super video bien dÃĐtailler et meilleurs encore on a tout les outilles en description , par contre le nouvelle outille avec les tiges filetÃĐs je ne suis pas du tout fan, certe pour extraire le moyeu mais j'opterais pour quelque chose qui maintien tout l'ensemble du porte moyeu pour extraire la totalitÃĐ du roulement ca ÃĐvitera que la force exercÃĐ par la presse soit uniquement repartie sur les extrÃĐmitÃĐs de celui-ci ( je pense c'est ce qui a causÃĐ la casse du deuxiÃĻme porte moyeu ) et pour le remontage je prendrais l'ancien roulement positionnÃĐ au dessus du nouveau , j'ai l'extracteur avec les espÃĻces de platine. sur certain roulement la bague intÃĐrieur dÃĐpasse d'un poile celle de lâextÃĐrieur en hauteur en utilisant la platine meme avec le meme diamÃĻtre extÃĐrieure du roulement en risque de donner un peut de jeu sur le nouveau roulement et du fait le fragilisÃĐ. pour ma part j'utiliserai l'ancienne diamÃĐtre exterieur du roulement , je prÃĐcise je suis pas du tout mÃĐcano ! aprÃĻs bien sur je peut me trompÃĐ, allez merde pour le rodius ! on a jamais ÃĐtÃĐ aussi proche :D (franchement la presse hydraulique elle fait un super boulot ! )
Oui la presse marche bien et c'ÃĐtait impossible de mettre des points d'appui plus proche du centre à cause de ce fichu cache disque qui ne s'enlÃĻve pas avant d'avoir enlevÃĐ le moyeu... Merci pour tes encouragements ð
Que dire, quelques mots sans valeur au vu du travail accompli ! c'est clair, bien montÃĐ et bien rÃĐalisÃĐ, toujours une petite touche d'humour qui va bien ! merci pour ton professionnalisme, ainsi que pour tes vidÃĐos que nous attendons chaque semaine impatiemment. celles-ci nous permettent, non seulement d'ÃĐconomiser de l'argent, mais ces travaux nous rendent fier, de les avoir rÃĐalisÃĐ. le petit "pouce vers le haut" n'est qu'un moyen de te motiver à continuer tes vidÃĐos ! Vivement qu'on entende parler à nouveau de la Hyundai et de la Twingo ! Longue vie à la chaÃŪne, Merci François, A bientÃīt !
J'adore les inventions de mots du style "doublevÃĐdÃĐquarantisation" ðð vidÃĐo trÃĻs intÃĐressante j'adore, ta presse est super solide super pratique et trÃĻs puissante, RIP le porte moyeu ðĪ
Vraiment pas mal cette outils de calage pour caler bien droit les piÃĻces .C'est une bonne idÃĐe . AprÃĻs plusieurs roulement avec des calages de fortune .ou tu te fait peur
ÂŦ Il a eu un petit problÃĻme de stress sous la pression Âŧ ð ça mâa fait ÃĐclatÃĐ de rire Câest toujours un plaisir de recevoir une notification de ta chaÃŪne qui dit une nouvelle vidÃĐo âšïļ
salut!! avant j'utilisÃĐ sur ma presse un systeme (Maison!) de tiges qui reposer sur divers endroits du porte moyeu !!mais en aillant cassÃĐ un!!j'ai optÃĐ pour des tubes de fort diamÃĻtres (suivant les vÃĐhicules!)! et de 8 a 10 mm d'ÃĐpaisseur sur 150 a 200 mm de long! (qui reposent sur le plat des moyeux)! franchement plus de problÃĻme de casse!!! et bien sur avec l'utilisation les diffÃĐrence de tempÃĐratures!! bien a toi!! continu a mettre tes vidÃĐos!intÃĐressante!
Vivement la suite ð c'est dommage pour le moyeu casser mais sa arrive ta raison de le changer. aprÃĻs sa se ressoude mais cest vraiment en cas de dernier recours car sa sais fragiliser.
Excellent video. Always liked your repairs. Very meticulous and careful. You're funny too...fighting against machines. Much thanks! Amir from Malaysia.
Great to know someone is watching my vids from Malaysia ! How did you find my channel ? Do you have a Rodius/Stavic ? Isn't it too hard for you to understand my french ? Thank you very much for your kind message ð
I found your channel by searching for differential repair video. I don't have Stavic. I love to watch repair videos (like yours) to repair my Volvo. About French? No problem. I just associate what you say with what you do. I could understand little bit of French though...after years of watching many French movies like Taxi, loving French food, listening to French songs by many artist - Nana Mouskouri, Edith Piaf, Desireless n many more. I can't speak French of course!
jai regarder une foi pour voir et depui je regardes toutes t'es videos que j'adore pourrai tu un jours faire un tutorielle sur une peugeot 106 sur un moteur de 1.6
Toujours de bonne humeur câest super cool ! Mister doublevÃĐdÃĐquarantization ! Du premier coup ! Jâadore tes vidÃĐos sont super ! Rien à faire la presse câest le meilleur il va falloir que jây pense
cool la vid thumbs up !. pour les tÃĐtons qui appuient sur le porte moyeu à la presse j'ai grincÃĐ quand j'ai vu ça . pas du tout prÃĐvu pour : 8 tonnes sur 3 appuis ça fait presque 2,5 tx15/20 cm(entraxe vis) de moment flÃĐchissant soit prÃĻs de 400 Nm, c'est beaucoup trop pour cet ÃĐpaisseur de fonte. A moins de prendre un trottoir perpendiculaire à la roue direct aprÃĻs un drift de malade on reproduit pas ça sur route ! Il aurait fallu s'appuyer sur la surface proche de l'alÃĐsage. sinon maous costaud la presse et top travail dans l'ensemble
Bonjour, GalÃĻre, mais l'essentiel est de s'en sortir ð Quelques petites remarques/conseils pour gagner en efficacitÃĐ : 1- le support universel : outillage passe-partout, mauvais nulle part mais excellent nulle part non plus. Pour du montage de roulement, je ne peux que te conseiller de "l'appui annulaire plan", en d'autres terme rÃĐcupÃĐrer des cylindres acier coupÃĐs bien droits. Fais un tour chez un ferrailleur, tu trouveras des tubes de differents diamÃĻtres et ÃĐpaisseur, tu pourras de faire des cales de montage qui seront bien plus efficaces. Ãgalement, conserve tes vieux roulements pour en faire : monte le nouveau roulement à l'aide du vieux. DÃĐsassemble le, prends la bague extÃĐrieur et fends la avec une meuleuse d'angle (pour ÃĐviter qu'elle se retrouve prisonniÃĻre dans le porte moyeu derriere ton roulement neuf : elle pourra se retracter). Les roulements, tiges d'amortisseurs ect... font toujours de bons outils. Ãa ÃĐvite aussi de casser les oreilles d'un porte moyeu en fonte grise notamment quand elles sont loin du centre d'appui, hein... ð 2- Le montage du roulement neuf : A/ Pas de graisse !! C'est le meilleur moyen d'avoir un roulement collÃĐ dans son alÃĐsage de montage avec les annÃĐes qui passent. Si tu dois redÃĐmonter un jour, là , tu galÃĻreras sÃĐvÃĻre. On les monte à l'huile fine exclusivement (parrafine, vaseline, wd40.) J'ai à plusieurs reprises du m'emmerder à faire des montages au tour pour dÃĐtruire le roulement tellement les autres procÃĐdÃĐs ont ÃĐtÃĐ innefficaces (chauffe, acide...) B/ Tu dois impÃĐrativement bien aligner le roulement dans l'alÃĐsage : ton roulement a commencÃĐ Ã s'emmancher de travers, c'est à ce moment que tu peux soit le bloquer et marquer plus ou moins profondÃĐment ton porte moyeu. J'ai rÃĐcemment reconstruit un tambour d'iveco (roulement de fort diamÃĻtre un peu comme toi), quand le gars m'a ramenÃĐ sa piece je l'ai renvoyÃĐ de suite racheter un roulement neuf : il l'a fissurÃĐ tellement il a bourinnÃĐ, et pendant ce temps là j'ai dÃŧ rebaguer son tambour (bouche ovalisÃĐe et alÃĐsage marquÃĐ). Dans ton cas, c'est bien que le roulement se soit engagÃĐ un peu tout seul ð, mais la premiÃĻre presentation ÃĐtait dÃĐsaxÃĐe. C/ dilater le porte moyeu et contracter le roulement est une bonne idÃĐe. Mais sur ce type de montage fonte tu pourrais dans l'absolu faire sans, c'est un ajustement serrÃĐ lÃĐger. Ce serait obligatoire sur un montage sur aluminium ou l'ajustement est plus serrÃĐ. Perso je le fais quasi systÃĐmatiquement aussi, mais je chauffe bien plus fort, dans un vieux four de cuisine, à 120 °C. Le roulement tombe au fond quasiment tout seul. 3- montage du moyeu : ÃĐvite de prendre appui sur la bague extÃĐrieure, surtout sur un roulement ÃĐtanche, tu pourrais chasser la bague intÃĐrieure avec son joint. Et de façon puriste, on ÃĐvite ça tout simplement pour ne pas marquer les pistes des bagues (bon là faudrait dÃĐjà pousser trÃĻs fort pour les abimer, mais c'est possible sur des billes, contrairement à un roulement à rouleaux) 4- le frein-filet : produit trop gÃĐnial ! Y a t'il moyen de te le faire aimer ? Pour info tu as plusieurs sortes, du freinage lÃĐger, jusqu'au collage rendant le dÃĐmontage impossible. Perso j'ai du faible, faible plus, moyen, ça me suffit pour toutes mes applications usuelles. 5- le peintre qui parle en moi ne supporte pas la peinture directe sur rouille. Ta mission, si tu l'acceptes, est de te faire une sableuse à base de bouteille de butane. (Ok ça sert à rien pour des porte moyeux, mais je peux pas m'empÊcher ð) Amicalement Pat
perso quand je nettoie des moyeux ou autres, j'utilise de l'huile pour la fine pellicule pour ÃĐviter que ça rouille, ça coÃŧte moins cher que du wd 40 ,et c'est le mÊme rÃĐsultat, petite astuce ça marche ÃĐgalement pour les outils de jardinage, à la fin de l'ÃĐtÃĐ , je les nettoient et je les enduits avec un peu d'huile et ça ne rouille pas c'est garantie. Mes outils ont plus de 10 ans et pas un poil de rouille
AlÃĐ,bon courage...j'espere que cette fois les Coreens de SSangyong te mande la parte juste...et bien embalee. J'ai un peu de soucis pour le mienne(Rodius 2)parce que il ait deja quelque point de rouille,sur l'echappement et sur des vis. j'espere que un bon arrosage avec deux piece de DW40 vais tout au resoudre. Bonne voiture,je l'aime beaucoup. Aussi parce que nous roulons"different" de tout le monde. Salut, a la prochaine. roberto
Encore une super video qui montre bien que mÊme avec du bon matÃĐriels,on peut rencontrer des soucis . Allez courage c est bientÃīt la fin . Et le rodius roulera de nouveau.
Normalement la bague extÃĐrieur du roulement a une tolÃĐrance h7 si mes souvenirs sont bons... Vu que la charge est immobile et que la bague extÃĐrieur tourne (mais pas la bague intÃĐrieur), il il devrais y avoir un ajustement dit "glissant" (avec un jeu de quelques centiÃĻmes). Mais renforcÃĐ l'ÃĐcart à l'aide de la tempÃĐrature, franchement bien jouÃĐ ^^, surtout qu'il n'y a pas de chanfrein pour facilitÃĐ l'insertion. En tout cas continue comme ça tu es sur la bonne voie et courage!
Salut mon pote la compote je kiff tes vidÃĐos tes un bon et je kiff ton espace garage mÊme si niveau place c'est un peut petit c'est se que je prÃĐfÃĻre j'aime pas les espace trop grand et j'aime quand il y'a se qu'il faut en espace et toi c'est gÃĐnial ta se qu'il faut et de trÃĻs bonne compÃĐtence frÃĐrot. BIG UP a toi et tes capacitÃĐs mecaniquiÃĐnne enfin je sais pas trop si sa se dit mÃĐcaniquiÃĐnne mais tu ma compris.
j'ai achetÃĐ ce support universel au boulot pour notre presse de 20T , mais en ayant peur de ce qui vient de t'arriver...perso je ne suis pas fan de prendre appui sur les oreilles en fonte des moyeux! je crois que le coffret va rester dans l'armoire lol! sinon excellente vidÃĐo comme d'habitude, là c'est plus de l'entretien mais de la restauration! je ne me fait pas de soucis quant à la future restauration de la mustang!
bonjour François; superbe vidÃĐo ðð dommage pour l'autre porte moyeu sâÃĐtait bien parti, il vous faudra rÃĐcupÃĐrer le capteur ABS. bon courage .
En gÃĐnÃĐral pour les tiges quâil y a dans ton kit, tu peux les remplacer par de la tige filetÃĐe que tu achÃĻtes chez Lerou Merlus ð Tu prends une tige dâ1m au bon diamÃĻtre et tu la tailles ensuite aux dimensions qui te conviennent :)
Julien, ERREUR !! Ce n'est pas la mÊme qualitÃĐ d'acier !! MÊme à diamÃĻtre ÃĐgal, l'acier des GSB est beaucoup plus fragile à la rÃĐsistance des matÃĐriaux (compression, rupture et cisaillement) !! C'est exactement comme vouloir utiliser des douilles classiques sur une clÃĐ Ã chocâ ! â ïļDANGERâ ïļ !! ððŧ ððŧ
ok, si tu veux d'autres exemples de changement de roulement j'ai plusieurs vidÃĐos: th-cam.com/video/fMtv1o1ZRkQ/w-d-xo.html th-cam.com/video/pdJ0cTCSzag/w-d-xo.html th-cam.com/video/npDDV-vHYOE/w-d-xo.html th-cam.com/video/9-qBdKUuiMY/w-d-xo.html th-cam.com/video/IeLTx640aEI/w-d-xo.html
j'ai serrer les fesses au premier moyeu mais pas assez pour le second !!! il faudrait toujours avoir la cale au plus prÃĐs du roulement un cylindre si possible et surtout bien horizontal,demande a des tourneurs sur mÃĐtaux des chutes!!! le moindre dÃĐfaut de planimÃĐtrie et c'est des tonnes de plus pour l'extraire !! courage! jâespÃĻre qu'ils ne vont pas t'assassiner sur le prix du moyeu!!
