Ωραία παρουσιαση,ευχαριστουμε. Θα ήθελα να πω την γνώμη μου αναφορικά με το σχόλιο σας περί των κορεατικων ή των ιαπωνικών αυτοκινήτων. Όταν αυτά πρώτο ήρθαν ήταν πολύ πισω απο τον δυτικό ανταγωνισμό ( πχ ασφάλεια, κρατηματα, αλλά και ποιοτητα κατασκευής) και τους πηρε κάποιες δεκαετίες για να φτάσουν να είναι στο ίδιο επίπεδο( ή και σε καλύτερο πλέον ...) . Αυτή την στιγμή ξεπροβάλλουν πολλές κινεζικές εταιρείες αυτοκινήτων με το καλημέρα βγάζοντας στην αγορά δεκάδες κυριολεκτικά πολυτελη και καλό φτιαγμένα ακριβά αυτοκίνητα. Σε πολλες εκ των περιπτώσεων ανώτερα των αντίστοιχων δυτικών. Σε όποιον ακουγονται υπερβολικά όλα αυτά, ας παει να κοιτάξει την τελευταία ανάρτηση του euroncap. Να δει τι ποσοστο καταλαμβάνουν τα κινέζικα στην τελευταία δημοσίευση του οργανισμού, αλλά και τι βαθμολογία παρουσιαζουν στα αποτελεσματα απέναντι σε κάτι Mercedes και BMW. Εκτιμώ ότι ερχονται με ταχείς ρυθμους δύσκολες εποχές για τους δυτικούς κατασκευαστές.
Ωραίο αυτοκίνητο εντυπωσιάστηκα δεν είμαι οπαδός της μπαταριοκινησης όπως πλασάρεται τώρα .αλλά και να ήθελα να το πάρω με αυτή την τιμή ούτε για πλάκα και η αλήθεια είναι ότι γελάω γενικά ακόμη και με τα συμβατικά αυτοκίνητα με κινητήρα που έχουν κάτι τιμές 15.000 και πάνω μέχρι και το Panda της Fiat έπιασε τα 15.000 χιλιάρικα με ετήσιο εισόδημα 11000 και τις υποχρεώσεις να τρέχουν σε αυτήν τη ζωή δεν πρόκειται εγώ προσωπικά να πάρω καινούργιο αυτοκίνητο ποτέ. τώρα αν εγώ είμαι ο μόνος φτωχός και δεν μπορώ να αγοράσω καινούριο αυτοκίνητο στην Ελλάδα τότε κάτι κάνω λαθος
η βασική έκδοση ξεκινάει από τα 66.500 ευρώ, η οποία πέφτει στα 58.500 ευρώ με την επιδότηση των 8.000 ευρώ από το πρόγραμμα Κινούμαι Ηλεκτρικά 2. Πολύ ακριβό
Τόσα χρήματα μόνο οι επιχειρηματίες έχουν και διαθέτουν για αυτοκίνητο. Δε νομίζω ένας επιχειρηματίας ή εισοδηματιας να αγοράσει Κινέζο για ευνόητους λόγους. Θα πάει η γιούχα σύννεφο! Προβλέπω ότι η πελατεία θα περιοριστεί κυρίως σε ευκαταστατους Ρομα, κλαρινογαμπρους και κάποιους νεοπλουτους. Πραγματικός λεφτάς και Κινέζος είναι έννοιες ασυμβιβαστες... ΥΓ. Νομίζω ότι προφέρεται Σιρες και όχι Σερες. Για μάς τα φτωχαδακια που μας λείπουν τα 99 για να έχουμε ένα κατοστάρικο, έχεις κάποια πρόταση;
Μού έχει τραβήξει πολύ το ενδιαφέρον αυτό το αυτοκίνητο. Με φοβίζει ότι είναι μία άγνωστη μάρκα για την Ευρώπη και ειναι πολλά τα χρήματα χωρίς να ξέρεις τί να περιμένεις από αξιοπιστία και διάρκεια ζωής. Με στόχο αγορά ηλεκτρικού suv τέλη του έτους ή αρχές του επόμενου έχω ξεχωρίσει το model y performance, το volvo c40 και το seres 5. Έχεις κάποια άποψη σχετικά;
@@kostaskostopoulos2913 Μπήκα στο σάιτ της εταιρείας και εκεί βρήκα την τιμή όμως δεν είδα σέ τί τύπο αναφερόταν, γνώμη μου μακριά από ηλεκτρονικά αυτοκίνητα, δεν ξέρω αν έχει έκδοση με βενζίνη και LPG
ΜΑΚΡΙΑ από ηλεκτρικά αυτοκίνητα τιμή στο Θεό κάθε λίγο όταν κάνεις ταξίδι σταματάς για φόρτιση πολλών λεπτών , όταν θα πέσουν οι μπαταρίες ποιος θα δώσει από 10 έως 20 χιλιάδες ανάλογα με το αυτοκίνητο για να τις αλλάξει ???????
