トリシティ シューティングブレークの試乗インプレッション!byYSP横浜戸塚

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
  • ▼トリシティ シューティングブレーク・詳細ページ
    yspyokohama-co...
    ※製作に限りがある為、コンプリート販売のみ行っています。
    ▼コンフォーティパーツ(トリシティパーツ)
    ・レッグシールド
    ・ワイドバイザー
    ・オーバーヘッドシェルフ
    ・オーバーヘッドパネル
    ・大型リアボックス
    ▼ソリッドアーマー(カラー)
    つや有、つや無を織り交ぜたソリッドカラー
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    #トリシティシューティングブレーク #トリシティリアボックス #トリシティ試乗インプレ

ความคิดเห็น • 168

  • @user-qp9in9ed9z
    @user-qp9in9ed9z 4 ปีที่แล้ว +58

    YSP横浜戸塚の自社製品でも、ベタ褒めだけじゃなくてちゃんとデメリットを挙げる点がやはり島田さんは信頼できますね

  • @TreeWell2712
    @TreeWell2712 4 ปีที่แล้ว +33

    このご時世、特に都会に住んでいると、維持費がネックで車を手放さざるを得ない人も多いと思う。
    これなら、駐車場代も車検代もかからない、保険料も格安、雨もしのげる(カッパ要らず)。
    条件が合う人にとっては、最強のシティコミューターになり得ると思う。
    あとは、屋根付きバイクにありがちな、軋み音とか、風が来ないことによる夏の暑さとか、どこまで許容できるか。

    • @barca6271
      @barca6271 4 ปีที่แล้ว

      横から雨入ってくるのでカッパ入りませんか?

    • @akirasai7616
      @akirasai7616 4 ปีที่แล้ว +8

      めっちゃわかる
      クルマ手放してから不便だからこういうの探してた
      @@barca6271
      風の強い日や大雨の日はもちろん濡れると思いますが、普通の雨なら走ってるとほとんど濡れないと思いますよ
      走ってると結局はほとんど前からしか雨が来ないので

  • @user-dg2bz5hv6z
    @user-dg2bz5hv6z 4 ปีที่แล้ว +52

    箱否定派の人は、「そんなにいつも荷物積んで走るのかよ!」みたいな言い方しますけど、箱の最大のメリットはバイクから離れる時に装備をポイポイ放り込めるところですよね~!
    という事で、実際はほぼ空で走っている事が多いですね。ツーリングの時は、帽子とスニーカーぐらいです。

    • @user-ot7er5sh3y
      @user-ot7er5sh3y 4 ปีที่แล้ว +2

      緊急時のトイレにもなりますよね〜

    • @metacats
      @metacats 2 ปีที่แล้ว +3

      @@user-ot7er5sh3y 草じゃなくて臭

    • @marumorino
      @marumorino 2 ปีที่แล้ว

      鎌倉の渋滞を超えるにはバイク必須ですが
      仕事で荷物を積むので雨でもOKなトコ最高
      戸塚なら近いので、行ってみ洋光台! 笑

  • @MT_10_grom
    @MT_10_grom 4 ปีที่แล้ว +13

    やっぱりトリシティの地力というか元から持ってる安定感ってすごいんですね〜

  • @user-fj1cs2rl3r
    @user-fj1cs2rl3r 4 ปีที่แล้ว +17

    ダークグリーンが軍隊っぽくてカッコいい

  • @kitanokaba
    @kitanokaba 4 ปีที่แล้ว +17

    走っているところ見ると、なんかトリシティじゃない感じ。クルーザー感?というか、ワンパッケージな感じがよいなぁと思いました。旅行やツーリングとかにはでっかいボックスいいなと思うけど、普段使いを想像すると、ちょっと小さい(薄い?)ボックスとか選べたら最高だなぁと思う。ま、とにかくほしい。