En fait ce n'est pas possible de les cales plus prÃĻs du roulement: le moyeu est trÃĻs large et juste à cÃītÃĐ du moyeu on tombe sur le cache disque qui est en tÃīle fine donc on ne peut pas prendre appui dessus. C'est vraiment mal fichu qu'on doive d'abord sortir le moyeu pour dÃĐposer ce cache.
super vidÃĐo! J'ai une petite question, pour les roulements neufs.. à la rÃĐceptions de mes roulements... ceci avaient du jeu.... c'est à dire que la partie centrale avait tendance à sortir du roulement puis rerentrer... est ce normal? Ayant commandÃĐ 2 roulements et les deux prÃĐsentant cette mÊme chose... j'ai malgrÃĐ tout changÃĐ avec une presse le roulement dans le moyeu... mais au moment de l'installation de la roue... catastrophe... elle roule trÃĻs mal et il y a des frottements ÃĐnormes... pire qu'avec les anciens roulements.... Comment expliquer cela? Quel budget pour des roulements? (cela ÃĐtaient à 12âŽ/piÃĻce) Y a-il un temps à ne pas dÃĐpasser pour les roulements au congÃĐlateur? Super boulot en tout cas! Cordialement,
Magnifique tuto encore une fois. Mais pour la petite prÃĐcision la barre dont tu parle est une biellette de barre stabilisatrice. Et je suis pas sur que du wd40 peut faire ventouse et empÊchÃĐ de sortir une rotule. Enfin pour moi.
C'est l'expÃĐrience que j'ai avec ces rotules: toutes celles ou j'ai mis de la WD 40 j'ai galÃĐrÃĐ Ã les sortir, celles qui ÃĐtaient sÃĻches sont sorties sans problÃĻmes. Merci pour ton message ð
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll d'accord aprÃĻs je ne lubrifie pas non plus les rotule au dÃĐmontage. Mais j'ai jamais eu de rotule trop rÃĐcalcitrante non plus. Et merci de ta rÃĐponse ð
En fait le Rodius a passÃĐ avec succÃĻs le CT en dÃĐcembre 2017. Il y avait dÃĐjà le problÃĻme de roulement qui fait du bruit mais il n'a pas ÃĐtÃĐ dÃĐtectÃĐ. Et oui il faut vraiment que je termine ce travail pour pouvoir partir en vacances !! ð
Salut monsieur rock'n'roll je te fÃĐlicite pour ce merveilleux travail mais je veux savoir pourquoi tu n'as pas utiliser ton extracteur de roulement et l'extracteur de moyeu à inertie comme tu as fait a la Hyundai au moins tu auras ÃĐviter les problÃĻmes de stress sur la presse
En fait un marteau à inertie aurait ÃĐtÃĐ complÃĻtement inutile sur le Rodius: les roulement sont bien trop gros pour pouvoir sortir un moyeu comme ça. En plus avec le porte-moyeu en place les coups du marteau à inertie se rÃĐpercutent dans tous les slilenblocs et risquent de les casser. Excellente question Fayssal ð
Ãa mâimpressionne la taille des piÃĻces de cette auto, et par dessus le marchÃĐ tâas rÃĐussi à faire cÃĐder le porte moyeu ð pour rÃĐsumer, du lourd de chez lourd dans la vidÃĐo ! En espÃĐrant que ce soit pas trop onÃĐreux lâensemble neuf...
J'importe les piÃĻces directement de CorÃĐe du Sud (je supprime les intermÃĐdiaires) donc ça va Et oui travailler sur le Rodius c'est un peu comme travailler sur un camion
Ãtrangement,quand j'ai vu la façon dont tu as mis les cales pour retirer le moyeu je me suis dit qu'il allait y avoir de la casse c'est trop espacÃĐ par rapport au centre. ð Sinon super boulot ð
Oui et malheureusement ce n'est pas possible de prendre appui plus au centre car sinon on explose le protÃĻge disque qui est en tÃīle trÃĻs fine. C'est vraiment mal fichu qu'on doive d'abord sortir le moyeu pour dÃĐposer ce cache.
Salut François Sans vouloir te vexer, ta vidÃĐo montre comment on ne doit pas se servir dâune presse, la casse de ton porte moyeu en est la preuve et je ne suis pas sÃŧr que le 2ÃĻme soit sain. Un conseil, monte ton ÃĐtrier de frein et vÃĐrifie quâil coulisse librement. On ne doit pas prendre appui sur les oreilles de fixation des ÃĐtriers. Quant au montage du moyeu, il te suffit de le poser sur ta presse de poser lâensemble roulement fusÃĐe et de pousser sur la bague INTÃRIEURE du roulement. Jâai bien peur que ton roulement ne dure pas longtemps. JâespÃĻre que tu ne prendras pas mal ce que je dis, continue tes vidÃĐos elles sont sympas.
Cette piÃĻce est en fonte donc si je ne me trompe pas la fonte casse mais ne plie pas, non ? Donc à priori peu de chance que je l'ai tordu mais je vais vÃĐrifier quand mÊme. Et pour le montage du moyeu effectivement je n'ai pas pensÃĐ qu'on pouvait mettre le moyeu en dessous comme tu dis et appuyer sur le roulement au dessus. Cela dit la cale qu'on voit à 23:53 appuie bien sur la bague intÃĐrieure du roulement (mais par en dessous). Merci pour ton message, toutes les critiques sont bonnes à prendre quand elle sont formulÃĐes respectueusement. ð
Slt je pense que sait du a ton support que tu a acheter avec les tige les cales fournie avec la presse suffise largement sinon tu fait des super video continue comme sa ++++++
Hey! J'adore tes vidÃĐos et tes rÃĐfÃĐrences à MCM/chrisfix etc..et j'aimerai te proposer une idÃĐe. Tu pourrai rÃĐparer les voitures de tes voisins/amis, ils payent seulement les piÃĻces et toi tu en fais des vidÃĐos (un peu à la Scotty Kilmer). Cela permettrait d'avoir du contenu bcp plus variÃĐ, tu rendrais service et en plus tu pourras Être rÃĐmunÃĐrÃĐ par les vues de la vidÃĐo. Content de te suivre!
J'aimerais bien mais: - c'est complÃĻtement illÃĐgal en France (enfin je crois) - j'essaie juste de faire marcher correctement les miennes, pas le temps pour des mods...
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll Je sais bien c'ÃĐtait pour rire Je sais pas si je suis le seul sur cette chaÃŪne mais tu m'as appris l'existence du Rhodius, j'avais dÃĐjà une certaine culture dans ce domaine mais absolument pas de ce modÃĻle, il est super rare en France ! J'en ai croisÃĐ un j'ai presque cru que c'ÃĐtait toi ^^
Super video juste dommage que la presse hydraulique ne puisse pas descendre plus vite quand tu a de la distance entre les deux objets a emboÃŪter bon courage pour la suite ð
Au moins je me sens moins seul à cassÃĐ des piÃĻces !! ð Je suis en train de changer mes soufflets de cardan sur ma civic ej9 et j'ai oubliÃĐ de mettre l'ÃĐcrou au bout de la tige filetÃĐe de ma rotule de suspension et c'est une tige percÃĐe (pour y mettre une goupille) rÃĐsultats tige ÃĐcrasÃĐe... L'erreur du dÃĐbutant ðķ En tout cas bonne vidÃĐo !!
