Tonella - Kombi da Bianca 12

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 485

  • @osvaldorivero4242
    @osvaldorivero4242 ปีที่แล้ว +1

    GRACIAS POR COMPARTIR ESTE INTERESANTE VIDEO.
    SALUDOS DESDE HOLLYWOOD FL USA.

  • @marcosandrefeitosasantos8803
    @marcosandrefeitosasantos8803 6 ปีที่แล้ว +1

    Eu tenho um fusca que esta pintado e ta. Desmontado a mais de 15 anos depois desses videos me deu vontade de tentar trazê-lo de volta a vida

  • @andrejorge1529
    @andrejorge1529 10 ปีที่แล้ว

    Parabens Tonella!!!!!!!! A kombianca ta cada dia mais top..........

  • @sheldonnreis
    @sheldonnreis 10 ปีที่แล้ว

    Tonella que bacana a finalização do upgrade no sistema de lubrificação da Kombi. Achei muito bacana o resultado sobretudo por que o motor pareceu bem mais redondo do que estava. Outra observação que você fez foi a respeito do conceito de esportividade. É muito bacana ver que pessoas da velha guarda valorizam o prazer ao guiar determinado modelo em detrimento do "poder de fogo" do motor. Sou um dessa espécie e não abro mão do prazer de guiar meu Monza Classic Se 92. Obrigado pelos vídeos meu caro e mantenha sempre o bom trabalho.

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  10 ปีที่แล้ว

      Sheldonn Reis pois é, mas me parece ser uma tendencia mundial: quanto maior, melhor. ao voce acaba tendo que recorrer ao TH-cam para ver p ex um renault alpine em um rally, um mini cooper, carros esportivos de verdade, e com um motor pequeno

  • @bruno39470
    @bruno39470 10 ปีที่แล้ว

    gostei do jeito que voce falou de fato e verdade se quer fazer um motor velho ficar melhor tem de investir em peças de primeira isso prolonga a vida do motor e seu carro mesmo que tenha 40,50,60,100 anos um carro com cara de jovem adorei!

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  10 ปีที่แล้ว

      bruno giavonni gastardo gastardo valeu!

  • @rodrigoborndasilva368
    @rodrigoborndasilva368 10 ปีที่แล้ว

    Sistema maravilhoso para quem quer aumentar a durabilidade do motor!!!
    Achei o máximo!!!

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  10 ปีที่แล้ว

      Rodrigo Born da Silva é de fato otimo!

  • @TheFantasma1958
    @TheFantasma1958 10 ปีที่แล้ว

    Grande ideia Marcelo esta de usar este tipo filtro remoto somado ao sobre cárter, tenho uma brasília 78 que me acompanha há 17 anos, com o tempo vou fazer esta modificação , obrigado pelas dicas e sucesso pra ti, pra Bianca e ao Fuscanet também ...

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  10 ปีที่แล้ว

      joao edson cardoso garcia obrigado!

  • @laerciooliveira5659
    @laerciooliveira5659 10 ปีที่แล้ว +1

    Mais uma vez, sensacional. Quem disse que o os carros antigos não podem evoluir também? Conforto, segurança, esportividade, nestas aulas encontramos tudo.

  • @pauloandrequaglino5995
    @pauloandrequaglino5995 10 ปีที่แล้ว

    Muito legal e deu sim para perceber a diferença do barulho do motor (tá ronronando feito um gato satisfeito). Essa corujinha esta ficando super bacana e cada vez mais "esportiva". Parabéns e um grande abraço para vocês.

  • @fabiosouza9827
    @fabiosouza9827 10 ปีที่แล้ว

    +Marcelo Tonella ,Ótimo vídeo, vou comprar um fusca só pra colocar esses upgrades que você vem mostrando,sou opaleiro convicto mas esses vídeos tem me agradado muito e me fazendo admirar cada dia mais a mecânica VW refrigerada ar.Parabéns à vc e à Bianca por mas um ótimo vídeo!!!

  • @cinvaloliveira9414
    @cinvaloliveira9414 10 ปีที่แล้ว

    Gosto muito de seus videos e aprendi com eles.....

  • @cristiano5649
    @cristiano5649 9 ปีที่แล้ว

    Tonella acompanho seu canal faz um tempo (Mais de ano) e gosto muito pois sempre aprendo muito com seus videos. sou um amante da mecânica e gosto muito da forma que vc ensina nos seus videos pois vc espoem muito bem o conteudo aplicado. aprendi muito com aqueles videos de carburadores de motos, alem da reforma da mobilete. cara muito video legal o da dt180 entre outros e outros. Seu canal é um marco no TH-cam e creio que continuará sendo por muito tempo. Desejo para vc muitas alegrias com a kobi-anca e muito mais aventuras. Parabens....

