Помогу в частном порядке отправить в Россию моторное масло из Казахстана : Mobil. Castrol. Liqui Moly. Shell (под вопросом пока, так как его еще не начали завозить с Турции) Только для подписчиков. На прямую от дистрибьютора. 100% гарантия подлинности. Подробности в свежем видео th-cam.com/video/RS4hCHqFeGg/w-d-xo.html Прайс доступен в группе Вконтакте vk.com/gral_racing Либо пишите на почту alexgral48@gmail.com
Используем на Солярис и Рио s oil seven и x-teer чуть более года. Авто прокатные, более 100 авто, так что масло меняется часто. Проблем нет, масло не горит, так как частенько проводится эндоскопия и сразу все видно.
Напишите отзыв о своем масле. Быть может он кому-то поможет определиться в выборе. Спасибо за просмотр Друзья. Подпишитесь - Поддержите канал. Группа в Инсте instagram.com/gral_racing/ Группа в ВК vk.com/public189109603 Все видео канала: th-cam.com/users/GRALRACINGvideos Рекомендую так же к просмотру: Лукойл Люкс и Армотек это разные масла th-cam.com/video/Chu2fp8WACQ/w-d-xo.html Не покупайте это масло th-cam.com/video/1Bqm-H9rMYc/w-d-xo.html Эстеры для лёгкого холодного пуска th-cam.com/video/0xpM9HNw8Mc/w-d-xo.html Коротко об интервалах замены масел th-cam.com/video/rOrbPEBALuA/w-d-xo.html Роснефть против Лукойла th-cam.com/video/gahyreItym4/w-d-xo.html Самый лучший маслянный фильтр th-cam.com/video/s-pqg5ncKOo/w-d-xo.html Сравнение, где Лукойл снова стал лучшим th-cam.com/video/BbW-DPhMuVc/w-d-xo.html Сравнение, где Shell Ultra оказался лучше ПАО масла th-cam.com/video/aNZle8yzlkI/w-d-xo.html
Приветствую. Подскажи пожалуйста подходит ли молиген для моего авто. Киа сид 1.4 2008. Живу в Азербайджане. У нас зима не суровый, летом температура приближается к 40. Ежу по городу. Очень хвалят молигена. Авто раньше эксплуатировался в Германии и там лили в основном шелл.
@@flagman1634 Здравствуйте. Хорошее масло. Плохого ничего не могу сказать. Главное соблюдать интервалы замены и все будет отлично 👌 👍 Очень рад, что Вы меня смотрите. Спасибо 🤝
Спаибо за тест, было интересно посмотреть на масло S-Oil. Если не трудно, сделай как нибудь тест нескольких масел А5 и включи в него Zic X9 FE и Total HKS G-310.
ТОже лил SHELL 5w40. Вернее в сервисе заливали, а я не вникал что нужно для дрыгателя 1G-FE BEAMS. Потом озадачился мануалами, отзывами и залил зеленое Liqui Moly 5W-30. Позже заметил расход масла (пробег около 250 тыс) до 1 литра на 5000 км. Но после шела через маслозаливное отверстие я видел только какие-то куски солидола и кошачих экскрементов, а с молигеном все говно отмылось и стало видно клапана. Жаба поддавливает, но теперь использую только ликви молли.
@@МаксимГусев-л5у тоже замечал расход в сравнении с шелом на Toyota Cresta 1g-fe BEAMS, но с шелом клапанная крышка вся в говне, чего не наблюдается с LM.
Hyundai Sonata YF Использовал разные масла(mitasu,idemitsu pilymerium,но в итоге остановился на S-oli. На этом масле меньше всего показал расход. Уже 5 замена на нём,меняю каждые 200 моточасов без долива. По мне молиген ни чем не выдающиеся масло, работа маркетологов помогла стать ему "Топ маслом" по его стоимости,если сравнивать с Mobil 1,то оно и рядом не стоит.
Honda Accord cl7, euroR. Лью идемитцу зепро тоуринг 5/30. Интервал замены 5-6 тыс.км. Жора нет, под клапанной крышкой все как с завода. В морозы запуск без проблем.
Тот момент что по сути я меняю 8-10... И да была проблемка одна вскрывали машинку... Очень приятно видеть лицо удивленного механика который с камерой хочет уже хоть какие то огрехи найти с фразой ну не может же быть все так хорошо... (Проблема оказалось механической нефиг внедорожья покорять на машинах для этого не предназначенных)
@@GRALRACING да ктсаттти хотелось бы увидеть сравнения народных масел ( наших лукойл , рсонефть , какие там еше есть,) и парочку ддорогих. Чтобы прикинуть цену качество .
Ликви моли молиген 5 в 40 ДВС чист и работает на много тихо тише даже чем с завода расход меньше Лада Веста 2019 г.в. пробег 70 тыс меняю 7-8 тыс пробега
Прошлое лето отката на ЛМ Молиген 5w-30 (авто - Форестер 2017 г.в. с ДВС 2.0) В сравнении с ранее залитым 0w-20 Субару двигатель стал значительно тише работать. Пропал металлический звук на высоких оборотах. Масло оооочень понравилось. Уже набрал себе запас этого масла на пару лет вперёд (скидка в Метро подвернулась:))
С-Ойл "сварен" на более густых базах (собственные базы у С-Ойла просто такие), поэтому меньше всех угорел, но и не самый лучший результат по заморозке показал. Как бы все логично. Это качели: сделаешь хорошую прокрутку - пролетишь на угаре, ну и наоборот. Начнешь играть с базами (ПАО, эстеры и т.д.) - пролетишь на ценнике.
Отъездил 2 замены на Xteer, только положительные впечатления. Долго сомневался глядя на цену и небольшое количество отзывов в интернете, но все таки не прогадал.
Заливал Шелл, отличное масло. Перешёл во времена кризиса и санкций на Ликвимолли зелёное две замены по 6 с лишним тысяч за 4 л, друг владелец двух корейцев один из них с мотором v6, посоветовал x-teer, ничем не хуже!!!! Оил Клуб сделали обзор на него, полностью доверяю этим ребятам. Да и стоимость за 6л гораздо выгодней и можно уменьшить периодичность замены.
Заливаю в свой старый Hyundai Tucson масло Hyundai xteer 5w40. Показало себя отлично уже второй сезон. Раньше заливал Mobil 3000 5w40 - угорало очень сильно - почти литр на 1000 км. Сейчас 0.25 литра примерно.
Заливал мало Hyundai xteer 5w30 и 5w40 в Hyundai Accent 2.0 несколько раз, досталось по очень хорошей цене. Масло как масло. Замена каждые 8т.км. В основном езжу на Лукойле люкс. Пробег уже за 300.
Уже 13 лет лью ликви моли молиген и синтойл, общий пробег на двух авто 890 тыс км на масле ликви моли, замена масла каждые 8000-10000 км. Фильтры только Манн, проблем с ДВС пока нет.
Кия Серато 2014 г/в 2.0 G4NA. С самого начала на Xyundai Xteer 5W20, иногда когда нет 5W20 заливаю Xyundai Xteer 5W30, на данный момент пробег 132000 км, двигатель в идеальной чистоте, маслом полностью доволен. У супруги Hyundai i30 2014 г/в и в эту тоже заливаю тоже самое пробег на ней конечно на много меньше сейчас почти 50000 км, на днях буду менять уже купил 5W30 SP ILSAC GF6 Hyundai Xteer (6 литровые, другой фасовки не было в наличии), опять в нашем городе не было 5W20 данного бренда. На более жидком двигатель работает тише и экономичнее.
Ликви моли лью 10w40 синяя канистра, один раз просрочил замену масла и поменял на 18 тысячах, масло было черное, но пальцем растираешь золотистое, мотор внутри чистый с небольшим налетом, машину эксплуатировал город , постоянно в отсечке 7500 тысяч, а так меняю на 7 тысячах , масло конечно темное, но не черное , на свет золотистое так же. в отличие от масла эльф которое раньше лил, на ликви моли мотор крутится по бодрее и есть машина по трассе меньше на 0.5 точно, но эффект примерно до 4 тысяч на одном масле . Ликви моли синяя канистра 4 литра .
Лью Ликви моли оптимал 10 в 40,авто 2110 с пробегом 350 к,блок не ремонтировался и не точился,от замены до замены не доливаю ни грамма,жора масла нет от слова совсем.За 1,5 года проехал 80 к,проблем с движком нет,динамика достойная как для автоваза.До этого была 2108, 92 года, на 10 к ела 300 грамм, масло то же,но с движком за время владения проблем не было. Хоть и цена кусается,но маслом доволен,езжу на нем 6 лет.
На огромных НПЗ производят базовые масла, а некоторые иные малые заводы могут делать по своей рецептуре, добавляя те или иные присадки, доводя их под общие или свои стандарты (пример - Novus)..
Заливаю уже много лет во все свои авто только Лукойл Люкс Синтетика. Года 4 назад распродавали остатки ещё Узавтоойл, тот же Лукойл Люкс, набрал пару 4 ящика. Заливал в ниссан тиида, прошла 150 тыс. км, внутри чистота, масло не брала, от замены до замены. Раз в 7 тыс замена стабильно. Логан 2, так же лукойл, прошёл 200 тыс. км, масло не брал. Был на метане, раз в 10 тыс менял. Логан 18 года брал новым, проехал 60 тыс. км, так-же на метане и на лукойле, раз в 10 менял. Сейчас камри 2.5 пробег 280 тыс. км, друг со 100 тыс. км заливал Лукойл Генезис, я взял на пробеге 255 тыс. км и так-же продолжаю лить Лукойл. Масло не берет, от замены до замены, меняю раз в 7 тыс. км, авто на пропане. Меня полностью устраивает масло. Главное преимущество для меня, не подделывается, цена, доказало свое качество и работоспособность.
