händler bestellt, wie „empfohlen“ 😃😃😃
Die fünfachsigen Varianten sind ebenfalls nach Deutschland gekommen, vor allem über Tønder nach Niebüll- Zum Teil haben diese MOs ein drittes Licht zu diesem Zweck erhalten. Der „brune Nordpilen“ war dann eine andere Angelegenheit…
Naja wer ist für die englische Übersetzung des Titels zuständig ? Den es heißt nicht wir von TH-cam angesagt „…wrong in the State of Denmark“ sondern „rotten in the State of Denmark“. Nur mal so weil Shakespeare.
Hi Henry, der Uhlenbrock Decoder ging per DCC Adresse 3, musste aber manuell der Erkennungsprozess gestartet werden. Danach alles wie immer. Der von mir eingebaute ESU Loksound 5 kann Mfx und wurde direkt erkannt, nur ein eigenes Symbol muss man wählen. Funktionen und Name sind schon korrekt. Also Plug and Play mit dem ESU Decoder 🇩🇰☺️
Hallo wieder, ein geschicte du kannst im modellbrauchen, aus der selber buch, einmal wollte der kompressor nicht starten, der schafner steht bei mir, ich habe gegen die Rückwand getreten, Ich sage : Kannst du dich richtig benehmen, der kompressor begint zur pumpen, der schafner: Es hat Respekt ! (Order Lokführer wissen, wo sich das Relais an der Rückwand befindet)
Schönes Review, vielen Dank. Aber die Lichtfunktionen sind doch für Heljan echt Bombe. Ich hab hier Nohabs die können weißes Spitzenlicht, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Das war's. Kein rotes Licht, kein Doppel-A für Rangierfahrten, keine Führerstandsbeleuchtung, nada. Sprungmarken: Wenn du bei 0:00 beginnst integriert TH-cam die automatisch in die Video-Timeline und man muss nicht von der Beschreibung aus springen.
Hi Matthias, danke für das Feedback und den Tipp mit den Sprungmarken 👍🏻👍🏻👍🏻 war mir nicht bewusst, dass das für heljan schon die Experten Funktionen sind 😂 dann sind die Preise natürlich sogar zu günstig 😂
Hi Merlin, ja aber nur weil der Decoder auf Lautstärke 65 von 255 lief. Der Monster Lautsprecher 📢 hätte sonst das ganze Haus beschallt.. 📢 vielleicht ist darum der Lautsprecher so riesig 😂
Lieber John, ich komme mit einer ganz anderen Frage auf Dich zu: welches Regal verwendest Du bitte für Deine Anlage? Ich vermute, dass es das Ivar von IKEA ist, bin mir aber nicht ganz sicher. Ich frage, da ich meine Anlage gerne auch in solch ein Regal verbauen möchte - alleine aus Platzgründen ;o) Daher würde ich mich sehr über Deine Erfahrungen freuen. Vielleicht ist dies eine Inspiration für ein neues Video. Beim Ivar las ich, dass die Tiefe 50cm ist. Dies sollte für einen (kleinen) Kurvenradius beim C-Gleich von Märklin und selbst einer Gleiswendel reichen, so dass ich vielleicht sogar zwischen den Regalebenen hoch und runter fahren könnte. Vielen Dank für Deine Hilfe und beste Grüsse!