Oui quand j'ai dÃĐmontÃĐ l'autre cÃītÃĐ l'ai pas oubliÃĐ l'ÃĐcrou ð Tu me conseillerais de mettre de la graisse (cuivrÃĐe?) au remontage de la rotule (dans la partie conique)?
Non pas de graisse sur la partie conique sinon tu ne dÃĐmonteras plus jamais. C'est un des rares endroits que je laisse sec quand je remonte des piÃĻces.
Pourquoi mettre tes piÃĻce devant un chauffage ? Dans le congÃĻle ok elle çe rÃĐtracte mais chaud elle çe dilate donc elle gonfle ! N aurait il pas falue refroidir les deux ? Sinon super video ç toujoirs un plaisir de les regarder de si bon matin hate de voir la suite bon courage
Bien ta vidÃĐo comme dab J'ai une question ma voiture à un problÃĻme au niveau des tÊte d'amortisseur avant elle commence à mourir et t'il plus favorable de changer tout l'amortisseur ou juste les tÊte ?? Merci ð
Okok merci je vais rÃĐflÃĐchir car ma voiture à 340000 kilomÃĻtres donc les amortisseurs je c'est pas quand ils ont ÃĐtait changer mais je pense que je vais tout changer ( control technique vierge ð)
Je compose mes musiques moi-mÊme et cela prend aussi du temps donc j'ai tendance à toujours utiliser la mÊme. Maintenant je comprends que tu en ai marre, moi aussi j'aimerais pouvoir faire plus...
LÃ prÃĻs que tu as utiliser est normalement dotÃĐ de molette de rÃĐglage par exemple je rÃĐvise la molette le piston descend moins vite mais avec plus de force
Attention mettre plusieurs calle superposÃĐ peut Être dangereux avec la pression car elle peu glissÃĐ et partir trÃĻs vite et vous blessÃĐ gravement. c'est t'arrivÃĐ Ã mon mÃĐcanicien quand je lui et apportÃĐ mon porte moyeu, La calle et parti dans le mur.
un arache rotule comme son nom l'indique sert a sortir les rotules, il faut pas taper, si la piece va a la poubelle un coup de disqueuse. Pour ton moyen il fallait le prendre plus au centre. sinon j'ai le meme congelateur que toi
Ce n'est pas possible de le prendre plus au centre: le protÃĻge disque se plierait. C'est vraiment mal fichu qu'on doive d'abord sortir le moyeu pour dÃĐposer ce cache. ok pour les rotules et le congÃĐlo ð
le frein filet evite juste le desserage par vibration .. xce qui peut tjrs t arrivÃĐ .. un frein filet deja utilisÃĐ ne sert plus a rien .. c est une colle legere en somme .... tu devrai changer les vis ou les brossÃĐ et en remettre
c'est quand tellement pratique d'avoir de la place pour bosser et les outils qui vont bien ð
oui ð
Impressionnant la quantitÃĐ de boulot à abattre pour un train arriÃĻre, couraaaage ð
super video bien dÃĐtailler et meilleurs encore on a tout les outilles en description , par contre le nouvelle outille avec les tiges filetÃĐs je ne suis pas du tout fan, certe pour extraire le moyeu mais j'opterais pour quelque chose qui maintien tout l'ensemble du porte moyeu pour extraire la totalitÃĐ du roulement ca ÃĐvitera que la force exercÃĐ par la presse soit uniquement repartie sur les extrÃĐmitÃĐs de celui-ci ( je pense c'est ce qui a causÃĐ la casse du deuxiÃĻme porte moyeu ) et pour le remontage je prendrais l'ancien roulement positionnÃĐ au dessus du nouveau , j'ai l'extracteur avec les espÃĻces de platine. sur certain roulement la bague intÃĐrieur dÃĐpasse d'un poile celle de lâextÃĐrieur en hauteur en utilisant la platine meme avec le meme diamÃĻtre extÃĐrieure du roulement en risque de donner un peut de jeu sur le nouveau roulement et du fait le fragilisÃĐ. pour ma part j'utiliserai l'ancienne diamÃĐtre exterieur du roulement , je prÃĐcise je suis pas du tout mÃĐcano ! aprÃĻs bien sur je peut me trompÃĐ, allez merde pour le rodius ! on a jamais ÃĐtÃĐ aussi proche :D (franchement la presse hydraulique elle fait un super boulot ! )
Oui la presse marche bien et c'ÃĐtait impossible de mettre des points d'appui plus proche du centre à cause de ce fichu cache disque qui ne s'enlÃĻve pas avant d'avoir enlevÃĐ le moyeu...
Merci pour tes encouragements ð
Que dire, quelques mots sans valeur au vu du travail accompli ! c'est clair, bien montÃĐ et bien rÃĐalisÃĐ, toujours une petite touche d'humour qui va bien ! merci pour ton professionnalisme, ainsi que pour tes vidÃĐos que nous attendons chaque semaine impatiemment.
celles-ci nous permettent, non seulement d'ÃĐconomiser de l'argent, mais ces travaux nous rendent fier, de les avoir rÃĐalisÃĐ.
le petit "pouce vers le haut" n'est qu'un moyen de te motiver à continuer tes vidÃĐos !
Vivement qu'on entende parler à nouveau de la Hyundai et de la Twingo !
Longue vie à la chaÃŪne,
Merci François,
A bientÃīt !
Merci beaucoup pour ton super message ð
ðĪðļðĪ
j'espÃĻre que tu as prÃĐvu une petite vidÃĐo spÃĐciale pour les futurs 50.000 abonnÃĐs ?...
J'adore les inventions de mots du style "doublevÃĐdÃĐquarantisation" ðð vidÃĐo trÃĻs intÃĐressante j'adore, ta presse est super solide super pratique et trÃĻs puissante, RIP le porte moyeu ðĪ
Vraiment pas mal cette outils de calage pour caler bien droit les piÃĻces .C'est une bonne idÃĐe . AprÃĻs plusieurs roulement avec des calages de fortune .ou tu te fait peur
La qualitÃĐ des vidÃĐos s'amÃĐliorent de jour en jour ð
Merci beaucoup ð
Toujours un rÃĐel plaisir de suivre tes aventures ...vivement la prochaine !!!
ÂŦ Il a eu un petit problÃĻme de stress sous la pression Âŧ ð ça mâa fait ÃĐclatÃĐ de rire
Câest toujours un plaisir de recevoir une notification de ta chaÃŪne qui dit une nouvelle vidÃĐo âšïļ
salut!! avant j'utilisÃĐ sur ma presse un systeme (Maison!) de tiges qui reposer sur divers endroits du porte moyeu !!mais en aillant cassÃĐ un!!j'ai optÃĐ pour des tubes de fort diamÃĻtres (suivant les vÃĐhicules!)! et de 8 a 10 mm d'ÃĐpaisseur sur 150 a 200 mm de long! (qui reposent sur le plat des moyeux)! franchement plus de problÃĻme de casse!!! et bien sur avec l'utilisation les diffÃĐrence de tempÃĐratures!!
bien a toi!! continu a mettre tes vidÃĐos!intÃĐressante!