Аутлендер. Заменил всё на Ликви Моли во всех узлах, кроме Акпп.Ранее в движок лил Ликви 5w30 Азия и Америка, претензий нет, жидким показалось на пробеге 5К, заменил на Ликви Топ Тек 4100 5w40. Заявленное качество само себя проявляет.
У меня Лансер Х '13 года объем 1,6 пробег 113к. Заливаю Zepro 5w30 touring (как на видео) как купил на 80к. Честно выбирал по запаху масло) и цветовое оформление нравится и звучит Idemitsu - Mitsubishi. Раньше он стоил 10к тенге в Актобе в апреле '18 года. Постепенно выросла цена.
Вы не представляете, какой вы счастливый человек, по запаху, по цвету и по звучанию выбираете масло!!!! Я уже наверное два месяца изучаю матчасть)) столько информации увидел и услышал, я вам честно скажу, ваш комментарий самый лучший !!!!
@@СергейСибилев-ь2н А я 10 лет выбирал Мобил1 есп, ни вкус , ни запах и т.д. не проверял, да и похеру все допуски были. Сейчас купил Ликви моли. Процентов на 40 дешевле Мобила
@@АлександрВарыпаев-ь6у )))) я с головой залез в итоге в эту тему, и там я вам скажу по секрету, такие скелеты в шкафу у каждого))) но на данный момент, мне эта тема стала не так важна... Про ликви вам скажу одно, не знаю будете слушать или нет, но это масло не стоит воообще своих денег, причем не малых... Выбор за вами
Я заливаю лм молиген 5w40, у нас в Астане оно стоит 2300 р за 4 литра. По ощущениям на нем двигатель работает мягче, но у этого масла есть небольшой расход почти всегда.
Заливаю такое зелененькое лм масло иногда (каждую 3 замену масла), все таки не маркетинг это а после залития его двигатель легче проворачивается и работает мягче спустя примерно 500км, даже на передаче не оставишь машину на лёгкой горке - покатится. С другими маслами такого эффекта не замечал. Молиген действительно работает и создаёт более гладкий слой в парах трения
я лью ЛиквиМоли. Х.з. почему, просто как купил первую машину в 2008, так и лью все жидкости от масла и до незамерзайки Ликви во все свои машины и эксперементировать не хочу. Не та часто масла и особенно другие жидксоти меняешь, что бы раз в год пару тысячь пытаться сэкономить
Спасибо за обзор. Переплачивать в 2 раза не стал бы при схожих характеристиках. Интересно было бы увидеть сравнительный анализ отработок в таком же формате. Он бы показал, насколько меняются характеристики в процессе эксплуатации.
Согланс Вами. Но эта отработка должна быть с одного двигателя, который ездил в одинаковом режиме и равный интервал, на одном бренде маслянного фильтра. Мне конечно это пока сложно воплатить 😔
@@GRALRACING ну для идеального теста конечно нет условий. Просто тест отработки покажет просадку параметров того или иного масла. К примеру у Дениса Механика масло Газпром Премиум N в свежем варианте показало результат не хуже Ликви. А вот после 5000 пробега показатели очень сильно упали. Поэтому и интересен тест отработки. Он покажет качество базы. Может есть смысл взыть отработку у друзей, хотя бы с примерным пробегом и испытать в тех же условиях( заморозка плюс нагрев). Было бы очень познавательно. Еще раз спасибо за Ваш труд.
В своих машинах всегда использую масла идемитсу и не разу не пожалел, владел civic’ом в кузове ек9, вжаривал в кольце почти каждые выходные, заливал идемитсу зепро 5/40 евро спек, масло показало себя отлично, не горело, всегда был уровень, менял раз в 4-5 тыс. После был accord euroR, тоже лил только идемитсу 5/40, мотор после 80 тыс пробега, внутри был чистый идеально! Сейчас в машину жены mazda cx5 лью s-oil 5w30, хорошее масло, мотор работает отлично, не горит, ничего плохого сказать не могу, но как по мне больше подходит для повседневной езды, в спортивное авто лить не стал бы. В свою машину на сегодняшний день, civic fk8 typeR, лью идемитсу 0.30 зепро, отлично себя показывает, главное в нынешнее время не попасться на подделку, беру только у проверенных поставщиков. Надеюсь мой отзыв кому то поможет, всем благ и удачи на дорогах!
А идемитсу зепро для спортивных машин делают :)) ??? Ничего выдающего в нем нет , обычное масло. Уже 6 лет дилеры по идемитсу и скажу так что качество стало хуже чем было раньше .
@@unnnameeed книжки это хорошо) обычно еще выделяют большими буквами 0w-20 и 30 как самое энергоэффективное масло, ибо самое жидкое среди остальных. А как там дела под высокими нагрузками в книжках особо не пишут что-то. Спортивному цивику спортивную нулёвку)
Автомобиль хендэ Крэта 2019года масло менял на 5т.к. и на 12т.к. лью масло хендэ x-free .Между заменами масло не доливаю, на цвет потемнело но не кретично, запаха гари нет. Спасибо за ролик!
Спасибо за информацию, вставлю свои 5 копеек, сильно зависит от стиля вождения, от времен работы двигателя и от периода, если ездить тихо спокойно и менять каждые 5 тыщ масло, любое не контрафактное масло будет работать , и вы не увидите разницу, но вот если вы крутите мотор или условия суровые ( от очень низких температур до высоких - это я про время года) то вот тут стоит задуматься, потом как то странно звучит переплата, я бы сказал это гарантия, дешевые масла часто подделывают, дорогие не выгодно, главное что бы не подделка была, ранее заливал во все тачки motul , но в последнее время мотор на нем в холодный запуск работал громко и как то жестковато, перешел на ликви зеленное и о чудо, мотор шепчет, уже три замены прошел и все отлично, ни капли не берет, мотор 3.5 кореец , интервал замены 8 тысяч.
Приобрел полтора года назад Митсубиси аутлендер PHEV, гибрид, (95т. км) по совету одноклубника Евгения из Хабаровска начал лить S-oil, 0w20. Вполне хорошее, а главное не дорогое масло, на озоне нашел за 1750 за 4л (05.23 ), взял сразу три канистры, на лето пробовал 5w30 заливать, опять же на озоне взял, цена 1640р., масло не угорает, двигатель чистенький, свечи белые, фильтр ставлю nitto, made in Japan. S-Oil не подделывают, об этом говорят многие блогеры занимающиеся масляной темой. Вот как то так. Всем удачи в выборе масла для своих железных коней.
Раньше лил ликви моле в фиолетовой канистра был доволен, сейчас перешёл на зелёное, разница существенная. Мотор крутится в отсечке очень легко и работаем тише и мягче. Оно того стоит. Советую. Дорого конечно но стоит того!! Учитывая что объем картера у меня 8,5 литров.
я блин видел,как чуваки в шеснарь приоровский мотюль 9100 лили или в китайский лифан ржавый липкую моль молиген по цене в половину этой шарабайки)))))))))
Ликви Моли Молиген 5в30 ильсак-5 лью в лансер 9 1,6. Самое тихое из всех масел, что пробовал. Расхода масла нет. В морозы с пуском проблем нет. Замена через 5000 км. в условиях мегаполиса. Дороговато, но бывают акции в МЕТРО. Менять не хочу, всё устраивает.
В 1990 году ездил на камазовском масле на жигулях менял каждые 10 тысяч двигатель прошёл 150 тысяч чем меня приятно удевил а сейчас смотришь на разнообразие нынешних масел и начинаешь задуматься какое использовать. Лично моё мнение такое можно лить любое масло использовать его не более 5000 км то проблем с двигателем не будет. А всевозможные тесты на различных каналах интересны но ничего конкретного не доказывают. Чтобы сделать какой то вывод нужно с новья и до умирания двигателя проехать на одном и том же масле вот тогда можно будет результат.
Ездил на ликви пока было не такое дорогое! Сейчас хочу попробовать масло с этого же завода МЕГУИН , посмотрим что получится. Хотелось бы увидеть сравнительный тест примерно одинаковых масел МЕГУИН и ЛиквиМоли!
Езжу намасле S-Oil более 10лет.На разных японских авто(дизель\бензин) Могу твёрдо сказать что в соотношении цена качество у этого масла конкурентов очень мало.В данный момент использую на дизеле LC Prado Seven Blue9 10\40.На Honda Fit Seven Red9 5\30 и на подвесном моторе SUZUKI DF70 Seven Gold 9 5\40.
