езжу на дизеле 2.0 (127л.с.) пежо уже 6 лет, очень доволен, этот думаю даже тише будет, а расход от 3.5 на трассе до 7.5 в городе, в среднем выходит на баке 60л. - около 1000км.
Машинка интересная как снаружи так и внутри смотрится конечно шикарно, как по мне то салон вообще удался все очень и очень, может и есть огрехи но не велики. По мотору дизель конечно рулит и даже то что ему поубавили мощности я думаю не беда вовсе. Конечно то что нет полного привода это машине не + в этом сегменте но если даже не глубоко копнуть машины такого плана ну очень редко съезжают с асфальта и полный привод ему будет нужен не так и часто.Хотя если аккуратно рулить так и вообще не нужен. Заметным + будет содержание подвески в денежном вопросе в целом и ээто заслуга балки потому как ломаться не чему практически и настройки не требует)))) Так что отсутствие полного привода вопрос спорный нет хорошо))) но у конкурентов есть плохо))) А вообще продажи покажут все как оно есть! Спасибо инфокару за тест, как всегда приятно смотреть!
Вітаю, дививсь ваш огляд. Перегляньте час 4:16-4:20, ви там говорите про річ "об яку можна поцарапатися"!!!. Мабуть якщо цілий день по тій штуці "йорзать" то тільки шкуру зітреш, мабуть треба дуже делікатним органом там шурувати і то не поцарапаєшся
В РФ за GT хотят 2мл , при этом: 1.Автоматическое открытие и закрытие багажника (опция) 2.Восьмиточечный массаж передних сидений (опция) 3.Система автономного экстренного торможения (опция) Like Французам за Ценообразование!!!!
В инете очень мало обзоров пежо 3008,спасибо за отличное видео!!!Хорошая машина,дизайн супер!Есть вопрос по моторам бензин и дизель,что считаете будет более надежным ,допустим при одинаковой эксплуатации в плане поломок?
Сергей Бусарев в данном случае оба мотора супер, турбо 1.6 150 лс, лет 7 или 8 признавался лучшим двигателем своего объёма, дизель всегда удается пежо крутая тяга с низов и выше крутящий у дизеля естественно выше ресурс но и стоит он дороже. Есть деньги я бы взял дизель нет бензин. А так вам самому решать
Сергей Бусарев Доброго здравия. В данном случае ТОЛЬКО дизель. У бензиновых моторов 1.6 турбо есть проблемы с ЦПГ и подачей топлива. Но, если Вы эксплуатируете машину только до 80-90 тыс км, берите любую.
Андрей Крушков .Спасибо за совет!Тогда покупать надо только дизель! Тем более, что будет экономия в топливе.Вопрос,в 3008 установлена музыка фокал,не могли бы вы сделать отдельный обзор на качество функций и звука?
Сергей Буслаев Извините, но я обычный пользователь пежо 307, у меня стандартная магнитола, поменяны только динамики. Пежо брал с салона, на сегодня пробег 260 тыс. км. Двигатель 1,6 атмо на 109 л.с. Если по мне, то во всех бюджетных авто аудио компоненты среднего качества, где-то лучше, где-то хуже. Напоследок добавлю, если получится, то следующим авто будет либо пежо 3008 либо ситроен с5. Не нужно мне больше немцев и японцев.
Николай Шильненков Доброго здравия! Вы ждали диагоналки при тестировании этого авто? Если да, то зря. У него только передний привод. Присутствует только система грип контрол.
Андрей Крушков но производитель заверяет что это аналог блокировки, и сами представители пежо возят 3008 и показывают как он проезжает диоганалку с системой грип контроль, очень хотелось что бы это проверили наши люди )
Да это, можно сказать, самое интересное. Например полный привод (без имитации блокировок) против 3008. Что там, что тут по сути 2 колеса будут цепляться. Только 3008 проедет диагоналку а такой полный привод - нет. Да и не все полноприводные с имитацией много могут. По сути у кроссов проходимость только с ходу, с места почти все закапываются. Так что я думаю такой мини тест был бы к месту.
