Posiadam a4 AWX spalanie w mieście ponad 7-7.5, trasa 5.8-6.2l. Siostrze na trasie udało się zejść do 4.6l według komputera ( nie przekraczała 100kmh).
Wystarczy być bardziej dynamicznym i te chlory ponad 10 palą w mieście i z chipem i bez niestety ,ale ekonomi w mieście nie osiągniemy a na trasie z prędkością dopuszczalna autostradowa da się uzyskać 6.2.
Dałem dane wg ADAC dla danej konfiguracji z danego okresu produkcji. www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/audi/a4/b6/995602/#technische-daten
Te audiczki ogólnie są fajne , ale mają jeden problem , w sumie dwa , pierwszy: Ma ten sam problem co bmw E36/e46 Auto spoko ale kupowane przez sebixow i wieśniaków którzy zarobili w niemczech na budowie parę grosza i pościagali do Polski takowe auta ... Bo w niemcownki takie audiczki to już gruzy Drogi problem to jest właśnie to że auto jest bardzo popularne na olx bardzo dużo ogłoszeń a większość to ulepy ... Za które ludzie chcą chore pieniądze 💰💸
Sądziłem, że to jasne, że przy praktycznie muskaniu gazu nawet przy niskich obrotach dwumas nie padnie. Jeśli obroty są niskie i ciśniesz do dechy, to wtedy dwumas dostaje. Nie spotkałem się, by spokojna i przepisowa jazda zabiła silnik. Upalanie i kolejno wysokie temperatury prędzej to zrobią.
@@Petrolhead_Number_One przede wszystkim dzięki za odpowiedź! Czuje się wyróżniony 😁 Więc moja wina, przepraszam. Do tej pory myślałem, że niskie obroty zabijają dwumas bez względu na to jak muska się gaz. Pozdrawiam Byku i życzę powodzenia oraz co raz to ciekawszych aut do testów, chociaż moim zdaniem auta "dla ludu" mają większe zainteresowanie 😉
Nie no luzik.🙂 Niskie obroty w niektórych autach bardziej przyczyniają się do huczenia łożysk skrzyni. Np w M32. No i oczywiście przy niskich obrotach ostre deptanie nie będzie zdrowe. Zobacz, jak automaty zmieniają biegi, najlepiej to widać.🙂 jedziesz spokojnie to nowe auta mają nawet 1.1 tys obr, depniesz to od razu zredukują, by właśnie nie obciążać (podczas chęci mocniejszego przyspieszenia).👍
Widze ze w liście jest pierwsze 7 benzyn i z tego 6 Toyoty. Jak bys kiedyś dorwał Forda z silnikiem 2.5 wolnosacym i hybryda (S-Max, Galaxy lub Puma ma ten silnik) to byloby Ekstra !
@@kacperzmijak1462w mieście nawet nie ma miejsca na to bo momentalnie doganiasz tego co jest przed tobą lub po prostu jedziesz za szybko... zazwyczaj mówią to ludzie jeżdżący dieslem którzy zmieniają bieg przy 2k obrotów, to dopiero kultura pracy .... w codziennej jeździe jazda jest cicha i max płynna, przy maks przyspieszaniu pojawia się jednostajny dźwięk silnika, czy zwykłym samochodem jedziesz ciągle 5-6k obrotów na 2 i 3 biegu? zapewne nigdy....
Widziałem juz takiego Galaxy na eco Driving w bawari. Spalanie było 4,5. Myśle ze to cos w tym typie jak toyota camry i Rav4, które tez maja 2.5 silnik wolnosacy.
@@jakubek89 no ja nie kupuję blisko 5-metrowej kobyły by jeździć nią po mieście. W ogóle nie toleruję ludzi jeżdżących regularnie po mieście gdy ma ono dobrą komunikację miejską. Jeździłem 2.5, mam 2.0EB - te dwa silniki dzieli przepaść jeśli chodzi o kulturę pracy.
Miałem A4 tyle że b7. Z silnikiem 1.9tdi po chipie 140km i 350nm.. ciasne autko, na dłuższych trasach mało komfortowe. Ale dobrze wspominam, elastyczne autko jak się chciało to i 4litry spalił.
miałem B7 1,9 ale z silnikiem chyba 115 czy cos kolo tego , fakt ciasny pojazd ale bardzo paliwozerny i pomimo regulacji kalibracji egzemplarz kropil paliwska jak nowe gówna do tego był mułowaty choc mozliwe ze to kwestia tego akurat ch....go egzemplarza
@@oleh_19 szukam czasem ładnej B6 z napędem na 4 koła ale to ciężki temat w połączeniu z 1,9 tdi lub 1,8t ale to podobno ostatni dobry pierścieniowiec :)
@@oleh_19 jak apetyt na paliwo ? staram sie co kilka dni jehac nad wodę po 300km więc aspekt ekonomiczny to podstawa zeby w patole nie pojsc i więcej nie traic niz można gdzieś zarobic - wiadomo :)
Jak tak patrze jaki tam luz w tym miescie to stwierdzam ze tam korkow nie ma. Zapraszam do Wrocławia przy obecnym stanie rzeczy bus pasy rermonty zielone dla tramwaji itd itd. 1.9TDI 105 mulów nie zadko widze 9.5 l a po 15godzinie w tygodniu jadac z jednego konca na drugi mozna smiało przyjac ze komputer pokaze 10 L+ to wszytsko zawdzieczamy jakimś głabom co siedza pierdza w stołki biora gruba kase...Mam nadziej ze spłona, zostana obrzuceni kamieniami a ich ciała po ćwiartuja i rozurzacoą na cztery strony świata zeby sie to gówno nie pleniło dalej. Oczywiscie żart abstrakcyjny ale zabronił bym wkonywania pracy tak dla bezpieczenstwa do 10 pokolenia:)
Dokladnie. Realne spalanie zawsze jest wieksze niz takie pseudo testy. Nawet najnizsze probujac spalic oszczedzi sie max 0.5l, przy normalnym miescie nawet bez korkow ale swiatla czy cos krotkie odcinki zimny silnik nie ma opcji zejsc ponizej 7l takim dieslem. Te komputerki pokazuja co chcą. W trasie to inna bajka nie mowiac o autostradzie jadac 90km/h gdzie realnie auto pali 3.5/4.5l na 100km ale trasa zawsze wyjdzie powyzej 5l.
