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岐阜羽島から大垣駅までバスで行こうとすると場合によっては到着1分前にバスが出発して50分くらいこの駅で待つことになったのはいい思い出
4歳の我が子と名古屋-岐阜羽島間の一駅新幹線に乗り、戻りで新羽島から名鉄に乗りました。その際に車掌さんからパノラマカーが載ってるカードと岐阜羽島駅では駅員さんにシール貰いました！！どちらも素敵な駅です！
羽島市民です。一般的に何であるの？とかいらないとか言われている場所ですが、名古屋まで10分で行くことができ、関西圏京都・大阪にも1時間足らずで行ける立地で、駐車場も安い便利な場所だと思っています。地元の誇るべき駅です。
関西・関東から飛騨方面への旅行商品だとここまで新幹線、ここで観光バスに乗り換えというのもあるので活用はされているはず。
3:27東海道新幹線の駅の前なのに駐車場料金が1日300円は安すぎる!
岐阜羽島、のぞみは基本止まらないが2017年に発生した台車亀裂事故で当該車両が名古屋で動けなくなり、停車していた14番線のホームが使用できなくなり、苦肉の策として当時ののぞみ64号を岐阜羽島に停車させダイヤを変更させたことで岐阜羽島に望みが停車したというエピソードがある
「のぞみ」が止まる望みが叶ったということか…
２０１１年３月１１日。東日本大震災の直後、京都から東京まで のぞみを利用したとき約５時間、岐阜羽島駅にいました。
不便な駅なのに駅前にビジネスホテルが何ヵ所か有るのが不思議です😊
ＹｏｕＴｕｂｅｒの人が動画出していたので見たことあります。
@@user-ei1fj4ng3x ……
利用の機会がなかなか無い駅を詳しく紹介してくれるので、とても参考になります。
ほんと参考になります。
当たり前だけどちゃんと作られた理由があって車線の量も考えられて作られているんだとほんま勉強になります
静岡富士山空港に駅が出来る日は来るのか
名古屋から先は、東海道線並びに東海道新幹線は、どちらかというと、中山道を通ってるんだよなあ
静岡の知事が代わったら出来るかも🙏
どんな駅でもその魅力を取り上げ我々にしっかり紹介してくれる西園寺さん、さすがです。今回も勉強になりました。
中学の修学旅行は、岐阜羽島駅から団体列車で行きました。10クラスだったので、10台の観光バス乗り付けてましたから。名古屋駅では出来ないっすね。加筆もうひとつ思い出が。あのホームにクラス毎固まって、しゃがんで新幹線待機やったんやないかな。今でもそーゆーのあるのかな。35年前ですが。（笑）
自分の学校もそうですだいたいほかの学校は最寄り駅から名古屋駅まで行くっていう方法が多いそうですけど自分の学校は人数多くて9クラスあってバスで岐阜羽島行った方がいいんですよね笑今年もそうでしたしかも名古屋からだと人たくさん乗りますからね先に乗れちゃうから人少ないと笑
大雪の時に、この駅が本領発揮していましたね。常に先手先手で建設や設備投資をしている事が伺えます。
岐阜羽島駅を取り上げてくれてありがとうございます！！岐阜民としてこれほど嬉しいことはないです！！
大垣市民です、その気持ちわかります😌。
@@user-mp5wm1gq9f 私も大垣市民ですわかりますその気持ち
名古屋の人混みから乗車するより格段にゆとりがあって焦らず乗れるので、毎回岐阜羽島駅から利用しています。小さい子を連れて名古屋は、きついから本当助かってます。
自分も幼い頃から両親に岐阜羽島に連れてってもらって新幹線観察してましたそういう意味でも名古屋では人が多くてできませんし通過は見れないので岐阜羽島はいいと思います
シングル1泊1900円と駅前の駐車場1日300円があまりにも安くてびっくりした
羽島市民として取り上げてくださるのはとても嬉しいです！私は割と岐阜羽島を利用しますが、0、3番線は普段使われていないためレールが摩耗されず錆びていたり、レール運搬車が朝早くには停まっているなど中々面白い要素もあります。南側はシャッター商店街があり中々再開発されていません。北側は岐阜市への県道が整備され開発されています。できれば早く開発して欲しい...
岐阜羽島駅は名神羽島インターが近いので、新幹線駅からレンタカー乗るなら名古屋(高速自動車国道は遠い)より岐阜羽島が便利かも。
旦那と付き合ってる頃、遠距離恋愛で夜に新幹線使わなきゃ行けない時、雪のせいで家に帰れるかどうか不安になりながらここから乗ったのが懐かしくいい思い出です！今は岐阜県民です！
という事は、ご結婚されたんですかね？おめでとうございます！
こういった駅のおかげで現在のような高頻度運転やダイヤを乱れた時に大活躍している正に縁の下の力持ち的な存在ですよね。因みに岐阜羽島駅はクリスマスエクスプレスシリーズ第1作に撮影ロケ地としても使われたんですよね。
駅の見方も様々な視点から考察することで面白いですね。単純に利用客数の大小だけでなく駅設置の歴史や目的他素晴らしい‼️
3:27 ここの駐車場、月一回清掃に行ってます。舗装と砂利敷が半々という珍しい構造です。今の季節は雑草との格闘です。作業中に列車が何本も通過していきます。「おっ、グリーン車のヒュンヒュンが聞けたぞ。ほぼトップスピード出てたんだな」なんて思いながら心の中でニヤリとしてます。
岐阜羽島駅ですね。JR東海のCM、クリスマス・エクスプレスのホームでの撮影は東京駅とホームの雰囲気が似ており、一般乗客の邪魔になりにくいこの駅で行っていました。同様の理由で駅構内の撮影も名古屋駅で行っていました。初代ヒロインである深津絵里さんは昨年のJR東海のCMに出演しています。私は2代目の牧瀬里穂さんのCMが一番好きです。
羽島での撮影は、ほんの一部だけですよねあと、東京と似てるとかそんな理由じゃないですよね
名古屋から岐阜羽島駅近くに通勤している人にとって遅刻回避の最後の砦として利用していると某社中の人から聞いたことがある