Вопрос один!?!? Почему все так плохо относятся к маслу идемитсу? Это не плохое масло, ниссан х трейл т 31 2.0л. Катал лет 5 на идемитсу меня полностью устраивало, угара не было совсем, запуск зимой отличный! Сейчас перешел на шелл Хеликс ультра 5w30, товарищ просто у которого масла покупаю устроился в шелл работать и поэтому шелл начал лить, за то уверен что не подделка
Потому что у идемитсу есть дешевый аналог в пластике, и все конечно же сравнивают с ним, (мозгов видимо не хватает понять, что масла разные) и из бочки нальёт обычное, а не зепро.. вот и зубаскалят на это масло
Залил впервые S-oil 5w30 ilsac gf-5. Скоро 5т.км пробега будет на нем. Toyota Corolla 1zr-fe, 1.6 l. Пробег у авто около 180 000км. До этого лил Ликви моли, а ещё до этого Zepro, все 5w30. На Zepro приходилось доливать от замены до замены 7000 км - чуть меньше литра. На Ликви уровень опускался до середины, не доливал. На S-oil уровень держался до 3500-4000 км, после стал по миллиметру уходить. Между сменами производителей масла делал промывку пятиминутками. И перед сменой масла стал лить в бак промывку инжектора. Вот думаю стоит ли ещё попробовать в это масло добавить эстеров?🤔
Здравствуйте. Главное не перелейте эстеров. 3-5% достаточно будет. Думаю зимой это будет хорошо. Запуск холодный будет хороший. А летом можно и не лить их, чисто на масле ездить.
Пользовал ликви молиген, года 2 . Тысяч 60 на нем прошёл, отличное масло, но сейчас оно стало неоправданно дорого стоить на 8 тысяч пробега отдавать за канистру 4000₽ для меня дорого
Пробывал идумитсу 5в40 японский и корейский аналог. И по ощущениям корейский даже лучше, хотя цена говорит об обратном. Хотелось бы сравнения. Спасибо.
Два года лью Идемитсу Зепро 0W-30. До этого два года Лукойл Глидитеч. На Идемитсу есть угар и двигатель работает шумнее, чего не было на Луке. С этого года перехожу на Петру Канада Синтетик Супреме 5W-30 GF-6. Сегодня взял две 5л канистры по 2400 руб. На два года хватит. А то цены растут на глазах. Тойота 2.5л пробег 134000 км.
Два раза уже заливал с ойл, но что качество производства канистр и маркировки у них хромает, отливка канистр разная, лазерная гравировка и шрифты разные, брал в автодоке причем у одного и того же дилера, отправлял фото, отписались, что и та и другая канистры оригинал, ну если у них от партии к партии так канистры пляшут, тогда что внутри? Тож как карта ляжет.
Всем привет! Камри 2017 года заливаю только S-oil ReD 9 !!!. Не 7. Меняю масло каждый 7000. Открывал крышку клапанов Там идеально чисто. Так что нет смысла переплачивать за вашу зелёнку и японца. Так что кореец на ступает на пятки другим компаниям.
Заливаю Шэлл ультра 5-40, машина опель омега 2000г, угар масла минимальный, от замены до замены около 1 литра, при том что часто езжу по платнику, топлю под 150
Обзор класс 👍 Если будет возможность протестируй полнозольники от Ликви Моли очень интересно как они себя поведут, а вообще конечно цена очень сильно кусается у этого бренда! Удачи в развитии канала 👍👍👍👍
Поставил лайк, хороший обзор и недолго. Коротко и ясно. Так держать. Некоторые по 30-40 минут ролики снимают, а смысл заключается в пяти минутах. Сам лью Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 (то самое - зелёное). Цена, конечно, кусается? но качество устраивает. Беру у официального дистрибьютора
Спасибо большое за оценку. Я всегда стараюсь все сжато и максимально информативно подать. Самому противно смотреть 20минутные ролики с реальным смыслом на 3-5мин. Ну ютуб любит длинные ролики и видимо хорошо за это платят рекламодатели
А почему не через каждую тысячу? Была Приора, масло Shell менял через 10-12 тысяч, прошла 100 тысяч, движок в идеале, продал. Так какой смысл менять масла через 5 тысяч, думаете он будет ходить 500 тысяч и вы будете ездить на одной машине 20 лет? )) Просто поражаюсь этим меняльщикам масел, это только то и делай что меняй масло, как вроде совсем не чем больше заняться.
@sober_looks то есть илсак 5-30 и а3/в4 5-30 разные по толщине маслянной плёнки? Нет, просто азиатам привичнее и удобнее по илсаку ориентироваться и не нужен им европейский стандарт если масла идут для внутреннего рынка. У S-Oil есть линейка с евродопусками для экспорта.
@@ЭльдарРаджабов-ю9ш если с ним есть проблемы то стоит убедится в оригинальности масла. У меня 15 замен 120 пробег и для корейского алюминиевого двигла это показатель без каких либо проблем движок как новый.
Hyundai Xteer gasoline 5-30, заливал предыдущий хозяин на машине, но у меня или поджирает или сальник подтекает немног, но экстир уходил быстро, заказывал на озоне выливаешь - оно прозрачное и жидкое, как вода, аж не по себе стало)) пока не устранил протечку перешёл на Лукойл синтетика 5w40 оно и погуще и щелочное число повыше, у экстира по оилклабу щелочное маленькое, не для нашего сернистого бенза ))
Лью x-teer. Уже больше 4х лет. Сначала в Рио .сейчас санг ёнг. На Рио от диллера был шёл.первую же самену залил x-teer. Положительную разницу почувствовал сразу,хоть и небольшую. С тех пор не меняю бренд. Замену масла произвожу каждые 8 тысяч в одном ,уже, проверенном месте ,что исключает контрофакт.
День добрый Александр, Благодарю 👍🏻 Хотелось бы увидеть сравнение масел 0W-20 для Гибридных авто. Использую всегда масло оригинал Тойота (но Тойота сама масла не производит). В сервисах льют и в гибридны 5w-30, игнорирую тем самым строгие указания производителя. Многие могут сейчас подумать , что 0-20 слишком жидкое, срыв защитного слоя при высоких температурах и т.д и т.п. но если Тойота указывает 0-20 , то так тому и быть. К тому же температура гибридных двигателей намного ниже и практически никогда не доходит до 80⁰С , даже на немецких автобанах, без ограничения скорости, максимум 83⁰! Двигатель часто отключается, авто идёт на электротяге, тем самым ДВС постоянно охлаждается.
Перешел на новус титан 5в30 на пао с эстерами,без всяких добавок кряка и минералки. Цена самая низкая в линейки пао. Хочется запаса прочности по всем параметрам в лютые сибирские морозы,при которых и бензин льёт в горшки смывая плёнку при прогревах и т.п.
Использую в джетте 6 на 1.6mpi 110 л.с. Молиген маслом доволен. Правда неизвестно что будет с ценой дальше и смогу ли я его себе позволить. Использую большое количество продуктов ликви нравится качество. А на озоне масло ликви моли не покупаю, приходили подделки. Автору спасибо за проделанный труд 👍
Здравствуйте. Эксперимент далеко не чистый. Вы сравниваете низкотемпературную текучесть свежих масел. И у вас нет чисел, какая вязкость у того или иного масла при температуре -30. На вязкость есть ГОСТ. Эксперимент был бы чистым, если бы вы провели те же самые испытания уже с жженым маслом. Пока масло свежее, оно почти все хорошее. А вот когда масло поработает, его параметры значительно меняются. А это, самое важное.
Я в свое время тоже долго шел к своему идеальному маслу, которым в итоге стало Ликви Моли, с ростом цен его покупать стало конечно более накладно, но меня лично качество и импортность масла продолжают держать, брать стараюсь по акции. Лучше варианта пока не нашел.
Заливаю Mobil 1 x1 5w-30 и устал уже думать о том, подделка или нет. Смотрю тесты разных масел и понимаю что главным фактом является частота замены масла и хорошее топливо, а срабатываются + - все одинаково. Вывод : а стоит переплачивать ? Вот смотрю в сторону S-Oil и Xteer, надоела это лотерея с Mobil 1. Спасибо за тесты и познавательный контент, хорошая подача и картинка. Молодец ! Всем добра и качественного масла.
С новья (авто куплено новым в салоне) лью Лукойл Глидитеч 5w30, замена раз в 5-7,5 т.км + добовляю присадку от Ликви Молли Цератек! Мотор аж шепчет!👍💪👌😁
Zepro производится во Вьетнаме. На заводе Идемитсу. Тара приходит из Японии. Уже несколько лет Идемитсу не фасует масла на собственных заводах в Японии и продается на розлив на собственных азс. Единичные канистры ещё можно встретитить на интернет аукционах. Но это лишь остатки
С момента покупки до 65.000 заливал у дилера Toyota 5w30, дальше до 72000 заливал Liqui Moly AA 5w30, по рекомендации друга перешёл на Molygen 5w30. У нас одинаковые автомобили, и при сравнении двигатель на Molygen работает тише и мягче, не знаю с чем это связано.
Полностью согласен. У меня Honda CR-V 2014 г.в. В период с 150 тыс.км. до 181 тыс.км. пробега заливал фирменную полусинтетику. У двигателя R-серии нет гидрокомпенсаторов клапанов, поэтому каждые 40 тыс.км. положено делать регулировку клапанов. В процессе эксплуатации выявил, что при пробеге: 1) до 1 тыс.км. - клапаны не стучат. 2) 1-15 тыс.км. - стук появляется на холостых оборотах при зимнем пуске (при "-15°С" и ниже; летом всё нормально), пропадает при прогреве до минимальной отметки термометра. 3) 15-25 тыс.км. - стук появляется на холостых оборотах при пуске в любое время года (исключение - летом когда в Питер из Ада приходит жара + 30°С ночью), пропадает аналогично верхнему пункту, но только на холостых оборотах. При начале движения, и соответственно, увеличении оборотов двигателя - стук (хоть и слабый) появляется, но пропадает при "+60-65°С" на термометре. 4) 25+ тыс.км. - клапаны стучат до прогрева двигателя до рабочей температуры. Разумеется чем выше температура - тем слабее стук. Последнюю регулировку клапанов делал за 13 тыс.км. до замены масла. 1,5 месяца назад залил Molygen 5w30, когда в Питере температура опускалась до "-22°С" ночью. Стук клапанов пропал. Сейчас, спустя 1,5 месяца и 1,5 тыс.км. стук появляется при превышении оборотов двигателя выше холостых, но если подождать 1,5 минуты, стук пропадёт, даже до того как двигатель прогреется до минимальной отметки термометра. Полагаю, небольшое ухудшение характеристик произошло не только от пробега, но и от того что Molygen вымыл все остатки предыдущего масла из всех "закоулков" двигателя, и наверное отмыл отложения от предыдущего масла. Думаю что после процедуры смены масла на чистое, эффект сохранится на более долгое время. Извините если "многабукаф".