To prawda. Mam 1.6 tdi 105 po chipie na 146 i jak jeżdżę po samym mieście (Wrocław), to ciężko zobaczyć 6 z przodu na komputerze, a to wszystko przez korki... żadnego butowania nic, po prostu standardowa jazda w korkach, ciągle ruszanie i hamowanie.
Radzę sprawdzić na postoju spalanie chwilowe na nagrzanym silniku. Jak ma więcej jak 0.4L/h to wtryski do regeneracji... Takie spalanie? 1.9ARL zrobiony na 190ps w Toledo2 przy jeździe eko z hamowaniem silnika prędkość ok 110km/h wg tankowania 4.2L/100km... trasa przez Polskie miasteczka... Żadne 2.0 bez trybu żeglowania nie ma nawet fizycznej możliwości zbliżyć się do spalania zadabnego 1.9 ARL (150ps).
@@ojciecpraat4311 Zależy. Może zaszkodzić jak jedziesz pod górke. Już lepiej zredukować i zwiększyć te obroty. Nie wiem osobiście jak jest z Dieslami, ale ja staram się nie jechać mniej niż 2000 obr benzyną
@@miko0023 13 letni ale co ty chłopie porownujesz masz v6 265 koni piękny dźwięk quattro i wyposażenie nawet szkoda ryja strzępic 😂 ok zgodzę się ze serwis jest drogi bo jest ale jakościowo wyposazeniowo to miażdży to
O panie zaraz będzie że popsuty !!!😂😂😂 7.1 🙄🙄na pewno popsuty 😂😂😂 przecież 1.9 TDI jak przejeżdża obok stacji to paliwo od niego kupują 🤭😄😄😄 zaraz będzie komentarz panie co ja muszę robić by mój 5 spalił 🤭🤭🤭 pozdrowienia i fajny test ... 5teczka cześć 👍
@@sebastianzawrotn677 To musi mieć mało kucy...ja wiem ile można z 1.8T 190km bex(jeszcze jak zakuty 400km nie ma problemu) wyciągnąć i przynajmniej jest moc dynamika i nie klekocze jak stado bocianów przed wylotem do Afryki
Dobre spalanie, moja Alfa 159 z 1.9 JTD 150 koni ciężko zejść w mieście poniżej 9 l, co prawda auto trochę cięższe no ale mimo wszystko dużo jak na diesla.
Będzie kiedyś test Eco driving golf 4 1.9 SDI? Jest to silnik na zwykłej mechanicznej pompie rotacyjnej i ponoć te silniki więcej niż 6 nie spalą i jestem ciekaw
@@RudnikJazda wiem. Ale porównuję dużo mocniejsze auto do SDI, które miało za zadanie być oszczędne. A pali więcej od TDIków xd. Spójrz na deklaracje producenta. Pali o 0.1 więcej od tdi
2 razy oglądałem ten odcinek cały i ze 3 razy musiałem dać łapkę do góry YT odcina łapy.....no Ty chyba jesteś moralnym człowiekiem z właściwymi poglądami politycznymi, bo tylko takim YT obcina XD
miałem 1.9TDI AVF ale w A6C5 w polaczeniu ze skrzynia multitronik. Spalanie min wychodzilo mi 8.5l w miescie do 10.2l max. Srednio po miescie bez szalenstw to bylo 9.5l. Sama trasa ok 5.7-6.5l. Minimum rekordowe to 4.6l przy 90-100km/h.
@@michagola9229 nie tak duzo jak na auto z masa wlasna ok 1600 kg plus kierowca i automat; AVF z 6b manualem pali ok 1 litr mniej. Na baku 70l w trasie 1.9 AVF robi ponad 1000km.
@@Griffin_900 I tak szanuję za szczerość, bo przecież tdi pali zawsze 6 litrów. No chyba, że leci się tak 180/200 kmh, to wtedy 6,5...więc jestem w stanie zrozumieć, że twój wynik, to realny wynik.
Weź pod uwagę na jakim poziomie inflacja jest... 2 grubsze naprawy( na dobrych czesciach) w tym aucie i 5-7tys zł W niemczech takie auta w dobrym stanie kosztuja 5tys €( tyle sprzedajacy sobie źyczą) tak to działa...
@@michal16144 no właśnie te wysokie ceny napędzają inflacje. Ja sam za 3- 4 miechy sprzedaje swoją octavię 2017 rok i dostaje za nią niewiele mniej aniżeli w dzień zakupu 4 lata temu. Straszne to ale ten czas tak jest …
Nie rozumiem tego jak można na postoju mieć włączony bieg i czekać. Niestety sporo osób tak robi czekając na czerwonym. Przecież to skraca życie sprzęgła i samej pompki sprzęgła.
zdrowe turbo i wtryski to podstawa, pozniej dobry tuner (nie wiem skad jestes takze nie pomoge). ale bez zdrowych podzespolow zaden profesjonalista nie podejmie sie zrobienia programu, zreszta oni i tak ci to sprawdza.
Ludzie przestańcie pisać że niskie obroty bla bla bla... przy spokojnej jeździe po równym nic się nie dzieje to nie góry że trzeba za każdym zakrętem redukować i gazować
To jest paradoks aut z tamtych lat, a to dlatego, że z przodu szyby w prądzie, ale z tyłu już korba, niech ktoś mi powie: jaki to ma sens? Bo na prawdę ja nie umiem logicznie zrozumieć tego, to jest po prostu dziadostwo, na prawdę.