Андрей Крушков я бы очень хотел видеть сравнительный тест простого переднеприводного паркетника, пыжа с грип контролем, паркетника с плохим полным приводом ( туссан, спортейжд, рав4) и паркетник с вершиной полного привода халдексом( тигуан, йети, вольво, фрилендер, и тд) сразу бы все этот тест поставил на свои места. Буду ждать))
обожаю новый ЕР6 с турбиной. до ста за 8,1 сек, на 6 ти ст. Айсине, ранее только А6 меня так радовала , но у нее расход был в 2 раза выше и цена ... Сегодня А6 нереально дорогая в эксплуатации и содержании. Французы выигрывают благодаря уважению к клиенту
Добрый день. А есть ли у машины какая либо адаптация под "наши" края в плане зимы? Обогрев ветрового стекла,электрический фен в салоне? И дизельные моторы на 150 и 180лс отличаются только прошивкой?
Вот уж действительно когда садишься в эту французскую машину то чувствуешь себя как в кресле директора. Садишься в корейский или китайский авто и ощущаешь себя как на кушетке приёмного покоя.
Новый дизайн водительского места, а управление зеркалами и стёклами как на моём 308-м десятого года) Можно было-бы джойстик, как на СХ-5 замутить, стилистически бы подошло. Но буду ждать на посмотреть. Правда, ценник, по сравнению с маздючкой и тигом не гуманен(
Там и экранчик с машинкой, где роказывается кто пристёгнут, а кто нет - тоже от 308 т1 (2007г), но что интересно - до сих пор такой фичи ни у одного автопроизводителя в этом сегменте нет! Отдельный экран с полным набором датчиков ремней и сидений! Французы молодцы.
Никто из блогеров ни разу не рассказал о двух важных моментах для Пежо 3008. 1. Когда я первый раз садился в машину, набил себе шишак об арку!. Пару раз, кода садился после жены, машина была куплена для нее, но мою ее я, чуть не выбил себе глаз об опущенный солнцезащитный козырек; 2. аэродинамика машины такова, что иногда хватает одной баклашки 4 л. омывайки на целый год (на Ниссане мне приходилось всегда иметь в запасе пару баклашек, и все равно периодически попадал в ситуацию, когда ехать было невозможно, так как закончилась омывайка (живем в Питере!). Поэтому и недоумение некоторых "специалистов", почему она так мало кушает бензин?!!!!
Mercury зря вы так, вполне обычные и нормальные машины, где то лучше гдето хуже единственное не ликвидные по крайней мере в РФ но те же белорусы просто фанатеют от дизельных пежо и ситроенов.
Mercury это я уже молчу о вопросе что такое рено или пежо в эру глобализации? Рено логан это считать как рено или дачию? Снятый латитьюд рено, с задней подвеской от ниссана и на телеге самсунга, или пежо 308 с мотором который ставится на бмв и мини, в нашу эру чистых авто нет. Как вишенка на торте, митсубиси оутлендер, ситроен с кроссер и пежо 4007 которые только эмблемами и отличались.
Mercury у меня единственное немцев небыло, и пежо, и рено и хендай и форд, и на всех успел проехать более 100 тыс. В итоге все они одинаковы.. по большому счету и ломаются одинаково, просто в разных местах)
Mercury ну у фольцвагена и шкоды тележка одна а у ауди другая но не в этом дело, я просто говорил что машины нельзя назвать категорически плохими, мне например тойота и ниссан не нравятся потому что отстали на лет 50 в автомобили строении но я понимаю почему их берут.. этот пыж не станет в странах СНГ мего популярным но найдет своего покупателя точно, и прослужит ему гарантийные года три отлично.
Mercury не соглашусь с вами насчет ауди что она построена на теой же тележке что и шкода с фольцывгеном, ауди начиная с q7 новой а4 , и предстоящими новинками А6 , А8 все построены на одной тележке МLB, а фольцваген и шкода используют МQB платформу именно по этому считаю ауди и фольцваген разными авто, хотя у них огромное количество перекликающихся комплектующих, в остальном согласен с вами.