@@жанжан-к8м Так ведь сказано в комментарии выше: Liqui Moly Molygen 5W-30. Годится как для бензиновых, так и для дизельных моторов. Для дизельных двигателей оснащённых сажевыми фильтрами есть отдельный подвид этого-же масла.
3й год заливаю Xteer в Tucson 2010 года. Проезжаю за год 7500км. За год испаряется примерно 200-300гр. Сливаю масло - оно не черное. Двигатель в порядке. Пробег сейчас 150 000км. Претензий нет.
Ребята Вы ещё на ремонт двигателя не попадали, поэтому считаете цену на масло. Молиген лучшее масло и холодной зимой, и летом в пробке, где двигатель испытывает критичиские нагрузки.
@@БлейдДжексон да спасибо, 2 движка легших за плечами и 1 коробка, один движок был на ЛМ... и в коробке лм трансмиссионка😂 смотрите дальше красивые рекламы и меняйте эту мочу кряковую раз в 30, движок будет вечный👍 да и не в ценах дело, увы маркетинг и реклама настолько суровы что вы заливая это говно думаете что оно лучшее, друзьям матыльщикам передайте тоже привет😂
Залил S-Oil Gold PАО 5w-30, двигатель 2.0 турбо, пробег 130 000. До этого лил Mobil ESP. Катаю четвертую тысячу, звук мотора - как у нового. Доволен, как слон. Посмотрю, будет ли жор после десяти тысяч, вообще не должен. Товарищ на голде (не ПАО) катает на двухлитровом дизеле без жора.
Я заливаю Ликви Моли на их специализированном центре в Алматы из тех побуждении, что там не подделка. Но действительно цена большая. А покупать масло на базарах и всяких точках замены масло не хочется из-за множества контрафакта. Подскажите пожалуйста каким маслом можно заменить Ликви Молли чтоб цена была по адекватнее, чтоб оригинал и где приобрести?
Помогу в частном порядке отправить в Россию моторное масло из Казахстана :
Mobil.
Castrol.
Liqui Moly.
Shell (под вопросом пока, так как его еще не начали завозить с Турции)
Только для подписчиков.
На прямую от дистрибьютора.
100% гарантия подлинности.
Подробности в свежем видео th-cam.com/video/RS4hCHqFeGg/w-d-xo.html
Прайс доступен в группе Вконтакте vk.com/gral_racing
Либо пишите на почту alexgral48@gmail.com
Используем на Солярис и Рио s oil seven и x-teer чуть более года. Авто прокатные, более 100 авто, так что масло меняется часто. Проблем нет, масло не горит, так как частенько проводится эндоскопия и сразу все видно.
Напишите отзыв о своем масле. Быть может он кому-то поможет определиться в выборе.
Спасибо за просмотр Друзья.
Подпишитесь - Поддержите канал.
Группа в Инсте instagram.com/gral_racing/
Группа в ВК vk.com/public189109603
Все видео канала: th-cam.com/users/GRALRACINGvideos
Рекомендую так же к просмотру:
Лукойл Люкс и Армотек это разные масла th-cam.com/video/Chu2fp8WACQ/w-d-xo.html
Не покупайте это масло th-cam.com/video/1Bqm-H9rMYc/w-d-xo.html
Эстеры для лёгкого холодного пуска th-cam.com/video/0xpM9HNw8Mc/w-d-xo.html
Коротко об интервалах замены масел th-cam.com/video/rOrbPEBALuA/w-d-xo.html
Роснефть против Лукойла th-cam.com/video/gahyreItym4/w-d-xo.html
Самый лучший маслянный фильтр th-cam.com/video/s-pqg5ncKOo/w-d-xo.html
Сравнение, где Лукойл снова стал лучшим th-cam.com/video/BbW-DPhMuVc/w-d-xo.html
Сравнение, где Shell Ultra оказался лучше ПАО масла th-cam.com/video/aNZle8yzlkI/w-d-xo.html
А вы не смотрите на цену, прислушайтесь к этому совету, и проблем меньше будет. Начнёшь экономить появятся проблемы я выбор свой уже сделал.LM
@@КлубЛюбителейОпель не в цене дело и не в выборе ,это называется :быть у колодца и не напиться
Приветствую. Подскажи пожалуйста подходит ли молиген для моего авто. Киа сид 1.4 2008. Живу в Азербайджане. У нас зима не суровый, летом температура приближается к 40. Ежу по городу. Очень хвалят молигена. Авто раньше эксплуатировался в Германии и там лили в основном шелл.
@@flagman1634 Здравствуйте. Хорошее масло. Плохого ничего не могу сказать. Главное соблюдать интервалы замены и все будет отлично 👌 👍
Очень рад, что Вы меня смотрите.
Спасибо 🤝
@@GRALRACING ENI i-Sint MS 5w-40 (ENI\AGIP) Если можно проведите пожалуйста тест с этим маслом! спасибо
Molygen 5 лет
пользуюсь нормуль
Спаибо за тест, было интересно посмотреть на масло S-Oil.
Если не трудно, сделай как нибудь тест нескольких масел А5 и включи в него Zic X9 FE и Total HKS G-310.
А также нужно в этот тест добавить AGIP в схожей ценовой линейке, будет очень интересно!
Друзья ездят на зелёнке, на красных моторах хонды, проблем с масло нет. Я же считаю что оно дорогое, лью helix ultra :)
У ультры вроде нет ilsac. Только а5/b5. Вы наверное его льете.
Но я думаю, что Вы правильно делаете. Переплата за ликви хорошая
@@GRALRACING если допуски позволяют лить я бы лучше А5 и лил. Смысл этих обезжиренных масел?
Если менять на 5000 т оба масла хорошие лью оба бренда
На ликви расход 0,3л на 5000 т
На шэл ультра расхода нету
Шэл a-3 d-4
ТОже лил SHELL 5w40. Вернее в сервисе заливали, а я не вникал что нужно для дрыгателя 1G-FE BEAMS. Потом озадачился мануалами, отзывами и залил зеленое Liqui Moly 5W-30. Позже заметил расход масла (пробег около 250 тыс) до 1 литра на 5000 км. Но после шела через маслозаливное отверстие я видел только какие-то куски солидола и кошачих экскрементов, а с молигеном все говно отмылось и стало видно клапана. Жаба поддавливает, но теперь использую только ликви молли.
Лью зеленку Ликви уже много лет. Замена каждые 8000 км по мануалу. Очень доволен. Toyota 4Runner 4.0 1GR-FE.
У меня тоже такой мотор
Расход масла на ликве немного есть на 5000 т
На шэл ультра нету
@@МаксимГусев-л5у У себя такого не замечал...
@@МаксимГусев-л5у тоже замечал расход в сравнении с шелом на Toyota Cresta 1g-fe BEAMS, но с шелом клапанная крышка вся в говне, чего не наблюдается с LM.
Hyundai Sonata YF Использовал разные масла(mitasu,idemitsu pilymerium,но в итоге остановился на S-oli. На этом масле меньше всего показал расход. Уже 5 замена на нём,меняю каждые 200 моточасов без долива. По мне молиген ни чем не выдающиеся масло, работа маркетологов помогла стать ему "Топ маслом" по его стоимости,если сравнивать с Mobil 1,то оно и рядом не стоит.
Honda Accord cl7, euroR. Лью идемитцу зепро тоуринг 5/30. Интервал замены 5-6 тыс.км. Жора нет, под клапанной крышкой все как с завода. В морозы запуск без проблем.
Тот момент что по сути я меняю 8-10... И да была проблемка одна вскрывали машинку... Очень приятно видеть лицо удивленного механика который с камерой хочет уже хоть какие то огрехи найти с фразой ну не может же быть все так хорошо...
(Проблема оказалось механической нефиг внедорожья покорять на машинах для этого не предназначенных)
S-OIL лей и не парся... это все однотипные масла. Соил переработчик нефти и у них есть деньги на научную работу. Это важно.
Я его на озоне заказываю, 5900 за 20 л👍
Так же считаю солидарен !
Подскажите пожалуйста. На Шкода tsi двигатель можно лить?502-504 допуск
Лучше лукоил генезис армотек
@@northwind393 залил с Ойл. Застучали все клапана. Пришлось залить отработку. Пока с города мобил не привезли
уже писал , но повторюсть . после паленки от мобил супер 3000( в розлив, в спец магазине ) . залил лукойл генезис армортек 5в40 . пока доволен
Спасибо Вам. Пишите хоть сколько. Я буду только рад🙂 и каждый новый ролик смотрят новые зрители, так что отзыв Ваш будет всегда актуальным
То есть покупал Мобил у оф.представителя и купил подделку?? Что за город, что за торговая точка?