Volvo V70 D5 2.4l dłubnięte na 240KM i 530nm pali mi w mieście max 7.5l na trasie 6.5l można zrobić dodam że to 5biegów manual, także jak czytam o spalaniach seryjnych 1.9tdi to myślę że mam ekonomiczne duuuuże combi 😁
ja mam 2.2tdci Mondeo Mk4 dlubniete na 240 i 540nm i przy jezdzie typowo miejskiej srednio mi wychodzi 7,7-8,2l (zalezy od pory roku) a w trasie 7,5-8,0 predkosc od 120-180 na trasie 1100km. Liczone z dystrybutora.
Ciekawe jak to się ma do audi, A5, 1,9 TDI, 90 km, spalanie było w granicach , 5,5 l, oleju napędowego, na trasie poniżej 5 litów, jadąc spokojnie, a teraz przy normalnej jeździe , audi A4 1,9 TDI, rok,2005 , na pompowtryskach pali około 2 litry więcej , nie mogę tego zrozumieć,
Miałem 10 lat temu taki sam samochód. Tak samo po programie, ten sam motor AVF. Też 170km/400nm. Zrobilem nim 100 tys km w 3 lata. I co powiem, to nie jest auto dla petrolheada. Jest beznadziejne. Nie wiem w ogole jak można na nim zawiesić oko mimo ze mialem dopieszczona wersje. Jezdzi fatalnie (szczegolnie z zawiasem 1BV ktore zmienilem na Bilsteiny b6 i pro kita a i tak nadal jezdzilo jak cyrkiel po mapie). Masz to auto pare lat i czujesz jakby nie bylo Twoje ;)
Drogi panie, malutki błąd. Auto w serio ma 310nm, jeżeli ma 6 biegów i jest to silnik o kodzie AVF. 5 -cio biegowe czyli AWX posiadały 285niuta. Pozdrawiam :)
Volvo V40 d4 190 km w dieslu na odcinku 15 km po mieście spalanie jakieś 5,8 l/100 km na zewnątrz temperatura około 3 stopni. Oczywiście jazda eko bo już mniej eko to spalanie koło 6.5 przy takiej pogodzie.
Ja przez swoje miasto jak ktoś pisze że coś mu pali w miejskiej jeździe 7-8 litrów mam przed oczami obraz małego miasteczka z 5 skrzyżowaniami w tym dwóch że światłami xD
@@kudinyo6671 to ładnie ja robię max 1k. Ale znowu moja rodzicielka ma E klasę w213 z 2017r 220D i tam na baku robi około 1300km przy prędkościach 130-150. Skrzynia 9 robi robotę, lecisz 150 czy 160 i masz poniżej 2k obrotów.
@@Player_-lu5kh tak samo jak Oto moto testuje wiesz o co mi chodzi. Nie ważne jaki silnik żaden nie spalił więcej jak 6litrow. Nie wiem skąd ony biorą te pomiary ale mam jeden z silników testowanych u nich i mi nie spalił mniej jak 10l a u nich 6z groszem
Po co właściciel za każdą wymianą oleju płukał silnik? Rozumiem jak się zmienia typ oleju, czy robi się generalkę, przecież olej w dieslu nie będzie nigdy przezroczysty a dwa ze taki lekki osad uszczelnia silnik...
Mam takiego w quattro i poniżej 10 l po prostu nie da się zejść po mieście. Nawet jak jadę spokojnie to nie jestem w stanie zejść poniżej 10. Jadąc pomiędzy miastami w takiej jakby trasie jeśli można to tak nazwać to mi wychodzi 8-9 :/ jak na diesla to mój egzemplarz pali jak smok.
Bo dieslem trzeba umiec jezdzic. Bardziej ekonomiczne jest szybkie przyspieszenie do 60km/h na niskich biegach niz zmiana biegow przy 1200obr. Lepiej np przeciagnac na 3 biegu do 80km/h i od razu wrzucic 6 i tak sobie jechac dalej. Silnik ma wyzsza sprawność przy wysokim obciazeniu. Do tego dochodzi egr ktory zamyka sie calkowicie dopiero w okolicach 3000obr i nieco ponad polowie dawki paliwa.
👉 𝐒𝐊𝐋𝐄𝐏 𝐈𝐍𝐓𝐄𝐑𝐍𝐄𝐓𝐎𝐖𝐘 👈
Petrolhead Number One SHOP:
facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098 👌
Cześć. Czy twoja A6 C7 2.0 tdi Ultra też ma wyższe zyżucie zimą? U mnie z mrozami dorzuciło OK 2 litry na mieście
Tak, miała trochę wyższe.
@@Petrolhead_Number_One serdecznie dziękuję za informację. Pozdrawiam
Skrzynia 6 stopniowa była w tym modelu od początku produkcji pod warunkiem że kod silnika to AVF 310Nm a nie AWX 285Nm...
Zgadza się
I nie 285Nm a 310Nm😂
@@kamilwielki7901 Te Niutony i moc to tylko sugerowane :) Sprawny awx na syncyhro -1.6 ma spokojnie 14X KM i 330 nm
Avf według katalogu ma 131 awx 130 km
@@michal-zal synchro to w Vw w audi quattro
Tak na marginesie to żeby te testy były wiarygodne to lepiej by było sprawdzac spalanie od dystrybutora do dystrybutora 😉
Liczę na próbę autostradową jeszcze tą Audi.
Racja, dawno nie bylo Audi. Szczegolnie na próbach autostradowych
Mam taki sam silnik , tak samo chip, na autostradzie wymiata.....❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Moja bez chipów i map , 240 na autostradzie.
@@sawekmrugacz2703 kłamiesz
Do 110 na dobrych oponach 4.5
Posiadam a4 AWX spalanie w mieście ponad 7-7.5, trasa 5.8-6.2l. Siostrze na trasie udało się zejść do 4.6l według komputera ( nie przekraczała 100kmh).
