Тест-драйв Peugeot 3008 (2017). Надо брать?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Кроссовер Peugeot снова БЕЗ полного привода - DONE! Надо брать?
Первый агрегатор всех новых автомобилей в России
autospot.ru/?u...
Чтобы выигрывать Дакар, полный привод, типа, не нужен. Но насколько он нужен городскому кроссоверу? Или достаточно супер-пупер-мега-футуристичного дизайна и полтора десятка высокотехнологичных приколюх, чтобы новый Peugeot 3008 2017 стал желаннее чем новый VW Tiguan, Mazda CX-5, Renault Koleos или навороченный Skoda Kodiaq?!
Представьте, дожили...
ДААААА!!!))
Баловался с фишками и приколюшками нового Пежо 3008 2017 для вас авто блогер Игорь Бурцев. Энджой эврибади!
New 2017 Peugeot 3008 review by Russian auto blogger MrBURTSEV. Design review and off road test drive. Enjoy everybody!
Я в соцсетях:
/ mrburtsev
/ burtsev.i
mr.burtsev
Люблю французов за смелость. За то что у них всегда своя атмосфера и свой путь по которому они идут не смотря ни на что. Упрекать легко когда ты ничего не создал. Купят его кому он понравился и кто будет иметь деньги.
Смешно читать как бомбит у комментаторов. О вкусах не спорят. Хорошо что есть выбор такой большой на любой вкус и кошелёк.
.
. NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
-
-
-
.
.
-
Пыжики, они душевные). в них своя атмосфера.
.
. NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
-
-
-
.
.
-
Господа, вы удивитесь, но в мире достаточно много стран, где дороги- это дороги. Где и зимой и летом полный привод ни кому не нужен. Где не возят мешки с картошкой с дачи. И где не ставят целью за энную сумму купить максимальное количество автомобиля. Французы не изобретают авто специально для России. Россия, для себя, скомуниздила жигули/ москвичи. И породила УАЗ. Кто бывал в европе, знает, что около40% парка там это французские авто. Ездят и не жужжат. 3008 тачка обалденная, но не для нищеброда, которому побольше, подешевле и что бы говна месить. Не на покатушках джиперских, по выходным, а по дорогам, ежедневно. Так что кому дорого и боится в говне увязнуть - купите УАЗ патриот и живите с ЭТИМ. С приветом от владельца ситро кактус из земли обетованной. Антисемитов прошу не дергаться. Вам суждено помереть в дерьме, лежа под УАЗом Патриот.
eli black единственный нормальный коммент
Да, в европе действительно очень и очень много французских машин. Французы хороши, не вижу не как нигатив во французских машин
Спасибо, отлично сказал.
Жаль цена кусается, сегодня был в салоне 2.300 против 1.800 за рав4, но садясь в салон ты понимаешь в чём разница ;)
Аминь брат))))))))) Но мне зашел берлинго, для поездок на отдых просто бомба)))))
Ребята, ну что вы все такие не грамотные? какой полный привод на кроссоверах, сейчас даже на внедорожниках его не осталось почти!
На кроссоверах вращаются только 2 колеса, ОДНО ПЕРЕДНЕЕ и ОДНО ЗАДНЕЕ, это при заблокированной меж осевой муфте. Т.е. из грязи вы вылезаете на этих 2 колесах, а если одно колесо, например заднее, прокручивается, то всё - приехали.
А на ПЕЖО 3008 вращаются сразу же ДВА ПЕРЕДНИХ колеса когда вы вылазиете из грязи и при том, что вы ещё рулём помогаете выбрать колесам нащупать твердое место, то ваш ПОЛНЫЙ ПРИВОД на 2 колесах по сравнению с 3008 ЕРУНДА.
ПЕЖО 3008 гораздо проходимее любого кроссовера с якобы полным приводом. ЭТО МАТ ЧАСТЬ!!!
ВОТ если бы были меж колесные муфты с блокировкой на оси сразу двух колёс например на задке, тогда да, а так......ерунда!!!!!!!!
Свернуть
ОТВЕТИТЬ
Мне нравится как чуваки пишут: 2.3 МИЛЛИОНА ДА ВЫ ШТОО ЭТАА МНОООГААА.
Это цена за максималку, с которой скинут в салоне тыщ 150 минимум. Свою я взял с прайсом 2.03кк за 1.7 и ни разу не обломался. Мозги забитые стереотипами надо прочищать
В коментах будет куча ничем не подтвержденного дерьма. В принципе как обычно под видео с французскими машинами.