Автомобиль не будет пользоваться спросом. Необоснованно дорого и слишком футуристично. С салоном намудрили конечно. Оббивка салона тканью настораживает.
Ну пока что статистика продаж и спроса говорит об обратном. В Европе очередь несколько месяцев. У нас тоже хорошо стартовал - полсотни машин продано еще до премьеры и до ее физического приезда к нам
Смотрел в салоне этот 3008,пока делали ТО нашему Эксперту. Машина конечно интересная. Но на мой взгляд слишком нагламуренная.Уж больно много откровенно непрактичных решений в отделке,как снаружи,так и и внутри. По поводу балки сзади не верю,что она не гремит.Было в семье с десяток французов .Знаю о чём говорю. Сервис Пежо-это отдельная тема .Сонное царство с посредственным качеством выполнения работ.
езжу на дизеле 2.0 (127л.с.) пежо уже 6 лет, очень доволен, этот думаю даже тише будет, а расход от 3.5 на трассе до 7.5 в городе, в среднем выходит на баке 60л. - около 1000км.
Геннадий Снопков тарахтит ведь при разгоне?
отличная машина. офигенный дизайн. как всегда спасибо за тест инфокар
Красавец, хотел бы себе такого пыжика, даже в минималке
Машинка интересная как снаружи так и внутри смотрится конечно шикарно, как по мне то салон вообще удался все очень и очень, может и есть огрехи но не велики. По мотору дизель конечно рулит и даже то что ему поубавили мощности я думаю не беда вовсе.
Конечно то что нет полного привода это машине не + в этом сегменте но если даже не глубоко копнуть машины такого плана ну очень редко съезжают с асфальта и полный привод ему будет нужен не так и часто.Хотя если аккуратно рулить так и вообще не нужен. Заметным + будет содержание подвески в денежном вопросе в целом и ээто заслуга балки потому как ломаться не чему практически и настройки не требует)))) Так что отсутствие полного привода вопрос спорный нет хорошо))) но у конкурентов есть плохо)))
А вообще продажи покажут все как оно есть!
Спасибо инфокару за тест, как всегда приятно смотреть!
Никогда не испытывала слабость к Пежо.. но этот 3008 прям удивил ))) хочу такой )
Хороший обзор, молодцы.
Пежо 3008 нравится, но нужен полный привод, и сзади многорычажка.
Фантастика,машинка шикарна.Взяв би собі...)
Вітаю, дививсь ваш огляд. Перегляньте час 4:16-4:20, ви там говорите про річ "об яку можна поцарапатися"!!!. Мабуть якщо цілий день по тій штуці "йорзать" то тільки шкуру зітреш, мабуть треба дуже делікатним органом там шурувати і то не поцарапаєшся
В РФ за GT хотят 2мл , при этом:
1.Автоматическое открытие и закрытие багажника (опция)
2.Восьмиточечный массаж передних сидений (опция)
3.Система автономного экстренного торможения (опция)
Like Французам за Ценообразование!!!!
Alex Z сейчас кадьяк заходит у того тупо база 2 млн. Нормальный тигуан прыгает выше 2.5, такой курс((
Тигуан Highline 180 лс + полный привод от 1.9, так что уже дешевле.
Alex Z ну так тигу вроде у вас собирают. Конечно у вас пыж не зайдет. У нас тут немного другие реалии.
В РФ это даже не GT, а GT line, в европах GT - это отдельная комплектация, еще дороже стоит, но там все уже есть.
А за 1.8 топовая Крета? Да по мне лучше за 2 голый пежо)
Спасибо, хороший обзор! А то везде в обзорах только GT line
В инете очень мало обзоров пежо 3008,спасибо за отличное видео!!!Хорошая машина,дизайн супер!Есть вопрос по моторам бензин и дизель,что считаете будет более надежным ,допустим при одинаковой эксплуатации в плане поломок?
