Danke für das Video! Es kann nicht oft genug erwähnt werden wie wichtig es ist sich einen Oldtimer ganz genau in Ruhe ohne Emotionen anzusehen. Hab selbst meinen 123er komplett von vorne bis hinten durchgeschweißt, und weiß wieviel Arbeit das ist. Ein Bekannter von mir hat sich einen 123er gekauft kürzlich. Komplette Ruine. Aber er hatte Pickerl (=TÜV)! Der Bekannte hat nicht die Möglichkeiten und das Geld sich den herzurichten bzw herichten zu lassen. Jetzt wird er ihn nicht mehr los weil ihn keiner will. Schon gar nicht für den Preis den er gezahlt hat.
Super Video so viel Sachverstand ist selten alles was ihr sagt kann ich voll bestätigen. Hab mir selbst einen W116 zugelegt 280 S mit 4 Gang keiner wollte den Buchhalter haben bei der Besichtigung bin ich fast umgefallen komplett Rostfrei Ugeschweisst erste Hand hatte nur in den 80 Zeigern einen leichten Schaden Koti und Tür und erst 80.000 runter mit kompletter Historie hab vorher auch ohne Ende gesucht und zwei Sachen gelernt etwas flexibel sein und zumindest bei der S Klasse haben die kleinen Motoren meistens die besseren Karosserien weiter so Jungs 👍
@lepsychiatre8455 Der 280 ist immer mit Doppelter Nockenwelle bei dem Modell das einzige worauf ich achten würde ist ob der Vergaser sauber eingestellt ist wenn nicht dann eben einen Preisabschlag das überholen kostet ca 1000 Euro
Moin Männer, Kompliment an Euch, macht einfach richtig Spaß euch zuzuhören und zuzuschauen, sehr unterhaltsam und informativ... Weiter so & beste Grüße aus Berlin...
Super Video, sehe mir nächsten Freitag einen 280SE 2. Hand Buchhalterausstattung, keine Klima, kein Schiebedach, 4 Gang, Kurbelfenster hinten, Stoff innen, 1. Lack, 95tkm, 12.000€ . So wird er beschrieben....mal sehen. Top Tipps von euch für Roststellen suche.
sehr gut gezeigt.!!! Vor vielen Jahren suchte ein Kumpel ein Gebrauchtwagen, er meinte ich habe eine tollen gefunden. Also ging ich mit zum Gebrauchtwagenhändler. Kumpel meinte der sieht doch top aus, und ich bin auch so einer, der schaut erst unten. Ich entdeckte gleich am Schweller nur noch Papierblech. Ich fragte den Händler darf ich drücken? Händler meinte da ist nichts. drücken für was !!!!!!Er war dann stinkesauer als meine ganze Hand, (natürlich im Lederhandschuh) im Schweller steckte, er meinte dann, wir sollten jetzt besser gehen!!! Ich schraube als Hobbyschrauber seit 46 Jahren, da kann man den Rost schon riechen wo er steckt.
HU ist nichts weiter, als eine Bestätigung, dass das Fzg. im vergangenen Zeitraum, mehr oder weniger erfolgreich, am Straßenverkehr dufte und es weiterhin darf. 😁😁
@@joachimlang94, ist ja was ganz neues. Die Hauptuntersuchung ist eine technische Abnahme die den aktuellen Zustand und die voraussichtliche Entwicklung besagten Zustands überprüft. Nicht mehr, und nicht weniger. Der vergangene Zeitraum ist somit völlig irrelevant für die Untersuchung.
Der jüngere Herr ist dem Senior mehrfach ins Wort gefallen! Das ist mir negativ aufgefallen! Im Endeffekt hat er aber immer das gleiche erzählt! Was der Senior gesagt hat war stimmig und hatte Hand und Fuß!😊
Tolles Video! Ich war schon oft kurz davor, mir eine S-Klasse (W126, lieber noch W116) zu kaufen, aber genau so ein Fall hält mich davon zurück. Ich habe ja schon mit Neuwagenkäufen genug erlebt, da traue ich mich erst gar nicht, einen Oldtimer zu kaufen. ;) Wenn, dann wirklich nur mit Fachleuten. Ich schraube selber, aber es gibt ja auch Blender, die viel geschickter gemacht sind als der Wagen im Video. Man kann ja nicht sagen, dass eine S-Klasse vom Händler ab 30k garantiert ein sicherer Kauf ist. Finde solche Videos sehr interessant, auch wenn es mir für den Käufer leid tut.
Was habt ihr euch denn vorgestellt ?? Beim Händler ein Wagen als "privat" gekauft und dann jeden Rostpickel mit "da, da, da, da" aufzählen... Dann zahlt 30.000 dann kriegt ihr einen rostfreien
Ich kaufte vor vielen Jahren ein W 208 Caprio. Bj.2003. Hier hatte noch Chrysler die Finger mit im Spiel. Rost war da ein großes Thema. Der Griff der Heckklappe scheuerte allmählich den Lack ab bis aufs Blech. Türen auf beiden Seiten unten komplett durch. Unbedingt jemanden mitnehmen der sich damit auskennt. Man muß die Lust auf so ein Fahrzeug vernünftig hinter sich lassen. Konnte den Wagen nach 3 Jahren gut noch weiterverkaufen ! Gebrauchte Autos sind nun mal Vertrauenssache.
Ihr arbeitet super detailliert und man merkt wie ihr Fachwissen in der Korrosion habt. In diesem Falle ein worst case! - Vielleicht sollte ich mal ins schöne Hessen vorbeischauen!? - Mein größter Schrott war ein 1978er VW Passat II, Meistergepflegt natürlich!
sehe ich das als Laie ? Gutes Video! Würde denken von außen 15 TE. Mit TÜV ist klar. Habe nach vielen Jahren "ganz neu" einen Vorführer mit wenig KM gekauft. Beim Kauf in alle Ecken geschaut nix gefunden. Gelegenheitshändler - mein Kumpel kauft 3er ja nee Geschäftsführer lebt in der Türkei usw. usw. der "Verkäufer" vor Ort jaaaa. 3er war alles gefälscht. Meine Jugend Erinnerung Vaters S280 Handschaltung - lange Autobahnfahrten - schöne Zeit tolles Auto.
