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岐阜羽島駅にようこそ昔、雪の日に計６本の新幹線が停車してるのを見たことがあります
東海道新幹線の雪害で苦しんだ姿を見て、東北上越北陸新幹線の万全の雪害対策が施されたんですよねえ。
スーツさんが羽島に来てくれると、地元なので嬉しいです。
コストコの町。
@@user-pu3py3xe2vさん。確かに空き地が多いからね！コストコ、看護大学、中古車のオークション会場が2つもあります！田舎なのに新幹線の駅やインターチェンジもあります！インフラは良いのにいまいち発展しないね！
1980年代、山下達郎さんのクリスマスイブ🎄が流れるJR東海「クリスマスエクスプレス」のCMで使われた駅が名古屋駅と岐阜羽島駅です。th-cam.com/video/zK_eX4Oe5kA/w-d-xo.html
懐かしいーーーーーーーーー💦
良い時代、良いCMでしたね🤗今とは違ってCMも感慨深いものでした
懐かしいコマーシャル🤣良い時代でした❤️教えてくださりありがとうございました👌
そうだったんですね✨教えてくださりありがとうございます☺️
知りませんでした。ありがとうございます。東京駅・名古屋駅だと思ってました。
国鉄としては岐阜県第2の人口の大垣市内に新幹線の駅を作り、関ヶ原の雪対応を考えていたようです。しかし、大垣市内は地盤が緩くて新幹線の駅舎を作ることができなかった。大垣の代わりに駅が設置されたのが羽島だった。ちなみに名古屋〜京都を直線的に線路を建設を考えていたのは京阪電鉄で、京阪電鉄新京阪線（今の阪急電鉄京都本線）の西向日駅から分岐する「名古屋延伸線計画」がありました。京阪の「名古屋延伸線計画」は昭和恐慌の煽りで中止になりました。
やっぱりスーツ氏の説明は分かりやすくて見ていて面白い動画ですね
2017年10月22日の夜東京から大阪に帰ってる途中に台風が来て、トンネル内の線路が水没して、ちょうどここに臨時停車してそのまま一晩過ごしました
岐阜羽島駅は学生の時に修学旅行でよく使いました。by岐阜県民
愛知県民ですが私も修学旅行でこの駅使いました
大学受験の時も、羽島市以外の人もここから乗っていっていました
斉藤真面目 修学旅行は、1回です。毎年うちの中学が使っていたということです。
可茂地区は名古屋駅でしたでした。
新幹線修学旅行いいですね。愛知県からでもつかわれる岐阜羽島駅。駅前には観光バス乗り降りの場所あるし、臨時新幹線を留め置き出来るのも良いね、現在の新幹線ダイヤだと抜かれ待機駅としても、重要ですけどね。名古屋駅への進入調整みたいな。
あー確かにメインの駅じゃないのに、この作りは珍しい！そういう事情があったんですね〜⛄️
12:43 羽島“のぞみ”パーキング・・・
こだまっていう喫茶店もありますよね
N700の台車に亀裂が入って名駅14番線が留置のため使用中止になった時、こだまとの接続の為にのぞみ64号が岐阜羽島0番線に臨時停車した時は色々と凄かったですね。
スーツさんが地元羽島にご来遊嬉しいです。やっぱり楽しい動画ですね。何度も笑いました。
国鉄は、関ヶ原の降雪時の退避設備として岐阜県内に駅を設けたい。岐阜県は県内を通すからには駅が欲しい、できれば岐阜駅を通してほしい。でも、さすがに岐阜駅を通そうとすると線路が捻じ曲がるので、国鉄としては嫌だ。羽島のあたりが良い。そこで国鉄が頼ったのが、地元の有力議員だった大野伴睦。うまいこと話を進めて、大野氏に「地元に駅を作るというなら、県は私が説得しよう」と言わせて顔を立て、無事に望み通りの場所に駅を作ることができましたとさ。めでたしめでたし。
いや、国鉄は元々、関ヶ原ルートの積雪を嫌って別ルートにしたかったのに、超大物政治家の声に負けて大きく路線を変えるしかなかった。雪の退避駅は後付けです。大物政治家は後に「私の力では、これが背一杯でした」と言って岐阜市でなく羽島に駅が出来たと地元民に報告したと聞きました。だから、雪でダイヤが乱れると大野のせいだと言われる。
@@user-gy6sz4bi7e 関ヶ原の積雪が嫌だろうと当時のトンネル技術じゃ鈴鹿山脈は超えられねぇよ、何言ってんだオメェあそこぐらいしか山のスキマ無いわ
駅出来る(持って来る)・・二束三文の土地が高騰・・政治家の錬金術
政治家ガーとか言ってる連中はこの辺の土地勘が全くないヴぁか。冬になると養老や多賀あたりはかなりの雪になるんですよ。かつて米原駅と大垣駅が大雪の時の待避所になっていることも知らないで「政治駅ガー」とほざいてるだけ。
@@user-gy6sz4bi7e そうやって、政治家を貶めるのがお好きなんですか？動画の中でもあった通り、鈴鹿山脈越えについては、土木のスペシャリストで国鉄施設課長だった粕谷逸男氏が無理と断言したことから断念したことで、名古屋から米原へ迂回して京都につながるルートしかないが、このルートは関が原で雪が降ることから、退避駅が必要になった。そこで、浮上したのが羽島駅。しかし、当時の岐阜県知事は、県内に駅を作るなら岐阜駅を通せと言ってきた。そうなると、線形が悪くなるばかりでなく、工事費も数倍に跳ね上がる。そこで、国鉄は大野伴睦に仲介を頼んで岐阜県知事を説得してもらった。という流れ。ここら辺の話は、当時の国鉄担当者が、色々と話をしている資料がいっぱいあるので、ご自分で調べてみたらいかがか？
岐阜羽島駅を動画にしてくださりとても嬉しく思います。ありがとうございます！by岐阜県民
大野バンボク氏は、岐阜駅を経由を希望する岐阜市と岐阜県と、遠回りになると主張する国鉄（当時）側との仲裁役だったとする説もあります。
岐阜羽島は愛知県､岐阜県の修学旅行の需要が大きいです。あの大野さんの銅像の前の広場は修学旅行の集合場所として中学生に使われています。
それは需要と言えるのか、、
中学校の時に修学旅行で岐阜羽島から新幹線に乗ったのが懐かしい
修学旅行需要ならぶっちゃけどこの駅もそうじゃない？
ちなみに大野伴睦（おおの・ばんぼく）氏です
@@ym7519 駅前に大型バスを止めやすい、という事情もあるようですね
3:05 忘☆れ☆ら☆れ☆た☆熱☆海☆駅
東海道本線のJR東日本とJR東海の境界駅で勘違いしますが、熱海駅は静岡県の駅。
岐阜羽島の上りの第二停車線は、GWなどの繁忙期に名古屋で列車が詰まったことを想定して作ったそうですね。