Сергей Бусарев в данном случае оба мотора супер, турбо 1.6 150 лс, лет 7 или 8 признавался лучшим двигателем своего объёма, дизель всегда удается пежо крутая тяга с низов и выше крутящий у дизеля естественно выше ресурс но и стоит он дороже. Есть деньги я бы взял дизель нет бензин. А так вам самому решать
Сергей Бусарев Доброго здравия. В данном случае ТОЛЬКО дизель. У бензиновых моторов 1.6 турбо есть проблемы с ЦПГ и подачей топлива. Но, если Вы эксплуатируете машину только до 80-90 тыс км, берите любую.
Андрей Крушков .Спасибо за совет!Тогда покупать надо только дизель! Тем более, что будет экономия в топливе.Вопрос,в 3008 установлена музыка фокал,не могли бы вы сделать отдельный обзор на качество функций и звука?
Сергей Буслаев Извините, но я обычный пользователь пежо 307, у меня стандартная магнитола, поменяны только динамики. Пежо брал с салона, на сегодня пробег 260 тыс. км. Двигатель 1,6 атмо на 109 л.с. Если по мне, то во всех бюджетных авто аудио компоненты среднего качества, где-то лучше, где-то хуже. Напоследок добавлю, если получится, то следующим авто будет либо пежо 3008 либо ситроен с5. Не нужно мне больше немцев и японцев.
Андрей Крушков Спасибо.Понятно.
Парни, очень ждал тест грип контроля и диагонального теста!!
Николай Шильненков Доброго здравия! Вы ждали диагоналки при тестировании этого авто? Если да, то зря. У него только передний привод. Присутствует только система грип контрол.
Андрей Крушков но производитель заверяет что это аналог блокировки, и сами представители пежо возят 3008 и показывают как он проезжает диоганалку с системой грип контроль, очень хотелось что бы это проверили наши люди )
Да это, можно сказать, самое интересное. Например полный привод (без имитации блокировок) против 3008. Что там, что тут по сути 2 колеса будут цепляться. Только 3008 проедет диагоналку а такой полный привод - нет. Да и не все полноприводные с имитацией много могут. По сути у кроссов проходимость только с ходу, с места почти все закапываются. Так что я думаю такой мини тест был бы к месту.
Андрей Крушков я бы очень хотел видеть сравнительный тест простого переднеприводного паркетника, пыжа с грип контролем, паркетника с плохим полным приводом ( туссан, спортейжд, рав4) и паркетник с вершиной полного привода халдексом( тигуан, йети, вольво, фрилендер, и тд) сразу бы все этот тест поставил на свои места. Буду ждать))
какой расход на бензиновом двигателе с автоматом?
обожаю новый ЕР6 с турбиной. до ста за 8,1 сек, на 6 ти ст. Айсине, ранее только А6 меня так радовала , но у нее расход был в 2 раза выше и цена ... Сегодня А6 нереально дорогая в эксплуатации и содержании. Французы выигрывают благодаря уважению к клиенту
Здравствуйте. Вы можете сделать тест драйв на пежо 3008 после 2 лет эксплуатации
Давайте Пыж - сделаем)
На 00:47 видно качество сборки )
и что там видно?
Авто виглядає фантастично! А ручка кпп в автомата зручна?
Потребує деякого звикання саме до алгоритму роботи
дизайн шикарный, но подгонка деталей разочаровывает.
14:25 например стык пластика стойки лобового и потолка
Интересно, а передние сиденья сглаживаются, дабы увеличить поклажу для длиномеров?
Вопрос! Откуда навигация на экране:? Подключен телефон или все-же есть возможность прошивки для использования карт?
A kak eti fari? Ja videl 3008 variant bez bolshogo triugolnika v perednej fare. Ili tolko v GT versii?
Для чого чорна жопа.В чому сенс?Завтра буде чорний капот?
Для политкорректности...