@@mozartcarclassics Nein keine Chance.! Man(n) erliegt schnell dem Trugschluss das man es einschätzen kann - ist nicht so. Bei fast Neuwagen erkenne ich manches.. aber auf keinen Fall bei Oldtimern. Sollte ich einen Mercedes Oldie suchen denke ich an euch.
Hab mir mein 126er für im Januar 2021 für 1800€ zugelegt. Der Lack ist sehr schlecht und die vorderen Kotflügel sind durch. Innenraum ist auch nicht gut aber die ganz wichtigen Sachen wie Unterboden, Schweller, Wagenheberaufnahmen, Reserveradmulde und Scheibenrahmen sind entweder rostfrei oder haben Flugrost aber es ist nichts durch. Lieber kaufe ich Fahrzeuge im rauen Zustand und sehe was ich wirklich kaufe und restauriere ich es selber anstatt ein Wagen zu kaufen der optisch super ist aber in wirklichkeit Schrott ist.
Hier sagt ya in Video das die Lackierung scheiß es egal ist . Für eine komplette Lackierung gibt man auch seine 6 bis 8 tausend € aus und für Innenraum sitze gehen auch gute 3 tausend € aus
Wir gehen immer von Leuten aus, die Oldtimer auch als Hobby sehen. Wenn man das Auto teilweise zerlegt und vorbereitet fürs Lackieren, kann man schon einiges sparen. Beim Innenraum hast Du Recht, da sollte man schaun, daß man nicht alles komplett kaufen muss. Hängt auch vom Auto ab. W210 oder W208 Innenausstattung gibts für 300 - 500 €, beim W126 inzwischen schon teurer, aber nicht immer. So ein Auto wie das hier gezeigte gibt übrigens einen super Schlachter her, wenn man ihn für wenig Geld bekommt. Ist sowieso sinnvoll sich einen Schlachter hinzustellen, wenn man günstig einen bekommen kann wo die Karosserie matsch ist. Hätten wir auch noch erwähnen können.
Da lob ich mir den Porsche 968. Null Rostprobleme. W 126 gibts noch mehr als genug. Immerhin lichtet sich der Dschungel mit den Jahren so langsam beim 126. Der Kauf bei Autohäusern ist NICHT sicherer. Danke für das Video, fahre seit 30 Jahren Oldie (Puch Haflinger, 1302 Cabrio, 968).
Import aus den Süden ist ein feines Thema - Macht mal ne Aufstellen bei Beauftragung ein Jungtimer zu suchen 😎 wieviel kostet sowas realistisch wenn man länger Freude haben möchte 🤔 bei mir in 🇦🇹 sind die Fahrzeuge preislich ein Witz - Flickenteppich 126,123,124 beginnen bei 10k. 👍👍👍MACHT WEITER SO👍👍👍 grüße aus Wien 🇦🇹🤟
😅🤣😅Österreichisch Händler vergolden die Preise für Mist und Private ziehen nach - macht das Angebot nicht besser. Wie in der Politik: Viel Geld für Nix / Ironie
Meine 190er und w126 waren beide in Österreich viel günstiger als D; beide aus Wien, beide unter 40tkm (vierzig), und selbstverständlich Rostfrei. Gesucht hab ich einpaar Jahre aber.
Ich habe in der nähe bei mir einen w124 Kombi gekauft weil ich ihn unbedingt wollte. E300d 24v Automatik OM606. Klima, Tempomat, Sitzheizung, Schiebedach,4el.Fensterheber, 7 Sitzer, ASD, Zentralverriegelung mit Fernbedienung. Habe ihn angeschaut, probegefahren. Lief technisch wunderbar. Tüv ausgehandelt… Nach 2 Jahren wollte ich einiges für den tüv machen und das Auto aufarbeiten. Totale Katastrophe,alles durchgerostet ,jetzt steht er in der Garage und ich denke kann ihn nur noch schlachten.
Schade....😥🤔 Habe auch gerade so eine mittlere Katastrophe hier am renovieren. Ist ein '99er OPEL Vectra-B 2.5i/ V6 (170 PS/ 230Nm) Der ist jetzt seit einigen Tagen beim Carrosserie- Spengler meines Vertrauens. Kosten werden in etwa bei 5000 bis 6000.- Schweizer Franken sein! Im Grunde ist es ein völliger Totalschaden. Ein normaler Mensch würde die Kiste auf den Schrott werfen. Was mich jedoch dazu veranlasste, den Alt-OPEL weiter zu erhalten, ist die Tatsache, dass die Technik in exzellentem Zustand ist, der Wagen ein schwarz lackiertes Facelift-Modell ist und er das sportliche F23 5-Gang Schaltgetriebe (GETRAG) drin hat.... gute Leder- Ausstattung, Klima etc. Zudem.... es war das Lieblings-Auto von meinem Däd 😉👍❤️🔥 Ich kann die Kiste nicht abschieben. Geht nicht! Ich wünsche dir viel Glück bei der Entscheidung mit deinem Baby. Tip: Bei Mozart Classic vorstellig werden und deren Profi- Meinung einholen. Lg Marcel Switzerland 🇨🇭🤝🇩🇪
Sehr gut gemacht. Schade das es immer wieder solche Blender gibt. Habe mal einen Audi 100 Typ 44 geschenkt bekommen. Die Karosserie ist verzinkt und gut bis auf den Klassiker am Fuß der A Säule. Das wurde behoben. Die anderen Sachen waren 1 Tür, Scheinwerfer, Bilnker Kotflügel Motor und Bremse. War nicht wirklich am Ende wurde aber profilaktisch gemacht. Alles zusammen ca 4000€. Fahre den jetzt seit 4 Jahren ohne Probleme. Gibt's auch ein Video zu Audi 100 Typ 44 Restauriert.
Ach wissen sie , ich hatte damals ein Alfa GTV bauhjahr 1984 . In 1995 war er FULIG durchgerosted ! So diese Mercedes ist nog nicht so slecht ............
Kann mir einer erklären wieso man sich nicht sicher sein kann ob es ein Mopf oder vor Mopf ist?280,380 immer vor Mopf 260,300,420 Mopf. Optisch außen von weitem zu erkennen an den Stoßfängern vorn und hinten und seitlich vor Mopf Riffelbretter und keine Schwellerverkleidungen und nach Mopf flache Seitenbeplankung und Schwellerverkleidungen. Leider werden solche TH-cam Formate meist von viel zu unerfahrenen Personen geführt.
