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- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ค. 2024
- 🔘來了，來了！在網路上，各大論壇討論沸沸揚揚的『神秘痛車』，今天來當一日測試員，並且透過『雙載騎乘』的測試，有別以往的單人騎乘，將整體的騎乘體感，分享給大家。
🔘當然，我們的風格不會改變，我們看得跟別人不一樣，所以一些小細節...就.....
🔘不用多說，看影片吧
#影片要看到最後
#水冷135
#雙載騎乘
🛑艾邁修賣場：www.amateurtw.com/
🛑影片的重點分段如下：
00:00｜開端
0:26｜影片前言-雙載騎乘
2:07｜前座者-頭部視野
4:19｜前座者-手把姿勢
5:31｜水冷RTS135-大燈實際照射
8:32｜前座者-坐姿姿態
10:04｜前座者-腳部姿態
11:17｜後座者-整體乘坐
14:01｜水冷RTS135-前後懸吊
15:41｜水冷RTS135-制動能力
17:01｜水冷RTS135-引擎動力
18:41｜水冷RTS135-山道騎乘
21:56｜細節分享-我們看得跟別人不一樣
29:06｜水冷RTS135-ISG特殊加速功能
35:10｜水冷RTS135-0/400m加速測試
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![[IN新聞] 太多想要 - KYMCO RTS 135 媒體試駕](http://i.ytimg.com/vi/CzVshMGY9ZQ/mqdefault.jpg)
目前看到最詳細 講解最清楚的未發佈新車介紹 👍👍👍
好詳細的介紹，謝謝艾大。
太棒了 連大燈測試也有 以及我喜歡避震調教是這種方式的 有支撐性同時又兼具保有舒適度(畢竟不希望原廠狀態下偏硬彈跳的那種路感太明顯不喜歡..這台我認為售價如果開9萬多6 7 8間別超過10萬會較好 超過的話就會覺得都沒差那一點錢我乾脆直上158
有大燈詳測就給讚，非常細心😊
我覺得產品整體看起來還算不錯，但價格沒競爭力也是白搭#krv，如配備齊全的狀況下，價格還能開的漂亮（像mg hs），kuga Crv怎麼摔下去的就知道，價格治百病！
便宜治百病😅
發表後希望當月銷售進 TOP10, 光陽加油
最詳細的新車分享! 但建議背景音樂可以選沒有人聲的音樂 然後小聲點 才不會干擾到講解的聲音
RTS135騎乘三角與前踏板空間看起來跟TIG169比較接近, 身體被包在裡面 , 擁有不錯前座空間, 不像JET SL前座有焗促感的戰鬥坐姿
正面就只看到VIC的頭，大嫂開車ing 😆
好棒的測試影片，
同一時間還滿多YT同時發佈，
剛剛看才來看到一部，
但是我想看的煞車制動，
都沒詳細介紹，。。。。。
儀表按鈕都沒詳細介紹，
感覺看了很浪費時間，
後來看到我關注的頻道
也有有發佈，
馬上就看到了很多細節，
真是太棒了，謝謝你。
時間不多，要不然可以再更仔細的
辛苦你了。真的很用心。
這台真的很帥！
希望光陽能繼續保持
搶先看🎉
這應該是看過最仔細的新車分享，全部的細節都被你講完了😂
ISG真的後面大有可為😂
現在想要拆引擎來看😂😂
ISG玩法真的很多
就像大樂一樣
M4B全取代電腦
在大樂上面也可以這樣玩！
再用個超級電容...就好玩囉！
@@AmateurVic 換個10kw電機+96V+控制器😂😂😂
@@RFECU 水唷！綜合馬力很可觀😂😂
這才是真正應該要有的機車頻道~
真的很棒的解說！