地元です。紹介して下さりありがとうございます
スーツさん、岐阜羽島の動画ありがとうございました。岐阜出身者としては特に興味深かったです。イギリス在住30年。イギリスでいつも動画を楽しませていただいてます。
昔、祖父に岐阜羽島に新幹線を見に連れて行ってもらったのが懐かしいです。あの時は300系も現役で、300系が大好きでした。
連日、厳しい暑さの中お疲れさまです。立派な駅にしたのは積雪対策のためだったのですね。『政治駅』と揶揄し誤解している人に見ていただきたいです。「モウモウさんね」可愛かったです(^-^)
スーツ様ようこそ羽島へー周りの駐車場が安いので出張の際は利用しています。地元紹介ありがとうございますー
遂に我が地元の岐阜羽島駅にスーツさんが来られるとは...感動ものだ。ちなみに羽島市の中学生はあの大野氏夫妻の像の前で集合し、新幹線に乗って修学旅行に行きますw
稲沢市の中学生もそうです
同級生説
自分も中学の時そうでした笑
霧神岳斗 今高2ですか、
さすがに誰も使わないと困るから、、
初めて投稿させていただきます。またいつも動画を拝見させていただき勉強させてもらっています。 この岐阜羽島から岐阜県庁までは車で２０分ぐらいでもあり今も政治家や公務員にも重宝されている駅です。 駐車場も１日３００円のところもあり改札口までも５分以内で便利です。
おお、最近めっちゃよく使う駅やん❗️
Ilko Allexandroff 本物だ！
本物だ！誰か知らんけど
本物だ！誰やねん！名前のIlkoがIKKOに見えたw
誰やねん
羽島周辺はべらぼうに駐車代が安いのがいいですね。高速使って名古屋行くより安くて時間変わらないので三重県民も利用します。
スーツさん本日も投稿お疲れ様です。とてもわかりやすい解説をありがとうございます
亀裂の入った新幹線が名古屋に留置された時か台風の時に岐阜羽島にのぞみが臨時で停車してましたね
@@user-ly2ge7fk6c 無視すればおｋ
@@user-ly2ge7fk6c 👍
やっぱりスーツ君仕事早いな、好い会社だな(笑)
ようこそ！ 大垣市在住です。いつも動画見させていただいてます。大垣からは岐阜羽島は使わないですな～東京方面は名古屋へ行っちゃうし、大阪方面は米原へ行くしなぁ
正直岐阜羽島駅より大垣駅の方が発展してる気がする
大垣は鉄道ができる前から宿場町としてすでに栄えていた松尾芭蕉だって大垣に泊まったりしている
ハリー 確かに奥の細道の終点も大垣ですしね。
大垣はそれなりに大きい街だよ。
大垣はもう廃れたよ。
まさかの岐阜羽島w取り上げていただきありがとうございますw by岐阜県民
拙も幼少の頃、父親に岐阜羽島駅は大野伴睦が『造らせた』と聞いたが、１０年程前にWikipediaで、そうではないことを知った。しかし、地元民のほとんどが知らないのが現状ですわ。
11:14 モーモーさんは草
東京オリンピック当時の東淀川の風景。。。。。
@Yuya Sコメント用アカウント You throw Boomerang.you are stupid!
本日もお疲れ様です岐阜羽島は行くのが大変なイメージがあります
親戚のおじさん曰く、名古屋で新幹線に乗り換えは、距離が長い、人が多くて混雑してぶつかる。従ってそれがない、三河安城でこだまに乗る。急がない高齢者にとっては、名古屋は酷な駅です。岐阜羽島も同じだと思います。
私は名鉄沿線在住なので、尾張在住なのに豊橋使うことありますなその気持はよく分かる（豊橋は2時間に1本ながらひかりが止まる）
岐阜羽島駅は地味な存在な気がするのは私だけでしょうか。乗り換えがローカル線感のある名鉄羽島線だけというのも面白いですよね。
15:55 時刻表で調べたところ、名古屋～大垣の所要時間は快速で32～35分ですね。羽島から行くより断然早く着けます。ちなみに米原～大垣の所要時間も35分位みたいなので、大垣は正に"中間駅”と言える存在ですね(^^)
岐阜駅まで寄ると凄く遠回り、大垣駅に新幹線駅を作るのがベストというのは地図を見れば誰でも理解できると思う。でも大垣駅は駅前歩いてても分かるように、井戸だらけで地盤が弱い。それに戦前戦後も洪水の被害があって若干立地的に心配だったので、羽島に白羽の矢が立った。羽島は地盤が比較的固く、やんわりと高台みたいになってる。「岐阜」羽島という駅名になったのは、ハッキリ言って拗れに拗れた岐阜県議会の最後のメンツみたいなもの。当時の岐阜県議会が大垣に駅なんか作らせてなるものかって運動があったくらい。大垣に駅つくらせるくらいなら羽島の方がマシって本当に言ってた。土木技術のレベルがあと少し高かったら、文句なく大垣駅に新幹線駅が出来てたと思う。当時の大垣駅は鉄道人を多く排出してるし、支線もかなりあって鉄道の拠点としてはかなり重要な所だったので、国鉄社員は大垣に本当は駅作りたかったはず。
大垣の地盤が弱いのは知ってたがそんな議会の運動があったのは知らなかったです。
@@user-gv1uv9bt5r 大垣と岐阜は県庁所在地を争った経緯もあったりするので…
岐阜だと、新幹線で大野伴睦は有名
台車の亀裂で名古屋の1線埋まってる時に名古屋の代わりに岐阜羽島でこだまやひかりからのぞみへの乗り換えをするって話があったなーとこの動画を見て思い出しましたやっぱり重要な駅なのではないかなーと思いました
のぞみがひかり，こだまを追い抜くのにちょうど良い地点だね。
今日の名古屋付近は気温40℃近くまで上昇しましたよね☀️お気をつけください～
興味深い動画ありがとうございます。2:00 ここで木曽川を渡る際に並走している名神高速は車での移動がメインの自分はよく利用しており、木曽川をバックに走る新幹線は何度見ても美しいです。1度だけここでドクターイエローを見かけたことがありますが、その時は本当に感動しました。
乗り換えなしで名古屋10分・新大阪50分・東京2時間＆駐車場が近くて安い最強のパークアンドライド駅（玄人向け）
駐車場はめっちゃ安い(ガチ)
スーツ交通様、初めまして！岐阜県内は岐阜市在住の元国会記者報道カメラマンの現在46歳、青木と申します。ざっと紹介をしておきますと、大野伴睦(ばんぼく、故人元国会議員)、大野 明(あきら息子、故人元国会議員)、大野泰正(やすただ孫、現在参議院議員)と、大野家は代々世襲制の政治家一家でございます。岐阜羽島駅が政治駅だなんて、むしろ地元民からしたら、僅かでも政治が絡んでいれば、それはそれで関心を持って頂けて、むしろありがたいくらいです。自分も、数年に１度は利用させて頂いております。スケジュール調整が上手くいけばですが、ちょうど今年がその当たり年ですので、年内までには東京方面に利用できそうですので今から楽しみです。