Danke für die Erklärung. Wir können das schon unterscheiden. Ich habe auf die Farbkombination angespielt. Schwarze VorMopf sind sehr selten, die waren eher Lapisblau oder Diamantblau wie der später im Video gezeigte.
Als besitzer von 2 W124er und einem W123 bin ich auch in der alten Benz Szene unterwegs. finde die Beurteilung auch was zu hart. Der Wagen war vllt was zu teuer für den Zustand. Aber es gibt auch Leute die so einen Wagen noch als i.o sehen. Investiere mal über die Jahre 3-5 k in den Wagen und der steht doch gut da und die nächsten 5-10 Jahre hat er auch noch Spaß dran. Hab mir schon einige W124/123/126 angeschaut und mittlerweile lege ich neben der Karosse auch großen Wert auf den Pflegestatus der Innenaustattung und Lack. Nicht jeder hat die Kohle für einen W126 15k auszugeben. Und bitte zeig mir den guten W126 für 250 euro ^^ ich bin auf der Suche bis 5000 Euro. ( auch International ) Was ich da gesehen habe... dann doch lieber 100km Radius und in der nähe am WE mal anschauen
@@mozartcarclassics Also ich habe jetzt einen für 5000 gekauft der innen und außen nicht so schäbig aussieht. Natürlich schon nachlackiert und geschweißt worden. Aber wenn ich damit paar Jahre spaß habe und durch den Tüv komme passt es :D wird nicht für immer sein.
Also 250.-€ für einen kompletten W126 könnte ich mir auch etwas gemunkelt vorstellen. Es sei denn Opa ist so senil, dass er nicht weiß, ob da ein Fahrrad oder ein MB 280SE in der Garage steht.
Gutentag. Das musst sehr Gut sein aber wir fransösichen, verstanden wir wirklich nicht. Bitte, können Sie für alles oder diese Video, English subtitles bringen ?? Ihr sprechen zu Schnell. Shäde... Best regards. Video must be very interesting but we just don't get into it, could you eventually please translate it in english ?
bonjour Monsieur, Si vous cliquez sur le symbole d'engrenage (en haut/à droite), vous pouvez définir des sous-titres en anglais. Bonne chance... Salutations de Suisse 🇨🇭 Marcel 😉👍
@@nicolasmondy8723 ohhh, ok... je comprends 🤔 Oui, c'est dommage que ce soit uniquement en anglais! Je regrette....😔 Merci pour votre réponse. Tous mes vœux. Merci Monsieur Marcel 😌🙏
Den groessten Schrott, denn ich je gekauft hat, war mein ertes Auto. Kadett 1,6 D. Beim örtlichen Händler. Hagel Schaden drüber lackiert. Im ersten Jahr die Nockenwelle kaputt. 10.000 DM damals. Hatte die Hoffnung auf ein Auto, was ich lange fahren kann. Ich war so frustriert, dass ich es an einen Anhalter nach einem Jahr an einen Anhalter verkauft habe. Ich war Student, aber Gott sei Dank auch erfolgreicher Musiker. So konnte ich mir für 20.000 € einen Golf Turbo Diesel mit 70 PS kaufen. Den hätte ich nicht mehr verkaufen sollen. Der ist wirklich noch 30 Jahre hier im Ort gefahren. Zu dem Zeitpunkt hatte ich aber schon einen nagelneuen Audi S6. Auch nicht das effizienteste Auto. Ab 14 Liter Super Plus Spritverbrauch. Der Rennkombi fuhr aber schön schnell.
Ende der 80er, Anfang der 90er war das vollkommen normal. Die Masse dieser Wagen sind direkt in der Presse gelandet. Ist traurig wenn einer so einem Blender auf den Leim geht.
Das stimmt. Abwrackprämie ging auch nochmal einiges weg. Deswegen werden die guten ja rar, weil teilweise auch relativ gute Autos verschrottet wurden oder auch exportiert.
Der Motor kann kaputt sein, alles egal, 😳dass kann man alles schnell und günstig instand setzen! (bei Euch ?) ok, gut zu wissen. Na ja, noch läuft meiner. 🏁
@@mozartcarclassics Ok, ich rufe in der Woche dann mal an. Nach dem 28er und dem 450er bin ich einigermaßen optimistisch, dass meiner nicht ganz so schlimm ist. Vielleicht aber auch doch.
Blender in dem Bereich sind leider mittlerweile sehr häufig. Seit der "Lieferkrise" im KFZ-Bereich wurde es rasant mehr. Habe Monate einen 190er in gutem Zustand und bezahlbar gesucht. Unglaublich was da am Markt angeboten wird. Wenn man solche Autos sucht, sollte man sich wirklich die Zeit nehmen und alles lesen was es dazu gibt, insbesondere wenn man von Autos keine Ahnung hat. Auf gar keinen Fall den Ersten nehmen, viele anschauen und vor allem fahren, Bühne bei Besichtigung ist fast schon Pflicht (leider bei privat schwierig). Und am besten nimmt man kundige Personen mit. Sonst wird der Traum vom Oldi zum Albtraum.
habe selbst jahrelang nach einem W126 LANG,V8,erste Serie in 040 und rostfrei im Erstlack gesucht... die gibt es praktisch nicht mehr....habe zum Glück einen mit 138.000KM ergattert......die Anbauteile werden schwarz foliert und dann mit org. AMG oder BBS..........
Daseist zuviel Rost ! Der Prüfer lebt seine lustwandelt rostcaus! Habeselbermehrere 126 ger und sehe mir das nicht alles an. Wenn ein Auto fertig ist dann sollte man es dabei belassen.
W126 280SE würd ich sagen 280€ und nicht mehr, dann 2 jahre fahren bis der durch ist und dann für 100€ an einen exporteur verscherbeln. 9000€ istn mondpreis für so ne olle karre, die geht dann dauernd kaputt und braucht teure ersatzteile, das geld ist dann in den sand gesetzt. also ich würd mich auf so einen mondpreis nicht einlassen.