Such a great content and atmoshpere, I love these videos. Greetings from Hungary! 🤟😉
Lengyel magyarral, két unokaöccsével
✌🤟
Do You understand Polish? Greetings from PL
@@krystianuczak8938, actually I don't. 😅 But who cares, it's really interesting for me. 🙂
Wystarczy być bardziej dynamicznym i te chlory ponad 10 palą w mieście i z chipem i bez niestety ,ale ekonomi w mieście nie osiągniemy a na trasie z prędkością dopuszczalna autostradowa da się uzyskać 6.2.
Miałem identyczna ale w 1.8t 190km bexa w quattro.Świetne auto. Pozdro.
Zrobiona miałem na 240km. Kwasowka i intercooler. I sam program. Hybrydę jak wrzucisz na spokojnie wyjdzie 270-290km
@@lukaszplatos5787 wtryski od S3 i siadło 222 KM/323 Nm, turbo seria i wydech seria.
@56 Te jeśli jest możliwość, to takich aut się nie sprzedaje. Nadal ganiam do roboty 160. Zero nowoczesnych systemów, zero problemów
Teraz Dobrze Idzie :)
6 biegowa skrzynia czyli silnik AVF, więc 310NM a Nie 285😉
Egzakli of kors , to jest proste jak sedan sedanowaty
Dokładnie kolego! Mam podobną AVF 172KM i 390Nm.
Dałem dane wg ADAC dla danej konfiguracji z danego okresu produkcji.
www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/audi/a4/b6/995602/#technische-daten
@@Petrolhead_Number_One błąd po stronie ADAC
W rzeczywistości i tak każdy miał powyżej i 300nm w serii.Namierzylem się trochę tego
Te audiczki ogólnie są fajne , ale mają jeden problem , w sumie dwa , pierwszy:
Ma ten sam problem co bmw E36/e46
Auto spoko ale kupowane przez sebixow i wieśniaków którzy zarobili w niemczech na budowie parę grosza i pościagali do Polski takowe auta ... Bo w niemcownki takie audiczki to już gruzy
Drogi problem to jest właśnie to że auto jest bardzo popularne na olx bardzo dużo ogłoszeń a większość to ulepy ... Za które ludzie chcą chore pieniądze 💰💸
Niestety to prawda :/
Co racja to prawda 👍
Jak każde auto "premium" w społeczeństwach byłego bloku wschodniego, państwa wyrobniczego UE.
W końcu sportowe auto na kanale 😁
Ten model wyglada w dalszym ciagu dosyc swiezo.
I teraz pytanie co lepsze i co bardziej się opłaca? Ecodriving który zabija dwumas i po trochu silnik czy zużycie paliwa? 🤔🤔🤔
Zużycia paliwa lepsze
Sądziłem, że to jasne, że przy praktycznie muskaniu gazu nawet przy niskich obrotach dwumas nie padnie. Jeśli obroty są niskie i ciśniesz do dechy, to wtedy dwumas dostaje. Nie spotkałem się, by spokojna i przepisowa jazda zabiła silnik. Upalanie i kolejno wysokie temperatury prędzej to zrobią.
Subiektywna sprawa
@@Petrolhead_Number_One przede wszystkim dzięki za odpowiedź! Czuje się wyróżniony 😁 Więc moja wina, przepraszam. Do tej pory myślałem, że niskie obroty zabijają dwumas bez względu na to jak muska się gaz. Pozdrawiam Byku i życzę powodzenia oraz co raz to ciekawszych aut do testów, chociaż moim zdaniem auta "dla ludu" mają większe zainteresowanie 😉
Nie no luzik.🙂 Niskie obroty w niektórych autach bardziej przyczyniają się do huczenia łożysk skrzyni. Np w M32. No i oczywiście przy niskich obrotach ostre deptanie nie będzie zdrowe. Zobacz, jak automaty zmieniają biegi, najlepiej to widać.🙂 jedziesz spokojnie to nowe auta mają nawet 1.1 tys obr, depniesz to od razu zredukują, by właśnie nie obciążać (podczas chęci mocniejszego przyspieszenia).👍
Super odcinek pozdrawiam
Jeżdżę takim od ośmiu lat. Silnik AVF 131 KM, skrzynia 6 biegów. Średnie spalanie w cyklu mieszanym wyliczone z tankowań to 5,7l.
Silnik AVF w tej konfiguracji z 6biegową skrzynią miał w serii 310 a nie 285 Nm. 285 Nm miał AWX ze skrzynią 5biegową.
Dokladnie 👍No i brak DPF
Sprężyny to chyba Eibach😜 Bilstein to bardziej amortyzatory b6 albo b8 🤣🤣🤣albo ja się mylę 🚘🚘🚘🚘piękny Małysz pozdrawiam
Zdrowo wygląda jak na 17 lat ✌
21 tak naprawdę
@Adrian generacja ma 21 ;)
@Adrian ten konkretny samochód i jego rocznik produkcji, ale nie kiedy wyszedł na rynek ;)
Może coś z JTD? 1.9 120/150km lub 2.0 165km?
Dziękuję i pozdrawiam
Następnym razem możesz pokazać ładne spalanie silnika 1.5 dCi. Będziesz w szoku;)
Daj spokój 1.5 dci miałem nowe clio w zeszlym roku nowe dramat "dymamiczna " jazda 7-8 litrów nigdy wiecej tego gówna .
@@Szybki2 ja mam 6 letnie Megane. W mieście mi ciężko wejść powyżej 6. Do 100 km/h to można rekordy spalania bić. 3.8 l przy ekonomicznej jeździe.
@@micharesak4545 mówisz o 1.5dci?
Tak, zawrotne 90 km ;)
@@micharesak4545 no to fakt rewelacja ...alfa 2.4 jtd 129kW(175km)- 4.2l/100km
Widze ze w liście jest pierwsze 7 benzyn i z tego 6 Toyoty. Jak bys kiedyś dorwał Forda z silnikiem 2.5 wolnosacym i hybryda (S-Max, Galaxy lub Puma ma ten silnik) to byloby Ekstra !