всему виной космический ценник! Игорь сказал, что французы сказали, типа: "Зачем ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ за полный привод? Он не нужен!". Я не постесняюсь спросить -- а СКОЛЬКО он стоил бы с полным приводом??? Он итак сильно дороже Тигуана, который с полным приводом и в максималке стоит на 200-300 тысяч дешевле, а это около 10-12%. Ничего себе Пыжо! Сделали дизайн и решили этим в премиум шагнуть?? 2,5 ляма стоит Ауди А6 в исполнении Премиум с дизелем на 190 сил сейчас, а тут Пыжо моноприводное...
Особенно от Viktor Panfilov
@@ЮрийЧернов-я3я Мы сами виноваты, нефиг было ломать стереотипы, пусть и дальше бы обсерали Французов, нооо ведь мы народ душевный, не можем смолчать, если видим несправедливость и начинаем рассказывать, ломать стереотипы и доказывать, что Французы хороши и как итог, многие расспробовали, возрос спрос, ну и получите, раз такие недальновидные соответствующую цену!!! Закончились те времена, когда французы были недооценены, а жаль, прикольно было еще в 2005 году, ездить на Лагуне 2, с офигительными наворотами, по цене в два раза дешевле немецкой Ауди А6 и наблюдать, как сосед трахается со своей аудюхой, вываливает кучу бабла и при этом обсерает французский автопром, а ты молча смеешься и катаешься с большим комфортом и без проблемм)).
Прикольно читать комменты о приводе. Хетчбэки, седаны (с клиренсом 13см), минивены, микроавтобусы (в два раза больше 3008го) - могут ездить на моноприводе. А как тачку назвали кроссовером - все, на моноприводе не тронется с места)))
Салон не обычный и классный !!! Молодцы Пежо
Мне нравится :)
Нахрен вы сравниваете породистого француза с материалами высокого качества,отличной шумкой и современными фичами с корейцами и японцами? Ребятки, это другой уровень,неужели не понятно? Отсюда и более высокая цена.Кто мыслит стереотипами о французах живите с ними дальше, никто не против, покупайте корейцев. Люди мыслящие, понимающие толк в деталях выберут Пежо или того же колеоса. У всех свои приоритеты
Алекмандр Пп гражданин Пп, ты сначала научись писать грамотно свое имя, а потом закусывайся за гейропу, какое качество, какя шумка, на саденьях кожзам, сроки службы тоже давно не прежние, турки и мозамбикцы на заводах, так что твой коммент незачет.
Андрей интересная муз Васянь, ты сначала научись не учить людей что им делать и как им называть себя, до твоего имени можно тоже доеб@тся. Во французах шумка достойная, как и качество материалов, возможно не немцы,но рядом.Кореяки и японцы(не премиум) явно отстают. А по качеству сборки разницы нет- везде контроль, так что неважно кто будет сборщиком- европейский албанец или алкаш из рашки
Андрей интересная муз обзорщик брякнул "кожзам" и тупое стадо сказало "фуу". Люди умеющие читать открыли конфигуратор и прочли что эти сидения с кожей Наппа и массажем опция за 100к руб.
Алекмандр Пп , а почему у этого породистого француза нет полного обогрева лба, обогрева задних сидений, нескольких углов наклона заднего дивана? А почему сервисмены, которые занимаются французами говорят, что расположение узлов и агрегатов, необходимых для ремонта и обслуживания придумал дьявол? А почему цена запчастей выше, чем у конкурентов?
Зачем за всех французов говорить про "придумал дьявол", если это было только на некоторых моделях, куда ставился EP6?
Бесит когда сравнивают автомобили разных классов, одноклассник Renault Captur - это Peugeot 2008, но не 3008 !
Эксперт , блин !
французкие дизеля самые лучшее в мире.
у них даже ленд жеверы покупают их.
пежо рулит.....
Дизеля Пежо стоят и на Рендж Роверах, на Ягуарах, на всех европкйских форд, киа, хендай итд! А моторы Рено вообще почти во всех, даже на многих Мерседесах стоят)
Тойоты тоже ставят их дизеля
А теперь правда. Пежо (или рено) заказал дизель У ЛЕНД РОВЕРА для себя. Потом ленд роверу самому понадобился дизель, но они уже сделали крутой дизель для французов. И они у них купили права на использование СВОЕГО ЖЕ двигателя.
@@vladi4_ не гони)) Французы никогда не закупали дизеля у Британцев смех....
@@Anton-kl5xq гугл в помощь
Очень понравился салон. Пежо вещи делает.
Я удивляюсь нашему народу, смотрят обзор и сразу пишут комменты. Вы хоть на сайт зайдите и посмотрите сколько стоит этот пежо, 2,3 млн это топ лухари, а старт идет от 1,6. Все конкуренты стартуют примерно с такой же цены. Кто пишет, что елка и царь зверей гавно вы на них ездили?