  • @user-wd2dw7vc9t
    @user-wd2dw7vc9t 4 ปีที่แล้ว +26

    四輪は軽でも維持するのに年間30~40万かかるのに対して、125のトリシティなら年間1万キロ タイヤを1年に1回、スタッドレスを2年に1回購入、取り付け オイル交換2500~3000キロに1回交換して、任意保険に約5万や税金込みで 多めにみても年間15万(駐輪場代は含まず) 親御さんが四輪に乗っていればファミリーバイク特約に入れて保険料も約1万となり年間維持費が約11万(駐輪場代 含まず)とバカ安い、スタッドレスを履けば雪道も大体 走れる、ロングスクリーンがあれば風が当たらず疲れ無い、寒く無い!、雨の日の通勤もフロント二輪でマンホールがあまり怖くない!リアキャリアにボックスを付ければ買い物も出来る、一人暮らしならトリシティは最強!長文 失礼 致しました。

  • @user-cn1pq4ny4z
    @user-cn1pq4ny4z 3 ปีที่แล้ว +5

    今はお金がありませんが今年中に絶対買いにいきます!
    この見た目に惚れました!

  • @pumpking2112
    @pumpking2112 4 ปีที่แล้ว +26

    雨の日の感じと180㎝の人が乗った感じが見たい。

    • @user-ud9dk7kp3c
      @user-ud9dk7kp3c 3 ปีที่แล้ว +1

      177cmですけどジャイロキャノピーより狭く感じます。

  • @yakinitigo
    @yakinitigo 4 ปีที่แล้ว +3

    車体とジャケットの色が三台とも合わせてある…
    なんてオシャレなんだ… いいなあ。

  • @bluesalt6452
    @bluesalt6452 4 ปีที่แล้ว +8

    帰ったら実際に横に倒れてましたよ😔強風時は、サイドスタンドでロープが必須です👍
    夕飯の買い物と米10kgを箱に入れて、2人乗りした時は、チョット重かったですねー👍

    • @user-es1de5th8x
      @user-es1de5th8x 4 ปีที่แล้ว +4

      そこまで積むなら軽自動車(笑)

  • @user-yd4tv4rw6f
    @user-yd4tv4rw6f 4 ปีที่แล้ว +6

    前輪二輪の一般の浸透に期待しています 先で前輪二輪のゴールドウィングみたいなツアラーが出てくれば爺さんになっても買いますね
    前輪二輪はシニアを迎えるライダーの希望ですね 家族を説得しやすいのもメリットですね

  • @vasovaso45
    @vasovaso45 4 ปีที่แล้ว +17

    俄然、次の通勤用バイク筆頭になりました!あとはお値段ですよねー

  • @user-gs3jf6te3d
    @user-gs3jf6te3d 4 ปีที่แล้ว +8

    125の車体でもイケるんだったら選択肢的にアリ。
    後はトップポケットは不要(125なら)、飾りボックスも着脱式にして欲しい。

  • @suyuhui3237
    @suyuhui3237 5 หลายเดือนก่อน +1

    Thanks for sharing. ... 謝謝分享,南無阿彌陀佛。

  • @yasuosasaki9764
    @yasuosasaki9764 3 ปีที่แล้ว +4

    素晴らしい出来です。コレで意外に
    外乱で平気なら宜しいのでは!
    クルマで行きたいけど、行けない場所に駐車するのには良いスクーターかも
    あとプライベートなら、旅行に面白そうです

  • @1024ryusei
    @1024ryusei 4 ปีที่แล้ว +19

    ここまで来ると視認性と言う所からフォグランプ欲しいです
    夜の雨とか地獄なので検討よろしくお願いします

  • @papafukui
    @papafukui 4 ปีที่แล้ว +2

    現実、ウーバーの配達員をやっていますが、収納寸法が少し心もとない感じです。ほぼどこのデリバリーでもそうですが、バックの幅は45cmあります。アルコール消毒のボトルなどの余裕を考えると幅は55~60cmは必要。奥行きも16インチのピザケースを入れることを考えるとやっぱり60cmは必要です。あとはヤマハギアのパーキングシステムが追加できれば完璧でしょう。

  • @OHOKAMI-pm6wl
    @OHOKAMI-pm6wl 2 ปีที่แล้ว +3

    ウィンカーやテールランプをボックス側に付けられれば視認性が上がって良いのでは?
    シートをライダー側とタンデム側に分割出来無いだろうか?