地元民です。知らない人が多いけどＪＲ 初代シンデレラエクスプレスCMの撮影場所です。若き日の深津絵里さんです。
スーツさん勉強になります。コメント欄みてさらに詳しくなりました。良いねー。
パナソニックのソーラーパネル。元々はサンヨー電機でした。
発信ありがとうございます中央本線の多治見からの動画と、今回の動画を拝見しました誰もいない場所に出没するスーツさんのセンスはサスガですね！
地図で説明してたときに渡ってた橋は全国的におそらく珍しい、一般道路と新幹線が並走する区間新幹線に防音壁ないし、歩道もあるから徒歩で橋渡ると迫力満点やで
コロナ肺炎で名古屋駅経由を避けたい場合、岐阜羽島駅周辺のコインパーキングまでマイカーで来てそこから鉄道旅を始めるという手段があります。大垣駅周辺のコインパーキングは少々割高でして。感染を防ぐためにマイナーな新幹線・在来線駅まで足を伸ばすのは需要があるかもしれません
見慣れた風景がありふれてびっくりしました。今日は岐阜県暑かったのでお疲れ様でした。
大垣に行くときに降りた記憶があります。大垣は水路の綺麗な町で良いところでした。
今日でハタチになりました、あんまり友達いなくて寂しいから祝ってください。
おめでとう🎉✨😆✨🎊
おめでとう🎊
おめ
おめでとう🎉
私より4歳年上の方なんですね。二十歳おめでとうございます🎉
ＪＲ東海の案件の後にコレぶっ込んで来るのホント草
忖度なしのスーツ
@@travel9400 そうかな忖度しなければ政治駅という方がそっちなんだかねただ国鉄の案件を東海では時効だろ
岐阜に来たんだぁなんか嬉しい😃実家の最寄りのJR駅は大垣駅親達は新幹線乗る際、名古屋駅まで在来線利用していた筈です更に新幹線を頻繁に使っていたわけでも無いので、縁が無い駅でした。大野伴睦さんは世襲していないのかな？次は大垣！楽しみですっ
大垣市民、岐阜羽島駅を利用したことがない説あるよね 同じ岐阜県内にあるのに利便性が悪すぎる 米原、名古屋とも電車で30分でいけるからそこから乗り換えるし、羽島より新幹線なくても大垣のほうが便利
シミサダ 孫の大野さん参議院議員です
息子の大野明氏が父親の地盤を継ぎ世襲しましたが、1996年に他界しましたね。今はその息子の泰正氏が参議院議員となってますね。
田宮良太郎 様 M千恵様ご教授ありがとうございます😊
穂積駅から西の駅だと新幹線シャトル切符ってのがある。京都、新大阪のどちらか選択して米原で新幹線に乗り換える。なので羽島駅は修学旅行でしか使っていない。
弊社 路線バスご利用ありがとうございました。岐阜羽島駅～大垣駅は1時間に1本はあります。明日は美濃赤坂駅にでも行かれるのでしょうか？
名鉄の新羽島駅は無人駅です。でも、朝は通勤通学の利用者が意外と多いです。
事故でのぞみが岐阜羽島に止まった都民は店もないこの地に絶望したTwitterでは阿鼻叫喚の声岐阜県民「」。
そうなんだ
それは地獄意外の何物でもない店もなし景色も大して良くない娯楽施設もなし最悪ですね新幹線の車内にいる方が快適かもね
@@user-vg7jw3jr4h 岐阜をなめんじゃねぇ岐阜羽島はまだ栄えてる方なんだよ
@@user-bx9xn2uf8m つまらない人なんで、スルーでいいよ‼
@@user-bx9xn2uf8m 俺は面白かったぞ
wikiも併せて読んでみましたが、いろいろ複雑な事情がからみあって誕生した駅ではあるようですね。後半でも触れられていますが、微妙に古い感じのポストや店舗がいい雰囲気です。田中角栄のお膝元である上越新幹線にもいくつか政治駅と言われる駅があるので、機会があったらそれも取り上げてください。反対に「鉄道忌避伝説」についてもお願いします。
スーツさん、私の故郷大垣にまたお越し頂き、ありがとうございます。しかも、私も午前中に岐阜羽島駅を利用しておりました！お会いしたかったです。
岐阜市から速く新幹線に乗るなら名鉄本線経由からの名古屋駅の方が良いのだろうけれど、自家用車利用の利便性(パークアンドライド)は岐阜羽島駅の方が良いだろうから、決して需要が無いわけでは無いんだろうな。
わかりやすい解説ありがとうございます。
岐阜羽島きてたんですね地元取り上げてくれて嬉しいです😊
この岐阜羽島って、東海・北陸ツアーのよく起点場所のイメージ。新幹線でここまで来て貸し切りに乗り換える、インパウンド花盛り時は凄かったのだろうな。あのパナソニックのは確か三洋電機がしくじった象徴のオブジェ。
三洋電機は、元々松下一族の会社別に経営が傾いたからパナが買い取った訳ではない
三洋電機が製造した太陽電池でしたが一部の発電素子に不良があって出荷出来なくなったロットのようです。廃棄するのはもったいないので、宣伝を兼ねて新幹線の車窓から見える工場敷地内に設置したそうです。当時はSANYOって書いてありましたが、会社が経営悪化にともないPanasonicに吸収合併してからはロゴもパナに変わりましたよね。
三洋時代にはプールが在ったね。薔薇プールって呼ばれてた記憶がある。
岐阜羽島は何もないと揶揄される事が多いですが実際に何もないのは少し行った南側です。南側は名神のインターもあるのでラブホがあったりして少々妙な空気がありますがコストコができたりして新たな商業地になっています。それに対して北側はビジネスホテルやオフィスが多くあって羽島の中心部へ続く北に延びる道は片側3車線だったりします。この駅を使う人は本当に羽島周辺の人だけで岐阜市の人であればのぞみも停まる名古屋まで行きます。（ただし新大阪方面で行くなら岐阜羽島を使うのも手ですが・・・）そして羽島の中心地というべきなのはこの駅周辺でなく竹鼻という名鉄で3つ岐阜寄りへ行った所にある場所です。
地元県民ですが岐阜羽島はほとんど使わない駅ですね。こだま、ひかりしか止まらないので東京へ行く時は大垣〜東海道本線を使い名古屋まで出て、のぞみを使ってしまいます。リニアも中津川に出来るらしいので、さらに利用しないなぁ😰関東方面に行くなら結局在来線で名古屋まで出てしまいますね。そういう使い方してる方は多いのではないかな?