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  9 ปีที่แล้ว

      Cristiano Silva obrigado!

    • @cristiano5649
      @cristiano5649 9 ปีที่แล้ว

      Marcelo Tonella Quem agradece sou eu por vc se dispor a estar compartilhando seus conhecimentos connosco.

  • @duandreolli
    @duandreolli 10 ปีที่แล้ว

    Caramba! O cachorro tá parecendo um "arfão" (caminhão alfa romeo) subindo a serra!!! Muito legal o upgrade. Parabéns Tonella!

  • @felipecremerdealmeida237
    @felipecremerdealmeida237 10 ปีที่แล้ว

    Mas essa kombosa tá tirando onda na arrancada em, motor muito bom, parabéns tonella!

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  10 ปีที่แล้ว

      Felipe Cremer de Almeida obrigado!

  • @rafaareis89
    @rafaareis89 10 ปีที่แล้ว

    Parabéns Tonella os videos estão cada vez melhores....

  • @lourencodasilva
    @lourencodasilva 10 ปีที่แล้ว

    Tonella kombianca ta show de bola...parabéns pelo.foguetinho...rs abraço

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  10 ปีที่แล้ว

      Diego Lourenço da silva obrigado!

  • @andreasv4918
    @andreasv4918 10 ปีที่แล้ว

    Tonella essa Kombianca tá ficando show.

  • @MrCleberadriana
    @MrCleberadriana 8 ปีที่แล้ว

    Boa noite!
    Uma dica Tonella, utilize porcas auto travante, são confiáveis, duráveis e não dão trabalho tanto para apertar quanto para soltar. No meu carro sempre que vou fazer alguma manutenção substituo as porcas comuns por elas. Vale a pena! Abçs.

  • @magraotkll
    @magraotkll 10 ปีที่แล้ว

    Poxa, legal essa ideia de sobrecárter! Com esse conjunto e com o capricho que voces tem esse motor vai durar a eternidade!

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  10 ปีที่แล้ว

      Magrão tk de fato ficou otima a modificação!

  • @Bruno21051985
    @Bruno21051985 4 ปีที่แล้ว

    Não curto muito acessórios que mudem a originalidade do motor. Mas carro cada um tem o seu e faz o que quiser. Fico muito feliz que a kombianca ficou top. Parabéns :D

  • @PY2ECM
    @PY2ECM 10 ปีที่แล้ว

    Muito legal hein. Lubrificação no motor nunca é demais né. Nota 10. Abraço.

  • @ViniciusCarvalho-fb9zf
    @ViniciusCarvalho-fb9zf 10 ปีที่แล้ว

    a cachorrinha roncando foi demais! kkkkkkk
    Estou pensando em fazer uma longa viajem com meu Fusca 1300 e esse sobrecarter é sem duvida o próximo Upgrade.
    Vai me ajudar muito com a refrigeração principalmente pq o lugar onde eu vou costuma ter um clima muito quente.
    Parabéns Marcelo Tonella pelo trabalho e Bianca sua kombi ta de dar inveja em qualquer Zé qualquer coisa que apareça.!

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  10 ปีที่แล้ว

      Vinicius Carvalho será uma otima aquisição, mas começe pela bobma e filtro!

  • @ovelhanegra8612
    @ovelhanegra8612 9 ปีที่แล้ว

    muito da hora já fiz muita coisa na minha combi graça a esse cara , tonella deceu do ceu srsrsrsr..

  • @Williamramos77
    @Williamramos77 10 ปีที่แล้ว

    Zé turbininha hahaha
    Voçe me lembrou quando meu pai tinha um Opalão 6 cilindros original mas bem acertado, eles colocavam de lado e ficavam acelerando.... cansamos de deixar esses caras que compra kit de turbina do zé da padaria pra traz hahaha
    Ficou muito bom o trabalho Tonella. Isso é um upgrade de verdade!

  • @jorgemarcelodesouza
    @jorgemarcelodesouza 10 ปีที่แล้ว

    Ê saudade do motor volkswagem a ar! Lembrei da brasília do meu pai. Que saudade!!!

