ジムニーシエラJB74W ビルシュタインB６ ロードインプレッション

[@ko_masaaki]

大変参考になりました。ひたすら褒めてる動画が多い中、いいインプレッション動画でした！ありがとうございました。

[@mametan74]

@@ko_masaaki コメントありがとうございます！　オンロードで早く走りたい、早く曲がりたい方にはお勧めのショックです。運転が楽しくなると思います。😄

[@ko_masaaki]

丁重なインプレッションで、たいへん参考になりました。・・・私はコンフォートの方にしようかなｗ笑

[@mrsatqwwi]

非常に参考になりました。
固めの乗り心地が好きなのですがスプリングも同時交換することで「ハネ」は改善されそうでしょうか？また換装から一年？経過して馴染んでいい感じになったなどございますか？
変な質問ですが教えていただけると嬉しいです。

[@mametan74]

コメントありがとうございます！
スプリングでハネが改善されるのかは、分かりません。思うにスプリングはロールの量を変える働きで、そのロールを収束させるのがショックアブソーバーだと思います。なので、スプリングでハネを抑える事はできないような気がします。
一年後の馴染みですが、あれからさらにカスタムを加えて、剛性をあげているので、あの時の感覚と比較にならないので、お話出来ないのですが、おそらく馴染んでいい感じになってると思いますよ。
それと、タイヤによっても変わりますね。
自分は16インチにアップとMTタイヤでゴツゴツしてるので、ハネ感が大きいのだと思います。
ハネると言っても、凸凹が大きい箇所だけですから、そんなに気にはなりません。
クネクネのノーマルより楽しく運転をしたいならショック交換はお勧めです。
固さの調節できるタイプならいいのではないでしょうか。
お金がかかるので、悩みますよね。😄

[@mrsatqwwi]

お返事ありがとうございます。
スプリングは見当違いな質問で失礼しました。
なるほどタイヤは確かにあるかもですね。私はヘタるまで純正タイヤで行くつもり（あと3年くらいかな？）なので思い切って変えてみようかと思います。
初のマニュアル車だったので「ちゃんと運転できるまでは足回りイジってる場合じゃない」とか思ってましたがどんどんカスタム欲求が出てきて大変です。
丁寧に教えていただきありがとうございました。
お互い良いジムニーライフを！

[@吉田邦彦-y6i]

シエラが納車され悪評高いノーマルでもそんなに悪くないのにびっくりしました。
ただし普通に乗っててコーナー以外なら・・ですが。
曲がった時のあのふわふわ感でやっぱり駄目だぁ・・と思うのでビルシュタイン頼んできました。
純正でコーナーをもう少し踏ん張ってくれれば最高なんですが。

[@mametan74]

@@吉田邦彦-y6i
コメントありがとうございます😊
自分も同じ思いで交換しました。
かなり変わりますよ。　
これで、普通の車になったって感じですけど。

[@hotredpepper8857]

👍 １ GET！！