初めて知りました。ホームが凄く広いですね💧駅の中に📮？今日は動画がないのかと思ってました。
岐阜羽島駅は周辺の駐車場が非常に安く、また高速のインターがすぐ近くにあるので自家用車で直接乗り付けて利用するのに便利です帰りも新幹線から降りてすぐ車で帰れるので楽なのです
4:09 岐阜羽島名物「田んぼ」
日産スタジアムが出来る前の新横浜駅周辺「一面に広がる畑」
一年半ぐらい前の名古屋駅上りホームが1本使えなくなった時に夜ののぞみ号が岐阜羽島に臨時停車してこだまとの接続とった例が有りますね
何故、岐阜羽島みたいな中途半端な場所の駅が出来たのかと小さい頃から思ってましたが、国鉄側の技術的理由からだったのですな。関ヶ原は雪所で有名で有り、万が一の退避想定の構造に成ったのですな。しかも当時は田畑だらけで土地買収が容易な事も有った。疑問が氷解しました。
用地買収代金が安い＆辺鄙だから住民反対運動をパ翼が扇動できない これ重要です。静岡駅あたりに用地が無いので三島駅を追加して車両基地を作ったのことはあまりにも有名。
岐阜に来ていらしたんですね！地元を紹介していただきありがとうございます岐阜県民でも名鉄竹鼻線沿線に住んでいる人は岐阜羽島駅を利用しているそうです
父が岐阜出身で名鉄竹鼻線・岐阜羽島駅何度か利用しましたが、田舎の風景でした。
岐阜羽島と関係ないですが、開業時の駅の関連で、実は浜松は東海道新幹線計画時は今より1.5km南側を通り、駅は作られない予定でした。ですが自治体の希望が通りなんとか土地を工面して作られたそうです。浜松駅やその周辺に急カーブが多いのもその名残だそうですよ。
はじめまして皆さん。礼二さんの紹介がTVであったので、来ました。中身の詰まった動画ですね。あと、コメントも為になる。素晴らしい。
大垣は先日まで暮らしていました今は仕事の関係で関東に引っ越してますが…今はもう大垣を離れていらっしゃるかもしれませんがまた大垣に来られたら夏場は駅前で水まんじゅうが売られてますのでお口に合うか分かりませんが御賞味してみては！
『東京→九州 普通電車で行ってみた』という動画で紹介していましたよ。わざわざ途中下車して買い求めていました。
西村京太郎の「消えた巨人軍」で、巨人のメンバーが降ろされるシーンとして採用されたのが岐阜羽島
お疲れ様です 動画が始まって何とも言えない間合いがあって語り始める そこに風格を感じる
地元です！スーツさんが来ると嬉しいです。
大垣と言えば水饅頭♥️
ムーンライトながら
スーツさんが地元に……(*´▽`*)嬉しすぎるw
2014年1月3日に新幹線を利用した時、有楽町火災で大幅にダイヤが乱れ岐阜羽島駅に通過線含め全ての番線に新幹線が止まっていたかと思います。
岐阜羽島駅のすぐそばに名神高速岐阜羽島ICがあるので、ツアーバスの発着地としては重宝されています。東海道新幹線で新幹線と高速道路のインターチェンジがここまで近いのは他にないのではないでしょうか。ちなみに平成の大合併の展開次第では、羽島市は岐阜市に合併されて実は岐阜市の駅だったという可能性はありました。
新横はほんっとに周り田んぼしかなかったｗでっかいザリガニたくさんいて捕りに行ったもの。。
新横浜駅周辺は河川氾濫で浸水深３ｍの水没危険地域です。
スーツさん僕の地元に来てたのですね！お会いしてみたかったです😭
Panasonic(当時SANYO)のソーラーパネル施設は「ソーラーアーク」というそうですが、これ、建設前にSANYOがやらかした太陽光パネル不正販売事件で回収した太陽光パネルで建設された(製品品質に関する自戒のために)とかなんとか……。
祖父が羽島市に住んでいるので毎年のように利用しています。政治駅だなんだと言われますが、個人的には好きな駅です。
ちなみに新富士駅は政治駅ならぬ「宗教駅」
日蓮正宗？
@@user-mo8tc2kf5u 様 あーそうか❓😁
新幹線の新富士が出来る前は創臨と言われる在来線臨時列車でダイヤも予定臨だったとか｡JR発足当初沼津運転区に14系座席車の配置があったのもそのため(スハフ14のトップナンバーもいた)
旧型国電80系の12連の創臨。走ってるシーンは爽快だった。破門されてなければ、小田急20000形orJR.371系or.373系の創臨が走っていたかも？
@@nao4649 おぉ､昔々のは80系でしたか
乗車電：ひかり643号岐阜羽島使った実例 名古屋駅でのぞみ34号(K5)が台車に亀裂が入り移動が出来なくなって14番線を封鎖、車両移動ができるまでの間15番線しか使えず、のぞみ64号とこだま694号を接続出来るようにする為、のぞみ64号を岐阜羽島に臨時停車させた
愛知県西部の小中学校では名古屋より空いているからという理由で修学旅行でわざわざ岐阜羽島から乗ったりしてます
コロナ対策？
こんそめすーぷ コロナ関係なく、岐阜羽島だとバスを止める場所もあって人も多くないので先生も楽なんだと思います。私の時も岐阜羽島から乗りましたが人は少なかったです。
岐阜を通せないなら大垣に駅を作ればという話もあったけど、大垣は水の都とも言われるぐらい湧水の多い所なので地盤が緩いからそれに比べてマシな羽島にって話もあったはずですね。何にせよ、一家に一台ならぬ一人に一台な車社会の岐阜では、名鉄沿線に住んでいるならともかく、少しでも外れたなら車で行ける車を停めれる岐阜羽島は名古屋よりも便利なんですよね。
愛知県でも新城以北の飯田線沿線は似た様なものですな。まあ、飯田線沿線は静岡県だったり長野県だったりしますが(^_^;)
地元の駅を取り上げていただいて嬉しいです学生の頃駅の昔の事を調べて、供用開始当時は駅と田んぼと北側に伸びる道しかなく、驚いた覚えがあります。今ではどうか分かりませんが子供の頃ロングレールを運ぶ保全車両が0番線に止まっていて珍しかったことをよく覚えています。膝まで積もる雪の時は米原〜岐阜羽島間で運転見合わせ、なんてニュースはよく見ましたよパナソニックのでかいヤツ、ソーラーアークだったと思いますがサンヨーから変わったんですね。時代の流れを感じました。
大学受験の面接で、出身羽島と言ったら、「あの、政治駅の」って言われた
上越新幹線は政治新幹線になるな
Panasonicの工場、前はSANYOだったね。時の流れは早い。
えええーー！！！！！！岐阜羽島駅来てたんですか？会いたかったなぁ！！！何も無いところですいません
岐阜羽島に大垣からの在来線通しても良さげ
羽島から大垣まで近鉄が通る予定だったんですが長良川と揖斐川という2つの大河川があり計画倒れに終わりました。
今のようにバスでいいんじゃない？
マジで名鉄が接続されるまでは陸の孤島みたいなもんだったんだよなぁ
でも、羽島って一宮と接続すべきだったと思いません？笑そうなっていたら羽島はもうちょっと発展してたんじゃないかと思えてならないです
