白牌戰爭開打!!!究竟光陽是否能夠一戰?有RTS R 165為什麼還要出RTS 135？
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
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/ @superbiker
蠻好笑的 先前一直行銷135結果現在說有165
這公司行銷真的有很大問題
為了能源局標準才搞135出來，125油耗限制很嚴格，通常車子馬力幾乎大降，超過125就嘿嘿，好過很多。
不是，125不好過為何不149，還不是打不贏才搞特規
@@趙雲-b8u 因為135 動力比125強, 但135 油耗又比 158 的好, 就是走個中間平均值路線吧??
@@Herbert-un4kq135用來打125，165用來虐155和158啊！這不是那幾個業配「油土伯」最愛耍的伎倆嗎？另一個梗是800公尺競速的世界笑話😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@趙雲-b8u你是說山葉155和三陽158特規嗎😂😂😂
@@slovef4672 那個不算了 因為過149稅金下一坎了...這不是大家都知道 反而乾脆直接170 這排氣反而在台灣吃虧
印尼山葉最新的NMAX才是目前最吸引我的 配ECVT等於邊騎車邊改普利珠的概念
當你還在配珠子追求起步還是尾速時 ECVT直接我全都要 官方宣傳0-100m 7.2S
下一代勁戰可以期待這個技術加上全新平台…前提是台葉要能跟母廠爭取的到....
我是覺得改名字不要叫NMAX比較好
根本就變成不是NMAX了
太重太大台搬不動
@@彭小皮
你是認真的嗎????
Nmax2023:130 Kg
NmaxTurbo Tech MAX:135 Kg
NmaxTurbo:133 Kg
NmaxNeo:130 Kg
NMAX比我的JET SL 125還要好牽
JET SL125:127Kg
@@彭小皮
你是認真的嗎???
先不管車車了 ~ 有昆娜就給讚
跑山囉～
差點以為河北彩花講中文0.0
+1~有昆娜就給讚!
是沒看過女人嗎
有個留言是在哭哦🤣
先預告165明年上市又何用?人家都是早買早享受，不過現在買RTS135不就是先被割韭菜了
這時候出135真的很多餘，要就乾脆直接出165就好了，明顯就是在老臉用的
125～149cc都同稅金，這級距獨樹一格這樣說沒毛病
不用賣車才可以昇級, 可以學學三陽的 Jet SL 125, 買DRG 原廠套件組, 就可以原車昇級成 158 Jet SL, RTS 135 與 165 是共用車架與引擎, 改天光陽出個165 昇級包, 就可以原車 RTS 135 昇級成165了..
先網內互打的概念，想學人家套缸引擎升級用的吧
其實我真的覺得各家車媒很奇怪
大家都在強調光陽出165 又何必先推出135或是為何不一起推出的這個問題
我不是針對超激人 我只是剛好在這邊留言
我是說在座的各位車媒 你們都........
都沒認真想過這問題是嘛?
蘋果手機為什麼要出四種款式?
為什麼安卓手機也有分 Pro Plus Ultra ?
為什麼顯示卡老黃的刀法這麼精湛 4090 4080S 4080 4070TIS 4070TI 4070S 4070 ?
那不就是為了打到各個需求的市場跟不同預算的族群嗎?
這難道還需要問???
125對標的是其他125級距的車，給預算10萬以下的人 他就是蘋果的數字系列或 Pro
135是給想要更多一點動力，預算能大於10萬，但又不超過12萬不會打到自家其他車的群體
並且拉出一個新的級距也能製造一些話題性，還能讓想搶先體驗到165或省一點稅金的人可以換上改165的套件 他就是比上不足但比下有餘
可以看成是Plus
至於165是這個系列的主打 你可以把他看成是4090 或 Ultra
競爭對手自然就是155 158 170這些它牌的車
那車廠除了生產這幾款車之外，也有其他車種要生產
也要考慮到它的產能問題啊
165的車款如果想在動力或常常被人詬病的品質方面做得更好
那晚一點推出 把車優化到最佳這完全合乎情理
畢竟對手也推出了很賣座的2代
完全可把125 135看成先試試看市場的接受度，試試水溫
以及市場對車本身設計的各種反應
利用這半年的時間好好去優化165
在同一個系列上出了三種不同級距
我個人認為這也是一種嘗試 挑戰市場的接受度
畢竟它牌也在同一車種上出了125 158等不同級距
158也是比較晚上市的
怎麼眾車媒體就沒有特別去針對這點說什麼呢 @@?
好像大家比較能接受它牌這樣推出
但光陽這樣做各家車媒就各種不同的想法了 ~
我只是剛好留言在這
很多YT車媒都在提問這件事 我也覺得很納悶
車迷: 讓它們打,越打配備越好.