Hallo Wolfgang, ja das ist Ivar. Das C Gleis braucht ca 80cm im Durchmesser in der Kurve R1. Mit Überhängen würde ich +5cm Breite empfehlen. Innerhalb von Ivar kannst du nicht wenden bzw Wendeln. 😬. Ich hab eine 30cm breite Klappe am Ende auf der der Wendekreis liegt. Wenn du den Platz hast ist Ivar für die Länge super, nur für die Wendeschleifen am Ende braucht man eine andere Lösung. Wechsel zwischen Ebenen erfordert viel Platz. Aus meiner Sicht sind 16cm Unterste Grenze für einen H0 SBF in der Höhe. Bei 4% Steigung also mindertestens 4m Strecke und das ist schon grenzwertig. Meine Empfehlung wäre am Ende der Strecke eine Wendel einzubauen z.B in der Zimmerecke. Hoffe das hilft so als erste Idee 💡 Viele Grüße
@@johnsMOBA Besten Dank für Deine tollen Tipps. Das hilft mir ungemein! Vielleicht mache ich auch (nur) auf 2 oder 3 Ebenen separate Gleisstrecken ohne Verbindung miteinander, denn der Etagenwechsel scheint doch eine erhebliche Herausforderung zu sein. Freue mich schon auf Deinen nächsten Beitrag!
Hi jo schönes Modell würde mir das allerdings in DC besorgen, mal was zu dem Motorgeräusch das könnte sein das der schleifer da wohl etwas zu viel überträgt. Ansonsten finde ich deine Moba super cool und Typisch Dansk Gruß Mann HH
Hi Manni HH, Danke für das positive Feedback :-) Ja, der Schleifer könnte eine Rolle spielen. Bisher einziger Nachteil meiner Bauweise der Anlage mit Trassenbrettern und Hartschaum ist tatsächlich die Geräuschentwicklung bei hoher Geschwindigkeit. die Hohlräume sind ganz gute Resonanzkörper leider :-)
„Interessant“ 😂 ist interessant nicht die kleine Schwester von Scheisse? 😂 Super Vortrag wie immer und nun rauscht es nicht mehr beim Ton. 👍 Welche Modelle von welchem Hersteller siehst Du bitte als hochwertigste an? Von ESU die eigenen Loks?
Hi wokoban - ja neues Mikro ☺️ hoffe das funktioniert lange.. kostet über 100€🥴 aber alle anderen vorher sind wieder zurückgegangen .. Rauschen usw.. bei mir hat märklin sich noch keinen Patzer geliefert und sehr verlässlich geliefert, allerdings mehr Details und Funktionen gibt es wohl bei ESU, speziell für Dänemark noch McK die produzieren bei DeKas. So lange man hochwertig nicht nur auf die Details und Funktionen bezieht sehe sondern auch Mechanik und Material einbezieht sehe ich märklin schon weit vorn. *shitstorm incoming* ☺️ Gibt aber auch viel Kritik zur märklinqualität letztens ..
@@johnsMOBA Bei Mikros ist leider allzu oft billig doppelt gekauft. Dein Lavalier sieht zudem diskret aus. Für Vorlesungen für meine Studies nutze ich auch ein solches und bin zufrieden (Røde Lavalier Go).
Hi Dirk, da hast du recht. Da sind aber Standardstecker zum Glück ☺️ bin schon am überlegen eine eigene Platine mit 21pol Schnittstelle einzubauen .. dann könnte man die Lichter wenigstens getrennt ansteuern ☺️
@@johnsMOBA Hallo von Dänemark, ich habe mit drei Transitoren / Wiederstände und etwas litze, es gemacht, war nicht so schwer, mit des platine da sitzt im Mo von Heljan, beste grüsse Erling.
Hallo Freunde. John und andere muss aufpassend, Des Mo 500 serie hast nur ein kleines Luftbehalter und ein kleines kompressor, die züge muss deswegen klein sein, ein bis drei wagen. Eine kleine geschichte von Wirklichkeit: Von des Buch "Et liv på Maskinen" Ein leben auf der Maschine: Mit ein M0 500 wagen, habe ich zu früh gebremst, luftbehalter wird lehr, pumpe zu klein / langsam so als ich beim Bahnsteig war, musste ich vollbremsen mit, lok bremse, zug bremse und des schraubenbremse, ich hatte am prellbock angehalten, war aber sehr geschockt.
Hallo Erling, Danke für den tollen Einblick in die Probleme der echten MO Serie! Unsere kleinen E-Loks halten ja mit einem Klick an :-) Viele Grüße und Danke nochmal für deine Email!