Na tak wolnej trasie i przy eco-driving u to nie ma chuja na hybryde
2.5 to kosiarka o paskudnej kulturze pracy
@@kacperzmijak1462w mieście nawet nie ma miejsca na to bo momentalnie doganiasz tego co jest przed tobą lub po prostu jedziesz za szybko... zazwyczaj mówią to ludzie jeżdżący dieslem którzy zmieniają bieg przy 2k obrotów, to dopiero kultura pracy .... w codziennej jeździe jazda jest cicha i max płynna, przy maks przyspieszaniu pojawia się jednostajny dźwięk silnika, czy zwykłym samochodem jedziesz ciągle 5-6k obrotów na 2 i 3 biegu? zapewne nigdy....
Widziałem juz takiego Galaxy na eco Driving w bawari. Spalanie było 4,5. Myśle ze to cos w tym typie jak toyota camry i Rav4, które tez maja 2.5 silnik wolnosacy.
@@jakubek89 no ja nie kupuję blisko 5-metrowej kobyły by jeździć nią po mieście. W ogóle nie toleruję ludzi jeżdżących regularnie po mieście gdy ma ono dobrą komunikację miejską.
Jeździłem 2.5, mam 2.0EB - te dwa silniki dzieli przepaść jeśli chodzi o kulturę pracy.
tyle samo co Lexus ls600h jak dobrze pamiętam poprawcie jak się mylę, ale jak nie to pokazuje jak japonce potrafią cuda zrobić . Pozdrawiam.
Miałem A4 tyle że b7. Z silnikiem 1.9tdi po chipie 140km i 350nm.. ciasne autko, na dłuższych trasach mało komfortowe. Ale dobrze wspominam, elastyczne autko jak się chciało to i 4litry spalił.
miałem B7 1,9 ale z silnikiem chyba 115 czy cos kolo tego , fakt ciasny pojazd ale bardzo paliwozerny i pomimo regulacji kalibracji egzemplarz kropil paliwska jak nowe gówna do tego był mułowaty choc mozliwe ze to kwestia tego akurat ch....go egzemplarza
@@wielkopolaninn mułowaty to prawda nawet 140km nie chcialo jechac.. 1 i 2 bieg to pomyłka..
@@oleh_19 szukam czasem ładnej B6 z napędem na 4 koła ale to ciężki temat w połączeniu z 1,9 tdi lub 1,8t ale to podobno ostatni dobry pierścieniowiec :)
@@wielkopolaninn ja sprzedalem i jezdze Vw Touaregiem 1 generacji 3.0tdi v6 280km tiptronic 4x4
@@oleh_19 jak apetyt na paliwo ? staram sie co kilka dni jehac nad wodę po 300km więc aspekt ekonomiczny to podstawa zeby w patole nie pojsc i więcej nie traic niz można gdzieś zarobic - wiadomo :)
Jak tak patrze jaki tam luz w tym miescie to stwierdzam ze tam korkow nie ma. Zapraszam do Wrocławia przy obecnym stanie rzeczy bus pasy rermonty zielone dla tramwaji itd itd. 1.9TDI 105 mulów nie zadko widze 9.5 l a po 15godzinie w tygodniu jadac z jednego konca na drugi mozna smiało przyjac ze komputer pokaze 10 L+ to wszytsko zawdzieczamy jakimś głabom co siedza pierdza w stołki biora gruba kase...Mam nadziej ze spłona, zostana obrzuceni kamieniami a ich ciała po ćwiartuja i rozurzacoą na cztery strony świata zeby sie to gówno nie pleniło dalej. Oczywiscie żart abstrakcyjny ale zabronił bym wkonywania pracy tak dla bezpieczenstwa do 10 pokolenia:)
Dokladnie. Realne spalanie zawsze jest wieksze niz takie pseudo testy. Nawet najnizsze probujac spalic oszczedzi sie max 0.5l, przy normalnym miescie nawet bez korkow ale swiatla czy cos krotkie odcinki zimny silnik nie ma opcji zejsc ponizej 7l takim dieslem. Te komputerki pokazuja co chcą. W trasie to inna bajka nie mowiac o autostradzie jadac 90km/h gdzie realnie auto pali 3.5/4.5l na 100km ale trasa zawsze wyjdzie powyzej 5l.
To prawda. Mam 1.6 tdi 105 po chipie na 146 i jak jeżdżę po samym mieście (Wrocław), to ciężko zobaczyć 6 z przodu na komputerze, a to wszystko przez korki... żadnego butowania nic, po prostu standardowa jazda w korkach, ciągle ruszanie i hamowanie.
Radzę sprawdzić na postoju spalanie chwilowe na nagrzanym silniku. Jak ma więcej jak 0.4L/h to wtryski do regeneracji... Takie spalanie? 1.9ARL zrobiony na 190ps w Toledo2 przy jeździe eko z hamowaniem silnika prędkość ok 110km/h wg tankowania 4.2L/100km... trasa przez Polskie miasteczka... Żadne 2.0 bez trybu żeglowania nie ma nawet fizycznej możliwości zbliżyć się do spalania zadabnego 1.9 ARL (150ps).
w opisie masz po chiptuningu i w danych fabrycznych 285 Nm
Będzie film z próby autostradowej?
Warto dodać, że jazda na tak niskich obrotach jest trochę niezdrowa dla silnika :)
1,9tdi nie takie przypaly znosi xD
Zależy, nic się nie stanie jak lekko muskasz gas
@@ojciecpraat4311 Zależy. Może zaszkodzić jak jedziesz pod górke. Już lepiej zredukować i zwiększyć te obroty. Nie wiem osobiście jak jest z Dieslami, ale ja staram się nie jechać mniej niż 2000 obr benzyną
@@Sebulba2000 rzadko kiedy jedzie się pod górkę
@@ojciecpraat4311 zalezy gdzie sie mieszka. Ja jade pod gorke prawie codziennie, Wroclaw. Pelno tu mostow xD
Serio 300 tys na blacie prawie 20 letni żęch silnik wypilowany zaraz coś klęknie i 19 kafli bez quattro dziękuję
Lepsza Toyota Yaris z 2012roku, co nie?