Με τα χρήματα που θα γλυτώσεις σε 10 χρόνια χρήσης, αν και δεν θα είναι να την αλλάξεις τη μπαταρία, απλά θα σου βγάζει λιγότερα χιλιόμετρα, με τα χρήματα, λοιπόν, που θα έχεις εξοικονομήσεις, θα μπορείς να αλλάξεις μια μπαταρία π.χ., που εκείνη τη στιγμή θα κοστίζει αρκετά λιγότερο απ΄ ό, τι κοστίζει τώρα. Συν το γεγονός πως μπορείς να κρατήσεις την παλιά μπαταρία που μπορείς 1) είτε να την πουλήσεις για εγκατάσταση σε σπίτι με φωτοβολταϊκά, 2) είτε να την κρατήσεις και να τη χρησιμοποιήσεις εσύ. Αυτό που λέω το κάνουν ήδη με τις παλιές μπαταρίες του Nissqn Leaf.
@@kostaskostopoulos2913 Ηλεκτρονικό αυτοκίνητο μετά από δέκα χρόνια όταν θά έχουν πέσει αισθητά οι τιμές θά έχει αυξηθεί τουλάχιστον στα 800 με 1000 χιλιόμετρα ή απόσταση με μια φόρτιση και πέσει δραματικά ό χρόνος φόρτισης
Όσοι οδηγοί έχουν ηλεκτρικά κάποια χρόνια έχουν αναφέρει ότι δεν έχουν διαπιστώσει διάφορα στην απόδοση της μπαταρίας μετά από χρόνια. Σίγουρα θα πέφτει λίγο αλλά θα είναι υποτυπώδης. Σταδιακά θα αναπτυχθεί το δίκτυο των ταχυφορτιστων για τα ταξίδια και εντός πόλης το φορτίζεις σπίτι σου σχεδόν τσάμπα. Οι τιμές των αυτοκινήτων είναι όντως υψηλές αλλά αυτό πλέον αφορά όλα τα αυτοκίνητα. Όλα είναι πανάκριβα σήμερα. Ένα μικρό suv να πάρεις θέλει 30 χιλιάρικα τουλάχιστον.
Όλα σχετικά είναι, από την κατανάλωση του αυτοκινήτου γιατί και αυτό καταναλώνει και το ρεύμα κοστίζει. Πόσο καταναλώνει από που φορτίζεις και πόσο ακριβά ή φθηνά φορτίζεις και άλλα. Τώρα για τις μπαταρίες είναι μεγάλη συζήτηση δεν είναι τόσο απλό, έχω διαβάσει άρθρο από περίπτωση στον Καναδά με hyundai ioniq 5 που χτύπησε την μπαταρία από κάτω σε ένα σημείο και η αντιπροσωπία του είπε ότι πρέπει να αλλάξει όλη την μπαταρία με 60000 δολάρια Καναδά όσο δηλαδή αγόρασε το αυτοκίνητο καινουργιο. Επίσης η μεταπολιτική αξία των ηλεκτρικών νομίζω ότι θα είναι πολύ χαμηλή λόγω μπαταριών. @@kostaskostopoulos2913
![[안방1열 직캠4K] 베이비몬스터 치키타 'DRIP' (BABYMONSTER CHIQUITA FanCam) @SBS Inkigayo 241110](http://i.ytimg.com/vi/tnlxo79cAqY/mqdefault.jpg)
Ωραία παρουσιαση,ευχαριστουμε. Θα ήθελα να πω την γνώμη μου αναφορικά με το σχόλιο σας περί των κορεατικων ή των ιαπωνικών αυτοκινήτων. Όταν αυτά πρώτο ήρθαν ήταν πολύ πισω απο τον δυτικό ανταγωνισμό ( πχ ασφάλεια, κρατηματα, αλλά και ποιοτητα κατασκευής) και τους πηρε κάποιες δεκαετίες για να φτάσουν να είναι στο ίδιο επίπεδο( ή και σε καλύτερο πλέον ...) .