@@johnsMOBA Ja aber beim modellbahn kann mann immer spielen, du muss doch errinern das deiner Mo nur haben eigen Heizung, deine wagen müssen alle mit heizung sein, zu neue wagen geht nicht hinten des Mo 500 serie wenn es ist winter, Alte Deutsche wagen geht auch, Tønder-Niebüll !
@@johnsMOBA Hallo, von Dänemark, jetzt sind die Alten original motoren wieder im Mo 1878, so des video ist geschichte, wir warten mit geduld, wann es im Græsted wieder färht, mit die original motoren. Die 1846 im Odense fährt am nur ein motor und wird nie wieder repariert, wegen es ist ein musealer objekt, ich verstehe es nicht !, Beste grüsse Erling
Schönes Video! Ich habe es mir zum 1. Mal nach Veröffentlichung angeschaut und jetzt erneut… 👍👍 und jetzt habe ich endlich den MO bei einem MoBa-Händler bestellt, wie „empfohlen“ 😃😃😃
Danke für dein Feedback und viel Spaß mit deinem MO 🙂
Die fünfachsigen Varianten sind ebenfalls nach Deutschland gekommen, vor allem über Tønder nach Niebüll- Zum Teil haben diese MOs ein drittes Licht zu diesem Zweck erhalten. Der „brune Nordpilen“ war dann eine andere Angelegenheit…
Bedankt 😉
Danke ☺️
Naja wer ist für die englische Übersetzung des Titels zuständig ? Den es heißt nicht wir von TH-cam angesagt „…wrong in the State of Denmark“ sondern „rotten in the State of Denmark“. Nur mal so weil Shakespeare.
Moin, ich nutze die auto Übersetzung von TH-cam also im Endeffekt Google bzw. Alphabet. Scheint Shakespeare nicht zu kennen 😉
Hallo John. Hat die Mobile Station die MO sofort erkannt, oder muss man viele komplizierte Dinge einstellen?
Hi Henry, der Uhlenbrock Decoder ging per DCC Adresse 3, musste aber manuell der Erkennungsprozess gestartet werden. Danach alles wie immer. Der von mir eingebaute ESU Loksound 5 kann Mfx und wurde direkt erkannt, nur ein eigenes Symbol muss man wählen. Funktionen und Name sind schon korrekt. Also Plug and Play mit dem ESU Decoder 🇩🇰☺️
Hallo wieder, ein geschicte du kannst im modellbrauchen, aus der selber buch, einmal wollte der kompressor nicht starten, der schafner steht bei mir, ich habe gegen die Rückwand getreten, Ich sage : Kannst du dich richtig benehmen, der kompressor begint zur pumpen, der schafner: Es hat Respekt ! (Order Lokführer wissen, wo sich das Relais an der Rückwand befindet)
Danke Erling, "gewusst wie" hätte mein Opa da gesagt :-)
Schönes Review, vielen Dank. Aber die Lichtfunktionen sind doch für Heljan echt Bombe. Ich hab hier Nohabs die können weißes Spitzenlicht, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Das war's. Kein rotes Licht, kein Doppel-A für Rangierfahrten, keine Führerstandsbeleuchtung, nada.
Sprungmarken: Wenn du bei 0:00 beginnst integriert TH-cam die automatisch in die Video-Timeline und man muss nicht von der Beschreibung aus springen.
Hi Matthias, danke für das Feedback und den Tipp mit den Sprungmarken 👍🏻👍🏻👍🏻 war mir nicht bewusst, dass das für heljan schon die Experten Funktionen sind 😂 dann sind die Preise natürlich sogar zu günstig 😂
Kommt das nur mir so vor oder überwiegt bei Schnellfahrt der "Turbinensound" der Lok den Sound des Decoders?
Gruß von der Nordsee!