Ta jakość, wygoda i wykończenie.
😛
to wyjdź i jeździj dalej swoim nowszym cudownym hyundaiem 1.1 w gazie :)
@@sergio92r na gaz ty ty jeździsz silnikiem 1,1 ja mam audi a6 3.0 v6 kupione za 22 to jest przepaść do tego syfa
@@miko0023 13 letni ale co ty chłopie porownujesz masz v6 265 koni piękny dźwięk quattro i wyposażenie nawet szkoda ryja strzępic 😂 ok zgodzę się ze serwis jest drogi bo jest ale jakościowo wyposazeniowo to miażdży to
@@gosia150ify nie ma czegoś takiego jak dźwięk Quattro, ale reszta jest ok 😁
Ten pakiet stylistyczny to taki trochę ala tjuningi golfa 2 🤣
Mam taki ale sedan ❤jak mogę śledzić spalanie..gdzie to widać 😁??
To może coś teraz z silniczkiem 1.8t? 😎
Petrolhead: gada o zniżce 500 na hasło petrolhead
Also petrolhead: 3:25
Sorry rozśmieszyło mnie XD
Cały czas mi się te Małysze podobają .
Nie jesteś jedyny,b6 w kombiaku zawsze cieszy oko,na projekt ideolo😁
@@xxx__s3 Potwierdzam kupione 1.8T w quattro i naprawdę super auto.
O panie zaraz będzie że popsuty !!!😂😂😂 7.1 🙄🙄na pewno popsuty 😂😂😂 przecież 1.9 TDI jak przejeżdża obok stacji to paliwo od niego kupują 🤭😄😄😄 zaraz będzie komentarz panie co ja muszę robić by mój 5 spalił 🤭🤭🤭 pozdrowienia i fajny test ... 5teczka cześć 👍
popraw opis, bo jest wpisane ze po chipie ma 285Nm
Nie mam nic do diesla,ale wole silnik 1.8T bex+LPG tu jest moc i jest szerokie pole do podkręcania mocy💪
Nie masz racji mam tez jedno 1.8t q i ziomek ta audi dokładnie ten z filmiku kupił dołożył quattro i te 1.9 zamiata ta 1.8t
@@sebastianzawrotn677 To musi mieć mało kucy...ja wiem ile można z 1.8T 190km bex(jeszcze jak zakuty 400km nie ma problemu) wyciągnąć i przynajmniej jest moc dynamika i nie klekocze jak stado bocianów przed wylotem do Afryki
Jest kurwa jest!!! Siedząc na kiblu wjechał film i jestem pierwszy i też mam audi pozdro petrol
Fajny test i auto, idealne na daily cara, spalanie do przyjęcia i jak dla mnie kompletnie nie rzucające się w oczy.
Jak na współczesne standardy szału nie ma, ale nie jest też źle.
Dobre spalanie, moja Alfa 159 z 1.9 JTD 150 koni ciężko zejść w mieście poniżej 9 l, co prawda auto trochę cięższe no ale mimo wszystko dużo jak na diesla.
Wszystko się zgadza 1.9 tdi 110 koni też paliła 7 do 7,5 litra w mieście , oczywiście nie jakieś krótkie odcinki na zimnym silniku.
Miałem Golfa 1.9 110 AHF, na krótkich trasach jezdziłem do pracy ok 4km w jedną stronę spalał (na zimnym) od 6,5 - 7.5 w zależności od pory roku.
seria 131ps 310 Nm ma AvF ;p wiem bo nie dawno sprzedalem xD po chipie mialo 384Nm
A może kolejna następnym razem coś z 1.6 mpi lpg?
Fajne audi, widać że ktoś mega dbał
Dawaj gruza na próbę autostradową
Sentyment
Nice looking one 👍
W opisie błąd
Po Chiptuningu:
170 KM | 285 NM
Powinno być chyba 370NM 😉
a gdzie ta tabela, która miała być w opisie filmu?
Będzie kiedyś test Eco driving golf 4 1.9 SDI? Jest to silnik na zwykłej mechanicznej pompie rotacyjnej i ponoć te silniki więcej niż 6 nie spalą i jestem ciekaw
Miałem , w mieście 6-8 spokojnie spala.
Mam 1.9 axr 101km, chip na 140km. Notuję spalanie i na ostatnich 34000km mam spalanie 5.18. Jazda pół na pół trasa/miasto
@@kewin2868 kolega pyta o SDI czyli wolnossący silnik bez turbiny. Zupełnie inna bajka.
@@RudnikJazda wiem. Ale porównuję dużo mocniejsze auto do SDI, które miało za zadanie być oszczędne. A pali więcej od TDIków xd. Spójrz na deklaracje producenta. Pali o 0.1 więcej od tdi
Renault 1.5dci też więcej niż 6 nie pali.
Gdzie te wasze 5l po miescie januszki :p
Już chciałem pisać.... "a gdzie racebox?" tak z przyzwyczajenia
A tu ecodriving 😲😊💪😁
2 razy oglądałem ten odcinek cały i ze 3 razy musiałem dać łapkę do góry YT odcina łapy.....no Ty chyba jesteś moralnym człowiekiem z właściwymi poglądami politycznymi, bo tylko takim YT obcina XD
Miałem takie b6 1.9TDI w quattro, teraz b7 1.8T Q.
Czy będzie próba autostradowa??
Mam 2 takie syfy. Rekord 1240km na baku.
Spoko Gruzik do Daily. Nie dbam specjalnie bo to stare chujostwo ale jeździ i zastrzeżeń brak.