  • @yasuosasaki9764
    @yasuosasaki9764 3 ปีที่แล้ว +3

    あと宅急便屋さん 都会用に
    引き合いが来そうな完璧なスクーターです。飛脚とクロネコぴったり👌

  • @jrttarohmshannah
    @jrttarohmshannah 4 ปีที่แล้ว +14

    これ乗ったら普通の乗れなくなりそうで怖い。

  • @SuperTanabata
    @SuperTanabata 4 ปีที่แล้ว +7

    実用的なのにカッコいい!
    けどここまで作り込むの大変だったでしょうねえ。手間もお金も…

  • @TreeWell2712
    @TreeWell2712 4 ปีที่แล้ว +20

    これからケータリングが増えていくというのは、要するに、ウーバーイーツやウォルトのことですね(笑)。
    本業でやっている人たちからしたら、絶対欲しいと思いますよ。
    50㏄のジャイロキャノピーだと、速度違反が気になるし、二段階右折も回避しなければならない。
    (ミニカー(青ナンバー)登録しても、加速が悪くて、車に煽られる)
    以前から、125㏄のジャイロキャノピーが欲しいという要望は多かったと思います。

    • @user-jz4iz5hw7g
      @user-jz4iz5hw7g 3 ปีที่แล้ว

      ジャイロは二段階右折せんでもいいらしいですけど。くくりが2輪じゃないからと聞きましたが、どうなんですかね?まあパワー不足は確定ですね

  • @makuberokurou
    @makuberokurou 4 ปีที่แล้ว +2

    ブルーグレーいい色ですね~
    トリシティは大型車の安定感を原二で得られる貴重なバイク
    ネックは足付きとやや不満な燃費でした
    これだけの装備だと 燃費も大型バイク並かもね

    • @zxc1524
      @zxc1524 4 ปีที่แล้ว +6

      小柄な人向けに、ヤマハ純正でローダウンシートがあります
      2万ちょっとしますけど
      発売当初、大島優子さんがCMなどに出てましたが、彼女も小柄なので撮影車輌には純正ローダウンシートが使われてました

  • @oleo_p8018
    @oleo_p8018 4 ปีที่แล้ว +4

    「用法容量を守って正しくお使い下さい」といったところですね。

  • @akirasai7616
    @akirasai7616 4 ปีที่แล้ว +1

    問い合わせしようと思っていたのですが、もしかしたら拾ってもらえるかもと思ってコチラに質問書いておきます
    ・リアボックスの内寸は?
    ・コンプリート車の価格は?
    ・白いシェルフは中に何も入れられない?
    ・屋根には軽いものなら載せられる?
    ・リアシート用の背もたれはオプションあったりする?
    ・アームカバーなどのオプションはどんなものがある?
    ・トリシティ155も選べる?

  • @Beach4Factory
    @Beach4Factory 4 ปีที่แล้ว +3

    125ccで出来るなら快速使用確定ですね。一つ問題があり会社の駐輪場屋根の高ささえクリアーできれば購入するかも!

  • @StraightFlashHacks
    @StraightFlashHacks 4 ปีที่แล้ว +6

    オリジナルバイク作れるって。。冷静に考えたら凄いな!

  • @wunryu2064
    @wunryu2064 3 ปีที่แล้ว +3

    オプションで2人の間にバックポールみたいな背もたれ兼取っ手が付けられたらいいんじゃない?