一台機車騎乘舒適最重要，把週邊日常使用的細節點的明明白白，而不只只是至琢磨於，類似其他許多網評，
滿腦子都馬力加速改裝各種商品。
感謝讚許，我們還是認為機車還是要以日常使用為優先，而後再討論改裝！
@@AmateurVic 純聊
有時後因為主流與自身思考方式有些差異，讓我也有些憂心自己選擇的車輛是不是真的是冤大頭。
前年2022剛好有需要購入機車給隔壁班(老婆)在住家地區上班，也就兩三公里的範圍，在晚上下班後兩人在地區街上吃飯使用，ㄧ年也期沒有兩三千公里。
定位要找的機車需要點動力，隔壁班不矮且加上我雙載大概有120多公斤，因此就目標找在150CC以下，代步車不超過稅金的級距，
覺得沒需要水冷，少要顧及的裝備，因這台不會要長途或是到高山，沒有熱衰退的考量。(從前台中念書就是拿著書局或7-11賣的地圖，武嶺到處跑沒有到不了的地方)
其次因為我沒有買過塑膠車(速可達)，大學打工購入第一台機車就野狼傳騎R檔車，因此對速克達的感受特別敏感，覺得不穩重抖動搖晃。
可能車重還是輪胎尺寸，以及有塑膠殼的晃動搖動，造成感受差異極大。
條件 150CC 無水冷和在乎穩重車架 且價位和使用目標代步，就找了台ㄧ年車2021網上詬病ㄧ堆的雷霆S 150 ABS noodoe，是和ㄧ位交大即將升大二的學生買入里程6500KM
然後後續各種光陽雷霆S改版ㄧ直被砲轟XD 真的看了傻爆眼
真心覺得這車沒有什麼不好，品質前期問題真的差勁XD，但後期其實並沒有什麼問題，它的產品定位是很明確清楚。
真的要150更上去的排氣量就上250不超過 ，或是 再上去黃牌，中間感覺都是產品的延伸。剛好SYM車系完全沒能get到我實在的心靈層面，哈哈
158其實多沒幾毛的馬力，稅金和水冷不覺得該是放在這個即距機車的條件。
個人代步機車是cb300R ，可以說就是個俗俗的大野狼的進口版本。
常常有人覺得是你有能力和情境許可庸有兩台車所以可以這樣做選擇。
這不也表示，會需要158、180 這種要上不下的的產品，他定位就是只想要ㄧ台車，期望要拿來各種用途的客人，或者可以說是剛踏入的小朋友們，他們想要動力就改裝不用再多買ㄧ台。
扯遠了，我大概就是秉持著物盡其用原則。
@@Rex_Fu 這分享文很棒👍，也是我們頻道最希望看到的。「理性的看待」，車…每個人使用定位不一樣，尊重即可👍
@@Rex_Fu光陽金牌適合您！😊
@@Rex_Fu光陽金牌適合您😊😅
介紹最詳細車測
在原廠沒有提供數據，能做的還是有限
我們只是盡所能分享給大家
不嫌棄我們頻道風格
都可以分享給大家唷
感謝
希望艾大可以給一些心得，如果跟jet SL 或甚至是jet SL158相比的話有哪些優缺點
從之前的影片對比可以知道在避震上jet比較競技，這次的RTS聽起來像是介於競技跟日常。 另外在外觀的部分jet這次外觀真的很好看，尤其是白色的，這次RTS反而是圓潤中帶一點銳利線條，只是那個後土除快垂到地板真的很影響外觀，不知道艾大有沒有其他的感受可以分享一下。
但真正要擔心的應該是光陽吃另一種油的問題，不知道這次找了那麼多國外的人士有沒有改善
很詳細的新車介紹
有兩點邊看影片會覺得擔心的部分，
1.一邊騎乘一邊用左手搭配說明；解說很細膩不特別指車的部位，也可以聽解的清楚
2.是否在騎乘中解說，改用後製解說。駕駛中解說、與後座Q&A，視線不在前方道路，也影響騎乘狀態感覺易發生危險
很用心的影片，謝謝你們。行車平安，訂閱+1
謝謝您的建議
我們後續會改變一些方式
感謝支持
本人是超5 150的車主，正在想要不要換這台車，不過看腳踏空間似乎塞不下20吋行李箱，不知道160會不會腳踏比較大，而且也不知道會不會一起出，真期待
從RCS MOTO
就一直想說!