100% ДЕРЬМО А НЕ МАШИНА ... ВОТ ВЛЕТЕЛ Я, ВЗЯЛ 3008 2018 ГОД ДИЗЕЛЬ 2,0 ЛИТРА ... ХОДОВАЯ ДЕРЬМО ПОЛНОЕ ... ДА И ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ ... ПРОЕХАЛ 7000ТЫС И ДУМАЮ КАК БЫСТРЕЕ ИЗБАВИТСЯ ОТ НЕЁ... КАКОЙ ДУРАК ЕЙ ДАЛ МАШИНА ГОДА...
@@АЛЕКСАНДРЯКОВЛЕВ-ч6е8ш и что такого страшного у Вас произошло с ходовой за 7000 ?
@@АЛЕКСАНДРЯКОВЛЕВ-ч6е8ш может не полинитесь и документы выложите? дабы народ не покупал ....а то писателей много....а толку....
@@АЛЕКСАНДРЯКОВЛЕВ-ч6е8ш доказательства в студию иначе пиз...
АЛЕКСАНДР ЯКОВЛЕВ в чём дерьмо конкретно? Подвеска как и у многих
Раньше как и многие судил стереотипами , что пыж женская машина , хотя в 2000х Пежо а позже Ситроен надирала всех на ралли. В этом году купил жене 308 пыжа. Я честно был в шоке от материалов , насколько приятный салон , сколько фишек разных, ящичков крючков , зимняя заслонка на радиатор даже продумала , чтоб не колхозить "русская картонка" у конкурентов ничего подобного и комплектация бедная. Езжу на нем переодически , в голове все равно мысли что другие на меня смотрят и думают что я на женской машине еду, но я реально от неё кайфую. Конечно свой Аккорд на неё не променяю , но в семье точно будет новый Пыж или Ситроен может и DS .
Иван Гринев воришки заставили пересесть с СХ-5 на 308й - очень удивлен качеством, всерьез смотрю на 3008.
У самого Пежо 308 но блин цена на новые просто космос )))
В семье два француза) Доволен и ситроеном с4 гранд пикассо и пежо 308. Присматриваюсь жену пересадить с 308-ого на 3008. Цена дороговата-но какой он космический!!!
это ведь француз,а то что там байки мол бзду,царя зверей и ёлку не ремонтируем полная хрень,80% машин что видел на сервисе либо отечественный либо немецкий автопром!у самого 406 2000 г.в,2.0 бензин топовая машина уже 8-й год езжу горя не знаю!
Иван Гринев 👍👍👍
А я наверное присмотрюсь, полный привод мне не нужен, да и машина будет редкая в моем городе.
Клевая машина!! Дизель крутой, коробка норм, дизайн классный, салон пушка просто. Ценник конечно тоже не хилый, но тут на днях катались на рав4, так ведь так себе тачка, шумная, управляется кое как и страшная как мертвый мутант. А тут красота. Как владелец 508GT могу сказать что нет нет да пежо и делает хорошие машины. И однозначно дизель, так как EP6 который совместной разработки с BMW так себе мотор.
Ep6fdtm простой как 5 копеек, тянет и не жрёт, что ещё нужно?
Вы абсолютно правы !
Отличный автомобиль! Взял бы его, если б не слишком долгое ожидание. За новый 3008 лайк не глядя.
Блин, да что это такое, мне нравится этот пыжик.
ПРисматриваюсь к нему. ПО поводу дискуссий о полном приводе. Я лично на дизельном спортейдже его за 3 года ни разу не включал. Тоже когда покупал был рад, что есть 4 вд. НЕ могу судить за все города, все же Москва - не вся Россия. Но у меня даже на даче ездит трактор в проезде и чистит дороги. Я как назло не могу нигде воспользоваться этим пресловутым полным приводом. Может так случиться что будет дикий снегопад и надо куда то ехать и он мне поможет. Но за всю мою 12 летнюю автожизнь такого ни разу не было. На механике на шкоде машины выезжала из сугробов за счет режима "раскачка". Еще один минус пп все и так знают. Эти муфты на большинстве кросачей ни о чем. Есть кватро, есть пп от субару. А остальное просто слова. Так что ИМХО, если живете в городах где коммунальщики выполняют свои прямые обязанности, то достаточно кроссача с моноприводом. И тот же Пежо 3008 - отличный авто. А там где не чистят надо брать настоящие рамные джипы с понижайкой и т.д. Т.е. либо настоящие пп, за обслуживание которого вы платите деньги, и при этом он работает, а не имитирует как халдекс, либо вполне достаточно монопривода.