@@GRALRACING да ктсаттти хотелось бы увидеть сравнения народных масел ( наших лукойл , рсонефть , какие там еше есть,) и парочку ддорогих. Чтобы прикинуть цену качество .
Лью за воротник и довольный 😂
Вне сезона?🤣 Хорошее наверное масло? Зимой не загусает и летом вязкость не теряет.🤣🤣🤣👍👍👍
За шиворот и в трусы ещё ...
Ликви моли молиген 5 в 40 ДВС чист и работает на много тихо тише даже чем с завода расход меньше Лада Веста 2019 г.в. пробег 70 тыс меняю 7-8 тыс пробега
Спасибо большое за отзыв 👍
Взять Ладу и ездить на ликви🤣🤦🏼♂️🤦🏼♂️. При частой смене все масло хороши!.. надо пао и эстеров, купи отдельно банку присадок...
@@golosSurala333 а почему нет? или у лады не мотор а педальный привод? стереотипы...
Теперь надо уточнять какой двигатель у Весты - ВАЗ или Ниссан... Японец, мля.
@@spacetruckdriver 1.6 МКПП
Прошлое лето отката на ЛМ Молиген 5w-30 (авто - Форестер 2017 г.в. с ДВС 2.0) В сравнении с ранее залитым 0w-20 Субару двигатель стал значительно тише работать. Пропал металлический звук на высоких оборотах. Масло оооочень понравилось. Уже набрал себе запас этого масла на пару лет вперёд (скидка в Метро подвернулась:))
Вот и правильно сделали. С нашими реалями надо бочками масла покупать🙂 Цены растут от "фоноря" иногда мне кажется
В метро много подделок. Проверяйте
@@ВадимБарыев-ц8м Откуда такая информация?) Они покупают напрямую у производителя, вроде как.
Езжу на молигене более три года, масло супер, по сравнению с корейскими и российскими на которых ездил до этого. У молигена единственный минус цена.
Подскажите пожалуйста лью тоета 5w30 она его поглощает мама дорогая ,хочу попробовать молиген ,есть разница между маслами ?
@@снегвыпалнеожиданно вам можно негрол заливать, если поглощяет 🤣
Я с вами согласен масло зелёнка это бомбическое💪🤝✊️☝️
😊 сегодня купил молиген лм 5-30 из бочки маленький литр 1350 зелёный на Тойота Хайс налью
С-Ойл "сварен" на более густых базах (собственные базы у С-Ойла просто такие), поэтому меньше всех угорел, но и не самый лучший результат по заморозке показал. Как бы все логично. Это качели: сделаешь хорошую прокрутку - пролетишь на угаре, ну и наоборот. Начнешь играть с базами (ПАО, эстеры и т.д.) - пролетишь на ценнике.
👍Верно
@@GRALRACING так другого не дано... физ-химию не перепрыгнешь
@@GRALRACING так с ойл угорел больше всех)))
@@se2205 :)))
Отъездил 2 замены на Xteer, только положительные впечатления. Долго сомневался глядя на цену и небольшое количество отзывов в интернете, но все таки не прогадал.
И на каком пробеге менял масло это?
@@Эндрю-б7у уже 3й год пользуюсь этим маслом. Интервалы 7-8,5тыс км.
@@LLIOKOJIADHEBuHOBAT Спан друг с новым годом, просто 50 на 50 отзывы не могу определиться.!)
Заливал Шелл, отличное масло. Перешёл во времена кризиса и санкций на Ликвимолли зелёное две замены по 6 с лишним тысяч за 4 л, друг владелец двух корейцев один из них с мотором v6, посоветовал x-teer, ничем не хуже!!!! Оил Клуб сделали обзор на него, полностью доверяю этим ребятам. Да и стоимость за 6л гораздо выгодней и можно уменьшить периодичность замены.
Заливаю в свой старый Hyundai Tucson масло Hyundai xteer 5w40. Показало себя отлично уже второй сезон.
Раньше заливал Mobil 3000 5w40 - угорало очень сильно - почти литр на 1000 км. Сейчас 0.25 литра примерно.
То чувство когда купил молигена в 2022 году 5 литров за 9100 🤦♂️
Купил 4 литра 5200
Я 2 канистры купил по 4 л за 11500 😭
Где купили? Сейчас на озоне у продавца аллея групп можно за 7к. купить 5л.
А 11700 руб за мотюль не хочешь ?))
Нет смысла брать это масло по такой цене от слова совсем да и раньше большого смысла переплачивать за него не было не стоит оно того 😉
Два года как лью S-oil 5w30, двигатель чистый, и масло не угарает!
Заливал мало Hyundai xteer 5w30 и 5w40 в Hyundai Accent 2.0 несколько раз, досталось по очень хорошей цене. Масло как масло. Замена каждые 8т.км. В основном езжу на Лукойле люкс. Пробег уже за 300.
Спасибо за отзыв. Ну конечно это обычное масло.
Уже 13 лет лью ликви моли молиген и синтойл, общий пробег на двух авто 890 тыс км на масле ликви моли, замена масла каждые 8000-10000 км. Фильтры только Манн, проблем с ДВС пока нет.
Кия Серато 2014 г/в 2.0 G4NA.
С самого начала на Xyundai Xteer 5W20, иногда когда нет 5W20 заливаю Xyundai Xteer 5W30, на данный момент пробег 132000 км, двигатель в идеальной чистоте, маслом полностью доволен.
У супруги Hyundai i30 2014 г/в и в эту тоже заливаю тоже самое пробег на ней конечно на много меньше сейчас почти 50000 км, на днях буду менять уже купил 5W30 SP ILSAC GF6 Hyundai Xteer (6 литровые, другой фасовки не было в наличии), опять в нашем городе не было 5W20 данного бренда. На более жидком двигатель работает тише и экономичнее.
Ликви моли лью 10w40 синяя канистра, один раз просрочил замену масла и поменял на 18 тысячах, масло было черное, но пальцем растираешь золотистое, мотор внутри чистый с небольшим налетом, машину эксплуатировал город , постоянно в отсечке 7500 тысяч, а так меняю на 7 тысячах , масло конечно темное, но не черное , на свет золотистое так же. в отличие от масла эльф которое раньше лил, на ликви моли мотор крутится по бодрее и есть машина по трассе меньше на 0.5 точно, но эффект примерно до 4 тысяч на одном масле . Ликви моли синяя канистра 4 литра .
Огромное спасибо за отзыв
Спасибо за обзор. Желаю удачи в развитие канала.
Спасибо ВАМ БОЛЬШОЕ!!!!
Лью Ликви моли оптимал 10 в 40,авто 2110 с пробегом 350 к,блок не ремонтировался и не точился,от замены до замены не доливаю ни грамма,жора масла нет от слова совсем.За 1,5 года проехал 80 к,проблем с движком нет,динамика достойная как для автоваза.До этого была 2108, 92 года, на 10 к ела 300 грамм, масло то же,но с движком за время владения проблем не было. Хоть и цена кусается,но маслом доволен,езжу на нем 6 лет.
На маленьких заводах масло не производят, а упаковывают(разливают) в тару (канистры). Производят на огромных НПЗ. Эх молодёж...
Владимир Владимирович, прошу прощения за это упущение. Больше не повториться. Боже храни Царя 😂😂😂
@@GRALRACING Боже Царя храни!!!
@@a-Khabarov ВВ?)
На огромных НПЗ производят базовые масла, а некоторые иные малые заводы могут делать по своей рецептуре, добавляя те или иные присадки, доводя их под общие или свои стандарты (пример - Novus)..
@@Bla-Bla-zdets спасибо за поправку. Т9 вечно все портит.
Боже, царя похорони уже 👌
Заливаю уже много лет во все свои авто только Лукойл Люкс Синтетика. Года 4 назад распродавали остатки ещё Узавтоойл, тот же Лукойл Люкс, набрал пару 4 ящика. Заливал в ниссан тиида, прошла 150 тыс. км, внутри чистота, масло не брала, от замены до замены. Раз в 7 тыс замена стабильно.
Логан 2, так же лукойл, прошёл 200 тыс. км, масло не брал. Был на метане, раз в 10 тыс менял.
Логан 18 года брал новым, проехал 60 тыс. км, так-же на метане и на лукойле, раз в 10 менял.
Сейчас камри 2.5 пробег 280 тыс. км, друг со 100 тыс. км заливал Лукойл Генезис, я взял на пробеге 255 тыс. км и так-же продолжаю лить Лукойл. Масло не берет, от замены до замены, меняю раз в 7 тыс. км, авто на пропане. Меня полностью устраивает масло. Главное преимущество для меня, не подделывается, цена, доказало свое качество и работоспособность.
Огромное спасибо за развернутый отзыв 👍 🙂
Аутлендер. Заменил всё на Ликви Моли во всех узлах, кроме Акпп.Ранее в движок лил Ликви 5w30 Азия и Америка, претензий нет, жидким показалось на пробеге 5К, заменил на Ликви Топ Тек 4100 5w40. Заявленное качество само себя проявляет.
У меня Лансер Х '13 года объем 1,6 пробег 113к. Заливаю Zepro 5w30 touring (как на видео) как купил на 80к. Честно выбирал по запаху масло) и цветовое оформление нравится и звучит Idemitsu - Mitsubishi. Раньше он стоил 10к тенге в Актобе в апреле '18 года. Постепенно выросла цена.