我是覺得RTS165還沒調教完成
先用125搶一 點氣冷市場，135搶一點125水冷市場
就像SL158上市後，還是有不少人買SL和SR
看每個月的銷售可以得知，可能是家長怕小孩不安全或是本身的考量，SL和SR仍然有不錯的銷售成績
我猜是趁機搶一點市場，順便打個165的廣告，畢竟有話題就是很好行銷
至少不是前幾年，硬說沒有150，結果沒多久就上市，誠實一點還是比較好
真的 光陽的外觀設計很會抓消費者
但綜效上還是三陽比較吸引一點...
光陽還要再加油了
現在買135的車主基本上就是幫忙除BUG
傻了 買135改165 不用牌照稅 還能扮豬吃老虎
@@boysohandsome 一年也才800
車子沒有不好
但是光陽永遠都可以找到辦法
把它搞砸
感覺先賣135給消費者看有無其它反饋後，再半年後針對有問題的地方做調整讓這台165可以更完美一點。
只是不確定會不會因為高溫😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂瘦不了而熱衰退！
8:42，流量密碼，懂拍 queena，好正
幾乎看過的…95%都嫌醜！ 會下坑的… 要很有勇氣……或買回改造型
而且165、135自己先對打？ 這什麼行銷邏輯？？
比較下來~ 還是jet SL+方方面面好太多！ 尤其已經歷經多代改款修正，至少不會當RTS白老鼠！
聽說
那個精品兌換卷
可以換165的汽缸組
135就可以升165
聽說啦~
原來有這種事！
@@SUPERBIKER 隔壁小三也有說有落地改方案😁
如果真這樣，那我就會先買135，等套件出再依據這半年的騎乘感受，來決定要不要升級165，這樣其實還不錯。
官方這樣做,不怕像honda解馬力一樣被關心嗎？
@@jim.lin.tw123就跟JES SL125改155一樣啊，你有看到被關心嗎?如果有那些改缸早就沒了W
我還是覺得坐墊那邊跟屁股那邊看起來很像媽媽的買菜車wwww"""
我覺得光陽這期應該是主推125試水溫 135部分是為了165的鋪路 不然135的價錢根本可以買155的
不過RTS算甚麼 光陽我只等G8車款!!
g6為什麼沒有續作了 當年還算賣不錯吧
G5現役車😆遲遲不出G8已定龍2了
@@張皓-d9u 別說光陽G系列停止了 連三陽的F系列也停止
另外一個方面的話 135也是個白老鼠版本 然後這半年是個測試期
只要135有遇到問題、錯誤 165就能直接改進降低出事機率？！🙃
人家125 他做135
說自己同級最快
人家155.158 再怎樣也是15開頭
說150級距 還能說的過去
這傢伙做165
然後說自己是馬力王
真心厲害了呀~
直接跟你說半年後會有另一個版本
這點倒是挺誠實...
人家競爭終究是多排氣量，多或少罷了
而且也是有125版本的:/
🤣🤣同級最快，王牌135快點來
@@利芸凭😂😂😂😂😂哈哈哈哈！那也還有追風RZR135！笑死！感謝您想到這個🎉
因為沒有跟它同級距的😆
135 就很好
"超" 極 "激" 怒 "人" 的操作
很多人在糾結165跟158不是同一個級距不能比，但在大重的分級裡就算公升級跑車也沒有每台車都剛好1000CC吧~
對啊！😂但公升級現在都在比誰的噪音比較好過😂
現在各家的白牌車馬力能再提升的實在有限,光陽的外型設計實在不對我的胃口,外型再加強一點或許比較實在,
再出 RTS - RR 180cc 取代KRV
頭燈很像S1000RR, bike in說135和165騎起來差不多
輕油電的方式可能會加速耗損電瓶
有昆娜、那肯定是要大拇指的啦～
是勇者可以先買，光陽嘛懂的都懂🥴
這公司割久自家人韭菜不手軟
RCM車主真的哭暈在廁所
我是覺得...還不錯啦。至少不是rcs換貼紙
RTS 125 氣冷不就是嗎，換殼
龍頭假如能改成，rcsmoto 一樣裸把就好了
馬力做那麽大CC數那麽少135CC壓縮比應該也蠻大的汽缸應該很容易積碳吧😂
壓縮比高就是雙油耗的開始😂😂😂😂
氣冷水冷不用牌照稅跟一台水冷要牌照稅的車一起出直接補一個完整的運動速克達產品線，應該是這樣...吧？
就好比三陽現在有SR SL SL+的概念只是165留著要吊人胃口（？
然後看完影片覺得RTs好像也蠻有趣的會想體驗看看，畢竟其他家的都騎過了會想知道這台徹底大改造的車會是怎樣
1:00無雙馬達聽起來很兇
無.雙.