  • @potetosenpai
    @potetosenpai 8 หลายเดือนก่อน

    雨天に強いと言う三輪のトリシティと、屋根付きは相性が良さそうですね。
    ただ、ただでさえパワー不足のトリシティ(155含む)の重量増は気になる所です。
    155ベースのボアアップが最適解になりそうです。

  • @user-en6lx6vy3g
    @user-en6lx6vy3g 4 ปีที่แล้ว +4

    それなりの雨の日のレビューもお願いします。

  • @daibutsucopen
    @daibutsucopen 3 ปีที่แล้ว +4

    島田さん、こんばんは!ヤッパリ何回観てもカッコいいですね(*^^)v

  • @my.9144
    @my.9144 3 ปีที่แล้ว +1

    信号とかで止まった時は、やっぱり足を出して止まらないと行けないんですか?足を出さずに、バランスで止まることもできるんですか?

  • @user-mc8fh4mn9c
    @user-mc8fh4mn9c ปีที่แล้ว

    特にデザインが素晴らしいです。(頭上前方の小物入れも良き)
    気になった事を挙げるとすれば、タンデムシートにはシートベルトがあったほうが良いかなと思いました。
    実際に付いているのかもしれませんが、もし後ろに乗ったらと考えた時にシートベルト無しではメッチャ怖いw

  • @user-np9jq8xg6q
    @user-np9jq8xg6q 2 ปีที่แล้ว +1

    透明のドアを付けて完全に雨をしのげるようにしたら違法なんですか?

  • @user-bj4cw4uu7w
    @user-bj4cw4uu7w 4 ปีที่แล้ว +2

    他のYSPさんのお店に通販?出来ますか?

  • @fumifumi-nf5cw9cp6r
    @fumifumi-nf5cw9cp6r 4 ปีที่แล้ว +4

    やっぱりカッコいいですね〜(#^.^#)
    ちょっとした1人用のコンパクトカーみたいに
    感じられますね(笑)
    とにかくゴージャスですね☆彡

  • @lakuda5414
    @lakuda5414 ปีที่แล้ว +1

    30度越えの急勾配の坂なんかは大丈夫なんですかね?
    登りも下りも。

  • @c125_cub
    @c125_cub 4 ปีที่แล้ว +2

    全高は何mmかなぁ…?
    車庫のゲートをくぐれるか知りたくて

  • @koubtc20
    @koubtc20 4 ปีที่แล้ว +8

    これのナイケン版作ってほしいです

  • @falcon7114
    @falcon7114 4 ปีที่แล้ว +2

    ワイドなシールドと簡易ターフの付けられそうな屋根のバーが良さげ、あとハンドカバー

  • @kato12241224
    @kato12241224 3 ปีที่แล้ว +2

    説明がシッカリして  いマスっっ !!!

  • @Nullpo08
    @Nullpo08 4 ปีที่แล้ว +16

    マジレスすると石より、田舎や郊外だと虫(甲虫と蚊ect)でしょうね(笑 ルーフのポケットは要らなかったと思う。それより二段目のBOXは飾りでなく収納にして欲しい。

    • @akirasai7616
      @akirasai7616 4 ปีที่แล้ว +3

      わかる
      上の白いシェルフは小物収納にも便利そう
      ルーフポケットは便利そうで使わない予感(笑)

  • @rajsubba1504
    @rajsubba1504 4 ปีที่แล้ว +2

    nice bike👍👍

  • @MC9S08QE8
    @MC9S08QE8 4 ปีที่แล้ว +4

    棚が欲しい

  • @user-oh3oi4nc5c
    @user-oh3oi4nc5c 4 ปีที่แล้ว +2

    カラーリング好き。雨の日最高♬ 周りの視線くぎ付け🙂

  • @goe3600
    @goe3600 2 ปีที่แล้ว +1

    購入したいのですが、無理でしょうか?

  • @kazucchi588
    @kazucchi588 4 ปีที่แล้ว +3

    300で市販出来るようになれば買いたい!

  • @user-jr7xi9rs7i
    @user-jr7xi9rs7i 4 ปีที่แล้ว +4

    トリステー!は側車付きナンバーは取れますか?

  • @tomy651
    @tomy651 4 ปีที่แล้ว +24

    トリシティ300も出たら魔改造オナシャス!

