Elle est tellement mignonne! On en tomberait facilement amoureux. Félicitation pour cette magnifique restauration. Beaucoup de plaisir et encouragements. Bravo et Merci!
La 4cv Renault a été le tout premier véhicule de Raymond Poulidor qui vient de nous quitter le 13 novembre 2019. Hommage à ce grand champion du cyclisme, il va beaucoup nous manquer tant sa popularité a fait la une des magasines tout comme cette magnifique voiture qui a aussi marqué son époque.
Magnifique ! On aurai pu dire que c'était la concurrente française de la Cox ! La "voiture d peuple", avec la même recette : tout à l'arrière, mais... en beaucoup plu confortable !
Parabéns sucesso aí para Renault e aqui no Brasil tem muita venda do automóveis da Renault e assim como as fábricas Francesa como a Renault a Peugeot a citroën parabéns aí para França aí com a montadora aqui no Brasil e o para mim a Renault tá em primeiro plano e segundo o citroën embora que a era dinâmica citroën é mais evolution que é o Renault mas o Renault muito forte esperamos melhor aí crescimento parabéns
Je vais jouer les pointilleux, mais il y a deux ou trois petits détails qui me font dire que l'on est en présence d'une 4cv modèle 1955. Déjà les cabochons d'éclairage intérieur sont ronds alors que sur la 54 ils étaient rectangulaires et légèrement bombés. Ensuite, au niveau du "circuit" de désembuage, on peut voir qu'on peut couper l'arrivée d'air chaud ("chaud" est un bien grand mot) grâce à deux petites commandes pivotantes, ce qui n'était pas le cas sur la 54. Toujours en ce qui concerne le chauffage, on voit que les écopes de radiateur sont manoeuvrables (ouvertes ou fermées),. Sur la 54, il fallait démonter ces écopes lorsque les beaux jours arrivaient et les remonter à l'approche de l'hiver. Enfin, je note que les collecteurs d'achappement et d'admission ne sont pas ceux d'une 4cv de 1954. Il n'empêche que cette voiture est magnifique.
Grande Renault parabéns aí a Renault na França aqui do Brasil um orgulho tem uma montadora da Renault aqui com a máquina e o maquinário de motor deles aqui muito bom parabéns aí sucesso para Renault meu aniversário da montadora Renault do Luiz Renault que seja contemporário contemporâneo para sempre para sempre
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Elle est tellement mignonne! On en tomberait facilement amoureux. Félicitation pour cette magnifique restauration. Beaucoup de plaisir et encouragements. Bravo et Merci!
Une belle petite Motte de beurre, félicitations. Gérard de nice.
La 4cv Renault a été le tout premier véhicule de Raymond Poulidor qui vient de nous quitter le 13 novembre 2019. Hommage à ce grand champion du cyclisme, il va beaucoup nous manquer tant sa popularité a fait la une des magasines tout comme cette magnifique voiture qui a aussi marqué son époque.
Magnifique ! On aurai pu dire que c'était la concurrente française de la Cox ! La "voiture d peuple", avec la même recette : tout à l'arrière, mais... en beaucoup plu confortable !
Excellent.
Parabéns sucesso aí para Renault e aqui no Brasil tem muita venda do automóveis da Renault e assim como as fábricas Francesa como a Renault a Peugeot a citroën parabéns aí para França aí com a montadora aqui no Brasil e o para mim a Renault tá em primeiro plano e segundo o citroën embora que a era dinâmica citroën é mais evolution que é o Renault mas o Renault muito forte esperamos melhor aí crescimento parabéns
Je vais jouer les pointilleux, mais il y a deux ou trois petits détails qui me font dire que l'on est en présence d'une 4cv modèle 1955. Déjà les cabochons d'éclairage intérieur sont ronds alors que sur la 54 ils étaient rectangulaires et légèrement bombés. Ensuite, au niveau du "circuit" de désembuage, on peut voir qu'on peut couper l'arrivée d'air chaud ("chaud" est un bien grand mot) grâce à deux petites commandes pivotantes, ce qui n'était pas le cas sur la 54. Toujours en ce qui concerne le chauffage, on voit que les écopes de radiateur sont manoeuvrables (ouvertes ou fermées),. Sur la 54, il fallait démonter ces écopes lorsque les beaux jours arrivaient et les remonter à l'approche de l'hiver. Enfin, je note que les collecteurs d'achappement et d'admission ne sont pas ceux d'une 4cv de 1954. Il n'empêche que cette voiture est magnifique.
Excellente qualité de reportage: je valide. Merci.
Grande Renault parabéns aí a Renault na França aqui do Brasil um orgulho tem uma montadora da Renault aqui com a máquina e o maquinário de motor deles aqui muito bom parabéns aí sucesso para Renault meu aniversário da montadora Renault do Luiz Renault que seja contemporário contemporâneo para sempre para sempre
Je suis toujours étonné quand on vois le résultat final, elle est comme neuve presque ou mieux
VERSEMENT MANEPHIQE MERCI BEAUCOUP POUR VOTRE REPORTAGES
Contrôle technique zéro défaut? C'est franchement extraordinaire!..
Merci, vive la 4 cv !
Ah ! Souvenirs souvenirs!!! Très sympa ces reportages !
lucien hertmanni merci beaucoup
Dommage que nous ne soyons pas de la même région (je suis en Aquitaine ) je vous aurais fait essayer mon cabriolet Jaguar XK8
super ! bien filme
Très beau film.
C est l ancêtre de la twingo