東海道新幹線が開業した1960年代に今風にいうとＢＣＰの考え方を持ってこの駅を作った先人の思慮深さに感心しますねえ
2017年の台風直撃の時、関ヶ原トンネルが浸水し進めずこの駅で一晩過ごしました。東京から大阪まで10時間も新幹線に乗ってました💦この動画でなぜこの駅で停まったのか理由がわかりました！あの時は辛かったけどJRの方々の尽力で無事帰ることができて感謝しています。それまでは岐阜羽島という駅名すら知らなかったけど私にとって忘れられない駅になりました😊
普段は大したことないけど、いざという時に頼りになる奴そういうポジションの岐阜羽島駅
1:31 東横インあるとこに駅あり。
岐阜羽島はなんだコレミステリーでお世話になってるから実質人気駅
6:58尾張一宮は愛知県です…岐阜県じゃないです…
羽島線は竹鼻線の延伸開業ではなく、もともと竹鼻線の終点は大須で途中駅の江吉良駅から羽島駅まで分岐開業され竹鼻線が江吉良以遠が廃線なって今の形になったというわけです、
初めて知ったそうなんだ！
今は普通しか走って無いが、かつては急行も走っていた。
1994年だったかな？夏休み､東京に行く日に､新幹線が朝からトラブルで全く動いていなくて､徐々に運転再開したら､新大阪から各駅に車両が停まっていたので「ぎゅうぎゅう詰めで立って乗るより､後の便で座って行こう」と思い､降りたのが岐阜羽島駅でした｡待避線に停まっていて､ちょうど大きな道路が見えてました｡結局東京駅に着いたのは21時頃になったので､特急料金は払い戻し💰️東京駅で待っていてくれた友人に､そのお金で晩ごはんをご馳走しました｡親からこの駅は「国会議員がゴリ押しで作った駅」と聞いていたので､この動画で違うことを初めて知りました｡西園寺くん､ありがとう🤗
東海道新幹線にのる度に、下りで関ヶ原に差し掛かる直前に左手に見える赤い大鳥居があまりにも気になるので訪ねて行ったことがあります。その大鳥居の正体は、「南宮大社」でした。で、その帰りに使ったなー、岐阜羽島。思ったほど寂れてる感は無いどころか、結構綺麗な街って感じなんだよねー。確かに何も無いけど。新岩国の暗いイメージより100倍明るいイメージ。
発信ありがとうございます！昭和39年開業の新幹線の駅...東京駅、新大阪駅、名古屋駅、etcホームの床が、白いタイル張りになっている...そして岐阜羽島駅も！（後から開業した三河安城駅などは、ふつうのコンクリートのホームなのだ）
3:24 新幹線駅前で駐車場1日300円はびっくりする。
新濃尾大橋ができれば愛知西部（一宮市/稲沢市）との行き来が改善されてさらに大垣方面へも道路作ってるから元々パークアンドライド駅の性格が強いけど利便性は増す。
大野氏の話を出すまでもなく、岐阜に停めるには線型があまりにも悪く、新幹線なのにスピードを落とさざるを得なくなる。通過線をカッ飛んで行く様子を見れば、効率のいい立地というのも解る。
米原でさえ、駅前駐車場の料金はもっと高いのに…まさか1日300円って……
新幹線台車に亀裂があった時に岐阜羽島駅が活用されたらしいですね
始発のひかり（博多行）がのぞみ並みに早くて大変便利です。
岐阜羽島駅と新羽島駅前から興味あったので見てよかったです｡ありがとうございます！！
岐阜羽島が最寄りなので、遅くまで名古屋で遊んでも新幹線で10分くらいで帰ることができて良いです
新幹線の更なる秘境駅、安中榛名駅にも訪問してほしいです
何もなさそう
羽島・竹鼻線は開業当初は本線直通の急行もあって名鉄も新幹線アクセスをそれなりに意識していました。
愛知県の一部の学校では、名古屋駅に行くより近いし空いているので修学旅行に県外の岐阜羽島駅を利用することがあります笑
タイトル見た時岐阜羽島かなと思ったら岐阜羽島でした。岐阜羽島の歴史を改めて知ると面白かったです。
0番線は夜間新幹線が夜間停泊してました。以前名古屋駅で台車の不具合の時名古屋でのぞみからこだまの乗り換え出来なかった時岐阜羽島に臨時でのぞみが停車し乗り換え出来る様に接続してました。東海道線で名古屋と岐阜の間運転見合わせし振り替え輸送出来ない時、乗客が流れて来る時あります。
まさか、地元の新幹線の最寄り駅に来ていたなんてw最高かよw今日も面白かったです
政治駅だとばかり思っていたので驚きです…！ちゃんと重要な役割を担っていたのですね！
岐阜羽島駅は関ヶ原の雪対策のために作られた待避駅なんですよね関ヶ原ルートに決まった時点で、米原-名古屋の間に緊急時に使える駅を作らなければいけなかったのですこの地域の中心都市は「岐阜市」と「大垣市」の2つなのですが大垣はルートに沿っているが地盤が弱くて駅が作れない、岐阜に駅を作ると大きく北へ迂回しなければならない(地図を見ると良く分かります)という理由がありました結果的にルートが直線的で、かつ広い土地を確保できる羽島に決まったのですもちろん大垣や岐阜の市民からしてみれば「何で田舎の羽島に作るんだ」という声が上がりましたしメディアもこぞって「こんな田舎に作るなんて何かおかしい、政治が絡んでるに違いない」と報道したんですよ政治駅と呼ばれる理由はメディアの偏向報道によるものです実際は羽島に駅を作りたい国鉄から依頼を受けた政治家が、大垣や岐阜の市民を説得したというのが真相です
駅前のルートインに泊まったことはあるが、利用した駅は岐阜羽島ではなく新羽島だった…
政治駅ではなく雪害などの災害時の際の名古屋駅のバッファ。品川・新横浜駅に全停するのも似てますね。
「１県１駅」という新幹線（当然リニアも含む）の駅設置のルールを知らない人が多いんだよ。駅の設置は決まっていて後はどこに置くかでそれを決めたのが動画でも紹介されている大野伴睦という訳。後、新横浜の全列車停車はずっと後の話なので違う。横浜市内からわざわざ東京まで移動しないとのぞみに乗れないのが不便なので運行本数拡大に合わせて停車するようになったんだよ。
