150 Jahre Bahnstrecke Chomutov - Vejprty
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- Die Strecke Komotau - Weipert wurde am 1. August 1872 in Betrieb genommen. Aus Anlass dieses 150-jährigen Streckenjubiläums fand vom 12. bis 14. August 2022 gemeinsam mit den Festlichkeiten
150 Jahre Bahnstrecke Vejprty - Annaberg,
125 Jahre Fichtelbergbahn,
25 Jahre Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft,
20 Jahre Erzgebirgsbahn und
20 Jahre Modellbahnland Erzgebirge
der "Eisenbahn-Sommer im Erzgebirge" statt.
Seit dem Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2018 werden die Züge unter der neu eingeführten touristischen Linie T7 geführt. Nach einer Neuausschreibung wird der Reiseverkehr ab 2020 durch "Die Länderbahn CZ" betrieben. Auf den Strecken im Ústecký kraj, Středočeský kraj und nach Cranzahl verkehren Triebwagen des Typs RegioSprinter.
Die Strecke beginnt in Chomutov am Fuße des Erzgebirges im Anschluss an die Verbindung von Praha und Cheb. Noch im Stadtgebiet beginnt die Maximalsteigung von 20 Promille. In mehreren Serpentinen und engen 180°-Bögen windet sich die Strecke nun am Steilhang des Erzgebirges aufwärts. Bemerkenswert ist die günstige Trassenführung unter Nutzung des vorhandenen Geländes, welche die Anlagen von Tunneln und Großbrücken vermied. Die Kammhochfläche wird am Bahnhof Křimov erreicht, wo sich die Strecke in die Äste nach Reitzenhain und Vejprty gabelte.
Die bestehende Strecke nach Vejprty folgt nun dem Erzgebirgskamm, welcher kurz vor dem heute aufgelassenen Bahnhof Rusová überschritten wird. Auf den letzten Kilometern verläuft das Gleis im Pöhlbachtal abwärts nach Vejprty. Zwischen České Hamry und Vejprty zastávka sind Parallelfahrten mit der schmalspurigen Fichtelbergbahn in Sachsen möglich.
(Quelle: Wikipedia)
Hallo Steffen, finde Dein Video von der Strecke Weipert Komotau gut. Mir ist beim anschauen des Videos aber etwas aufgefallen, wo ich der Meinung bin, dass Du dich da geografisch irrst. Bei Minute 24:48 Deines Videos zwischen Haltestelle Krima/Dörnthal und Haltestelle Domina meinst Du, den in Sachsen liegenden 1014 m hohen Auersberg zu sehen. Das Gebiet der Bahnstrecke zwischen diesen zwei Haltestellen liegt ca. um die 650 m über Null hoch, wo es meiner Meinung nach nicht möglich ist, den von dort aus leicht südwestlich liegenden Auersberg zu sehen. Warum? Du filmst zwischen den beiden Haltestellen Krima/Dörnthal und Domina nach links des in Fahrtrichtung befindlichen Zuges nach Komotau, wenn Du den Auersberg von dort sehen könntest, musst Du aber nach rechts des in Fahrtrichtung befindlichen Zuges nach Komotau filmen. Gefilmt hast Du nach links, also nach Nordosten und dort sieht man einen Berg mit Turm, dieser Turm ist ein Fernsehturm und dieser Berg ist nicht der Auersberg in Sachsen, sondern der Jedlova auf deutsch Tannich, mit einer Seehöhe von 853 m.
Gruß Ralf
Natürich kann ich mich auch irren. Danke für den Hinweis. Werde noch mal gründlich recherchieren.
Berichtigung, Auersberg 1018 m über Null.
😪😪😪😪😪😪35 Jahre Kapitalismus .....