Natürlich rosten die gerne. ALLES aus der Zeit rostet gerne. Rost zuzujauchen hilft aber nix. Unter Berücksichtigung des Kaufpreises hat sich der Mann ein Geldgrab gekauft. Eine Sparbüchse, aus der nix mehr rauskommt. Wenn er den für 2000 Euro bekommen hätte, hätte er immerhin noch 6700 Euro gehabt, um mit der Mängelbeseitigung anzufangen. Auch eine geschminkte Leiche ist und bleibt eine Leiche. Sie ist nur ansehnlicher. Für den Käufer schlimm, weil da ein Traum jäh endet und er im Prinzip betrogen wurde. Da wünscht man sich altrömische Zustände zurück. Damals hätte der Gauner von Verkäufer am Kreuz die Straße geziert.
Jobs bei Mozart Car Classics:
www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mercedes-klassiker-restaurierung-werde-teil-unseres-teams/2676364577-111-4399
Danke für das Video! Es kann nicht oft genug erwähnt werden wie wichtig es ist sich einen Oldtimer ganz genau in Ruhe ohne Emotionen anzusehen. Hab selbst meinen 123er komplett von vorne bis hinten durchgeschweißt, und weiß wieviel Arbeit das ist. Ein Bekannter von mir hat sich einen 123er gekauft kürzlich. Komplette Ruine. Aber er hatte Pickerl (=TÜV)! Der Bekannte hat nicht die Möglichkeiten und das Geld sich den herzurichten bzw herichten zu lassen. Jetzt wird er ihn nicht mehr los weil ihn keiner will. Schon gar nicht für den Preis den er gezahlt hat.
Super Video so viel Sachverstand ist selten alles was ihr sagt kann ich voll bestätigen. Hab mir selbst einen W116 zugelegt 280 S mit 4 Gang keiner wollte den Buchhalter haben bei der Besichtigung bin ich fast umgefallen komplett Rostfrei Ugeschweisst erste Hand hatte nur in den 80 Zeigern einen leichten Schaden Koti und Tür und erst 80.000 runter mit kompletter Historie hab vorher auch ohne Ende gesucht und zwei Sachen gelernt etwas flexibel sein und zumindest bei der S Klasse haben die kleinen Motoren meistens die besseren Karosserien weiter so Jungs 👍
Habe einen ähnlichen Fund gemacht. Würdest du empfehlen? Läuft deine Karre noch? Ist doch ein m116 Motor, oder? Taugt der was?
@lepsychiatre8455 Der 280 ist immer mit Doppelter Nockenwelle bei dem Modell das einzige worauf ich achten würde ist ob der Vergaser sauber eingestellt ist wenn nicht dann eben einen Preisabschlag das überholen kostet ca 1000 Euro
Moin Männer, Kompliment an Euch, macht einfach richtig Spaß euch zuzuhören und zuzuschauen, sehr unterhaltsam und informativ...
Weiter so & beste Grüße aus Berlin...
Dankeschön 🙏
Super Video, sehe mir nächsten Freitag einen 280SE 2. Hand Buchhalterausstattung, keine Klima, kein Schiebedach, 4 Gang, Kurbelfenster hinten, Stoff innen, 1. Lack, 95tkm, 12.000€ . So wird er beschrieben....mal sehen.
Top Tipps von euch für Roststellen suche.
sehr gut gezeigt.!!! Vor vielen Jahren suchte ein Kumpel ein Gebrauchtwagen, er meinte ich habe eine tollen gefunden. Also ging ich mit zum Gebrauchtwagenhändler. Kumpel meinte der sieht doch top aus, und ich bin auch so einer, der schaut erst unten. Ich entdeckte gleich am Schweller nur noch Papierblech. Ich fragte den Händler darf ich drücken? Händler meinte da ist nichts. drücken für was !!!!!!Er war dann stinkesauer als meine ganze Hand, (natürlich im Lederhandschuh) im Schweller steckte, er meinte dann, wir sollten jetzt besser gehen!!! Ich schraube als Hobbyschrauber seit 46 Jahren, da kann man den Rost schon riechen wo er steckt.
👍👍👍
Super tolles Video. Glückwunsch für die schnelle Offenlegung zu dem tatsächlichen Zustand von diesem Mercedes.
Kann ich nur bestätigen, frische Hauptuntersuchung bedeutet einmal gar nichts. Sehe ich täglich.
HU ist nichts weiter, als eine Bestätigung, dass das Fzg. im vergangenen Zeitraum, mehr oder weniger erfolgreich, am Straßenverkehr dufte und es weiterhin darf. 😁😁
@@joachimlang94, ist ja was ganz neues. Die Hauptuntersuchung ist eine technische Abnahme die den aktuellen Zustand und die voraussichtliche Entwicklung besagten Zustands überprüft. Nicht mehr, und nicht weniger. Der vergangene Zeitraum ist somit völlig irrelevant für die Untersuchung.
Ist aber hilfreich, legal im Straßenverkehr fahren zu dürfen. Alles andere kommt später
Der jüngere Herr ist dem Senior mehrfach ins Wort gefallen! Das ist mir negativ aufgefallen! Im Endeffekt hat er aber immer das gleiche erzählt! Was der Senior gesagt hat war stimmig und hatte Hand und Fuß!😊
Mehr Respekt vor den Senioren! 👌🏻
Super Info, danke Euch, ich bin doch erstaunt was so komme kann. Weiter so, ich bin begeistert.
Wie immer ein top Video,schade das ihr nicht mehr Videos macht. Trotzdem einer meiner Top Favoriten 💯👍👍👍👍
Vielen Dank 🙏
Ihr seit ein tolles Team!
Dankeschön!
Tolles Video! Ich war schon oft kurz davor, mir eine S-Klasse (W126, lieber noch W116) zu kaufen, aber genau so ein Fall hält mich davon zurück. Ich habe ja schon mit Neuwagenkäufen genug erlebt, da traue ich mich erst gar nicht, einen Oldtimer zu kaufen. ;)
Wenn, dann wirklich nur mit Fachleuten. Ich schraube selber, aber es gibt ja auch Blender, die viel geschickter gemacht sind als der Wagen im Video. Man kann ja nicht sagen, dass eine S-Klasse vom Händler ab 30k garantiert ein sicherer Kauf ist.