Αυτή την στιγμή ξεπροβάλλουν πολλές κινεζικές εταιρείες αυτοκινήτων με το καλημέρα βγάζοντας στην αγορά δεκάδες κυριολεκτικά πολυτελη και καλό φτιαγμένα ακριβά αυτοκίνητα. Σε πολλες εκ των περιπτώσεων ανώτερα των αντίστοιχων δυτικών. Σε όποιον ακουγονται υπερβολικά όλα αυτά, ας παει να κοιτάξει την τελευταία ανάρτηση του euroncap. Να δει τι ποσοστο καταλαμβάνουν τα κινέζικα στην τελευταία δημοσίευση του οργανισμού, αλλά και τι βαθμολογία παρουσιαζουν στα αποτελεσματα απέναντι σε κάτι Mercedes και BMW.
Εκτιμώ ότι ερχονται με ταχείς ρυθμους δύσκολες εποχές για τους δυτικούς κατασκευαστές.
Θα περιμένω το Λαμία 6
😂😂
Ωραίο αυτοκίνητο εντυπωσιάστηκα δεν είμαι οπαδός της μπαταριοκινησης όπως πλασάρεται τώρα .αλλά και να ήθελα να το πάρω με αυτή την τιμή ούτε για πλάκα και η αλήθεια είναι ότι γελάω γενικά ακόμη και με τα συμβατικά αυτοκίνητα με κινητήρα που έχουν κάτι τιμές 15.000 και πάνω μέχρι και το Panda της Fiat έπιασε τα 15.000 χιλιάρικα με ετήσιο εισόδημα 11000 και τις υποχρεώσεις να τρέχουν σε αυτήν τη ζωή δεν πρόκειται εγώ προσωπικά να πάρω καινούργιο αυτοκίνητο ποτέ. τώρα αν εγώ είμαι ο μόνος φτωχός και δεν μπορώ να αγοράσω καινούριο αυτοκίνητο στην Ελλάδα τότε κάτι κάνω λαθος
η βασική έκδοση ξεκινάει από τα 66.500 ευρώ, η οποία πέφτει στα 58.500 ευρώ με την επιδότηση των 8.000 ευρώ από το πρόγραμμα Κινούμαι Ηλεκτρικά 2. Πολύ ακριβό
Τόσα χρήματα μόνο οι επιχειρηματίες έχουν και διαθέτουν για αυτοκίνητο. Δε νομίζω ένας επιχειρηματίας ή εισοδηματιας να αγοράσει Κινέζο για ευνόητους λόγους.
Θα πάει η γιούχα σύννεφο!
Προβλέπω ότι η πελατεία θα περιοριστεί κυρίως σε ευκαταστατους Ρομα, κλαρινογαμπρους και κάποιους νεοπλουτους.
Πραγματικός λεφτάς και Κινέζος είναι έννοιες ασυμβιβαστες...
ΥΓ. Νομίζω ότι προφέρεται Σιρες και όχι Σερες.
Για μάς τα φτωχαδακια που μας λείπουν τα 99 για να έχουμε ένα κατοστάρικο, έχεις κάποια πρόταση;
Εντυπωσιακό 🚗
Το Κατερινη πότε βγαίνει;
Μού έχει τραβήξει πολύ το ενδιαφέρον αυτό το αυτοκίνητο. Με φοβίζει ότι είναι μία άγνωστη μάρκα για την Ευρώπη και ειναι πολλά τα χρήματα χωρίς να ξέρεις τί να περιμένεις από αξιοπιστία και διάρκεια ζωής. Με στόχο αγορά ηλεκτρικού suv τέλη του έτους ή αρχές του επόμενου έχω ξεχωρίσει το model y performance, το volvo c40 και το seres 5. Έχεις κάποια άποψη σχετικά;
Σέρρες φτάνει; 😆😆
Ούτε μέχρι το Σχηματάρι...
Φτάνει αλλά παρόλο που έχει 500+άλογα Μ ένα αυτόκινητο με 100 άλογα θα φτάσεις πιο γρήγορα
giannena β μιας και ο ΠΑΣ επεσε και δεν βλεπω οτι θα ξαναδούμε ποτε α😂😂😂
Για 38000 ευρώ θα το αγοράζατε;
58500 έχει φίλτατε οπότε με 5 η 6 χιλιάδες παραπάνω παίρνεις jaguar βενζίνη
@@GiorgosKarkanis για ποιά έκδοση μιλάς πως έχει 58500 ευρώ;
Υπάρχει και η τοπ που έχει μπαταρία 90 kwh, τεχνολογίας ημιστερεάς μορφής.