那個儀表
真的很像"掌上型遊戲機"!! 🙂
很像沒有錯👍
三角台那個塞子yamaha 都有餒，基本該要給的😂有進步😂😂
只有蹲下來！才可以看到更多別人看不到的地方
開箱得很仔細，如果有可能，你可以騎完全部的油，再加滿油，提供油箱容量大小，基本上你已經介紹完整台車規格
時間不夠！
對後座體驗是很重要的 且財務長滿意 比什麼都重要
沒錯👍！所以這次用「雙載」還分享騎乘
所有試車就這個最有料
這也是我們頻道的風格
不嫌棄可以訂閱我們頻道
也可以分享影片給大家
感謝支持
個人覺得可以直上180才是王道說！🎉
ISG 變成eboost標配，有機會拉抬販售吸引力
我還是喜歡車廂內是平滑表面。
頭香！
到時候光陽發布三陽來個暑期促銷活動Jet系列降價，光陽又該該如何應對
希望正式量產後也能看到艾氏夫妻再體驗分享影片！
沒問題👌
這部是目前看到最棒的測試影片了，尤其大燈和車廂空間的說明，並且雙載測試真得很實在。
看得出來光陽這次在很多小細節是有非常用心的，就等發表會了。
補充一下，因為也有雙載的需求 (最高優先)，之前在外面出遊有租過 Racing，
太座對於後座空間評價優良，但是出租車保養不佳，動力、煞車整個快壞掉的感覺，
很希望這輛車上市後可以去試試看動力表現，能夠平順穩定，雙載上坡 (例如陽明山) 有足夠的力氣 (能上 50KM/h) 就很好了 (要求不高)。
到時候真的發佈上市，還是會想辦法去爬更抖的坡度！感謝您的讚許
希望這影片對大家都可以有幫助，不過一切所有的規格，還是要以官方公佈市售為主
感謝
@@AmateurVic 請問是否可以放下 2頂 3/4 的安全帽 影片 只看到一大一小
@@feather9889able 沒辦法放下兩頂3/4安全帽
@@AmateurVic 好可惜，只好轉頭去台鈴了
來訂閱了❤
感謝
另外請問vic大，這次車箱設計有沒有改善從下方噴水上來的不良，這應該也是很多人會關心跟攻擊的地方
目前測試，我們有經過積水處，是沒有，但真正要完全了解，南部天氣太好了，要下雨才會更知道，所以這部分，只能後續再看囉
那個握把應該是空心的,
可以加裝平衡端子。
我也希望他是空心的！
新的工作室感覺很讚
到時候也會有影片開箱
哭阿~我SL158牽到現在一個多月沒載過人
它的後照鏡鏡面與雷霆s一樣
改變了支撐鏡子的那一根
是的！但好看很多！
車子是迷彩的，畫面是白的😂(好閃好閃
😂😂
雖然測試環境不同，但單看數據0-400m跟隔壁小老婆測的sl158差不多ㄟ
幾年前的車，Jet S EVO 125車主有相當DIY兼技師技能調教下，二隻帶把的負重140kg起"勤進路爬坡…也是能輕鬆上60-70起耶…希望光陽這次新車的+10c.c、水冷、新車台的加持下能翻身了，前G3 58.5全套加30年車行加持，全油起步高雄、阿里山一日高速來回含下山在加滿表示：希望水冷雷霆強勢回歸｡🙏💪
一樣是瘋子，我是騎迪爵台南到塔塔加7小時來回，中途還有去太平36彎，清晨5點出發，中午回到家吃午餐。
7小時來回真的辛苦了，對愛騎車的或有長途經驗的愛車人士應該是Ok的，回想當年的G3感覺有經驗的技師調教或是重資打造的新車， 現在跑跑長途應該都更輕鬆，買車養車只是過程，整體來看這老車花多少心力照顧還是能有所回饋的｡🙏👍