無刷馬達
135應該是打想省牌照稅的市場
不用牌照稅就是開心啊
買台速克達後續還要繳一堆稅真的很麻煩
綜效馬力這我懂, 就好像58%金門高粱+5%啤酒一起喝, 就是63%了
不是這樣😂哈哈哈哈
但如果是去吹酒測，應該就是會疊加上去。
謝謝，週五晚上用這招灌正妹
你以為是 210% 少將議員哦
12吋速克達裡面最輕的很可能是三陽的麒麟KRN，116公斤
蜂鳥不到一百八！
@@matthew88mo54 他是十吋胎
靠 不就是艾瑞斯那樣的改法 0.3能撐幾秒啊 光陽車外型其實也不差啊 就是吃機油不處理啊
法務部熱身中
水冷引擎能降低吃機油的機率
資訊要更新一下，至少RCS moto開始就幾乎沒有吃機油的問題了
泉
吃機油這點真的有改善了，本人krv2萬km每2000km換一次油，現在還好好地。
現在產品戰線是135和R版165😏會不會後面又來個RR版246和紅牌RRR版789
先買135也沒差，反正會有135升級165的套件😊
笑死 品質比不過用排量壓
年底領年終就可以買一台165了耶!!
龍二keyless現在還是不能發動開坐墊
我鄰居不信邪簽了RCS MOTO現在直接被放生的感覺
都沒在做功課的下場😂
稀有車，未來20年後就有價了
@@huang78728別想太多 不會 除非遇到錢多沒地方花的收藏家 偉士牌那種比較有可能
KYMCO Parkour 125 路上看都沒看過...將來會更有價我是覺得不可能
但是車子蠻酷的 最像變形金剛的外型
我還在等雙缸 249 的 KRV
如果出了我一定會買一台 (如果還沒買踢媽的話...)
很難雙缸吧
如果rts165价格和drg158一个价格那才好看，如果引进大陆进口不如就进165，如果要本地产最好还是135（免税）
有心要競爭，對消費者都是好事。
但我不能理解135發表會，135才應該是發表會重點，
但卻又補充半年後會推出165。
對於不在意多800稅金的人來說，
這半年間不就會影響到135的銷量了嗎?
畢竟兩者外型/架構都相同，
喜歡這類外型的車友，
普遍還是會希望買到動力更大的版本吧。
多等個半年就有165可以交車。
記得官方說135有升級套餐165 所以也許不影響吧
@@387ROCK 如果後續官方有這服務,那確實不影響先買135的權益。想升級就補差價。覺得動力夠了也能不升級。
@@387ROCK合法升級嗎？
直接買158不就好了？
@@Ethan-oo5s9e3n 套缸這件事法律沒有規範，而且驗車也不會驗，確實是合法
呵呵，還鼓勵跑山勒~也是啦，多跑死一隻猴子算一隻，對社會有幫助XD
光陽應該出149和175，這樣就能讓酸民知道175不要固鎖式鏈條能更快😂
所有啟動馬達都是低轉高扭力！要在引擎8000～10000轉時再提供0.3馬力？確定這啟動馬達能有這麼神奇的運轉特性嗎？我真心覺得唬爛成份至少87% ！懷疑啦，我也沒有證據只是懷疑而已！無刷馬達需要有電子控制器，而且低轉高扭與高轉要同時兼顧不是不可能但成本、體積都會大幅增加，再來就是車上的電瓶容量、放電電流有大到「那個程度」嗎？還有就是啟動馬達與引擎的齒比如果是1：5 那麼引擎在10000轉時啟動馬達需要50000轉才可以有相加的功能而不是「拖累」！😂 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
應屆大學生血氣方剛都會四處比較先買135跑山，摔車了再買165就好了啊!有什麼問題呢?
準備上山撿零件XD
那個0.3應該是類似swift的那種輕油電概念吧
起步或是低速的時候給一個輔助力
以上我亂猜的
電輔助Ubike
155.158.169.175.249獨樹一格沒毛病😂🎉🎉😅
看完還是對RTS心動
沒意外應該就是RTS了~
RTS，RTS-R，RTS-RR，RTS-RRR，RTS-RS，RTS-SR，RTS MOTO，機海戰術。
聽起來很棒！
腳被踩到哦？
135主要是價格壓低~還有不必繳800稅金~165就是走小眾市場+要求大馬力的客群~@165有比tig169快嗎?
