【トリシティ155】シューティングブレークとデザートバイパー合体の超高級バイクの紹介!過去最高額に驚愕⁉屋根付きトリシティはかっこいい

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 31

  • @denimatopishe
    @denimatopishe 2 หลายเดือนก่อน +3

    最近はPIAAも知られていないのかと、ジェネレーションを感じ取ったぜw

  • @nealstallone6598
    @nealstallone6598 หลายเดือนก่อน +1

    残念ながら音声が聞き取りづらかったです

  • @タワバアベシ
    @タワバアベシ 8 หลายเดือนก่อน +10

    撮影する場所考えたほうがいいよ20:48車道にはみ出しての撮影は危険

  • @もも-t9b4y
    @もも-t9b4y 7 หลายเดือนก่อน +3

    ジャイロキャノピー(ミニカー)と屋根シティ乗ってるけど、
    配達には、配達用に開発されたジャイロキャノピーには勝てないよ。
    屋根シティは、ジャイロキャノピーでは遠出が無理という現実からの解放を達成してくれる。
    ジャイロキャノピーでは片道200km以内が限界だった。
    屋根シティなら1日で800kmとかいける。
    より増えた排気量ならではのメリットがそのままくる。
    屋根のメリットは、雨以上に、風からの体力低下を防ぐというのが一番大きい。とにかく疲れない。次点で雨。その次が虫アタックの回避。
    さらに屋根がある関係で、自動車用の装備品をつけることもできる。(多少雨対策は必要だけど)

  • @2yoc44bass
    @2yoc44bass 4 หลายเดือนก่อน +6

    おいおいPIAA知らんのか?

  • @大輔橋本-c1b
    @大輔橋本-c1b ปีที่แล้ว +6

    トリシティーほしい

  • @fumioz2141
    @fumioz2141 หลายเดือนก่อน

    トリシティ155に付けれるサイドスタンドプレートを探しているのですがこちらのプレートは何処で購入できますか?

  • @Tmottm
    @Tmottm 8 หลายเดือนก่อน +1

    プリウスの燃費がこれと一緒っていうのがすごい。

  • @半ダン塾
    @半ダン塾 10 หลายเดือนก่อน +12

    この車両は重いし小回り効かないし、風に弱いし、見た目はカッコいいけど、値段が高いし、YSP戸塚の対応が自分には合わなかったです

    • @クオン家鴨
      @クオン家鴨 3 หลายเดือนก่อน +3

      155で重いと感じるならバイク向いてないよ

    • @半ダン塾
      @半ダン塾 3 หลายเดือนก่อน +3

      散々大型バイクを乗っていての感想ですバイク屋さんも重い車両だって言ってました
      バイクに向いている、向いてないなんて大きなお世話だよ

  • @てん-t8e
    @てん-t8e 2 หลายเดือนก่อน

    突っ込みどころ多いけどPIAaのところは笑わせて貰いました

  • @MUGEN-hr5ct
    @MUGEN-hr5ct 4 หลายเดือนก่อน +1

    HVファクトリーのキャノピーと同様で、
    シューティングブレークみたいに最初から、パッケージ化されてると、
    カスタム性が低くて、取り回しが悪いからダメだね・・
    トリシティなら、センター支柱とキャノピーのバックパネルで同じ仕様を再現できるから、
    背中に雨にぬれずにウバックを置きたいという事以外なら、
    自分でカスタムした方が良い。
    後ろにBOXが出っ張るこの仕様だと重量物を入れた時に危険だし、
    車体が長すぎし、オーナーさんの言う通り、BOXも小さい。

  • @コロハチ-z8d
    @コロハチ-z8d 6 หลายเดือนก่อน

    リード125 とAmazon屋根が一番

  • @Rnn11
    @Rnn11 ปีที่แล้ว +5

    配達のバイクなのに
    マフラー変えるとか燃費悪くなるだけやろ笑😂😂😂😂😂

  • @hhave6854
    @hhave6854 ปีที่แล้ว +2

    シューティングブレーク 
    ベンツの現行モデルでもあるよね
    意味なんだろ

  • @kll4447
    @kll4447 9 หลายเดือนก่อน +1

    18:27これはどっちなん?圧倒的に良いといいながらトリシティのメリット言ってるけど解釈の違いが出ただけでトリシティの方が良いってこと?