François la perfection au masculin ðŠðĪĢðŠðĪĢ
Vivement la suite ð c'est dommage pour le moyeu casser mais sa arrive ta raison de le changer. aprÃĻs sa se ressoude mais cest vraiment en cas de dernier recours car sa sais fragiliser.
Du beau boulot,GG. Vivement qu'il retrouve ses 4 roues,c'est quand mÊme un beau bestiau! :)
Oui j'ai hÃĒte de le conduire à nouveau (en gÃĐnÃĐral quand je le conduis c'est pour emmener ma famille en vacances ð)
Prochaine vidÃĐo : remplacement des capteurs ABS qui ont pris l'eau ;-) Je plaisante, super vidÃĐo, vos explications sont passionnantes.
Hahaha ð Merci ð
Excellent video. Always liked your repairs. Very meticulous and careful. You're funny too...fighting against machines. Much thanks! Amir from Malaysia.
Great to know someone is watching my vids from Malaysia ! How did you find my channel ? Do you have a Rodius/Stavic ? Isn't it too hard for you to understand my french ?
Thank you very much for your kind message ð
I found your channel by searching for differential repair video. I don't have Stavic. I love to watch repair videos (like yours) to repair my Volvo. About French? No problem. I just associate what you say with what you do. I could understand little bit of French though...after years of watching many French movies like Taxi, loving French food, listening to French songs by many artist - Nana Mouskouri, Edith Piaf, Desireless n many more. I can't speak French of course!
Hi Amir, I've got a video about my Rodius' diff which will be out in the coming weeks. Stay tuned ! ð
Pas de chance pour le moyeux casser !
Superbe travaille sur l'autre en tous cas courage rodus rouleras !!!!
Le rodius une vraie aventure bonne courage pour la suite ðð
Francois toujour positif !!!
(bonjours de Thionville)
jai regarder une foi pour voir et depui je regardes toutes t'es videos que j'adore pourrai tu un jours faire un tutorielle sur une peugeot 106 sur un moteur de 1.6
Jâadore à chaque fois en plus tu prends bien le temps pour expliquer comment faire merci pour ça
la mousse c'est pour isoler les bruits due aux vibrations. continue comme sa dÃĐchire !!!
Toujours de bonne humeur câest super cool ! Mister doublevÃĐdÃĐquarantization ! Du premier coup ! Jâadore tes vidÃĐos sont super ! Rien à faire la presse câest le meilleur il va falloir que jây pense
cool la vid thumbs up !. pour les tÃĐtons qui appuient sur le porte moyeu à la presse j'ai grincÃĐ quand j'ai vu ça . pas du tout prÃĐvu pour : 8 tonnes sur 3 appuis ça fait presque 2,5 tx15/20 cm(entraxe vis) de moment flÃĐchissant soit prÃĻs de 400 Nm, c'est beaucoup trop pour cet ÃĐpaisseur de fonte. A moins de prendre un trottoir perpendiculaire à la roue direct aprÃĻs un drift de malade on reproduit pas ça sur route !
Il aurait fallu s'appuyer sur la surface proche de l'alÃĐsage. sinon maous costaud la presse et top travail dans l'ensemble
Bonjour,
GalÃĻre, mais l'essentiel est de s'en sortir ð
Quelques petites remarques/conseils pour gagner en efficacitÃĐ :
1- le support universel : outillage passe-partout, mauvais nulle part mais excellent nulle part non plus. Pour du montage de roulement, je ne peux que te conseiller de "l'appui annulaire plan", en d'autres terme rÃĐcupÃĐrer des cylindres acier coupÃĐs bien droits. Fais un tour chez un ferrailleur, tu trouveras des tubes de differents diamÃĻtres et ÃĐpaisseur, tu pourras de faire des cales de montage qui seront bien plus efficaces. Ãgalement, conserve tes vieux roulements pour en faire : monte le nouveau roulement à l'aide du vieux. DÃĐsassemble le, prends la bague extÃĐrieur et fends la avec une meuleuse d'angle (pour ÃĐviter qu'elle se retrouve prisonniÃĻre dans le porte moyeu derriere ton roulement neuf : elle pourra se retracter). Les roulements, tiges d'amortisseurs ect... font toujours de bons outils. Ãa ÃĐvite aussi de casser les oreilles d'un porte moyeu en fonte grise notamment quand elles sont loin du centre d'appui, hein... ð
2- Le montage du roulement neuf :
A/ Pas de graisse !! C'est le meilleur moyen d'avoir un roulement collÃĐ dans son alÃĐsage de montage avec les annÃĐes qui passent. Si tu dois redÃĐmonter un jour, là , tu galÃĻreras sÃĐvÃĻre. On les monte à l'huile fine exclusivement (parrafine, vaseline, wd40.) J'ai à plusieurs reprises du m'emmerder à faire des montages au tour pour dÃĐtruire le roulement tellement les autres procÃĐdÃĐs ont ÃĐtÃĐ innefficaces (chauffe, acide...)
B/ Tu dois impÃĐrativement bien aligner le roulement dans l'alÃĐsage : ton roulement a commencÃĐ Ã s'emmancher de travers, c'est à ce moment que tu peux soit le bloquer et marquer plus ou moins profondÃĐment ton porte moyeu. J'ai rÃĐcemment reconstruit un tambour d'iveco (roulement de fort diamÃĻtre un peu comme toi), quand le gars m'a ramenÃĐ sa piece je l'ai renvoyÃĐ de suite racheter un roulement neuf : il l'a fissurÃĐ tellement il a bourinnÃĐ, et pendant ce temps là j'ai dÃŧ rebaguer son tambour (bouche ovalisÃĐe et alÃĐsage marquÃĐ). Dans ton cas, c'est bien que le roulement se soit engagÃĐ un peu tout seul ð, mais la premiÃĻre presentation ÃĐtait dÃĐsaxÃĐe.
C/ dilater le porte moyeu et contracter le roulement est une bonne idÃĐe. Mais sur ce type de montage fonte tu pourrais dans l'absolu faire sans, c'est un ajustement serrÃĐ lÃĐger. Ce serait obligatoire sur un montage sur aluminium ou l'ajustement est plus serrÃĐ. Perso je le fais quasi systÃĐmatiquement aussi, mais je chauffe bien plus fort, dans un vieux four de cuisine, à 120 °C. Le roulement tombe au fond quasiment tout seul.
3- montage du moyeu : ÃĐvite de prendre appui sur la bague extÃĐrieure, surtout sur un roulement ÃĐtanche, tu pourrais chasser la bague intÃĐrieure avec son joint. Et de façon puriste, on ÃĐvite ça tout simplement pour ne pas marquer les pistes des bagues (bon là faudrait dÃĐjà pousser trÃĻs fort pour les abimer, mais c'est possible sur des billes, contrairement à un roulement à rouleaux)
4- le frein-filet : produit trop gÃĐnial ! Y a t'il moyen de te le faire aimer ? Pour info tu as plusieurs sortes, du freinage lÃĐger, jusqu'au collage rendant le dÃĐmontage impossible. Perso j'ai du faible, faible plus, moyen, ça me suffit pour toutes mes applications usuelles.