Lubię te ogłoszenia z zakrytymi blachami i vinem 0000000000 🤣🤣🤣
Spalanie identyczne jak w mojej Kii Sportage 1.6 benzyna 😉😆😜pozdr
Głośno w środku
Jeszcze kołbasa i będzie zacnie - te pogody ;)
miałem 1.9TDI AVF ale w A6C5 w polaczeniu ze skrzynia multitronik. Spalanie min wychodzilo mi 8.5l w miescie do 10.2l max. Srednio po miescie bez szalenstw to bylo 9.5l. Sama trasa ok 5.7-6.5l. Minimum rekordowe to 4.6l przy 90-100km/h.
Czyli dużo., jak na diesla.
@@michagola9229 nie tak duzo jak na auto z masa wlasna ok 1600 kg plus kierowca i automat; AVF z 6b manualem pali ok 1 litr mniej. Na baku 70l w trasie 1.9 AVF robi ponad 1000km.
@@michagola9229 teraz mam 3.0TDI quattro tiptronik, ktore w miescie pali 14-15l wiec sporo wiecej
Czemu tak dużo pali?
@@Griffin_900 I tak szanuję za szczerość, bo przecież tdi pali zawsze 6 litrów. No chyba, że leci się tak 180/200 kmh, to wtedy 6,5...więc jestem w stanie zrozumieć, że twój wynik, to realny wynik.
Fajne te Audi jednak po chipie ma nie 270 a 170 km fajny momęnt bo koło 400 niuta jednak 19 tys za 2004 r to chyba troszeczke za dużo
Weź pod uwagę na jakim poziomie inflacja jest...
2 grubsze naprawy( na dobrych czesciach) w tym aucie i 5-7tys zł
W niemczech takie auta w dobrym stanie kosztuja 5tys €( tyle sprzedajacy sobie źyczą) tak to działa...
@@michal16144 no właśnie te wysokie ceny napędzają inflacje.
Ja sam za 3- 4 miechy sprzedaje swoją octavię 2017 rok i dostaje za nią niewiele mniej aniżeli w dzień zakupu 4 lata temu.
Straszne to ale ten czas tak jest …
Chyba czas na zmianę nazwy kanału: Wciąż nie możesz sprzedać ? Wstaw do Petrolheda ;)
Nie rozumiem tego jak można na postoju mieć włączony bieg i czekać. Niestety sporo osób tak robi czekając na czerwonym. Przecież to skraca życie sprzęgła i samej pompki sprzęgła.
U mnie w Astrze H 1.9 CDTI po chipie na 180KM i nie umiem w mieście przy normalnej jeździe zejść poniżej 9L
jak zrobil te 170km? bo swoja tez bym chcial podkrecic i jakby tyle wyplula to by bylo zajebiscie
Wystarczy program zrobić
zdrowe turbo i wtryski to podstawa, pozniej dobry tuner (nie wiem skad jestes takze nie pomoge). ale bez zdrowych podzespolow zaden profesjonalista nie podejmie sie zrobienia programu, zreszta oni i tak ci to sprawdza.
Jak zdrowe turbo i wtryski to samym programem tyle zrobi
@@wisniowyem no i wkoncu uzyskałem odpowiedź z sensem, dzieki bardzo
Wystarczy kupić dudo boxa 🤣
U mnie miasto zaznaczę że wersja 130 km 5.8 trasa 4.2 na trasie dwie osoby auto załadowane prędkość 110
Awx 285 5biegow
Avf 310nm 6 biegow
Zgrabna furka
Realne spalania takiego auta to 8litrow, mi wychodziło 8.5 litra zawsze. Normalna jazda.
Ludzie przestańcie pisać że niskie obroty bla bla bla... przy spokojnej jeździe po równym nic się nie dzieje to nie góry że trzeba za każdym zakrętem redukować i gazować
To jest paradoks aut z tamtych lat, a to dlatego, że z przodu szyby w prądzie, ale z tyłu już korba, niech ktoś mi powie: jaki to ma sens? Bo na prawdę ja nie umiem logicznie zrozumieć tego, to jest po prostu dziadostwo, na prawdę.
Mam takie 1.8T 190bex fajnie jedzie
Fajnie by bylo ja na test autostrady
Witam,chyba masz blad w opisie z Nm Pozdrawiam
To Adac ma blad
285 Nm tak daj spokuj 😉
Czemu taka duża różnica w stosunku do Octavi ? :/
Masa, inne silniki, inna temperatura.
Mam takie od 12 lat. Też po chipie. Auto nie do zajebania
Volvo V70 D5 2.4l dłubnięte na 240KM i 530nm pali mi w mieście max 7.5l na trasie 6.5l można zrobić dodam że to 5biegów manual, także jak czytam o spalaniach seryjnych 1.9tdi to myślę że mam ekonomiczne duuuuże combi 😁
I po co te kłamstwa...
@@pawesz5148 no nikt wierzyć nie musi, poczytaj opinie o silnikach d5 bo są bardzo ekonomiczne, istnieją inne dobre diesle, nie tylko 1.9TDI
Był test S80 D5. Można sobie odszukać.
zmierzone realnie czy wg wskazań komputera?
ja mam 2.2tdci Mondeo Mk4 dlubniete na 240 i 540nm i przy jezdzie typowo miejskiej srednio mi wychodzi 7,7-8,2l (zalezy od pory roku) a w trasie 7,5-8,0 predkosc od 120-180 na trasie 1100km. Liczone z dystrybutora.
Co to za kolor
W opisie jest błąd, napisałeś 170 koni i 285 momentu zamiast 370 !
xdd
Ciekawe jak to się ma do audi, A5, 1,9 TDI, 90 km, spalanie było w granicach , 5,5 l, oleju napędowego, na trasie poniżej 5 litów, jadąc spokojnie, a teraz przy normalnej jeździe , audi A4 1,9 TDI, rok,2005 , na pompowtryskach pali około 2 litry więcej , nie mogę tego zrozumieć,
Miałem 10 lat temu taki sam samochód. Tak samo po programie, ten sam motor AVF. Też 170km/400nm. Zrobilem nim 100 tys km w 3 lata. I co powiem,
to nie jest auto dla petrolheada. Jest beznadziejne. Nie wiem w ogole jak można na nim zawiesić oko mimo ze mialem dopieszczona wersje. Jezdzi fatalnie (szczegolnie z zawiasem 1BV ktore zmienilem na Bilsteiny b6 i pro kita a i tak nadal jezdzilo jak cyrkiel po mapie). Masz to auto pare lat i czujesz jakby nie bylo Twoje ;)
Drogi panie, malutki błąd.