Вы не представляете, какой вы счастливый человек, по запаху, по цвету и по звучанию выбираете масло!!!! Я уже наверное два месяца изучаю матчасть)) столько информации увидел и услышал, я вам честно скажу, ваш комментарий самый лучший !!!!
Я ещё в салат добавляю
@@СергейСибилев-ь2н А я 10 лет выбирал Мобил1 есп, ни вкус , ни запах и т.д. не проверял, да и похеру все допуски были. Сейчас купил Ликви моли. Процентов на 40 дешевле Мобила
@@АлександрВарыпаев-ь6у )))) я с головой залез в итоге в эту тему, и там я вам скажу по секрету, такие скелеты в шкафу у каждого))) но на данный момент, мне эта тема стала не так важна... Про ликви вам скажу одно, не знаю будете слушать или нет, но это масло не стоит воообще своих денег, причем не малых...
Выбор за вами
Второй раз заливаю S-OIL 7 RED #9 SN 0W-20. В -37 авто завелся отлично, небольшой угар замечается после 5500км, на 7000 уже осуществляю замену.
Видимо начинается диградация уже при 5500км. Главное чтобы отложения не оставляло после этого. Спасибо большое за отзыв 👍
Молиген обкатан в 3 машинах, при пробеге больше 100к менял прокладку клапанной крышки движок чистый как с завода
Спасибо за видео, сейчас купил LIQUI MOLI, потом хочу взять S-OIL
Это совпадение такое, что Вы хотите так купить или изза моего сравнения? 🙂
Использую масло на своем авто: Idemitsu zepro diesel 5w30.
Не жалуюсь, всё хорошо.
Авто: Toyota corolla e12 wagon
Двигатель: 1.4L 1ND-TV.
Я заливаю лм молиген 5w40, у нас в Астане оно стоит 2300 р за 4 литра.
По ощущениям на нем двигатель работает мягче, но у этого масла есть небольшой расход почти всегда.
надо проверить kroon oil, neste, mannol, xado, motul
Видео интересное поэтому лайк поставлю, но коментарий писать небуду)))
Заливаю такое зелененькое лм масло иногда (каждую 3 замену масла), все таки не маркетинг это а после залития его двигатель легче проворачивается и работает мягче спустя примерно 500км, даже на передаче не оставишь машину на лёгкой горке - покатится. С другими маслами такого эффекта не замечал. Молиген действительно работает и создаёт более гладкий слой в парах трения
я лью ЛиквиМоли. Х.з. почему, просто как купил первую машину в 2008, так и лью все жидкости от масла и до незамерзайки Ликви во все свои машины и эксперементировать не хочу. Не та часто масла и особенно другие жидксоти меняешь, что бы раз в год пару тысячь пытаться сэкономить
Много подделок.
Вот я на машине жены меняю масло раз в год, а у себя - 4-5 раз) так что у всех расклад разный
Спасибо за обзор. Переплачивать в 2 раза не стал бы при схожих характеристиках. Интересно было бы увидеть сравнительный анализ отработок в таком же формате. Он бы показал, насколько меняются характеристики в процессе эксплуатации.
Согланс Вами. Но эта отработка должна быть с одного двигателя, который ездил в одинаковом режиме и равный интервал, на одном бренде маслянного фильтра.
Мне конечно это пока сложно воплатить 😔
@@GRALRACING но затея конечно шикарная
@@GRALRACING ну для идеального теста конечно нет условий. Просто тест отработки покажет просадку параметров того или иного масла. К примеру у Дениса Механика масло Газпром Премиум N в свежем варианте показало результат не хуже Ликви. А вот после 5000 пробега показатели очень сильно упали. Поэтому и интересен тест отработки. Он покажет качество базы. Может есть смысл взыть отработку у друзей, хотя бы с примерным пробегом и испытать в тех же условиях( заморозка плюс нагрев). Было бы очень познавательно. Еще раз спасибо за Ваш труд.
@@ВалерийРодионов-е4э спасибо Вам за предложения. Я постараюсь это все воплотить обязательно 👌
@@GRALRACING на каком масле остановился для себя?
В своих машинах всегда использую масла идемитсу и не разу не пожалел, владел civic’ом в кузове ек9, вжаривал в кольце почти каждые выходные, заливал идемитсу зепро 5/40 евро спек, масло показало себя отлично, не горело, всегда был уровень, менял раз в 4-5 тыс. После был accord euroR, тоже лил только идемитсу 5/40, мотор после 80 тыс пробега, внутри был чистый идеально! Сейчас в машину жены mazda cx5 лью s-oil 5w30, хорошее масло, мотор работает отлично, не горит, ничего плохого сказать не могу, но как по мне больше подходит для повседневной езды, в спортивное авто лить не стал бы. В свою машину на сегодняшний день, civic fk8 typeR, лью идемитсу 0.30 зепро, отлично себя показывает, главное в нынешнее время не попасться на подделку, беру только у проверенных поставщиков. Надеюсь мой отзыв кому то поможет, всем благ и удачи на дорогах!
А идемитсу зепро для спортивных машин делают :)) ???
Ничего выдающего в нем нет , обычное масло. Уже 6 лет дилеры по идемитсу и скажу так что качество стало хуже чем было раньше .
Ну да 0-30 прям спортивное масло для спортивного цивика)
@@Святослав-ф7ш допуск с завода 0.20,0.30,5.30. Умник
@@unnnameeed книжки это хорошо) обычно еще выделяют большими буквами 0w-20 и 30 как самое энергоэффективное масло, ибо самое жидкое среди остальных. А как там дела под высокими нагрузками в книжках особо не пишут что-то. Спортивному цивику спортивную нулёвку)
Только бренда идемитсу уже нет, вместо него аполостейшн стал, так что непонятно какую халтуру вы льете
Автомобиль хендэ Крэта 2019года масло менял на 5т.к. и на 12т.к. лью масло хендэ x-free .Между заменами масло не доливаю, на цвет потемнело но не кретично, запаха гари нет. Спасибо за ролик!
Забыл дописать, сейчас у нас морозы -34 заводится с первого раза.
Спасибо большое за отзыв 👍.
Не нужно переплачивать. В большинстве случаев это маркетинг (но не всегда)!
Спасибо за видос !
Посмотрел с удовольствием.
Очень рад, что Вам понравилось.
Спасибо большое 🤝
Спасибо за информацию, вставлю свои 5 копеек, сильно зависит от стиля вождения, от времен работы двигателя и от периода, если ездить тихо спокойно и менять каждые 5 тыщ масло, любое не контрафактное масло будет работать , и вы не увидите разницу, но вот если вы крутите мотор или условия суровые ( от очень низких температур до высоких - это я про время года) то вот тут стоит задуматься, потом как то странно звучит переплата, я бы сказал это гарантия, дешевые масла часто подделывают, дорогие не выгодно, главное что бы не подделка была, ранее заливал во все тачки motul , но в последнее время мотор на нем в холодный запуск работал громко и как то жестковато, перешел на ликви зеленное и о чудо, мотор шепчет, уже три замены прошел и все отлично, ни капли не берет, мотор 3.5 кореец , интервал замены 8 тысяч.
Наоборот, дорогие подделывают гораздо чаще чем дешевые
Приобрел полтора года назад Митсубиси аутлендер PHEV, гибрид, (95т. км) по совету одноклубника Евгения из Хабаровска начал лить S-oil, 0w20. Вполне хорошее, а главное не дорогое масло, на озоне нашел за 1750 за 4л (05.23 ), взял сразу три канистры, на лето пробовал 5w30 заливать, опять же на озоне взял, цена 1640р., масло не угорает, двигатель чистенький, свечи белые, фильтр ставлю nitto, made in Japan. S-Oil не подделывают, об этом говорят многие блогеры занимающиеся масляной темой. Вот как то так. Всем удачи в выборе масла для своих железных коней.
Лейте что хотите хоть самую дешёвую бадягу.Я тоже так делал.
Пока ликви молли не налил в мотор.Это масло.👍
Наконец то денег насобирал на разовую заливку или другая причина?)))))
Раньше лил ликви моле в фиолетовой канистра был доволен, сейчас перешёл на зелёное, разница существенная. Мотор крутится в отсечке очень легко и работаем тише и мягче. Оно того стоит. Советую. Дорого конечно но стоит того!! Учитывая что объем картера у меня 8,5 литров.
@@ВасяВасильев-ц1л7ж Согласен.🙋👍
я блин видел,как чуваки в шеснарь приоровский мотюль 9100 лили или в китайский лифан ржавый липкую моль молиген по цене в половину этой шарабайки)))))))))
Ликви Моли Молиген 5в30 ильсак-5 лью в лансер 9 1,6. Самое тихое из всех масел, что пробовал. Расхода масла нет. В морозы с пуском проблем нет. Замена через 5000 км. в условиях мегаполиса. Дороговато, но бывают акции в МЕТРО. Менять не хочу, всё устраивает.
Спасибо большое 🤝
Liqui Moly 5W-30 НС
Второй год езжу, ни грамма не съедает мотор. Отличное масло.
Мотор 1.4 САХА, VW
Привет. У меня шкода йети, дв. 1.4 саха , лью 3й год ЛМ 5 w40 с молиг. Все супер. Крым.
В 1990 году ездил на камазовском масле на жигулях менял каждые 10 тысяч двигатель прошёл 150 тысяч чем меня приятно удевил а сейчас смотришь на разнообразие нынешних масел и начинаешь задуматься какое использовать. Лично моё мнение такое можно лить любое масло использовать его не более 5000 км то проблем с двигателем не будет. А всевозможные тесты на различных каналах интересны но ничего конкретного не доказывают. Чтобы сделать какой то вывод нужно с новья и до умирания двигателя проехать на одном и том же масле вот тогда можно будет результат.