Finde solche Videos sehr interessant, auch wenn es mir für den Käufer leid tut.
Hart und Ehrlich finde ich TOP 👍👍👍
Ja der Markt in Österreich ist absurd aber auch seriöse Werkstätten sterben aus🙄
SCHRAUBER WIE IHR GEBEN HOFFNUNG 👍👍👍
Dieses Video ist Gold wert.
Was habt ihr euch denn vorgestellt ?? Beim Händler ein Wagen als "privat" gekauft und dann jeden Rostpickel mit "da, da, da, da" aufzählen... Dann zahlt 30.000 dann kriegt ihr einen rostfreien
Hi, ich habe Euren Kanal per Zufall gefunden, echt gut. Der Herr mit dem Hut, hat sehr viel Ähnlichkeit mit Erich Honecker. Voll lustig.
Sagt mal, wie sieht es denn bei Euch mit der Trockeneissäuberung aus, wo das CO2 so knapp und teuer geworden ist ?
Preisdruck ist da, aber bisher ist noch genügend Trockeneis vorhanden.
@@mozartcarclassics Danke für die Info. Ich melde mich in Kürze für meinen 107er. Hoffentlich ist die Warteliste nicht mehr so lang.
Ich kaufte vor vielen Jahren ein W 208 Caprio. Bj.2003. Hier hatte noch Chrysler die Finger mit im Spiel. Rost war da ein großes Thema. Der Griff der Heckklappe scheuerte allmählich den Lack ab bis aufs Blech. Türen auf beiden Seiten unten komplett durch. Unbedingt jemanden mitnehmen der sich damit auskennt. Man muß die Lust auf so ein Fahrzeug vernünftig hinter sich lassen. Konnte den Wagen nach 3 Jahren gut noch weiterverkaufen ! Gebrauchte Autos sind nun mal Vertrauenssache.
Ihr arbeitet super detailliert und man merkt wie ihr Fachwissen in der Korrosion habt. In diesem Falle ein worst case! - Vielleicht sollte ich mal ins schöne Hessen vorbeischauen!? - Mein größter Schrott war ein 1978er VW Passat II, Meistergepflegt natürlich!
sehe ich das als Laie ? Gutes Video! Würde denken von außen 15 TE. Mit TÜV ist klar. Habe nach vielen Jahren "ganz neu" einen Vorführer mit wenig KM gekauft. Beim Kauf in alle Ecken geschaut nix gefunden. Gelegenheitshändler - mein Kumpel kauft 3er ja nee Geschäftsführer lebt in der Türkei usw. usw. der "Verkäufer" vor Ort jaaaa. 3er war alles gefälscht. Meine Jugend Erinnerung Vaters S280 Handschaltung - lange Autobahnfahrten - schöne Zeit tolles Auto.
Du meinst, ob Du solche Probleme bei der Besichtigung eines Autos selber erkennen kannst?
@@mozartcarclassics Nein keine Chance.! Man(n) erliegt schnell dem Trugschluss das man es einschätzen kann - ist nicht so. Bei fast Neuwagen erkenne ich manches.. aber auf keinen Fall bei Oldtimern. Sollte ich einen Mercedes Oldie suchen denke ich an euch.
Interessants Video. Ich hab mal einem Oldtimer gekauft und den Realitätscheck gemacht. Einmal Trockeneinsstrahlen-Da kommt die Wahrheit ans Li
cht
Ich sage mal so , wenn ich für 3000 Euro einen Mercedes mit TÜV bekomme und nach einen Jahr wieder verkaufe mach ich immer Gewinn !
wass is lezte breiss ????
Steht bessa als mein w126 . Ich darf bei euch ja überhaupt nicht im Hof fahren😂😂😂. Schöner Beitrag👍
Bei uns darf jeder Mercedes vorbeischauen.
Der Atmung nach geht dem Monteur einer ab?
Ein W126 in der häufig zu findenden Fata Morgana Edition - aus der Ferne nice, aus der Nähe allerdings……
26:55 wie sucht man autos in Spanien? Also welche webseite
AutoScout z.B. oder coches.net
Analyse fast wie beim Zahnarzt...(der Pre-Mollar Hi/Re.kariös, am Oberkiefer die Plomben müssen raus, Gingivitis dazu noch)...
Tolles Video, schonungslos aber ehrlich :D Wäre ich der neue Besitzer gewesen, wäre ich wohl vor Ort in Tränen ausgebrochen :|
Er hat es mit Fassung genommen.
Ich auch.
Was steht da im Hintergrund?
Hab mir mein 126er für im Januar 2021 für 1800€ zugelegt. Der Lack ist sehr schlecht und die vorderen Kotflügel sind durch. Innenraum ist auch nicht gut aber die ganz wichtigen Sachen wie Unterboden, Schweller, Wagenheberaufnahmen, Reserveradmulde und Scheibenrahmen sind entweder rostfrei oder haben Flugrost aber es ist nichts durch. Lieber kaufe ich Fahrzeuge im rauen Zustand und sehe was ich wirklich kaufe und restauriere ich es selber anstatt ein Wagen zu kaufen der optisch super ist aber in wirklichkeit Schrott ist.
was verkauft ihr zzt? e500? W124
Woher kommt ihr denn? Weil ihr n Heidelberger auf der Bühne habt?!
Unsere Kunden kommen aus ganz Deutschland und darüber hinaus. Wir sind in Schwalmstadt/Nordhessen.
Completely agree. With Mercedes its not so much whats Above the chassis as what's Below.
Der perfekte Blender. Mehr Blender geht praktisch nicht
Doch, geht noch schlimmer. Video folgt.
Hier sagt ya in Video das die Lackierung scheiß es egal ist . Für eine komplette Lackierung gibt man auch seine 6 bis 8 tausend € aus und für Innenraum sitze gehen auch gute 3 tausend € aus
Wir gehen immer von Leuten aus, die Oldtimer auch als Hobby sehen. Wenn man das Auto teilweise zerlegt und vorbereitet fürs Lackieren, kann man schon einiges sparen. Beim Innenraum hast Du Recht, da sollte man schaun, daß man nicht alles komplett kaufen muss. Hängt auch vom Auto ab. W210 oder W208 Innenausstattung gibts für 300 - 500 €, beim W126 inzwischen schon teurer, aber nicht immer. So ein Auto wie das hier gezeigte gibt übrigens einen super Schlachter her, wenn man ihn für wenig Geld bekommt. Ist sowieso sinnvoll sich einen Schlachter hinzustellen, wenn man günstig einen bekommen kann wo die Karosserie matsch ist. Hätten wir auch noch erwähnen können.