@@kostaskostopoulos2913 Μπήκα στο σάιτ της εταιρείας και εκεί βρήκα την τιμή όμως δεν είδα σέ τί τύπο αναφερόταν, γνώμη μου μακριά από ηλεκτρονικά αυτοκίνητα, δεν ξέρω αν έχει έκδοση με βενζίνη και LPG
Καλή τύχη με την jaguar (Land Rover) βενζίνη. Ο θεός μαζί σου! 😅
ΜΑΚΡΙΑ από ηλεκτρικά αυτοκίνητα τιμή στο Θεό κάθε λίγο όταν κάνεις ταξίδι σταματάς για φόρτιση πολλών λεπτών , όταν θα πέσουν οι μπαταρίες ποιος θα δώσει από 10 έως 20 χιλιάδες ανάλογα με το αυτοκίνητο για να τις αλλάξει ???????
Με τα χρήματα που θα γλυτώσεις σε 10 χρόνια χρήσης, αν και δεν θα είναι να την αλλάξεις τη μπαταρία, απλά θα σου βγάζει λιγότερα χιλιόμετρα, με τα χρήματα, λοιπόν, που θα έχεις εξοικονομήσεις, θα μπορείς να αλλάξεις μια μπαταρία π.χ., που εκείνη τη στιγμή θα κοστίζει αρκετά λιγότερο απ΄ ό, τι κοστίζει τώρα. Συν το γεγονός πως μπορείς να κρατήσεις την παλιά μπαταρία που μπορείς 1) είτε να την πουλήσεις για εγκατάσταση σε σπίτι με φωτοβολταϊκά, 2) είτε να την κρατήσεις και να τη χρησιμοποιήσεις εσύ.
Αυτό που λέω το κάνουν ήδη με τις παλιές μπαταρίες του Nissqn Leaf.
@@kostaskostopoulos2913 Ηλεκτρονικό αυτοκίνητο μετά από δέκα χρόνια όταν θά έχουν πέσει αισθητά οι τιμές θά έχει αυξηθεί τουλάχιστον στα 800 με 1000 χιλιόμετρα ή απόσταση με μια φόρτιση και πέσει δραματικά ό χρόνος φόρτισης
Όσοι οδηγοί έχουν ηλεκτρικά κάποια χρόνια έχουν αναφέρει ότι δεν έχουν διαπιστώσει διάφορα στην απόδοση της μπαταρίας μετά από χρόνια. Σίγουρα θα πέφτει λίγο αλλά θα είναι υποτυπώδης. Σταδιακά θα αναπτυχθεί το δίκτυο των ταχυφορτιστων για τα ταξίδια και εντός πόλης το φορτίζεις σπίτι σου σχεδόν τσάμπα. Οι τιμές των αυτοκινήτων είναι όντως υψηλές αλλά αυτό πλέον αφορά όλα τα αυτοκίνητα. Όλα είναι πανάκριβα σήμερα. Ένα μικρό suv να πάρεις θέλει 30 χιλιάρικα τουλάχιστον.
Όλα σχετικά είναι, από την κατανάλωση του αυτοκινήτου γιατί και αυτό καταναλώνει και το ρεύμα κοστίζει. Πόσο καταναλώνει από που φορτίζεις και πόσο ακριβά ή φθηνά φορτίζεις και άλλα. Τώρα για τις μπαταρίες είναι μεγάλη συζήτηση δεν είναι τόσο απλό, έχω διαβάσει άρθρο από περίπτωση στον Καναδά με hyundai ioniq 5 που χτύπησε την μπαταρία από κάτω σε ένα σημείο και η αντιπροσωπία του είπε ότι πρέπει να αλλάξει όλη την μπαταρία με 60000 δολάρια Καναδά όσο δηλαδή αγόρασε το αυτοκίνητο καινουργιο. Επίσης η μεταπολιτική αξία των ηλεκτρικών νομίζω ότι θα είναι πολύ χαμηλή λόγω μπαταριών. @@kostaskostopoulos2913
@@kostaskostopoulos2913 δεν έχει μικρότερο κόστος από ένα diesel
Καλό αλλά πόσο έχει εν τέλει...
Δε σου λέμε και δε θα το βρεις
Άρτι αφιχθεν από τας Σέρρας....