@@makubex7788 對於挑戰過一日環島的人來說，算小意思。車子性能也很重要，我曾挑戰過老迪爵125跑新北淡水到台南市區6小時30分沒休息。
在下還沒點"環島"技能，就是單純騎車四處跑跑，有多次空班騎T2 249(不錯的引擎就是車架太NG的超重)，跑跑和平時期的182還有阿婆灣，一日300公里起算正常吧..XD.｡
@@makubex7788 騎長程是可以循序進步的，本人最瘋的記錄是，台南到宜蘭700公里一日來回，剛好是本島對角線最長距離，一樣是騎老125白牌，後來騎大cc機車就很輕鬆了。
手把要高一點騎超來才會輕鬆
肯定是同級距第一
個人覺得這台是125級距水冷車, 假想敵是JET-SL或勁戰六, 未來車測應該也是抓這兩台, 只是不解排氣量多10cc用意? 衝程加長? 缸徑加大一咪咪? 還是為了降壓縮比? 其他的如 無刷起動 / 碟盤尺寸/ 側置水冷/排氣側減壓啟動(20幾年前台鈴速克達就有此設計)等, 他廠已量販上市, 比較沒新意。車體懸吊感覺很像傳承G系列或雷霆, 有點擔心擠牙膏, 未來150級距上市時, 排氣量要多10 or 20 or 30cc? 10cc假想敵是三陽158, 20cc 假想敵是PGO TIG, 30cc是復刻雷霆王。我還是覺得一開始就出150級距, 實際排氣量149, 配備給到頂天, 引擎數據向三陽看齊, 車價壓在10萬附近, 又不用繳牌照稅, 只是現在市場已被三陽及其他車廠佔領, 想要從中插位甚至逆轉, 以目前車輛規格及這麼晚起步, 著實令人擔憂, 新車上市一定會有蜜月期, 能沿續多久, 拭目以待
Racing moto連蜜月期都沒有！
講的好詳細，感謝，不知道動力跟TIG比起來怎麼樣
th-cam.com/video/TFXygiRD7x4/w-d-xo.htmlsi=RmHfFp4RSE0Pas9X
有TIG的0-400m的影片，其實就很清楚了
一定是輸到底的阿
能否告知駕駛及後座兩人身高以供參考？ 謝謝！
171跟167
車頭還是延續g6一樣太輕,當時買g6結果車頭太輕很難操控還花錢去調整才好騎一點,現在這台車頭操控有比較好嗎
G5 G6都騎過的我，這台目前好很多了
大燈，金屬油管，起動系統，電腦系統，儀表板...以上完勝KRV
然後價格也貴森森😂
新出的第一代車 都要小心 不知道有沒有大雷等者你😂😂
好想知道那個塞子的料號，不然G6鋁合金三角台跟中間那根鐵的連接處都生鏽，目前上大量黃油防鏽，有塞子超想塞住
蝦皮有了
@@AoNiuNiu_1215有關鍵字搜尋嗎
講完讓我都好想買了，曼巴可以退休了，雖然曼巴動力足夠，但小毛病多，做工品質實在😂😂😂，這台有熱血，舒適，我看中的是腳踏空間，身高180，之前也有考慮jet s+勁戰，但真的有夠小😢
笑死~光陽要加油啊
曼巴小毛病如果算多可能沒車可以買了 一間是吃機油大廠 一間也是專門沖墊片的 我也買曼巴後來換了tig
曼巴的毛病比起tig還算少了
國產車在五十步笑百步
這台的椅墊角度設定還是是針對單人騎乘的舒適為主
後方的空間很小
我們一開始也是這樣認為
但實際雙人測試，後座是可以的
我只知道RCSMOTO車主又被收割，我們來看看他會不會繼續又收割一下135車主
kymco心臟很大顆(?