元岐阜県民です。子供の頃ここから修学旅行に行ったの思い出します。停車時間が短いので、修学旅行前には「新幹線に乗る練習」をさせられました。体育館でパイプ椅子並べてスムーズに乗車、着席できるように練習させられるんですよね。今もやっているんだろうか…。
羽島といえばたけちよ氏が真っ先に浮かぶ
岐阜羽島駅を通過する新幹線と西園寺さんの反応1:46頃 9:56頃 15:53頃 18:08頃
最後の追い抜きカウンドダウン、笑わせていただきました(笑)
羽島市民です時々、動画を拝見させてらっていますまさかの地元で驚きました北部は再開発で町が新しくなってきています対して南部は進んでいません駐車場代がとても安い(１日200円のところもあり)ため、パーク・アンド・ライドに適した駅です
岐阜羽島駅ができる前の航空写真がうちの地元のイオンモールができる前の航空写真とそっくりで笑ったw
実際の所、駅建設計画を隠して「大野先生、新幹線通すために地元の説得お願いします」と言った（そして「お礼に駅を作りました」とかしれっと言ったとか）経緯が政治駅と言われる所以になったとか何とか…正直、政治駅なら熱海みたいにルートが岐阜市内または大垣市内に捻じ曲がるんだよなあ…昼間の東横インは光っていないので反応が薄いｗ
利用客数の少なさで、岐阜羽島駅に負けてしまったお隣の米原駅もとても悲しい駅です。注目されるのは大雪で米原駅が陸の孤島化した時だけ。鉄道ファン（オタク）がこの時とばかりに集まる。しかし、改札を出れない（雪で他の交通は麻痺）ので、利用者数にはカウントされないという悲哀。２１年１２月２７日もどなたか米原駅に降り立ったとか。
メチャクチャ楽しい！線路の構造（伏線も考えていた）とか素人は「なんであそこVの形なんだろ？」ぐらいですが、西園寺さんさすがです！様々な事に情報量が溢れていて、私まで旅をしているようです。岐阜羽島の駅にいるような錯覚🫥😵💫いつも動画ありがとうございます😊
複線の伏線ですね(?)
@@Keito_Kateさん座布団1枚
当方添乗員ですが、わりと関西からツアーで岐阜羽島駅は降りたなぁ。個人利用は少ないかもですが、かっては朝夕は団体観光ツアー客はわりといましたよ。現状では少ないかもですが。
岐阜羽島は乗り換え路線が名鉄のみで、岐阜市内へ行くにも1本では行けない(笠松乗り換え必須)岐阜市民は東海道線で名古屋まで行って乗り換える客が多いが、ツアー旅行で岐阜羽島を使うことがある
岐阜市から東側の岐阜県民は名古屋行った方が便利すね
昔は新羽島〜笠松間は各停で笠松から岐阜間は急行運転していた列車がありました。
新羽島駅はトランパスカードが導入された時に無人化されました。
@@user-db8np8vi1y 更に昔は竹鼻線内も急行運転する列車もあった。
岐阜に住んでいた頃には、とってもお世話になった思い出の駅です🥰すごく懐かしい！岐阜羽島駅が重要な役割を担っていたとは！勉強になりました。
最近だれが編集やってるのか映像見て当てるのが楽しみになってる
よく利用している駅ですので取り上げていただいて嬉しいです！修学旅行で東京や京都に行く際利用しました。確かに利用者は少ないでしょうが、夜に京都、新大阪方面から帰る時や東海道本線が事故で止まっている時にはありがたい存在です。（在来線のJR名古屋〜岐阜駅間を含むTOICA定期券に、予め特急券料金分のチャージをしておけば、特急料金のみで新幹線の名古屋〜岐阜羽島間も乗ることができるそうです）
いつも小田原停車のひかりに乗るのですが降りることはないので、岐阜羽島駅の役割とか決して政治駅ではないこととか、新羽島駅の様子まで見ることができてよかったです。
そういや悪天候でラッシュタイムだった時、ひかりが停車した時、同じホームにこだまもいて、のぞみ２本を通過させてましたね。そして、先発がこだまでおや？と。結局は掛川で追い抜いたけど、こだまも意外に早いなーって思いました。
駅を設置する理由は需要の有り無しだけではないということなんですね。冬になると新幹線のみならず、大雪の中米原～岐阜羽島区間をひたむきに走る電車の光景が思い出されます。
個人的に羽島のカオスっぷりは好きですね。羽島駅に出て直ぐにあるパチンコ屋が ”コンコルド777”旅行好きとしては、音速機になりたいのか、ジャンボジェットになりたいのか全く分からないどっちつかずの名前で、いやどっちやねんと流れる景色を見ながらツッコミ入れまくってますし、南側のホテルの看板が少し危険な臭いを醸し出してるし、ちょっと行ったら漢字ドリル計算ドリルで小学生の時お世話になった文溪堂はあるし、話題に事欠かない駅ですよねw
こだましか止まらない掛川、新富士、三河安城あたりかなって思ってたけど違った
まあ、秘境駅と行っても駅前は宅地で毎時2本の停車がありその辺はさすが「東海道新幹線の駅」だと思いますよ奥津軽いまべつ、安中榛名など北・東管内にある駅群を思い浮かべると余計に…駅すぐ近くに岐阜羽島ICがありまた駅周辺の駐車場が日数百円台と破格であることから車でこの駅まで来て新幹線に…という使われ方はわりとしていると思う（マイカーだけでなく、団体バスも。修学旅行で岐阜羽島駅の利用経験がある愛知県民です）
強い政治力が働いていたら、岐阜駅に新幹線を繋げてたはずだもんね。ところで25年ぐらい前に仕事で少し連泊してたけど、晩御飯を食べるところが「和食さと」ぐらいしか無くて困ったわ。
米原から関ヶ原付近の大雪は東海道新幹線線にとって大変な事態だと思いますでも運休もせず遅れても新幹線を通すのはjr東海の素晴らしい技術があるからだと思います今回は岐阜羽島駅の重要性を知ることができました
岐阜羽島は、多くのコメントがあるように岐阜市内からは不便であることと同時に、主な利用客が実は中央道沿いのメーカー技術者であることが理容者数が少ないことの理由だと思います。なぜならば、日本から工場が減り、技術者の出張が減ったからです。例えば駒ケ根あたりから関西へ出張するときは、車で中央道、名神で羽島インターで降り、その前である岐阜羽島駅から新幹線に乗るからです。その需要が減ってしまっているんですね。