Hi Merlin, ja aber nur weil der Decoder auf Lautstärke 65 von 255 lief. Der Monster Lautsprecher 📢 hätte sonst das ganze Haus beschallt.. 📢 vielleicht ist darum der Lautsprecher so riesig 😂
Servus Moba ist halt Trend in Coronazeiten daher evtl.der Preis...das Modell ist schon interessant. Gruss Thomas
Lieber John, ich komme mit einer ganz anderen Frage auf Dich zu: welches Regal verwendest Du bitte für Deine Anlage? Ich vermute, dass es das Ivar von IKEA ist, bin mir aber nicht ganz sicher. Ich frage, da ich meine Anlage gerne auch in solch ein Regal verbauen möchte - alleine aus Platzgründen ;o) Daher würde ich mich sehr über Deine Erfahrungen freuen. Vielleicht ist dies eine Inspiration für ein neues Video. Beim Ivar las ich, dass die Tiefe 50cm ist. Dies sollte für einen (kleinen) Kurvenradius beim C-Gleich von Märklin und selbst einer Gleiswendel reichen, so dass ich vielleicht sogar zwischen den Regalebenen hoch und runter fahren könnte. Vielen Dank für Deine Hilfe und beste Grüsse!
Hallo Wolfgang, ja das ist Ivar. Das C Gleis braucht ca 80cm im Durchmesser in der Kurve R1. Mit Überhängen würde ich +5cm Breite empfehlen. Innerhalb von Ivar kannst du nicht wenden bzw Wendeln. 😬. Ich hab eine 30cm breite Klappe am Ende auf der der Wendekreis liegt. Wenn du den Platz hast ist Ivar für die Länge super, nur für die Wendeschleifen am Ende braucht man eine andere Lösung.
Wechsel zwischen Ebenen erfordert viel Platz. Aus meiner Sicht sind 16cm Unterste Grenze für einen H0 SBF in der Höhe. Bei 4% Steigung also mindertestens 4m Strecke und das ist schon grenzwertig.
Meine Empfehlung wäre am Ende der Strecke eine Wendel einzubauen z.B in der Zimmerecke. Hoffe das hilft so als erste Idee 💡 Viele Grüße
@@johnsMOBA Besten Dank für Deine tollen Tipps. Das hilft mir ungemein! Vielleicht mache ich auch (nur) auf 2 oder 3 Ebenen separate Gleisstrecken ohne Verbindung miteinander, denn der Etagenwechsel scheint doch eine erhebliche Herausforderung zu sein. Freue mich schon auf Deinen nächsten Beitrag!
Hallo John
Ein schöner Dieseltriebwagen finde ich ein tolles Modell .
LG Sven Eisenbahner
hey Sven, Danke Dir :)
Hi jo schönes Modell würde mir das allerdings in DC besorgen, mal was zu dem Motorgeräusch das könnte sein das der schleifer da wohl etwas zu viel überträgt. Ansonsten finde ich deine Moba super cool und Typisch Dansk Gruß Mann HH
Hi Manni HH, Danke für das positive Feedback :-) Ja, der Schleifer könnte eine Rolle spielen. Bisher einziger Nachteil meiner Bauweise der Anlage mit Trassenbrettern und Hartschaum ist tatsächlich die Geräuschentwicklung bei hoher Geschwindigkeit. die Hohlräume sind ganz gute Resonanzkörper leider :-)
@@johnsMOBA wenn gitarren etc keinen holraum hätten klängen sie auch nicht gut bei mobas leider ein nachteil gruß manni HH
„Interessant“ 😂 ist interessant nicht die kleine Schwester von Scheisse? 😂
Super Vortrag wie immer und nun rauscht es nicht mehr beim Ton. 👍
Welche Modelle von welchem Hersteller siehst Du bitte als hochwertigste an? Von ESU die eigenen Loks?