5- le peintre qui parle en moi ne supporte pas la peinture directe sur rouille. Ta mission, si tu l'acceptes, est de te faire une sableuse à base de bouteille de butane. (Ok ça sert à rien pour des porte moyeux, mais je peux pas m'empÊcher ð)
Amicalement
Pat
Merci beaucoup pour ton super message, je l'ai ÃĐpinglÃĐ ð
super françois encore un ÃĐpisode sur le rodius allez hop visionnage ðð elle gÃĻre grave ta presse franchement nickel
perso quand je nettoie des moyeux ou autres, j'utilise de l'huile pour la fine pellicule pour ÃĐviter que ça rouille, ça coÃŧte moins cher que du wd 40 ,et c'est le mÊme rÃĐsultat, petite astuce ça marche ÃĐgalement pour les outils de jardinage, à la fin de l'ÃĐtÃĐ , je les nettoient et je les enduits avec un peu d'huile et ça ne rouille pas c'est garantie. Mes outils ont plus de 10 ans et pas un poil de rouille
ok merci pour le truc ð
EquipÃĐ comme un pro et belle vidÃĐo. Fantastique.
Merci ð
AlÃĐ,bon courage...j'espere que cette fois les Coreens de SSangyong te mande la parte juste...et bien embalee.
J'ai un peu de soucis pour le mienne(Rodius 2)parce que il ait deja quelque point de rouille,sur l'echappement et sur des vis.
j'espere que un bon arrosage avec deux piece de DW40 vais tout au resoudre.
Bonne voiture,je l'aime beaucoup.
Aussi parce que nous roulons"different" de tout le monde.
Salut, a la prochaine.
roberto
Merci Roberto ð
Super beaux travaille François
Une vraie serie à l'amÃĐricaine ce Rodius ððð Superbe vidÃĐo continu comme ca ðŠðŠðŠ
Encore une super video qui montre bien que mÊme avec du bon matÃĐriels,on peut rencontrer des soucis .
Allez courage c est bientÃīt la fin . Et le rodius roulera de nouveau.
Ma derniÃĻre boulette, je pÃĐter une vis de roue et j'ai percÃĐ un joint de cardan... y a que celui qui fait rien qui ne se trompe pas....ð
Exactement ð
Salut MacGyver bien pratique une presse!ð
Elles sont bien tes vidÃĐos continue comme ça l'hydraulique c'est magique
Normalement la bague extÃĐrieur du roulement a une tolÃĐrance h7 si mes souvenirs sont bons... Vu que la charge est immobile et que la bague extÃĐrieur tourne (mais pas la bague intÃĐrieur), il il devrais y avoir un ajustement dit "glissant" (avec un jeu de quelques centiÃĻmes). Mais renforcÃĐ l'ÃĐcart à l'aide de la tempÃĐrature, franchement bien jouÃĐ ^^, surtout qu'il n'y a pas de chanfrein pour facilitÃĐ l'insertion. En tout cas continue comme ça tu es sur la bonne voie et courage!
Merci ð
Salut mon pote la compote je kiff tes vidÃĐos tes un bon et je kiff ton espace garage mÊme si niveau place c'est un peut petit c'est se que je prÃĐfÃĻre j'aime pas les espace trop grand et j'aime quand il y'a se qu'il faut en espace et toi c'est gÃĐnial ta se qu'il faut et de trÃĻs bonne compÃĐtence frÃĐrot. BIG UP a toi et tes capacitÃĐs mecaniquiÃĐnne enfin je sais pas trop si sa se dit mÃĐcaniquiÃĐnne mais tu ma compris.
Super vidÃĐo
j'ai achetÃĐ ce support universel au boulot pour notre presse de 20T , mais en ayant peur de ce qui vient de t'arriver...perso je ne suis pas fan de prendre appui sur les oreilles en fonte des moyeux! je crois que le coffret va rester dans l'armoire lol!
sinon excellente vidÃĐo comme d'habitude, là c'est plus de l'entretien mais de la restauration! je ne me fait pas de soucis quant à la future restauration de la mustang!
J'ai ÃĐtÃĐ obligÃĐ de prendre appui comme ça à cause de ce cache disque qui ne s'enlÃĻve pas...
bonjour François;
superbe vidÃĐo ðð
dommage pour l'autre porte moyeu sâÃĐtait bien parti, il vous faudra rÃĐcupÃĐrer le capteur ABS.
bon courage .
Quitte à repartir sur du neuf je vais aussi changer le capteur ABS...
Merci Dany ð
Super la vidÃĐo dommage pour le porte moyeu,hÃĒte de voir la suite
Bravo!!!! Super efficace cette presse hydraulique ;)
En gÃĐnÃĐral pour les tiges quâil y a dans ton kit, tu peux les remplacer par de la tige filetÃĐe que tu achÃĻtes chez Lerou Merlus ð
Tu prends une tige dâ1m au bon diamÃĻtre et tu la tailles ensuite aux dimensions qui te conviennent :)
Julien, ERREUR !! Ce n'est pas la mÊme qualitÃĐ d'acier !! MÊme à diamÃĻtre ÃĐgal, l'acier des GSB est beaucoup plus fragile à la rÃĐsistance des matÃĐriaux (compression, rupture et cisaillement) !!
C'est exactement comme vouloir utiliser des douilles classiques sur une clÃĐ Ã chocâ ! â ïļDANGERâ ïļ !! ððŧ ððŧ
J'ai vu un Rodius aujourd'hui et sous la pluie. DÃĐdicace à tous les Rodius et jsuis first.Nice ; )
J adore ce genre de vidÃĐos merci et bravo pour le boulot propre!
Trop bien ta presse ðððĐðĐðĐð§ð§ð§
SALUT FRANCOIS C EST SUPER BON BOULOT J ADORE COURAGE
au top comme toujours
ChÃĐrie ce soir on mange un porte noyeux casse avec des frites lol
Salut, lorsque tu veux savoir un diamÃĻtre avec ton pied à coulisse, utilise les 2 petites parties en haut, c'est fait pour.
Oui, là c'ÃĐtait juste pour avoir une idÃĐe approximative du diamÃĻtre
et continue tes vidÃĐo, c'est super.
ca devient une serie le rodus comme ma clio dci sur ma chaine bon courage
Oui, merci ð
bonjour c est trÃĻs bien expliquer ça peut aider a faire un roulement soi mÊme merci
ok, si tu veux d'autres exemples de changement de roulement j'ai plusieurs vidÃĐos:
th-cam.com/video/fMtv1o1ZRkQ/w-d-xo.html
th-cam.com/video/pdJ0cTCSzag/w-d-xo.html
th-cam.com/video/npDDV-vHYOE/w-d-xo.html
th-cam.com/video/9-qBdKUuiMY/w-d-xo.html
th-cam.com/video/IeLTx640aEI/w-d-xo.html
merci a vous
Beau travail, un vrai plaisir de regarder tes vidÃĐos ððĪ
Super comme dab continue ont adore sa bon courage pour la suite
j'ai serrer les fesses au premier moyeu mais pas assez pour le second !!! il faudrait toujours avoir la cale au plus prÃĐs du roulement un cylindre si possible et surtout bien horizontal,demande a des tourneurs sur mÃĐtaux des chutes!!! le moindre dÃĐfaut de planimÃĐtrie et c'est des tonnes de plus pour l'extraire !! courage! jâespÃĻre qu'ils ne vont pas t'assassiner sur le prix du moyeu!!