6:43ここで名古屋急行電鉄の予定線を思い出した人はいるのだろうか
降り立った事がないので取り上げて頂いてありがとうございます。駅🚉が作られた理由がよくわかりました。新幹線🚄の通過も見れて楽しかったです。
岐阜羽島駅に線路が多い理由は関ケ原での雪対策の為です。利用者は少ないと言われていますが北陸新幹線で言えば佐久平や上田と同じくらいの利用者くらいはいます。そして南口より北口が栄えている理由は羽島の市街地が新幹線駅の北の方にあるからです。南の方は名神のインターがあって最近はコストコができましたがそれ以外はほどんど田畑です。
岐阜羽島駅懐かしい10年前にくらべたら、ちょい都会かしたかなぁ〜それでもやっぱり1番利用者少ないですね。
今回はほぼ誤差なく通過列車来て草
分かる、その気持ち。
お疲れ様です！まさかまさかと思ったら岐阜羽島！少ないのは解ってましたが最下位とは😅近くに(とはいえ歩きでは大変)コストコができて賑わってますが新幹線利用で┄コストコに来る人は┄いないかあ😵岐阜に来て下さりありがとうございます😆💕
岐阜羽島駅は、いざという時に助けてくれる縁の下の力持ち的な存在の重要駅ですね。
17:00 ありがとう、感謝の気持ち大切です😆🎵🎵 いつも楽しめる動画ありがとうございます
田んぼだらけだったからこそ大きい待避駅が設置できたとも考えられますねビルばっかじゃ作れませんから
新幹線の駅って通過とか停車していない時間もホームに常に駅員さん居るのかな👀だとしたら、素晴らしすぎる🥺
岐阜羽島駅周辺はやたらとホテルが多いんですよね。謎のホテルは夜ぼんやりと光って不気味だった記憶があります。アジア系外国人の団体観光客がよく使っていたような…駅周辺の風景とか懐かしいものが見れました。今回もありがとうございました。
ホームに人がいない！😲（新幹線の駅なのに）西園寺さん、ほぼ毎日の動画UPありがとうございます。🙇最近、西園寺さんの動画を見ながら晩ごはんを食べるのが、日課になっています。17:55え？10秒後にほんとに通過した！😲なんでわかるの？
岐阜羽島は本当に発展したよね!昔は何もなかったのは有名
名鉄のホームのあのくぼみに目が行き どう言う事か予測出来るのが 凄い 僕たち素人には考えもしない事です。目からうろこです。そんな発想があるんだと新鮮になります。あの岐阜羽島の0番線って姫路駅にも似たようなのがありましたよね？しかし僕たちの気がつかない所に着眼出来るのは本当に新鮮です。心が洗われる
新羽島駅ができるまでは隣の駅まで歩いて乗り換える必要があった。しかも尾西や尾張一宮とは９０度ずれている。木曽川を越えれば尾張一宮までのバスが多数出ている。
興味深いお話 ありがとうございますむかーし 修学旅行の時に 岐阜羽島の駅名が カッコいいと感じたのを思い出しました 懐かしいです！西園寺さんの動画を見ていろいろな思いを馳せる事は 今の私には欠かせません本当にいつもありがとうございます
16:53 高陽社はネットワークビジネスの会社です。（ネットワークビジネスではないですが）日健総本社もその辺にあります。
いつも楽しく見させてもらっています。今度大和八木ー新宮間を日本一長い路線バスvs紀勢線東回りvs紀勢線西回りで勝負してほしいです！
それな
取り上げていただいてありがとうございます。
駅近のスタバで新幹線見ながら飲むの最高です。近くのインターチェンジ付近にはコストコ、ホームセンター、大学できたりして便利ですよ。
羽島福寿店のドライブスルーのスタバだね!１回だけ行ったことあります。
JR西の台車亀裂事故でも岐阜羽島の0番線が役に立ちましたよね…
おはようございます。お疲れ様です。岐阜羽島駅丁寧な解説ありがとう御座いました。この前時間に焦って無かったので名古屋駅からこだま乗りました。岐阜羽島で多くの人が降りましたよ。失礼致します。😄
ひかりで東京まで1本って強いですね
いつも大垣に行く時に利用しています。利用客1番少ないなんて〜😳でも確かにいつも人少ないですね
0番線にはまれにドクターイエローが止まってます補足1.開業当時の北口は砂利道でした2.南口周辺は商業地区として整備して売りに出しています3.新幹線を使って岐阜まで行くのならこだまに乗ってココで乗り換えるよりはのぞみで名古屋まで行って乗り換えた方が早いですので乗り換え客は皆無かと4.周辺にビジネスホテルができたのはここ数年の話でその前は宿泊施設はラブホくらいしかありませんでした(笑)
喋り方に「～なんだなぁ❗」と時々“裸の大将”が入りますね😁
自分もここ興味本位で行きましたが大野バンボク夫妻像のバカバカしいデカさには苦笑しましたｗ
尾西線が玉ノ井までじゃなくて木曽川渡って竹鼻線に繋がるか新羽島から大垣に繋がってたら今より格段に利便性上がるんやけどね
冬は雪落としが見られる駅ですね。ここからバスに乗り換えて観光地へ向かう団体ツアー客等があるようです。
岐阜羽島から大垣駅までバスで行こうとすると場合によっては到着1分前にバスが出発して50分くらいこの駅で待つことになったのはいい思い出
4歳の我が子と名古屋-岐阜羽島間の一駅新幹線に乗り、戻りで新羽島から名鉄に乗りました。その際に車掌さんからパノラマカーが載ってるカードと岐阜羽島駅では駅員さんにシール貰いました！！どちらも素敵な駅です！
羽島市民です。
一般的に何であるの？とかいらないとか言われている場所ですが、
名古屋まで10分で行くことができ、関西圏京都・大阪にも1時間足らずで行ける立地で、駐車場も安い便利な場所だと思っています。
地元の誇るべき駅です。
関西・関東から飛騨方面への旅行商品だとここまで新幹線、ここで観光バスに乗り換えというのもあるので活用はされているはず。
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東海道新幹線の駅の前なのに
駐車場料金が1日300円は安すぎる!