Hi wokoban - ja neues Mikro ☺️ hoffe das funktioniert lange.. kostet über 100€🥴 aber alle anderen vorher sind wieder zurückgegangen .. Rauschen usw.. bei mir hat märklin sich noch keinen Patzer geliefert und sehr verlässlich geliefert, allerdings mehr Details und Funktionen gibt es wohl bei ESU, speziell für Dänemark noch McK die produzieren bei DeKas. So lange man hochwertig nicht nur auf die Details und Funktionen bezieht sehe sondern auch Mechanik und Material einbezieht sehe ich märklin schon weit vorn. *shitstorm incoming* ☺️
Gibt aber auch viel Kritik zur märklinqualität letztens ..
@@johnsMOBA Bei Mikros ist leider allzu oft billig doppelt gekauft. Dein Lavalier sieht zudem diskret aus. Für Vorlesungen für meine Studies nutze ich auch ein solches und bin zufrieden (Røde Lavalier Go).
Stecker oder gelötet.
Wenn man etwas tauschen möchte, dann brauche ich auch Teile mit der richtigen Stecker/Kabellänge.
LG Dirk
Hi Dirk, da hast du recht. Da sind aber Standardstecker zum Glück ☺️ bin schon am überlegen eine eigene Platine mit 21pol Schnittstelle einzubauen .. dann könnte man die Lichter wenigstens getrennt ansteuern ☺️
Gute Idee
LG Dirk
@@johnsMOBA Hallo von Dänemark, ich habe mit drei Transitoren / Wiederstände und etwas litze, es gemacht, war nicht so schwer, mit des platine da sitzt im Mo von Heljan, beste grüsse Erling.
Hallo Freunde. John und andere muss aufpassend, Des Mo 500 serie hast nur ein kleines Luftbehalter und ein kleines kompressor, die züge muss deswegen klein sein, ein bis drei wagen.
Eine kleine geschichte von Wirklichkeit: Von des Buch "Et liv på Maskinen" Ein leben auf der Maschine: Mit ein M0 500 wagen, habe ich zu früh gebremst, luftbehalter wird lehr, pumpe zu klein / langsam so als ich beim Bahnsteig war, musste ich vollbremsen mit, lok bremse, zug bremse und des schraubenbremse, ich hatte am prellbock angehalten, war aber sehr geschockt.
Hallo Erling, Danke für den tollen Einblick in die Probleme der echten MO Serie! Unsere kleinen E-Loks halten ja mit einem Klick an :-) Viele Grüße und Danke nochmal für deine Email!
@@johnsMOBA Ja aber beim modellbahn kann mann immer spielen, du muss doch errinern das deiner Mo nur haben eigen Heizung, deine wagen müssen alle mit heizung sein, zu neue wagen geht nicht hinten des Mo 500 serie wenn es ist winter, Alte Deutsche wagen geht auch, Tønder-Niebüll !
Verpackung und Bedienungsanleitung nur grausam! Andere Hersteller können das viel besser! Das Video wurde sehr gut gemacht!
Danke Wolfgang, hinsichtlich Verpackung und Anleitung stimme ich dir voll und ganz zu.
1 DKK = 0,13 €
1475 DKK = 191,75 €
Der Preis ist ok.
Gruß aus Hamburg
Ja genau, danke fürs ausrechnen ☺️ mehr würde ich aber nicht ausgeben wollen für die Lok ☺️
Vielleicht auch interessant: Austausch des Motorgestellst der MO 1878 - www.jernbanekilder.dk/catalog/Billedarkiv/r/56706/viewmode=infoview/qsr=mo
Danke Henry! Toller Tipp! 👍🏻☺️
@@johnsMOBA Hallo, von Dänemark, jetzt sind die Alten original motoren wieder im Mo 1878, so des video ist geschichte, wir warten mit geduld, wann es im Græsted wieder färht, mit die original motoren. Die 1846 im Odense fährt am nur ein motor und wird nie wieder repariert, wegen es ist ein musealer objekt, ich verstehe es nicht !, Beste grüsse Erling