  • @SHIORI-no-TAMENI
    @SHIORI-no-TAMENI หลายเดือนก่อน

    身長196cmでも乗れるでしょうか?
    私の理想なバイクなので欲しいです

  • @user-di7vu5wq3k
    @user-di7vu5wq3k 4 ปีที่แล้ว +1

    仕事用には使えそうですね。
    ケータリング、中型バイクは緑ナンバーがないと違反ですよね。 気をつけないとだめですね。
    バックシールドもあると良いですね。
    とりあえずは、帝都の屋根とケースでいきます。

    • @tokyojunker
      @tokyojunker 4 ปีที่แล้ว +1

      125でこの形なら、ウーバーイーツとか良いんでしょうね

    • @user-wy8lz6zt9u
      @user-wy8lz6zt9u 4 ปีที่แล้ว

      ランボルギーニでウーバーやってるやつもいるしなwww
      ウーバー流行りたい放題

  • @TaKa-gr9qb
    @TaKa-gr9qb 4 ปีที่แล้ว +1

    3輪の安定性と屋根付きである程度雨や日差しが防げるので便利そうな印象がある反面、強風に対する不安要素や渋滞時のすり抜けがやり難くなるバイクのメリットを潰してしまっている気もします。ここまでの装備をするなら小さい軽自動車にしてしまったほうが風雨耐性や積載量も段違いに便利になりますからね。このバイクでツーリングというのはなんか違和感ありますし、宅配の仕事や、渋滞がほとんどない道をバイク通勤している人ならメリットを享受できるのかな。

  • @adrianalexandrupetrache8974
    @adrianalexandrupetrache8974 3 ปีที่แล้ว +1

    How can i have this in Italiy?

  • @MitakaSyun
    @MitakaSyun 4 ปีที่แล้ว

    夏は体の正面から風が当たらなくなって暑くならないですか?
    その点が気になります。

  • @toruminfo
    @toruminfo 4 ปีที่แล้ว +7

    乗ってみたい。
    ノーマルタイプとの燃費の違いも少し気になりました。

  • @s2000555mt
    @s2000555mt 4 ปีที่แล้ว +2

    3Dプリンターのミニチュアが実現しましたね‼️凄い凄いwww

  • @qp2470
    @qp2470 ปีที่แล้ว +1

    でいくらなの?

  • @tatunokotarou
    @tatunokotarou 4 ปีที่แล้ว +3

    屋根付きトリシィティは、16号の相模原市から横浜町田IC辺りまで延々と続く大型トラック大渋滞のすり抜け走行は可能でしょうか?

    • @akirasai7616
      @akirasai7616 4 ปีที่แล้ว +3

      止めた方が良いと思いますよ
      小さなクルマと思って乗った方が良いです

    • @oyuki423
      @oyuki423 2 ปีที่แล้ว

      バイクは元々すり抜け違反です

    • @tarou2679
      @tarou2679 ปีที่แล้ว +1

      @@oyuki423すり抜けは違反じゃないよ。グレーゾーンでもなく完全に合法
      車だって右折してるバイクいたら1.2cm横をスレスレで行くでしょ。それと同じ

  • @hiyokopen
    @hiyokopen 4 ปีที่แล้ว +3

    屋根付きトリシティー乗ってますが、車体が重たい。
    屋根つけるとさらに重い。
    走っちゃえば感じないけど
    エンジンかけてないときの取り回し。
    ごく低速での切り返しはちょっと怖い。
    大島優子使ってたけど、トリシティーは女の子にはおすすめできない。

  • @10love23peace
    @10love23peace 4 ปีที่แล้ว +2

    400で仮面ライダー龍騎みたいなの出ないかな…これでキャンプとか楽しそ〜

  • @yuitochiba7953
    @yuitochiba7953 4 ปีที่แล้ว

    もう販売してるんですか?今日乗ってる人いた!!!