繋がりは深いですからね。ただ、木曽川に橋架けてまで路線造る余裕が今の名鉄にありませんw
@@granpals69 絶対ないですね…。
岐阜市民ですが岐阜羽島を使う人は少なく名古屋まで出て新幹線利用する人が多いです。岐阜羽島行く時間より名古屋へ行く方が早いですから。
昔の岐阜羽島は「ひかり」は停車しなかったもんなぁ。品川駅開業による大幅なダイヤ改正によって一部の「こだま」が名古屋止まりの列車が増えしまった関係で停車するようになったが、この影響で「ひかり」なのに名古屋から終点まで各停になる『ひだま』という俗称が出来てしまった。
これは、｢こだま｣の需要が名古屋以西で減ることから、１時間に１本の｢こだま｣を名古屋止まりにして、代わりに名古屋以西各停の｢ひかり｣に接続するダイヤとしたものです。ちなみに、この通称｢ひだま｣は、米原から北陸方面への連絡の使命があります。
![Shareปลาวาฬ ส่งท้าย SS1 พาเปียโน ขึ้น Ferrari ก่อนไปขาย แลก Nissan l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/KAknGkTNIvg/mqdefault.jpg)
岐阜羽島駅にようこそ
昔、雪の日に計６本の新幹線が停車してるのを見たことがあります
東海道新幹線の雪害で苦しんだ姿を見て、東北上越北陸新幹線の万全の雪害対策が施されたんですよねえ。
スーツさんが羽島に来てくれると、地元なので嬉しいです。
コストコの町。
@@user-pu3py3xe2vさん。
確かに空き地が多いからね！
コストコ、看護大学、中古車のオークション会場が2つもあります！田舎なのに新幹線の駅やインターチェンジもあります！インフラは良いのにいまいち発展しないね！
1980年代、山下達郎さんのクリスマスイブ🎄が流れるJR東海「クリスマスエクスプレス」のCMで使われた駅が名古屋駅と岐阜羽島駅です。th-cam.com/video/zK_eX4Oe5kA/w-d-xo.html
懐かしいーーーーーーーーー💦
良い時代、良いCMでしたね🤗
今とは違ってCMも感慨深いものでした
懐かしいコマーシャル🤣良い時代でした❤️教えてくださりありがとうございました👌
そうだったんですね✨
教えてくださりありがとうございます☺️
知りませんでした。ありがとうございます。東京駅・名古屋駅だと思ってました。
国鉄としては岐阜県第2の人口の大垣市内に新幹線の駅を作り、関ヶ原の雪対応を考えていたようです。しかし、大垣市内は地盤が緩くて新幹線の駅舎を作ることができなかった。大垣の代わりに駅が設置されたのが羽島だった。ちなみに名古屋〜京都を直線的に線路を建設を考えていたのは京阪電鉄で、京阪電鉄新京阪線（今の阪急電鉄京都本線）の西向日駅から分岐する「名古屋延伸線計画」がありました。京阪の「名古屋延伸線計画」は昭和恐慌の煽りで中止になりました。
やっぱりスーツ氏の説明は分かりやすくて見ていて面白い動画ですね
2017年10月22日の夜
東京から大阪に帰ってる途中に台風が来て、トンネル内の線路が水没して、ちょうどここに臨時停車してそのまま一晩過ごしました
岐阜羽島駅は学生の時に修学旅行でよく使いました。by岐阜県民
愛知県民ですが私も修学旅行でこの駅使いました
大学受験の時も、羽島市以外の人もここから乗っていっていました
斉藤真面目 修学旅行は、1回です。
毎年うちの中学が使っていたということです。
可茂地区は名古屋駅でしたでした。
新幹線修学旅行いいですね。愛知県からでもつかわれる岐阜羽島駅。駅前には観光バス乗り降りの場所あるし、臨時新幹線を留め置き出来るのも良いね、現在の新幹線ダイヤだと抜かれ待機駅としても、重要ですけどね。名古屋駅への進入調整みたいな。
あー確かにメインの駅じゃないのに、この作りは珍しい！そういう事情があったんですね〜⛄️
12:43 羽島“のぞみ”パーキング・・・
こだまっていう喫茶店もありますよね
N700の台車に亀裂が入って名駅14番線が留置のため使用中止になった時、こだまとの接続の為にのぞみ64号が岐阜羽島0番線に臨時停車した時は色々と凄かったですね。
スーツさんが地元羽島にご来遊嬉しいです。やっぱり楽しい動画ですね。何度も笑いました。
国鉄は、関ヶ原の降雪時の退避設備として岐阜県内に駅を設けたい。
岐阜県は県内を通すからには駅が欲しい、できれば岐阜駅を通してほしい。
でも、さすがに岐阜駅を通そうとすると線路が捻じ曲がるので、国鉄としては嫌だ。羽島のあたりが良い。
そこで国鉄が頼ったのが、地元の有力議員だった大野伴睦。
うまいこと話を進めて、大野氏に「地元に駅を作るというなら、県は私が説得しよう」と言わせて顔を立て、
無事に望み通りの場所に駅を作ることができましたとさ。
めでたしめでたし。
いや、国鉄は元々、関ヶ原ルートの積雪を嫌って別ルートにしたかったのに、超大物政治家の声に負けて大きく路線を変えるしかなかった。雪の退避駅は後付けです。大物政治家は後に「私の力では、これが背一杯でした」と言って岐阜市でなく羽島に駅が出来たと地元民に報告したと聞きました。だから、雪でダイヤが乱れると大野のせいだと言われる。
@@user-gy6sz4bi7e 関ヶ原の積雪が嫌だろうと当時のトンネル技術じゃ鈴鹿山脈は超えられねぇよ、何言ってんだオメェ
あそこぐらいしか山のスキマ無いわ
駅出来る(持って来る)・・二束三文の土地が高騰・・政治家の錬金術
政治家ガーとか言ってる連中はこの辺の土地勘が全くないヴぁか。冬になると養老や多賀あたりはかなりの雪になるんですよ。かつて米原駅と大垣駅が大雪の時の待避所になっていることも知らないで「政治駅ガー」とほざいてるだけ。
@@user-gy6sz4bi7e そうやって、政治家を貶めるのがお好きなんですか？動画の中でもあった通り、鈴鹿山脈越えについては、土木のスペシャリストで国鉄施設課長だった粕谷逸男氏が無理と断言したことから断念したことで、名古屋から米原へ迂回して京都につながるルートしかないが、このルートは関が原で雪が降ることから、退避駅が必要になった。そこで、浮上したのが羽島駅。しかし、当時の岐阜県知事は、県内に駅を作るなら岐阜駅を通せと言ってきた。そうなると、線形が悪くなるばかりでなく、工事費も数倍に跳ね上がる。そこで、国鉄は大野伴睦に仲介を頼んで岐阜県知事を説得してもらった。という流れ。ここら辺の話は、当時の国鉄担当者が、色々と話をしている資料がいっぱいあるので、ご自分で調べてみたらいかがか？
岐阜羽島駅を動画にしてくださりとても嬉しく思います。ありがとうございます！by岐阜県民
大野バンボク氏は、岐阜駅を経由を希望する岐阜市と岐阜県と、遠回りになると主張する国鉄（当時）側との仲裁役だったとする説もあります。
