Пружина и торкконтрол вместе слишком место занимает, есть шанс что упрётся в плату сцепление витки об витки, и как шкив не разойдется полностью. А сцепа по сравнению с stage6 не имеет с обратной стороны металлической пластины, и есть шанс что согнёт штырьки на которых колодки. Торкконтрол по мануалу ставится в сцепление
@@Scooter_Twin это понятное желание, но у любого желания всегда есть «знаменатель» ,- на что я готов пойти, ради достижения цели (где предел)? Если на все, то ваши решения подлежат обсуждению и, возможно, вы некоторые пересмотрите. Если «что сделано, то сделано», то выжимайте из того, что уже имеете. Отвлёкся, прошу прощения. Увеличивая длину ремня и диаметр заднего шкива, ширина ремня тоже требует изменения. Арт 808х17,5 619832
@@Scooter_Twin а справится коммутатор ли... когда вместо 10 тыс.об., он будет работать как на 20 тыс. Будет успевать конденсатор в коммутаторе заряжаться за полоборота?
Пружина и торкконтрол вместе слишком место занимает, есть шанс что упрётся в плату сцепление витки об витки, и как шкив не разойдется полностью. А сцепа по сравнению с stage6 не имеет с обратной стороны металлической пластины, и есть шанс что согнёт штырьки на которых колодки.
Торкконтрол по мануалу ставится в сцепление
Они разные есть. Эта пружина не цепляется за отвестия сцепления и она может повернуться с другой стороны. Сцепление вот и думаю порвет или нет...
Я тоже думал что места не хватит но полёт норм.разгон стал плавнее без провалов.торкконтрол поставил на стакан на итальянских видосах посмотрел.
👍
👍
Таким Макаром может не хватить,меж виткогого расстояние и она не даст шкивам разкрытьсч до конца
👍good Video and good job 👍👍👍thank you Scooter Twin
good afternoon. do you want to buy a spacer?
Эта шайба ставиться на сцепление
🔥💪🤙👌😉 конечно он притрет,шкивы,дороги.Шайбу на ,пркжину ставьте не под неё
Здравствуйте.
Я бы на всякий случай запасся низким ремнём шириной 18/18,5мм. Каким-нибудь из недорогих, на пробу. Сомнения ведь, всегда присутствуют )
Полини купил ремень 804*16,8
@@Scooter_Twin да, да, я помню.
И ремешком 808х17,5 я бы тоже запасся. Низким, соответственно
Хочу попробовать вывести до идеала трансмиссию. Чтоб выходила по всем шкивам. А вот у 808 есть номер по каталогу? Или куда ставится?
@@Scooter_Twin это понятное желание, но у любого желания всегда есть «знаменатель» ,- на что я готов пойти, ради достижения цели (где предел)? Если на все, то ваши решения подлежат обсуждению и, возможно, вы некоторые пересмотрите. Если «что сделано, то сделано», то выжимайте из того, что уже имеете. Отвлёкся, прошу прощения.
Увеличивая длину ремня и диаметр заднего шкива, ширина ремня тоже требует изменения.
Арт 808х17,5 619832
@@ВалегВалегович спасибо большое.
получается, искру будет бить два раза за оборот... проще с другой стороны поставить еще один датчик
Если ты датчик будешь ставить то нужно ещё один коммутатор.а потом они начинают друг на друга давать наводки. Проверяли
@@Scooter_Twin а справится коммутатор ли... когда вместо 10 тыс.об., он будет работать как на 20 тыс. Будет успевать конденсатор в коммутаторе заряжаться за полоборота?
@@Rienich до этого делали. Все нормально.
притри головки на притирочной плите.
Они ровные
@@Scooter_Twin в этих моторах не допускается шороховатось. поверь на слово
@@SergeiTkachuk1973 интересное умозаключение
Привет из Белоруси Минска от Ютуб канала Скутерист Дальнобой поддержите просмотрами и подпиской спасибо видео весьма полезно