Все правильно рассказал, только упоротых много.А Пежо -это душа...
Игорь я сидел в этой машине три недели назад в салоне мейджер правда там был дизель 2 литра без панорамой крыши и цены предварительно сказали 2,1 ляма, скажу сразу что их будут брать молодёжь чтобы выделиться)) ну и женщины☝️не ездил интересно погонять)))
Я бы поменял тигуан 2.0 180лс на новый Пежо 3008 2.0D
А что не так с тигуаном, расскажите
тоже интересно стало.
Natavan Ismailova тигуан 1го поколения это не комфортная табуретка.
Самые классные обзоры из всех на просторах ютуба)) Игорь спасибо вам) приятно смотреть.
По поводу пежо.... ситроена и тд... глубоко засевшие стериотипы наших Рассеян никогда не поднимут эту марку выше кии хундаяя и таетки 😂 не видели наши Рассеяне на чем катается Европа)
Был у меня и 407 и 508 и с5. И ни за что я бы не поменял их на какой нибудь хлам типа церато сид ай40 и тд)))
Эх) как все печально у нас)
А я поменял киа на 5008 просто небо и земля, кайфую от езды на нем
открытие богажника ногой иновация форда врете ведущий он первый это придумал!!!!!
мне нравится и все тут, а так пофиг на мнения других))))
.
. NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
-
-
-
.
.
-
Ваша, Игорь, фраза "еще бы в машине за 2,3 миллиона не было массажа". Сказано не в тему. Во первых массаж есть и в менее дорогих комплектациях Пежо, а во вторых эта функция вообще редкость доступная не во всех премиумах-авто за 4-6 миллионов. Вообще если подобным набором опций как у Пежо оснастить BMW, Mersedes или Audi, то денег ни каких не хватит.
На 13.34 колеса попали в частоту камеры. Прикольно смотритрся )))
Очень интересное Авто. Со своей необыкновенной Изюминкой.
Ну про полный привод я с французами полностью согласен: на такой машине на "покатушки" все равно же не поедешь, да и на бездорожье правят рамники.
Но цена... удивила... было бы 1.8/1.9, ну даже 2- уже как-то приятнее на слух воспринималось бы. Хотя в целом, клиент платит за дизайн в купе с отличным дизелем. И стоимость получается почти справедливой. Почти...
Игорь, ну где тест грип контроля? Так сложно в поле на диогоналочку съездить?
Вы все сравниваете эту машину не с теми конкурентами, это надо сравнивать не с тигуном, рав4 и туксаном. Это машина сравнима с land rover evoque и подобными, там и ее цена... И там она намного интереснее.
Artem Vasiliev только по цене и сравнима, а по всему остальному этот француз такой же породистый как сегодняшние потомки ихних королей.
Во французах породы больше, чем в (ихних и евохних) киа, хендай, субару, тигуны, туксаны и т.д.. Отделку, тактильные ощущения, поведение, Вы не встретите в тех машинах о которых написано выше.
Скидку можно сделать только тигуану, с одним но, у него философия другая, он - "застегнут на все пуговицы, а в ранце у него учебник".
Машина в комплектации актив (а этой комплектации достаточно вообще для всего) с 2.0 дизелем ровно 1,7 (учитывая частые скидки у пежо, то реально это 1650р). Сравнивайте :)
Какой ценой сравнима??, вы откройте цены на Эвок - в топе далеко за 3 млн.
Нахера ПАРКЕТНИКУ полный привод?Просто, на кой черт он ему?По снегу во дворе,толщиной в 10-15 сантиметров я и на чепырке гонял,главное резина чтоб норм была.И движок норм.Не зря бмв с ними мутили по движкам.Пежо им что-то по дизелям подкинули,а бмв свинью подложили в виде 1.6,который щас пежо везде суют.
autospot гавно нет там Peugeot. Как ты 10сек на 2.0HDI это вообще стыдобище. Херню всякую несёшь, движка самая лучшая в своём классе. А про коробку балбес ничего не сказал. АМ6 или EGS? Ты вообще что про эту тачку что нибудь читал? А DKR совсем другая тачка.... Ты её и за 10 не купишь. Такое очучение что блондинка пол сменила.
Эта модель поменяет расклад на рынке. Уже сейчас клиенты в салоне офигивают от него. Тигуан потеряет часть клиентов.
Не потеряет, у людей очень сильны стереотипы
Спустя два года ничего не изменилось(
Насчёт полного привода я с французами соглашусь.