岐阜羽島は愛知県､岐阜県の修学旅行の需要が大きいです。あの大野さんの銅像の前の広場は修学旅行の集合場所として中学生に使われています。
それは需要と言えるのか、、
中学校の時に修学旅行で岐阜羽島から新幹線に乗ったのが懐かしい
修学旅行需要ならぶっちゃけどこの駅もそうじゃない？
ちなみに大野伴睦（おおの・ばんぼく）氏です
@@ym7519 駅前に大型バスを止めやすい、という事情もあるようですね
3:05 忘☆れ☆ら☆れ☆た☆熱☆海☆駅
東海道本線のJR東日本とJR東海の境界駅で勘違いしますが、熱海駅は静岡県の駅。
岐阜羽島の上りの第二停車線は、GWなどの繁忙期に名古屋で列車が詰まったことを想定して作ったそうですね。
地元です。紹介して下さりありがとうございます
スーツさん、岐阜羽島の動画ありがとうございました。岐阜出身者としては特に興味深かったです。イギリス在住30年。イギリスでいつも動画を楽しませていただいてます。
昔、祖父に岐阜羽島に新幹線を見に連れて行ってもらったのが懐かしいです。あの時は300系も現役で、300系が大好きでした。
連日、厳しい暑さの中お疲れさまです。立派な駅にしたのは積雪対策のためだったのですね。『政治駅』と揶揄し誤解している人に見ていただきたいです。
「モウモウさんね」可愛かったです(^-^)
スーツ様ようこそ羽島へー
周りの駐車場が安いので出張の際は利用しています。
地元紹介ありがとうございますー
遂に我が地元の岐阜羽島駅にスーツさんが来られるとは...感動ものだ。ちなみに羽島市の中学生はあの大野氏夫妻の像の前で集合し、新幹線に乗って修学旅行に行きますw
稲沢市の中学生もそうです
同級生説
自分も中学の時そうでした笑
霧神岳斗 今高2ですか、
さすがに誰も使わないと困るから、、
初めて投稿させていただきます。またいつも動画を拝見させていただき勉強させてもらっています。 この岐阜羽島から岐阜県庁までは車で２０分ぐらいでもあり今も政治家や公務員にも重宝されている駅です。 駐車場も１日３００円のところもあり改札口までも５分以内で便利です。
おお、最近めっちゃよく使う駅やん❗️
Ilko Allexandroff 本物だ！
本物だ！
誰か知らんけど
本物だ！
誰か知らんけど
本物だ！
誰やねん！
名前のIlkoがIKKOに見えたw
誰やねん
羽島周辺はべらぼうに駐車代が安いのがいいですね。
高速使って名古屋行くより安くて時間変わらないので三重県民も利用します。
スーツさん本日も投稿お疲れ様です。とてもわかりやすい解説をありがとうございます
亀裂の入った新幹線が名古屋に留置された時か台風の時に岐阜羽島にのぞみが臨時で停車してましたね
@@user-ly2ge7fk6c 無視すればおｋ
@@user-ly2ge7fk6c 👍
やっぱりスーツ君仕事早いな、好い会社だな(笑)
ようこそ！ 大垣市在住です。
いつも動画見させていただいてます。
大垣からは岐阜羽島は使わないですな～
東京方面は名古屋へ行っちゃうし、大阪方面は米原へ行くしなぁ
正直岐阜羽島駅より大垣駅の方が発展してる気がする
大垣は鉄道ができる前から宿場町としてすでに栄えていた松尾芭蕉だって大垣に泊まったりしている
ハリー 確かに奥の細道の終点も大垣ですしね。
大垣はそれなりに大きい街だよ。
大垣はもう廃れたよ。
まさかの岐阜羽島w
取り上げていただきありがとうございますw by岐阜県民
拙も幼少の頃、父親に岐阜羽島駅は大野伴睦が『造らせた』と聞いたが、１０年程前にWikipediaで、そうではないことを知った。しかし、地元民のほとんどが知らないのが現状ですわ。
11:14 モーモーさんは草
東京オリンピック当時の
東淀川の風景。。。。。
@Yuya Sコメント用アカウント
You throw Boomerang.
you are stupid!
本日もお疲れ様です
岐阜羽島は行くのが大変なイメージがあります
親戚のおじさん曰く、名古屋で新幹線に乗り換えは、距離が長い、人が多くて混雑してぶつかる。従ってそれがない、三河安城でこだまに乗る。急がない高齢者にとっては、名古屋は酷な駅です。岐阜羽島も同じだと思います。
私は名鉄沿線在住なので、尾張在住なのに豊橋使うことありますな
その気持はよく分かる（豊橋は2時間に1本ながらひかりが止まる）
岐阜羽島駅は地味な存在な気がするのは私だけでしょうか。乗り換えがローカル線感のある名鉄羽島線だけというのも面白いですよね。
15:55 時刻表で調べたところ、名古屋～大垣の所要時間は快速で32～35分ですね。羽島から行くより断然早く着けます。
ちなみに米原～大垣の所要時間も35分位みたいなので、大垣は正に"中間駅”と言える存在ですね(^^)
岐阜駅まで寄ると凄く遠回り、大垣駅に新幹線駅を作るのがベストというのは地図を見れば誰でも理解できると思う。でも大垣駅は駅前歩いてても分かるように、井戸だらけで地盤が弱い。それに戦前戦後も洪水の被害があって若干立地的に心配だったので、羽島に白羽の矢が立った。羽島は地盤が比較的固く、やんわりと高台みたいになってる。「岐阜」羽島という駅名になったのは、ハッキリ言って拗れに拗れた岐阜県議会の最後のメンツみたいなもの。当時の岐阜県議会が大垣に駅なんか作らせてなるものかって運動があったくらい。大垣に駅つくらせるくらいなら羽島の方がマシって本当に言ってた。土木技術のレベルがあと少し高かったら、文句なく大垣駅に新幹線駅が出来てたと思う。当時の大垣駅は鉄道人を多く排出してるし、支線もかなりあって鉄道の拠点としてはかなり重要な所だったので、国鉄社員は大垣に本当は駅作りたかったはず。
大垣の地盤が弱いのは知ってたがそんな議会の運動があったのは知らなかったです。
@@user-gv1uv9bt5r 大垣と岐阜は県庁所在地を争った経緯もあったりするので…
岐阜だと、新幹線で大野伴睦は有名
台車の亀裂で名古屋の1線埋まってる時に名古屋の代わりに岐阜羽島でこだまやひかりからのぞみへの乗り換えをするって話があったなーとこの動画を見て思い出しました
やっぱり重要な駅なのではないかなーと思いました
のぞみがひかり，こだまを追い抜くのにちょうど良い地点だね。
今日の名古屋付近は気温40℃近くまで上昇しましたよね☀️
お気をつけください～
興味深い動画ありがとうございます。
2:00 ここで木曽川を渡る際に並走している名神高速は車での移動がメインの自分はよく利用しており、木曽川をバックに走る新幹線は何度見ても美しいです。
1度だけここでドクターイエローを見かけたことがありますが、その時は本当に感動しました。
乗り換えなしで名古屋10分・新大阪50分・東京2時間＆駐車場が近くて安い最強のパークアンドライド駅（玄人向け）
駐車場はめっちゃ安い(ガチ)
スーツ交通様、初めまして！