直接把未上市的的車給vic玩
看來真的是衝著三隻羊來的哈哈哈哈哈
三隻羊要繃緊神經了！
還有別的YT啦😂😂
都可以去看看跟參考
一切都等發佈，市售為主
等開賣再來看看哦！
光陽車系儀表的模式切換好像很常用adj?明明還有個mode的按鈕阿😂😂
這次mode是切換 trip odo 小公里數
adj就是在這mode下去消燈或是電壓時間的切換
@@AmateurVic 感謝說明👍
太晚出了，現在要上市價格超過8萬5基本沒戲嘍，現在店家都在接SL+跟龍二了，我小小專銷龍二就破10台了，水冷車系光陽入場真的慢了好幾步，AK550-KRV-沒跟上-沒跟上，後期要有市佔率太難了。
時機點不對
@@AmateurVic 這台要在SL+之前出才有機會拿到多一點的市佔，三陽這車型有125跟150水冷車款，這期間量就先拿的差不多了，光陽這時候推出135基本只有忠實粉絲會買單，推出幾天三陽馬上推drg2,焦點馬上又移了過去，閃亮登場沒幾天就旁邊邊玩沙了，你看看那些老牌二代接手經銷哪個不是一直噴，旗下專銷都快跑光了，這幾年出來騎車就是聽國中同學抱怨，誰叫他是老經銷，無法放手換看板。還有出保問題真心覺得可以阿莎力一點，當年交了一台雷霆沒多久就縮缸，最後也沒給出保，反正問題都在店家，這是光陽老派思想導致，一次我就怕了。
我改掛紅色三陽看板之後，目前出保還沒遇過這問題，一句話公司都直接出保，就算店家有錯，公司也真的很阿莎力直接出保，這是光陽做不到的。
鳳頂路 新竹貨運？ 艾邁修哥哥住大寮還是鳳山那邊？
我是高雄鳳山人
這台加速不會輸自家rcs moto150
所以更大排量的水冷車要出嗎，16x cc？
這問題可以鎖定另一棚
不是有假180真175被158吃假的可以買了嗎
好特別CC數😮
就跟當初100cc 110cc 115cc異曲同工之妙
勁戰 155 也會快速報😂
講得很客觀，不要像某些車媒都把重點放在快快快快快、油耗、法5之類的。講得自己媒體似乎也收過似的。
甚麼車就會適合的族群會去選擇，綠燈就能跑第一的意義在哪裡？前面一堆紅綠燈在等你呢
20:42 斜坡30度？以磚牆底部推測。
這上坡坡度是各段角度不一樣
特別是後段
片尾 RTS135 0~400M 三次加速平均 20.20sec , 比他站測 RCS moto150 20.838sec 快, JET SL+158 20.066sec慢, 水冷還是有優勢的
看出重點是CC數不一樣
0~400m加速比較 : 水冷JET SL158cc > 水冷RTS134.2cc > 氣冷RCS moto150.1cc , RTS135強過RCS moto150
請問艾大，這地方是哪裡？很美，可以分享地點嗎？
高雄鳳山 還有義守大學山路
再來就看價值有沒有高於價格了
相當於以前的110cc.........環保真的是逼死人啊
義守觀音山😂
以前常跑的路段！跑了6年半
這台車身輕，不知騎快風大時，會飄嗎？
基本上，一個觀念，如果在61，騎快，遇到測風大...其實很多車都會不穩的
22:42 疑問的應該是「鑄造」鋁合金吧？
它是鍛造的 不是鑄造
表面有處理過
水冷 135 有 ABS, 雙碟，USB，雙避震
嗎？ 49800 有希望嗎？
49800這樣說就太過份了？79800還差不多😂
光陽實力很厚的，賣輸三陽
沒面子，賣 49800 奪回王位別說不可能....人家可是光陽耶
說不定X2還買不到
水冷或abs隨便一樣都不只了
K1 賣的還可， 這台就叫 k2
135 比較好記
狂賀光陽RTS 135勇奪135CC級距單月銷售冠軍！
不是，你的gopro是角度關係嗎？幾乎整個擋住眼前視線了耶😮😮😮
還好！謝謝關心！實際上沒有完全擋到！
少數會認真介紹SYM以外的YT了
每次打開小老婆之類的 都SL DRG 之類的
看膩了
G系列應該沒了
我一直都在等Geight
@@AmateurVic我在等g8 150怎麼還沒出😂😂
難道不給G7空間嗎
大燈有比rcsmoto150亮嗎
沒比較過
請問座高大約是多少呢?
