GOLF 8 GTI CLUBSPORT | KW DDC Gewindefahrwerk - Werk 2 | 4K

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
  • Der "neue" von Kevin ist angekommen und diesen VW "BUS" müssen wir natürlich tieferlegen.
    Dieses Mal gibt es ausnahmsweise kein Variante 3 sondern das KW DDC Plug&Play. Was es an Möglichkeiten gibt zur Einstellung, Optimierung und wie funktioniert das ganze eigentlich? Was ist der Unterschied zwischen DCC ab Werk und DDC von KW? Fragen über Fragen die Rodo während des Videos beantwortet.
    Verschränken muss sein für die TÜV Abnahme. Eine Erklärung zur Radlastoptimierung gibt es auch noch. Rodo stellt noch während der Fahrt die Dämpfer ein um ein perfektes Ergebnis zu erzielen!
    Dazu noch News rund um den Golf 8, es gibt deutlich mehr als "nur" Fahrwerk was wir können!
    Zum Abschluss noch der Carporn wie es sich gehört!
    Wenn euch das Video gefallen hat freuen wir uns über einen Daumen hoch. 👍
    Mehr info´s auf unserer Homepage oder individuell per E-Mail!
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ความคิดเห็น • 20

  • @raven0666
    @raven0666 2 ปีที่แล้ว +2

    Das mit dem Lane Assist ist ne tolle Sache. Nervt mich tierisch im 8R.

  • @marcowestermann7523
    @marcowestermann7523 2 ปีที่แล้ว +3

    Eure Schläger Sequenzen..Ich musste so hart lachen 🤣😘

    • @werk2ts
      @werk2ts  2 ปีที่แล้ว +1

      Bisschen Spaß muss sein 😄😄

    • @marcowestermann7523
      @marcowestermann7523 2 ปีที่แล้ว

      @@werk2ts bei dir doch immer ..hoffe hast im tt deinen duftbaum gefunden 🤣

  • @ronnywinkler7200
    @ronnywinkler7200 2 ปีที่แล้ว +2

    Mega! Komme auch zu Euch !!

    • @werk2ts
      @werk2ts  2 ปีที่แล้ว

      Sehr gerne. Termin und Angebotanfragen bitte auf die info@werk-2.net oder einfach persönlich vorbeikommen 😉

  • @horstelde1
    @horstelde1 ปีที่แล้ว +3

    Wie ist das denn bei der Tieferlegung mit den Assistenzsystemen, müssen die neu justiert oder eingestellt werden oder was auch immer?
    Man liest immer wieder, dass die "auf die neue Höhe" eingestellt werden müssen.
    Ist da was dran oder alles Bullshit?

  • @oliverkainz8244
    @oliverkainz8244 2 ปีที่แล้ว +2

    Super Video. 👍🏻 Kurze Frage: Hat Der GTI einen Hängearsch oder täuscht das? 🧐

    • @werk2ts
      @werk2ts  2 ปีที่แล้ว +1

      Hinten ist er etwas tiefer ja, liegt daran das der Wagen ab Werk die "breit" ausfallenden Hankook Reifen drauf hat. Mit anderen, schmäleren Reifen würde der Wagen vorne ohne Probleme tiefer kommen können. Freigängig muss er definitiv sein!

  • @crtnhfan7860
    @crtnhfan7860 2 ปีที่แล้ว +3

    Geiles Video, wie immer.. Wo kann man denn die KW Jacke kaufen :D?

    • @d4rk577
      @d4rk577 2 ปีที่แล้ว

      Dem Schließ ich mich in beiden an 😀

    • @werk2ts
      @werk2ts  2 ปีที่แล้ว +1

      Die Jacke könnt ihr über uns beziehen wenn ihr wollt. Bitte per Email anfragen. Danke fürs Lob.

  • @ivandelaiglesiagarci
    @ivandelaiglesiagarci ปีที่แล้ว

    Hallo, ich habe einen mk 7.5r mit kw v3 dcc, ich liebe deine videos aber sie machen mich echt verzweifelt wenn ich auf einer schlechten straße durch schlaglöcher fahre ertönt ein metallisches geräusch, kannst du mir sagen woran das liegen könnte?
    Kann es sein, dass meine Aufhängung kaputt ist? und ersetzte Kugelgelenkschalen
    Wenn ich das Auto mit einer Hebebühne anhebe, funktioniert es 1 Tag lang gut, dann wenn es sich beruhigt, beginnt das metallische Geräusch

  • @rerdniss
    @rerdniss 2 ปีที่แล้ว

    gibt es das kW ddc auch für den Golf 7 ?

    • @werk2ts
      @werk2ts  2 ปีที่แล้ว

      Ja gibt es. Gerne bieten wir dir das Fahrwerk samt Einbau an wenn du uns eine Email mit deinem Fahrzeugschein schickst.

  • @salvaf.9684
    @salvaf.9684 2 ปีที่แล้ว

    Hallo, ist das KW DCC wirklich soooo gut wie jeder erzählt? Ich stehe jetzt auch vor de Wahl, KW DCC oder V3 aber ich bin mir mega unschlüssig. Bin jetzt nicht einer der viel auf der rennstecke unterwegs ist aber viel Langstrecke das fahre ich....mir ist es wichtig das wenn ich auf Comfort fahre das das Fahrzeug sich au so entsprechend fährt und nicht wie bei den federn das ewige jucken

    • @werk2ts
      @werk2ts  ปีที่แล้ว +1

      Unserer Meinung nach gibt es nichts vergleichbares in Sachen Komfort und Sportlichkeit wie das Variante 3 mit der optimalen Einstellung. Das DDC ist super wenn man gerne per Knopfdruck weicher oder härter fahren möchte aber mehr als ein tolles Gimmick ist dies nicht. Die wirklich individuelle Einstellung für das optimale Fahrverhalten bietet nur das Variante 3.

    • @salvaf.9684
      @salvaf.9684 ปีที่แล้ว +1

      @@werk2ts du würdest daß DCC Stilllegeng und ein V3 rein machen? Wie gesagt zu 100% Straße und keine rennstecke, comfort ist mir wichtig

    • @werk2ts
      @werk2ts  ปีที่แล้ว +1

      @@salvaf.9684 ja würden wir auf jeden Fall immer machen wenn man es perfekt haben möchte! Egal ob komfortabel, sportlich oder mix. Damit ist man einfach maximal flexibel.