Добрый день. А есть ли у машины какая либо адаптация под "наши" края в плане зимы? Обогрев ветрового стекла,электрический фен в салоне? И дизельные моторы на 150 и 180лс отличаются только прошивкой?
Видео внимательнее смотреть нужно было
Инфокару как всегда лайк, даже не посмотрев предварительно видео
тигуан или этот пыж?
Вот уж действительно когда садишься в эту французскую машину то чувствуешь себя как в кресле директора. Садишься в корейский или китайский авто и ощущаешь себя как на кушетке приёмного покоя.
А в немецком говне, ваще жопа
Спасибо вам за обзор.не могу определиться пежо,туссан или куга.какой по Вашему оптимальный вариант?
Ну и что ты выбрал?
Троллейбус@@s.patriotovich.2001
а как увидить тест фиат кубо или форд ренжер
Ну про ФИАТ я вроде отвечал вам, а вот Рейнджер может и удастся взять. Сравнительный хотим!
нет за фиат я не получал ответ а за ренжер с удовльствием и благодарностью посмотрю
Новый дизайн водительского места, а управление зеркалами и стёклами как на моём 308-м десятого года) Можно было-бы джойстик, как на СХ-5 замутить, стилистически бы подошло. Но буду ждать на посмотреть. Правда, ценник, по сравнению с маздючкой и тигом не гуманен(
Там и экранчик с машинкой, где роказывается кто пристёгнут, а кто нет - тоже от 308 т1 (2007г), но что интересно - до сих пор такой фичи ни у одного автопроизводителя в этом сегменте нет! Отдельный экран с полным набором датчиков ремней и сидений! Французы молодцы.
Когда будет обзор 5008?
Никто из блогеров ни разу не рассказал о двух важных моментах для Пежо 3008. 1. Когда я первый раз садился в машину, набил себе шишак об арку!. Пару раз, кода садился после жены, машина была куплена для нее, но мою ее я, чуть не выбил себе глаз об опущенный солнцезащитный козырек; 2. аэродинамика машины такова, что иногда хватает одной баклашки 4 л. омывайки на целый год (на Ниссане мне приходилось всегда иметь в запасе пару баклашек, и все равно периодически попадал в ситуацию, когда ехать было невозможно, так как закончилась омывайка (живем в Питере!). Поэтому и недоумение некоторых "специалистов", почему она так мало кушает бензин?!!!!
Трехлетку можно будет взять. По нормальной цене))
Это на вряд ли ) цены растут. Сейчас 2 годовалый можно взять за 1 8-2млн
@@Незнаю-у9в я решил взять все же полный привод, хоть и не постоянный)) взял Мурано
Очень крутой дорогой интересный и неликвидный автомобиль.
Mercury зря вы так, вполне обычные и нормальные машины, где то лучше гдето хуже единственное не ликвидные по крайней мере в РФ но те же белорусы просто фанатеют от дизельных пежо и ситроенов.
Mercury это я уже молчу о вопросе что такое рено или пежо в эру глобализации? Рено логан это считать как рено или дачию? Снятый латитьюд рено, с задней подвеской от ниссана и на телеге самсунга, или пежо 308 с мотором который ставится на бмв и мини, в нашу эру чистых авто нет. Как вишенка на торте, митсубиси оутлендер, ситроен с кроссер и пежо 4007 которые только эмблемами и отличались.
Mercury у меня единственное немцев небыло, и пежо, и рено и хендай и форд, и на всех успел проехать более 100 тыс. В итоге все они одинаковы.. по большому счету и ломаются одинаково, просто в разных местах)
Mercury ну у фольцвагена и шкоды тележка одна а у ауди другая но не в этом дело, я просто говорил что машины нельзя назвать категорически плохими, мне например тойота и ниссан не нравятся потому что отстали на лет 50 в автомобили строении но я понимаю почему их берут.. этот пыж не станет в странах СНГ мего популярным но найдет своего покупателя точно, и прослужит ему гарантийные года три отлично.