Всегда покупал переднеприводные кроссоверы, хотя все мои знакомые кривились и говорили, что я бедота😁
Замечательная машина. Был бы полный привод - обязательно бы купил
Слабо верится, что кто то приобретёт сие чудо, с учетом цен на Кодиак и Тигуан) плюс француз потеряет больше стоимости за 3 года. Не "с ноги", "с руки", а "от" ₽
Игорь...вроде умный парень , а такую хренотень ляпнул - "дизель самая интерсная версия".. Кто бы там не пыжился и не говорил , что дизель в наших условиях это "самое интересное" - это полная чушь. НЕТ У НАС НИКАКИХ УСЛОВИЙ ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ И НЕ ДОРОГОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДИЗЕЛЕЙ !!! Потому что : 1 . Соляра стоит дорого (дороже чем 92-й - это просто писец ! ), 2. Соляра низкого качества. 3. Постоянный риск в межсезонье запарафинить движок ( таких историй я наслушался вдоволь), 4 . Нет развитой и недорогой сети обслуживания дизелей. 5. Зимой низкие температуры - постоянно надо думать как завести утром машину. ( далеко не у всех есть желание и деньги покупать всякие там вЫЕбасто. Короче - дизель это ещё тот геморой в наших суровых условиях
Дизель -отличный вариант. Динамика, расход - не сравнить с бензином. Зимой проблем нет, заправляюсь BP, Shell. Три авто и все дизели, всю зиму без проблем в любой мороз.
В обслуживании прост, да и выхаживает поболее.
Если б я не был нищебродом, то уже в салоне бы оформлял. Тигуан уныние, Корея - так себе, этот пыжик красавело без п...
ни слова о надёжности, ремонтопригодности, обслуживании, запчастях и цен на них, расходе, оцинкован кузов или нет, и т.д. зато - тут строчка такая, а тут рычажок такой
В. В. Автор автообзорщик, а не автослесарь, да и модель новая - вопрос надёжности вообще ещё не стоит.
В. В. интересно откуда он это всё может знать, он что в автосервисе работает, тем более что в России они только появились
sergei k как откуда? он же обзорщик автомобилей , а не менеджер по продажам автосалона, это там расскажут про красивые строчки в форме гантелей...
sergei k как откуда знать , мат часть читать, а так строчка , задний ряд, любой школьник сделает
В. В. Абсолютно согласен, половино воды , где все самое важно??
Блюденов к слову снял в разы профессиональнее!
Piękne zdjęcia , piękny samochód i piękny test .
У мена Пежо 308 рад до безумия , боюсь подумать что в этом может быть , следующей будет он )
мечта 🤗🥰😍
у меня сейчас Пежо 308, 2010 г. выпуска, покупала новую из салона в апреле 2011 г. Я довольна.
Хочу Пежо 3008, если получится, то с полной комплектацией. Но это пока ещё мечта)
Купила?
У моего дома стоит такой, бомба тачка, в живую она еще лучше. Я бы взял.
только за рост под 190 и сам за собой ставлю лайк.
Французкий дизайн заметно подтянулся, но ценник не одекватный, за 1.5 - 1.7 можно было бы брать, а так точно не хит продаж в России.
Сергей Велин ценник начинается от 1.6 можешь не брать топовый в средней комплектации есть все что нужно
На кого адекватный ценник.Смотрите комплектацию и сравнивайте.
Он конечно классный, красивый, модный, с надёжным и экономичным дизелем, но, по- моему, должен стоить меньше Тигуана( немецкого всеми нами любимого ведра). Причина его более высокой, чем у Тигуана цены- производство Франция( мне так кажется).
Игорь, а 1.6 бензин не удалось потестить?
Ну про полный привод я с французами полностью согласен: на такой машине на "покатушки" все равно же не поедешь, да и на бездорожье правят рамники.
Но цена... удивила... было бы 1.8/1.9, ну даже 2- уже как-то приятнее на слух воспринималось бы. Хотя в целом, клиент платит за дизайн в купе с отличным дизелем. И стоимость получается почти справедливой. Почти...
Horoshij obzor.....
kak i vse ostalnie kstati.
smotrel obzor "AcademeG DailyStream" .... - ja plakal.
ne mogu poniat, otkuda u nego 945 ooo podpiscikov.
???
Вангую ! Продажи в России провалятся ! У нас не любят Пежо, тем более за такую цену ! Будут брать японцев, немцев но не француза !
Пусть берут, это машина для тех кто понимает
@@ОтделКачества-р3ж Ну вот год прошёл и что? На дорогах Москвы их нет! За год я видел всего 2 авто. Хотя по Москве Каждый день катаюсь и в разные концы! Я так понимаю избранных любителей французов нет за такие деньги.