@@mozartcarclassics das stimmt auch . Ich hab an meinen c126 auch schon viel reingesteckt bei mir war der Motor an Arsch
Da lob ich mir den Porsche 968. Null Rostprobleme. W 126 gibts noch mehr als genug. Immerhin lichtet sich der Dschungel mit den Jahren so langsam beim 126. Der Kauf bei Autohäusern ist NICHT sicherer. Danke für das Video, fahre seit 30 Jahren Oldie (Puch Haflinger, 1302 Cabrio, 968).
Import aus den Süden ist ein feines Thema - Macht mal ne Aufstellen bei Beauftragung ein Jungtimer zu suchen 😎 wieviel kostet sowas realistisch wenn man länger Freude haben möchte 🤔 bei mir in 🇦🇹 sind die Fahrzeuge preislich ein Witz - Flickenteppich 126,123,124 beginnen bei 10k.
👍👍👍MACHT WEITER SO👍👍👍
grüße aus Wien 🇦🇹🤟
Ja die Preisvorstellungen in Österreich sind verwunderlich. Dann besser in Deutschland suchen, Angebote in Bayern sind eigentlich nicht schlecht.
😅🤣😅Österreichisch Händler vergolden die Preise für Mist und Private ziehen nach - macht das Angebot nicht besser.
Wie in der Politik: Viel Geld für Nix / Ironie
Meine 190er und w126 waren beide in Österreich viel günstiger als D; beide aus Wien, beide unter 40tkm (vierzig), und selbstverständlich Rostfrei. Gesucht hab ich einpaar Jahre aber.
Ich habe in der nähe bei mir einen w124 Kombi gekauft weil ich ihn unbedingt wollte.
E300d 24v Automatik OM606.
Klima, Tempomat, Sitzheizung, Schiebedach,4el.Fensterheber, 7 Sitzer, ASD, Zentralverriegelung mit Fernbedienung.
Habe ihn angeschaut, probegefahren.
Lief technisch wunderbar.
Tüv ausgehandelt…
Nach 2 Jahren wollte ich einiges für den tüv machen und das Auto aufarbeiten.
Totale Katastrophe,alles durchgerostet ,jetzt steht er in der Garage und ich denke kann ihn nur noch schlachten.
Schade....😥🤔
Habe auch gerade so eine mittlere Katastrophe hier am renovieren.
Ist ein '99er OPEL Vectra-B 2.5i/ V6 (170 PS/ 230Nm)
Der ist jetzt seit einigen Tagen beim Carrosserie- Spengler meines Vertrauens.
Kosten werden in etwa bei 5000 bis 6000.- Schweizer Franken sein!
Im Grunde ist es ein völliger Totalschaden.
Ein normaler Mensch würde die Kiste auf den Schrott werfen.
Was mich jedoch dazu veranlasste, den Alt-OPEL weiter zu erhalten, ist die Tatsache, dass die Technik in exzellentem Zustand ist, der Wagen ein schwarz lackiertes Facelift-Modell ist und er das sportliche F23 5-Gang Schaltgetriebe (GETRAG) drin hat.... gute Leder- Ausstattung, Klima etc.
Zudem....
es war das Lieblings-Auto von meinem Däd 😉👍❤️🔥
Ich kann die Kiste nicht abschieben.
Geht nicht!
Ich wünsche dir viel Glück bei der Entscheidung mit deinem Baby.
Tip:
Bei Mozart Classic vorstellig werden und deren Profi- Meinung einholen.
Lg Marcel
Switzerland
🇨🇭🤝🇩🇪
Aufpassen beim W124 MoPf 2 ab 1993 - die rosten mehr als die Modelle davor.
Echt bitter
Oh man, mir wird schon Angst und Bange, wenn ich mit dem 6.9er zu Euch komme! 😩😂
Macht immer wider Spaß! :)
In Englisch würde man sagen, 'nice from far, but far from nice'. Es ist Frühling, der Wagen blüht.
Wie sagt Wübbi (W126 Teilespezi in Essen) immer so schön: ► OBEN Uiiiii unten PFUiiii ◄
Nicht nur Teilespezi, sondern auch Schrauberkönig der Gute😁
Mir fällt grad so ein, Marc ohne Hut wäre kein Marc 😆👍
Ich friere sonst am Kopf.
@@mozartcarclassics kenne das von meinem Vater egal ob Winter oder Sommer, Hut ist immer dabei :-) weiter so mit den Videos 👌
Euch würd ich gern mal meine verbastelte Ludenkarre zeigen. Der 560 SEC würde doch schön in eure W126-Reihe passen 😉
Ich habe die ganze Zeit nur mit dem neuen Besitzer gelitten 😅
Ich habe seine Haltung und Fassung bewundert.
Tolles Video..... hab selber mal so eine Gurke gekauft...... W124 Kombi 1990....🙈
Sehr gut gemacht. Schade das es immer wieder solche Blender gibt. Habe mal einen Audi 100 Typ 44 geschenkt bekommen. Die Karosserie ist verzinkt und gut bis auf den Klassiker am Fuß der A Säule. Das wurde behoben. Die anderen Sachen waren 1 Tür, Scheinwerfer, Bilnker Kotflügel Motor und Bremse. War nicht wirklich am Ende wurde aber profilaktisch gemacht. Alles zusammen ca 4000€. Fahre den jetzt seit 4 Jahren ohne Probleme. Gibt's auch ein Video zu Audi 100 Typ 44 Restauriert.
Ach wissen sie , ich hatte damals ein Alfa GTV bauhjahr 1984 .
In 1995 war er FULIG durchgerosted !
So diese Mercedes ist nog nicht so slecht ............
Это лучший Мерседес 🎉
Hallo liebes Team vom Mozart Car Classics sollte der 280SEL (Blau mit 56 T Km) verkauft werden sollte bitte um Kontaktaufnahme euch alles gute.
Dankeschön.