  • @afranioqueiroz7254
    @afranioqueiroz7254 10 ปีที่แล้ว

    Tonella, quando você falou que mudou o som emitido pelo motor e a rotação / aceleração acredito que tenham sido causadas pela maior quantidade de óleo fluindo e, assim, promovendo a redução da temperatura interna, aumentando a sua performance. Achei o vídeo perfeito. Parabéns!

  • @michaelalves6295
    @michaelalves6295 10 ปีที่แล้ว

    muito bom tonella!!!
    comentei d vc pro faverani eu conheci vc por ele tambem nao conheço ele pessoalmente mas ele e muito bom
    abraços pra vc e pra bianca.

  • @Ffranca
    @Ffranca 10 ปีที่แล้ว

    kkk gostei do cachorro roncando ,,esse break ficou show de bola Tonella

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  10 ปีที่แล้ว

      Flavio França ela esta bem velhinha, infelizmente...

  • @nilsonmaluf9071
    @nilsonmaluf9071 10 ปีที่แล้ว

    Prof.Tonella & Bianca,parabéns pelo video muito legal, notei que a Kombianca está equipada com alternador e quando vc deu partida a lâmpada de carga da bateria apagou sem acelerar o motor, motivo seria a wattagem da lâmpada do painel,fiação mais grossa, pois no meu fusca para apagar a lâmpada é preciso aumentar a aceleração.(também com alternador e fiação e lâmpada original).
    Obs:- lâmpada de freio lado esquerdo queimada.

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  10 ปีที่แล้ว

      Nilson Maluf trocar a lampada é uma gambiarra, e não um procedimento de manutenção em si. a luz apagando antes ou depois não altera a forma que o alternador carrega a bateria

  • @JsttoneS
    @JsttoneS 10 ปีที่แล้ว

    eita...quanto zé frisinho negativando o video....
    cada dia que passa fico mais fã dessa kombi,parabéns a vcs! mt legal a participação dos amigos cachorros! qria um ambiente de trabalho igual ao seu,mt espaço, verde,bichos silvestres, animais domésticos..enfim,parabéns a vcs!

  • @Jean0448
    @Jean0448 10 ปีที่แล้ว

    realmente mudou muito o som do motor, ficou linda a kombi

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  10 ปีที่แล้ว

      Jean Canhoto obrigado!

    • @Jean0448
      @Jean0448 10 ปีที่แล้ว

      opa tonella foi nada, abraçosssssss se cuida fica com deus

  • @marcelocasimirodesouza1402
    @marcelocasimirodesouza1402 10 ปีที่แล้ว

    Tonella e Bianca, mais um ótimo vídeo mostrando as melhorias que a Kombianca está recebendo, durante a montagem do sobre cárter eu achei que o mesmo iria ficar muito baixo, mas depois de instalado a altura ficou excelente! Gostei de ver o motor da corujinha falando alto na reta. Tonella, aos poucos vão surgindo os personagens das suas novelas como o Zé Turbininha, achei muito criativa a chave "naja" que você inventou.rsrsrs. Um abraço a vocês e até domingo!

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  10 ปีที่แล้ว

      Marcelo Casimiro de Souza não fica baixo, nem mesmo em um fusca!

  • @jacksonjunior8915
    @jacksonjunior8915 10 ปีที่แล้ว

    kombianca ta ficando braba em
    muito top
    parabens

  • @percio317
    @percio317 10 ปีที่แล้ว

    Já Ganhou Mais Um Inscrito Parabéns Marcelo Pelo Trabalho Tamo Junto !!!!!!!!!!!

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  10 ปีที่แล้ว +1

      Percio Morais Junior bem vindo ao canal!

    • @percio317
      @percio317 10 ปีที่แล้ว

      Marcelo Tonella Valeu Abraços

  • @fergozzi1
    @fergozzi1 ปีที่แล้ว

    Muito legal o video, obrigado pelas informações!

  • @carlosibarreta5171
    @carlosibarreta5171 2 ปีที่แล้ว

    Hoje 28.08.22 assistindo esse video e vou aplicar na minha kombi.

  • @nilsonmaluf9071
    @nilsonmaluf9071 10 ปีที่แล้ว

    Prof.Tonella & Bianca,parabéns pelo video muito legal, notei que a Kombianca está equipada com alternador e quando vc deu partida a lâmpada de carga da bateria apagou sem acelerar o motor, motivo seria a wattagem da lâmpada do painel, pois no meu fusca para apagar a lâmpada é preciso aumentar a aceleração.(também com alternador)
    Obs:- lâmpada de freio lado esquerdo queimada.