@@crazy-qx3xx Я же говорю, это машина для тех кто понимает, далеко не для всех
Сергей Сокуренко позвольте поинтересоваться,а что понимать надо?)
Что-то рекламы мало в обзоре, хотелось бы побольше.
какой полный привод.....где вы видели полный привод? А? На каком кроссовере? На них без МЕЖКОЛЕСНЫХ МУФТ ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ вращаются только 2-а колеса, а не 4-е.....и из грязи и по бездорожью вас вытаскивают в лучшем случае одно переднее и одно заднее колесо. Если какое либо колесо завязло, то второе начинает вращаться в воздухе (как у НИВЕ) пока бревно или кирпичи не подложишь. А на этом 3008 вращаются и вытаскивают вас из грязи тоже 2-а колеса, но передних и это в 10 раз лучше чем одно заднее и одно переднее. Здесь поворотом руля выбирается участок где одно, хотя бы, колесо переднее зацепится и вперед...к победе. Там на Спортэйдже или РАФ4 не вылезешь где вылезет 3008!!!!!!!!!!
Давно хотел посмотреть обзор этого пыжа на нашем рынке, еще с тех пор как Подорожанский на нем гонял где-то на севере Европы.
Говорят, всем хорош, вот только не греется в салоне зимой вообще. (что для России совсем плохо) Очень у них хороший дизель получился. КПД очень высокий.
Но салончик конечно космический.
наверное, первый автомобиль с таким салоном. И думаю, что идеи из него разбегутся по конкурентам в следующих поколениях их кроссоверов.
дизель реально очень интересный.
Citroen DS5 - такой же космический салон, только гораздо раньше.
там же тен стоит на салон, греется очень хорошо.
Боже, какие мы нищие.
.
. NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
-
-
-
.
.
-
Машина была бы хороша, если бы у нее был полный привод.
BMD 2 гибрид будет с полным приводом
BMD 2 ну у CX5 есть полный привод, а толку? Куча обзоров, где на легеньком оффроуде она сдувается.
BMD 2, да. Даже смотреть неинтересно. Гламурная подделка под кроссовер, расчитанная на женскую аудиторию - мол, большинство дамочек скорее всего даже внимания не обратит на отсутствие полного привода ("А что это такое - полный привод? Главное - строчка красивая, и руль такой миленький!").
Смешнее, когда опаздываешь, а из гаража выехать на моноприводе не можешь - вот это смешно. Я со своей "муфточкой" лёгкое и среднее бездорожье преодолеваю вполне комфортно - а с дуру можно и Хаммер сломать (посмотрите ролик про это в ютубе)
Я думаю изначально машина создавалась для европейского рынка, где действительно полный привод в 99% случаев не нужен, где до каждого озера асфальт заходит чуть ли не в воду, где в лесу ровная гравийка лучше чем асфальт в Рязани на центральной улице, где снега нет, а там где он есть его убирают уже в тот момент когда он летит к земле.. Но мы то в России)), - Как то приехав в Рязань в сам город , и заехал в обычный двор пятиэтажки, моя машина ушла в снег, который подтаял снизу, по ступицы и мне пришлось не только блокировать межосевой дифф но включать понижайку что бы выбраться оттуда, я тггда просто ох...ел! Дедок у подъезда спокойно сказал что у них снег не убирали всю зиму.....
У Мазды нет открытия с ноги.
теперь есть
Игорь Бурцев Электропривод багажной двери есть, а бесконтактного сенсора нет.
Тесты хоть и немного зализанные в плане того что вы не можете автомобили сильно хаить из за того что вам автомобили дают дилеры, но тесты всегда качественные и интересные, спасибо тебе Игорь за такие видео удачи тебе и успехов
Алексей Ар на новой мазде сх5 открывается багажник с брелка))
Vladimir N-Guard Вопрос был по открытию "с ноги", то есть без нажатия какой-либо кнопки.
Я понимаю, что лето, но... Очень хочется видеть в обзорах информацию о том как подготовлен автомобиль к зиме. Скорость прогрева салона, электрофен и наличие различных подогревов. Не тормозят ли от мороза дисплеи и т.д. Мне, думаю как и большинству, плевать на всякие системы-помогалки типа удержание в полосе или автопарковка. Особенно когда на улице -35, а разметку дорог не видно 8 месяцев в году. Давай ближе к российским реалиям жизни. Например, прошлый 3008 нереально долго грел салон, нужно было отжигать на нем час, чтоб в салоне потеплело и можно было снять перчатки.
Решетки под кию начали делать, оригинальное литье тоже....морда - вот так должен был выглядеть новый спортейдж, а не лупоглазый урод, правда фары можно было сделать шире...ибо эти "зауженки" на трассе в России будет зимой/весной закидывать за 3 минуты. Сзади как всегда места по комфорту рассчитаны только для детей и инвалидов без ног.