есть старые тазы и по 300 без капиталки отбегали
Ездил на ликви пока было не такое дорогое! Сейчас хочу попробовать масло с этого же завода МЕГУИН , посмотрим что получится. Хотелось бы увидеть сравнительный тест примерно одинаковых масел МЕГУИН и ЛиквиМоли!
Хорошая идея. Спасибо 👍
Надо сделать такое сравнение👌
3 месяца как залил Эс-Ойл. Вроде, ничего страшного не произошло. Ценник примерно 1800р за 4+1.
Хотелось бы узнать о масле Repsol
Езжу намасле S-Oil более 10лет.На разных японских авто(дизель\бензин) Могу твёрдо сказать что в соотношении цена качество у этого масла конкурентов очень мало.В данный момент использую на дизеле LC Prado Seven Blue9 10\40.На Honda Fit Seven Red9 5\30 и на подвесном моторе SUZUKI DF70 Seven Gold 9 5\40.
А где покупаете масло?
Вопрос один!?!? Почему все так плохо относятся к маслу идемитсу? Это не плохое масло, ниссан х трейл т 31 2.0л. Катал лет 5 на идемитсу меня полностью устраивало, угара не было совсем, запуск зимой отличный! Сейчас перешел на шелл Хеликс ультра 5w30, товарищ просто у которого масла покупаю устроился в шелл работать и поэтому шелл начал лить, за то уверен что не подделка
Потому что у идемитсу есть дешевый аналог в пластике, и все конечно же сравнивают с ним, (мозгов видимо не хватает понять, что масла разные) и из бочки нальёт обычное, а не зепро.. вот и зубаскалят на это масло
@@ЕгорСухих-ц5б да, Вы правы. Я лил только зепро в жестяной банке 5w30.прекрасное масло
Смотрю этот выпуск уже после того как купил s-oil. Надеюсь что сделал правильный выбор.
Раньше лил в Корейца Молиген 5w30,потом цена начала рости и я перешел на Лук люкс 5w30 меняю каждые 5000 или 200м.ч.
Хулиган, а как моточасы считаете?
@@СерыйВолк-о3ъ среднюю скорость делю на пробег. Примерно
@@ФанисХанов-г2ы понял✊
Залил впервые S-oil 5w30 ilsac gf-5. Скоро 5т.км пробега будет на нем. Toyota Corolla 1zr-fe, 1.6 l. Пробег у авто около 180 000км. До этого лил Ликви моли, а ещё до этого Zepro, все 5w30. На Zepro приходилось доливать от замены до замены 7000 км - чуть меньше литра. На Ликви уровень опускался до середины, не доливал. На S-oil уровень держался до 3500-4000 км, после стал по миллиметру уходить. Между сменами производителей масла делал промывку пятиминутками. И перед сменой масла стал лить в бак промывку инжектора. Вот думаю стоит ли ещё попробовать в это масло добавить эстеров?🤔
Здравствуйте. Главное не перелейте эстеров. 3-5% достаточно будет.
Думаю зимой это будет хорошо. Запуск холодный будет хороший. А летом можно и не лить их, чисто на масле ездить.
@@GRALRACING какой бренд эстероов порекомендуете?
Да
Пользовал ликви молиген, года 2 . Тысяч 60 на нем прошёл, отличное масло, но сейчас оно стало неоправданно дорого стоить на 8 тысяч пробега отдавать за канистру 4000₽ для меня дорого
хотель поддержать, тесты мне нравятся ваш тоже , продолжайте
Пробывал идумитсу 5в40 японский и корейский аналог.
И по ощущениям корейский даже лучше, хотя цена говорит об обратном. Хотелось бы сравнения. Спасибо.
Два года лью Идемитсу Зепро 0W-30. До этого два года Лукойл Глидитеч. На Идемитсу есть угар и двигатель работает шумнее, чего не было на Луке. С этого года перехожу на Петру Канада Синтетик Супреме 5W-30 GF-6. Сегодня взял две 5л канистры по 2400 руб. На два года хватит. А то цены растут на глазах. Тойота 2.5л пробег 134000 км.
Спасибо большое за отзыв.
Все правильно сделали.
С нашими реалями надо бочками масла покупать.
Нефть дешевеет а у нас масло только дорожает
Канада отличное масло!
может не в тему , антифризы какой фирмы бывают чтобы светились под ультрафиолетом ?
Ебать ты загоняешся)))))))))
Точно не знаю, но жёлтые вроде светятся. У кулстрима 🙂.
Позже изучу инфу и в видео это покажу и расскажу
Ну иногда это очень полезная фишка🙂
@@GRALRACING естественно особенно зимой когда мотор постоянно в иние и конденсате разгляди откуда там подкапывает.
Два раза уже заливал с ойл, но что качество производства канистр и маркировки у них хромает, отливка канистр разная, лазерная гравировка и шрифты разные, брал в автодоке причем у одного и того же дилера, отправлял фото, отписались, что и та и другая канистры оригинал, ну если у них от партии к партии так канистры пляшут, тогда что внутри? Тож как карта ляжет.
Давайте на обзор Neste pro F 5w-30 очень интересно 🤔😀
Очень, очень много на нем проехал, ещё стандартом было. Вообще не было к нему вопросов.
Очень жидкое. Для низких температур и новых моторов.
@@ИгорьПетриченко-у7щ ну смотря для каких автомобилей, в корейцев и форды то что нужно.
C2 низкозольные?
Всем привет! Камри 2017 года заливаю только S-oil ReD 9 !!!. Не 7.
Меняю масло каждый 7000. Открывал крышку клапанов Там идеально чисто. Так что нет смысла переплачивать за вашу зелёнку и японца. Так что кореец на ступает на пятки другим компаниям.
Огромное спасибо за отзыв 👍
Сколько пробега на этом масле?
Заливаю Шэлл ультра 5-40, машина опель омега 2000г, угар масла минимальный, от замены до замены около 1 литра, при том что часто езжу по платнику, топлю под 150
Спасибо за отзыв 👍 🤝
видимо только в сибири остались безоплатные участки где 180 можно наваливать )
Очень хотелось бы видеть İdemitsu Racing , спасибо за такой качественный видос , лайк и подписка 👍 удачи и добра тебе
Хороший обзор! Спасибо!
Спасибо большое
Ликви Моли топ тек 4100 5w40 лью уже во вторую машину.
1.Лансер 9 1.6 (атмосферный) 174 тыс.км проехал
2.Шкода рапид 1.2 tsi (турбо) 75 тыс.км проехал
Обзор класс 👍 Если будет возможность протестируй полнозольники от Ликви Моли очень интересно как они себя поведут, а вообще конечно цена очень сильно кусается у этого бренда! Удачи в развитии канала 👍👍👍👍
Сравним полнозольные обязательно 👌 Спасибо большое 🤝
Так на тесте польнозольник же
Спасибо за обзоры! Удачи!
Спасибо большое
Спасибо за работу. Интересно как всегда. Лайк для продвижения контента.
Сам я лью Мобил 1 5w30 А5В5. Оутлендер 3.
Спасибо Вам ОГРОМНОЕ за поддержку в виде комментариев 👍🤝
На зиму заливал Микви Моли Молиген 5w40 мотор Са-20 заводился в -30 без проблем
Масло Pemco idrive 340 5w40 отличное масло с естерами...не горит и хорошо моет отличное масло ... В BMW X5 e53 m54 .
Поставил лайк, хороший обзор и недолго. Коротко и ясно. Так держать. Некоторые по 30-40 минут ролики снимают, а смысл заключается в пяти минутах. Сам лью Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 (то самое - зелёное). Цена, конечно, кусается? но качество устраивает. Беру у официального дистрибьютора
Спасибо большое за оценку.
Я всегда стараюсь все сжато и максимально информативно подать.
Самому противно смотреть 20минутные ролики с реальным смыслом на 3-5мин.
Ну ютуб любит длинные ролики и видимо хорошо за это платят рекламодатели
Грамотный тест👍 без лишней воды, все по делу!!! Заливаю S-oil на Ваз, замена каждые 5000км, всё гуд👌
А почему не через каждую тысячу?
Была Приора, масло Shell менял через 10-12 тысяч, прошла 100 тысяч, движок в идеале, продал. Так какой смысл менять масла через 5 тысяч, думаете он будет ходить 500 тысяч и вы будете ездить на одной машине 20 лет? )) Просто поражаюсь этим меняльщикам масел, это только то и делай что меняй масло, как вроде совсем не чем больше заняться.
А почему не через двадцать.
@sober_looks то есть илсак 5-30 и а3/в4 5-30 разные по толщине маслянной плёнки? Нет, просто азиатам привичнее и удобнее по илсаку ориентироваться и не нужен им европейский стандарт если масла идут для внутреннего рынка. У S-Oil есть линейка с евродопусками для экспорта.
Спасибо за тест и информацию!
Спасибо и Вам за поддержку 🤝
зеленка вещ! да дорогая но мотор и турба поют в унисон и петь будут на нем очень долго!
Херня а не масло!
@@ЭльдарРаджабов-ю9ш если с ним есть проблемы то стоит убедится в оригинальности масла. У меня 15 замен 120 пробег и для корейского алюминиевого двигла это показатель без каких либо проблем движок как новый.