  • @washingtonandradesilva6859
    @washingtonandradesilva6859 9 ปีที่แล้ว

    Ficou show de bola esse sobrecarter na kombianca. Fiquei com vontade de incluir esse item no meu fusquinha. Apesar que no meu caso acradito que fique muito baixo e com risco arrastar no asfalto nas ruas da cidade que moro.

  • @AugustoCirino
    @AugustoCirino 10 ปีที่แล้ว

    Super Kombi......Tonella.....kkkk ri quando falou ratoeira.....se bem que elas vem com mais de 200 cavalinhos.....muito bom o video nada melhor do otimizar o motor quando se e possivel .....sempre que posso modifico meus veiculos.

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  10 ปีที่แล้ว

      Augusto Cirino é muito gostoso pdoer melhorar algo!

  • @eduardopacheco1591
    @eduardopacheco1591 10 ปีที่แล้ว

    Muito bom o vídeo... a Kombianca ta ficando "nervosa" da pra ver até na saida, ficou bem mais ágil. Parabens!! Agora ate so ronco do dog ai e que tava devagar... valeu pelo video!

  • @Victor51069
    @Victor51069 10 ปีที่แล้ว

    Boa noite Tonella acompanho todos os seus videos,adoro fusca só uma dica pra vc tampa aquelas duas saidas da caixa de ar aquilo deixa metade do ar sair pra fora,parabéns pelo seu trabalho e da Bianca.abç...

  • @brancasilva5619
    @brancasilva5619 7 ปีที่แล้ว

    parabéns show de bola acho que minha fininha vai ficar muito show aos pouco tonella

  • @juliocesarferreiracandido918
    @juliocesarferreiracandido918 10 ปีที่แล้ว +1

    Já tinha conhecimento de seus vídeos a algum tempo, mas somente hoje parei e assisti alguns com calma. Como dica, só recomendo que não se preocupe com os "zé frisinho e turbininha", faça o seu, que por sinal é muito bem feito. Só que estou com um grande problema... pelos vídeos que assisti somente hoje, já entraram na lista: a alavanca EMPI, o sobrecárter, as borrachas do facão de poliuretano e tenho um par de SOLEX 40 com coletores em casa... vai ser complicado dormir antes de acabar os planos e descobrir de onde tirar o dinheiro pra tudo e qual fazer primeiro... kkkk. Brincadeiras a parte, parabéns e com certeza seguirei forte nos vídeos pra montar o meu Fusca!!! Abraço.

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  10 ปีที่แล้ว

      Julio Cesar Ferreira Candido valeu!

  • @Enjambra2012
    @Enjambra2012 10 ปีที่แล้ว

    Cara o barulho ta diferente mesmo, show

  • @ayslankelvis4755
    @ayslankelvis4755 9 ปีที่แล้ว

    ficou muito bom mesmo

  • @aquillacolman7223
    @aquillacolman7223 10 ปีที่แล้ว

    Marcelo Tonella ficou show a kombianca parabéns, e aqui esperando mais ups.

  • @jerrizanin8011
    @jerrizanin8011 4 ปีที่แล้ว

    No lugar do colocar este outro sobre Carter eu colocaria um radiador de óleo depois do filtro iria refrigera mais o óleo e automaticamente aumenta óleo no motor e Não teria risco de raspar o motor e quebra o subi Carter que fica mais perigoso e muinto baicho etc. Parabéns pelos vídeos

  • @edsonmartinsdossanto
    @edsonmartinsdossanto 10 ปีที่แล้ว

    a kombianca ta se transformando e ficando maneira

  • @sergiok7
    @sergiok7 10 ปีที่แล้ว

    A preocupação do cachorro com a montagem me impressionou,preocupaaaaaaaadoooooo!kkkkkkk
    Muito bacana o video.

  • @leooliveira07
    @leooliveira07 10 ปีที่แล้ว

    Ficou muito bom Tonella
    Surpresa esse sobrecarter com certeza o motor agradece, imagina quando o chico ganhar um desses?
    E vc não pensa em colocar um escape capetinha nele não? Do jeito que vc gosta de acelerar sem medo ia ficar maravilhoso o fusquinha. ...
    Rsrrsrs grande abraço. ...
    Parabéns a vc's e o Rodolfo que cada dia nos mostra mais novidades. ..