En fait ce n'est pas possible de les cales plus prÃĻs du roulement: le moyeu est trÃĻs large et juste à cÃītÃĐ du moyeu on tombe sur le cache disque qui est en tÃīle fine donc on ne peut pas prendre appui dessus. C'est vraiment mal fichu qu'on doive d'abord sortir le moyeu pour dÃĐposer ce cache.
Et oui! les concepteurs ne nous facilitent pas la tache !!!aprÃĻs eux le dÃĐluge!!!!
trÃĻs bon boulot
Elle y va bien cette petite presse, j'aurais pas pensÃĐ.
Oui elle va bien, je l'ai utilisÃĐe pour d'autres choses et ça m'a bien aidÃĐ (vidÃĐo à venir...)
Tu peux aussi faire un truc pour plier des fer plat, il y a des vidÃĐos qui traÃŪne.
bravo pour ta vidÃĐo comme dâhabitude un vrai plaisir
Merci ð
super vidÃĐo! J'ai une petite question, pour les roulements neufs.. à la rÃĐceptions de mes roulements... ceci avaient du jeu.... c'est à dire que la partie centrale avait tendance à sortir du roulement puis rerentrer... est ce normal? Ayant commandÃĐ 2 roulements et les deux prÃĐsentant cette mÊme chose... j'ai malgrÃĐ tout changÃĐ avec une presse le roulement dans le moyeu... mais au moment de l'installation de la roue... catastrophe... elle roule trÃĻs mal et il y a des frottements ÃĐnormes... pire qu'avec les anciens roulements.... Comment expliquer cela? Quel budget pour des roulements? (cela ÃĐtaient à 12âŽ/piÃĻce) Y a-il un temps à ne pas dÃĐpasser pour les roulements au congÃĐlateur?
Super boulot en tout cas! Cordialement,
Salut Super cool tes vidÃĐos !! Tu comptes faire des vidÃĐos sur des preparations ? genre dump valve, intercooler ? cales ? silencieux ?
J'essaie juste de maintenir mes voitures comme ça pour l'instant mais pourquoi pas dans le futur...
Merci pour ton message
bonne vidÃĐo
ate de voir l'ÃĐpisode 6 de l'aventure ssangyong roduis train arriere
Magnifique tuto encore une fois.
Mais pour la petite prÃĐcision la barre dont tu parle est une biellette de barre stabilisatrice.
Et je suis pas sur que du wd40 peut faire ventouse et empÊchÃĐ de sortir une rotule. Enfin pour moi.
C'est l'expÃĐrience que j'ai avec ces rotules: toutes celles ou j'ai mis de la WD 40 j'ai galÃĐrÃĐ Ã les sortir, celles qui ÃĐtaient sÃĻches sont sorties sans problÃĻmes.
Merci pour ton message ð
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll d'accord aprÃĻs je ne lubrifie pas non plus les rotule au dÃĐmontage. Mais j'ai jamais eu de rotule trop rÃĐcalcitrante non plus.
Et merci de ta rÃĐponse ð
Salut tu prÃĐpare le rodius au contrÃīle ou les vacances ( petit blague ) continue comme sa c top
En fait le Rodius a passÃĐ avec succÃĻs le CT en dÃĐcembre 2017. Il y avait dÃĐjà le problÃĻme de roulement qui fait du bruit mais il n'a pas ÃĐtÃĐ dÃĐtectÃĐ.
Et oui il faut vraiment que je termine ce travail pour pouvoir partir en vacances !! ð
Salut monsieur rock'n'roll je te fÃĐlicite pour ce merveilleux travail mais je veux savoir pourquoi tu n'as pas utiliser ton extracteur de roulement et l'extracteur de moyeu à inertie comme tu as fait a la Hyundai au moins tu auras ÃĐviter les problÃĻmes de stress sur la presse
En fait un marteau à inertie aurait ÃĐtÃĐ complÃĻtement inutile sur le Rodius: les roulement sont bien trop gros pour pouvoir sortir un moyeu comme ça. En plus avec le porte-moyeu en place les coups du marteau à inertie se rÃĐpercutent dans tous les slilenblocs et risquent de les casser.
Excellente question Fayssal ð
Ãa mâimpressionne la taille des piÃĻces de cette auto, et par dessus le marchÃĐ tâas rÃĐussi à faire cÃĐder le porte moyeu ð pour rÃĐsumer, du lourd de chez lourd dans la vidÃĐo ! En espÃĐrant que ce soit pas trop onÃĐreux lâensemble neuf...
J'importe les piÃĻces directement de CorÃĐe du Sud (je supprime les intermÃĐdiaires) donc ça va
Et oui travailler sur le Rodius c'est un peu comme travailler sur un camion
Pouce bleu !
merci de m'avoir rÃĐpondu
Ãtrangement,quand j'ai vu la façon dont tu as mis les cales pour retirer le moyeu je me suis dit qu'il allait y avoir de la casse c'est trop espacÃĐ par rapport au centre. ð Sinon super boulot ð
Oui et malheureusement ce n'est pas possible de prendre appui plus au centre car sinon on explose le protÃĻge disque qui est en tÃīle trÃĻs fine. C'est vraiment mal fichu qu'on doive d'abord sortir le moyeu pour dÃĐposer ce cache.
Salut François
Sans vouloir te vexer, ta vidÃĐo montre comment on ne doit pas se servir dâune presse, la casse de ton porte moyeu en est la preuve et je ne suis pas sÃŧr que le 2ÃĻme soit sain. Un conseil, monte ton ÃĐtrier de frein et vÃĐrifie quâil coulisse librement. On ne doit pas prendre appui sur les oreilles de fixation des ÃĐtriers. Quant au montage du moyeu, il te suffit de le poser sur ta presse de poser lâensemble roulement fusÃĐe et de pousser sur la bague INTÃRIEURE du roulement. Jâai bien peur que ton roulement ne dure pas longtemps.
JâespÃĻre que tu ne prendras pas mal ce que je dis, continue tes vidÃĐos elles sont sympas.
Cette piÃĻce est en fonte donc si je ne me trompe pas la fonte casse mais ne plie pas, non ? Donc à priori peu de chance que je l'ai tordu mais je vais vÃĐrifier quand mÊme.
Et pour le montage du moyeu effectivement je n'ai pas pensÃĐ qu'on pouvait mettre le moyeu en dessous comme tu dis et appuyer sur le roulement au dessus. Cela dit la cale qu'on voit à 23:53 appuie bien sur la bague intÃĐrieure du roulement (mais par en dessous).
Merci pour ton message, toutes les critiques sont bonnes à prendre quand elle sont formulÃĐes respectueusement. ð
Beau boulot Mec.... comme quoi.... quand on a le matos adÃĐquate (comme Sheila).....
Hahaha ð
Trop bien ta vidÃĐo continue
Salut François, c'est Madame qui va pas Être contente de trouver de la graisse dans le congÃĐlo...
DÃĐcidÃĐment ce rodius ....
la suite la suite la suite ððððð
Bonsoir , du beau travail mais je m'attendais à ce que le porte moyeu casse car pas assez de points d'appuies .
merci pour ce tuto. Possible de remettre des liens à jour pour certains produits? car certains liens sont morts. merci encore.
Slt je pense que sait du a ton support que tu a acheter avec les tige les cales fournie avec la presse suffise largement sinon tu fait des super video continue comme sa ++++++
good video. thanks.