Консоль/тоннель опять все место съела, никак от этого не уйдут. Французы опять 3ие после немцев и корейцев...ну не могут они...жаль. 2,340 млн. руб? Без полного привода? Как можно смотреть на это, когда есть bmw 1x, skoda кодиак, новый тигуан и тот же новый тускан...пффф...
В любом случае спасибо за обзор и информацию Игорь ;-)
Игорь, в своем обзоре вы сказали что объем багажника 500л. Мне же в автосалоне вручили рекламную брошюру в которой говорилось что объем багажника составляет 590л . Я был весьма удивлен такому заявлению. Стал спорить с консультантом, что даже визуально там нет 590л. Даже уточнил, возможно 590 это если вынуть докатку, тогда 590? На что он уверенно мне стал утверждать что 590 это с докаткой и поднятыми сиденьями. Хотел бы от Вас получить уточняющую информацию в чем врут продавцы говоря такие цифры.
10,1 для дизеля на переднем приводе вы о чем Але? Овощ , по мелочам херня))
Vladimir N-Guard А какие машины со схожим по мощности дизелем едут быстрее? Да и дизель это практически всегда не про динамику. Взять тот же Фольксваген, бензиновые моторы выигрывают по динамике у дизельных собратьев.
Мазда СХ-5 с 2.0 бензом вообще до 100км/ч за 13 сек разгоняется, а с 2.5 195 сил за 9 сек. И это при том, что эти 9 сек на полном приводе показывает.
Alexandr Kulakov 11 секунд, тестили тут недавно 2.5, а на дизеле я пять лет езжу и нормально он метет
Alexandr Kulakov не знаю как вы тестили, я на сх-5 передний привод автомат за 9 сек до 100 км в час ... про какие 13 секунд не понимаю...
Скинте ролик со своими замерами. В интернете полно роликов с замерами по Рейслоджику, где Cx5 с мотором 2,5L едет в районе 9 сек до 100км/ч.
Спасибо за видосы!!! Очень душевные)))
Я не понимаю смысла в городском кроссовере полного привода! Очень долго выбирал себе городской кроссовер в этом ценовом сегменте, а именно 2200 рубля, и скажу честно, лучше 3008 я не нашел , все модели реально скучны и не интересны, взять Новый Mazda CX-5к так вовсе 20 век((((( к тому, если просить дизель в других марках, так получаться даже дороже чем 2200 рубля выходит. 3008 очень прикольный, современный во всех смыслах этого слова авто. С ним может только сравниться Volkswagen Tiguan хотя , он скучный и консервативный , так сказать кому за 40 лет .
вроде на турбо бензине 1.6 быстрее!!!! но я хочу дизель!!!!
Игорек за Лаэртского лайк))) Но поиск не ищет по названию трека, только исполнитель - название альбома!
Красивый слов нет, но дорого.
Девушка то пдд нарушает! 13:00
нет .он конечно гламурненький ,но на сильного любителя пыжик да еще без вд .за такие деньги но я боюсь что его купять 10 человек не больше
После озвучки на 05:00 что спинка заднего кресла не регулируется, выключил, т.к. для себя решил что буду брать кроссовер только с регулируемым наклоном задней спинки. По умолчанию у многих европейцев, особенно неимеющих статус "премиум", спинка заднего дивана очень вертикальная. В дальней дороге пассажиры офигевают, откинуться поспать точно не получится. И да, Игорь, перестань ломаться и скажи свой рост. У меня 192. Поэтому если твои "под 190" это реальные 188-189, а не 184, то твои обзоры будут интересны не только среднестатистическим евро-коротышкам :))
Игорь, привет. Это Владимир, твой земляк. Скажи пожалуйста, на сегодняшний день столько может строить такой аппарат реально и человек с ростом за два метра, да извини я такой, может ли удобно разместится за рулем? К сожалению попасть на тест драйв в Самаре уже не представятся возможности. По причине которая тебе уже наверное известна.
Очень необычно, но блин цена.... Это совсем не круто
Dmitriy Sergeev конкуренты стоят столько же сравните цены и оснащение
Кто то из европейцев ?Эта машина тут сплошь и рядом .🎉🎉🎉Кстати Пежо завоевывали этот титул 5 лет незнаю правда подряд или нет.
Этот звук при разгоне в режиме спорт - не двигателя звук, а звук из динамика, расположенного под лобовым стеклом, снаружи его не слышно, т.е. имитация звука двигателя.