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  10 ปีที่แล้ว

      Leonardo Pereira de Oliveira em breve novidades!

  • @brunoduel
    @brunoduel 10 ปีที่แล้ว

    Showww de bola Tonella, a combi esta demais , incrível , e que cachorro roncador hein kkkkkkkkk

  • @vespeirodinelli
    @vespeirodinelli 10 ปีที่แล้ว

    Nossa massa demais, e só agora depois do fim do fusca que chega no mercado brasileiro, uma inovação dessas...

  • @jordankanduxo
    @jordankanduxo 10 ปีที่แล้ว

    Ri muito com o cachorro!
    Agora investe nos freios, pois a Kombianca está um foguete....hehehe
    O filtro ficou muito bem posicionado, o parachoque esconde a sua maior parte. Muito bom Tonella!

  • @fnds25
    @fnds25 10 ปีที่แล้ว

    muito bom Video tonella......pena estou aqui em SP e não ter como ir conhecer vcs ainda...mas outras oportunidades aparecerão....abraços....

  • @danielMMachado1
    @danielMMachado1 10 ปีที่แล้ว

    Tonella d mais a kombinha, tava pensando,é claro, respeitando os engenheiros, mas não seria nada mal um sobre cárter na minha titanzinha, esquenta que é uma beleza, e tenho certeza que se eu aumentasse a capacidade do cárter da titanzinha,o motor iria durar muito mais, troco o óleo de 1000 em 1000 km, mas parece não ser o suficiente, fica a dica, parabéns pelo projeto!!!

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  10 ปีที่แล้ว

      daniel messias sim, essas motinhos sofrem demais! mas o projeto leva em conta o custo de manutenção, por isso a capacidade do carter não aumenta

  • @alexandreferreira455
    @alexandreferreira455 10 ปีที่แล้ว

    Oi Tonella, essa bomba tem menos restrição mecânica que a original, ela é mais "leve" para o motor. O torque excedente vai para as rodas e vc tem uma melhora no desempenho sim, não é psicológico.
    Qualquer mudança na lubrificação altera o som do motor. Eu tenho um Tiida com 28mil Km o motor dele é uma "seda" de tão liso. Mas quando troco o óleo... parece que ele tem um motor elétrico. Quando cai na lenta parece que morreu...
    Parabéns por mais um vídeo excelente!
    Abs,
    Alexandre.

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  10 ปีที่แล้ว

      Alexandre Ferreira obrigado!

    • @juarezbritodossantos2533
      @juarezbritodossantos2533 10 ปีที่แล้ว

      Marcelo Tonella Tonella, que tal esse tanque produto.mercadolivre.com.br/MLB-597916194-tanque-de-combustivel-em-inox-para-volkswagen-kombi-_JM.
      Tonella, qual sua formação? Seus videos mostra o passo a passo da mecânica dos motores a ar, muito melhor do que muitos cursos de mecânica vendido por ai.
      Valeu um abraço e sucesso.

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  10 ปีที่แล้ว

      Juarez Brito dos Santos minha formação é tecnico eletronico nivel medio. obrigado pelo link!

    • @juarezbritodossantos2533
      @juarezbritodossantos2533 10 ปีที่แล้ว

      Só encontrei os videos da kombianca até o 13, tem mais algum, manda o link.

  • @damasedu
    @damasedu 10 ปีที่แล้ว

    Kombianca dos sonhos rsrs cada dia mais top Parabéns Marcelo Tonella

  • @rubinhoestofados9418
    @rubinhoestofados9418 10 ปีที่แล้ว

    muito bom este vídeo

  • @miguelangelodealmeida4466
    @miguelangelodealmeida4466 10 ปีที่แล้ว

    como tem acessorios hoje em dia hein...um carro com mais de 40 anos e ainda tem de tudo no mercado ....é mesmo o carro do céculo . Valeu Tonella amo VW , parabéns Bianca.

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  10 ปีที่แล้ว

      miguel angelo de almeida obrigado!

  • @fioravantepelagalli3707
    @fioravantepelagalli3707 5 ปีที่แล้ว

    Parece que ligou uma turbina rs... ficou muito bacana!!

  • @Golobremba
    @Golobremba 10 ปีที่แล้ว

    Boa tarde.
    Tonella e Bianca.
    Cada dia estou aprendendo mais. Sobre a montagem drste carter ni lugar da tampa e peneira original Por exemplo e possivel instalar em um motor que foi usinado as face, igual o fusca do virgilio. Que foi aymentado o diametro dos furos da tampa p/encaixar.