Kann mir einer erklären wieso man sich nicht sicher sein kann ob es ein Mopf oder vor Mopf ist?280,380 immer vor Mopf 260,300,420 Mopf. Optisch außen von weitem zu erkennen an den Stoßfängern vorn und hinten und seitlich vor Mopf Riffelbretter und keine Schwellerverkleidungen und nach Mopf flache Seitenbeplankung und Schwellerverkleidungen. Leider werden solche TH-cam Formate meist von viel zu unerfahrenen Personen geführt.
Danke für die Erklärung. Wir können das schon unterscheiden. Ich habe auf die Farbkombination angespielt. Schwarze VorMopf sind sehr selten, die waren eher Lapisblau oder Diamantblau wie der später im Video gezeigte.
Als besitzer von 2 W124er und einem W123 bin ich auch in der alten Benz Szene unterwegs.
finde die Beurteilung auch was zu hart. Der Wagen war vllt was zu teuer für den Zustand. Aber es gibt auch Leute die so einen Wagen noch als i.o sehen. Investiere mal über die Jahre 3-5 k in den Wagen und der steht doch gut da und die nächsten 5-10 Jahre hat er auch noch Spaß dran. Hab mir schon einige W124/123/126 angeschaut und mittlerweile lege ich neben der Karosse auch großen Wert auf den Pflegestatus der Innenaustattung und Lack. Nicht jeder hat die Kohle für einen W126 15k auszugeben. Und bitte zeig mir den guten W126 für 250 euro ^^ ich bin auf der Suche bis 5000 Euro. ( auch International ) Was ich da gesehen habe... dann doch lieber 100km Radius und in der nähe am WE mal anschauen
Man braucht keinen zu kaufen, der in Deutschland normal genutzt wurde. Da muss man immer 15 - 20k € reinstecken.
@@mozartcarclassics Also ich habe jetzt einen für 5000 gekauft der innen und außen nicht so schäbig aussieht. Natürlich schon nachlackiert und geschweißt worden. Aber wenn ich damit paar Jahre spaß habe und durch den Tüv komme passt es :D wird nicht für immer sein.
Also 250.-€ für einen kompletten W126 könnte ich mir auch etwas gemunkelt vorstellen.
Es sei denn Opa ist so senil, dass er nicht weiß, ob da ein Fahrrad oder ein MB 280SE in der Garage steht.
Siehe neue Serie th-cam.com/video/ckiZcQtlnig/w-d-xo.htmlsi=L2dMFrXi1onMGDGT
Gracias yo haber cuando me hago con un w126
Gutentag. Das musst sehr Gut sein aber wir fransösichen, verstanden wir wirklich nicht. Bitte, können Sie für alles oder diese Video, English subtitles bringen ?? Ihr sprechen zu Schnell. Shäde... Best regards. Video must be very interesting but we just don't get into it, could you eventually please translate it in english ?
bonjour Monsieur,
Si vous cliquez sur le symbole d'engrenage (en haut/à droite), vous pouvez définir des sous-titres en anglais.
Bonne chance...
Salutations de Suisse 🇨🇭
Marcel
😉👍
@@marcelfeierabend8276 L'Anglais n'est pas disponible, j'avais déjà évidemment vérifié. Il n'y a que l'Allemand mais merci quand même. Salutations.
@@nicolasmondy8723
ohhh, ok... je comprends 🤔
Oui, c'est dommage que ce soit uniquement en anglais!
Je regrette....😔
Merci pour votre réponse.
Tous mes vœux.
Merci Monsieur
Marcel
😌🙏
Thanks excellent advice and clear instruction @@marcelfeierabend8276
Den groessten Schrott, denn ich je gekauft hat, war mein ertes Auto. Kadett 1,6 D. Beim örtlichen Händler. Hagel Schaden drüber lackiert. Im ersten Jahr die Nockenwelle kaputt. 10.000 DM damals. Hatte die Hoffnung auf ein Auto, was ich lange fahren kann. Ich war so frustriert, dass ich es an einen Anhalter nach einem Jahr an einen Anhalter verkauft habe. Ich war Student, aber Gott sei Dank auch erfolgreicher Musiker. So konnte ich mir für 20.000 € einen Golf Turbo Diesel mit 70 PS kaufen. Den hätte ich nicht mehr verkaufen sollen. Der ist wirklich noch 30 Jahre hier im Ort gefahren. Zu dem Zeitpunkt hatte ich aber schon einen nagelneuen Audi S6. Auch nicht das effizienteste Auto. Ab 14 Liter Super Plus Spritverbrauch. Der Rennkombi fuhr aber schön schnell.
Ende der 80er, Anfang der 90er war das vollkommen normal. Die Masse dieser Wagen sind direkt in der Presse gelandet. Ist traurig wenn einer so einem Blender auf den Leim geht.
Das stimmt. Abwrackprämie ging auch nochmal einiges weg. Deswegen werden die guten ja rar, weil teilweise auch relativ gute Autos verschrottet wurden oder auch exportiert.
Der Motor kann kaputt sein, alles egal, 😳dass kann man alles schnell und günstig instand setzen! (bei Euch ?) ok, gut zu wissen. Na ja, noch läuft meiner. 🏁
Motor machen ist bei der Baureihe auch nicht mehr "günstig" ...
@@V8freaks Ich glaube, dass war noch nie günstig. 🤔
1985er 86C Polo CL/Derby II - ich melde mich für einen Check bei euch
Nie was mit Rost kaufen, das geht zu sehr ins Geld. Die Kohle braucht man um die Technik zu warten.
Das ist schon sehr schlimm!! Mein W140 hat fast gar keinen Rost und sieht aus wie neu im Vergleich. Schade um das schöne Auto.
Meiner w140 aus 1991 auch rostfrei
@@zoranstjepanovic2172 meiner auch bj.93. 500SEL
Ich wette, dass mein w126 280s mehr Pfusch hat.
Bin gerade dabei, den Pfusch zu entfernen
Er soll die Karre verschenken.
Gerade als Handschalter und kurze Version würde mich reizen...ohne ABS aber mit Schiebedach
Wer ist denn für die grottenschlechten Untertitel verantwortlich?
Alfa Sprint mit 18 gekauft ! Totaler Blender mit meinen Vater Der Zuhälter war wieder zurück gegeben !