  • @papillon407ify
    @papillon407ify 4 ปีที่แล้ว +14

    これで電動だったら都市部の配達流通物流の覇者になりそう

    • @user-yh3vn7xm2s
      @user-yh3vn7xm2s 2 ปีที่แล้ว +1

      idea AA-2

    • @ks3mov11
      @ks3mov11 ปีที่แล้ว

      そうですね~
      日本も海外に負けずに早い時期にEVへの移行が望まれます!
       ガンバレ日本!

  • @user-it2gb8kp8t
    @user-it2gb8kp8t 4 ปีที่แล้ว +2

    無理は承知で、この屋根付きモデルでタンデムツーリングモデルって作れないかなぁ?

  • @babotaro12
    @babotaro12 4 ปีที่แล้ว +11

    ヤネシティ!

  • @user-dz5cg6kg8r
    @user-dz5cg6kg8r 3 ปีที่แล้ว

    この映像のやつは何ccですか?

  • @yusakumaeda832
    @yusakumaeda832 3 ปีที่แล้ว +1

    キャノピーですやん!!

  • @rocksusie6370
    @rocksusie6370 3 ปีที่แล้ว

    スノースクートに興味が、あるので屋根部にスノースクートが搭載できるか検証して欲しいです🛷🚴あと300にも、付けて欲しいです🛵

  • @volkandeniz0048
    @volkandeniz0048 ปีที่แล้ว

    I like it.

  • @tattsun999
    @tattsun999 2 ปีที่แล้ว

    ピザのLサイズが収納できるか、というのが気になる。

  • @niosunbeach469
    @niosunbeach469 3 ปีที่แล้ว +2

    このデザインは3輪だからこそ生きるのでは??

  • @redmycar1
    @redmycar1 4 ปีที่แล้ว

    雨や冬はいいのは解りますが
    夏場の炎天下では風が来ないので暑いでしょう
    私は暑がりで、純正風防すら外してます
    全然ちがいます
    脱着出来るようにして欲しいです♪

  • @TO.TO.TO.CAMP.
    @TO.TO.TO.CAMP. 3 ปีที่แล้ว +1

    足元スペースが
    大幅に改良されたら
    絶対に買いますw
    今でも大人気の
    SUZUKIアドレスV125Gの
    足元の造りなら最強です。
    悪いところは
    あきらかに足元スペースです!!
    足元スペースが
    大幅に改良されたら
    爆発的に売れます!!

  • @user-jr4sv6px6m
    @user-jr4sv6px6m 3 ปีที่แล้ว +1

    長野県でも売ってほしい

  • @akinen2463
    @akinen2463 4 ปีที่แล้ว +1

    Motorcycle Fantasyの方でアディバのAD1 200かAD3 400借りてきて比較して欲しい

  • @user-of4sm5zp3x
    @user-of4sm5zp3x ปีที่แล้ว

    身長178cmだと後ろに乗った時
    キツそうだね。乗れるかな?
    って後ろに乗る事は無いと思うけどw
    でも良いね、これ。

  • @user-ls9io9pw3u
    @user-ls9io9pw3u 4 ปีที่แล้ว

    トリシティはヘルメット入りますか?
    ヘルメットなしで乗ってる方を見たので。

    • @zxc1524
      @zxc1524 4 ปีที่แล้ว +2

      シート下にスペースがあるので入るには入るけど、けっこうギリギリなので形状によっては入らないものもあると思う
      ノーヘルは基本的には不可
      二輪車扱いなので
      でも、トライク登録した人も実在する
      トライク登録すればノーヘル可だけど、安全性考えたらノーヘルは勧めない
      トライク化は多少の改造が必要となる
      「トリシティ トライク」で検索するとやり方などが見つかるが、当時の方法で今でも登録可能かどうかまでは不明

    • @yamasalpina
      @yamasalpina 4 ปีที่แล้ว +3

      入りますか?要りますか?
      メットは入るし、メットは要る。

  • @user-km8xj6mm5r
    @user-km8xj6mm5r 4 ปีที่แล้ว +9

    トリシティ見ると大島優子思い出すの俺だけ?