  • @Thiagotonatto
    @Thiagotonatto 8 ปีที่แล้ว

    Que top isso, muito legal!

  • @samuelmacambira5590
    @samuelmacambira5590 7 ปีที่แล้ว

    fico show fico muito legal

  • @r.tristaocutelariacustom6192
    @r.tristaocutelariacustom6192 10 ปีที่แล้ว +1

    otimo video Tonella.....um sistema bem simples de ser instalado...e que oferece uma grande melhoria.....com certeza vale um "joinha"..abç

  • @MrPhiineasKK
    @MrPhiineasKK 10 ปีที่แล้ว

    I sat by the ocean aos 9:40!! Musica foda

  • @SECOBALA420
    @SECOBALA420 5 ปีที่แล้ว +1

    Sim a mesma desculpinha que vc deu com o motor de 30 conto gasto no fusca net e deu 98cv.... Parabéns!

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  5 ปีที่แล้ว

      Obrigado! Ando todos os dias com meu motor de 30K e apenas 98cv! inveja deve ser mesmo algo terrivel, p voce perder seu tempo e vir comentar aqui! obrigado pela visualização!

  • @jovacioliarioliari3561
    @jovacioliarioliari3561 3 ปีที่แล้ว

    Maneiro vou colocar na minha👍

  • @alexandregrimm
    @alexandregrimm 10 ปีที่แล้ว

    sensacional, dá vontade de pedir o catálogo completo do site !!!

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  10 ปีที่แล้ว +1

      alexandregrimm a bianca fica doida!

    • @alexandregrimm
      @alexandregrimm 10 ปีที่แล้ว

      poisé, todos nós ficamos !!!!

  • @LuizHenrique-sz1gt
    @LuizHenrique-sz1gt 10 ปีที่แล้ว

    Grande Tonella, absolutamente perfeitos todos dados técnicos e as explicações como já são de praxe! Gostei desse sobre cárter viu, muito interessante, pra mim que pego muito a estrada com meu Fusca Itamar, acredito que como você falou, será sim um ótimo upgrade para meu Boxer. Caro amigo Marcelo, como disse agora, gosto de pegar estrada com meu VW, hoje porém estou em Brasília visitando meus pais, numa viajem de 450 KM da minha cidade Patos de Minas, Gostaria de lhe perguntar duas coisas amigo; Primeiro: Durante a viajem, toda vez que eu o colocava em neutro, a luz do óleo acendia na hora, ou toda vez que eu ia passar por uma lombada que a rotação caia em marcha lenta, a luz acendia violentamente, na primeira vez que isso ocorreu eu parei, aguardei uns 10 minutos, verifiquei o nível, como estava tudo em ordem segui minha viagem. Uma vez que ele só acende em neutro, que ainda bem não acendia em plena marcha, o que significaria pane e parada imediatamente. O que você acha que pode ser esse sintoma? E esse sintoma só ocorre em rodovia, após algum tempo de aceleração alta, na cidade já aconteceu mas é raro. Ressaltando que a cebolinha do óleo é nova, eu mesmo a troquei.
    Segundo: Fiz minha troca de Óleo comum, usando como base seu vídeo para troca nível 1, estou usando a capacidade normal do cárter do óleo 20w50 API SJ da Havoline, pois bem, após minha chegada aqui no DF, deixei meu Fusca esfriar bem mesmo, depois de algumas horas verifiquei o nível do óleo, e graças a Deus o nível estava como saí pára viajem, ou seja, no nível correto e sem indícios de baixar óleo, só que, meu óleo, apresenta a cor límpida, como se eu tivesse acabado de colocar ele, ou seja, o óleo não sujou, não escureceu, aí eu pergunto, na esperança de que seja como imagino, isso é bom? o óleo não deveria escurecer? ou isso significa motor com saúde 100%?
    Obrigado pelo atenção e desculpe a extensão do texto, gosto dos mínimos detalhes a lá Tonella! rsrsrs Abraços a você e a Bianca!

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  10 ปีที่แล้ว +1

      Luiz Henrique pode indicar um superaquecimento devido a alta velocidade na estrada, não é nada grave. acredito que um upgrade da bomba possa reduzir bastante a temperatura do oleo, apenas com a adição de um filtro

  • @weberjose8009
    @weberjose8009 9 ปีที่แล้ว

    jóia sobre rodas Brasil ..