岐阜羽島、のぞみは基本止まらないが2017年に発生した台車亀裂事故で当該車両が名古屋で動けなくなり、停車していた14番線のホームが使用できなくなり、苦肉の策として当時ののぞみ64号を岐阜羽島に停車させダイヤを変更させたことで岐阜羽島に望みが停車したというエピソードがある
「のぞみ」が止まる望みが叶ったということか…
２０１１年３月１１日。東日本大震災の直後、京都から東京まで のぞみを利用したとき約５時間、岐阜羽島駅にいました。
不便な駅なのに駅前にビジネスホテルが何ヵ所か有るのが不思議です😊
ＹｏｕＴｕｂｅｒの人が動画出していたので見たことあります。
@@user-ei1fj4ng3x ……
利用の機会がなかなか無い駅を詳しく紹介してくれるので、とても参考になります。
ほんと参考になります。
当たり前だけどちゃんと作られた理由があって車線の量も考えられて作られているんだとほんま勉強になります
静岡富士山空港に駅が出来る日は来るのか
名古屋から先は、東海道線並びに東海道新幹線は、どちらかというと、中山道を通ってるんだよなあ
静岡の知事が代わったら出来るかも🙏
どんな駅でもその魅力を取り上げ我々にしっかり紹介してくれる西園寺さん、さすがです。今回も勉強になりました。
中学の修学旅行は、岐阜羽島駅から団体列車で行きました。
10クラスだったので、10台の観光バス乗り付けてましたから。名古屋駅では出来ないっすね。
加筆
もうひとつ思い出が。
あのホームにクラス毎固まって、しゃがんで新幹線待機やったんやないかな。
今でもそーゆーのあるのかな。
35年前ですが。（笑）
自分の学校もそうですだいたいほかの学校は最寄り駅から名古屋駅まで行くっていう方法が多いそうですけど自分の学校は人数多くて9クラスあってバスで岐阜羽島行った方がいいんですよね笑今年もそうでしたしかも名古屋からだと人たくさん乗りますからね先に乗れちゃうから人少ないと笑
大雪の時に、この駅が本領発揮していましたね。
常に先手先手で建設や設備投資をしている事が伺えます。
岐阜羽島駅を取り上げてくれてありがとうございます！！岐阜民としてこれほど嬉しいことはないです！！
大垣市民です、その気持ちわかります😌。
@@user-mp5wm1gq9f 私も大垣市民です
わかります
その気持ち
名古屋の人混みから乗車するより格段にゆとりがあって焦らず乗れるので、毎回岐阜羽島駅から利用しています。
小さい子を連れて名古屋は、きついから本当助かってます。
自分も幼い頃から両親に岐阜羽島に連れてってもらって新幹線観察してましたそういう意味でも名古屋では人が多くてできませんし通過は見れないので岐阜羽島はいいと思います
シングル1泊1900円と駅前の駐車場1日300円があまりにも安くてびっくりした
羽島市民として取り上げてくださるのはとても嬉しいです！私は割と岐阜羽島を利用しますが、0、3番線は普段使われていないためレールが摩耗されず錆びていたり、レール運搬車が朝早くには停まっているなど中々面白い要素もあります。
南側はシャッター商店街があり中々再開発されていません。北側は岐阜市への県道が整備され開発されています。できれば早く開発して欲しい...
岐阜羽島駅は名神羽島インターが近いので、新幹線駅からレンタカー乗るなら名古屋(高速自動車国道は遠い)より岐阜羽島が便利かも。
旦那と付き合ってる頃、遠距離恋愛で夜に新幹線使わなきゃ行けない時、雪のせいで家に帰れるかどうか不安になりながらここから乗ったのが懐かしくいい思い出です！
今は岐阜県民です！
という事は、ご結婚されたんですかね？おめでとうございます！
こういった駅のおかげで現在のような高頻度運転やダイヤを乱れた時に大活躍している正に縁の下の力持ち的な存在ですよね。因みに岐阜羽島駅はクリスマスエクスプレスシリーズ第1作に撮影ロケ地としても使われたんですよね。
駅の見方も様々な視点から考察することで面白いですね。単純に利用客数の大小だけでなく駅設置の歴史や目的他素晴らしい‼️
3:27 ここの駐車場、月一回清掃に行ってます。舗装と砂利敷が半々という珍しい構造です。今の季節は雑草との格闘です。
作業中に列車が何本も通過していきます。「おっ、グリーン車のヒュンヒュンが聞けたぞ。ほぼトップスピード出てたんだな」なんて思いながら心の中でニヤリとしてます。
岐阜羽島駅ですね。JR東海のCM、クリスマス・エクスプレスのホームでの撮影は東京駅とホームの雰囲気が似ており、一般乗客の邪魔になりにくいこの駅で行っていました。
同様の理由で駅構内の撮影も名古屋駅で行っていました。
初代ヒロインである深津絵里さんは昨年のJR東海のCMに出演しています。
私は2代目の牧瀬里穂さんのCMが一番好きです。
羽島での撮影は、ほんの一部だけですよね
あと、東京と似てるとかそんな理由じゃないですよね
名古屋から岐阜羽島駅近くに通勤している人にとって遅刻回避の最後の砦として利用していると某社中の人から聞いたことがある
東海道新幹線が開業した1960年代に今風にいうとＢＣＰの考え方を持ってこの駅を作った先人の思慮深さに感心しますねえ
2017年の台風直撃の時、関ヶ原トンネルが浸水し進めずこの駅で一晩過ごしました。東京から大阪まで10時間も新幹線に乗ってました💦この動画でなぜこの駅で停まったのか理由がわかりました！あの時は辛かったけどJRの方々の尽力で無事帰ることができて感謝しています。それまでは岐阜羽島という駅名すら知らなかったけど私にとって忘れられない駅になりました😊