  • @palu7186
    @palu7186 ปีที่แล้ว +1

    先日バイクで走ってたら見たシューティングブレークだ!
    時々シューティングブレーク見かけますが
    フロントのフォグつけてたので印象に残ってました
    フロントのガードにも荷物くくりつけれそう…

  • @sinjuku24
    @sinjuku24 ปีที่แล้ว +3

    キャノピー乗っている人がそれより速くするとなると積載量削ってトリシティ155しかないですよね。
    キャノピーに自分も間欠ワイパー付けてますが霧雨位が何気に一番辛いので超低速は便利ですね。
    大体目盛り半分位までしか使わないのでデフォが早すぎるんですよね。
    ワイパー付いているバイクにはオススメです
    (滅茶苦茶スポットなバイクアクセサリーですがW

  • @ダルメシアン-x7r
    @ダルメシアン-x7r ปีที่แล้ว +1

    この人、以前ジャイロで紹介されていた人ですね。その時ウーバーアプリを2台使いしてると言っていましたが、垢停になったからウォルトで稼働してるんですかね?

    • @saltdetosio
      @saltdetosio  ปีที่แล้ว +4

      申し訳ありません。ジャイロキャノピーが分からない人の為に画像を表示させただけでオーナー様は別の方です。細かい話をするとネットに転がってる画像を無断で使用するのは一応ダメなことらしくてトラブル回避の為自分の画像を使用しました。誤解を招いてしまい申し訳ないです。気をつけます。

    • @saltdetosio
      @saltdetosio  ปีที่แล้ว +2

      質問の回答が出来てなかったです。垢停にはなってないです!

    • @ダルメシアン-x7r
      @ダルメシアン-x7r ปีที่แล้ว

      @@saltdetosio 承知ました。
      ただ、あのキャノピーの方、スマホ2台でウーバーアカウントをオンにして使ってると発言されていましたが、それってウーバー規約的に問題ないんでしょうか?シミを見るだけと言っていましたが、そもそも同じアカウントを複数台のスマホで同時にオンラインするのはダメだと思いますが。
      ご返信をいただければと思います。

    • @saltdetosio
      @saltdetosio  ปีที่แล้ว +2

      @@ダルメシアン-x7r 恐らくですが、片方オンライン、片方はオフラインでシミ観察というニュアンスだったと思います!今はシミが無くなったのでどういう体制でやっているかは不明でございます!

  • @ぽんぷぅ-t6w
    @ぽんぷぅ-t6w 2 หลายเดือนก่อน

    初めシューティング、デザート気になって価格調べたらアカン…となった結果2023の155白契約して
    先に他のパーツ色々買ってたら工賃含めてシューティングより高額になったでござる…(´・ω・`)

  • @masahirohiromu
    @masahirohiromu 3 หลายเดือนก่อน

    あんまりバイク好きではないのが、おしゃべりに染み出てしまってますね。もっとバイクを好きになって経験値を上げてから動画始めた方がよいのでは。

  • @イシカワテッペイ
    @イシカワテッペイ ปีที่แล้ว +1

    グッドルッキンなのは間違い無いが、何故シューティングブレークの名を冠したのが一切不明😂

  • @雄二松川
    @雄二松川 ปีที่แล้ว +1

    重たすぎ

  • @コロハチ-z8d
    @コロハチ-z8d 6 หลายเดือนก่อน

    屋根はAmazonにある⭐️レビューついてる奴つけりゃ8,000円だぞ。それで十分。ワイパーはいらない。撥水剤ぬれよ。

  • @コロハチ-z8d
    @コロハチ-z8d 6 หลายเดือนก่อน

    125バイクはホンダ以外買う奴は情弱