  • @betodocorsa23
    @betodocorsa23 10 ปีที่แล้ว

    muito bom a kombi ta ficando 10 mas confesso que to doido pelo video da rd 350

  • @inaciofusqueiro3831
    @inaciofusqueiro3831 10 ปีที่แล้ว +1

    showww...a corujinha está voando....motor com funcionamento redondinho...parabéns....

  • @juliocezzaro.andrade1062
    @juliocezzaro.andrade1062 9 ปีที่แล้ว

    gosteii parabens

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  9 ปีที่แล้ว +1

      +Julio Cezzar O. Andrade obrigado!

  • @felipemwerle
    @felipemwerle 10 ปีที่แล้ว

    o filtro banhado a oleo, original da kombianca, dá muito mais fluxo de ar e melhor filtragem que qualquer cone azul de plastico hehehe
    uso um desses no caminhao f350, originalmente do v8 302 ford, mas num diesel mwm de 3,9l . Mesmo se esquecer de limpar ele por anos, o fluxo de ar fica normal, e não se vê nem residuo de poeira dentro da admissão.
    Lembrando que motor a diesel na marcha lenta gera um volume de aspiração comparado a um motor a gasolina acelerando heheh

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  10 ปีที่แล้ว

      felipemwerle de fato esses fi9ltros a oleo são insuperaveis!

  • @allex2000
    @allex2000 10 ปีที่แล้ว

    Show de bola!!! Dá até vontade de comprar uma kombosa antiga tbm!!! Parabéns pela didática e pelo zelo com o carro!!

  • @wildfoox5300
    @wildfoox5300 6 ปีที่แล้ว

    Eu tenho uma caixa de brasilia 8:33 e to pensando em mudar meu motor 1300 pra 1500, espero que fique bom, dai ja vou por um filtro de oleo externo tbm, enconrei o kitizinho por 600 reais no ML hoje

  • @thalessantos901
    @thalessantos901 9 ปีที่แล้ว

    Estou surpreso até agora, que partida foi essa???? Tá que nem gonorreia, encostou pegou!!!

  • @EdvalPintodeMorais
    @EdvalPintodeMorais 10 ปีที่แล้ว +1

    Vou comprar o sobre Carter ,eu já tenho bomba e o suporte do filtro e já monto tudo
    Parabéns Tonella

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  10 ปีที่แล้ว

      Edval Pinto de Morais obrigado!

  • @Nitrovox
    @Nitrovox 10 ปีที่แล้ว

    Show!

  • @MrJarbes
    @MrJarbes 10 ปีที่แล้ว

    Parabéns tonella, tonella o filtro remoto pode ser aplicados em motor 1500cc

  • @reginaldotrindade2896
    @reginaldotrindade2896 10 ปีที่แล้ว

    muito bom valeu tonella

  • @johnnyluizdesa5336
    @johnnyluizdesa5336 10 ปีที่แล้ว +1

    Valeu Tonella muito obrigado!

  • @tsantanaification
    @tsantanaification 10 ปีที่แล้ว

    Já to esperando a revisão de freios e suspensão da Kombianca...........

  • @Bray688
    @Bray688 10 ปีที่แล้ว

    muito bom

  • @RafaelrHernandezz
    @RafaelrHernandezz 10 ปีที่แล้ว

    a puxada parece um gol a ar ta firma como se a combi estivesse mais leve ficou da hora

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  10 ปีที่แล้ว

      Rafael Ramos Hernandez ficou muito boa de andar!

  • @alefluis8692
    @alefluis8692 10 ปีที่แล้ว

    Legal A kombi da bianca

  • @2226Arthur
    @2226Arthur 10 ปีที่แล้ว

    Parabéns Tonella e Bianca..... Tonella, essa quantidade de oleo a mais não prejudica a temperatura de auto-limpeza? Um motor trabalhando com o oleo mais frio (principalmente no inverno) não é prejudicial? O motor tem que ter uma temperatura ideal de trabalho, não é? Valeu Tonella......

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  10 ปีที่แล้ว

      2226Arthur não compromete a auto limpeza - essa precisa de temperatura alta por longos periodos e baixa carga

  • @fordbelinaagrizzi6769
    @fordbelinaagrizzi6769 7 ปีที่แล้ว

    Tonella definiu uma coisa que sempre pensei... Esportividade e alta velocidade são dois extremos...

  • @jose84460
    @jose84460 10 ปีที่แล้ว

    Mini cuper 2013 ratueira de plastico kkkkkkkkkk pior que é verdade mesmo valeu pelos videos tonella!