OMG, mein Beileid für den Besitzer. Das könnte 100% ich sein. Und vielleicht bin ich das auch. Wer weiß in welchem Zustand mein 420SE wirklich ist.
Einfach mal vorbeischauen bei uns!
@@mozartcarclassics Kann man einfach so vorbeikommen? Wo genau ist denn das?
@@vornamenachname5589 Tag vorher anrufen, dann geht das. Wir sind in Nordhessen.
@@mozartcarclassics Ok, ich rufe in der Woche dann mal an. Nach dem 28er und dem 450er bin ich einigermaßen optimistisch, dass meiner nicht ganz so schlimm ist. Vielleicht aber auch doch.
Mein guter Vorsatz: Ich kaufe nie mehr einen Oldtimer oder Youngtimer von einem Händler...
Eine Anleitung für jeden 126 Käufer 👍
Blender in dem Bereich sind leider mittlerweile sehr häufig. Seit der "Lieferkrise" im KFZ-Bereich wurde es rasant mehr. Habe Monate einen 190er in gutem Zustand und bezahlbar gesucht. Unglaublich was da am Markt angeboten wird. Wenn man solche Autos sucht, sollte man sich wirklich die Zeit nehmen und alles lesen was es dazu gibt, insbesondere wenn man von Autos keine Ahnung hat. Auf gar keinen Fall den Ersten nehmen, viele anschauen und vor allem fahren, Bühne bei Besichtigung ist fast schon Pflicht (leider bei privat schwierig). Und am besten nimmt man kundige Personen mit. Sonst wird der Traum vom Oldi zum Albtraum.
Schade um die Zeit für Pfusch ! Fehlt nur noch Bauschaum.
Top Ansagen….
Komplett Trockeneis von unten ... alles runter dann kann man Arbeiten
Was das Pfuschen angeht bin ich anderer Meinung. Unbedingt so pfuschen, dass man es schnell sieht, denn sonst rostet es brutal weiter.
Pareto Prinzip?
habe selbst jahrelang nach einem W126 LANG,V8,erste Serie in 040 und rostfrei im Erstlack gesucht... die gibt es praktisch nicht mehr....habe zum Glück einen mit 138.000KM ergattert......die Anbauteile werden schwarz foliert und dann mit org. AMG oder BBS..........
Es gibt leider viel Schrott beim W126 und W116 W107 etc
Größster Schrott in meinem Leben war ein Golf Plus TDI von 2006...
wenn so ein auto auf billigen winterreifen verkauft wird, ist das immer ein indiz dass es wahrscheinlich billig zusammengepfuscht wurde.
Golf4 rep.Stau ohne Ende…🤣🇦🇹
nix gut diese ? den spruch kenn ich. da sind sie 20 jahre hier und dann dieses deutsch.
Traduction en français
9K für den Schund 🤣😂🤣
So ein Auto hat ein H -Kennzeichen😮
Daseist zuviel Rost ! Der Prüfer lebt seine lustwandelt rostcaus! Habeselbermehrere 126 ger und sehe mir das nicht alles an. Wenn ein Auto fertig ist dann sollte man es dabei belassen.
Wieder ne "geschminkte Leiche"
Echt traurig wie der Käufer über den Tisch gezogen wurde.
Beige.......ihh
Silber aussen Schwarz Innen,
oder der Klassiker Schwarz/Schwarz,
sind die auch im Alter besseren....
So einen Schrott würde ich nicht kaufen.Ein Bekannter aus Australien,will seinen 560SEC verkaufen.Nur der hat das Lenkrad rechts.
Na ja, für 1500 wäre er okay................
Ich glaube mein W 220 ist die bessere Wahl! Und hat nur 3200 mit neuen TÜV gekostet! Mit voller Hütte alle Extras.
Nur ein mecedes ist ein mercedes. Hahaha !!!!!!!
Die ben alle einen Rahmen, diesr ist massiv, und kann nicht durchrosten.
Selbsttragende Karosserie mit sehr komplexen Strukturen. Alles teuer.
🤠👎
Du, das ist kein Neuwagen! Die letzten 40 Jahre war das Auto im nassen Deutschland. Kauf dir eins aus dem sonnigen Kalifornien.
In einem Wort: Schrott
Der 1. Satz ❗ Wenn du Pfuschst, dann so dass es keiner sieht! Wie könnt ihr so eine Aussage machen? Schämt Euch, andere noch anzuspornen.
In aussichtslosen Situationen ist Humor manchmal der einzige Ausweg! 😂
W126 280SE würd ich sagen 280€ und nicht mehr, dann 2 jahre fahren bis der durch ist und dann für 100€ an einen exporteur verscherbeln. 9000€ istn mondpreis für so ne olle karre, die geht dann dauernd kaputt und braucht teure ersatzteile, das geld ist dann in den sand gesetzt. also ich würd mich auf so einen mondpreis nicht einlassen.
Sowas kann man nur mit einem Wertgutachten eines renommierten Prüfers in Erwägung ziehen! Da kann man auch anrufen und Fragen zum Gutachten stellen!
In den Baujahren 80-85 ist gerne mal Rost wenn die in Deutschland gelaufen sind! Insgesamt finde ich die Beurteilung sehr unprofessionell !
Warum unprofessionell?
wenn hier etwas umprofessionell ist, dann ist das die zurechtgepfuschte Ranzkarre.
Natürlich rosten die gerne. ALLES aus der Zeit rostet gerne. Rost zuzujauchen hilft aber nix.
Unter Berücksichtigung des Kaufpreises hat sich der Mann ein Geldgrab gekauft. Eine Sparbüchse, aus der nix mehr rauskommt. Wenn er den für 2000 Euro bekommen hätte, hätte er immerhin noch 6700 Euro gehabt, um mit der Mängelbeseitigung anzufangen. Auch eine geschminkte Leiche ist und bleibt eine Leiche. Sie ist nur ansehnlicher. Für den Käufer schlimm, weil da ein Traum jäh endet und er im Prinzip betrogen wurde.
Da wünscht man sich altrömische Zustände zurück. Damals hätte der Gauner von Verkäufer am Kreuz die Straße geziert.
Mein Tipp: Freigeben zum Schlachtfest🐷🪓🍖🍗🥩🥓