Auto w serio ma 310nm, jeżeli ma 6 biegów i jest to silnik o kodzie AVF.
5 -cio biegowe czyli AWX posiadały 285niuta.
Pozdrawiam :)
Poprawka awx 130 280 nm miały 5 a ty masz avf 130 320nm i one miały 6 skrzynie
Volvo V40 d4 190 km w dieslu na odcinku 15 km po mieście spalanie jakieś 5,8 l/100 km na zewnątrz temperatura około 3 stopni. Oczywiście jazda eko bo już mniej eko to spalanie koło 6.5 przy takiej pogodzie.
też zależy, jak 'cykl miejski' i wychodzi srednia predkosc 25-27km/h to raczej slabo miejski ;P w wawie w godz szczytu by bylo i tak 10+
@@sumilidero Lublin 1,6T 10l i to minimum :D
@@Player_-lu5kh siorka ma vw polo 1,4 z 4-biegowym automatem, to fajczy 10,2 :D
@@Player_-lu5kh to samo też w Lublinie
Ja przez swoje miasto jak ktoś pisze że coś mu pali w miejskiej jeździe 7-8 litrów mam przed oczami obraz małego miasteczka z 5 skrzyżowaniami w tym dwóch że światłami xD
W tym eco, dwumas krzyczy ałał.
najpierw pytanie czy jest dwumas.
Moją A4 B6 1.9 w trasie robię po 1200/1300km na jednym tankowaniu więc jestem mega zadowolony
pytanie jak duzy jest bak
@@TheInchii 63 L po korek z 68 wcisniesz
@@kudinyo6671 to ładnie ja robię max 1k. Ale znowu moja rodzicielka ma E klasę w213 z 2017r 220D i tam na baku robi około 1300km przy prędkościach 130-150. Skrzynia 9 robi robotę, lecisz 150 czy 160 i masz poniżej 2k obrotów.
krwawią moje oczy jak widzę jazdę na 1k obrotów.... dwumasa mówi papa
Najpierw trzeba by zobaczyć czy ma dwumasę.
@@marekmuszynski1906 no może i tak ale jak dla mnie szkoda sprzęgła i w ogóle ....
Własnie dlatego te filmy mają zerowe odzwierciedlenie w realnym życiu i użytkowaniu.
@@Player_-lu5kh tak samo jak Oto moto testuje wiesz o co mi chodzi. Nie ważne jaki silnik żaden nie spalił więcej jak 6litrow. Nie wiem skąd ony biorą te pomiary ale mam jeden z silników testowanych u nich i mi nie spalił mniej jak 10l a u nich 6z groszem
Chyba osobny film Wam zrobię, bo krew mnie zalewa tłumaczyć w każdym komentarzu to samo.🤦♂️
Po co właściciel za każdą wymianą oleju płukał silnik? Rozumiem jak się zmienia typ oleju, czy robi się generalkę, przecież olej w dieslu nie będzie nigdy przezroczysty a dwa ze taki lekki osad uszczelnia silnik...
Mam takiego w quattro i poniżej 10 l po prostu nie da się zejść po mieście. Nawet jak jadę spokojnie to nie jestem w stanie zejść poniżej 10. Jadąc pomiędzy miastami w takiej jakby trasie jeśli można to tak nazwać to mi wychodzi 8-9 :/ jak na diesla to mój egzemplarz pali jak smok.
Jedz na diagnostyke silnika, niemoliwe zeby tak duzo palilo.
Prawdopodobnie wtryski do roboty
Dokładnie sprawdzić wtryski. Ja mam avf z quattro. Trochę porobione 183 km pali między 8 a 9 jeżdżąc po mieście - Kraków
Na jaką diagnostykę ? Co dokładnie ma mechanik sprawdzić ? Silnik pali dobrze, więc nie wiem nawet z czym jechać do mechanika
Benzyna 6 garów to z dychy nie schodzi
Powiem Ci, że w moim 1,9 TDI AVB w audicy da się zejść do 4,5-5,5 litrów. akurat w sedanie, to może lżejszy
Bo dieslem trzeba umiec jezdzic. Bardziej ekonomiczne jest szybkie przyspieszenie do 60km/h na niskich biegach niz zmiana biegow przy 1200obr.
Lepiej np przeciagnac na 3 biegu do 80km/h i od razu wrzucic 6 i tak sobie jechac dalej.
Silnik ma wyzsza sprawność przy wysokim obciazeniu. Do tego dochodzi egr ktory zamyka sie calkowicie dopiero w okolicach 3000obr i nieco ponad polowie dawki paliwa.
po takiej jeździe to geometria sie zamula
Jak dla mnie diesel pesel i rodowód.. odpada 🙂.
Jakie sprężyny w aucie dokładnie słyszałem ze bilstein
Ciekawe ile najwięcej spali
4,5 ale ja mam 2.4 v 6 więc mnożenie się załącza
Ciekawe ile realnie pali :D bo u mnie fis zawyża o 0.7 litra na sto :D Wszystko da się skorygować w vagu ;)
Fis? Jaki fis
@@ojciecpraat4311 google ci podpowie. Komputer fis.
@@michsaw90 Fis to organizacja narciarska!
@@ojciecpraat4311 jeśli komputer fis to organizacja narciarska to gratuluję umiejętności obsługi wyszukiwarki😁
@@michsaw90 nawet nie skorzystałem z wyszukiwarki🤣🤣🤣
Fakt, nowa superb 2.0 4x4 TDI mniej pali, automat, BMW 525d xDrive ciut więcej 🤷