  • @josenir81
    @josenir81 10 ปีที่แล้ว

    Professor vi seu vídeo da kombi e gostei muito da melhoria, mas como estou retificando o meu 1300 e já vou passar para 1500 com kits novos e tudo mais,mas também assisto outros videos e observei em um um sistema em que a saída é na bomba de óleo e o retorno seria na carcaça próximo da polia em um selo,com engates e mangueiras.Dúvida por retornar por este selo não estaria tirando a atuação do pistãozinho da pressão do óleo? Obrigado desde já parabéns pela iniciativa de dedicar-se somente a mecânica sei que estamos vendo um profissional apaixonado fazendo aquilo que ama, um abraço para Bianca ta ficando show a kombi.

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  10 ปีที่แล้ว

      josenir pacheco não, pois o retorno é na mesma galeria que o pistãozinho controla

  • @gilmarcassiano9735
    @gilmarcassiano9735 10 ปีที่แล้ว

    o cachorro roncando foi muito legal.kkkk

  • @pesterenan
    @pesterenan 10 ปีที่แล้ว

    HAUEHUAehuhae caramba Tonella! Eu rachei na hora que você mostrou a "xavi xineza" auhauha ótimo vídeo! xD

  • @gubagm
    @gubagm 10 ปีที่แล้ว

    mto bom o video professor. Aguardo videos de Opala hehehe abraço

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  10 ปีที่แล้ว

      Gustavo Grassi Manfrin em breve!

  • @rogeriotorres5144
    @rogeriotorres5144 2 ปีที่แล้ว

    Aí sim tp

  • @vespeirodinelli
    @vespeirodinelli 10 ปีที่แล้ว

    Deu até vontade de mudar meu sonho de ter uma DKW Vemag, por um VW Fusca

  • @Fireballspc
    @Fireballspc 10 ปีที่แล้ว +2

    Tonella e Bianca,
    Excelente vídeo e as explicações.
    Agora com relação a este cárter complementar, + filtro de óleo, certamente melhora bastante a refrigeração do óleo pelo volume ser mais que o dobro do original.
    Mas tenho receio dele aplicado em um Fusca, pois a Kombi aparenta ser bem mais alta o motor.
    Me lembro que os fuscas que já tivemos, um 1500 ano 71 e um 1300L ano 77, a tampa da peneira vivia amassada ou ralada, e olha que naquela época não se tinha estas quantidade enorme de lombadas (Quebra molas).
    Mas claro que com mais cuidados ao se estacionar de ré, passar em lombadas a chace de ter algum problema diminui bastante.
    Valeu ! ! !

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  10 ปีที่แล้ว

      Fireballspc SPC acredito que tem se preocupe com uma melhor lubrificação já tome alguns cuidados que o dono comum de um carrop não tomaria!

  • @welsonas1
    @welsonas1 10 ปีที่แล้ว

    Ola! Eu tb sou eletrotécnico e vejo seus videos à mais ou menos 2 anos. Se puder faça um teste. Instale um carburador 30pics venture 22 no fusca 1600 e faca um comparativo com o 30 pict 24. Eu tive um fusca1600 85 o qual praticamente doei para um amigo do serviço. Antes eu refiz o motor e por incrível q pareça ficou otimo. Senao me engano ficou 120 no ar, 145 principal e 60 na lenta. Acredito q o álcool na gasolina tenha atomizado melhor com venturi menor. Obrigado e caso leia ficarei imensamente gratificado. Welson de Goiânia.

    • @marcelotonella
      @marcelotonella  10 ปีที่แล้ว

      welsonas1 ja fiz, o rendimento cai em medias e altas rotações. um giceld e ar menor no 24mm faz o circuito principal entrar em ação antes, e voce terá a mesma sensação que um 22mm mantendo a eficiencia em alta

  • @eduardobarboza7629
    @eduardobarboza7629 7 ปีที่แล้ว

    Essa Kombi ficou animal, o ronco mudou e bem perceptível!

  • @VivaoeVivendoforte
    @VivaoeVivendoforte 10 ปีที่แล้ว

    ficou muito loko

  • @Autointusiasta
    @Autointusiasta 10 ปีที่แล้ว

    Show, demais não sabia que era possível esse tipo de modificação! Obs. Esse cãozinho ronca um pouquinho em rsrsrs ^^ Abração pra vc e pra Bianca!