Sans les bons outils ça paraÃŪt impossible. BientÃīt le retour du rodius ou il y a d'autres tÃĒches à effectuer ?
Il n'est pas prÊt de reprendre la route...
Hey!
J'adore tes vidÃĐos et tes rÃĐfÃĐrences à MCM/chrisfix etc..et j'aimerai te proposer une idÃĐe.
Tu pourrai rÃĐparer les voitures de tes voisins/amis, ils payent seulement les piÃĻces et toi tu en fais des vidÃĐos (un peu à la Scotty Kilmer). Cela permettrait d'avoir du contenu bcp plus variÃĐ, tu rendrais service et en plus tu pourras Être rÃĐmunÃĐrÃĐ par les vues de la vidÃĐo.
Content de te suivre!
En fait j'ai dÃĐjà beaucoup à faire avec mes 5 voitures ð
Merci beaucoup pour l'idÃĐe et de suivre mes aventures ðð
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll à quand une Twingo turbocharged avec des mods bizarre a la mcm! :P
J'aimerais bien mais:
- c'est complÃĻtement illÃĐgal en France (enfin je crois)
- j'essaie juste de faire marcher correctement les miennes, pas le temps pour des mods...
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll Je sais bien c'ÃĐtait pour rire
Je sais pas si je suis le seul sur cette chaÃŪne mais tu m'as appris l'existence du Rhodius, j'avais dÃĐjà une certaine culture dans ce domaine mais absolument pas de ce modÃĻle, il est super rare en France ! J'en ai croisÃĐ un j'ai presque cru que c'ÃĐtait toi ^^
trÃĐs bonne vidÃĐo
Super video juste dommage que la presse hydraulique ne puisse pas descendre plus vite quand tu a de la distance entre les deux objets a emboÃŪter bon courage pour la suite ð
Oui mais quand on a que quelques piÃĻces à presser ça va.
Merci pour tes encouragements ð
Au moins je me sens moins seul à cassÃĐ des piÃĻces !! ð
Je suis en train de changer mes soufflets de cardan sur ma civic ej9 et j'ai oubliÃĐ de mettre l'ÃĐcrou au bout de la tige filetÃĐe de ma rotule de suspension et c'est une tige percÃĐe (pour y mettre une goupille) rÃĐsultats tige ÃĐcrasÃĐe... L'erreur du dÃĐbutant ðķ
En tout cas bonne vidÃĐo !!
C'est comme ça qu'on apprend...
Merci pour ton message ð
Oui quand j'ai dÃĐmontÃĐ l'autre cÃītÃĐ l'ai pas oubliÃĐ l'ÃĐcrou ð
Tu me conseillerais de mettre de la graisse (cuivrÃĐe?) au remontage de la rotule (dans la partie conique)?
Non pas de graisse sur la partie conique sinon tu ne dÃĐmonteras plus jamais. C'est un des rares endroits que je laisse sec quand je remonte des piÃĻces.
D'accord merci beaucoup
Pourquoi mettre tes piÃĻce devant un chauffage ? Dans le congÃĻle ok elle çe rÃĐtracte mais chaud elle çe dilate donc elle gonfle ! N aurait il pas falue refroidir les deux ? Sinon super video ç toujoirs un plaisir de les regarder de si bon matin hate de voir la suite bon courage
La piÃĻce chaude se dilate effectivement ce qui permet au roulement gelÃĐ (donc rÃĐtractÃĐ) de s'insÃĐrer plus facilement
Bien ta vidÃĐo comme dab
J'ai une question ma voiture à un problÃĻme au niveau des tÊte d'amortisseur avant elle commence à mourir et t'il plus favorable de changer tout l'amortisseur ou juste les tÊte ?? Merci ð
Cela dÃĐpend du kilomÃĐtrage de tes amortisseurs. S'ils ont plus de 100000 km alors je dirais que ça vaut le coup de les changer.
Okok merci je vais rÃĐflÃĐchir car ma voiture à 340000 kilomÃĻtres donc les amortisseurs je c'est pas quand ils ont ÃĐtait changer mais je pense que je vais tout changer ( control technique vierge ð)
Merci pour cette vidÃĐo, pourrai tu changer la musique d'ambiance a l'avenir ? marre du klaxon a rÃĐpÃĐtition :/
Je compose mes musiques moi-mÊme et cela prend aussi du temps donc j'ai tendance à toujours utiliser la mÊme. Maintenant je comprends que tu en ai marre, moi aussi j'aimerais pouvoir faire plus...
cool ce que tu nous montrent lol
LÃ prÃĻs que tu as utiliser est normalement dotÃĐ de molette de rÃĐglage par exemple je rÃĐvise la molette le piston descend moins vite mais avec plus de force
ok je regarderai ð
Victoire pour le premier porte moyeu !!! Dommage que l'autre ai cassÃĐ :(
Attention mettre plusieurs calle superposÃĐ peut Être dangereux avec la pression car elle peu glissÃĐ et partir trÃĻs vite et vous blessÃĐ gravement.
c'est t'arrivÃĐ Ã mon mÃĐcanicien quand je lui et apportÃĐ mon porte moyeu,
La calle et parti dans le mur.
Oui c'est clair qu'une presse hydraulique comme ça peut Être un outil dangereux
faudrait essayer de faire des tiges toi meme un peu plus longue pour pas devoir joue les mac guyver sa marche c est essenciel
Oui mais ces tiges sont en acier trÃĻs dur apparemment, peut-Être en mettant des tuyaux ÃĐpais autour...
oui pourquoi pas c est une bonne idee
vien de pensÃĐ a un truc si un jours tu vend le rodius tu auras des preuves en bÃĐton pour prouvÃĐ les entretients ahahah
Oui ! ð
Manque plus d'une sableuse ð
oui mais là vraiment pas la place... il me faut un nouveau garage !
tu n'a pas utilisÃĐ du nettoyant frein cette fois ci :(:(
une prochaine fois... ð
Ãa rouille sÃĐvÃĻre un rodius
Le mien oui, je ne sais pas si ça fait pareil pour les autres...
De la graisse dans la fente
un arache rotule comme son nom l'indique sert a sortir les rotules, il faut pas taper, si la piece va a la poubelle un coup de disqueuse. Pour ton moyen il fallait le prendre plus au centre. sinon j'ai le meme congelateur que toi
Ce n'est pas possible de le prendre plus au centre: le protÃĻge disque se plierait. C'est vraiment mal fichu qu'on doive d'abord sortir le moyeu pour dÃĐposer ce cache.
ok pour les rotules et le congÃĐlo ð
t'es cool
Tu en as eu pour cher pour la piÃĻce hs ?
je vous en parlerai dans un prochain ÃĐpisode ð
Un salut de la ThaÃŊlande. Je fais un dÃĐtour par la CorÃĐe pour te ramener des piÃĻces ? ð
ok: il me faut un train arriÃĻre complet ! ð
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll lol
Ne surtout pas prendre appuis sur les chapes d'ÃĐtrier
le frein filet evite juste le desserage par vibration .. xce qui peut tjrs t arrivÃĐ .. un frein filet deja utilisÃĐ ne sert plus a rien .. c est une colle legere en somme .... tu devrai changer les vis ou les brossÃĐ et en remettre
ok ð