普段は大したことないけど、いざという時に頼りになる奴
そういうポジションの岐阜羽島駅
1:31 東横インあるとこに駅あり。
岐阜羽島はなんだコレミステリーでお世話になってるから実質人気駅
6:58
尾張一宮は愛知県です…岐阜県じゃないです…
羽島線は竹鼻線の延伸開業ではなく、もともと竹鼻線の終点は大須で途中駅の江吉良駅から羽島駅まで分岐開業され
竹鼻線が江吉良以遠が廃線なって今の形になったというわけです、
初めて知ったそうなんだ！
今は普通しか走って無いが、かつては急行も走っていた。
1994年だったかな？
夏休み､東京に行く日に､新幹線が朝からトラブルで全く動いていなくて､徐々に運転再開したら､新大阪から各駅に車両が停まっていたので「ぎゅうぎゅう詰めで立って乗るより､後の便で座って行こう」と思い､降りたのが岐阜羽島駅でした｡
待避線に停まっていて､ちょうど大きな道路が見えてました｡
結局東京駅に着いたのは21時頃になったので､特急料金は払い戻し💰️
東京駅で待っていてくれた友人に､そのお金で晩ごはんをご馳走しました｡
親からこの駅は「国会議員がゴリ押しで作った駅」と聞いていたので､この動画で違うことを初めて知りました｡
西園寺くん､ありがとう🤗
東海道新幹線にのる度に、下りで関ヶ原に差し掛かる直前に左手に見える赤い大鳥居があまりにも気になるので
訪ねて行ったことがあります。
その大鳥居の正体は、「南宮大社」でした。
で、その帰りに使ったなー、岐阜羽島。
思ったほど寂れてる感は無いどころか、結構綺麗な街って感じなんだよねー。確かに何も無いけど。
新岩国の暗いイメージより100倍明るいイメージ。
発信ありがとうございます！
昭和39年開業の新幹線の駅...東京駅、新大阪駅、名古屋駅、etc
ホームの床が、白いタイル張りになっている...そして岐阜羽島駅も！
（後から開業した三河安城駅などは、ふつうのコンクリートのホームなのだ）
3:24 新幹線駅前で駐車場1日300円はびっくりする。
新濃尾大橋ができれば愛知西部（一宮市/稲沢市）との行き来が改善されてさらに大垣方面へも道路作ってるから元々パークアンドライド駅の性格が強いけど利便性は増す。
大野氏の話を出すまでもなく、岐阜に停めるには線型があまりにも悪く、新幹線なのにスピードを落とさざるを得なくなる。通過線をカッ飛んで行く様子を見れば、効率のいい立地というのも解る。
米原でさえ、駅前駐車場の料金はもっと高いのに…まさか1日300円って……
新幹線台車に亀裂があった時に岐阜羽島駅が活用されたらしいですね
始発のひかり（博多行）がのぞみ並みに早くて大変便利です。
岐阜羽島駅と新羽島駅前から興味あったので見てよかったです｡ありがとうございます！！
岐阜羽島が最寄りなので、遅くまで名古屋で遊んでも新幹線で10分くらいで帰ることができて良いです
新幹線の更なる秘境駅、
安中榛名駅にも訪問してほしいです
何もなさそう
羽島・竹鼻線は開業当初は本線直通の急行もあって名鉄も新幹線アクセスをそれなりに意識していました。
愛知県の一部の学校では、名古屋駅に行くより近いし空いているので修学旅行に県外の岐阜羽島駅を利用することがあります笑
タイトル見た時岐阜羽島かなと思ったら岐阜羽島でした。岐阜羽島の歴史を改めて知ると面白かったです。
0番線は夜間新幹線が夜間停泊してました。
以前名古屋駅で台車の不具合の時名古屋でのぞみからこだまの乗り換え出来なかった時岐阜羽島に臨時でのぞみが停車し乗り換え出来る様に接続してました。
東海道線で名古屋と岐阜の間運転見合わせし振り替え輸送出来ない時、乗客が流れて来る時あります。
まさか、地元の新幹線の最寄り駅に来ていたなんてw
最高かよw
今日も面白かったです
政治駅だとばかり思っていたので驚きです…！
ちゃんと重要な役割を担っていたのですね！
岐阜羽島駅は関ヶ原の雪対策のために作られた待避駅なんですよね
関ヶ原ルートに決まった時点で、米原-名古屋の間に緊急時に使える駅を作らなければいけなかったのです
この地域の中心都市は「岐阜市」と「大垣市」の2つなのですが
大垣はルートに沿っているが地盤が弱くて駅が作れない、岐阜に駅を作ると大きく北へ迂回しなければならない(地図を見ると良く分かります)
という理由がありました
結果的にルートが直線的で、かつ広い土地を確保できる羽島に決まったのです
もちろん大垣や岐阜の市民からしてみれば「何で田舎の羽島に作るんだ」という声が上がりましたし
メディアもこぞって「こんな田舎に作るなんて何かおかしい、政治が絡んでるに違いない」と報道したんですよ
政治駅と呼ばれる理由はメディアの偏向報道によるものです
実際は羽島に駅を作りたい国鉄から依頼を受けた政治家が、大垣や岐阜の市民を説得したというのが真相です
駅前のルートインに泊まったことはあるが、利用した駅は岐阜羽島ではなく新羽島だった…
政治駅ではなく雪害などの災害時の際の名古屋駅のバッファ。品川・新横浜駅に全停するのも似てますね。
「１県１駅」という新幹線（当然リニアも含む）の駅設置のルールを知らない人が多いんだよ。
駅の設置は決まっていて後はどこに置くかでそれを決めたのが動画でも紹介されている大野伴睦という訳。
後、新横浜の全列車停車はずっと後の話なので違う。
横浜市内からわざわざ東京まで移動しないとのぞみに乗れないのが不便なので運行本数拡大に合わせて停車するようになったんだよ。
元岐阜県民です。子供の頃ここから修学旅行に行ったの思い出します。停車時間が短いので、修学旅行前には「新幹線に乗る練習」をさせられました。