Mercury не соглашусь с вами насчет ауди что она построена на теой же тележке что и шкода с фольцывгеном, ауди начиная с q7 новой а4 , и предстоящими новинками А6 , А8 все построены на одной тележке МLB, а фольцваген и шкода используют МQB платформу именно по этому считаю ауди и фольцваген разными авто, хотя у них огромное количество перекликающихся комплектующих, в остальном согласен с вами.
9,8 - 5,5 = 4,3
По поводу расхода топлива: дизель 5,5 л, бензин 9,8 л - разница не 3 литра однозначно.
Согласен! Но это больше речь про разницу в реальной жизни. Ведь на дизеле меньше 6-6,5 не опускался
Простите откуда цифра 9.8? avtomarket.ru/catalog/Peugeot/3008/60009/
Дизель на холостых тарахтит? А на скорости? Не дали послушать и не сказали ничего :-(
Да как обычно... На холодную чуть слышнее, как прогреется - обычный дизель. А про шумку вроде все рассказали
на ходу дизель и не слышно - не визжит он на высоких оборотах как бензин. Хотя до высоких дизель и не крутится - весь момент внизу.
Машина хорошая ,но ничего не сказано о ее обслуживании .Есть ли в украине мастера ?Сколько гарантия?
Не будет ли из-за кокпита переднему пассажиру не уютно? На видео кажется именно так. Вся красота водителю. Судя по визуальным ощущениям
Где новая тойота ярис 2017?.
Где-то есть! :)
цена ?
От 26.500$ Вы ролик смотрели? ;)
Самый лучший пежо это 406
Бензиновый ЕР6 тише и еластичнее, зря вы его стороной обошли. Тем более для города бензин лучше.
Обошли видимо по причине того что он только в базе. Да и по городу принц немного прожорлив.
Автомобиль не будет пользоваться спросом. Необоснованно дорого и слишком футуристично. С салоном намудрили конечно. Оббивка салона тканью настораживает.
Ну пока что статистика продаж и спроса говорит об обратном. В Европе очередь несколько месяцев. У нас тоже хорошо стартовал - полсотни машин продано еще до премьеры и до ее физического приезда к нам
я чесно говоря в Киеве еще ни одной не видел) одни кашкаи и хюндаи)
Maxim Bogduk на Поздняках видел 4 штуки
Слишком футуристично для пенсионеров? Да. А в Европе от этой машины все прутся
Чего же вы белый автомобиль не помыли? Заляпанный чем-то...
Щели в пластике салона конечно мама не горюй.
конкурент -тігуан?))))))) довго сміявся)
Мы поднимаем настроение ;)
Лучше, чем Тигуан
Oleg Lazarenko а что тигуан лучше?
Ох. Зачем вы держите в штате этого парня. Отпустите его на волю.
Жесть !!! Какой грубый стык пластиковых накладок на передней стойке !!!!
Скажу одно, порше и прочий хлам не лучше, пальцы в зазоры влетают
116тыс подписчиков не густо,скажите спасибо Паше своему
За 35 тасяч без допов! За эти деньги можно хорший полноприводный кроссовер купипь. Фрацузик за такие деньги!?!!
хоть бы машины помыли... мошки на решетке и капоне не очень смотрятся
Согласны! Но было совершенно негде! ((
испортили хорошую машину. багажник двухэтажный был. дизель 1,6 и робот. ЗАЧЕМ ПОХЕРИЛИ.
ну шось таке!)))
Хлопці а на державну мову, так, хоч по трошки?
Смотрел в салоне этот 3008,пока делали ТО нашему Эксперту.
Машина конечно интересная.
Но на мой взгляд слишком нагламуренная.Уж больно много откровенно непрактичных решений в отделке,как снаружи,так и и внутри.
По поводу балки сзади не верю,что она не гремит.Было в семье с десяток французов .Знаю о чём говорю.
Сервис Пежо-это отдельная тема .Сонное царство с посредственным качеством выполнения работ.
Без полного привода, жаль.
А он нужен этой машине?