Hyundai Xteer gasoline 5-30, заливал предыдущий хозяин на машине, но у меня или поджирает или сальник подтекает немног, но экстир уходил быстро, заказывал на озоне выливаешь - оно прозрачное и жидкое, как вода, аж не по себе стало)) пока не устранил протечку перешёл на Лукойл синтетика 5w40 оно и погуще и щелочное число повыше, у экстира по оилклабу щелочное маленькое, не для нашего сернистого бенза ))
Езжу на xteer 5:30 ultra p около 3 лет, всё отлично.
Какая машина ??
На каком пробеге меняешь масло?
Лью x-teer. Уже больше 4х лет. Сначала в Рио .сейчас санг ёнг. На Рио от диллера был шёл.первую же самену залил x-teer. Положительную разницу почувствовал сразу,хоть и небольшую. С тех пор не меняю бренд. Замену масла произвожу каждые 8 тысяч в одном ,уже, проверенном месте ,что исключает контрофакт.
Зелёнка - отличное масло! Дорогое, но того стоит. Для тех, кто любит свой авто.
День добрый Александр,
Благодарю 👍🏻
Хотелось бы увидеть сравнение масел 0W-20 для Гибридных авто. Использую всегда масло оригинал Тойота (но Тойота сама масла не производит). В сервисах льют и в гибридны 5w-30, игнорирую тем самым строгие указания производителя.
Многие могут сейчас подумать , что 0-20 слишком жидкое, срыв защитного слоя при высоких температурах и т.д и т.п. но если Тойота указывает 0-20 , то так тому и быть. К тому же температура гибридных двигателей намного ниже и практически никогда не доходит до 80⁰С , даже на немецких автобанах, без ограничения скорости, максимум 83⁰!
Двигатель часто отключается, авто идёт на электротяге, тем самым ДВС постоянно охлаждается.
В рио лью ZIC X9 FE 5W30
Отличное масло. Двигатель легко крутится и спокойно заводится в мороз -30 на автзапуске с МТ
Выбирал по химсоставу с oilclub
Перешел на новус титан 5в30 на пао с эстерами,без всяких добавок кряка и минералки. Цена самая низкая в линейки пао. Хочется запаса прочности по всем параметрам в лютые сибирские морозы,при которых и бензин льёт в горшки смывая плёнку при прогревах и т.п.
Заливал молиген , но из-за цены ушел на зик х9 , разницы не заметил .
Xteer тоже использовал но другое 5/40 , менял на 9к , доливать не требовалось .
Использую в джетте 6 на 1.6mpi 110 л.с. Молиген маслом доволен. Правда неизвестно что будет с ценой дальше и смогу ли я его себе позволить. Использую большое количество продуктов ликви нравится качество. А на озоне масло ликви моли не покупаю, приходили подделки. Автору спасибо за проделанный труд 👍
Здравствуйте. Эксперимент далеко не чистый. Вы сравниваете низкотемпературную текучесть свежих масел. И у вас нет чисел, какая вязкость у того или иного масла при температуре -30. На вязкость есть ГОСТ. Эксперимент был бы чистым, если бы вы провели те же самые испытания уже с жженым маслом. Пока масло свежее, оно почти все хорошее. А вот когда масло поработает, его параметры значительно меняются. А это, самое важное.
Здравствуйте, заливаю лукойл Genesis 5w40.
Я в свое время тоже долго шел к своему идеальному маслу, которым в итоге стало Ликви Моли, с ростом цен его покупать стало конечно более накладно, но меня лично качество и импортность масла продолжают держать, брать стараюсь по акции. Лучше варианта пока не нашел.
Заливаю Mobil 1 x1 5w-30 и устал уже думать о том, подделка или нет. Смотрю тесты разных масел и понимаю что главным фактом является частота замены масла и хорошее топливо, а срабатываются + - все одинаково. Вывод : а стоит переплачивать ? Вот смотрю в сторону S-Oil и Xteer, надоела это лотерея с Mobil 1. Спасибо за тесты и познавательный контент, хорошая подача и картинка. Молодец ! Всем добра и качественного масла.
Cпасибо больше. Мобил конечно хорош, но подделок без сомнений много.
С новья (авто куплено новым в салоне) лью Лукойл Глидитеч 5w30, замена раз в 5-7,5 т.км + добовляю присадку от Ликви Молли Цератек! Мотор аж шепчет!👍💪👌😁
Zepro производится во Вьетнаме. На заводе Идемитсу. Тара приходит из Японии. Уже несколько лет Идемитсу не фасует масла на собственных заводах в Японии и продается на розлив на собственных азс. Единичные канистры ещё можно встретитить на интернет аукционах. Но это лишь остатки
Спасибо большое за корректировку информации.
А Вы откуда это узнали, если не секрет?
@@GRALRACING Канал «вся правда про автомасло»
Понял. Спасибо
@@GRALRACING с 6мин 15 сек видео где делают масла Идемитсу
@@raduga75Спасибо 🤝 Вы имеете отношение к автору канала?
С момента покупки до 65.000 заливал у дилера Toyota 5w30, дальше до 72000 заливал Liqui Moly AA 5w30, по рекомендации друга перешёл на Molygen 5w30. У нас одинаковые автомобили, и при сравнении двигатель на Molygen работает тише и мягче, не знаю с чем это связано.
Полностью согласен. У меня Honda CR-V 2014 г.в. В период с 150 тыс.км. до 181 тыс.км. пробега заливал фирменную полусинтетику. У двигателя R-серии нет гидрокомпенсаторов клапанов, поэтому каждые 40 тыс.км. положено делать регулировку клапанов. В процессе эксплуатации выявил, что при пробеге:
1) до 1 тыс.км. - клапаны не стучат.
2) 1-15 тыс.км. - стук появляется на холостых оборотах при зимнем пуске (при "-15°С" и ниже; летом всё нормально), пропадает при прогреве до минимальной отметки термометра.
3) 15-25 тыс.км. - стук появляется на холостых оборотах при пуске в любое время года (исключение - летом когда в Питер из Ада приходит жара + 30°С ночью), пропадает аналогично верхнему пункту, но только на холостых оборотах. При начале движения, и соответственно, увеличении оборотов двигателя - стук (хоть и слабый) появляется, но пропадает при "+60-65°С" на термометре.
4) 25+ тыс.км. - клапаны стучат до прогрева двигателя до рабочей температуры. Разумеется чем выше температура - тем слабее стук.
Последнюю регулировку клапанов делал за 13 тыс.км. до замены масла. 1,5 месяца назад залил Molygen 5w30, когда в Питере температура опускалась до "-22°С" ночью. Стук клапанов пропал. Сейчас, спустя 1,5 месяца и 1,5 тыс.км. стук появляется при превышении оборотов двигателя выше холостых, но если подождать 1,5 минуты, стук пропадёт, даже до того как двигатель прогреется до минимальной отметки термометра. Полагаю, небольшое ухудшение характеристик произошло не только от пробега, но и от того что Molygen вымыл все остатки предыдущего масла из всех "закоулков" двигателя, и наверное отмыл отложения от предыдущего масла. Думаю что после процедуры смены масла на чистое, эффект сохранится на более долгое время.
Извините если "многабукаф".
@@ИгорьАвдонин-х7м здравствуйте марки масло подробно опишите.срв3 2л хочу попробовать этот масло.молиген
@@жанжан-к8м Так ведь сказано в комментарии выше: Liqui Moly Molygen 5W-30. Годится как для бензиновых, так и для дизельных моторов. Для дизельных двигателей оснащённых сажевыми фильтрами есть отдельный подвид этого-же масла.
@@ИгорьАвдонин-х7м спс
3й год заливаю Xteer в Tucson 2010 года. Проезжаю за год 7500км. За год испаряется примерно 200-300гр. Сливаю масло - оно не черное. Двигатель в порядке. Пробег сейчас 150 000км. Претензий нет.
смысл этой кряковой зеленки ликви, когда есть полноценный мобил 1 за теже деньги, а вообще есть ещё шелл👍
Ребята Вы ещё на ремонт двигателя не попадали, поэтому считаете цену на масло. Молиген лучшее масло и холодной зимой, и летом в пробке, где двигатель испытывает критичиские нагрузки.
@@БлейдДжексон да спасибо, 2 движка легших за плечами и 1 коробка, один движок был на ЛМ... и в коробке лм трансмиссионка😂
смотрите дальше красивые рекламы и меняйте эту мочу кряковую раз в 30, движок будет вечный👍
да и не в ценах дело, увы маркетинг и реклама настолько суровы что вы заливая это говно думаете что оно лучшее, друзьям матыльщикам передайте тоже привет😂
Залил S-Oil Gold PАО 5w-30, двигатель 2.0 турбо, пробег 130 000. До этого лил Mobil ESP. Катаю четвертую тысячу, звук мотора - как у нового. Доволен, как слон. Посмотрю, будет ли жор после десяти тысяч, вообще не должен. Товарищ на голде (не ПАО) катает на двухлитровом дизеле без жора.
Что за мотор? Как масло себя показало?
Я заливаю Ликви Моли на их специализированном центре в Алматы из тех побуждении, что там не подделка. Но действительно цена большая. А покупать масло на базарах и всяких точках замены масло не хочется из-за множества контрафакта. Подскажите пожалуйста каким маслом можно заменить Ликви Молли чтоб цена была по адекватнее, чтоб оригинал и где приобрести?
Вы правы, контрафакта очень много.
И ликви тоже задрали цены, выше некуда.
У Вас какой автомобиль?