79~80公分 這是大約的量測，一切都還是要以發布以及市售後為主
大燈 太高😂😂😂對向會靠腰
這可以調整的，只怕調整後，跟一台車一樣，閃爆對向
請問後避震是360的嗎
目前量測出來是370
但一切要等發表市售後，會更確認
在還沒有發表市售前
都有可能改變的
感謝
比Krv 電燈亮好多，測試的路段有經過陸軍官校😆
沒錯！以前我常進去陸軍官校電機系！
我以為所謂的'陡坡"，
是指中寮山的那段"殺人坡"😆
騎單車時頗有挑戰性
之前有試騎過同事的RCS MOTO 150，
感覺還不錯，不知道跟這台RTS差別如何
不過不喜歡後照鏡有車廠名在上面
預見未來.....先出此台135，開價試水溫（個人推測出場先給優惠在92000之後正常售105000），如銷售不錯再推155，開價115000。
鎖頭跟PGO一樣😂
沒錯！這種零配件很多都是同一間協力廠
😂儀表有像swtich
vic大在高雄拍的嗎😂王生明路
是高雄
1:12 太后？艾媽媽好。 看到後面才發現我誤會了。
一個地位的尊稱😂
油耗不知道如何？
我的G6
800進300出
😆😆
應該900進1000出😭
急了
慢了
主要是要打SL
KYMCO RTS135 品質沒問題, 但要打打SL肯定要上駟對下駟才行, SL 口碑太好價格不甜難扳倒....
大燈測試本人建議跑山路比較了解
時間不夠！要不然當初KRV大燈測試，也是跑山路的
真的 大燈測試夜間跑山路一目了然就知道原廠下夠用否
價格才是王道！KYMCO的新車價格都偏高！
我覺得現在車價不便宜😂😂
這車殼太新潮了
有點101忠狗xdd
騎在路上！不用說回頭率超高
跟車的機會也超級高
Eboost電瓶會不會更早壞
一個觀念
電池的充放次數以及過度放電，哪一個對電池壽命影響最大！這問題可以這樣思考🤔
右側超車 習慣很不好 要改
收到！我有看火哥的影片！沒問題
在高雄不需要 隨便有人撞死都很正常
儀表那邊會一直閃是可以調整的嗎?
那是攝影機拍攝的問題，實體看不會這樣的
那個是頻率跟不上 只要是用相機拍基本上都會這樣
如果有48V就好了
很懂唷👍
騎乘感 就像 VJR 加大版本
很有這感覺唷
@@AmateurVic 官方會出125 跟135版本 感覺這次偽裝車 官方留伏筆可能故意給你們125版本 說是135 讓你們盲測加速😆 然後發表會試乘135加速更厲害
@681213681213 🤔…..看來有腳本
@@681213681213 如果是這樣就好了希望可以市售更強
先來猜價錢應該要9萬多起跳😁
下壓下壓，猜價位囉
這cc數很.....如果是黃牌小羊該多好
光陽先生，請認真點！
它牌多做150以上的西西數了。
你們還在倒退走
是進步才對,他135的動力可打趴很多台150,而且150以上繳的稅金會增加
這台感覺有料 價格低的話絕對賣爆
我猜這台決勝點會售價影響銷售量如果賣破10萬吸引力就極低..
賣7萬才可能打敗，jet 158
@@jjameslin8951JETSL買29800一定能賣爆
騎到115是表速還是gps?
正常來說都是表速的
125超頻135???
顯示卡的概念嗎😂