當然
我不知道會不會比較快，但二選一的話pgo我肯定不碰
轉彎快就好！
馬力16.5VS17.8車重124VS135沒有比過真的很難說
預告一台還沒準備上市的165~然後打算讓已經上市的135當棄子嗎?我真的是搞不懂光陽再想甚麼啊XDDD
165應該是要跟PGO比才對
等165阿
覺得這很像KRV的延伸車種！有人覺得這RTS在車尾土除可以改裝一下會更好看！
3:01 校長催油門莫名有點可愛
論外觀真的光陽必須學學三陽😅你去看看Jat SL和DRG二代 這外觀直接吊打光陽的😂
又沒多好看 一樣醜
一個要牌照稅
一個免牌照稅
3:52 看到這裡我才意識到是0-100公尺的加速，不是0-100 kn/h加速，只講0-100故意給人一種很快的錯覺
😂😂😂😂😂
我還以為是阿翰 介紹 才點進來的
135是真的找不到對手啊
起步時不是最大馬力啦
內燃機低轉馬力+電動馬達馬力
用電動馬達起步
優點是馬達低轉扭力即全輸出
就只是一個起步時的動力輔助，別期望在9000轉時還能給你上buff😅
@@qoo289 改ECU
發動後就沒有啟動馬達的事，發動後你試著按一下馬達看他會不會帶動，啟動馬達接小齒轉大齒帶動啟動轉盤曲軸旋轉
電磁啟動！不是馬達。
你說的沒錯，但官宣把馬達輔助的0.Xp也算進去全馬力。可能不想講得太直白，影片是委婉的質疑。
騷操作😊
❤
135要10萬5,那165不就要13萬5??
認真的頻道
謝謝@@
默默的下訂NMAX😅
改款後車頭還蠻好看的
頭實在是太醜了 不然引擎是吸引人的
165顏質跟隔壁差多了，不夠好看的車不想騎
那個只是半成品
4:07 這是戰爭😂
應該是差牌照稅，超過150的比較貴
151＿250是800元稅金
山葉剩你了，勁戰七代等你而已
今年底
聽說有要出一台新車
只是...
不 知道是不是勁戰七代就是了~
如果是七代，以山葉的尿性大概就像四代、五代那樣的改款？
差點以為河北彩花講中文0.0
不是東條夏嗎
11:50講到自己都在笑哈哈哈哈
135可能打到競戰,JET125
165可能打到JET158
就等日後銷量的驗証
125是打全新迪爵嗎？
應該是要對氣冷的Jet SR吧😂
槓上了
還有喔，135順便打殘自己的125，165順便打殘自己的150.....😄
看到國產工業競爭就都會是好事 不然沒對手就停滯不前了~我要看到血流成河啊~~~~(造福的都會是消費者 但售價也...現在機車真的好貴~)
最大出力7785轉，
買135的車主等到明年165開發好~直接彈缸進化
是搪缸不適彈缸喔，與堂同音
@@jimmywang4865 我知道了！猜拳猜輸的搪GG
小三有說小道消息~~~135可以套165的缸~~原廠套件都出來了~~~所以真的不懂光陽的玩法~~
學Jet 125 套六期龍汽缸
讓等不及的人後續有套上去的方法
讓不想付稅金但想要動力的人有個方法
大概就是全都想給你
我甘願像以前的老豪邁老迪爵可以氣冷125套175，再換個高齒比的高速齒輪組，就嚇嚇叫了！雙載一天白天跑完北橫中橫也沒有熱衰竭，省道上還可以跟雅歌汽車賽快，騎到破錶，碼錶線繃斷！
價格跟定位都不上不下的
這台也沒有什麼特色
市場有更好的選擇
老實說我也看不懂這種銷售方式，135新車發表會，結果預告半年後會有165cc，那這半年135要怎麼賣，連帶著KRV也一起被影響到!我是消費者也不差這半年，等看看車的狀況再決定要不要下手。
至少有提早講了 如果過半年才有消息不就割韭菜了？
@@h53372 我猜原本的計畫就是要割韭菜，但今年158橫空出世，還有龍二熱賣的壓力下，不得不把還沒調教好的165提早曝光，這時候消費者就很兩難了!
@@fizzymoon 有可能是這樣
不過我覺得會去選158的應該也不會選這台就是了。
@@h53372 如果不急著買車，想買rts也不是不行，觀望一陣子看看風評!
就看光陽何時敢出賽啊
前天夢到的夢裡指出，要出統規組，才不跟您們玩，人要要自己組一團，應該能在大專盃看到唷。以上都是夢到的
要比就要一起比啊！，打敗所有敵手才驕傲啊😁
比別人多吃一種油，怎麼可能沒力😂
光陽硬起來了，完全不給三陽活路啊
三陽遲早跌落神壇
會不會兩三年後又出個裸把版的🤔
還是165就是在開發裸把版的🤔
直上JET158或等之後有改款都比較划算
好不容易有想買的光陽車 可是全家人都說好醜 該怎辦
看到機車大廠競爭起來 對消費者是好事
會要買125的，早就39800了
不一定哦～
135 165 我覺得還好 出那台125氣冷版我倒是有點不懂
車輕、動力也有比RCS125提升…
反正就三陽咬著的市場光陽用撲的都要啃上一口就對了