体育館でパイプ椅子並べてスムーズに乗車、着席できるように練習させられるんですよね。
今もやっているんだろうか…。
羽島といえばたけちよ氏が真っ先に浮かぶ
岐阜羽島駅を通過する新幹線と西園寺さんの反応
1:46頃 9:56頃 15:53頃 18:08頃
最後の追い抜きカウンドダウン、笑わせていただきました(笑)
羽島市民です
時々、動画を拝見させてらっています
まさかの地元で驚きました
北部は再開発で町が新しくなってきています
対して南部は進んでいません
駐車場代がとても安い(１日200円のところもあり)ため、パーク・アンド・ライドに適した駅です
岐阜羽島駅ができる前の航空写真がうちの地元のイオンモールができる前の航空写真とそっくりで笑ったw
実際の所、駅建設計画を隠して「大野先生、新幹線通すために地元の説得お願いします」と言った（そして「お礼に駅を作りました」とかしれっと言ったとか）経緯が政治駅と言われる所以になったとか何とか…
正直、政治駅なら熱海みたいにルートが岐阜市内または大垣市内に捻じ曲がるんだよなあ…
昼間の東横インは光っていないので反応が薄いｗ
利用客数の少なさで、岐阜羽島駅に負けてしまったお隣の米原駅もとても悲しい駅です。
注目されるのは大雪で米原駅が陸の孤島化した時だけ。
鉄道ファン（オタク）がこの時とばかりに集まる。
しかし、改札を出れない（雪で他の交通は麻痺）ので、利用者数にはカウントされないという悲哀。
２１年１２月２７日もどなたか米原駅に降り立ったとか。
メチャクチャ楽しい！
線路の構造（伏線も考えていた）とか
素人は「なんであそこVの形なんだろ？」ぐらいですが、西園寺さんさすがです！
様々な事に情報量が溢れていて、私まで旅をしているようです。
岐阜羽島の駅にいるような錯覚🫥😵💫
いつも動画ありがとうございます😊
複線の伏線ですね(?)
@@Keito_Kateさん
座布団1枚
当方添乗員ですが、わりと関西からツアーで岐阜羽島駅は降りたなぁ。個人利用は少ないかもですが、かっては朝夕は団体観光ツアー客はわりといましたよ。現状では少ないかもですが。
岐阜羽島は乗り換え路線が名鉄のみで、岐阜市内へ行くにも1本では行けない(笠松乗り換え必須)
岐阜市民は東海道線で名古屋まで行って乗り換える客が多いが、ツアー旅行で岐阜羽島を使うことがある
岐阜市から東側の岐阜県民は名古屋行った方が便利すね
昔は新羽島〜笠松間は各停で笠松から岐阜間は急行運転していた列車がありました。
新羽島駅はトランパスカードが導入された時に無人化されました。
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更に昔は竹鼻線内も急行運転する列車もあった。
岐阜に住んでいた頃には、とってもお世話になった思い出の駅です🥰
すごく懐かしい！
岐阜羽島駅が重要な役割を担っていたとは！
勉強になりました。
最近だれが編集やってるのか映像見て当てるのが楽しみになってる
よく利用している駅ですので取り上げていただいて嬉しいです！修学旅行で東京や京都に行く際利用しました。確かに利用者は少ないでしょうが、夜に京都、新大阪方面から帰る時や東海道本線が事故で止まっている時にはありがたい存在です。（在来線のJR名古屋〜岐阜駅間を含むTOICA定期券に、予め特急券料金分のチャージをしておけば、特急料金のみで新幹線の名古屋〜岐阜羽島間も乗ることができるそうです）
いつも小田原停車のひかりに乗るのですが降りることはないので、岐阜羽島駅の役割とか決して政治駅ではないこととか、新羽島駅の様子まで見ることができてよかったです。
そういや悪天候でラッシュタイムだった時、ひかりが停車した時、同じホームにこだまもいて、のぞみ２本を通過させてましたね。そして、先発がこだまでおや？と。結局は掛川で追い抜いたけど、こだまも意外に早いなーって思いました。
駅を設置する理由は需要の有り無しだけではないということなんですね。
冬になると新幹線のみならず、大雪の中米原～岐阜羽島区間をひたむきに走る電車の光景が思い出されます。
個人的に羽島のカオスっぷりは好きですね。
羽島駅に出て直ぐにあるパチンコ屋が ”コンコルド777”
旅行好きとしては、音速機になりたいのか、ジャンボジェットになりたいのか全く分からない
どっちつかずの名前で、いやどっちやねんと流れる景色を見ながらツッコミ入れまくってますし、
南側のホテルの看板が少し危険な臭いを醸し出してるし、
ちょっと行ったら漢字ドリル計算ドリルで小学生の時お世話になった文溪堂はあるし、
話題に事欠かない駅ですよねw
こだましか止まらない掛川、新富士、三河安城あたりかなって思ってたけど違った
まあ、秘境駅と行っても駅前は宅地で毎時2本の停車があり
その辺はさすが「東海道新幹線の駅」だと思いますよ
奥津軽いまべつ、安中榛名など北・東管内にある駅群を思い浮かべると余計に…
駅すぐ近くに岐阜羽島ICがあり
また駅周辺の駐車場が日数百円台と破格であることから
車でこの駅まで来て新幹線に…という使われ方はわりとしていると思う
（マイカーだけでなく、団体バスも。修学旅行で岐阜羽島駅の利用経験がある愛知県民です）
強い政治力が働いていたら、岐阜駅に新幹線を繋げてたはずだもんね。
ところで25年ぐらい前に仕事で少し連泊してたけど、晩御飯を食べるところが「和食さと」ぐらいしか無くて困ったわ。
米原から関ヶ原付近の大雪は東海道新幹線線にとって大変な事態だと思います