岐阜県内は岐阜市在住の元国会記者報道カメラマンの現在46歳、青木と申します。
ざっと紹介をしておきますと、大野伴睦(ばんぼく、故人元国会議員)、大野 明(あきら息子、故人元国会議員)、大野泰正(やすただ孫、現在参議院議員)と、大野家は代々世襲制の政治家一家でございます。
岐阜羽島駅が政治駅だなんて、むしろ地元民からしたら、僅かでも政治が絡んでいれば、それはそれで関心を持って頂けて、むしろありがたいくらいです。
自分も、数年に１度は利用させて頂いております。
スケジュール調整が上手くいけばですが、ちょうど今年がその当たり年ですので、年内までには東京方面に利用できそうですので今から楽しみです。
地元民です。知らない人が多いけどＪＲ 初代シンデレラエクスプレスCMの撮影場所です。若き日の深津絵里さんです。
スーツさん勉強になります。
コメント欄みてさらに詳しくなりました。良いねー。
パナソニックのソーラーパネル。元々はサンヨー電機でした。
発信ありがとうございます
中央本線の多治見からの動画と、今回の動画を拝見しました
誰もいない場所に出没する
スーツさんのセンスはサスガですね！
地図で説明してたときに渡ってた橋は全国的におそらく珍しい、一般道路と新幹線が並走する区間
新幹線に防音壁ないし、歩道もあるから徒歩で橋渡ると迫力満点やで
コロナ肺炎で名古屋駅経由を避けたい場合、岐阜羽島駅周辺のコインパーキングまでマイカーで来てそこから鉄道旅を始めるという手段があります。大垣駅周辺のコインパーキングは少々割高でして。
感染を防ぐためにマイナーな新幹線・在来線駅まで足を伸ばすのは需要があるかもしれません
見慣れた風景がありふれてびっくりしました。今日は岐阜県暑かったのでお疲れ様でした。
大垣に行くときに降りた記憶があります。大垣は水路の綺麗な町で良いところでした。
今日でハタチになりました、あんまり友達いなくて寂しいから祝ってください。
おめでとう🎉✨😆✨🎊
おめでとう🎊
おめ
おめでとう🎉
私より4歳年上の方なんですね。二十歳おめでとうございます🎉
ＪＲ東海の案件の後にコレぶっ込んで来るのホント草
忖度なしのスーツ
@@travel9400
そうかな
忖度しなければ政治駅という方がそっちなんだかね
ただ国鉄の案件を東海では時効だろ
岐阜に来たんだぁ
なんか嬉しい😃
実家の最寄りのJR駅は大垣駅
親達は新幹線乗る際、名古屋駅まで在来線利用していた筈です
更に新幹線を頻繁に使っていたわけでも無いので、縁が無い駅でした。
大野伴睦さんは世襲していないのかな？
次は大垣！楽しみですっ
大垣市民、岐阜羽島駅を利用したことがない説あるよね 同じ岐阜県内にあるのに利便性が悪すぎる 米原、名古屋とも電車で30分でいけるからそこから乗り換えるし、羽島より新幹線なくても大垣のほうが便利
シミサダ 孫の大野さん参議院議員です
息子の大野明氏が父親の地盤を継ぎ世襲しましたが、1996年に他界しましたね。
今はその息子の泰正氏が参議院議員となってますね。
田宮良太郎 様 M千恵様
ご教授ありがとうございます😊
穂積駅から西の駅だと新幹線シャトル切符ってのがある。京都、新大阪のどちらか選択して米原で新幹線に乗り換える。なので羽島駅は修学旅行でしか使っていない。
弊社 路線バスご利用ありがとうございました。岐阜羽島駅～大垣駅は1時間に1本はあります。
明日は美濃赤坂駅にでも行かれるのでしょうか？
名鉄の新羽島駅は無人駅です。
でも、朝は通勤通学の利用者が意外と多いです。
事故でのぞみが岐阜羽島に止まった
都民は店もないこの地に絶望した
Twitterでは阿鼻叫喚の声
岐阜県民「」。
そうなんだ
それは地獄意外の何物でもない
店もなし景色も大して良くない娯楽施設もなし最悪ですね
新幹線の車内にいる方が快適かもね
@@user-vg7jw3jr4h 岐阜をなめんじゃねぇ
岐阜羽島はまだ栄えてる方なんだよ
@@user-bx9xn2uf8m つまらない人なんで、スルーでいいよ‼
@@user-bx9xn2uf8m
俺は面白かったぞ
wikiも併せて読んでみましたが、いろいろ複雑な事情がからみあって誕生した駅ではあるようですね。
後半でも触れられていますが、微妙に古い感じのポストや店舗がいい雰囲気です。
田中角栄のお膝元である上越新幹線にもいくつか政治駅と言われる駅があるので、機会があったらそれも取り上げてください。
反対に「鉄道忌避伝説」についてもお願いします。
スーツさん、私の故郷大垣にまたお越し頂き、ありがとうございます。しかも、私も午前中に岐阜羽島駅を利用しておりました！お会いしたかったです。
岐阜市から速く新幹線に乗るなら名鉄本線経由
からの名古屋駅の方が良いのだろうけれど、
自家用車利用の利便性(パークアンドライド)は
岐阜羽島駅の方が良いだろうから、
決して需要が無いわけでは無いんだろうな。
わかりやすい解説ありがとうございます。
岐阜羽島きてたんですね
地元取り上げてくれて嬉しいです😊
この岐阜羽島って、東海・北陸ツアーのよく起点場所のイメージ。
新幹線でここまで来て貸し切りに乗り換える、インパウンド花盛り時は凄かったのだろうな。
あのパナソニックのは確か三洋電機がしくじった象徴のオブジェ。
三洋電機は、元々松下一族の会社
別に経営が傾いたからパナが買い取った訳ではない
三洋電機が製造した太陽電池でしたが一部の発電素子に不良があって出荷出来なくなったロットのようです。廃棄するのはもったいないので、宣伝を兼ねて新幹線の車窓から見える工場敷地内に設置したそうです。当時はSANYOって書いてありましたが、会社が経営悪化にともないPanasonicに吸収合併してからはロゴもパナに変わりましたよね。
三洋時代にはプールが在ったね。
薔薇プールって呼ばれてた記憶がある。
岐阜羽島は何もないと揶揄される事が多いですが実際に何もないのは少し行った南側です。
南側は名神のインターもあるのでラブホがあったりして少々妙な空気がありますがコストコができたりして新たな商業地になっています。それに対して北側はビジネスホテルやオフィスが多くあって羽島の中心部へ続く北に延びる道は片側3車線だったりします。
この駅を使う人は本当に羽島周辺の人だけで岐阜市の人であればのぞみも停まる名古屋まで行きます。（ただし新大阪方面で行くなら岐阜羽島を使うのも手ですが・・・）
そして羽島の中心地というべきなのはこの駅周辺でなく竹鼻という名鉄で3つ岐阜寄りへ行った所にある場所です。
地元県民ですが岐阜羽島はほとんど使わない駅ですね。
こだま、ひかりしか止まらないので東京へ行く時は大垣〜東海道本線を使い名古屋まで出て、のぞみを使ってしまいます。
リニアも中津川に出来るらしいので、さらに利用しないなぁ😰
関東方面に行くなら結局在来線で名古屋まで出てしまいますね。
そういう使い方してる方は多いのではないかな?