Был у меня с4 пикассо.(два литра автомат именно,на пневме).ооочень удобная и удобная тачка...но ломучая блин собака(((Французы почьти все спецефические...и два года дастер был...продал на днях(он не ломался)))
Виталий Тунгусков скучный Дастер вот и не ломается . В пыжикк и подобных много технологий и есть чему ломаться . Все и Ауди точно так же. Руль и колеса вроде бы, но всем хочется чего то ещё.
Сейчас 2024 год. Семилетний 3008 сейчас примерно так и стоит до сих пор в России 😂
полного привода нет, зато строчка с гантельками, и стоит каких то жалких два ляма триста, уже бегу к диллеру, но это не точно...
Русский говорит о машинах???? Засранец ты... Говори о ведрах ваших....
Почиму женщин нет Игорь,и что Ты не резвишься Игорь, как эти двое....(ну вы поняли о ком я)...😉😂👍
Хороший обзор Игорь. Наконец музыка подходящая. Ждём bmw 5 серии...
На кой он нужен за 2), только более менее нормальные авто стали делать и все цены вверх), двигатели у них непонятно что, вообще пежо неопределенная марка,никогда душа к ним не лежит,да этот авто в плане дизайна красив наконец-то, мне понравился, и не более
салон весьма хорош, передний привод в моём городе актуален, дороги ровные, с ценой 1.5 зашёл бы влет, имхо
Luminatty хыапрпрродл ймритффго
Открытие ногой это Форда мулька ,не ври Игорь. То же самое если сказать ,что вращающуюся башню на танке придумал какой нибудь ройлс к примеру. Поворотная башню это от Рено.
О деньгах вспоминаешь в последнюю очередь, прикалываешься да
не любят у нас французов
Игорь молодец - озвучил цену на 1-ой минуте, я сразу выключил!
2 млн 350 тыс. За паркетник без полного привода... И без самопарковки и обогрева всех сидений???????? На 300 тыс дороже максималок спориейджа и туссана??? Но с значительно меньшим арсеналом функций... пежо решили уйти из России?
Я реально всегда думал что она типо дастера/каптюра и по цене такая же... а она дороже... в лучшем случае пежо 3008 это аналог Киа Соула... только на 1млн дороже.
Игорь, приятно на Вас смотреть, Ваши тест-драйвы на высшем уровне!
Всё отлично, только характеристик не хватило. Спасибо!
Ну, как и ожидалось. Ждем распродаж со скидками в 400к рублей.
Сделайте, пожалуйста, 2008 (2020) обзор
13:32 нас обманывают)) машина не едет, колеса не крутятся!
какой расход по трассе вышел в итоге на дизеле????
Задний ряд ужасен вспоминается рено символ
Симпотичная брюнетка за рулём)))
ФРАНЦУЗЫ КУДА ЛУЧШЕ НЕМЦЕВ И ЯПОНЦЕВ!!!!!!!!!!!!!!!
Буквы на номерах говорят за себя)))
За два двести будет Аутлендер с 3 х литровой шестёркой , продвинутой системой полного привода S-AVC , кучей электроники , и огромным салоном , где под метр девяносто сядет сам за собой и ещё место останется...
Oleg Kazantsev Согласен!
Смотрел я этот 3008 прикольный он конечно внутри и с снаружи как игрушка.
Oleg Kazantsev Плюс к 3 литрам своя бензоколонка и ваще нищтяк, успевай только заправлять.
Вы на нём ездили? Владели? Я-да! Нормальный для 3-х литров у него расход. По трассе вообще в 8-9 укладывается, с учётом того, что на адекватных обгонах мотор "крутить" не приходится - V6 неплохо везёт. В городе до 13 литров - вполне приемлемый результат для бензинового двигателя. Если держать педаль акселератора в двух положениях (отпущено и в пол) - до 16-18. Столько же ела 2,4 Хонда СРВ. О какой бензоколонке речь?
Алексей Ар А где Вы увидели , что я что-то про расход написал?
Вот эти клавиши или когти Чужого, Игорь, были у Lamborghini Gallardo, правда, не такие изысканные... итальяшки, что с них взять!
Нахрен нужна эта машина без полного привода, маразм. ...
Так кроссовер, или нет? Полного привода нет, значит хетчбек. Запаска внизу, подполом? Почему не слышно воя как менять колесо в грязь? Он что серьезно собрался сам за собой ездить, или у него есть брат близнец который любит ездить на заднем сиденье? Рычажок, рульчик и.т.п., раздражает. Рено Каптюр как эталон полного привода, забавно. Пришпоривает коробку на проселке, улыбнуло, на трассе хотя бы попробовать. "Чувствую себя как ребенок", интересно что имелось ввиду, возможно памперс?