でも運休もせず遅れても新幹線を通すのはjr東海の素晴らしい技術があるからだと思います
今回は岐阜羽島駅の重要性を知ることができました
岐阜羽島は、多くのコメントがあるように岐阜市内からは不便であることと同時に、主な利用客が実は中央道沿いのメーカー技術者であることが理容者数が少ないことの理由だと思います。なぜならば、日本から工場が減り、技術者の出張が減ったからです。例えば駒ケ根あたりから関西へ出張するときは、車で中央道、名神で羽島インターで降り、その前である岐阜羽島駅から新幹線に乗るからです。その需要が減ってしまっているんですね。
6:43
ここで名古屋急行電鉄の予定線を思い出した人はいるのだろうか
降り立った事がないので取り上げて頂いてありがとうございます。駅🚉が作られた理由がよくわかりました。新幹線🚄の通過も見れて楽しかったです。
岐阜羽島駅に線路が多い理由は関ケ原での雪対策の為です。
利用者は少ないと言われていますが北陸新幹線で言えば佐久平や上田と同じくらいの利用者くらいはいます。
そして南口より北口が栄えている理由は羽島の市街地が新幹線駅の北の方にあるからです。
南の方は名神のインターがあって最近はコストコができましたがそれ以外はほどんど田畑です。
岐阜羽島駅懐かしい
10年前にくらべたら、ちょい都会かしたかなぁ〜それでもやっぱり
1番利用者少ないですね。
今回はほぼ誤差なく通過列車来て草
分かる、その気持ち。
お疲れ様です！
まさかまさかと思ったら岐阜羽島！少ないのは解ってましたが最下位とは😅
近くに(とはいえ歩きでは大変)コストコができて賑わってますが
新幹線利用で┄コストコに来る人は┄いないかあ😵
岐阜に来て下さりありがとうございます😆💕
岐阜羽島駅は、いざという時に助けてくれる縁の下の力持ち的な存在の重要駅ですね。
17:00 ありがとう、感謝の気持ち大切です😆🎵🎵 いつも楽しめる動画ありがとうございます
田んぼだらけだったからこそ大きい待避駅が設置できたとも考えられますね
ビルばっかじゃ作れませんから
新幹線の駅って通過とか停車していない時間もホームに常に駅員さん居るのかな👀だとしたら、素晴らしすぎる🥺
岐阜羽島駅周辺はやたらとホテルが多いんですよね。謎のホテルは夜ぼんやりと光って不気味だった記憶があります。
アジア系外国人の団体観光客がよく使っていたような…
駅周辺の風景とか懐かしいものが見れました。今回もありがとうございました。
ホームに人がいない！😲（新幹線の駅なのに）
西園寺さん、ほぼ毎日の動画UPありがとうございます。🙇
最近、西園寺さんの動画を見ながら晩ごはんを食べるのが、日課になっています。
17:55え？10秒後にほんとに通過した！😲なんでわかるの？
岐阜羽島は本当に発展したよね!
昔は何もなかったのは有名
名鉄のホームのあのくぼみに目が行き どう言う事か予測出来るのが 凄い 僕たち素人には考えもしない事です。目からうろこです。そんな発想があるんだと新鮮になります。あの岐阜羽島の0番線って姫路駅にも似たようなのがありましたよね？しかし僕たちの気がつかない所に着眼出来るのは本当に新鮮です。心が洗われる
新羽島駅ができるまでは隣の駅まで歩いて乗り換える必要があった。しかも尾西や尾張一宮とは９０度ずれている。木曽川を越えれば尾張一宮までのバスが多数出ている。
興味深いお話 ありがとうございます
むかーし 修学旅行の時に 岐阜羽島の駅名が カッコいいと感じたのを思い出しました
懐かしいです！
西園寺さんの動画を見ていろいろな思いを馳せる事は 今の私には欠かせません
本当にいつもありがとうございます
16:53 高陽社はネットワークビジネスの会社です。（ネットワークビジネスではないですが）日健総本社もその辺にあります。
いつも楽しく見させてもらっています。
今度大和八木ー新宮間を日本一長い路線バスvs紀勢線東回りvs紀勢線西回りで勝負してほしいです！
それな
取り上げていただいてありがとうございます。
駅近のスタバで新幹線見ながら飲むの最高です。近くのインターチェンジ付近にはコストコ、ホームセンター、大学できたりして便利ですよ。
羽島福寿店のドライブスルーのスタバだね!１回だけ行ったことあります。
JR西の台車亀裂事故でも岐阜羽島の0番線が役に立ちましたよね…
おはようございます。お疲れ様です。岐阜羽島駅丁寧な解説ありがとう御座いました。この前時間に焦って無かったので名古屋駅からこだま乗りました。岐阜羽島で多くの人が降りましたよ。失礼致します。😄
ひかりで東京まで1本って強いですね
いつも大垣に行く時に利用しています。利用客1番少ないなんて〜😳でも確かにいつも人少ないですね
0番線にはまれにドクターイエローが止まってます
補足
1.開業当時の北口は砂利道でした
2.南口周辺は商業地区として整備して売りに出しています
3.新幹線を使って岐阜まで行くのならこだまに乗ってココで乗り換えるよりはのぞみで名古屋まで行って乗り換えた方が早いですので乗り換え客は皆無かと
4.周辺にビジネスホテルができたのはここ数年の話でその前は宿泊施設はラブホくらいしかありませんでした(笑)
喋り方に「～なんだなぁ❗」と時々“裸の大将”が入りますね😁
自分もここ興味本位で行きましたが大野バンボク夫妻像のバカバカしいデカさには苦笑しましたｗ
尾西線が玉ノ井までじゃなくて木曽川渡って竹鼻線に繋がるか新羽島から大垣に繋がってたら今より格段に利便性上がるんやけどね
冬は雪落としが見られる駅ですね。ここからバスに乗り換えて観光地へ向かう団体ツアー客等があるようです。