初めて知りました。
ホームが凄く広いですね💧
駅の中に📮？
今日は動画がないのかと思ってました。
岐阜羽島駅は周辺の駐車場が非常に安く、また高速のインターがすぐ近くにあるので
自家用車で直接乗り付けて利用するのに便利です
帰りも新幹線から降りてすぐ車で帰れるので楽なのです
4:09 岐阜羽島名物「田んぼ」
日産スタジアムが出来る前の新横浜駅周辺「一面に広がる畑」
一年半ぐらい前の名古屋駅上りホームが1本使えなくなった時に夜ののぞみ号が岐阜羽島に臨時停車してこだまとの接続とった例が有りますね
何故、岐阜羽島みたいな中途半端な場所の駅が出来たのかと小さい頃から思ってましたが、国鉄側の技術的理由からだったのですな。関ヶ原は雪所で有名で有り、万が一の退避想定の構造に成ったのですな。しかも当時は田畑だらけで土地買収が容易な事も有った。疑問が氷解しました。
用地買収代金が安い＆辺鄙だから住民反対運動をパ翼が扇動できない これ重要です。静岡駅あたりに用地が無いので三島駅を追加して車両基地を作ったのことはあまりにも有名。
岐阜に来ていらしたんですね！地元を紹介していただきありがとうございます
岐阜県民でも名鉄竹鼻線沿線に住んでいる人は岐阜羽島駅を利用しているそうです
父が岐阜出身で名鉄竹鼻線・岐阜羽島駅何度か利用しましたが、田舎の風景でした。
岐阜羽島と関係ないですが、開業時の駅の関連で、実は浜松は東海道新幹線計画時は今より1.5km南側を通り、駅は作られない予定でした。ですが自治体の希望が通りなんとか土地を工面して作られたそうです。浜松駅やその周辺に急カーブが多いのもその名残だそうですよ。
はじめまして皆さん。
礼二さんの紹介がTVであったので、
来ました。
中身の詰まった動画ですね。
あと、コメントも為になる。
素晴らしい。
大垣は先日まで暮らしていました
今は仕事の関係で関東に引っ越してますが…
今はもう大垣を離れていらっしゃるかもしれませんがまた大垣に来られたら夏場は駅前で水まんじゅうが売られてますのでお口に合うか分かりませんが御賞味してみては！
『東京→九州 普通電車で行ってみた』という動画で紹介していましたよ。わざわざ途中下車して買い求めていました。
西村京太郎の「消えた巨人軍」で、巨人のメンバーが降ろされるシーンとして採用されたのが岐阜羽島
お疲れ様です 動画が始まって何とも言えない間合いがあって語り始める そこに風格を感じる
地元です！スーツさんが来ると嬉しいです。
大垣と言えば水饅頭♥️
ムーンライトながら
スーツさんが地元に……(*´▽`*)嬉しすぎるw
2014年1月3日に新幹線を利用した時、有楽町火災で大幅にダイヤが乱れ岐阜羽島駅に通過線含め全ての番線に新幹線が止まっていたかと思います。
岐阜羽島駅のすぐそばに名神高速岐阜羽島ICがあるので、ツアーバスの発着地としては重宝されています。
東海道新幹線で新幹線と高速道路のインターチェンジがここまで近いのは他にないのではないでしょうか。
ちなみに平成の大合併の展開次第では、羽島市は岐阜市に合併されて実は岐阜市の駅だったという可能性はありました。
新横はほんっとに周り田んぼしかなかったｗ
でっかいザリガニたくさんいて捕りに行ったもの。。
新横浜駅周辺は河川氾濫で浸水深３ｍの水没危険地域です。
スーツさん僕の地元に来てたのですね！お会いしてみたかったです😭
Panasonic(当時SANYO)のソーラーパネル施設は「ソーラーアーク」というそうですが、これ、建設前にSANYOがやらかした太陽光パネル不正販売事件で回収した太陽光パネルで建設された(製品品質に関する自戒のために)とかなんとか……。
祖父が羽島市に住んでいるので毎年のように利用しています。
政治駅だなんだと言われますが、個人的には好きな駅です。
ちなみに新富士駅は政治駅ならぬ「宗教駅」
日蓮正宗？
@@user-mo8tc2kf5u 様 あーそうか❓😁
新幹線の新富士が出来る前は創臨と言われる在来線臨時列車でダイヤも予定臨だったとか｡JR発足当初沼津運転区に14系座席車の配置があったのもそのため(スハフ14のトップナンバーもいた)
旧型国電80系の12連の創臨。走ってるシーンは爽快だった。破門されてなければ、小田急20000形orJR.371系or.373系の創臨が走っていたかも？
@@nao4649 おぉ､昔々のは80系でしたか
乗車電：ひかり643号
岐阜羽島使った実例 名古屋駅でのぞみ34号(K5)が台車に亀裂が入り移動が出来なくなって14番線を封鎖、車両移動ができるまでの間15番線しか使えず、のぞみ64号とこだま694号を接続出来るようにする為、のぞみ64号を岐阜羽島に臨時停車させた
愛知県西部の小中学校では名古屋より空いているからという理由で修学旅行でわざわざ岐阜羽島から乗ったりしてます
コロナ対策？
こんそめすーぷ
コロナ関係なく、岐阜羽島だとバスを止める場所もあって人も多くないので先生も楽なんだと思います。私の時も岐阜羽島から乗りましたが人は少なかったです。
岐阜を通せないなら大垣に駅を作ればという話もあったけど、大垣は水の都とも言われるぐらい湧水の多い所なので地盤が緩いからそれに比べてマシな羽島にって話もあったはずですね。
何にせよ、一家に一台ならぬ一人に一台な車社会の岐阜では、名鉄沿線に住んでいるならともかく、少しでも外れたなら車で行ける車を停めれる岐阜羽島は名古屋よりも便利なんですよね。
愛知県でも新城以北の飯田線
沿線は似た様なものですな。
まあ、飯田線沿線は静岡県
だったり長野県だったり
しますが(^_^;)
地元の駅を取り上げていただいて嬉しいです
学生の頃駅の昔の事を調べて、供用開始当時は駅と田んぼと北側に伸びる道しかなく、驚いた覚えがあります。
今ではどうか分かりませんが子供の頃ロングレールを運ぶ保全車両が0番線に止まっていて珍しかったことをよく覚えています。
膝まで積もる雪の時は米原〜岐阜羽島間で運転見合わせ、なんてニュースはよく見ましたよ
パナソニックのでかいヤツ、ソーラーアークだったと思いますがサンヨーから変わったんですね。時代の流れを感じました。
大学受験の面接で、出身羽島と言ったら、「あの、政治駅の」って言われた
上越新幹線は政治新幹線になるな
Panasonicの工場、前はSANYOだったね。
時の流れは早い。
えええーー！！！！！！
岐阜羽島駅来てたんですか？
会いたかったなぁ！！！
何も無いところですいません
岐阜羽島に大垣からの在来線通しても良さげ
羽島から大垣まで近鉄が通る予定だったんですが長良川と揖斐川という2つの大河川があり計画倒れに終わりました。
今のようにバスでいいんじゃない？
マジで名鉄が接続されるまでは陸の孤島みたいなもんだったんだよなぁ
でも、羽島って一宮と接続すべきだったと思いません？笑
そうなっていたら羽島はもうちょっと発展してたんじゃないかと思えてならないです
繋がりは深いですからね。ただ、木曽川に橋架けてまで路線造る余裕が今の名鉄にありませんw
@@granpals69 絶対ないですね…。
岐阜市民ですが岐阜羽島を使う人は少なく名古屋まで出て新幹線利用する人が多いです。岐阜羽島行く時間より名古屋へ行く方が早いですから。
昔の岐阜羽島は「ひかり」は停車しなかったもんなぁ。品川駅開業による大幅なダイヤ改正によって一部の「こだま」が名古屋止まりの列車が増えしまった関係で停車するようになったが、この影響で「ひかり」なのに名古屋から終点まで各停になる『ひだま』という俗称が出来てしまった。
これは、｢こだま｣の需要が名古屋以西で減ることから、１時間に１本の｢こだま｣を名古屋止まりにして、代わりに名古屋以西各停の｢ひかり｣に接続するダイヤとしたものです。ちなみに、この通称｢ひだま｣は、米原から北陸方面への連絡の使命があります。