    • @user-yi4pz3dv1g
      @user-yi4pz3dv1g 4 ปีที่แล้ว +1

      免許まで取って、今どうしてるんでしょうね。

  • @rikuriku1645
    @rikuriku1645 2 ปีที่แล้ว

    注目浴びそうやね

  • @ASI_TES_1if3xd5u
    @ASI_TES_1if3xd5u 4 ปีที่แล้ว

    郵便カブこれにしたら快適なんじゃないかな

  • @surgekiller
    @surgekiller 3 ปีที่แล้ว +1

    85万か~。求めている物が車寄りなので、中古車の車買いますね。

    • @user-dz5cg6kg8r
      @user-dz5cg6kg8r 3 ปีที่แล้ว

      85万って、どこ情報ですか?

  • @user-nh8rh9kw7c
    @user-nh8rh9kw7c 4 ปีที่แล้ว

    釣りよかのゆーぴーさんかと思った👀

  • @user-sr2iq4py7f
    @user-sr2iq4py7f ปีที่แล้ว +1

    んで、いくらだよ!!

  • @user-iw3ws2ci7w
    @user-iw3ws2ci7w 4 ปีที่แล้ว +1

    これ宗谷岬チャレンジする人にピッタリ。

    • @detarikuowleyes
      @detarikuowleyes 3 ปีที่แล้ว +1

      汚れた狼
      あんまり意味ないような気がする(笑)

  • @coso09
    @coso09 3 ปีที่แล้ว +2

    Hiç birşey anlamadım, ama güzel :)

    • @sc23
      @sc23 2 ปีที่แล้ว

      Aynen bende bisey anlamadim, keske ingilizce alt yazi olsaydi…

  • @user-fn8co6kw5s
    @user-fn8co6kw5s 3 ปีที่แล้ว

    白いボックス部分には、荷物乗らないの⁇

  • @mustafacin8489
    @mustafacin8489 3 ปีที่แล้ว

    👍👍👍👍👍

  • @user-jl8cv2qt2c
    @user-jl8cv2qt2c 4 ปีที่แล้ว +1

    250ccと400cc2気筒で欲しいなあ

  • @rocksusie6370
    @rocksusie6370 3 ปีที่แล้ว

    これってトリシティ以外にも取り付けられるのかしら?

  • @masahiro579
    @masahiro579 4 ปีที่แล้ว

    ほしいです

  • @yoshi277123
    @yoshi277123 4 ปีที่แล้ว +1

    これはもはや軽自動車

    • @yoshi277123
      @yoshi277123 4 ปีที่แล้ว +1

      扉もつけよう

  • @user-my2mc5it9t
    @user-my2mc5it9t 7 หลายเดือนก่อน

    こんな移動手段欲しかった、タクシーを常備しているような物、250ccより維持がラクダ。

  • @ahurokunn5
    @ahurokunn5 4 ปีที่แล้ว

    デリピザ屋さん買ってくれるかな?

  • @Umihahiroinabikkuri
    @Umihahiroinabikkuri 5 หลายเดือนก่อน

    スタイリッシュ出前館

  • @user-nh5wj7cf7e
    @user-nh5wj7cf7e 4 ปีที่แล้ว +1

    おいくら万円?

  • @kotoura
    @kotoura 2 ปีที่แล้ว

    雨に濡れない!が魅力的。速度規制、高速道路も乗れる!?
    ※普通自動車運転免許証で、早く!即座に!125CCバイクが乗れる様になれ!

  • @mf5073
    @mf5073 4 ปีที่แล้ว

    二台目にはいいかも。

  • @TreeWell2712
    @TreeWell2712 4 ปีที่แล้ว +2

    前からの見た目が、エヴァンゲリオンみたい。

  • @user-ze2cd7pb6h
    @user-ze2cd7pb6h 3 ปีที่แล้ว +1

    宅配バイクLv10

  • @oyuki423
    @oyuki423 2 ปีที่แล้ว

    普通免許仕様?